I guess im asking randomly but does anybody know a method to log back into an Instagram account..? I was stupid lost my account password. I appreciate any assistance you can give me.
Cela me rappelle des souvenirs de mon enfance en' Afrique.Les Camerounais en 1966 reparaient deja les crevaisons en faisant juste un neuf bien serré a l endroit du trou et ca repartais en 5 mn ! Africa is the kingdom of DIY !!
Ca c'est sûr! Ils ne s'occupent pas de la marque du vélo! Je n'ai pas vécu en Afrique mais je me souviens qu'un Malgache était venu courir un duathlon à la Réunion, avec un vieux vélo aux pneux usés jusqu'à la toile et sans prolongateur... et je crois bien qu'il a gagné! Quand on pense à tous les vélos qui finissent à la poubelle simplement parce qu'on les trouve 'trop vieux', ils feraient des heureux ailleur!
@@jean-christopheproux8110 oui c' est sur ! On devrait quelques fois aller faire des stages de rappel la-bas ! ...Qd mon pere leur offrait une dizaine de cartouches de chasse pour qu ils puissent degommer un singe d un arbre et nourrir la famille c etait tout pour eux car ils stressaient tellement de gaspiller leur (bien souvent) unique cartouche en loupant la cible !! Désole pour la faute d ortho. (Noeud et non pas neuf !!!)
Ca contraste bien avec les mecs qui dans leur sac à dos se chargent d'un atelier vélo tout entier. 😅 Merci pour l'astuce, ça peut servir ; d'autant plus lorsque tu n'as qu'une chambre à air de secours et que tu crèves tes deux roues simultanément. Le truc que tu n'imaginerais jamais que cela puisse t'arriver jusqu'au jour...2014, la loose totale sur un signle track à 12 km de toute civilisation. Ca ne s'oublie pas une guigne comme ça. 😂
Oui, j'aime bien le minimalisme, c'est une philosophie. Merci pour l'anecdote, ces petites galères contre lesquelles on peste sur le moment, mais qui font notre expérience et dont on se souvient avec humour.
Rassurez-vous Fabien, vous ne passez pas pour un con. C'est en effet avec les doigts. Mais là, c'est un pneu bien détendu car démonté plusieurs fois, et j'ai le 'coup de main'. Pour un pneu plus difficile, sans démonte-pneu, avec les doigts, on peut y arriver. Je montre comment dans une autre vidéo dont voici le lien: ruclips.net/video/yNonh65lS2Y/видео.html Et surtout, je voulais vous dire qu'à mon avis, il vaut toujours mieux poser une question, quitte à 'passer pour un con' aux yeux de certains prétentieux, que de rester dans l'ignorance!
Non, juste la chambre le plaque contre la jante et il ne bouge plus. ça serait une autre histoire si on plaçait le bout de bois côté pneu, auquel cas ça bougerait à chaque tour de roue et probablement finirait par percer la chambre.
Oui, là j'avoue, c'était un pneu facile! Pour certains, notamment jamais montés, en tringle rigide, c'est compliqué et ça fait mal aux pouces! Mais pour mettre toutes les chances de son côté, la méthode est de bien mettre le pneu au fond de la jante et de bien tirer dessus, un peu comme quand on veut le démonter sans démonte-pneu, comme expliqué dans la vidéo suivante: ruclips.net/video/yNonh65lS2Y/видео.html
La dernière fois que j'ai crevé je suis rentré à pied car la chambre à air était déchirée et les rustines n'y faisaient rien. Maintenant j'ai une chambre de rechange sur le vélo et un bon hack life pour le pire des cas. Bonne astuce.
