Hola a todos. Yo salgo con las dos. En invierno aparcamos la de carretera y salimos con la BTT. Aquí en Lleida, por culpa de la niebla, suele ser complicado salir. El resto del año utilizo las dos. Lo que me hace decantarme por una o por otra, son los colegas con los que salgo.
You prolly dont care at all but does anyone know a tool to log back into an instagram account? I was dumb forgot my login password. I would appreciate any tips you can give me
@Titus Hank Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@@miguelbago1188 Me parece un comentario muy desafortunado y que falta el respeto. Yo hago los dos tipos de ciclismo y estoy muy en forma pero no por eso hago comentarios despectivos. Cada uno hace lo que quiere con su bici y se mete por dónde quiere. Por lo menos disfrutan y se mueven.
Primero depende de donde vives Yo en catalunya btt ahora vivo en hungria y muy rara vez toco la btt Cual es mejor? Ninguna Cual es mas divertida ? Empate Precio? Complicado pero ahí te doy la razón ! La btt siempre mas cara Peligrosidad? La de carretera un susto al entrar en curva, la btt una puerna rota que aún arrastro sequelas 2 años despúes Yo pienso que són compatibles y si tu zona te permite hacer las dos eres afortunada!! Las sensaciones son diferentes y hay que reconozer que en btt vamos a aterrizar mas veces ... a demas en carretera puedes hacer 100km en 4 horas, en btt lo dudo ( lo chulo de la btt es subir y bajar por trialeras por lo tanto con 50 km estas mas que satisfecho!! Mi opinión.... Repito compatibles y depende de tu zona con dominio de una o otra Por cierto comparar bicis mola pero la de carretera aluminio y claris.... bueno... y un cambio claris .... bufff prueba carbono con algo mejor duraceo 105 y notaras bastante diferencia
Yo tendría una de cada.. pero reconozco q tngo miedo a la carretera.. falta respeto al ciclista. Muy buen video, quizás añadiría q el entreno q se hace en ambas es diferente, ya q en carretera se suele afinar mas y trabajar mucho la resistencia, y en mtb, quizas es algo mas equilibrado fuerza/resistencia, ya q los cambios de ritmo son mas habituales. Un saludo!
Saludos. actualmente uso la mtb, hace poco buscando una nueva ruta cerca a la ciudad transité por carretera, pero el humo ( de motores diesel y gasolina) de automóviles, motocicletas, camiones, tracto-camiones me disuadió. Busqué rápidamente una trocha y volví a respirar aire limpio, sin ruido, sin riesgo de transito en vías. Definitivamente, son dos mundos diferentes, por ahora me quedo con el rudo mundo MTB
Estoy ansioso de tener una gravel ya que solo tengo mtb,gracias por tus orientaciones lo hiciste de una forma muy didactica...saludos y un abrazo desde Chile...
Para mí los precios están ahí ahí. En cuanto a la peligrosidad si no fuese por el factor conductor despistado, drogado o bebido es más peligrosa la montaña. Todos los colegas nos hemos hecho daño con la mtb, en cambio hemos tenido suerte, toco madera, y con la flaca por el momento bien. Ojo con montar en campo componentes gama alta, que luego cuando toca sustituir transmisiones muchos se quejan de que solo la piñonera cuesta 300€. Con un deore o xt en montaña sobrado y en carretera 105. Salu2!!
Para mi la de montaña es mucho más seguro en el cómputo global: En montaña la peligrosidad te la pones tú, si no te ves saltado una piedra no lo haces y ya. Ademàs cuando somos novatos la mayoría de caídas en MTB van a ver a poca o moderada velocidad, contra tierra plantas etc. En carretera, si te atropella un coche, no van a ser tres raspones y si te caes bajando un puerto a 50 por hora lijandote la piel contra el asfalto, las quemaduras van a ser bastante graves. (Creo que se confunde peligrosidad con necesidad técnica de cada disciplina)
mi querida amiguita que chévere muchas gracias por compartir toda esa experiencia que usted tiene en Ava’s bicicleta de ruta y de montaña 🏔️ muchas gracias cuídense mucho un abrazo 🤗❤️💕💕💕💕🥰♥️♥️
Encantado de tus vídeos, yo aún con tan sólo una BTT y disfrutando la al máximo dentro de mis posibilidades. Me encanta ver chicas hablando de ciclismo y animando a practicar el mejor deporte del mundo. A partir de hoy tienes un nuevo subscriptor. Un saludo de este Cordobés afincado en Lleida. Saludos.
No escoges una modalidad por que sea más barata o menos peligrosa, escoges la que te gusta y te hace disfrutar. Personalmente no me gustan las bicis de carretera, se me hacen incómodas, aunque vaya por carretera lo hago con la de montaña. Pero el estar inmerso en la naturaleza, lejos de humos y ruidos, llegar a sitios que no podrías ir en coche, y tras el esfuerzo de una subida poder bajar por senderos de vértigo que te dejan una sonrisa en la boca al llegar abajo, eso no tiene precio. Además la zona donde vivo es un paraíso del enduro y de la montaña, hay que aprovecharlo.
Experiencia real tengo de las 2 modalidades gama media en carretera que eso es unos 3000-4000€ y tope de gama en mtb de precio superior ,mantenimiento no hay color la tmb necesita más ajustes limpieza y sustitución de piezas que la de carretera ,peligrosidad si no contamos factores externos la mtb tienes más papeletas de caerte y tercero utilización y aquí incide mucho el terreno vivo en una zona de montaña donde es duro muy duro o subes o bajas y encima no cualquier cuesta ,siempre me hace gracia cuando veo vídeos de circular en mtb ,aquí tienes que tener la técnica de un campeón de descenso y la forma física de un profesional si no literalmente te mueres y acabas más tiempo andando ,no hay desarrollo y si estas fuerte para subir el terreno tan roto te lo impide y una vez pie a tierra ya no subes ,en carretera es más fatiga pero puedes hacerlo y ir mucho más lejos
Disfruto de las dos y ambas me dan satisfacción cuando acabo la salida y repaso lo realizado. En Barcelona disfrutamos de Collcerola, tanto BTT, por la infinidad de caminos que hay e igualmente la de carretera por la misma zona por las carreteras asfaltadas que conectan las poblacions de un lado y el otro de Collcerola, a parte de las rutas habituales que hacemos por carreteras que salen de Barcelona. COLLCEROLA PARAISO CICLISTA !!! Me sería difícil decidir pero tiro por la de carretera, ya que hago triatlón. Buen canal, te descubrí ayer y los vídeos dos chulos. Saludos.
