Меняйте крышку бочка на синию от Ауди и забудете про лопующие бочки. Бочок лопается не из-за того что он обо что-то перетирается или упирается во что-то. А лопается он потому что, крышка расширительного бочка не все выполняет свои функции. При нагревании тосол расширяется и крышка сбрасывает лишнее давление, а вот при остывании создается внутри вакуум и этот вакуум сжимает бочок и как раз при сжимании бочка эта трещина является местом изгиба. И через несколько таких циклов нагревание остывание(сжимание - разжимания ), начинает появляться трещина. Нужна крышка, коротая не только сбрасывает лишнее давление, но и не создавала вакуум. Как подобрать крышку в интернете много информации по этой темы.
во первых крышка не будет сбрасывать давление при штатном режиме работы, ибо пружина внутри нее открывается примерно на 1,3атм, такое давление создастся только при перегреве за 110градусов, проверялось манометрами встроенными в систему охлаждения. при штатном режиме работы давление выше 0,7-0,8атм не создается. а впускной клапан в крышке часто отгнивает сама пружинка маленькая и соответственно ничего не работает. также нужно иметь ввиду что при негерметичности этого маленького впускного клапана давление не будет создаваться в системе и она будет находиться под атмосферным давлением. крышки нормальные из наших это автоприбор и восток амфибия
Александр, лучшая промывка СО - шланг с теплой водой. Промываете до тех пор, пока чистая не побежит.. Никакие промывки покупные не нужны в таком случае..
1.3 бара для пробки я считаю многовато. На новой системе охлаждения где все патубки новые, радиаторы новые все хорошо. Но на старой машине это грозит протечками - у калины например первым сдается радиатор печки а на калине его менять большой геморой. При исправной системе охлаждения даже если пробка держит 0,5 все работает отлично - машина не перегревается, не кипит. Проверено на личном опыте.
i know Im randomly asking but does anyone know a trick to log back into an instagram account..? I was stupid lost my account password. I would appreciate any tips you can offer me!
Если не разберется с крышкой расширительного бачка(разобрать крышку и смело два витка на большой пружине откусить, ибо сегодня такую же проверял - 2 бар держит), следующие протечки появятся в малом радиаторе в салоне или в основном радиаторе. Бачок расширительный теперь стоит усиленный , он выдержит сверхдавление в системе охлаждении.
Было бы правильно проверить пробку расширительного бачка на рабочее давление-заткнуть бачок, закрыть пробкой и накачать компрессором до 1,3 бара. Иначе через полгода опять приедут, но, возможно, для ремонтника такое как раз к лучшему.
Зависит от помпы и термостата, у меня на девятке с двухсостовным термостатом только на высоких струйка лилась, теперь когда поставил цельный термостат от десятки, такие же уже с завода идут на 14, 13, 15 у меня появилась эта струя на холостых, сначала испугался, а потом нашел что термостат цельный когда ставишь струя на хх появляется не помню почему, зато жирный плюс что у тебя пробка воздушная выгоняется сама так как циркуляция даже на хх появляется больше, я когда сливаю ож не задираю морду что бы выгнать пробку и все супер.
Александр, у меня ваз 2110. Ситуация примерно одна и та же. Год назад промывал всю систему охлаждения несколько раз (была ужасна - ржавая жижа), сливал старый тосол (Дзержинский -40), после промывки, заливал по новому воду и снова промывал. Спустя третей процедуры промывки, залил уже тосол. Спустя месяца 3-4 стало давить в расширительный бочок. Вчера, буквально не разорвало его, половина тосола вилилось - та же самая ржавая муть, а хотя пробку я менял, термостат новый, помпа тоже. В чем дело?
Пробку РБ надо проверять, она на открытие вместо 1.3 может на 2.0 открываться, соответственно будет постоянно рвать СОД в разных местах. А бачок РБ судя по виду колхозный, в Сызрани есть нормальный производитель бачков, на них облоя нет.
Да и на средстве написано - смесь орг. и неорганических кислот, только цена от лимонки думаю повыше. А эффект вряд ли отличается. На ютубе есть ещё ролики приколисты моют радиатор кокаколой, там тоже действует слабенькая кислота только ортофосфорная (она же "паяльная").
При включении вентилятора охлаждения радиатора происходит прасаживание напряжение борт сети , а так же секундный подскок оборотов двигателя. Что это такое ?ВАЗ 2115.