Bonjour Jean-Christophe, j'ai récupéré un vélo que je suis en train de réparer et je voudrais vous demander votre avis pour "graisser" la chaîne... En attendant mieux, je peux utiliser de l'huile de tournesol? (mon budget est très restreint en ce moment). En tout cas j'ai pu déjanter le pneu sans enlever la roue aussi, en le tenant à 10h10 et en tirant bien ^^ Merci d'avance :)
@@jean-christopheproux8110 Super, merci :) J'ai plus qu'à bouiner la chambre et à trouver une pompe sur leboncoin (le reste des réparations ne faisait pas le poids devant ma motivation ^^). A+
Merci. Oui vous avez raison, il faut un peu d'espace pour faire les 3/4 de tour. Disont environ 10cm autour de la valve ou ça ne peut pas se faire. Donc sur 200cm de circonférence on a 10/200 soit 5% de (mal)chance que la crevaison soit mal placée.
C'est ingénieux de réparer une crevaison de la sorte. Par contre, il ne faut pas rouler longtemps avec de bout de bois contre la chambre à air, nouvelles crevaisons en vue et assez vite. C'est bien pour rentrer de balade.
Négatif ! J’ai oublié le bout de bois après avoir fait la vidéo et j’ai roulé avec pendant deux ou trois mois sans m’en rendre compte (VTT) jusqu’à ce que je re-perce, et c’était une crevaison à un autre endroit !
@@jean-christopheproux8110 Tant mieux si on peut rouler avec un bout de bois dans le pneu, j'en suis très surpris. J'ai toujours remarqué qu'une nouvelle crevaison se produisait rapidement quand il y a quelque chose entre le pneu et la chambre à air, même si ce quelque chose est petit. Parfois, c'est même la bande anti crevaison qui provoque une crevaison au niveau du bout de cette bande anti crevaison.
En effet il faut éviter de placer le bout de bois entre le pneu et la chambre, car à chaque tour de roue la déformation du pneu ferait frotter le bout de bois sur la chambre et finirait par percer. C'est en pensant à ça que j'ai placé le bout de bois entre la chambre et la jante, car là la chambre ne bouge pas, et c'est durable. J'ai vraiment roulé pas mal d'heures sur plusieurs mois sans me souvenir que j'avais ce petit bout de bois dans ma roue! Mais en pratique, comme je l'ai déjà dit, il est bien sûr préférable de réparer assez vite avec une rustine, car en cas de deuxième crevaison c'est rustine obligatoire!
Si ce type fait koh lanta, il leur fait du feu en 1 mn , leurs construit une maison en 20 mn , ramène de la nourriture pour 3 mois , et met toute la production en pls.
J’ai justement crevé dans le bois il y a deux semaines… j’aurais aimé connaître ce truc. Je n’avais rien pour réparer… j’ai dû marcher 4 km en poussant mon vélo dans une piste 🥴
@@jean-christopheproux8110 je peux vous dire que je suis déjà équipée pour la prochaine fois… je me suis acheté une chambre à air, des rustines et trois petits outils pour retirer le pneus... Le tout est dans une sacoche attachée au vélo. J’ai déjà tout testé, car il a bien fallu que je change ma chambre à air de retour à la maison 😉
L'idée est bonne. Mais sortir le talon du pneu aussi facilement, et le remonter avec une chambre à,air encore légèrement gonflé. C'est un 29 sur une jante de 27.5 😂😂😂
Bonjour Vincent, c'est un pneu de 26' sur jante 26', les tringles se sont détendu avec le temps. Et puis pour éviter de pincer la chambre au remontage, j'essaye toujours de remonter légèrement gonflée. Evidemment, c'est bien plus difficile avec un pneu neuf. ça fait les pouces!
Il a fait une faute. quand il vérifie si il n'y a pas une épine dans le pneu. Il doit d'abord mettre un repère sur le pneu à l'endroit de la pipette, ensuite chercher le trou dans la chambre à air, et alors il sait en superposant avec le pneu, où il doit chercher l'épine, et même quand on sait où chercher, il est parfois très difficile le la trouver.
Si vous ne trouvez rien là où vous cherchez, vous n'allez pas chercher ailleurs? Et pis "il" a surtout été très sympa d'en faire une vidéo et de la poster ;)
Et 100m plus tard, une nouvelle crevaison à cause du bois... Pour info tu as une technique similaire, mais tu fais un nœud. Les chambres à air sont fragiles...
