Плюсы и минусы Фольксваген Поло | Volkswagen Polo Sedan 2010-2020
HTML-код
- Опубликовано: 27 май 2023
- Плюсы и минусы Фольксваген Поло Седан с пробегом. В данном видео речь идёт о поколении Polo Sedan с 2010 по 2020 год выпуска. В чём хорош и в чём плох этот автомобиль?
По вопросам рекламы и сотрудничества :
📌 Почта: vladvavto@bk.ru
📌 Instagram: / vladvavto
►Авторынок Казахстан: • Авторынок Казахстана
►Авторынок Барыс: • Авторынок "Барыс" Алматы
►АвтоСалоны: • АвтоСалоны
#ценыавто #казахстан #автомобили #volkswagen #polo
Теги:
авто, машина, автомобиль, слабые места, недостатки, б/у, стоит ли покупать, с пробегом, плюсы и минусы, стоимость обслуживания, частые проблемы, надежность, вторые руки, отзывы, обзор, болячки, горит чек, ошибки, не работает, акпп, мкпп, двигатель, дизель, бензин, мотор, автомат, механика, подвеска, ходовая, volkswagen polo sedan, фольксваген поло седан, тест-драйв, тест-драйвы, тестдрайв, автомобили, тесты, обзор авто, тачки, машины, авто плюс, автоплюс, тесты авто, кроссовер, полный привод, россия, бу авто, вторичный рынок, подержанные автомобили, покупка авто, купить с пробегом, авто с пробегом, авто обзор, купить авто, авто, бу, подержанные авто, петр баканов, фольксваген поло, фольксваген, поло, volkswagen, polo, vw, volkswagen polo, vw polo, фольксваген поло обзор, vw polo обзор, поло седан, polo sedan, фольксваген поло, pokupka volkswagen polo, фольксваен поло покупка, volkswagen polo plus and minus, polo, тест, драйв, подбор, выездная, диагностика, автоподбор, немцы, веста, солярис, рио, асафьев, стас, cfna, cwva, vesta, дешевки, кредитотошноты, tsi, dsg, volkswagen polo, поло 2020, volkswagen polo 2020, фольксваген поло 2021, фольксваген поло 2020, polo 2020, новый поло, новый фольксваген поло, volkswagen polo 2021, поло лифтбек, фольцваген, vw polo 2021, polo 2021, vw polo 2020, поло 2021, новый фольксваген поло 2020, поло лифтбек 2020, новый поло 2020, 2021
8 жыл айдадым полоны. Жақсы көлік, сенімді, бірақ дыбыстық оқшалау керек. Қалада балалары бар адамдарға нағыз ыңғайлы көлік. 👍
Ждем про Киа Рио🎉
Классный видос Влад. Братки таксисты одобряют)
Спасибо 🤝
Думаю лучший вариант на следущее видео будет про тойоту кароллу!
Хорошая мысль! Короллу в 150 кузове у нас любят!
Сделайте обзор на Ниссан Теана 2003-2008 г с обьемом 2.3 с АКПП не вариатор
Здравствуйте до 5млн какую машину купить? Надежную, крепкую
Можете сделать подбор авто за 5 🍋 тенге
Владею дорестайлинговым поло на механике с 2019. Самое важное при эксплуатации любого авто - это своевременное обслуживание в ПРОВЕРЕННЫХ, а то и в профильных сервисах. На данный момент пробег составляет 375тыс, за это время поменял цепь, 2 раза термостат в сборе (первый раз поставил стеллокс о чем позже пожалел), радиатор печки, ходовая полностью кроме пружин и рейки, бензонасос, 2 раза помпу, форсунки, тросы кулисы, клапан вентиляции картерных газов (советую сразу ставить оригинал в сборе т.к дубликаты могут вызвать расход масла из-за жесткой мембраны). Рекомендую мыть радиаторы со снятием хотя бы раз в 2 года и обязательно заливать бензин не ниже 95, а 98 вообще превосходно. Из предстоящего надо заменить подушки и отреставрировать рейку, в планах поставить механику от рестайлингового поло, у него идут более длинные передаточные числа, что гораздо комфортнее на трассе. По итогу рекомендовал бы смотреть все таки на поло с мотором 1.4 турбо, он не менее надежен 1.6, но при этом по динамике превосходит весь Б и С класс кроме октавии), а также меньше расход (примерно на 1-2 литра)
Да действительно, очень важно своевременное обслуживание любого автомобиля не смотря на возраст. По поводу 1.4 в Казахстане они очень редко встречаются, поэтому найти что-то стоящее из 1.4 турбо задача практически нереальная
@@vladavto как говорится кто ищет тот найдет)) но эти поиски и ожидания думаю стоят того
Можно про Шевроле нексия)
Записал на заметку
Для трассы норма, 160 держит спокойно
Пока катаюсь на ауди 100 с4. Первая машина. Вот думаю если менять через пару лет, то на поло или рапид.
