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點解你唔講下現時咁多如 飛的,截的,的神 等等 85折 app 破壞緊的士行業收費。
乘客已經受夠的士司機氣啦,有新的競爭者入來是香港人歡迎的,的士商人墨守成規沒改變只會被淘汰。'
唔好信呢條友,鬼話連篇,UBER大把地方合法化,星加坡六個月己經完成立法,點解香港唔可以?期實衹係小數既得利益者反對。
點解要俾佢合法先?乜你覺得無條件咁俾佢經營係岩人咩?
概得利益者保護自已嘅利益唔俾其他人競爭, 條友講到大義凜然咁, 其實佢就係驚 , 害怕 !!!
班的士車主自已做八折的士平台及其外掛程式,這樣做都係破壞政府訂定的收費標準和自由取單及競爭的行業運作,自己破壞就得,人哋破壞就唔得!過份!
你唔係覺得而家的士業界好好啊?香港人個個都受夠呀坐的士嘅環境同質素,多得Uber出現,香港人先多個選擇,又可以自己揀想坐嘅車,明明有多個選擇出嚟方便人類選擇,你就鬼話連篇偏幫住的士?覺醒下啦,你唔係覺得你拍完呢條片講完覺得自己好醒目啊?
同感👍👍
應該另起爐灶,開發一個合法APP
屌 一定要畀錢的士賺咩冇實力就畀人淘汰架啦 係到怪uber破壞的士業
因為Uber, 不用再坐的士受氣
星期五六晚上中環,無的士乘坐,加4OO元去尖沙咀,加2OO元去湾仔。
永遠不座的士
按錶收費?東涌好多一口價wow!唔見你講下
持份者,觀點一啲都唔持平😁
uber taxi收費係比正常按表收費貴但係乘客都寧願call uber都唔響街度捷車你知道點解呀?因為call uber客人可以知道幾時到同幾多錢,uber有監管D司機要有禮貌。Uber司機服務好貼士打賞,呢啲先至係客人call uber嘅原因。你啲分析真係有問題😂
DC9服務好啲咪無人uber囉on xx啲DC9短中長都唔撚接,接左又黑面
说得很好! 非常同意Uber做Uber Taxi 背後的心機👹
有競爭先有進步,黑的、高事故、車箱差、煙味、老年司機,高車齢,咁多年都冇改變,的士車行一味掛住收租。咁多年你地業界做過咩?政府要如果有心,一方面免費出有年期的士牌比現有的士司機,再發公司牌公司滴滴,uber等大公司,互相競爭。
如果真係有呢個咁公道既Apps,希望可以有晒記錄低坐左邊架車,收左幾多錢,行左去邊度避免乘客漏低野,以為計錯錢,司機收多咗錢,唔識路,行錯路,收多咗錢又或者司機比乘客打劫,又或者揸得太耐,疲勞駕駛招致不幸🥺🙏🏻將所有問題,公公道道地發現,並且解決!將一莊以來的灰色地帶,從此消失😇👍🏻
你呢d問題,全部在的士行業上都出現過
Call 的 app 公司價又點,自己玩自己
但假如無公司價咁個客連唯一等司機既動機都一樣會消失。佢等既途中見到的士就截。到時一樣玩自已。我都係渣的士。雖然知道公司價搵少好多。但我覺得有佢存在既價值
句句都話搶搶搶,大佬呀,如果的士佬有料怕咩人搶?你嗰三點結論,全部都係你估嘅,咁就叫結論?😂
你能保證的士司機100%按錶收費嗎? 你保證的士司機沒有繞路或不誠實收費嗎? 你保證的士司機如實報稅? 你保證先至講下一步.