C’est mieux d’essayer avant de dire un truc comme ça. Par exemple moi j’ai aussi essayé le noeud, et je peux affirmer que ça prend de la place dans le pneu et on le sent à chaque tour de roue.
Je comprends votre inquiétude, mais en pratique, si on place le bois comme je le fais, côté jante et non pas côté pneu, une fois plaqué avec la pression il ne bouge pas, et ne déchire pas la chambre. L'anecdote qui confirme que ça tient très longtemps, c'est que j'étais rentré chez moi avec cette réparation, puis j'avais enchaîné sur le montage de la vidéo et j'avais oublié de réparer vraiment ma crevaison avec une rustine. J'ai roulé plusieurs mois (plusieurs centaines de km!) avec le bois dans le pneu sans m'en rendre compte, j'avais complètement oublié, jusqu'au jour où j'ai de nouveau percé de cette roue. En démontant le pneu j'ai redécouvert mon bout de bois, j'ai pensé que c'était cette crevaison qui fuyait, j'ai mis une rustine et regonflé... puis je me suis rendu compte qu'en fait c'était une nouvelle crevaison à un autre endroit qui avait mis mon pneu à plat, même pas celle avec le bois! Et plus fondamentalement, je ne cherche pas le buzz, j'évite de raconter des conneries, sur ma chaîne ou ailleurs, et je n'aurais pas partagé cette astuce si ça ne fonctionnait pas. Les limites de cette astuce, c'est si on a plusieurs crevaisons ou si c'est trop près de la valve, mais c'est pareil pour la technique du noeud. Le message c'est pas "partez sans outils, y'a toujours moyen de réparer", pas du tout, je conseillerais toujours d'avoir une chambre à air et des rustines. Mais c'est une astuce qui permet dans bien des cas de rentrer le jour ou on perce alors qu'on n'avait ni rustine ni chambre de secours.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Wow, super utile !! J’ai tellement hâte de crever ma chambre à air pour pouvoir tester cette astuce !
Il faut être patient, ou alors rouler dans les ronces! Blague à part, Merci pour ce retour!
I guess im asking randomly but does anybody know a method to log back into an Instagram account..?
I was stupid lost my account password. I appreciate any assistance you can give me.
Cela me rappelle des souvenirs de mon enfance en' Afrique.Les Camerounais en 1966 reparaient deja les crevaisons en faisant juste un neuf bien serré a l endroit du trou et ca repartais en 5 mn ! Africa is the kingdom of DIY !!
Ca c'est sûr! Ils ne s'occupent pas de la marque du vélo! Je n'ai pas vécu en Afrique mais je me souviens qu'un Malgache était venu courir un duathlon à la Réunion, avec un vieux vélo aux pneux usés jusqu'à la toile et sans prolongateur... et je crois bien qu'il a gagné!
Quand on pense à tous les vélos qui finissent à la poubelle simplement parce qu'on les trouve 'trop vieux', ils feraient des heureux ailleur!
@@jean-christopheproux8110 oui c' est sur ! On devrait quelques fois aller faire des stages de rappel la-bas ! ...Qd mon pere leur offrait une dizaine de cartouches de chasse pour qu ils puissent degommer un singe d un arbre et nourrir la famille c etait tout pour eux car ils stressaient tellement de gaspiller leur (bien souvent) unique cartouche en loupant la cible !! Désole pour la faute d ortho. (Noeud et non pas neuf !!!)
Je HAIS les crevaisons, j'ADORE l'inventivité = BRAVO monsieur !!
Comment calmer tout le monde avec un bout de bois...
Merci! Vous êtes drôle, Sébastien, vous m'avez fait rire!
Superbe la combine de depannage on apprend tout les jours
Merci, c'est l'idée de cette chaîne: partager des astuces, diffuser des infos pratiques, techniques et scientifiques...
Une des nombreuses astuces efficaces de notre JC !
