Die TECHNIK steht! - Opel Calibra 4x4 TURBO! - Probefahrt mit Ladedruck & Allrad!
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Heute geht's mit dem Opel Calibra 4x4 Turbo ins Wochenende! :D
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Hey....dass der urquattro Besitzer sich filmen lässt,macht ihn sehr sympatisch.auch wenn er einen totalen Nagel im Kopf hat :-) das meine ich positiv.und der urquattro hat es verdient,dass sich jemand so gut um ihn kümmert....zum Opel..bin nicht wirklich Opel Fan. Aber der calibra ist echt geil.sowie einige kadett's auch.als Rieger breitbau ein Traum.....schönes Wochenende
Sebastian Green Perfektionist halt. Lieber alles in Ruhe und dann ewig was von haben, als schnell, schnell, schnell.
Die kadett waren auch nur bis c gut
Naja hat sich ja doch gezeigt das er eher Unsympathisch ist was Zuverlässigkeit angeht :D
Für mich war der Calibra als Kind eines meiner Traumwagen :). Und ich finde, dass der Calibra nach wie vor mit einer der schönste Opel ist :)
Marco ... ein wahrer Ehrenmann! Rettet den Calibra Turbo, er hat es mehr als verdient. Lass dir Zeit damit, nichts überstürzen hauptsache er wird erhalten. VIELEN DANK!
Auch wenn ich mit Opel nicht soviel am Hut habe, freue ich mich, wenn so ein altes Auto technisch und optisch wieder fit gemacht wird. Schönes Projekt!
Das war wieder ein typisches Marco Video! Einfach Real-Life! Und deshalb macht es so viel Spaß diese Videos zu schauen! Einfach Top! Was den Ur-quattro angeht finde ich gut das der Besitzer so viel Geld in die Hand nimmt! Ist ja schließlich gut und deutlich besser als bei einer Bank angelegt! Und zu dem 4x4 Calibra fällt mir nur eins ein! Geil! Dieses Auto wird auch sicherlich wieder super wenn der Marco und sein Team mit dem Auto fertig sind! Dann hat der Marco wieder ein schönes Auto für sein Museum!!!
Ich feiere den Calibra, Traum meiner Jugend, das Design war damals sensationell und heute sieht er immer noch mega aus 👍
Kauf dir einen, ist ein echt schöner Alltags Sommerklassiker mit robuster Technik
Bin Heute mal wieder aus Kiel runtergefahren und kaufte 2 T-Shirts vom Chef persönlich. Immer wenn ich mal da bin werde ich freundlich begrüßt und ein Smalltalk ist auch drinnen. Mach weiter so Marco bis zum nächsten mal bei dir
Der Cali ist unbedingt zu erhalten. Aussehen, Fahrleistung ... einfach Klasse. Der Calibra war seinerzeit designmäßig vom anderen Stern. Da hat sich Opel richtig Mühe gegeben.
#TURBOLIEBE
wie geil ist das denn, andere Männer halten am heutigen Valentinstag eine Rose zwischen den Zähnen für ihre Liebste....
Der Marco ne Ladedruckanzeige....
Weiter so und alles gute ans ganze Team.
#wegendirS2gekauft
S2 😍
@Paul Popper Das MUSS so 😉
@@katerli84 jaaaaa👍🏻👍🏻👍🏻 habe mir vor 2 Wochen einen roten S2 Coupe gekauft.
...und nur der Marco ist schuld daran😍
@@katerli84 👍🏻👍🏻👍🏻😍
Für mich als Opelaner geht die Sonne auf wenn Ich dich über den Cali reden höre! Finde es einfach nur klasse das Du den Wagen retten willst! Diese Autos sind im original Zustand beinahe genauso selten wie ein Urquattro im Serienzustand! Find dich einfach nur Klasse. Ein Autoliebhaber durch und durch!
Ich fahre mein ganzes Leben VW. Aber wenn ich den Calibra in Action sehe geht mein Herz auf? Danke, Marco.
Markenoffenheit bringt freude. = )
@@stillegenderentropie9109 Ist bei denn Frauen auch so lg
Ich fahre auch nur VW bin aber Opel nicht abgeneigt!
