Ich finde ihn einfach schön,auch wenn ihn viele langweilig finden.Selbst die Front passt.Wenn da Ringe oder ein Stern vorn drauf gewesen, hätten ihn viele gefeiert! Selbst das Innenraumkonzept gefällt mir gut!Es ist halt typisch Renault.Ein Auto mit Charakter!
Hallo liebes carranger team. Ich selbst besitze dieses Auto auch allerdings als 2.0 t Handschaltung ich bin super zufrieden mit dem Fahrzeug und kann euch in allen Punkten zustimmen. Es ist ein echt super tolles Auto und man macht echt meiner Meinung nicht falsch wenn man ein seltenes Coupe mit viel Ausstattung sucht.
@@FluppKey Nicht C oder E Coupe sondern früher fiel mir das auf. Das S Coupe war das erste Fahrzeug von Mercedes mit diesem Design. Aber davon ab, Renault hats wunderbar vorgemacht. Und dazu noch Ferrari F40 Frontscheinwerfer❤😂
Das Design finde ich immer noch sehr gelungen, auch viele Jahre später. Die Form der Schweinwerfer ist dem damaligen Design-Trend geschuldet, aber das ganze Auto ist für mich schon jetzt ein Klassiker. Danke für den Beitrag!
Anscheinend bin ich dieser französischen Marke so fern, das dieses, wirklich schicke Coupe, komplett an mir vorbei gegangen ist. Bis gerade eben wusste ich noch nicht einmal das es existiert. Und ja, ich arbeite in der Branche
Ich hatten den Laguna 3 als 2.0 dci 180 GT, mit der Allradlenkung, als Kombi. Der war einfach der Hammer ☝🏾 und zudem kommt hinzu, dass es weitaus weniger Probleme mit dem M9R Motor gibt, als mit den 6 Zylinder (egal ob Diesel/Benzin) Designtechnisch immer Geschmackssache, aber ich persönlich finde ihn total gelungen
Der M9R war der beste Selbstzünder überhaupt von Nissan/Renault. Hatte den im Laggi 2 drinne (wurde kurz vorm 3er nochmal verbaut) und der rannte übelst. 240 hatter gemacht. Erst bei knapp 300K, multiples Organversagen durch kaputte Sensoren und verstopften DPF. Heute trauere ich sehr darüber.
Coupe! Für mich die schönste und eleganteste aller Karosserieformen. Ich weis nicht was all die Kostverächter mit ihren SUVs wollen? Es wird langsam Zeit das sich der Wind dreht!
Absolut richtig. Limousine ist oft auch noch elegant, je nach Modell. Warum so viele Menschen SUVs ästhetisch finden, ist mir ein Rätsel. Das einzige große Auto, dass ästhetisch ist, ist die G-Klasse. Dann kommt lange nix.
Omg echt peinlich dieses ewig gestrige SUV und Crossover Gebashe. Wo war denn der Erfolg von einem Laguna Coupé zu der damaligen Zeit? Da hat sogar der grausige Koleos mehr Käufer abbekommen!😂
Warum gebashe? Es gibt eben genug Leute die diese Karren einfach Scheiße finden 😁. Und ich steh dazu, die Rüben sind hässlicher als eine verregnete Winternacht.
GEIL! In meiner Lehrzeit bei Renault hab ich mich immer mega gefreut, wenn ein Laguna Coupe kam. So ein hübsches Auto, welches ich durchaus auch gern noch mal in meinem Fuhrpark hätte. Schade nur, dass die falsche Achse angetrieben wird.
Naja ich hab den 204 ps,er mit Leistungssteigerung geht gut nach vorn mit ist es wurscht ob Frontkratzer oder nicht ,kann nicht klagen Grüße aus Sachsen -anhalt und schöne Ostern
@@Ejecy aber damit kannst nicht quer fahren und das Fahrverhalten von Heckangetrieben ist viel spritziger. Also ich würde mir da eher einen Aston Martin kaufen. DB9 und Vantage bekommst ja schon unter 60t€ also easy günstig
Ein Renault Laguna Coupé habe ich noch nie auf der Straße gesehen, was schade ist, denn ich finde ihn wirklich schick. Da wurden wahrscheinlich nur ein paar hundert in Deutschland verkauft
Die Franzosen hatten wirklich schöne Coupés damals. Der Peugeot 407 hat mir auch schon immer gut gefallen. Aber was sich nicht verkauft ist leider auch nicht rentabel. Ich schätze Mal das sind nicht die einzigen Autos die im Zuge der "SUVsierung" weichen müssen.