это ВАЗ дружище, это ВАЗ... Скорее всего мотор слишком много забирает напряжения, может КЗ в обмотках, может клинит ротор. Попробуй подкинуть временно донорский моторчик...
Alex Staffon Да это ваз. Но это нормально. Вентилятор тянет на себя напряжение. А ЭБУ поднимает обороты чтобы все остальные приборы могли норм работать. Да чтоб движок не глох! Это норм! Не замарачивайся.
Alex Staffon это все программное - при достижении температуры включения вентилятора запрограммированно увеличение шагов РХХ, т.к. в момент запуска вентилятора идёт огромное потребление энергии и эта нагрузка падает на генератор, из-за которого начинают проваливаться обороты. дабы обороты не провалились и двигатель не заглох, делается то, что я написал выше
Владимир Скориков зачем делать плавный пуск и тратить деньги, мы лучше поставим самый простой мотор и чтобы мотор не глох просто в момент включения увеличим обороты)) ох уж наши инженеры ^^
Какое еще блять кз в обмотках. Вентилятор является мощной нагрузкой, он нагружает борт сеть и генератор. Т.к. возрастает нагрузка на генератор, обороты падают. С помощью функции смещение рхх в о вкладке электровентилятор (chiptuner) обороты чуть подымаются. И не важно таз или не таз
помпа авно... брал себе..возможно подделка незнаю.. поставил в конце осени... зимой загудела.. в марте потекла....даже пол года не отходила...фенокс этот... рейку рулевую брал, два месяца и застучала((
на мазде 6,видимо прокладку ГБЦ пробило и масло в охлаждение льёт.Не давно снимал радиатор,заклеить решил его холодной сваркой.А там вот такая хрень,тосол(антифриз точнее-зелёный) с маслом не смешивается.Систему промывали водой,толку нет...Такой жижи нет как на видео,но вот явно масло попадает в ОЖ явно.
Подскажите я промывал водой заливал сначала комнатной температуры грел до включения вентилятора,потом сливал и заливал холодную воду прямо со шланга и опять грел, не подумал,что холодную воду нельзя заливать,что может случиться с двигателем?
Сашь,а почему,так популярны наши вёдра в Украине? Просто,смотрю ваш видос,много полезного и по делу,всё нормуль,а основа посетителей вашего СТО вазовский автопром,на них заточен ваш СТО?И ещё,знаю точно,те,кто катается на тосоле и не меняют более 40000 пробега,делают из мотора сито.Жадность и лень,основные вещи,приводящие к поломке авто.
только для иномарок а для жагулей g11 чтоб меньше кипела посмотри на заводах даже льют его и рекомендации по эксплотацаа и реманту тоже рекомендуют его даже в книгах пишут посматри ну на пример ваз 2112и так далии
Просто не нужно путать самоназвание на родном языке какой-то страны и название той-же страны на другом языке, они нередко разные. Если говорить на белорусском языке, естественно произносить Беларусь, но по-русски Белоруссия. Например Финляндия (Suomi), Швейцария (Schweiz), Австрия (Österreich), Норвегия (Norge, Noreg), Греция (Ελλάδa), Германия (Deutschland).
Владелец смешал в разное время воду антифриз и тосол и пусть не пиздит, что это не так, потом лопнул бачок, я у себя заменил три бочка и 3 раза удачно не перегрел двигло, из за крышки всё присходит надо смотреть.
И многим в союзе были доступны изделия капиталистов для оценки? Кому были доступны, те брали мешками в прибалтике и продавали по союзу. Изделия произведенные по принципу выполнения плана(как хочешь, но сделай нужное количество) уже по факту качеством не блещут. Увы, но потребительский сектор товаров в союзе был явно в худшем состоянии, чем у капиталистов. Глупо об этом спорить.
Промывку для наездников лучше использовать Набор "Полная очистка системы охлаждения 1&2" LAVR Radiator Flush 1&2 (и заливать сначала флакон №2 а потом флакон №1) а для автолюбителей Мягкая промывка системы охлаждения двигателя компании motoresurs.