Ja ein Calibra gefällt relativ vielen auch wenn sie nichts mit Opel am hut haben:) kleiner Tipp an die VW Fahrer, schreibt euch nicht ab und kauft euch mal nen schönen alten Opel:)
@@ddkadettturbo 😂😂😂danke... Calibra 2.5 Turbo würde ich sofort gegen mein GTI tauschen.
Der calibra ist einfach ein zeitlos schönes Auto 😍😍
Der gefällt mir heute komischerweise viel besser als früher, früher hatte ich viele Kadett´s und fand den Calibra nicht so geil. Heute ärgere ich mich, dass ich den den ich vor ein paar Jahren angeboten bekommen habe nicht genommen habe, stand gut da und sollte 1000 Euro kosten, Haken war damals, ich hätte noch einen E36 323ti Compact für nochmal 1200 Euro dazu kaufen müssen, heute ärgere ich mich, allein die polierten DZ1 Exclusiv Felgen kosten schon 3500 Euro und das fast neue Koni Fahrwerk und die Anlage usw., zumal der BMW wie geleckt aussah und beide Autos jeweils nur um die 120.000km gelaufen hatten.
Wenn Micha Schuld is wegen Marco auf YT, denn jetz ma DANKE Micha ✌️👍😎
Er war früher oft bei anderen Leuten im Video. Bei JP etc und kam immer sehr gut an. Viele haben darum gebeten dass er seinen eigenen Kanal öffnen sollten. Glaube so ähnlich erzählte er es auch in den ersten eigenen Videos.
Egal wie dieses Auto jetzt aussieht, es ist und bleibt eines der schönsten Autos der deutschen Automobilgeschichte, und erst Recht einer der, wenn nicht sogar der schönste Opel. Bitte Marco, mach ihn wirklich schön.
Ein Opel Calibra Turbo ist einfach Kult, egal ob man Audi-, BMW- oder Opel-Fan ist. Schön, dass man auf einigen Kanälen die AUTOS und nicht die Marken in den Vordergrund stellt. Daumen hoch!!!
Ich bin von 1991. Für mich war als kleines Kind der Opel Calibra das coolste Auto was es gab. Danke, das du solche Autos zeigst.
Gerade wegen der Seltenheit sollte der Calli erhalten werden. Meiner Meinung nach der schönste Opel aller Zeiten. Bin zwar auch total Audi und VW Fan aber es gibt fast bei jedem Hersteller paar schöne Sachen. Ich hoffe also auf weitere Videos. Weiter so...
Der gute alte "eiserne Faden" :D Danke für die coolen Videos Marco!
Steht gerne waageaufrecht !
😅👍
kenne noch den Bleifaden und der war sch....
Hab hier irgendwo Gewichte für die Wasserwaage rumliegen ...
Sehr geil, rette den Calli unbedingt 👍🏻👍🏻👍🏻😊 das waren noch Opels 💪
Der Cali ist eines der schönsten Autos was Opel gebaut hat! Ich hab auch noch seit 2004 einen 4x4 Turbo stehen und werde mich wohl nie trennen! 😊
Bin ja eher im Mercedes-Lager zuhause, aber ich bin froh, dass der Cali-Turbo so ein gutes Zuhause gefunden hat. Du machst das schon! Egal wie lange es dauert.
Glückwunsch zu den 200.000 Abonnenten 👍🏼 Ich bin so glücklich das ihr euch damals, ende 2018 dazu entschieden habt regelmäßig Videos zu machen.
Danke auch an Micha, das er das Projekt hier so mit nach vorne gebracht hat.
Ich freue mich wirklich immer über Videos von euch, fand auch das "Carsting Couch" Video von BBM super 👍🏼
Danke dafür ❤
Danke dafür, dass ihr solche älteren Fahrzeuge zeigt und macht! Ich liebe die Autos zwischen 1980-2005 :) Wünsche euch und anderen Zuschauern ein schönes Wochenende! :)
Grüsse aus Thüringen/Eisenach Wartburg Rally Stadt mfg Martin.
Alter was willste mehr , fahr den Calibra quer.
Man man da fliegt ja die Kuh sehr schön Marco wieder ein Klassiker der zurück ist auf die Strasse und sich seines Turbo Lebens freut .
Daumen hoch . Und hoch die Hände Wochenende.
Der Quattro ist wirklich eine Wertanlage. Und der Besitzer sorgt dafür, dass es so bleibt :-). Der Calibra ist auch geil und es lohnt sich, ins Auto zu investieren. Spätestens wenn der ein richtiger Oldtimer wird ,steigt der Wert.