@@rainerknuthja ich sehe sie auch jeden Tag und freue mich immer wieder aufs neue da bin ich bei dir sehr unterschätztes Auto ich hab noch Leistungssteigerung drinn macht spaß auch wenn,s ( nur ein Frontkratzer ist 😅mir sowas von buggi
Tolle Kameraführung, professioneller Bericht. Hatte auch mal einen Grand Scenic, die Navigation und das Multimediasystem sind wirklich gewöhnungsbedürftig. Wenn man sich jedoch mal "eingeschossen" hat, dann kommt man klar.
Bitte kauf dir einen, passe ihn so an wie du willst und hab Spaß. Außerdem könntest du über deinen eigenen Laguna auch ein Video machen! Würde ich mir auf jeden Fall anschauen!!!
Der 4-Zyl. klingt schon arg gequält, als Dieselfan würde ich wohl eher zum großen Diesel mit Schalter greifen, um ihm die Souveränität auch zu geben, den sein Äußeres irgendwo verspricht. Die Front ist und bleibt gewöhnungsbedürftig aber die Seitenlinie, Respekt, Renault.
Sehr schönes Auto .. Ich hatte so einen als GT in weiß. Auf Landstraßen macht das Fahrwerk mit Allradlenkung richtig Spaß. Das Bose Soundsystem war ein Traum. Einzig das Fahrwerk war auf Langstrecken viel zu hart. Viel Freude damit…
Hatte ich mal. 2.7HDI Dunkelrot, weisse innen Austattung. Nun ein weisser Ren. Laguna Coupe mit roten Sitzen😅😂 Beim 407Coupe hat es mir das Automatikgetriebe, Servopumpe und den Strom Generator bei 210‘000 verhauen😫
Ich fahre den tce 204, also den 204 ps er. Der geht schon deutlich besser und ist auch spritziger als der 6zylinder. Das Zusammenspiel aus der Leistung unser Allradlenkung ist der Hammer. Ich habe ein 2009 er model und die Ausstattung suchte damals auch seines gleichen. Mit der Optik ging es mir auch so. Das Heck ist Mega, aber die Front muss man sich erst schon sehen. Das klappern im Armaturenbrett habe ich nicht aber ja ein leichtes knarzen ist bei kalten Tagen war zunehmen. Ich habe den Kauf den Fahrzeugs nie bereut. Danke das ich mein Laggi mal in einem Review von euch sehen durfte.
@@Maxxxelectro19 nein das habe ich noch nicht. Gab's zu der Zeit nur mit extrem hohen km in meiner Nähe und der Preis für was ich meinen damals auch geschossen habe war unschlagbar.
Danke das ihr mir den Karfreitag versüßt habt.🤩 Gutes Auto, der Grandtour ist deutlich beliebter. Ich finde gerade den als GT wunderschön. Der Laguna 1 ist und bleibt aber das beste Auto der Baureihe.❤
Hab die Limousine 2.0 140 PS aktuell 200000km und keine Probleme wie Motor oder Elektronik.Das Coupé ist für mich das Schönste was Renault zwischen 2007 und 2015 baute.