мучился год с такими бочками вечно сифонило со всех щелей.каждый день тосол подливал.НА форуме подсказали ставить от приоры бочок с родным шлангом однососковый.второй год нет проблем
Рыболовный дневник я хз че там на таз, а на форд я такой же купил, только за 2600р. орЫгинал епт. Про патрубки вообще молчу, оригинал верхний радиатора лопнул на сгибе. Посмотрел на него, а у него стенки разной толщины, с одной 2мм с другой 6 ну подумал может брак, хотя сборка не наша и заказал новый. Когда новый получил увидел туже картину с одной стороны 2мм с другой 6мм и это за 1700р.
Ну не знаю, на приору покупал бачек, все было супер без всяких облоев и косяков, поставил без доработки. Сначала купят у какого то подвального производителя и начинает дед поносить всю Россию. Мы не обижаемся, как бы националистические высказывания никому не нравятся
Это фирменный бачок СЭМЗ, никогда с ним проблем не было, просто темнеет через 2-3 года. Выкидываю старый целый бачок и ставлю новый, 200 рублей не деньги, а приятная чистая подкапотка радует глаз))
У помпы маленькая крыльчатка под нее только тосол лить. Она тупо не справляется с антифризом он более жидкий чем тосол. Естественно и охлаждение хуже будет так как пропускная способность помпы падает.
Сколько в Жигулях не мой систему охлаждения, что туда не заливай, один хрен через пару-тройку месяцев превратится в жижу! Если, конечно , авто ездит, а не стоит в гараже. ))
Действительно ты плохо учил , иди учи заново. Котлы энергетические работают в сверхкритических режимах. Ради интереса и посмотри тепловые параметры. Смотри только со стула не падай. Про пар , перегретый пар , сухой пар говорить не буду. Для начала изучи изобарный процесс и само его понятие. Затем продолжим про энтальпию
D_ VERB Действительно ты плохо учил , иди учи заново. Котлы энергетические работают в сверхкритических режимах. Ради интереса и посмотри тепловые параметры. Смотри только со стула не падай. Про пар , перегретый пар , сухой пар говорить не буду. Для начала изучи изобарный процесс и само его понятие. Затем продолжим про энтальпию
"Беларусь" - это на белОрусСком языке. На русском - "БелОрусСия". А еще на белорусском языке "Россия" пишется как "Расия". А еще "корова" пишется как "карова", "молоко" - "малако". Это обижаются белорусы, которые не понимают разницы между русским и белорусским языком.
все промывки развод. Я беру гель для мытья плит 200мл, развожу в воде и в систему - 30 мин и промываю. Потмо воду с лимонкой, потом чистой водой - Тосол как с магазина и через полгода.
Сказано правильно, бачок не доведен до товарного вида. Только лучше купить такой бачок за 300 рублей и за 10 минут довести до нормы, чем брать в идеале за 1300 рублей например бачок Логана.
начало хорошее. На полу тёмно коричневая жидкость и вопрос на фоне "когда у тебя это началось?"
Петросян)))
и наждачка под выхлоп :))))
uft.me/films/karibskij-krizis-4-teleport-v-nikuda сохласин смешная ситуация..
Меняйте крышку бочка на синию от Ауди и забудете про лопующие бочки. Бочок лопается не из-за того что он обо что-то перетирается или упирается во что-то. А лопается он потому что, крышка расширительного бочка не все выполняет свои функции. При нагревании тосол расширяется и крышка сбрасывает лишнее давление, а вот при остывании создается внутри вакуум и этот вакуум сжимает бочок и как раз при сжимании бочка эта трещина является местом изгиба. И через несколько таких циклов нагревание остывание(сжимание - разжимания ), начинает появляться трещина. Нужна крышка, коротая не только сбрасывает лишнее давление, но и не создавала вакуум. Как подобрать крышку в интернете много информации по этой темы.
за этими крышками следить надо,я пару раз на дорогих машинах видел,как эпично радиаторы лопаются.
у меня синяя крышка стоит 2 года работает как надо
Anatoliy Однажды купил эту хваленую крыгку. И выбрасил через день. Не работал клапан. Качество желает лучшего.
ибо шланги тоже сжимаются но не сильно .
во первых крышка не будет сбрасывать давление при штатном режиме работы, ибо пружина внутри нее открывается примерно на 1,3атм, такое давление создастся только при перегреве за 110градусов, проверялось манометрами встроенными в систему охлаждения. при штатном режиме работы давление выше 0,7-0,8атм не создается. а впускной клапан в крышке часто отгнивает сама пружинка маленькая и соответственно ничего не работает. также нужно иметь ввиду что при негерметичности этого маленького впускного клапана давление не будет создаваться в системе и она будет находиться под атмосферным давлением. крышки нормальные из наших это автоприбор и восток амфибия
Молодец батя. Именно, через одного такие))) Респект вам!!! И... Здоровья!!!