Yo también. Le cogí pánico literalmente. Llevaba entrenando 2 Años y muy bien con la de carretera pero un día me vi de frente con un coche que venía adelantando y no me respeto. No me caí ni nada pero dije: 3 hijas, mujer, un trabajo etc.. merece la pena jugarse la vida por salir a hechar un rato... va a ser que no.
Odio la falta de civismo en carretera.Además me encantan las montañas y -en tiempos - subía cuestas muy bien-juventud divino tesoro...-. Siempre con MTB ( un secreto que no saldrá de aquí..) ,mi MTB -de hace 20 años- me costó 200 euros!!!- era un hierro , el cambio esa un shimano decente y suspensión decorativa de aire), pero a cuántos me comí subiendo pistas!!! Me pilló tu canal Leyre. Felicitaciones. Ciao..
La sonrisa más adorable de todo YT!. Más caras son las de carretera sin duda... hay una gran brecha entre la gama media y la alta. Y pinchazos...yo creo que son más habituales en carretera
Muy buen vidio espectacular las comparativas de la bici de montaña y carretera yo soy más de montaña que de carretera pero en este tiempo que viene salgo con la de carretera espero muchos videos 💪
Yo he disfrutado con ambas. Las 2 tienen su encanto. En montaña te ensucias más pero tampoco importa mucho. Ahora ya, sólo carretera y caminos con una gravel. Saludos.
Hola yo tengo tres la de MTB, la de ruta y la de triatlón. La de ruta ahora con la pandemia la ocupo en el rodillo, la mtb la uso para hacer cerros con los amigos antes de la pandemia y la de triatlón la usaba para las tiradas largas. Pero ciertamente entre la bicicleta de ruta y la de triatlón la más versátil y más maniobrable es la de ruta. La de MTB es más entretenida.
En España también es bastante presupuesto, pero al no tener otro vicio, ahorrando y buscando buenos precios es algo que merece la pena. Al final es invertir en algo que nos hace disfrutar y nos da felicidad :) Saludos!
Para entrenar ( series, fondo...)la de carretera y para divertirse y técnica la de montaña. Mantenimiento...la de carretera gana en durabilidad y económia por goleada, no hay traqueteos, golpes , mierda , vadeos, ni canalladas varias , además en la de carretera no hay suspensiobes, que requieren mas mantenimiento. Por cierto, en MTB a partir de cierto punto, los componentes mas caros son sinónimo de menor peso y no de robustez o calidad, cuidado ahí. Conclusión, una mtb con un juego de ruedas para carretera y posibilidad de bloquear suspensiones, no vas a ir más rápido que con la de carretera pero como sales a entrenar, ¿que importa el mayor peso? 😉 además es más barato mantener 1bici que 2. 😄😄
Las bicis de carretera algunas veces son más caras según la marca por el estudio del túnel del viento aerodinámica etc aunque no tenga amortiguadores. Como mantenimiento es peor mantener la MTB
Yo tengo las dos bicicletas y ambas me aportan sensaciones muy positivas. No podría escoger una por encima de la otra, pienso que ambas se complementan. Ciclista que se respete debe tener ambas en su haber. ;P
Prefiero la de montaña. Me hace disfrutar mucho más. Además es más versátil, puedes rodar con ella por más sitios.
4 года назад
Muy bien analizado 👏. Yo personalmente prefiero la de montaña porque es más divertida y también porque me siento inseguro en la de carretera con esas ruedas tan finas.
Aca en Mexico cada una para cada cosa, la de montaña para viajes de máximo 120km con colinas o valles, la de ruta para mas de 200km y pura carretera y la gravel para terrenos mixtos y de mas de 150km, en costo, la gravel es de menor costo, le sigue la mtb y por ultimo la de ruta, la rutera es carbon con ultegra, la mtb carbon con xt, y la gravel aluminio con carbon. La combino de acuerdo a la ruta planeada pensando que me va mejor. Pero, como dice aqui alguien mas, la de ruta no da los terrenos de la mtb, pero la mtb si da en los terrenos de ruta, pero si llevas grupo y es de ruta, te quedas atras, no puedo comparar una relación 53/39 y 11-25 de ruta, con un 48/34 11-40 de la mtb. Buenos tus videos y eres muy simpática, sigue asi, ojalá grabes mas.
Muchas gracias Raúl! Vaya pedazo máquinas tienes! Teniendo esas tres pudes rodar por todos los terrenos sacándole el máximo partido a cada una de ellas :)
Hola, como bici única, la MTB se puede usar en cualquier terreno. Pero a la hora de entrenamiento específico, lo ideal es tener las dos. La comparativa estuvo muy bien. Saludos desde Córdoba Argentina.
Yo inicie con una BTT, y luego adquirí una de ruta para sentir estás experiencias, pero actualmente donde vivo (en Basilea, suiza) preferí decantarme por una gravel para poder hacer varios terrenos en una misma rodada sin perder eficiencia.
Excelente video: AMBAS SON LO MEJOR. Os, ¡cada una para su resistencia y capacidad: MONTAÑA O ASFALTO! (No es lo mismo andar en montaña con bici de Ruta.... No es lo mismo andar en carretera con bici de Montaña)
Pues yo os recomiendo las dos,empeze hace años en btt y luego en carrtera y me quedo con las dos,me encantan, tema precios,mientras la bici te sea cómoda y disfrutes es suficiente,saludos desde Mallorca
Cuando me compré mi primera bici de carretera, ya el propio tendero me lo advirtió: muchos menos gastos de mantenimiento que en MTB mas simplicidad de componentes y mayor durabilidad de los mismos.