賣火柴的女孩唔通會話自己賣啲火柴臭嘅咩,梗係話隔離嗰檔啲火柴先係臭架喇
我覺得你講uber是分兩部分,第一部份係白牌私人車,政府已經判了,絕對是犯法,我覺得這個再不需要討論,要做事就祇有政府可做!uber的士是一個平臺,我相信每一個大機構大財團都會想分享這個肥豬肉,如果大陸滴滴過來香港,你認為他不會這樣玩嗎? 就好像以前gogovan,也一樣這樣玩法,有什麼出奇呢?世界遊戲規則就是這樣,普通一個的士司機能改變什麼,我都是一個的士司機,我有時也看不起同行的士司机,汙糟邋遢,自私自利,完全不尊重這個行業,那又可以怎樣呢?
有立場衝突 不值參考
Uber and Taxis 都是属于我的企業上的管道赞助,不是越南人和澳洲或美国產。一直背后打算逃避现实回報利益。
Uber俾多好多利益政府官員你知唔知?的士有冇錢俾d官先 hahha
香港必須放棄集團式操控車隊改為每架的士必須是單頭經營再由政府帶頭成立群組營運,把業內害群之馬趕出行業及永久或長期禁止駕駛的士
可以以乘客身份,可以每單都報警,迫香港政府做野,舉報收費低或高的的士服務交易。有法律可以用,為什麼不用到盡? 香港車主有法律在手而不用,而Uber 攞明犯法。是因為立法局內有人有所謂公關公司,合法收錢為Uber做公關,令有關單位不執法。舉報不按車資收費司機,舉報叫Uber的士卻坐到白牌車的個案。迫令政府執法。如果政府不執法,可以在報警后,公開處理結果。令社會各界知道政府不執行法律,這就夠了。
酸😂
Uber是偏人,我做左過隧道單程西隧70元沒有比反我,當天我的錶價是118和加西隧70 '他只比我88左右,我當天只收取88,洩了100元😂😂我希望業界快啲組織的士囤隊有call的士服務🙏🙏🙏因很慘比Uber和快啲騙
你搞掂D八折的士先啦!行業自己破壞政府訂定的收費標準!?
物先腐而蟲生!的士在2013年沙士後己經出現8折的了!你現在是雞仔唔管去管麻鷹喎!。
呢條撚樣信吾過 一啲都中肯
diu...85咪又係做壞左個行業,影片最後一點做到就好啦!
講得好清楚令業界知道uber既陰謀,多謝分享
短片中所論述網約的士公然違反政府訂立之的士收費標準,包括乜的、物的。污爸只係其中之一網約的士,唯獨片中只針對污爸,片中講者是否其他網約的士APP之持份者??如無利益關係,為何不説明市面所有網約的士APP都係完全無投資分毫於的士(牌照及車輛),但又可以操控的士收費訂價,包括隧道費丶行李費及低於按錶收費的折扣?(通常是85折)。
呢条友完全偏幫的士.廢話ㄧ编
有個基本因素到頭來永遠都冇得改變,香港人係貪小便宜😁
Tesla 插手,行5G先攪得掂,仲要當權者,比誰都堅守公道,這樣的業界才有希望🤔9蚊一公里,駕駛者健康地經營一分耕耘 一分收穫
好簡單,政府收回所有的士牌,當然係錢啦,己後咪ub又好bu又得,到時看下係咪叫車叫得好似你地講得ub咁美囉
香港太落後,全世界都纲約車啦,唔公平,淨係香港先有的士
吊・咁・揸的士求財咋・理柒uber背後乜鳩春咩・揸的士戴客就合法・人地走白牌係咪的士佬要劈柒人先・係都你班友上先呀話・乜都做唔到・得個講・哈・我眼前只有錢・今天仲揸住堂環・後天都唔膠知・你講就精境・有無出個apps幫司機揾多D先・無・講左即係無講・
唔通咩都唔做? 錦鋰又做咗d咩
你港多鱼,有八折.黨,你吾港
你好,多謝你嘅留言,我哋之前都有出片講及折扣的士的問題,有興趣嘅話可以去以下網址收睇:ruclips.net/video/PoGxmH7XSvw/видео.html
政府吾做嘢,講乜都冇用
又係on 9 仔廢up
如果Uber 收費高或低,可以鼓勵乘客報警,並要求香港政府用合適香港,起訴司機及Uber. 有法律可以用,為什麼不用。
Uber喺好多國家都合法化啦,人哋買賣雙方你情我願有乜問題?睇到廢話連篇馬上俾咗個👎走人😂
辛苦哂!廢話片都睇,仲要留埋言俾👎,到我俾你👍
佢做中介買賣的士牌及車輛交易...完
嗰一大堆廢話咪又係維護返一班的商, 有立場衝突 ,唔應該出去鬼話連篇
點解你唔講下現時咁多如 飛的,截的,的神 等等 85折 app 破壞緊的士行業收費。
乘客已經受夠的士司機氣啦,有新的競爭者入來是香港人歡迎的,的士商人墨守成規沒改變只會被淘汰。'
唔好信呢條友,鬼話連篇,UBER大把地方合法化,星加坡六個月己經完成立法,點解香港唔可以?期實衹係小數既得利益者反對。
點解要俾佢合法先?乜你覺得無條件咁俾佢經營係岩人咩?