можно было бахнуть пакетиков 5 лимонной кислоты, эффект был бы лучше. Ну, если хочется, как у лавра, то добавьте красителя.
gorartem, отмачивал лимонкой затем проточной водой прогонял, второй год система чистая, а была жесть каша вместо тосола
Александр, лучшая промывка СО - шланг с теплой водой. Промываете до тех пор, пока чистая не побежит.. Никакие промывки покупные не нужны в таком случае..
Здравствуй Александр! Хочу спросить , сканматик 1 вы продали или нет?
1.3 бара для пробки я считаю многовато. На новой системе охлаждения где все патубки новые, радиаторы новые все хорошо. Но на старой машине это грозит протечками - у калины например первым сдается радиатор печки а на калине его менять большой геморой. При исправной системе охлаждения даже если пробка держит 0,5 все работает отлично - машина не перегревается, не кипит. Проверено на личном опыте.
0.5 это ниже атмосферного давления.
добрый вечер! я вот замечал что вы к глушителю бумажку прикладываете, можете обьяснить по подробнее?
супер видео, саня и батя Вы молодцы....
i know Im randomly asking but does anyone know a trick to log back into an instagram account..?
I was stupid lost my account password. I would appreciate any tips you can offer me!
@Roland Dustin instablaster ;)
Так что с выхлопной? Клапан?
Если не разберется с крышкой расширительного бачка(разобрать крышку и смело два витка на большой пружине откусить, ибо сегодня такую же проверял - 2 бар держит), следующие протечки появятся в малом радиаторе в салоне или в основном радиаторе. Бачок расширительный теперь стоит усиленный , он выдержит сверхдавление в системе охлаждении.
При смене основного радиатора как лучше делать промывку?
А почему бы не промывать дистилированной водой? что за вода из скважины! ппц
Было бы правильно проверить пробку расширительного бачка на рабочее давление-заткнуть бачок, закрыть пробкой и накачать компрессором до 1,3 бара. Иначе через полгода опять приедут, но, возможно, для ремонтника такое как раз к лучшему.
Александр скажите пожалуйста сколько у вас будет стоить капитала двигателя ваз 2111 инжектор?
Надо было после шлифовки горловины всю шероховатость от наждачки утюгом оплавить. Былобы совсем отлично.
Александр,скажите а из пароотводящей трубки всегда должна струйка течь?У меня на малых и средних оборотах из нее не бежит антифриз
Зависит от помпы и термостата, у меня на девятке с двухсостовным термостатом только на высоких струйка лилась, теперь когда поставил цельный термостат от десятки, такие же уже с завода идут на 14, 13, 15 у меня появилась эта струя на холостых, сначала испугался, а потом нашел что термостат цельный когда ставишь струя на хх появляется не помню почему, зато жирный плюс что у тебя пробка воздушная выгоняется сама так как циркуляция даже на хх появляется больше, я когда сливаю ож не задираю морду что бы выгнать пробку и все супер.
Мужики спасибо за видео про кипение о.ж. тоже так купил думал хорошая... А оказалось кипит при 90 градусах.
У меня после этой промывки на ВАЗ 21065 крякнул термостат)))))
А что если бачок изготовить из латуни или нержавейки?
Здрасте ! ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ 2112 124мотор ХЛОПАЕТ ПОД КАПОТОМ БЫЛА ПРОВЕДЕНА ЗАМЕНА ДМРВ(СТАЛО 099-1.00 БЫЛО 1.211 )ЧЁ МОЖЕТ БЫТЬ
Молочная кислота,не окисляет алюминий можно просто сывороткой.
Александр, у меня ваз 2110. Ситуация примерно одна и та же.
Год назад промывал всю систему охлаждения несколько раз (была ужасна - ржавая жижа), сливал старый тосол (Дзержинский -40), после промывки, заливал по новому воду и снова промывал. Спустя третей процедуры промывки, залил уже тосол. Спустя месяца 3-4 стало давить в расширительный бочок. Вчера, буквально не разорвало его, половина тосола вилилось - та же самая ржавая муть, а хотя пробку я менял, термостат новый, помпа тоже. В чем дело?