Tengo las dos. Comencé con la de carretera y con el paso de los años me compré la MTB y ahora casi la prefiero. Peligrosas las veo igual Manteniendo sin duda la MTB Ahora mismo de divierto más con la MTB Buen video 👏👏👏
Jaja. Muy buena la primera parte, y viendo todo el video, te mereces muchos mas suscriptores!. Ahora supongo que depende del dia (y del tipo de salida), pero alguna bici/modalidad te tira(gusta) mas que la otra a la hora de salir?. Saludos desde Argentina
Hola Sergio! Muchas gracias! Pues es complicado decidirse por una u otra. Yo que soy nueva con la bici de carretera, tengo que decir que me ha enganchado desde el principio (una vez que me quité el miedo a los coches). También es verdad que los días que estoy más perezosa cojo la bici de carretera porque me resulta más fácil hacer una buena ruta sin llegar muy reventada. Y los días que me siento mejor de forma física y más activa cojo la de montaña ya que la exprimo al máximo, arriesgo más, me lo paso pipa y vuelvo a casa destrozada jajaja cada una da sensaciones diferentes pero si tuviera que elegir me quedaría con la de montaña :)
@@leirebtt Gracias la respuesta, y por contar tu experiencia. Ando en mtb hace varios años y quiero probar (hacer salidas largas) una bici de carretera (por donde vivo no hay grandes desniveles o puertos y los caminos son muchisimos mas propicios para bbt), me termine de convencer cuando comentas que una transmision sencilla cumple, así que a buscar algo que se ajuste a mi presupesto jaja. Un abrazo ciclista y gracias por la buena onda otra vez!
Soy aficionado a las 2 modalidades.Considero que en mtb un grupo deore en Shimano o nx es sram cumplen bien,en carretera creo que mínimo sora,si es posible tiagra.En mtb se necesita el desarrollo suficiente para superar desniveles,en carretera además de ello,se agradece el mayor número de piñones,te ayudarán a llevar una cadencia óptima,no irás ni atrancada ni pedaleando en vacío.seguro que a todos nos ha pasado no encontrar el punto. A seguir con los vídeos, entre todos se aprende. Un saludo desde Elche
Claro, el Deore 1x12 de ahora (m6100) es un grupo genial y muy bueno, probablemente mucho mejor que el XT de hace 6 años. Los grupos han avanzado mucho... En montaña lo ideal y mínimo es tener un desviador con "embrague" (lo traduzco del ingles) que son sistemas que dan más tensión al desviador para que la cadena no nos vaya rebotando como loca y se nos salga.
Hola 👋 Honestamente no me gusta el pavimento por la sencilla razón de algunos chóferes inprudentes, las montañas me tienen enamorado, estar en solitario por esos lugares me sirve como desestresante 😉. De montaña 100%. Saludos
Me gustaría saber que opinas de las bicicletas de montañas a la que añadimos cosas de carretera (ventajas desventajas y problemas que podemos encontrarnos para adaptarlas) como por ejemplo las bicis de montaña con manillar de carretera. En mi experiencia es una cosas que cada vez veo mas tanto en cicloturistas como ciclistas medios que han sido ciclistas de montaña toda la vida y ahora de adentran a la carretera por el tema de viajar con las bicis.
Para mi ninguna es mejor o peor,pues son para diferentes terrenos asi q según yo no hay punto de comparaciónen cuanto a la técnica en ruta igual es complicado ir de a pie en escalada ya que no es llegar y levantarse de sillin
Me divirtió mucho la primera frase del video, pero la segunda tambien tiene algo de verdad. No hay manera de comparar son universos distintos. La duración del video habla de una capacidad de sintesis asombrosa, junta dos adeptos a cada tipo de bici y tendras una discusión de 3 hrs mínimo
Peligrosidad : carretera (los coches) Precio: montaña Mantenimiento: Montaña (cuando no es barro es polvo, la bici siempre sucia) Tecnica: Montaña PD. Con respecto ala velocidad en mtb por asfalto llegué a 60 km/h y en mtb por pista forestal (bastante rota) he llegado a 50km/h. Son velocidad max. Algo puntúa no habitual. Ya para terminar con la mtb puedes hacer carretera pero al revés no.
Hola Andrés! Totalmente de acuerdo. Y sí, la ventaja de la de montaña es que es más polivalente y te permite rodar por todos los terrenos y conseguir también altas velocidades. Gracias por tu opinión :)
@@leirebtt si eres joven y estás muy fuerte totalmente de acuerdo,pero si ya tienes una edad;la bici de montaña es muy tosca y muy lenta.En cambio la de carretera es mucho más ágil y rápida;el pedaleo es totalmente diferente;aunque la pega principal es el peligro no sólo los coches sino también las caídas;ruedas mucho más finas y una posición mucho más elevada.Para mí con todos sus inconvenientes carretera sin duda.
Que opinas de las gravel? Mi carretera es muy antigua, aunque una tope de gama en su época (1994). Y estoy pensando coger una gravel monoplato para hacer un poco de todo, secundarias rotas y pistas en buen estado
Yo tengo de montaña con horquilla rígida y la uso para carretera. Bajando es más lenta que una de carreras eso todos los sabemos. ..Pero subiendo , en épocas de buena condición física paso sin problemas a mucha gente en bici de carretera....viva la mtb.
Son muy distintas e igualmente apasionantes. A mi me gusta mas la flaca, pues la velocidad me encanta. Yo empecé con la MTB, y después de muchos años y tres Soplaos probé la "Flaca" y me enamoré de las sensaciones que transmite. Bajar el Portalet a 100km/h fue lo más loco y emocionante que he probado en dos ruedas. Ahhhhh y si...a lo largo de esos años me he roto los dos brazos, el pie, dos costillas y por supuesto la lesión reina de los ciclistas, rotura de clavícula y luxación de hombro.
Excelente Canal te veo siempre... tengo ya un 2 meses andando en Bici y es fascinante, he ido avanzado en mi condición física y cada día es un reto. He pensado cambiarme a pedales Automáticos y aunque tengo una MTB Trek 5 (soy principiante) mi uso es solo para rutas, subir puertos y No para montañas ni carreteras de tierra. En este caso y para este uso, que modelos y marcas de pedales Automáticos me recomiendas? Mil gracias...
@@leirebtt La MTB se rompre más que la de carretera porque los componentes sufren más. Yo aguantaría con el doble plato DEORE unos años y cuando se te rompiera algo gordo de la bici ya te comprarías una bici nueva con monoplato XT o su equivalente de SRAM y ya te vendría con una horquilla buena, ruedas BOOST y el cassette de 10-51 o 10-50.