Ich besitze einen Laguna Coupe mit dem 3.0L V6 Dieselmotor und bin zufrieden, wen man bedenkt was man für den Preis geboten bekommt. Das Fahrwerk muss ich zustimmen ist von Werk aus schon relativ hart aber naja daran gewöhnt man sich oder halt nicht. Zum Thema Facelift, das gab es so um 2012, meiner ist auch von 2012. Zu bemerken an LED Tagfahrlicht. Der im Video hat komischerweise aber noch Halogen Tagfahrlicht und sieht nach Vorfacelift aus. Zum Thema Navi gibts zu sagen dass es 4 oder 5 verschiedene Navis gab. Bei allen konnte man nur das Navi selbst mit dem Bedienfeld in der Mittelkonsole bedienen außer bei den letzten Baujahren so ab 2013/2014 mit dem letzten und besten Navi, dem R-Link. Die Carminat TomTom Navis sind halt wirklich nur Radio als Radio und im Display das Navi wie ein externes TomTom Navi nur eingebaut. Diese haben auch einen kleineren Bildschirm aber funktioniert halt trotzdem irgendwie. Das BOSE Soundsystem, welches in meinem Coupe verbaut ist finde ich echt in Ordnung. Zum Thema Ersatzteile, es ist zwar ein seltenes Auto aber es ist immer noch ein Laguna 3. Und von dem gibt es z.B. als Kombi sehr viele. Wenn man das Coupe mit dem 2.0 dci M9R Motor hat oder den 2.0 F4Rt Benziner dann sollte man relativ gut an Ersatzteile ran kommen. Beim V6 Diesel muss ich sagen ist es etwas komplizierter, da die Dinger schon echt selten sind. Das selbe kann ich mir beim 3.5 V6 Benziner vorstellen, dieser wurde noch weniger gebaut als die V6 Dieselmotoren. Bei den V6 gab es 2, einmal mit 235 PS als Vorfacelift und dann mit 241 PS als Facelift. Der Motor hat echt immer sein Drehmoment anliegen und läuft echt schön aber in der Stadt und Kurzstrecke schluckt er echt viel, auf Landstraße geht es noch klar für einen V6 aus der Zeit. Das Automatikgetriebe ist ein Wandler, also schaltet sanft aber nicht so schnell. Es ist am Ende ein Coupe als Grand Tour und nicht vergleichbar mit einem Megane RS. Ein Megane RS ist um einiges sportlicher und schneller. Das Laguna Coupe dafür eleganter. Nochmal zur Allradlenkung 4control, diese finde ich echt gut und gibt noch mal mehr Standfestigkeit wenn man mal schnell durch eine kurve fährt. In Winter sorgt sie auch für mehr Sicherheit.
Hallo Alex, ich schau auch schon seit längerem eure Videos und mag immer, wenn man dir anmerkt, dass du eine persönliche Verbindung zum jeweiligen Auto hast, da hört man hier und da schon so kleine Anekdoten von dir, oder man spürt es einfach, dass dich das emotional mitnimmt, aber was mir in den letzten Videos auffällt, ist, dass es teilweise etwas hektisch wirkt, wie du erzählst. Solche banalen Details, wie das beim Hochfahren des Displays nochmal darauf hingewiesen wird, dass man in einer Monaco Edition sitzt wird gefühlt kurz nebenbei erwähnt, dann aber auch so bissl unter den Tisch gekehrt, wo bei jemandem, der wie ich, keinen Bezug zu bestimmten Marken hat, auch nix rüberkommt.. Bei den Opel Modellen nach der Jahrtausendwende haben wir es gefeiert, wenn das große Navi mit buntem Bildschirm daher kam und der Opel Blitz da in einer Animation auftauchte. Solche Details können doch gern in einer Extrasequenz eingefangen werden, während du davon erzählst.. in der Position, in der Tim?? -Euer Kameramann- stand, hat man davon so gar nix gesehen.. da würde ich mir einfach bissl mehr Detailverliebtheit wünschen, anstatt dem, sorry, wenn ich das so hart sage, runterrattern von ZDF. Das erste mal fiel mir das so richtig bei dem Video zum Astra Coupé auf, das war im Verhältnis schon sehr kurz und man hatte das Gefühl, euch geht da jetzt der Gesprächsstoff aus. Bitte nicht falsch verstehen, ist nur ein Versuch von sachlicher Kritik. Ich schau natürlich weiterhin eure Videos und bin gespannt, was ihr noch so in der Pipeline habt. Viele Grüße aus Thüringen 🙋🏻♂️
Schöner Bericht. Ich selbst fahre auch einen Monaco GP (ist übrigens in Phase I keine Ausstattungslinie, sondern eine auf 399 Fahrzeuge limitierte Sonderedition, die es eben nur in schwarz und weiß gab). Nachdem ich auch andere Motorisierungen zur Probe gefahren bin, fiel meine Wahl auf den V6 Diesel (Motorkennung V9X und nicht zu verwechseln mit den alten Problem-Dieseln aus dem Laguna 2 oder Espace!). Die Drehmoment-Kurve von diesem Motoro wird leider nicht gezeigt, ist aber absolut genial, da über einen langen Bereich die vollen 450 Nm anliegen. Verbrauch ist genial - nur Sound hat man als Dieselfahrer halt nicht ;) Der Motor wird von Nissan ja auch in den dicken Pathfinder oder Navara gepackt. Dort darf der Motor dann sogar noch mehr Nm produzieren. Limitierendes Moment soll wohl im Laguna das Getriebe sein. Punkto Spurplatten oder Felgen mit einer geringeren ET stimme ich voll und ganz zu. Tieferlegung ist meiner Meinung nach absolutes "muss", damit das Auto sportlicher aussieht und noch besser liegt. Mit 4-Control macht es auf der Autobahn dann echt Spaß. Vorsicht bei den Navi's: für das Carminat 3 gibt es keine Updates mehr!!! TomTom und R-Link zum Glück schon ;) Selten ist das Auto in der Tat - in freier Wildbahn habe ich in den letzten 7 Jahren sage und schreibe 3 andere Autos gesehen!