Дело в прокладке головки воздух пропускает в систему охл
готовся менять прокладку у меня была таже фигня
вот и пошли болячки с охлаждением
молодцы! уважаю вас.
...покупал я в прошлом году такой толстостенный бачок, поставил - красота, а как только нагрелся и давление пошло из него по шву снизу как из душа...
насчёт доводить до ума этим занимается вся страна)
Пробку РБ надо проверять, она на открытие вместо 1.3 может на 2.0 открываться, соответственно будет постоянно рвать СОД в разных местах. А бачок РБ судя по виду колхозный, в Сызрани есть нормальный производитель бачков, на них облоя нет.
молодцы.
я такой же бочок в Уфе на днях покупал за 149 в Би-Би
лимонной кислотой 250-300 г.моет отлично.
Да и на средстве написано - смесь орг. и неорганических кислот, только цена от лимонки думаю повыше. А эффект вряд ли отличается. На ютубе есть ещё ролики приколисты моют радиатор кокаколой, там тоже действует слабенькая кислота только ортофосфорная (она же "паяльная").
Судя по тому что тосол стал зеленоватым, херовенько она помыла, эта смесь. 5-6 долларов тратишь, меняя каждый год тосол, и не имеешь такого геморроя.
Лимонка стоит 35-40 руб.за 80 г.
Ф1?))
При включении вентилятора охлаждения радиатора происходит прасаживание напряжение борт сети , а так же секундный подскок оборотов двигателя. Что это такое ?ВАЗ 2115.
это ВАЗ дружище, это ВАЗ...
Скорее всего мотор слишком много забирает напряжения, может КЗ в обмотках, может клинит ротор. Попробуй подкинуть временно донорский моторчик...
Alex Staffon Да это ваз. Но это нормально. Вентилятор тянет на себя напряжение. А ЭБУ поднимает обороты чтобы все остальные приборы могли норм работать. Да чтоб движок не глох! Это норм! Не замарачивайся.
Alex Staffon это все программное - при достижении температуры включения вентилятора запрограммированно увеличение шагов РХХ, т.к. в момент запуска вентилятора идёт огромное потребление энергии и эта нагрузка падает на генератор, из-за которого начинают проваливаться обороты. дабы обороты не провалились и двигатель не заглох, делается то, что я написал выше
Владимир Скориков зачем делать плавный пуск и тратить деньги, мы лучше поставим самый простой мотор и чтобы мотор не глох просто в момент включения увеличим обороты)) ох уж наши инженеры ^^
Какое еще блять кз в обмотках. Вентилятор является мощной нагрузкой, он нагружает борт сеть и генератор. Т.к. возрастает нагрузка на генератор, обороты падают. С помощью функции смещение рхх в о вкладке электровентилятор (chiptuner) обороты чуть подымаются. И не важно таз или не таз
помпа авно... брал себе..возможно подделка незнаю.. поставил в конце осени... зимой загудела.. в марте потекла....даже пол года не отходила...фенокс этот... рейку рулевую брал, два месяца и застучала((
Вот тоже самое у меня с бочком было.
на мазде 6,видимо прокладку ГБЦ пробило и масло в охлаждение льёт.Не давно снимал радиатор,заклеить решил его холодной сваркой.А там вот такая хрень,тосол(антифриз точнее-зелёный) с маслом не смешивается.Систему промывали водой,толку нет...Такой жижи нет как на видео,но вот явно масло попадает в ОЖ явно.
От масла надо промывать щелочью (сода)
раствор азотной кислоты..лучше щавелевой...а затем промыть каустиком..
жалуется на жизнь влыделец калины. из-за этой говенной пластмассы я уже поменял три бачка.
а шо робыть???? с 2008 года. часто это или как?
Какой тосол залили? Так и не показали.
Руслан Хушт Кстати, да!
я делал пружинку на пробке основную пополам резал и всё норма!!!!
Батя лирику погнал.
У нас 700р стоит антифриз G11 зелёный Феликс 5литров
Подскажите я промывал водой заливал сначала комнатной температуры грел до включения вентилятора,потом сливал и заливал холодную воду прямо со шланга и опять грел, не подумал,что холодную воду нельзя заливать,что может случиться с двигателем?
куда сливаете потом все эти жидкости? не в канаву же?