@@Valentin_Bermejo Toda la razón. Hace tiempo estuve dudando si cambiar a monoplato en esta bici pero definitivamente no merece la pena, así que esperaré un tiempo a exprimir del todo esta y ahorrar para hacerme con una de gama más alta :)
Yo empeze en mtb, principalmente por que tengo amigos aventureros que se van al cerro en sus bicis hahhaha, pero ahora me compre una rutera y quede muy muy contento con ella... Es otra onda a mi me gusta más la flaca x)
Me paso lo mismo que a ti, yo desde pequeño solo andaba en mtb hasta hace 3 años que me compre mi primera rutera y me gusto mucho mas el estilo de salida con una de ruta que una salida con mtb
Amigos una pregunta estoy pensando lo mismo de ustedes y veo que ahora todos tienen ruta y queiro pasarme a ruta, cual es la diferencia siempre veo van más rápidas en subidas salgo con un amigo que siempre dejo botado en mtb y el en mtb pero cuando el usa ruta me deja botado
Pues en donde vivo puedes entrar un pelín mejores componentes en la MTB que la de ruta por el mismo precio pero es teórico, ya que cada quién tenemos exigencias diferentes la verdad, actualmente solo tengo MTB pero he querido comprarme una de ruta, claro para mí es prioridad el freno de disco
Totalmente de acuerdo en la comparativa.en la de carretera yo la maltrato meno o es menos impacto.la de montaña sufre mas a no ser que solo andes por pistas en buen estado.
Buen video.... Yo hago bici en la ciudad.... Bici urbana ..... Tengo una de montaña ... Ya que por cómo están las calles .... Da para ese tipo de bici ... Carretera .... La verdad en ciudad no da.... Pero ya se, es para carretera .... Después del último susto .... De que casi me roban a mano armada .... Decidí no salud a ruta ni con la de montaña. ..... Me gustaría ya que desconozco .... Algún vídeo de cascos .... Cuál elegir. ..... Compré una ... Pero con el tiempo descubrí que hay mejores debidos a diferencias en seguridad ..... La tegnologia mips .....
No podría elegir, para mi ambas son un complemento. En carretera se pueden entrenar cosas que en montaña no como mover mayor desarrollo en series, cadencia o llevar un ritmo constante, fondo y en mtb técnica, cambios de ritmo, fortalecimiento de zonas del tronco y relajar la espalda de la posición que se lleva en la bici de ruta y eso solo son unos cuantos ejemplos.
Nada mejor que andar en ruta con la flaca y contra el trafico, me gusta mirar a los ojos a los conductores y me sorprende la cantidad de ellos que me saludan, lejos de enojarse, creo que la mayoría comprende que para mi como ciclista es mas seguro ver el trafico de frente que tenerlo a ciegas a las espaldas. Yo solo por preferencia, me quedo con mi flaca de acero de los 80', la amo, fue de mi viejo y la uso hace 15 años y contando.
La diferencia entre el Deore, el SLX, el XT y el XTR más que funcional es en el peso y estética. Es mucho más importante a estos niveles llevar los componentes bien ajustados que el subir mucho de gama... Pero vamos también es verdad que el XTR lo he catado poco.
0:40 yo con la de montaña ya alcance los 60kmh pero agonizando y por carretera 😆 en cuestas super pronunciadas se alcanza bastante rápido los 60kmh con la de montaña , no me puedo ni imaginar cuánto alcanzaría con una de carretera 🙈
buenas con respecto a la transmisión de la de montaña si estas bien de pelas vete a la XTR o algo similar si andas justas de peleas cohete la XT o algo similar porque la diferencia suele ser el peso nada más puesto que son prácticamente iguales es una apreciación particular
Me encanta que RUclips me recomiende estos vídeos después de comprarme una MTB, en fin hay que seguir aprendiendo
!
Hola a todos. Yo salgo con las dos. En invierno aparcamos la de carretera y salimos con la BTT. Aquí en Lleida, por culpa de la niebla, suele ser complicado salir. El resto del año utilizo las dos. Lo que me hace decantarme por una o por otra, son los colegas con los que salgo.
Me gustó tu video👏👏💪💪, tiembla GCN en español!😂
esta bueno el canal este pero GCN es mejor jaja
You prolly dont care at all but does anyone know a tool to log back into an instagram account?
I was dumb forgot my login password. I would appreciate any tips you can give me
@Terrance Grady instablaster :)
@Titus Hank Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Titus Hank it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much you saved my ass!
Pues yo tengo ambas y me parecen mucho mas funcionales las mtb. Al final una mtb puede salir a carretera..una de carrera no puede ir a monte.
Siempre habra tontos que salen a la carretera con una mtb del decatlon....y con mochilita y obesidad morbida!!!!. Y en manada...
@@miguelbago1188 jajaja calma..que no se note tanto la frustración.
@@miguelbago1188 mientras cumplas las normas de circulación, no pongan en riesgo a los demás. Que necesidad de entregar carnés y de clasismo.
@@miguelbago1188 lo importante es disfrutar del deporte, no?
@@miguelbago1188 Me parece un comentario muy desafortunado y que falta el respeto. Yo hago los dos tipos de ciclismo y estoy muy en forma pero no por eso hago comentarios despectivos. Cada uno hace lo que quiere con su bici y se mete por dónde quiere. Por lo menos disfrutan y se mueven.
Al mismo coste de precio,la de carretera barre en mantenimiento, durabilidad,desgaste componentes etcétera.mtb gasto,gasto y más gasto
Es mejor la de montaña salto en suspensión lo esa todo como volar es más vistoso
@@pxulandres684 con la de carretera vuelas prácticamente, esa sensación es increíble, no es mejor ni la una ni la otra cada una tiene su función.
Primero depende de donde vives
Yo en catalunya btt ahora vivo en hungria y muy rara vez toco la btt
Cual es mejor? Ninguna
Cual es mas divertida ? Empate
Precio? Complicado pero ahí te doy la razón ! La btt siempre mas cara
Peligrosidad? La de carretera un susto al entrar en curva, la btt una puerna rota que aún arrastro sequelas 2 años despúes
Yo pienso que són compatibles y si tu zona te permite hacer las dos eres afortunada!!
Las sensaciones son diferentes y hay que reconozer que en btt vamos a aterrizar mas veces ... a demas en carretera puedes hacer 100km en 4 horas, en btt lo dudo ( lo chulo de la btt es subir y bajar por trialeras por lo tanto con 50 km estas mas que satisfecho!!
Mi opinión....