Der Calibra ist auf jedenfall die Mühe wert. Die Autos sind so selten geworden der muss gerettet werden. Du bist aber ja schon dabei😁
Dieses Auto ist der Wahnsinn ich liebe es ❤️
Ich wühle gerade aus Langeweile in Marco's Videos und bin u.A.am Calibra hängen geblieben.
Damals fand ich ihn recht cool,ein Nachbar hatte ihn und ich hatte das gute Stück vor dem Küchenfenster täglich vor der Nase.
In dieser Reihenfolge hängte er sich für mich an den GT und den Monza mit der 3 Liter Maschine, in dem ich gelegentlich mit meinem 3 Jahre älteren Kumpel (18 und gerade den Führerschein) durch die Gegend kutschiert wurde,wenn sein Vater den Wagen nicht brauchte.
Ein Wunder,daß wir noch Leben, so wie er den Rochen hat fliegen lassen.
An die Emotionalität des GT und des Monza kommt der Calibra für mich nicht ganz, hat mich aber auch nie so beschäftigt,wobei ich mich heute frage,warum.
Auf jeden Fall schaue ich gleich mal, was draus geworden ist, der Vorteil, wenn man die Videos erst 1 Jahr später guckt,ist,daß man gleich komplette Projekte bingen kann. Und mindestens ein Monza-Video gibt es auch,freue mich und ein fettes Danke an Marco und Team für den tollen Kanal,eine Fundgrube für alle Liebhaber von Youngtimern aus den 70er und 80er Jahre ( bin Baujahr 72 und damit schon selbst Youngtimer)und 5-Zylinder Tuningfreunde.
Mir ist schon so oft das Autoherz übergelaufen und ich merke,daß Autos dieser Zeit in mir mehr Emotionen hervorrufen ,als jedes moderne Fahrzeug.
Viele finde ich ganz schön,krass oder zumindest technisch interessant, aber mein Herz buppert erst so richtig ab Ü30...😂
Willst noch mal hier rein Tschüß sagen.....NÖÖÖÖÖ!!!! :-)
Savage 😂
Einstellung Wastegatedose C20LET: Muttern lösen, Klappe von Hand zudrücken, rechte Mutter gegenschrauben und dann 4 Umdrehungen vorspannen. Linke Mutter gegendrehen, leicht festziehen und fertig.
Top 😊 da geht mein Opel Herz auf!!! Freue mich schon auf den S2 Vergleich 👌 Ihr lebt mein Drehbuch 😎💪
Der Calibra Turbo hat 0,6bar Dauerdruck und 0,9bar Overboost. Grundeinstellung für das Wastegate sind 14mm zwischen Gewindeende der Stange und der Mutter. Der Motor im Calibra ist im Serienzustand relativ träge, doppelflutige Downpipe (DSOP) und 3“ Abgasanlage rein, dann dreht der Motor viel freier heraus.
Als ich klein war ( zu den Need for Speed Underground Zeiten) hab ich immer die großen coolen Jungs beneidet, die mit einem Calibra+ Sportauspuff an mir vorbeigefahren sind. War echt was besonderes im Straßenverkehr (für mich)👍
Ist ja schon etwas älter, das Video. Dieser Calibra erinnert mich sehr an den Cali, den ein Mitglied unseres Opelclubs fuhr. Farbe passt, 4x4turbo sowieso, geflasht hat mich die Anhängekupplung! Wir haben unseren Kumpel immer aufgezogen, das er wohl den einzigen 4x4turbo mit Anhängekupplung fährt. Der Ursprüngliche Vorbesitzer, ein älterer Herr, hatte den Cali mit Kupplung ausstatten lassen, um seinen Wohnwagen zu ziehen. Unser Kumpel gab vor einigen Jahren seinen Cali mit Motorschaden (verschwiegener Mangel, hatte Öl im Kühlwasser) wieder an den Händler zurück.
