ゆらゆらとしたシュール過ぎる出発?!ミサイルが放たれたのは国鉄時代にタイムスリップした基地からだった

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • 今回訪れたのは未だに懐かしい車両が配置される基地です。ラッピングされているものの、キハ40形やキハ47形を多数見れる他にDD51形の配置もあります。また扇形機関庫や転車台も現役みたいなので一通りぐるっと様子を見てからホームに移動するとそこには向日町駅常備チキ5500形が留置されています。前後に機関車の連結を確認出来なかったので動く気配はないと判断、地域唯一の貨物列車を見れる近くの駅に移動する事にしました。乗車までしばらく時間があったので用を足してホームに戻ると変わった編成をした車両を確認、どうやら動きそうな雰囲気があったので予定を変更します。様子を見ているといきなり入換を開始、通常は数両の車両で編成が組まれて運行されている特急車両が動く姿はとてもシュールです。最終的に留置線からホームに入換を行った後、出発してゆらゆらと本線を進んでいきました。鉄道の玩具、プラレールではよく見られる光景が現実に、角度によってはその姿がミサイル発射のようにも見えました。
    #スーパーはくと #HOT7000系 #試運転 #キハ40
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    / kitsunekita0121

Комментарии • 22

  • @tita6818
    @tita6818 Месяц назад +3

    米子で、京都方運転台のあるHOT7000の先頭車に40系の気動車が連結されて、運ばれていくのを見かけたことがあります。

  • @blackdc2r
    @blackdc2r Месяц назад +4

    津山に行くと扇形機関庫にも入れますね。
    有料ですが,貴重なDE50も見られます。

  • @Kiyo-65
    @Kiyo-65 Месяц назад +4

    12:11 やくもかっこいい!

  • @京成3050
    @京成3050 Месяц назад +5

    4:57 チキ5500かなり長いですね。レールを積み降ろした後なのか、レール積んでない(泣)

    • @Kiyo-65
      @Kiyo-65 Месяц назад

      チキのnゲージは持ってます。

    • @京成3050
      @京成3050 Месяц назад

      僕も持ってます。​@@Kiyo-65

  • @user-dt5fx5bb2g
    @user-dt5fx5bb2g Месяц назад +1

    お疲れ様です。米子駅に行ったですね。上り出雲に乗った時に、DD51同士の交換が見られた駅ですね。

  • @suzu-kasutera
    @suzu-kasutera Месяц назад +8

    HOTチョロQ7000

  • @user-dj9pw7hb7x
    @user-dj9pw7hb7x Месяц назад +1

    HOT7000系は、鳥取駅にて47に中間連結器で連結されてその後鳥取支所に回送されます。

  • @user-ix1ts3qs1p
    @user-ix1ts3qs1p Месяц назад +1

    こんばんは、撮影お疲れ様です。
    鳥取県米子駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)
    米子駅周辺には後藤総合車両所米子支所と米子運用検修センターが位置しているのですね。(⁠^⁠^⁠)そして米子支所を見るとキハ40形やキハ47形の車両が配置されているのですね。(⁠^⁠^⁠)DD51形1186号機を確認することが出来たのですね。(⁠^⁠^⁠)DD51形1186号機が出区する場合は転車台で回転をさせて出発していくのですね。(⁠^⁠^⁠)キハ40形の車両が入れ替え作業をしていたのですね。(⁠^⁠^⁠)ゲゲゲの鬼太郎のラッピング車両も良いですよね。(⁠^⁠^⁠)1179号機も留置されているのですね。(⁠^⁠^⁠)米子駅にチキ5500形と除雪車キヤ143形が留置されていましたね。キハ126系の車両が入区して来たのですね。(⁠^⁠^⁠)名探偵コナンのラッピング車両となっているのですね。(⁠^⁠^⁠)ラッピング車両も大変素晴らしく良いですね。(⁠^⁠^⁠)特急スーパーはくと号で活躍中のHOT7000系の車両が検査を終了し試運転をしていたのですね。(⁠^⁠^⁠)しばらくすると米子駅にHOT7000系の車両がやって来ましたね。(⁠^⁠^⁠)1両のみのHOT7000系の車両も大変素晴らしい光景ですよね。(⁠^⁠^⁠)米子駅を出発していきましたね。(⁠^⁠^⁠)毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

  • @user-dj9pw7hb7x
    @user-dj9pw7hb7x Месяц назад +1

    ようこそ米子へ
    給水塔は、日野川から水を引いて車両に給水したり車両洗浄に使用してましたよ。数年前にJRから市に譲渡されたと思います。

  • @tukasa4460
    @tukasa4460 Месяц назад +1

    豊岡にいた頃は山陰本線を走るキハ47,58,28の単行運転よく見かけましたね

  • @user-cb2nk6xo2s
    @user-cb2nk6xo2s Месяц назад +2

    「生首」とも揶揄される先頭車のみの試運転&回送。四国でもたまにありますね。キヤは一時期SLやまぐち用客車の試運転や回送に使われていましたがやはりパワー不足なのでしょうか。山陰の雪なら何とかなるかもしれませんがこれをベースにしたJR北海道の除雪車は北海道の雪には力不足なようす。

    • @user-rv6lc2yk5x
      @user-rv6lc2yk5x  Месяц назад

      ご視聴ありがとうございます。生首は新しいですね^ ^キヤE143系とJR東日本の事業用車両を比べてみたらどうなるのか?気になるところです。

  • @user-lw7qs9lc9i
    @user-lw7qs9lc9i Месяц назад

    中間車キハがすっ飛んでる動画思い出した!
    ゆらゆら現象は空荷車で軽いからドライブシャフトのトルクに負け気味で起きると思われ。
    キハ車に見られる先頭車の顔が一方向き二、三両続くのは編成のトルク消しだと聞いた事があります。

  • @Zeit-OSA
    @Zeit-OSA Месяц назад +2

    HOT7000の1両だけ回送は、山陰本線名物です。本当に1両だけで、鳥取方向へ駆けて行きます。w

  • @user-zk8vs1qz2q
    @user-zk8vs1qz2q Месяц назад +1

    キツネキタさんHOT7000系は富士重工業(現SUBARU)製 です。

  • @user-pg6pz7vb2q
    @user-pg6pz7vb2q Месяц назад +2

    スバル謹製臨時ミサイル

  • @user-on4rz8lj5n
    @user-on4rz8lj5n Месяц назад +1

    プラレールはくとは智頭急行本線を良く走っていますね(笑)

  • @Kiyo-65
    @Kiyo-65 Месяц назад +1

    6:05 この接近音は宝木駅でも聞けますw

  • @deha1809
    @deha1809 Месяц назад +1

    昔HOT7000一回だけ乗ったけど。1両のHOT7000のケツが面白れー😂

  • @westjapanrailway2995
    @westjapanrailway2995 Месяц назад

    HOT7000のスカート破損してますね。