Repito compatibles y depende de tu zona con dominio de una o otra
Por cierto comparar bicis mola pero la de carretera aluminio y claris.... bueno... y un cambio claris .... bufff prueba carbono con algo mejor duraceo 105 y notaras bastante diferencia
Yo tendría una de cada.. pero reconozco q tngo miedo a la carretera.. falta respeto al ciclista. Muy buen video, quizás añadiría q el entreno q se hace en ambas es diferente, ya q en carretera se suele afinar mas y trabajar mucho la resistencia, y en mtb, quizas es algo mas equilibrado fuerza/resistencia, ya q los cambios de ritmo son mas habituales. Un saludo!
Saludos. actualmente uso la mtb, hace poco buscando una nueva ruta cerca a la ciudad transité por carretera, pero el humo ( de motores diesel y gasolina) de automóviles, motocicletas, camiones, tracto-camiones me disuadió. Busqué rápidamente una trocha y volví a respirar aire limpio, sin ruido, sin riesgo de transito en vías. Definitivamente, son dos mundos diferentes, por ahora me quedo con el rudo mundo MTB
La sonrisa mas bonita de la MTB. Además videos superfrescos, comunicando bien, con nivel deportivo y personalidad. Una crack!
Estoy ansioso de tener una gravel ya que solo tengo mtb,gracias por tus orientaciones lo hiciste de una forma muy didactica...saludos y un abrazo desde Chile...
Yo solo hago montaña, porque la carretera me da miedo sinceramente
Para mí los precios están ahí ahí. En cuanto a la peligrosidad si no fuese por el factor conductor despistado, drogado o bebido es más peligrosa la montaña. Todos los colegas nos hemos hecho daño con la mtb, en cambio hemos tenido suerte, toco madera, y con la flaca por el momento bien.
Ojo con montar en campo componentes gama alta, que luego cuando toca sustituir transmisiones muchos se quejan de que solo la piñonera cuesta 300€. Con un deore o xt en montaña sobrado y en carretera 105.
Salu2!!
pero que dices hace unos días mataron 3 colegas que hacían bici de ruta, la de montaña es mas segura
@@pedrosepulveda3245 Siento lo de tus amigos.
Ya digo que si no fuese por el factor conductor + despiste, drogas, alcohol,etc...
@@ciutadadelmon5809 pero no es así, siempre hay esos 3 factores más segura la de montaña
Para mi la de montaña es mucho más seguro en el cómputo global:
En montaña la peligrosidad te la pones tú, si no te ves saltado una piedra no lo haces y ya. Ademàs cuando somos novatos la mayoría de caídas en MTB van a ver a poca o moderada velocidad, contra tierra plantas etc.
En carretera, si te atropella un coche, no van a ser tres raspones y si te caes bajando un puerto a 50 por hora lijandote la piel contra el asfalto, las quemaduras van a ser bastante graves. (Creo que se confunde peligrosidad con necesidad técnica de cada disciplina)
mi querida amiguita que chévere muchas gracias por compartir toda esa experiencia que usted tiene en Ava’s bicicleta de ruta y de montaña 🏔️ muchas gracias cuídense mucho un abrazo 🤗❤️💕💕💕💕🥰♥️♥️
Encantado de tus vídeos, yo aún con tan sólo una BTT y disfrutando la al máximo dentro de mis posibilidades. Me encanta ver chicas hablando de ciclismo y animando a practicar el mejor deporte del mundo. A partir de hoy tienes un nuevo subscriptor. Un saludo de este Cordobés afincado en Lleida. Saludos.
Yo tengo ambas y la de carretera está en el rodillo la MTB me da la vida y las sensaciones que más me gustan MTB forever😍😍👏 grande Leire sigue así
Leire,que color mas precioso ese verde de la Merida, me encanta
Carretera para entrenar, BTT para divertirse como cuando éramos niños!
No escoges una modalidad por que sea más barata o menos peligrosa, escoges la que te gusta y te hace disfrutar. Personalmente no me gustan las bicis de carretera, se me hacen incómodas, aunque vaya por carretera lo hago con la de montaña. Pero el estar inmerso en la naturaleza, lejos de humos y ruidos, llegar a sitios que no podrías ir en coche, y tras el esfuerzo de una subida poder bajar por senderos de vértigo que te dejan una sonrisa en la boca al llegar abajo, eso no tiene precio. Además la zona donde vivo es un paraíso del enduro y de la montaña, hay que aprovecharlo.
Experiencia real tengo de las 2 modalidades gama media en carretera que eso es unos 3000-4000€ y tope de gama en mtb de precio superior ,mantenimiento no hay color la tmb necesita más ajustes limpieza y sustitución de piezas que la de carretera ,peligrosidad si no contamos factores externos la mtb tienes más papeletas de caerte y tercero utilización y aquí incide mucho el terreno vivo en una zona de montaña donde es duro muy duro o subes o bajas y encima no cualquier cuesta ,siempre me hace gracia cuando veo vídeos de circular en mtb ,aquí tienes que tener la técnica de un campeón de descenso y la forma física de un profesional si no literalmente te mueres y acabas más tiempo andando ,no hay desarrollo y si estas fuerte para subir el terreno tan roto te lo impide y una vez pie a tierra ya no subes ,en carretera es más fatiga pero puedes hacerlo y ir mucho más lejos
Disfruto de las dos y ambas me dan satisfacción cuando acabo la salida y repaso lo realizado. En Barcelona disfrutamos de Collcerola, tanto BTT, por la infinidad de caminos que hay e igualmente la de carretera por la misma zona por las carreteras asfaltadas que conectan las poblacions de un lado y el otro de Collcerola, a parte de las rutas habituales que hacemos por carreteras que salen de Barcelona.
COLLCEROLA PARAISO CICLISTA !!!
Me sería difícil decidir pero tiro por la de carretera, ya que hago triatlón.
Buen canal, te descubrí ayer y los vídeos dos chulos.
Saludos.
Montaña...!!! Ya dejé la carretera. Me quedaría antes con el Gravel.... buen video y un saludo.
Yo también. Le cogí pánico literalmente.
Llevaba entrenando 2 Años y muy bien con la de carretera pero un día me vi de frente con un coche que venía adelantando y no me respeto.
No me caí ni nada pero dije: 3 hijas, mujer, un trabajo etc.. merece la pena jugarse la vida por salir a hechar un rato... va a ser que no.
Me quedé viendo el vídeo por que estoy pensando en comprarme una de ruta,, ,y por tu carita tan bonita😍😍 🤗
Odio la falta de civismo en carretera.Además me encantan las montañas y -en tiempos - subía cuestas muy bien-juventud divino tesoro...-. Siempre con MTB ( un secreto que no saldrá de aquí..) ,mi MTB -de hace 20 años- me costó 200 euros!!!- era un hierro , el cambio esa un shimano decente y suspensión decorativa de aire), pero a cuántos me comí subiendo pistas!!!