Si je suis crevé à l'avant,je rentre en roue arrière, c'est encore plus simple.😃😃Cool l'astuce 🙏🙏
Bonne idée! Mais il faut des compétences.... Moi je ne tiens pas 20m en wheeling 😕
Bravo il fallait y penser, avec plusieurs astuces dans cette apparente simplicité. Et merci pour ce partage, chapeau :)
Merci à vous 🙏
Une astuce qui fonctionne avec une branche de rosier ?
😂Elle est bonne! ... On évitera d'utiliser les épineux..😅
Bravo et merci pour l'astuce! Vélotafement vôtre 😉
Ravi si je peux être utile...
Ca contraste bien avec les mecs qui dans leur sac à dos se chargent d'un atelier vélo tout entier. 😅
Merci pour l'astuce, ça peut servir ; d'autant plus lorsque tu n'as qu'une chambre à air de secours et que tu crèves tes deux roues simultanément. Le truc que tu n'imaginerais jamais que cela puisse t'arriver jusqu'au jour...2014, la loose totale sur un signle track à 12 km de toute civilisation. Ca ne s'oublie pas une guigne comme ça. 😂
Oui, j'aime bien le minimalisme, c'est une philosophie. Merci pour l'anecdote, ces petites galères contre lesquelles on peste sur le moment, mais qui font notre expérience et dont on se souvient avec humour.
Bonjour,
Je vais sans doute passer pour un con mais je n'ai pas compris l'astuce.Comment vous êtes-vous pris pour démonter le pneu ? Avec les doigts ?
Rassurez-vous Fabien, vous ne passez pas pour un con. C'est en effet avec les doigts. Mais là, c'est un pneu bien détendu car démonté plusieurs fois, et j'ai le 'coup de main'. Pour un pneu plus difficile, sans démonte-pneu, avec les doigts, on peut y arriver. Je montre comment dans une autre vidéo dont voici le lien:
ruclips.net/video/yNonh65lS2Y/видео.html
Et surtout, je voulais vous dire qu'à mon avis, il vaut toujours mieux poser une question, quitte à 'passer pour un con' aux yeux de certains prétentieux, que de rester dans l'ignorance!
Selon les pneus et les jantes, on peut démonter les pneus sans démonte pneu.
Franchement je note moi qui reste en chambre à air bravo et merci
De rien, c'est un plaisir, et merci pour les encouragements.
@@jean-christopheproux8110 ça se prend
oh cool, merci pour ce partage!
Y'a pas de quoi, Olivier, Jessica et Evan! Ravi si cela peut vous être utile. Et bravo pour votre Biketrip!
Le morceau de bois entre le fond de jante, et la chambre à air, ne pince pas la chambre à air, au regonglage ?
Non, juste la chambre le plaque contre la jante et il ne bouge plus. ça serait une autre histoire si on plaçait le bout de bois côté pneu, auquel cas ça bougerait à chaque tour de roue et probablement finirait par percer la chambre.
@@jean-christopheproux8110 merci 😊
remonter un pneu avec une seule main , et bien bravo !!! ....moi , il m'en faut 4 .....
Oui, là j'avoue, c'était un pneu facile! Pour certains, notamment jamais montés, en tringle rigide, c'est compliqué et ça fait mal aux pouces! Mais pour mettre toutes les chances de son côté, la méthode est de bien mettre le pneu au fond de la jante et de bien tirer dessus, un peu comme quand on veut le démonter sans démonte-pneu, comme expliqué dans la vidéo suivante: ruclips.net/video/yNonh65lS2Y/видео.html
trop fort !!!!!!
Merci beaucoup 👍🥰
Avec plaisir !
La dernière fois que j'ai crevé je suis rentré à pied car la chambre à air était déchirée et les rustines n'y faisaient rien. Maintenant j'ai une chambre de rechange sur le vélo et un bon hack life pour le pire des cas. Bonne astuce.
Merci! En effet le plus sage est d'emmener une chambre de rechange car certaines crevaisons sont irréparables, notamment une valve arrachée...