Ich habe vor kurzem auch noch ein Laguna Coupe besessen, wirklich ein schönes Auto. Bin in den 3 Jahren viel Langstrecke damit gefahren und hatte nie Probleme. Das einzige was mir an dem Auto gefehlt hat war der Fahrspaß, weshalb ich mir jetzt einen BMW 325i Coupe E92 gekauft habe. Der Frontantrieb, das man ESP/Traktionskontrolle nicht ausschalten konnte und ich ihn nur als 150ps Diesel hatte hat mich sehr gestört. Im Alltag und von der Ausstattung stand der Renault dem BMW nichts nach.
Ja schade du hättest gleich ne richtige Motorisierung vom Laguna Coupe nehmen müssen da hättest du dein BMW in die Ecke gestellt LG und schöne Ostertage
Hey also ich selber fahre einen und ja ich muss sagen ich liebe meinen Fahrzeug. Sehr viele fragen mich immer, was das für ein auto 😂😂😂😂😂. Voll Ausstattung, 6 zylinder Maschine automatik noch nie Probleme gehabt. Klar Geschmackssache aber es ist für mich ein Hingucker.
Entweder als 2.0 T mit 204 PS und Handschalter, oder als 3.0 dci in der Phase 2 mit 241 PS. Der 2.0 T hängt den 3.5 L Benziner in jeder Lebenslage ab. Wie waren mit unserem Laguna Kombi mir M9R Diesel immer sehr zufrieden. Leider hat er ab 250 Tsd. Km sehr abgebaut, wurde aber dafür auch hart rangenommen. Aber im Video werden die Schwachstellen sehr gut beschrieben. Top, weiter so.
Schöner wagen, für mich als renault fan ein traum, bin grade bisschen am suchen nach einem geeigneten, leider passt die farbe bei den angebotenen nicht, folieren keine lust, mal abwarten 😁💪ich steh ja total auf seltene unbekannte autos die ganz gut Leistung haben und dazu günstig sind🔥
Ich besitze ebenso einen Laguna Coupe M GP mit 2.0 Dci mit Manuell Getriebe und bin höchst zufrieden. Verbrauch liegt bei 6.0L wobei da die Fahrweise schon recht zügig ist. Das Klappern im Innenraum ist die Amatur unter der Scheibe. Günstigste Version das zu beheben ist ein Stück stoff, welches man links und Rechts zwischen Scheibe und Amatur drückt. Somit kann die Amatur nicht mehr bei niedriger Drehzahl aufschwingen. Ich finde, der Wagen wird zusehr unterschätzt und zu schnell in die "Kein Deutsches Auto = Schlechtes Auto" Schiene gesetzt.
Noch nie von dem Modell gehört und bewusst noch nie gesehen. Auf jeden Fall schade, dass es nur noch so wenige, vor allem kompakte, Coupe-Modelle gibt!
😁 ja das ist wirklich ein sehr schönes und seltenes Auto! Und ich habe meinen nun schon fast 14 Jahren! Werde oft gefragt was das denn für ein Renault ist,weil man es einfach kaum kennt! In meiner Stadt (150k Einwohner) gibt's nur meinen als einzigsten, damit exklusiver als Porsche, Ferrari oder sonstige "Massenware"😉😉😎
Gutes Video. 👍🏻 Von vorne erinnert er tatsächlich an einen Aston Martin. Von hinten erinnert er mich an die Mercedes-Benz E-Klasse C238. Die Galerie gefällt mir sehr. 👍🏻
Ich Fahre selber einen seit 10jahren 204ps handschschalter mit Leistungssteigerung,bin super zufrieden und möchte ihn nie wieder abgeben , tiefergelegt ist sie auch (eibach Fahrwerk)fährt sich ganz gut! Weil der Wagen mit den original Federn meiner Meinung zu hoch da steht! Die Frontlippe von Renault hatte ich mir auch besorgt ist aber nicht ganz günstig und schwer zu bekommen ansonsten muss ich echt sagen das ,daß ein echt Sahne wagen ist und den man nicht überall sieht!!