概得利益者保護自已嘅利益唔俾其他人競爭, 條友講到大義凜然咁, 其實佢就係驚 , 害怕 !!!
班的士車主自已做八折的士平台及其外掛程式,這樣做都係破壞政府訂定的收費標準和自由取單及競爭的行業運作,自己破壞就得,人哋破壞就唔得!過份!
你唔係覺得而家的士業界好好啊?香港人個個都受夠呀坐的士嘅環境同質素,多得Uber出現,香港人先多個選擇,又可以自己揀想坐嘅車,明明有多個選擇出嚟方便人類選擇,你就鬼話連篇偏幫住的士?覺醒下啦,你唔係覺得你拍完呢條片講完覺得自己好醒目啊?
同感👍👍
應該另起爐灶,開發一個合法APP
屌 一定要畀錢的士賺咩
冇實力就畀人淘汰架啦 係到怪uber破壞的士業
因為Uber, 不用再坐的士受氣
星期五六晚上中環,無的士乘坐,加4OO元去尖沙咀,加2OO元去湾仔。
永遠不座的士
按錶收費?東涌好多一口價wow!唔見你講下
持份者,觀點一啲都唔持平😁
uber taxi收費係比正常按表收費貴但係乘客都寧願call uber都唔響街度捷車你知道點解呀?因為call uber客人可以知道幾時到同幾多錢,uber有監管D司機要有禮貌。Uber司機服務好貼士打賞,呢啲先至係客人call uber嘅原因。你啲分析真係有問題😂
DC9服務好啲咪無人uber囉on xx
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说得很好! 非常同意Uber做Uber Taxi 背後的心機👹
有競爭先有進步,黑的、高事故、車箱差、煙味、老年司機,高車齢,咁多年都冇改變,的士車行一味掛住收租。咁多年你地業界做過咩?政府要如果有心,一方面免費出有年期的士牌比現有的士司機,再發公司牌公司滴滴,uber等大公司,互相競爭。
如果真係有呢個咁公道既Apps,希望可以有晒記錄低坐左邊架車,收左幾多錢,行左去邊度
避免乘客漏低野,以為計錯錢,司機收多咗錢,唔識路,行錯路,收多咗錢
又或者司機比乘客打劫,又或者揸得太耐,疲勞駕駛招致不幸🥺🙏🏻
將所有問題,公公道道地發現,並且解決!將一莊以來的灰色地帶,從此消失😇👍🏻
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但假如無公司價咁個客連唯一等司機既動機都一樣會消失。佢等既途中見到的士就截。到時一樣玩自已。我都係渣的士。雖然知道公司價搵少好多。但我覺得有佢存在既價值
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我覺得你講uber是分兩部分,第一部份係白牌私人車,政府已經判了,絕對是犯法,我覺得這個再不需要討論,要做事就祇有政府可做!
