FIAT 600 Multipla : Renault n'a Rien Inventé [AUTOKULTUR]
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- Опубликовано: 1 окт 2024
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Il est de bon ton de flinguer le Fiat Multipla présenté en 1996 sous forme de concept puis en 1997 dans sa version définitive. Look étrange, roues aux quatre coins, il avait pourtant de nombreuses qualités. Il cherchait en outre à rester digne de son aïeule, la Fiat 600 Multipla, présentée 40 ans plus tôt en 1956. Les aficionados du Chrysler Voyager ou du Renault Espace continuent à se battre pour savoir qui a inventé le concept, alors que la solution se trouve dans les années 50, à Turin, avec cette fameuse Fiat 600 Multipla révolutionnaire.
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Merci pour le lien ça serait une suggestion de parler de Saab c'est l'une de mais marque favorite avec Volvo
... et avec la Stout Scarab, la liste sera complète (?)
Merci pour vos vidéos, et vive le Multipla !!
J'ai eu 2 Multipla, look dérangeant, certes ,mais quelle praticité !j'en garde de très bons souvenirs
Je n'en ai pas eu mais je le trouve sympa avec les phares sous le pare brise. Je n'ai pas compris pourquoi il a été autant méprisé
@@sebastienb7223 Au bout de 100 000 km le moteur était usé. Rien n'était fait pour durer dans ces petites Fiat.
Ce qu'il faut remarquer chez Fiat (tout comme son homologue Renault, autre constructeur "populaire"), c'est qu'il y a souvent une recherche d'inventivité, voire d'approche disruptive dans un certain nombre de leurs modèles. Le Multipla est certes étrange visuellement, mais loin d'être inintéressant, surtout intérieurement avec un design et une modularité réelle. Tout cela est un peu gâché par une qualité de montage franchement insuffisante, mais bon, souvenons-nous de ce que Renault a pu fabriquer jusqu'à la R19... Et son illustre devancière, la 600 Multipla, est une vraie prouesse (encore pour aujourd'hui). Dante Giacosa était, décidément, un sacré ingénieur (on pense à Alec Issigonis, outre-Manche). Chouette vidéo qui a le mérite de rendre à César ce qui lui appartient (normal, on est en Italie lol)!
35000e je ne sais pas mais le notre est inestimable … puisqu’il n’est pas à vendre. 😅 merci Robin pour tes vidéos.
(On espère que tu resteras également Multiplatiste 🤘)
8:30 il y a aussi les Toyota previa et plus ancien le liteace, chez Nissan, le prairie et la vanette, ces véhicules avaient tous une architecture particulière.
Chouette vidéo
je l'ai adoré mon Multipla ! modularité ,habitabilité au top .
J'ai toujours aimé le Multiplat Mk1.
Sans oublier Le Stout Scarab !
Il était un monospace/suv/mini-van des années 30 😵
J'ai actuellement un Honda FRV qui est aussi un 2×3 places 2.2 icdti.
Véhicule formidable.
Le jour ou les automobilistes auront de l'audace, le Multipla 2.0 vaudra 350.000 €. Mais bon, c'est plus "bankable" d'investir Allemand (mais au combien tristounet) !!!
Renault à juste inventé un joli nom...auquel la dernière génération d'Espace ne fait même plus honneur
Renault a développé le côté "ludospace", Matra a développé celui qui deviendra l'Espace, sur les études du monospace de Chrysler.. merci Simca..
Même si je suis du camp Xsara Picasso, j'adore le Multipla, l'audace de Fiat pour l'époque, chapeau !! Pour ma part, je pense que c'est Fiat qui a inventé le monospace avec cette 600 Multipla, concept relancé en 80 par Chrysler et Renault ! Je pense qu'il a invention et relance d'un concept en phase avec son époque. Bref, un grand respect au 3 ☺️
holalaaa, ca ye, il a pris le melon , pardon, fallait que je la fasse
la fourrure du micro s'est déplacée sur ton torse!
Oh là là, ca y est, il a pris le melon... !
Pas encore vu la vidéo, mais le titre est curieux. Je croyais que c'était Matra qui était à l'origine de l'Espace, avant Renault. Je peux me tromper !
Exact! Ne jamais croire tout ce qu'on nous raconte. ;)
Le multipla était bizarre, voir moche mais c'était un plaisir à conduire. Puissant et rapide, et confortable et spacieux.