Noch was!! Der 2.0turbo f4r800 kein Direkteinspritzer Quatsch ist bärenstark !!die Achillessehne ist nur die Kupplung was geil wäre die Sportkupplung rein vom Megane RS huu wenn das geht,dann noch mehr spaß
Hab auch einen in schwarz mit Fahrwerk von eibach, Spur Verbreiterung hinten 20mm 19zoll 235 hinten vorne 225 . Alles schwarz gecleant und leistung auf 245Ps Wirst du auch so oft angesprochen beim Tanken ❤😂 Grüße aus Gummersbach
@@djjapse OK ja da muss man aufpassen kann ich mir vorstellen aber wirkt schon anders als die 18er haste die originale Frontspoiler Lippe von Renault? Ich finde auch ein muss ,was hast du für eine Leistungssteigerung? Sie muss doch abgehen wie ein Biest ich hab auch ein Chip drinn also der vorgaukelt mehr Sprit zu bekommen funktioniert super nur bei zu hoher Leistungseinstellung rutscht meine Kupplung mhh
@CarRanger kleiner Tipp: um lediglich die Zündung bei Renaults anzuschalten (ohne den Motor zu starten), einfach länger auf dem Start/Stop Knopf drücken 😊
Wenn ich mir das Heck so anschaue, erinnert mich das stark an das C-Klasse Coupe´W205. Da hat Mercedes sich wohl ein Beispiel an Renault genommen beim Design ;-)
Kann mit Renault grundsätzlich nichts anfangen, aber dieses Modell ist optisch wirklich sehr gelungen. Ich persönlich tue mich mit Frontantrieb im Coupé sehr schwer, das ist aber natürlich auch nur persönliche Wahrnehmung.
Also für 170PS und "nur" 1,5T (ist heutzutage ja schon fast wenig ^^) fand ich die Beschleunigung jetzt sehr ernüchternd. Trotzdem wunderschönes Auto, eigentlich perfekt als stilvollen "Daily" (oder in Zeiten von Home Office, eher 1 bis zwei Mal pro Woche "weekly" ^^) für einen Single, oder als leicht dekadenten Zweitwagen. :D
Als Handschalter geht mein 204 PS Coupe deutlich besser. Denke auch der hohe Verbrauch ist der Automatik geschuldet. Mein Verbrauch ist zwischen 7 Liter und 9.5 Liter. Zweiter wert ist absolute Kurzstrecke , erster wert gemütliches fahren ( viel Landstraße ).
Bei der Premiere hat Renault Eylert damals einen Kinosaal gemietet und die Kunden, ich war auch damals dabei, in einen James Bond Film eingeladen. Das Heck des Laguna-Coupe hat was von dem Aston Martin in dem Film wo er sich durch die italienischen Alpen inkl Tunnel eine Verfolgungsjagd geliefert und dabei z. B. die Fahrertür verloren hat. An den Filmtitel kann ich mich nicht mehr. Ich glaube "Spector"
@@CarRanger ja genau so hieß der Film.👍🏻 War damals eine geile Präsentation für ein Auto bzw eine Wertschätzung der Kunden, die es so heute nicht geben wird.
Hab mir vor 2Jahren einen R.L.C GT gekauft. 2Liter Diesel mit 177PS. Das Teil läuft abnormal und bis jetzt etwa 50000km. Keine Probleme. Pro ist sicher die Allrad Lenkung, der geringe Verbrauch, seltenes Fahrzeug, JBL Sound Anlage Nachteil: Bei meinem hört man die Windgeräusche da die Dichtung der Rahmenlosen Fenster veraltet ist. Meine hat dieses Display nicht für Navigation Ich kann den 2.0Diesel GT nur empfehlen!