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Uber and Taxis 都是属于我的企業上的管道赞助,不是越南人和澳洲或美国產。一直背后打算逃避现实回報利益。
Uber俾多好多利益政府官員你知唔知?的士有冇錢俾d官先 hahha
香港必須放棄集團式操控車隊
改為每架的士必須是單頭經營
再由政府帶頭成立群組營運,把業內害群之馬趕出行業及永久或長期禁止駕駛的士
可以以乘客身份,可以每單都報警,迫香港政府做野,舉報收費低或高的的士服務交易。有法律可以用,為什麼不用到盡? 香港車主有法律在手而不用,而Uber 攞明犯法。是因為立法局內有人有所謂公關公司,合法收錢為Uber做公關,令有關單位不執法。舉報不按車資收費司機,舉報叫Uber的士卻坐到白牌車的個案。迫令政府執法。如果政府不執法,可以在報警后,公開處理結果。令社會各界知道政府不執行法律,這就夠了。
酸😂
Uber是偏人,我做左過隧道單程西隧70元沒有比反我,當天我的錶價是118和加西隧70 '他只比我88左右,我當天只收取88,洩了100元😂😂我希望業界快啲組織的士囤隊有call的士服務🙏🙏🙏因很慘比Uber和快啲騙
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物先腐而蟲生!的士在2013年沙士後己經出現8折的了!你現在是雞仔唔管去管麻鷹喎!。
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短片中所論述網約的士公然違反政府訂立之的士收費標準,包括乜的、物的。污爸只係其中之一網約的士,唯獨片中只針對污爸,片中講者是否其他網約的士APP之持份者??如無利益關係,為何不説明市面所有網約的士APP都係完全無投資分毫於的士(牌照及車輛),但又可以操控的士收費訂價,包括隧道費丶行李費及低於按錶收費的折扣?(通常是85折)。
呢条友完全偏幫的士.廢話ㄧ编
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Tesla 插手,行5G先攪得掂,仲要當權者,比誰都堅守公道,這樣的業界才有希望🤔
9蚊一公里,駕駛者健康地經營一分耕耘 一分收穫
好簡單,政府收回所有的士牌,當然係錢啦,己後咪ub又好bu又得,到時看下係咪叫車叫得好似你地講得ub咁美囉
香港太落後,全世界都纲約車啦,唔公平,淨係香港先有的士
吊・咁・揸的士求財咋・理柒uber背後乜鳩春咩・揸的士戴客就合法・人地走白牌係咪的士佬要劈柒人先・係都你班友上先呀話・乜都做唔到・得個講・哈・我眼前只有錢・今天仲揸住堂環・後天都唔膠知・你講就精境・有無出個apps幫司機揾多D先・無・講左即係無講・
唔通咩都唔做? 錦鋰又做咗d咩
你港多鱼,有八折.黨,你吾港
你好,多謝你嘅留言,我哋之前都有出片講及折扣的士的問題,有興趣嘅話可以去以下網址收睇:ruclips.net/video/PoGxmH7XSvw/видео.html
政府吾做嘢,講乜都冇用
又係on 9 仔廢up
如果Uber 收費高或低,可以鼓勵乘客報警,並要求香港政府用合適香港,起訴司機及Uber. 有法律可以用,為什麼不用。
Uber喺好多國家都合法化啦,人哋買賣雙方你情我願有乜問題?睇到廢話連篇馬上俾咗個👎走人😂
辛苦哂!廢話片都睇,仲要留埋言俾👎,到我俾你👍
佢做中介買賣的士牌及車輛交易...完
嗰一大堆廢話咪又係維護返一班的商, 有立場衝突 ,唔應該出去鬼話連篇
可以以乘客身份,可以每單都報警,迫香港政府做野,舉報收費低或高的的士服務交易。有法律可以用,為什麼不用到盡? 香港車主有法律在手而不用,而Uber 攞明犯法。是因為立法局內有人有所謂公關公司,合法收錢為Uber做公關,令有關單位不執法。舉報不按車資收費司機,舉報叫Uber的士卻坐到白牌車的個案。迫令政府執法。如果政府不執法,可以在報警后,公開處理結果。令社會各界知道政府不執行法律,這就夠了。