C'était une excellente voiture !
Nous partions en déplacement avec et vraiment c'est mieux qu'un scenic ou un espace ou je ne sais quelle autre daube
Je suis entièrement d’accord. Rare sont les personnes à avoir roulé avec qui n’aiment pas cette voiture. Une très bonne voiture avec un 1.9 jtd fiable et économique ignorée par beaucoup.
Ce n'est pas Renault qui a inventé l'Espace‼Le pire, c'est qu'à force de raconter les mêmes âneries, les gens finissent par les croire❗
Oui c’est Matra.
Géniale cette 600 MULTIPLA , j'ai toujours aimé cette version , de voir des files complètes aux sorties des gares !!!!
Dire que ça vaut 40 000 € une version entièrement restaurées suivant l'année et le modèle !!!!!!
Et la Nissan prairie?
il y avait aussi la version Fiat 600 Multipla Mirafiori qui etait cool et aussi lqa version jolly du mutipla
Plutôt que monospace, la 600 multipla est un minispace, c'est vraiment très petit. Il ne faut pas être trop grand pour entrer dedans .
Ces années là tous les véhicules étaient plus petits, rien a voir avec certains tanks qui roulent aujourd’hui 😩
non c'est Matra ! avant c'était des mini mini bus !! pas des monospace.... comme le Rancho la classe 1er SUV innovant et burné
T'façon que ce soit Renault, Fiat, Volkswagen ou Alfa Romeo qui aurait inventé le monospace.... bah franchement on s'en fou. Du moment que le véhicule satisfait les clients, c'est le principal non.
Très bonne vidéo !
Je pense que le Fiat Multipla sera adulé pour son originalité. Et sa cote montera. Cela me semble possible.
Prenons lexemple de la Citroën BX. Dans les années 2000, on la trouvait ringarde. Aujourd'hui, elle attire les amateurs sensibles à l'originalité.
Démonétisé par ta propre musique ?? Google toujours aussi con...
Sinon, ce 600 multipla est un exemple de plus que les vieilles bagnoles avaient plus de cachet, de style et d’intérêt que les truc moderne (à quelques exceptions près)
Moi je l'adorais cette mutilpla 90's. Son design dingue et son intérieur, également dingue mais pratique me poussait à en acheter une. Malheureusement mon compte en banque n'était pas d'accord. Je me suis alors contenté d'une Toyota starlet qui a probablement été le choix le plus intelligent question fiabilité et durabilité puisque je l'ai eu de 93 à 2018 avec plus de 300000 km sur son compteur avant de rendre son âme. Je ne pense pas que j'aurais eu la même chose avec le multipla, même si c'étaient aussi des voitures assez fiables pour des Fiat.
7:32 Un multiplat Alfa romeo avec un gueule de Panda cubique donnant l'impression d'une serre. C'était pas gagné.
C'est Alpha Romeo qui dans les années 20 - 30 qui inventa le style monocabini (bien que jamais fait de série).
c'est tellement complexe cette catégorie monospace, moi-même j'ai tendance à séparer les monospace à l'européenne et les minivans américains (et asiatiques) notamment avec la configuration : 2, 3 (et 2) indépendants pour le premier et 2, 2 indépendants + banquette de 3 pour le second. Ensuite y'a la caractéristique monovolume, les 2 premiers chrysler minivans n'étaient pas monovolumes par exemples
Ah ça, que Renault n'a rien inventé, on le savait déjà... Leur credo, c'est : "Tiens, j'ai une idée, si on faisait pareil?"
Pour qu'un Multipla vaille plus de 35 000 €, il faudrait vraiment lui greffer un kit aero et un moteur de plus de 1000 cv...
Je dis ça, je dis rien.
non il l'a créé !!! aprés le voyageur chrysler lol mais c'est d'ailleurs Matra qui l'a créé
Très sympa cette caisse! 4:53 Le cx est bien meilleure qu'une... Renault 4 ? ou Renault 4 chevaux ? comme montré sur la photo en incruste.
L espace , c'est matra qui l'a proposé a Peugeot qui venait de récupérer simca , et qui n'en n'as pas voulu .quelle erreur, d'ailleurs le premier prototype espace était sur mécanique simca 1307 1308 .
Les 5 sièges arrières amovibles permettant toutes les possibilités entre 5 places et 3 m3 n'étaient copiés sur aucun autre modèle avant le 1er Espace, même pas sur l'Estafette.