Bonjour Jean-Christophe, j'ai récupéré un vélo que je suis en train de réparer et je voudrais vous demander votre avis pour "graisser" la chaîne... En attendant mieux, je peux utiliser de l'huile de tournesol? (mon budget est très restreint en ce moment). En tout cas j'ai pu déjanter le pneu sans enlever la roue aussi, en le tenant à 10h10 et en tirant bien ^^ Merci d'avance :)
Bonjour,
Oui l’huile de tournesol ça marche aussi bien, c’est beaucoup mieux que de laisser la chaîne sèche. Bon courage !
@@jean-christopheproux8110 Super, merci :) J'ai plus qu'à bouiner la chambre et à trouver une pompe sur leboncoin (le reste des réparations ne faisait pas le poids devant ma motivation ^^). A+
@@ngc-ol9nb Ha ha! Bien joué ! Mais ça veut dire quoi bouiner la chambre ?
@@jean-christopheproux8110 Ben ça veut dire machiner le bouzin, en gros rafistoler la chambre à air comme un bourrin :)
Bravo, mais ça ne marche pas si le trou est à coté de la valve !
Merci. Oui vous avez raison, il faut un peu d'espace pour faire les 3/4 de tour. Disont environ 10cm autour de la valve ou ça ne peut pas se faire. Donc sur 200cm de circonférence on a 10/200 soit 5% de (mal)chance que la crevaison soit mal placée.
Ça c'est gonflé comme solution 😊
Super 👍
Merci 😀
C'est ingénieux de réparer une crevaison de la sorte. Par contre, il ne faut pas rouler longtemps avec de bout de bois contre la chambre à air, nouvelles crevaisons en vue et assez vite. C'est bien pour rentrer de balade.
Négatif ! J’ai oublié le bout de bois après avoir fait la vidéo et j’ai roulé avec pendant deux ou trois mois sans m’en rendre compte (VTT) jusqu’à ce que je re-perce, et c’était une crevaison à un autre endroit !
@@jean-christopheproux8110 Tant mieux si on peut rouler avec un bout de bois dans le pneu, j'en suis très surpris. J'ai toujours remarqué qu'une nouvelle crevaison se produisait rapidement quand il y a quelque chose entre le pneu et la chambre à air, même si ce quelque chose est petit. Parfois, c'est même la bande anti crevaison qui provoque une crevaison au niveau du bout de cette bande anti crevaison.
En effet il faut éviter de placer le bout de bois entre le pneu et la chambre, car à chaque tour de roue la déformation du pneu ferait frotter le bout de bois sur la chambre et finirait par percer. C'est en pensant à ça que j'ai placé le bout de bois entre la chambre et la jante, car là la chambre ne bouge pas, et c'est durable. J'ai vraiment roulé pas mal d'heures sur plusieurs mois sans me souvenir que j'avais ce petit bout de bois dans ma roue!
Mais en pratique, comme je l'ai déjà dit, il est bien sûr préférable de réparer assez vite avec une rustine, car en cas de deuxième crevaison c'est rustine obligatoire!
Si ce type fait koh lanta, il leur fait du feu en 1 mn , leurs construit une maison en 20 mn , ramène de la nourriture pour 3 mois , et met toute la production en pls.
Excellent!
@@jean-christopheproux8110 c’est vous qui êtes excellent, merci pour cette vidéo monsieur.
merci
Avec plaisir
très intelligent!
Merci!
very good !
Thank you! I hope you enjoyed the music too!
Génie plus besoin de rentrer chez moi en weeling 😁👍🏻
Ouaip. Et puis ça marche aussi pour la roue arrière!
J’ai justement crevé dans le bois il y a deux semaines… j’aurais aimé connaître ce truc. Je n’avais rien pour réparer… j’ai dû marcher 4 km en poussant mon vélo dans une piste 🥴
Ha! Dommage en effet. Mais il y aura probablement d’autres occasions!😉
@@jean-christopheproux8110 je peux vous dire que je suis déjà équipée pour la prochaine fois… je me suis acheté une chambre à air, des rustines et trois petits outils pour retirer le pneus... Le tout est dans une sacoche attachée au vélo.