Me pilló tu canal Leyre. Felicitaciones. Ciao..
Un gran saludo desde México 🇲🇽 me gustó mucho tu video! Yo tengo bici de ruta ya que es mi transporte al trabajo.
Oye, me gustó mucho tu comparativa. ¡Simple y clara, gracias!
La sonrisa más adorable de todo YT!. Más caras son las de carretera sin duda... hay una gran brecha entre la gama media y la alta. Y pinchazos...yo creo que son más habituales en carretera
Muy buen vidio espectacular las comparativas de la bici de montaña y carretera yo soy más de montaña que de carretera pero en este tiempo que viene salgo con la de carretera espero muchos videos 💪
Yo he disfrutado con ambas. Las 2 tienen su encanto. En montaña te ensucias más pero tampoco importa mucho. Ahora ya, sólo carretera y caminos con una gravel. Saludos.
Muy informativo y entretenido tu video, gracias por compartirlo... Saludos desde Tucumán - Argentina.
Hola yo tengo tres la de MTB, la de ruta y la de triatlón. La de ruta ahora con la pandemia la ocupo en el rodillo, la mtb la uso para hacer cerros con los amigos antes de la pandemia y la de triatlón la usaba para las tiradas largas. Pero ciertamente entre la bicicleta de ruta y la de triatlón la más versátil y más maniobrable es la de ruta. La de MTB es más entretenida.
Muy bueno! Tener una de cada es un presupuesto enorme, por lo menos acá en Argentina.
En España también es bastante presupuesto, pero al no tener otro vicio, ahorrando y buscando buenos precios es algo que merece la pena. Al final es invertir en algo que nos hace disfrutar y nos da felicidad :) Saludos!
Que buen video
Gracias por aportarle un aire fresco al ciclismo
Saludos desde Bogota!
Las dos son geniales, pero siempre he tenido una fascinación por las bicis de montaña, ❤️
Un canal de calidad!!!! Y sincero.
Para entrenar ( series, fondo...)la de carretera y para divertirse y técnica la de montaña.
Mantenimiento...la de carretera gana en durabilidad y económia por goleada, no hay traqueteos, golpes , mierda , vadeos, ni canalladas varias , además en la de carretera no hay suspensiobes, que requieren mas mantenimiento.
Por cierto, en MTB a partir de cierto punto, los componentes mas caros son sinónimo de menor peso y no de robustez o calidad, cuidado ahí.
Conclusión, una mtb con un juego de ruedas para carretera y posibilidad de bloquear suspensiones, no vas a ir más rápido que con la de carretera pero como sales a entrenar, ¿que importa el mayor peso? 😉 además es más barato mantener 1bici que 2. 😄😄
Eres un crack
Saludos desde Bolivia 🇧🇴
💪😘👑💯🌍 Mola las dos diferentes técnicas cada bici
Las bicis de carretera algunas veces son más caras según la marca por el estudio del túnel del viento aerodinámica etc aunque no tenga amortiguadores. Como mantenimiento es peor mantener la MTB
No es lo mismo llevar 6,50 kilos,que 12 kilos o más,todo tiene por desgracia un precio
Yo tengo las dos bicicletas y ambas me aportan sensaciones muy positivas. No podría escoger una por encima de la otra, pienso que ambas se complementan. Ciclista que se respete debe tener ambas en su haber. ;P
Me quedo con todas ,Las tres son muy bonitas!!!
Mu maja Leire esa copita de vino del final si senora jajajjajaja que grandeeeee :):):)
Prefiero la de montaña. Me hace disfrutar mucho más. Además es más versátil, puedes rodar con ella por más sitios.
Muy bien analizado 👏. Yo personalmente prefiero la de montaña porque es más divertida y también porque me siento inseguro en la de carretera con esas ruedas tan finas.
Aca en Mexico cada una para cada cosa, la de montaña para viajes de máximo 120km con colinas o valles, la de ruta para mas de 200km y pura carretera y la gravel para terrenos mixtos y de mas de 150km, en costo, la gravel es de menor costo, le sigue la mtb y por ultimo la de ruta, la rutera es carbon con ultegra, la mtb carbon con xt, y la gravel aluminio con carbon. La combino de acuerdo a la ruta planeada pensando que me va mejor. Pero, como dice aqui alguien mas, la de ruta no da los terrenos de la mtb, pero la mtb si da en los terrenos de ruta, pero si llevas grupo y es de ruta, te quedas atras, no puedo comparar una relación 53/39 y 11-25 de ruta, con un 48/34 11-40 de la mtb. Buenos tus videos y eres muy simpática, sigue asi, ojalá grabes mas.
Muchas gracias Raúl!
Vaya pedazo máquinas tienes! Teniendo esas tres pudes rodar por todos los terrenos sacándole el máximo partido a cada una de ellas :)
Lo importante, es ir a gusto y disfrutar la ruta....
Hola, como bici única, la MTB se puede usar en cualquier terreno. Pero a la hora de entrenamiento específico, lo ideal es tener las dos. La comparativa estuvo muy bien. Saludos desde Córdoba Argentina.
Yo inicie con una BTT, y luego adquirí una de ruta para sentir estás experiencias, pero actualmente donde vivo (en Basilea, suiza) preferí decantarme por una gravel para poder hacer varios terrenos en una misma rodada sin perder eficiencia.
Muy buen canal ....me suscribo
Saludos guapa , desde Colombia 🇨🇴 un colombiano que conoció tu tierra España 🇪🇦 .
Te curras los videos y eso me gusta... además de tu sentido de humor!!! 😂😂🚴♂️🚴♂️
la verdad la de carretera también es divertida... aunque considero que más peligrosa por lo automoviles... buen video
Gracias a ti ya se que comprar muchas gracias
Excelente video: AMBAS SON LO MEJOR. Os, ¡cada una para su resistencia y capacidad: MONTAÑA O ASFALTO! (No es lo mismo andar en montaña con bici de Ruta.... No es lo mismo andar en carretera con bici de Montaña)
Pues yo os recomiendo las dos,empeze hace años en btt y luego en carrtera y me quedo con las dos,me encantan, tema precios,mientras la bici te sea cómoda y disfrutes es suficiente,saludos desde Mallorca
Cuando me compré mi primera bici de carretera, ya el propio tendero me lo advirtió: muchos menos gastos de mantenimiento que en MTB mas simplicidad de componentes y mayor durabilidad de los mismos.