Moin Chaser, sehr gutes Review! Ich selbst habe mir die Khaki King vor 2 Monaten auch gekauft und bin wirklich zufrieden. Das einzige was mir noch immer übel aufstößt bei dieser Preisrange, ist die nicht verschraube Krone! Ist ja schon eine Art Fieldwatch / Militarywatch… Ich habe jedoch bereits mehrfach den Belastungstest unter längeren duschen mit der Uhr gemacht und sie hat bis jetzt super dicht gehalten. Schwimmen gehen würde ich mit der Uhr jedoch lieber auch nicht. Ich freue mich auf dein nächstes Review. Grüße aus Hamburg!✌🏼
Schöne Vorstellung!👌😁👍 Ich fahre einen aus dem Baujahr 2011 mit 2.0 Diesel (150 Ps) Monaco GP in Weiß. Er hat jetzt 130000 Kilometer auf der Uhr und ist wirklich nicht der schnellste, aber einfach entspannt auf der Autobahn gleiten, dafür reicht es und viele machen auch Platz, weil er schneller aussieht, als er in Wirklichkeit ist. Tiefergelegt mit den einzigen Federn, die es damals zu kaufen gab (leider wie im Video erwähnt sehr hart) es soll wohl jetzt andere geben, die komfortabler sind! Spurplatten sind auch verbaut und damit er sieht noch viel besser aus! Er ist länger als man denk, habe schon viele Kombis daneben gehabt und er war genauso lang! Knacken und knarzen im Innenraum bekommt man schon beim Neuwagen kostenlos mit zu.👉😁👈Stört aber nicht wirklich, Radio einfach lauter machen. Es ist mein Alltagsauto, der auch eine abnehmbare Anhängerkupplung bekommen hat.(1500 kg) Ihr hättet mal das Gesicht meines Renault Händler sehen sollen, als ich diesen Wunsch geäußert habe.🤣😂👍 Die Allradlenkung ist wirklich ein Traum. Werde ihn noch einige Jahre fahren, aber es geht langsam los, mit aufwendigen Reparaturen zum Beispiel. Am Dach löst sich der Klarlack schon großflächig auf und die Gummis an den Fenstern und Zierleisten sind schon sehr porös. Reparaturen hatte ich bis jetzt Bremsen 4 Mal, Federn hinten schon 3 Mal. Alle Dämpfer schon einmal (wohne außerhalb einer Ortschaft, 2 Kilometer unbefestigte Straße) Druckschalter vom Turbo schon 3-mal (der brummt irgendwann und das nervt) Antriebe 1 Mal, weil die Manschetten gerissen waren und Sand hineinkam. Fensterheber auf der Beifahrerseite. Also es hält sich im Rahmen, bin sehr zufrieden mit diesem Auto.
@@silbersam1059 Wie gesagt, ich fahre einen 2 Kilometer langen Feldweg jeden Tag hin und zurück, da schlägt sich der Renault sehr wacker! Zur Information! Ich hatte schon Ford, VW, BMW, und sogar einen Benz, die standen alle wesentlich öfter in der Werkstatt! Ach, Opel hatte ich auch noch!👌😁👍
Den 350Z Motor wird man nicht unter 11-12l bewegen können, da es sowieso kein Sportler ist wäre daher der 6 Zylinder Diesel interessannt, für einen Fronttriebler sind aber die 450 NM wieder zuviel. Einer der beiden 2l wäre daher die bessere Wahl denke ich wenn es ein Benziner sein soll. Wenn es Allrad gäbe wäre der 3.0l V6 Diesel sicher meine erste Wahl.
Andere Front und dann wärs das auch gewesen. Das Heck ist mega. Die Proportionen und Linien sind auch absolut richtig gewährt. Eine aggressive Front und andere Triebwerke hätten auch ordentlich terror gemacht.
Im Grunde schönes Auto und ich überlege aktuell sogar selbst meinen BMW 323ci mit einem Laguna Coupé zu ersetzen, gruselig allerdings: der Gangwahlhebel beim Automatik, der - Geometrie hin oder her - einfach viel zu hoch ist und eben ein Frontantrieb, der insbesondere bei den Sechszylindern einfach deplatziert ist.
Der Blinker klingt nach Trio (Neue deitsche Welle) 😅. Ansonsten ein sehr schönes Auto - innen wie außen. Leider kein Heckantrieb und Schiebedach erhältlich.