Danke für soviel Opel Liebe! Danke, dass du so Markenneutral bist. Natürlich ist Audi 5 Pötter deine Passion, aber besonders Opel in der heutigen Zeit solchen Respekt entgegenzubringen, ist Hammer. Die Jugend steht ja dank JP und Konsorten nur auf Fahrzeuge vom VW Konzern...Marco,mac h weiter so. Ach ja, Interesse an einem 78er Commodore B Schweden QP?Weidner Fahrwerk inklusive; )
Lass dir Zeit, such in Ruhe Teile, wird ein tolles Auto 👍Karosse wird, so denke ich, der teuerste Posten... Stell doch auf jedes Auto ne Spardose, jeder der möchte kann was reinwerfen 😉Du machst diesen Content für uns, dann sollte jeder der es möchte sich daran beteiligen können 👍👍👍
Ein kleinen Tipp hab ich noch. Schaff den Kadaver zum Trockeneisstrahlen! Du wirst den Unterboden nicht wiedererkennen und ich glaube sogar der Motorraum lässt sich damit reinigen ohne das was absäuft. Du sparst dir unendlich viel Zeit und Arbeit damit. Wiegt die kosten locker auf.
Geiles Video!
Noch geiler ist, dass der e21 schon auf der Bühne ist 😍
Erhard Schnell, der Designer vom Opel GT und Calibra ist heute gestorben :(
Super das der Calibra fertig gemacht wird. Super Ding. Tolles Projekt! Weiter so ✌💪👍
echt geil das der Cali so weit schon ist 😁 und echt geile drifts 🤤
Ich feier Dich so dermassen dass Du das Geld in die Hand nimmst und den Calibra wieder aufbaust !!!! JP hat heute auch ein neues Opel Projekt angekündigt, der Frühling kann kommen!!!
Der calibra hat die liebe die er noch braucht mehr als verdient! Klasse das du dich so um dieses geile Ding kümmerst 😁
endlich mal jemand der auch opel dran nimmt. die karren sind gar nicht so schlimm wie alle sagen.ich fahre weder VAG noch Opel aber dieser hass bzw das necken gegen opelfahrer hab ich nie verstanden. VAG kisten sind kein deut besser (meine meinung!). schön das du dir den calibra zur brust nimmst :)
Der Calibra ist einfach nur geil
Die Szenen am Ende nach der eigentlichen Verabschiedung sind das Beste ! :D
Wunderschönes Auto! bei mir hat es damals "nur" zu einem gebrauchten Kadett GSI 16V gereicht.
Legende der Kompaktklasse
@@ddkadettturbo Hatte 15" ACR Felgen, Sportluftfilter und Chip Tuning. Die Farbe war ein Dunkelblau mit etwas Silber (Originalfarbe). Alle Kleber wurden entfernt.
Ich liebe den Calibra einfach:) Meine Schwester hatte auch mal einen 4x4 als Targa:) Der Motor war gemacht und das Teil ging wie die Luzi ab:) Gute alte Zeit, ist so ca 15 bis 20 Jahre her:)
Zum Urquattro: Mich wundert der Preis für die Spurstange nicht. Ich habe 1997/98 an meinem 90er Quattro alle Fahrwerksteile(ohne Dämpfer/Federn) rundum getauscht. Audi hat damals schon 2500 DM für die Teile aufgerufen.
Dann sei froh daß du keinen Volvo hast. Die langen richtig hin bei den Stahlteilen unten rum.
Man muss ja auch nicht auf Teufel komm raus OE Teile kaufen. Bischen informieren und schon weiß man, wer Ori Zulieferer war.
Prüfstand wäre noch interessant was noch übrig ist von den PS
Das würde mich auch mal interessieren! Und wenn Marco evtl am Gestänge noch etwas verändert was dann dabei heraus kommt!
Die LETs sind ziemlich robuste Motoren und die Lader halten auch ewig denke wenn der seinen soll Ladedruck schafft hat der auch seine Leistung
Das ist ein C20LET! Wie der Z20LET auch sind das klassische Bauernmotoren die laufen ewig und 3 Tage. Beim Opel rostet immer erst die Karosse weg bevor der Motor nachlässt - ist ja kein VW
@@simonreiger7422 ich wette unser 5 zylinder Sauger hält länger als der aufgeblasene Rostbefallene Blitz (haben selber u.a einen Opel)
Simon Ein Z20LET ist deutlich anfälliger als ein C20LET 😉und richtig ein Corrado ein Golf3 ein Vento usw rosten ja viel weniger als die Opels 😂
Endlich wieder ein Calibravideo!!!
der calibra ist einfach ein traum
Hach ja,auch wenn ich früher zur vw-fraktion gehört habe (mittlerweile völlig markenbefreit) war und ist der calibra schon ein auto zum schwachwerden.