Max D вна Украину вывозят
Max D Под Припять на кладбище ядерных отходов вывозят )))
Сашь,а почему,так популярны наши вёдра в Украине? Просто,смотрю ваш видос,много полезного и по делу,всё нормуль,а основа посетителей вашего СТО вазовский автопром,на них заточен ваш СТО?И ещё,знаю точно,те,кто катается на тосоле и не меняют более 40000 пробега,делают из мотора сито.Жадность и лень,основные вещи,приводящие к поломке авто.
"Беларусь"..... А как же тогда: "Молодость моя - Белоруссия!" (ц)
Беларусь - это не по-русски.
Промывал с лимонной кислотой радиатор потек.Нексия у меня
только для иномарок а для жагулей g11 чтоб меньше кипела посмотри на заводах даже льют его и рекомендации по эксплотацаа и реманту тоже рекомендуют его даже в книгах пишут посматри ну на пример ваз 2112и так далии
нужно было ещё с радиатора печки слить, там остаётся пол литры примерно...
Дмитрий noname ради этого пол салона разобрать придется
ZzLoY 90 не нужно салон разбирать, с ямы нижний патрубок откручиваешь и все сливается :)
Дмитрий noname хм, ну ок)
если честно то беларусь или белоруссия нам все ровно. просто некоторые патрЫеты выеживаются на камеру
Просто не нужно путать самоназвание на родном языке какой-то страны и название той-же страны на другом языке, они нередко разные. Если говорить на белорусском языке, естественно произносить Беларусь, но по-русски Белоруссия. Например Финляндия (Suomi), Швейцария (Schweiz), Австрия (Österreich), Норвегия (Norge, Noreg), Греция (Ελλάδa), Германия (Deutschland).
артем козлович БТ не забудь посмотреть или россия 24 на ночь глядя
ну так почему не сказали что головку ему ремонтировать надо.ведь явно слышался засос воздуха через выхлопную трубу.
Владелец смешал в разное время воду антифриз и тосол и пусть не пиздит, что это не так, потом лопнул бачок, я у себя заменил три бочка и 3 раза удачно не перегрел двигло, из за крышки всё присходит надо смотреть.
там не тосол а боярошник залит...
...скрепный
Твоя Мамка ну так для них это божья роса!
Евроукроп активировался. А Крым всё равно НАШ!
Я думал что великие Пукры не смотрят видео террористов с ЛНР. А эти быдлосы даже в авто тему наровят политику загнать своим поганым языком.
+MegaAserOne да и хуй с этим крымом, сидите там сами
при капитализме качества нет и быть не может. т.е. может, но доступно оно только владельцу и глобальщику, вроде ротшильдов.
"Доработать напильником" это словосочетание не при советах родилось?
"упаковка - конфетка, а содержимое - говно" -- разве не про изделие капиталистов так в союзе говорили?
И многим в союзе были доступны изделия капиталистов для оценки? Кому были доступны, те брали мешками в прибалтике и продавали по союзу.
Изделия произведенные по принципу выполнения плана(как хочешь, но сделай нужное количество) уже по факту качеством не блещут.
Увы, но потребительский сектор товаров в союзе был явно в худшем состоянии, чем у капиталистов. Глупо об этом спорить.
Промывку для наездников лучше использовать Набор "Полная очистка системы охлаждения 1&2" LAVR Radiator Flush 1&2 (и заливать сначала флакон №2 а потом флакон №1) а для автолюбителей Мягкая промывка системы охлаждения двигателя компании motoresurs.
мучился год с такими бочками вечно сифонило со всех щелей.каждый день тосол подливал.НА форуме подсказали ставить от приоры бочок с родным шлангом однососковый.второй год нет проблем
иван царевич бачёк а не бочёк.
Правильно "бачок". Эх вы грамотеи!
Теперь я точно никогда не куплю автоВАЗ, это писец какие шляпные запчасти продают. Респект за видео !
Рыболовный дневник я хз че там на таз, а на форд я такой же купил, только за 2600р. орЫгинал епт. Про патрубки вообще молчу, оригинал верхний радиатора лопнул на сгибе. Посмотрел на него, а у него стенки разной толщины, с одной 2мм с другой 6 ну подумал может брак, хотя сборка не наша и заказал новый. Когда новый получил увидел туже картину с одной стороны 2мм с другой 6мм и это за 1700р.