Ich finde denn Klang eine 7 von 10 ... obenrum hört sich das bisschen besser an als gedacht... Komfort würde ich denn aufgerundet eine 7 geben ... Fazit 67-70 von 100
hey guys, how much does the 2.0T 204hp model consume. The factory says it consumes 11 liters/100km in the city but I find that disturbing to believe. Does anyone own one and can tell me the actual fuel economy
Ich bin diesen Wagen mal gefahren. Ein schönes Auto mit Schwächen. Viel zu hart, die Dämpfer hört man immer arbeiten, Elektronik ist nicht Renaults Stärke, das hat man im Winter oft gemerkt. Wenn man da mal drüber hinweg sieht, ... Ich hätte ihn gerne wieder.
Die Front ist nicht so der Hingucker finde ich, bis auf das versenkte Markenlogo. Aber das Heck ist einfach phänomenal schön. Der Innenraum hält einigermaßen mit. Die Motor-Getriebe-Kombination leider nur begrenzt.
I have a 2010 Laguna Coupe (150bhp) that I love (well mostly the looks and the engine) but the fit and finish - admittedly 13 years later leaves a lot to be desired! I fixed the noisy dashboard but still very noisy inside from creaks and rattles! 😏 Ich habe ein 2010er Laguna Coupé (150 PS), das mir gefällt (naja, vor allem das Aussehen und der Motor), aber die Passform und das Finish lassen - zugegebenermaßen 13 Jahre später - viel zu wünschen übrig! Ich habe das laute Armaturenbrett repariert, aber innen knarrt und klappert es immer noch sehr laut! 😏
Mit einer Kamera aufm Kopf wär der review viel besser, man sieht Dan auch wie das Auto fährt das ist eige tluch das wichtigste. Und Dan ruhig mal das Gas pedal durchtreten
Ich finde ihn einfach schön,auch wenn ihn viele langweilig finden.Selbst die Front passt.Wenn da Ringe oder ein Stern vorn drauf gewesen, hätten ihn viele gefeiert! Selbst das Innenraumkonzept gefällt mir gut!Es ist halt typisch Renault.Ein Auto mit Charakter!
Hallo liebes carranger team. Ich selbst besitze dieses Auto auch allerdings als 2.0 t Handschaltung ich bin super zufrieden mit dem Fahrzeug und kann euch in allen Punkten zustimmen. Es ist ein echt super tolles Auto und man macht echt meiner Meinung nicht falsch wenn man ein seltenes Coupe mit viel Ausstattung sucht.
Das Heck ist für mich eine 10/10
Das Auto hat immernoch ein Wunderschönes heck.
Das einzige was fehlt ist der Hinterradantrieb.
Das war -nach meinem Gefühl- das unmissverständliche Vorbild für das E-Klasse-Coupé, zumindest das Heck betreffend
Ich glaube sogar, dass das S-Klasse-Coupé dieses Heck noch eher hatte.
Treffer, versenkt
Genau meine meinung.
Renault war erster👍
Krass sieht halt echt so aus 😅
Das Heck erinnert stark an ein C-Coupe
Noch stärker an ein E-Coupé, da dessen Rückleuchten ähnlich flach sind 😉
Naja, da hat Mercedes bei Renault abgekupfert wenn man auf die Baujahre schaut.
@@FluppKey Nicht C oder E Coupe sondern früher fiel mir das auf. Das S Coupe war das erste Fahrzeug von Mercedes mit diesem Design.
Aber davon ab, Renault hats wunderbar vorgemacht.
Und dazu noch Ferrari F40 Frontscheinwerfer❤😂
@@benedikthornemann2146 gle Coupe war vorher dran
@@unknownname6519 achja? Kann passen :-)
Das Design finde ich immer noch sehr gelungen, auch viele Jahre später. Die Form der Schweinwerfer ist dem damaligen Design-Trend geschuldet, aber das ganze Auto ist für mich schon jetzt ein Klassiker. Danke für den Beitrag!
Das Auto ist letzens vor mir durch die Stadt gefahren und ich find es echt auch mega geil. Wirkt echt wie ein Sportwagen.
Anscheinend bin ich dieser französischen Marke so fern, das dieses, wirklich schicke Coupe, komplett an mir vorbei gegangen ist.
Bis gerade eben wusste ich noch nicht einmal das es existiert. Und ja, ich arbeite in der Branche
da hat sich das carranger abo doch wider gelohnt- wir haben dazu gelernt;)
@ der papito
Das nennt man dann wohl Armutszeugnis...