Que bueno Leyre!! Aprender contigo es divertido jajaja
Listo...sigo con mí rutera ..me convenciste!!!! Gracias
Enhorabuena por el canal. Espero que sigas creciendo!
Últimos 3 años:
Salidas en carretera: 3
Salidas en MTB: 3, por semana 😁
Depende mucho del país lo del precio, acá en CR una de carretera vale 4 veces más que una de montaña, en la media
Ajajajaj vaya intro!! Eres una máquina
Tengo las dos. Comencé con la de carretera y con el paso de los años me compré la MTB y ahora casi la prefiero.
Peligrosas las veo igual
Manteniendo sin duda la MTB
Ahora mismo de divierto más con la MTB
Buen video 👏👏👏
Execelente análisis sobre los grupos, muy de acuerdo
Jaja. Muy buena la primera parte, y viendo todo el video, te mereces muchos mas suscriptores!. Ahora supongo que depende del dia (y del tipo de salida), pero alguna bici/modalidad te tira(gusta) mas que la otra a la hora de salir?. Saludos desde Argentina
Hola Sergio! Muchas gracias!
Pues es complicado decidirse por una u otra. Yo que soy nueva con la bici de carretera, tengo que decir que me ha enganchado desde el principio (una vez que me quité el miedo a los coches). También es verdad que los días que estoy más perezosa cojo la bici de carretera porque me resulta más fácil hacer una buena ruta sin llegar muy reventada. Y los días que me siento mejor de forma física y más activa cojo la de montaña ya que la exprimo al máximo, arriesgo más, me lo paso pipa y vuelvo a casa destrozada jajaja cada una da sensaciones diferentes pero si tuviera que elegir me quedaría con la de montaña :)
@@leirebtt Gracias la respuesta, y por contar tu experiencia. Ando en mtb hace varios años y quiero probar (hacer salidas largas) una bici de carretera (por donde vivo no hay grandes desniveles o puertos y los caminos son muchisimos mas propicios para bbt), me termine de convencer cuando comentas que una transmision sencilla cumple, así que a buscar algo que se ajuste a mi presupesto jaja. Un abrazo ciclista y gracias por la buena onda otra vez!
Las dos si se puede ..👍👍
Soy aficionado a las 2 modalidades.Considero que en mtb un grupo deore en Shimano o nx es sram cumplen bien,en carretera creo que mínimo sora,si es posible tiagra.En mtb se necesita el desarrollo suficiente para superar desniveles,en carretera además de ello,se agradece el mayor número de piñones,te ayudarán a llevar una cadencia óptima,no irás ni atrancada ni pedaleando en vacío.seguro que a todos nos ha pasado no encontrar el punto.
A seguir con los vídeos, entre todos se aprende.
Un saludo desde Elche
Claro, el Deore 1x12 de ahora (m6100) es un grupo genial y muy bueno, probablemente mucho mejor que el XT de hace 6 años. Los grupos han avanzado mucho... En montaña lo ideal y mínimo es tener un desviador con "embrague" (lo traduzco del ingles) que son sistemas que dan más tensión al desviador para que la cadena no nos vaya rebotando como loca y se nos salga.
Hola 👋
Honestamente no me gusta el pavimento por la sencilla razón de algunos chóferes inprudentes, las montañas me tienen enamorado, estar en solitario por esos lugares me sirve como desestresante 😉. De montaña 100%. Saludos
Me gustaría saber que opinas de las bicicletas de montañas a la que añadimos cosas de carretera (ventajas desventajas y problemas que podemos encontrarnos para adaptarlas) como por ejemplo las bicis de montaña con manillar de carretera. En mi experiencia es una cosas que cada vez veo mas tanto en cicloturistas como ciclistas medios que han sido ciclistas de montaña toda la vida y ahora de adentran a la carretera por el tema de viajar con las bicis.
Después de un accidente, no me hace gracia ir tan rápido, así que me compre una MTB, ❤️
Yo tengo una merida pero de montaña, va muy bien!
Para mi ninguna es mejor o peor,pues son para diferentes terrenos asi q según yo no hay punto de comparaciónen cuanto a la técnica en ruta igual es complicado ir de a pie en escalada ya que no es llegar y levantarse de sillin
Es verdad, cuando la pendiente supera el 7% no es nada fácil pedalear levantado del sillín, eso también requiere de cierta técnica :)
Eres un encanto nunca cambies saludos desde medellin colombia
Me divirtió mucho la primera frase del video, pero la segunda tambien tiene algo de verdad. No hay manera de comparar son universos distintos. La duración del video habla de una capacidad de sintesis asombrosa, junta dos adeptos a cada tipo de bici y tendras una discusión de 3 hrs mínimo
Peligrosidad : carretera (los coches)
Precio: montaña
Mantenimiento: Montaña (cuando no es barro es polvo, la bici siempre sucia)
Tecnica: Montaña
PD. Con respecto ala velocidad en mtb por asfalto llegué a 60 km/h y en mtb por pista forestal (bastante rota) he llegado a 50km/h.
Son velocidad max. Algo puntúa no habitual.
Ya para terminar con la mtb puedes hacer carretera pero al revés no.
Hola Andrés! Totalmente de acuerdo. Y sí, la ventaja de la de montaña es que es más polivalente y te permite rodar por todos los terrenos y conseguir también altas velocidades. Gracias por tu opinión :)
@@leirebtt si eres joven y estás muy fuerte totalmente de acuerdo,pero si ya tienes una edad;la bici de montaña es muy tosca y muy lenta.En cambio la de carretera es mucho más ágil y rápida;el pedaleo es totalmente diferente;aunque la pega principal es el peligro no sólo los coches sino también las caídas;ruedas mucho más finas y una posición mucho más elevada.Para mí con todos sus inconvenientes carretera sin duda.
En la de carretera puedes bajar hasta 90 km/h!!
Yo solo hago ruta pero eso no me impide meterme por terrenos de esterrato o trocha!!
Saludos
Buen canal... sobré todo para la gente que empieza. Cada vez hay más chicas en bici..en Enduro no muchas.