Рапид получше будет. Лифтбэк кузов удобнее, и машина получилась поприятнее. Ходовка у неё мне больше нравится. Хоть и с Поло они одинаковы, однако рулежка у Рапида получше на мой взгляд
Кобальт бери
@@nursulankenesov кобальт разумеется рассматриваю. Хорошая бюджетная машина.
@@Ho11iwooDесли только на такси, и то.. для себя не стоит
В до рейсталинге по моему тоже не получится скрутить пробег или можно?
К сожалению крутится за 30 секунд при наличии оборудования.
Братан сделай видео про шкоду рапид, октавия чем они хороши?
Про шкоду будет ещё видео
@@vladavto с нетерпением жду
@@vladavto особенно про шкоду октавию в кузове С7 , разницы движков комплектации
Про теплообменник забыл сказать)
Кстати да! И про так называемый саксафон, который любит течь. И про корпус термостатов тоже, который может лопнуть от перегрева
@@vladavto И про то,что сколько утром не грей,в салоне тепло станет только когда поедешь
Ждём камри 40
Где ты раньше был)))
Подкасты делал😁
У меня поло ,но без кондера с завода . За сколько можно установить и где?
Этого не знаю
Рахмет.
Ещё один вопрос у меня машина по тех паспорту 2015, но у меня до рест и в ремнях безопасности написано 2014 года
Либо перебитый вин, либо всё нормально, машина фактически 2014 года, но при постановке на учёт пишут в тех паспорте 2015 год. Так обычно делают когда фактическая дата выпуска конец года 11.2014 или 12.2014
Влад приветствую вас что то вы пропали где новые видео?
Здравствуйте! На авторынки ездить нет возможности, с работой не совпадает. А такие видео делать приходится дольше. Поэтому пока что реже выпускаю
@@vladavto Понятно
Поивет
Грм если парвется клапана встречаются
Не понравилось , обхаил до рестайлинг . Езжу с 2011 года намотал 70 т.км ни одной поломки . Меняю масло и все . Машиной оооочень доволен .
Дорест я не обхаял. А назвал минусы которые в ресте исправили. Например движок постукивает на холодную, но смело ходит 200тыс. Дорест тоже неплохой
Веселая и бодрая машина.Жаль лифтбэк появился только в 6 поколений
Согласен
Да не особо жаль. Есть ведь почти клон - Шкода Рапид.
@@emakhmetov4136 рапидов просто по рынку впринципе меньше.А поло очень много и есть из чего выбирать
@@grandmaster3965 надо смотреть те и другие. По моим личным наблюдениям с ФВ легче нарваться на такси или корпоратив. Среди шкод такое реже встречается. Но она чуть жёстче на ходу. Удачи с выбором 👍
@@emakhmetov4136 благодарю.На счет каршеринга и такси,вы абсолютно правы
С АКПП пойдет а монтажку дергать на работе достало до тошноты а коллектор это болезнь на немцах постоянно лопаются
У них неплохой автомат, у дореста вибрации были, толчки при переключении. У реста уже такой проблемы нет
Для такси? Я собираюсь покупать для понта😂
В класс же. Лучше тогда Гольф купить
Люди порой не все понимают ценность того что имеют. Когда ездил на автобусе мечтал о колесах и не важно какого качества они были. После покупки первого ведроподобного авто мечтаешь о лучшем состоянии далее ты покупаешь еще лучше но все равно не удовлетворил свои потребности. Но когда ты вспомнишь с чего начал и откроешь глаза и посмотришь на жизнь окружающих тебя людей то сразу понимаешь что ты счастлив. Будь доволен своим положением ибо есть люди которые мечтают о такой жизни! Всем добра здоровья счастья благополучия! Коммент из прошлого 2024 года …
@@user-py4wm4pc1u верно подмечено
Блин, ваще реально купить у вас тачку? Или вы всех обижаете?