Das teil sieht einfach so geil aus!!!!!!!!
Wie ein Opel Caliebra, Cool.
Den hatte ich auch, sogar mit der selben Farbe, 6 Jahre lang.
Viel Freude bei der Restauration.
, Danke, Micha. Für die schönen Videos die du schneidest Und uns zur Verfügung stellst.
Immer noch schön anzusehen, Marco, Micha und das gesamte Team, macht weiter so, und Micha, auch FREE air geht das wunderbar😉🤣
Super Video. Ich persönlich mag Calibra sehr. Ein schönes Auto was es verdient hat das er irgendwann wieder gut da steht!
Wie viel für eine Spurstange? 80-90€ oder 800-900€? Konnte ich akustisch nicht verstehen
MRVN 800-900€
800-900 für EINE =D
Patrick Raphael Thierson Gibts wahrscheinlich nicht mehr
Kostest online von FAG 45 EU und ist sofort verfügbar
fw customs Link?
So ein Ende vom Video will ich doch sehen. 10/10
Wann kommt der Calibra endlich mal wieder, bin ganz gespannt drauf! Einfach ein Zeitlos geiles fahrzeug
Das erste Auto, mit dem ich damals 260 auf dem Tacho hatte. - Bergauf !
Einer der besten Opel-Motoren EVER.
Der Haupt-Schwachpunkt am Opel-Allrad ist übrigens das unterdimensionierte Verteilergetriebe ...
Eines der Schönsten Auto´s das je gebaut wurde finde ich.Toll.
Moin Marco, mal ein Vorschlag für dich+Community: Patenschaften - sprich: Leute dürfen dir helfen mit Arbeitskraft/Autoteilen etc. und werden "belohnt" (für die meisten wäre eine Mitarbeit schon eine Belohnung^^) mit Mitfahrten und/oder Erwähnung auf einer "Helferliste" im hinteren Seitenfenster o.ä. das würde deinen reinen Betrieb zumindest entlasten - und es geht mit den Projekten trotzdem weiter - denk mal drüber nach
Bitte, bitte, den Calibra komplett restaurieren! Jetzt seid ihr mit der Technik, was wichtigste ist, schon so weit gekommen, der Rest ist nur noch Feinarbeit wenn mal Luft ist 😎. Wichtig ist, dass er soweit original ist und kein Bastelhaufen 👍. Absolut erhaltenswertes und zeitloses Auto 🤗
Calibra Turbo da geht was!
Wichtiger Tipp: allrad sehr empfindlich und braucht in Sachen Rad Reifen Kombination vorne wie hinten exakt den selben Radius sonst geht ein gewisser Ring im Verteilergetriebe kaputt (kann man verstärken lassen)
Mein Juniorchef , wo ich nach der Lehre war , hatte sich so einen geleast .
Ein Getriebe auf Reserve im Keller zu haben , ist eigentlich PFLICHT !
Weil seins hat sich auch zerlegt .. 😱😫😭
Ich fuhr in den 90 zigern den Kadett 16v. Gleicher Motor ohne Turbolader. Dafür Lexmaul Ansaugbrücke. Schrick Nockenwellen und von Holzelektronik Chiptung. Ca 200 PS. Der Motor machte richtig Spaß. Toller Calibra. Von dem träumte als Jugendlicher immer. 👍😊
Hab selber einen 2l 16v cliff Edition....aber so ein turbo wäre auch schon echt geil
Hast mehr Freude mit den C20XE weil der nicht so anfällig ist wie der Turbo.
Marco, ich finde es geil, dass du dich um den Calibra kümmerst. Er ist ein echter underdog!
Mach bitte weiter so.
Hast du schon mal über einen XR2i nachgedacht?
Die alten Ford waren auch Sau cool
Vom Opel Calibra Turbo habe ich immer geträumt 🤗
Hatte zwei Callis aber nie den Turbo.Danke für das tolle Turbo Viedeo 🖖
Gleich sympathisch geworden der marco .