Que opinas de las gravel? Mi carretera es muy antigua, aunque una tope de gama en su época (1994). Y estoy pensando coger una gravel monoplato para hacer un poco de todo, secundarias rotas y pistas en buen estado
Yo tengo de montaña con horquilla rígida y la uso para carretera. Bajando es más lenta que una de carreras eso todos los sabemos. ..Pero subiendo , en épocas de buena condición física paso sin problemas a mucha gente en bici de carretera....viva la mtb.
Son muy distintas e igualmente apasionantes. A mi me gusta mas la flaca, pues la velocidad me encanta.
Yo empecé con la MTB, y después de muchos años y tres Soplaos probé la "Flaca" y me enamoré de las sensaciones que transmite. Bajar el Portalet a 100km/h fue lo más loco y emocionante que he probado en dos ruedas. Ahhhhh y si...a lo largo de esos años me he roto los dos brazos, el pie, dos costillas y por supuesto la lesión reina de los ciclistas, rotura de clavícula y luxación de hombro.
Excelente Canal te veo siempre... tengo ya un 2 meses andando en Bici y es fascinante, he ido avanzado en mi condición física y cada día es un reto. He pensado cambiarme a pedales Automáticos y aunque tengo una MTB Trek 5 (soy principiante) mi uso es solo para rutas, subir puertos y No para montañas ni carreteras de tierra. En este caso y para este uso, que modelos y marcas de pedales Automáticos me recomiendas? Mil gracias...
Buena comparativa tengo una MTB, pero cómo vivo en Ciudad Verde si me doy el gusto al comprar una de carretera
MUY BUENOS VIDEOS ....SALUDOS DESDE LIMA-PERU
Lo suyo? Tener las dos (y una de gravel, si eso 😝😝) 🤭🤭🤭 saludos!
Me gustó esta video. Muy bueno
Buen vídeo Leire un abrazo!
Para mi montaña si o si 😁yo llevo transmisión xt antes llevaba xtr y no veo necesidad de cambiar ya que el xt cumple bastante bien calidad/precio
Sí? Quizás si cambio a monoplato (ahora tengo biplato con Deore) y mantengo el xt noto una mejoría sin tener que poner un xtr
@@leirebtt La MTB se rompre más que la de carretera porque los componentes sufren más. Yo aguantaría con el doble plato DEORE unos años y cuando se te rompiera algo gordo de la bici ya te comprarías una bici nueva con monoplato XT o su equivalente de SRAM y ya te vendría con una horquilla buena, ruedas BOOST y el cassette de 10-51 o 10-50.
@@Valentin_Bermejo Toda la razón. Hace tiempo estuve dudando si cambiar a monoplato en esta bici pero definitivamente no merece la pena, así que esperaré un tiempo a exprimir del todo esta y ahorrar para hacerme con una de gama más alta :)
Yo empeze en mtb, principalmente por que tengo amigos aventureros que se van al cerro en sus bicis hahhaha, pero ahora me compre una rutera y quede muy muy contento con ella... Es otra onda a mi me gusta más la flaca x)
Me paso lo mismo que a ti, yo desde pequeño solo andaba en mtb hasta hace 3 años que me compre mi primera rutera y me gusto mucho mas el estilo de salida con una de ruta que una salida con mtb
Amigos una pregunta estoy pensando lo mismo de ustedes y veo que ahora todos tienen ruta y queiro pasarme a ruta, cual es la diferencia siempre veo van más rápidas en subidas salgo con un amigo que siempre dejo botado en mtb y el en mtb pero cuando el usa ruta me deja botado
Pues en donde vivo puedes entrar un pelín mejores componentes en la MTB que la de ruta por el mismo precio pero es teórico, ya que cada quién tenemos exigencias diferentes la verdad, actualmente solo tengo MTB pero he querido comprarme una de ruta, claro para mí es prioridad el freno de disco
Muy Buenos tips 👍 gracias
Me encanta tu canal !!!!😊🚲
Q opinas de la marca raleigh en ciclismo, en particular raleigh stradam 1.0
Muy bien explicado
Totalmente de acuerdo en la comparativa.en la de carretera yo la maltrato meno o es menos impacto.la de montaña sufre mas a no ser que solo andes por pistas en buen estado.
Doble maratón la que más me va sin probar todas
Buen video.... Yo hago bici en la ciudad.... Bici urbana ..... Tengo una de montaña ... Ya que por cómo están las calles .... Da para ese tipo de bici ... Carretera .... La verdad en ciudad no da.... Pero ya se, es para carretera .... Después del último susto .... De que casi me roban a mano armada .... Decidí no salud a ruta ni con la de montaña. ..... Me gustaría ya que desconozco .... Algún vídeo de cascos .... Cuál elegir. ..... Compré una ... Pero con el tiempo descubrí que hay mejores debidos a diferencias en seguridad ..... La tegnologia mips .....
No podría elegir, para mi ambas son un complemento. En carretera se pueden entrenar cosas que en montaña no como mover mayor desarrollo en series, cadencia o llevar un ritmo constante, fondo y en mtb técnica, cambios de ritmo, fortalecimiento de zonas del tronco y relajar la espalda de la posición que se lleva en la bici de ruta y eso solo son unos cuantos ejemplos.
Nada mejor que andar en ruta con la flaca y contra el trafico, me gusta mirar a los ojos a los conductores y me sorprende la cantidad de ellos que me saludan, lejos de enojarse, creo que la mayoría comprende que para mi como ciclista es mas seguro ver el trafico de frente que tenerlo a ciegas a las espaldas. Yo solo por preferencia, me quedo con mi flaca de acero de los 80', la amo, fue de mi viejo y la uso hace 15 años y contando.
La diferencia entre el Deore, el SLX, el XT y el XTR más que funcional es en el peso y estética. Es mucho más importante a estos niveles llevar los componentes bien ajustados que el subir mucho de gama... Pero vamos también es verdad que el XTR lo he catado poco.
MTB, carretera, BMX todas son bonitas, especialidades muy placenteras
0:40 yo con la de montaña ya alcance los 60kmh pero agonizando y por carretera 😆 en cuestas super pronunciadas se alcanza bastante rápido los 60kmh con la de montaña , no me puedo ni imaginar cuánto alcanzaría con una de carretera 🙈
buenas
con respecto a la transmisión de la de montaña
si estas bien de pelas vete a la XTR o algo similar
si andas justas de peleas
cohete la XT o algo similar porque la diferencia suele ser el peso nada más
puesto que son prácticamente iguales
es una apreciación particular