J’ai déjà tout testé, car il a bien fallu que je change ma chambre à air de retour à la maison 😉
@@joseeD Maintenant vous êtes prête !
Allez je m'abonne
C'est gentil, merci.
ça ne doit pas marcher à chaque fois
Encore plus simple ... avec un chewing-gum !
tringle souple ou tringle rigide : sans outil, ce n'est pas la même chose !
L'idée est bonne.
Mais sortir le talon du pneu aussi facilement, et le remonter avec une chambre à,air encore légèrement gonflé.
C'est un 29 sur une jante de 27.5 😂😂😂
Bonjour Vincent,
c'est un pneu de 26' sur jante 26', les tringles se sont détendu avec le temps. Et puis pour éviter de pincer la chambre au remontage, j'essaye toujours de remonter légèrement gonflée. Evidemment, c'est bien plus difficile avec un pneu neuf. ça fait les pouces!
@@jean-christopheproux8110 c'est clair 👍
Moi,si j'ai ma pompe, j ai le kit de réparation avec....
Sans matériel le mec a une pompe cest du matériel ca 😂
Sans matériel mais pas sans pompe ....
Hé oui, sans pompe point de salut !
😂😂
Il a fait une faute. quand il vérifie si il n'y a pas une épine dans le pneu. Il doit d'abord mettre un repère sur le pneu à l'endroit de la pipette, ensuite chercher le trou dans la chambre à air, et alors il sait en superposant avec le pneu, où il doit chercher l'épine, et même quand on sait où chercher, il est parfois très difficile le la trouver.
Si vous ne trouvez rien là où vous cherchez, vous n'allez pas chercher ailleurs? Et pis "il" a surtout été très sympa d'en faire une vidéo et de la poster ;)
Et 100m plus tard, une nouvelle crevaison à cause du bois... Pour info tu as une technique similaire, mais tu fais un nœud. Les chambres à air sont fragiles...
C’est mieux d’essayer avant de dire un truc comme ça. Par exemple moi j’ai aussi essayé le noeud, et je peux affirmer que ça prend de la place dans le pneu et on le sent à chaque tour de roue.
@@jean-christopheproux8110 Sauf qu'avec le noeud, tu feras certainement plus de 100m avant que le bois ne déchire la chambre à air
Je comprends votre inquiétude, mais en pratique, si on place le bois comme je le fais, côté jante et non pas côté pneu, une fois plaqué avec la pression il ne bouge pas, et ne déchire pas la chambre. L'anecdote qui confirme que ça tient très longtemps, c'est que j'étais rentré chez moi avec cette réparation, puis j'avais enchaîné sur le montage de la vidéo et j'avais oublié de réparer vraiment ma crevaison avec une rustine. J'ai roulé plusieurs mois (plusieurs centaines de km!) avec le bois dans le pneu sans m'en rendre compte, j'avais complètement oublié, jusqu'au jour où j'ai de nouveau percé de cette roue. En démontant le pneu j'ai redécouvert mon bout de bois, j'ai pensé que c'était cette crevaison qui fuyait, j'ai mis une rustine et regonflé... puis je me suis rendu compte qu'en fait c'était une nouvelle crevaison à un autre endroit qui avait mis mon pneu à plat, même pas celle avec le bois!
Et plus fondamentalement, je ne cherche pas le buzz, j'évite de raconter des conneries, sur ma chaîne ou ailleurs, et je n'aurais pas partagé cette astuce si ça ne fonctionnait pas.
Les limites de cette astuce, c'est si on a plusieurs crevaisons ou si c'est trop près de la valve, mais c'est pareil pour la technique du noeud.
Le message c'est pas "partez sans outils, y'a toujours moyen de réparer", pas du tout, je conseillerais toujours d'avoir une chambre à air et des rustines. Mais c'est une astuce qui permet dans bien des cas de rentrer le jour ou on perce alors qu'on n'avait ni rustine ni chambre de secours.
Décidément, avec peu ou Proux, on peut tout faire 😃
Mc gyver !!!
Ouaip!
🤣 même pas peur
le plan a la con lol bon cest farce bien vue