Weiter so 😊
Opel Calibra Turbo = PHANTASTISCH ! Beste Grüße
Ha! Manchmal findet auch ein blindes Huhn ein Korn. Dann hatte ich ja recht mit dem Boost Cut :) Danke wie immer für ein sehr unterhaltsames Video!
Geil! Hatte das Glück 1 Jahr lang einen der 1000 Cliff Calibras zu fahren. Sehr schönes KFZ
Ich finde deine Videos echt super klasse macht echt Spaß sie anzuschauen.Mach weiter so 👍👍👍
Glückwunsch zu 200k abos ans ganze team👍🏻
Erstnal Sitz in eine waagerechte Position! Top
Mein Valentinstag rollte auch nur in Form von Autos😂😉
Ps: vielen dank für das schöne Video und lasst euch ruhig zeit bei dem Calibra
Schönes Video und wird bald Zeit das es mit dem Audi weitergeht warten schon alle darauf 😃😃😃
Mein erstes Auto war ein Calibra und jeder hat mir gesagt viel Spaß mit dem Sparschwein und es ist wirklich so du steckst Haufenweise Geld und Zeit rein.
Danke marco das du dich um dieses geile Auto kümmerst und ihn neues Leben einhauchst. Werden wirklich immer seltener und gerade in Serienoptik meistens sinds total verbastelte Autos.
Am besten sieht ein calibra in Serienoptik aus nur Fahrwerk und Felgen ändern und schon ist er perfekt.
Respekt das endlich mal einer einen schönen Opel als Projekt macht 👍👍👍 Das freut mich als riesiger Opel Fan gegen Marken Hass 👍👍👍👍
Wieder mal nen Mega Video. 😉 Könnte dir auch nen Spiegelglas zuschicken falls nötig. Hab hier noch gefühlt 10 Spiegel rumliegen 😉
machen!
Calibra Turbo. Mein Traum der Jugend. Der hat die Liebe auf jeden fall verdient :-)
Einfach geil, der Cali ❤️
Geiles Auto, der Cali, ich hatte den 16V und den Turbo zu meiner Jugendzeit, den 16V bei Glatteis zersemmelt, und Turbo ist mir bei ca. 245 km/h einfach der Motor ausgegangen und ging nicht mehr an. Zum Glück war zu meiner Zeit die A31 noch nicht so voll, so dass ich den mit Köttel in der Hose ausrollen konnte. Laut Werkstatt damals irgendeinein Lager an der Kurbelwelle. Damals hatte ich noch keine Ahnung was die mir da erzählen, auf jeden Fall Motorschaden. Hab den Wagen da gelassen und glaube einen Nissan GTi direckt gekauft. ( weiss es nicht mehr) Danach nie mehr Cali gehabt, und jetzt hätte ich gern wieder einen. Doch z.z.T. fahre ich etwas schweres Vectra GTS 3.2 . Naja auf jeden Fall, Cali ist echt ein geiles Auto, freut mich wirklich dass du dich den annimmst und den fertigmachst. 👍😉
Wie zeitlos schön und sportlich die Calli Karosse ist.
Wieder super Video. Und Micha haut auch wieder seine Klopfer raus😂😂
Calibra ist mein Traumauto seit Kindheitstagen
Die Karosserieform sieht so sexy im drift aus!
Schönster Opel der jemals gebaut wurde!
Was für ein tolles Oxymoron 🤣😂
Ich mach nur spaß 😉
Gänsehaut pur, der calibra ist so ein schönes Sport coupe. Ich hatte auch mal einen aber nur 2liter 16v 150 ps, leider war er so durchgerostet das es sich für mich nicht mehr gelohnt hat.
Ich kann nicht mehr😂👌💯 Der Moment wie Marco das Manometer im Mundt nimmt.Geiler geiler Typ.Richtig lustiger Seegas.Und dann erst mal richtig denn 4 Rad getriebenen Blitz treten 💪😎✌
Der Calibra war mein Traum mal gucken was daraus wird 😘😘😘
erst Like dann schauen :) Wünsche euch allen ein schönes Wochenende !