Dans quel autre modèle qu'un Espace 1ère série mon épouse aurait pu rejoindre la place de la conductrice, en étant enceinte de 8 mois, après être passée par le coffre puis entre les sièges arrière (on en gardait que 2 en temps normal) parce que des c*ns avaient bloqué les 2 côtés de la voiture ?
Et moi qui pensait que le premier monospace était le combi vw T1 sortie en 1950.
Une sorte de boîte de chaussures avec un font plat un 4 à plat à l'arrière et des trou pour faire rentrer la lumière 😂
Idée : et si tu envoyais un DMC Claim sur ta propre vidéo ? Comme ça, l'argent détourné de la démonétisation te reviendrait quand même. 🤓
Mes parents ont eu son successeur, le 900E… une enorme catastrophe sur 4 roues mais ça laisse des souvenirs!😊
J'ai jamais aimé se véhicule à tête de dauphin 🐬....
9:04 j'ai le magazine auto dans lequel j'ai vu cette photo ! il doit être loin sous mes piles de magazines des années 80/90 !
Alors pour ce qui est du Multipla youngtimer…. À force de continuer à le porter aux nues… sa cote va finir par monter …… un peu……
😢quand les moins riche pouvait se payer une bagnol!😢époque revolue avec les baterrie a roue.
Elle est super mignonne ta 600 Multipla mais le tien je ne suis pas sûr qu'il vaille un jour 35000€ mais va savoir.
🤦 et encore il nous parle de l'Italie (et de stellantis) zappe un peu de programme mr dolce fiasco ça devient ennuyeux
Fiat 600 Multipla.ce au soleil pour un monospace transalpin
tu as des soucis avec ton site? j'ai un écran tout noir avec juste écrit "VD// coming very very soon"
Je ne sais pas si le prix du multipla montera néanmoins il n’est plus tout jeune et on parle toujours de lui, il est rentré dans l'histoire automobile et c'est un tour de force pour un tel véhicule.
Te justifies pas mon lapin, il y a bien des politiques qui font du comique et puis tes vidéos sont super, donc laisse rouler.
Pour ton mal aux yeux il y a des lentilles de contacts solaire
Merci bogoss je te suis chaque semaine
Ce qui me choque sur le 600 c'est qu'à la moindre colision frontale, même faible, papa et maman n'ont plus de genoux.
les fourgonnettes de l'époque avaient le même problème
A cette époque-là, la notion de sécurité automobile n'était même pas une vue de l'esprit! Pas de cellules de sécurité, de zones déformables ni même de simples ceintures de sécurité. Une autre époque où l'on étaient juste heureux de pouvoir s'offrir une auto et vivre ses rêves d'évasion. Les voitures étaient toutes (ou presque) des cercueils roulants... Avec la 600 multipla on arrivaient juste (encore) plus vite au paradis 🤣
Le multipla des années 90, c'est un peu le cas aussi, par rapport à ses concurrentes contemporaines (cf. EURO N'CAP) et peut-être cela a-t-il joué en sa défaveur à une époque où la sécurité passive devenait essentielle et médiatisée. Moi je l'aimais beaucoup, mais les grilles d'aération dans le torse du passager central en cas de choc, entre autres... 😢
Je pense que vraiment son design fera exploser sa cotte, dans plusieurs années
Le tout premier monospace a été le taxi Escoffier conçu en 1945 sur base Renault Juvaquatre par le carrossier parisien Escoffier. Donc déjà une base Renault. Sinon, avant l'Espace, différents prototypes de véhicules monocorps ont été présentés dans des salons, comme par exemple le taxi Heuliez sur base Peugeot 204, mais aucun, hormis le Multipla n'a été commercialisé. Et quasiment tous ont été étudiés pour servir de taxis. Mais lorsque les monospaces compacts comme le Renault Scénic sont apparus, les taxis ont continué à utiliser les grosses berlines genre Mercedes.
Les concepts car fiat 600 sont superbes.
Ce ne sont pas les lunettes que j ai remarqué, mais le nouveau decor
Le 600 multipla est nettement plus joli que celui des annees 90 - 2000...
si la 600 est + gde que la 500. Que serait une 100 ????😅😅😅
un Bernard l'Hermite/grenouille avec 4 roues
Ça dépend si des fous du volant le transforme en voiture de course 😂
LOL, le mec comment il se la raconte avec ses lunettes bleues façon Bono.