Ну не знаю, на приору покупал бачек, все было супер без всяких облоев и косяков, поставил без доработки. Сначала купят у какого то подвального производителя и начинает дед поносить всю Россию. Мы не обижаемся, как бы националистические высказывания никому не нравятся
Это фирменный бачок СЭМЗ, никогда с ним проблем не было, просто темнеет через 2-3 года. Выкидываю старый целый бачок и ставлю новый, 200 рублей не деньги, а приятная чистая подкапотка радует глаз))
У помпы маленькая крыльчатка под нее только тосол лить. Она тупо не справляется с антифризом он более жидкий чем тосол. Естественно и охлаждение хуже будет так как пропускная способность помпы падает.
Каким образом увидели какая у помпы крыльчатка - экстрасенс? НУ и антифрих и тосол это одно и тоже по сути.
1:33 Я же сказал что тосол более густой.
А я сказал - что Тосол это и есть русский Антифриз, учим мат.часть.
С тобой бесполезно о чем либо говорить что в лоб что по лбу.
Аналогично,не вижу смысла тебе обьяснять что Тосол это и есть Антифриз.
Сколько в Жигулях не мой систему охлаждения, что туда не заливай, один хрен через пару-тройку месяцев превратится в жижу! Если, конечно , авто ездит, а не стоит в гараже. ))
Виктор Харина Эту жидкость еще и надо менять? Я 9 лет езжу и не знал что ее нужно менять так часто ...
Вовсе нет, калине 3года, а антифриз розовый, как с завода. А вот на матизе чернел через месяц.
красный синтек с 13-года пока еще красный
да, всё эта экономия...)
Я походу физику плохо учил)) я думаю что при повышенном давлении вода закипает быстрей
D_VERB VERB наоборот!!!
Действительно ты плохо учил , иди учи заново. Котлы энергетические работают в сверхкритических режимах. Ради интереса и посмотри тепловые параметры. Смотри только со стула не падай. Про пар , перегретый пар , сухой пар говорить не буду. Для начала изучи изобарный процесс и само его понятие. Затем продолжим про энтальпию
D_ VERB Действительно ты плохо учил , иди учи заново. Котлы энергетические работают в сверхкритических режимах. Ради интереса и посмотри тепловые параметры. Смотри только со стула не падай. Про пар , перегретый пар , сухой пар говорить не буду. Для начала изучи изобарный процесс и само его понятие. Затем продолжим про энтальпию
На Русском языке говорится БЕЛОРУССИЯ ,на Белорусском языке говорится БЕЛОРУСЬ!!!Посмотрите с словарях и убедитесь.
скоро в картер попрет антифриз
если ОЖ имеет ржавый цвет значит это вода) а нормальный тосол он через 5 лет синий
"Беларусь" - это на белОрусСком языке. На русском - "БелОрусСия". А еще на белорусском языке "Россия" пишется как "Расия". А еще "корова" пишется как "карова", "молоко" - "малако". Это обижаются белорусы, которые не понимают разницы между русским и белорусским языком.
все промывки развод.
Я беру гель для мытья плит 200мл, развожу в воде и в систему - 30 мин и промываю. Потмо воду с лимонкой, потом чистой водой - Тосол как с магазина и через полгода.
Тоесть залил в машину этот и гель а потом что ? Завести машину?
Первый!
a хозяин авто сам не мог что ли эт сделать? руки из задницы что ль?
Барак Обама или рукожоп или деньги есть!
у кого есть бабки на 15 не катаются
Барак Обама может он морозится что есть "лаве"
вот и катает на пятнахе
может ты и прав
и анти фриз должен быть не g12. аg11
На русском правильно Белоруссия. Соединительной "А" в русском нет. И никто не обижается, это идиоты только так пишут.
помпа гавно 2т. и люфт и свист
Помпа фенокс гавно
какой противный дед
он правду сказал-эти бачки всю жизнь такие.как 15-20 лет надо было дорабатывать напильником ,так и нынче. производителю пофиг.
Сказано правильно, бачок не доведен до товарного вида. Только лучше купить такой бачок за 300 рублей и за 10 минут довести до нормы, чем брать в идеале за 1300 рублей например бачок Логана.
Лучше? Не забывай, что эти бачки расходный материал, их ещё менять приходиться. Был бы вариант я бы поставил дорогой от иномарки.
На иномарке через 7 лет он будет грязный и не будет иметь товарный вид.
Внатуре противный, чавкает всё время, аж противно слушать, когда он говорит