Wenn Marco die Ladedruck-Anzeige in der Hand hat, ist das dann "Haltedruck"? =)
Handdruck
Hy Marco, ich hatte selber mal vor langer Zeit nen Calibra 4x4 Turbo Serie am Anfang.,
Korrekter Ladedruck im Serien Zustand ist OB 0.9 bar ld und 0.7 - 0.75bar DD
Mit damaliger EDS Phase 2-3 mit dem dazugehörigen Dampfrad ( downpipe,einstellbarer BDR oder den originalen druckregler Platt machen das du auf die Werte kommst die du brauchst, und Spielereien wie ansaugung und natürlich das Allerwichtigste beim Opel der LLK ))) der ist miniiiii !!!! Dan 1.5 bar OB und 1.1 -1.2 bar Dauer Druck! So bin ich damals gefahren mit knapp 300ps.,
Problem ist Natürlich der Mini LLK und das Mini Abgasgeheuse., des Originalen K16 laders, der kann nicht lange in Richtung 300ps.,
Als erst mal Hi,
finde echt toll das Ihr den Cali am Leben erhält, der Turbo in Original ist mitlerweilen auch schon Geld wert...., ich war selber 15 Jahre im Besitzt eines Calibra Turbo in Neptuntükis E357.
Aber...... Punkt 1, der Calibra hatte schon TECH1, heißt mit einer Büroklammer hättet Ihr schon die Fehler auslesen können :-), Punkt 2, mit original Software liegen 0,9bar im Overboost an und regelt dann auf 0,6bar Dauerdruck, Punkt 3, der Calibra oder Vectra Turbo hat im Getriebe eine 1.Gang-Erkennung, somit wird im 1.Gang die Leistung auf ca. 170Ps gedrosselt um Kupplung, Getriebe und Antriebsstrang zu schonen. Wie man auf dem Video am Schluß bei genauerem hinsehen sehr schön sieht, das erst ab dem 2.Gang die Hinterräder erst richtig schruppen.
Ich hoffe Ihr macht den Wagen richtig, er ist es Wert.... man bekommt solche Klassiker nicht mehr und bis auf den besseren Allradantrieb von Audi war der Calibra Turbo seiner Zeit zu dem Preis nicht schlagbar. Ich kann bestätigen das es ein kleiner Porsche-Killer war, mit Stage2-Software und Hardwaretuning ca. 270PS, hat der Calibra einige AMG, M, oder S- Modelle zum Grübeln gebracht, als die bei 250km/h abgeriegelt haben und ich (auch wenn langsam) weg war:-)
Also, BITTE macht den Wagen mit Liebe schön... es ist kein Ur-Quattro, aber, auch wenn nicht finaziell, ein seltens und bei Liebhabern begehrt gewordenes Fahrzeug.
Freu mich auf das nächste Video.......
Thomas Hofmann Ich bin ja wirklich kein Opel Fan aber das ist wirklich ein toller Kommentar!✌️
Marco du solltest mal einen Calibra Turbo mit ph3 fahren. Das würde dich umhauen. Ich hatte meinen von Projekt Opel
Gr llk, zündkezen und Aga 70mm,
Dat ding geht höllisch ab 👌🏻✌🏻
Ich bin gespannt ob der cali den s2 verbläst. Die c20xe gehen schon ohne Turbolader wie sau und haben früher jeden Golf gti die kalte Schulter gezeigt. Könnte mit Upgrade knapp für den s2 werden. 😉
Isso gibt nicht umsonst umbauten im golf 1&2 und im e30 mit dem c20let😁
Gibt auch e30 mit 20v turbo umbau. Golf eins hab ich auch schon gesehen. Aber da wirds zum Glück richtig eng... wenn das einfacher wäre, gäbs noch weniger dieser Motoren für unsere Audis. 😉
Hallo, ich hatte damals einen Golf 2 G60 mit 195ps und mein Kumpel ist mir mit seinem Calibra Turbo immer davon gefahren.
Und zu der Straßenlage vom Calibra 4x4 kann ich nur sagen, das das Teil durch Kurven ging wie auf Schienen.
Dank der Einzelradaufhängung und 4x4 war dieser Calibra oder auch der Vectra Turbo 4x4 eine Hausnummer :)
Das waren noch schöne Opel's.
Alles was danach kam, außer dem Omega B, war meiner Meinung nach kein richtiger Opel mehr.
So sehe ich das aber auch bei VW.
Ab Golf 3 war ich raus :(
Paul wir zwei verstehen uns!! obwohl ich auch Golf 3 Astra F usw cool finde
Ich denke nicht das der schneller ist als der s2, da einfach Hubraum und 1 zyl fehlt