Je doute qu'il cote très haut un jour...
attend ...... 20ch avec 6 personnes de 60/80kg.... moi c'est +150kg /1.90m...... heuuuuuu .. en monter tu recules non ?
29ch pardon ...
c'est une magnifique voiture toute en rondeurs
Quelle belle voiture !! Non je déconne ! (Je parle du multipla moderne) Elle fait partie d'une caste limitée avec la Nissan Prius, Citroën Vosa, de voitures éternellement moches ! Le multipla 600 est super sympa !
Nissan Prius 😭😂enfin un connaisseur !!! Consternant.
Ce n'est pas chrisleure c'est Chrysler
Dans le même genre (et vraiment pas plus beaux), il y a les projets 600 de 1957 puis 900 de 1959 de Renault.
Possible que le 600 Multipla qui était déjà dans la rue ait donné l'envie à Renault de voir ce que cela pouvait donner sur une plateforme de Dauphine...
Renault ne sais jamais proclamé "l'inventeur du monospace" mais il a bien dépoussiérer.
Non c’est matra qui est venu avec le projet.
La vérité, si tu n'avais pas parlé de tes lunettes, je n'y aurait pas prêté attention.
Cette 600 a plus de gueule que la Multipla moderne et que bien des blobs d'aujourd'hui. Merci pour ce coup de projo sur une voiture que je ne connaissais pas !
Salut Robin. Ok pour l'album, mais la chanson de fin de Vintage Drivers n'y est pas... Je suis déception...
Bonne chance por tes yeux😢
On oublera pas non plus la Toyota Previa de 1990, dont le slogan etait qu elle n avait pas de moteur ni a l avant, ni a l arriere!
Les autocars Renault avaient la même disposition mécanique dès les années 50 !
pour moi la genèse reste le Stout Scarab, car ce n'est pas un châssis utilitaire ni un dérivé du voiture, c'est un monospace crée en tant que tel !
La future cote du Multipla...??? pourquoi, il en reste encore un...???😋
Mes parents ont acheter un fiat 900 E car nous etions 6 enfants avec moteur a l arriere, un peu poussif mais modulable, tres chouette et compact
Dans ton cd il y a la musique de vintage driver.? Merci de ta réponse.bravo pour tes vidéos toujours un plaisir
Le miltipla de vilbrequin doit valoir biem plus cher!!!
Le 1000tipla de Vilebrequin pourrait avoir une bonne cote en collection 😊
estafette alouette
Une Alfa, un Multipla, il faut les 2 pour être heureux.
Merci Alfa pour le design des suv électriques actuel 😭
J'aimais bien le fond d'écran ''bar vintage ''!
Je ne pensais que j’allais écouter cet album en boucle 😳
Bonjour Carjagger, j'ai eu un faible pour le Multipla de par justement sa forme originale, son habilité pour une longueur faible, sa tenue de route logique et le concept qui l'eloignait par sa forme de la banalité.
Dommage, des problèmes de fiabilité, de finition et de réputation l'ont achevé et l'achève encore aujourd'hui.
Et la majorité préférait se réfugier dans les classiques du genre, Scenic etc..
Quant à la 600 , bravo pour l'imagination de sa conception, par contre en cas de crash...
Enfin, l'insouciance était de mise et pourquoi pas, c'était la dolce vita!
Le multipla des années 90 a justement obtenu une note catastrophique en crash test surtout par rapport au scenic... C'est bien dommage car j'en aurais bien eu un, je l'adore aussi l.
🐬🐬
Une rareté et relativement onéreuse en bon état mais elle est adorable ❤
Bravo! très belle vidéo.
C'est ça que Citroën devrait copier ! C'est mimi tout plein, c'est pratique, minimaliste à souhait et foutrement fun !
Sauf que c'est extrêmement petit. Vraiment.
Très interessante video merci
Le concepteu car.😮💨
Très intéressant !
TOP 👍
Au risque d'être chiant vous mettez une photo d'une 4cv pour une Renault 4 que tout le monde appelle 4L
Perso je préfère les break à tout ça pour moi le multipla restera une horreur dans laquelle je n’y mettrai pas 1 centime.
Je suis amoureux de la version eden roc de pinin farina🤌 par contre c'est introuvable. Est-ce que vous savez où est-ce que je peux trouver des annonces ?