@@JB-gw5gl nobody is perfect
Ich hatten den Laguna 3 als 2.0 dci 180 GT, mit der Allradlenkung, als Kombi. Der war einfach der Hammer ☝🏾 und zudem kommt hinzu, dass es weitaus weniger Probleme mit dem M9R Motor gibt, als mit den 6 Zylinder (egal ob Diesel/Benzin)
Designtechnisch immer Geschmackssache, aber ich persönlich finde ihn total gelungen
Ich muss da ganz ehrlich sagen ,die Limousine war.. vom heck aus nicht gerade gelungen.
Das coupe w
äre tatsächlich ein Auto was ich mir geholt hätte
Ich hab letztes Jahr einen als Übergangsauto gekauft, eigentlich. Meine Frau rückt ihn nicht mehr raus.
@@rhombeimblut1483 Sehr verständlich, wahrlich ein schnittiger Wagen!
Der M9R war der beste Selbstzünder überhaupt von Nissan/Renault. Hatte den im Laggi 2 drinne (wurde kurz vorm 3er nochmal verbaut) und der rannte übelst. 240 hatter gemacht. Erst bei knapp 300K, multiples Organversagen durch kaputte Sensoren und verstopften DPF. Heute trauere ich sehr darüber.
@@marcusbuschbeck1121 M9R im Laguna 2... danke für die Info 🫡
Coupe! Für mich die schönste und eleganteste aller Karosserieformen. Ich weis nicht was all die Kostverächter mit ihren SUVs wollen? Es wird langsam Zeit das sich der Wind dreht!
Ich glaube, der Zug ist abgefahren. SUV werden uns leider noch lange nerven🤮
Absolut richtig. Limousine ist oft auch noch elegant, je nach Modell. Warum so viele Menschen SUVs ästhetisch finden, ist mir ein Rätsel. Das einzige große Auto, dass ästhetisch ist, ist die G-Klasse. Dann kommt lange nix.
Omg echt peinlich dieses ewig gestrige SUV und Crossover Gebashe. Wo war denn der Erfolg von einem Laguna Coupé zu der damaligen Zeit? Da hat sogar der grausige Koleos mehr Käufer abbekommen!😂
Warum gebashe? Es gibt eben genug Leute die diese Karren einfach Scheiße finden 😁. Und ich steh dazu, die Rüben sind hässlicher als eine verregnete Winternacht.
GEIL! In meiner Lehrzeit bei Renault hab ich mich immer mega gefreut, wenn ein Laguna Coupe kam. So ein hübsches Auto, welches ich durchaus auch gern noch mal in meinem Fuhrpark hätte. Schade nur, dass die falsche Achse angetrieben wird.
Mag den auch hab meine Ausbildungen 2005 bei Renault gemacht
Wenn die richtige achse angetrieben würde, wäre er allerdings auch nochmal um einiges teurer und somit der sinn weg. Schade.
Naja ich hab den 204 ps,er mit Leistungssteigerung geht gut nach vorn mit ist es wurscht ob Frontkratzer oder nicht ,kann nicht klagen Grüße aus Sachsen -anhalt und schöne Ostern
@@Ejecy aber damit kannst nicht quer fahren und das Fahrverhalten von Heckangetrieben ist viel spritziger. Also ich würde mir da eher einen Aston Martin kaufen. DB9 und Vantage bekommst ja schon unter 60t€ also easy günstig
DB9 sogar mit 40k käuflich. Meiner Meinung nach die bessere Option
Endlich, der Aston Martin auf Laguna Basis 🥰🤩 Wollte ich schon immer Mal haben solch ein schickes KFZ, steht zumindest auf der Wunschliste.😊
Ein Renault Laguna Coupé habe ich noch nie auf der Straße gesehen, was schade ist, denn ich finde ihn wirklich schick. Da wurden wahrscheinlich nur ein paar hundert in Deutschland verkauft
Sehe jeden Tag einen , fahre so ein. Eins der besten Autos die ich bisher gefahren bin.
In meiner Stadt fährt eins. Sehe ich manchmal.
Die Franzosen hatten wirklich schöne Coupés damals. Der Peugeot 407 hat mir auch schon immer gut gefallen. Aber was sich nicht verkauft ist leider auch nicht rentabel. Ich schätze Mal das sind nicht die einzigen Autos die im Zuge der "SUVsierung" weichen müssen.
Ich empfehle den 2 Liter turbo mit 204 PS und Handschaltung. Lässt sich sparsam und flott bewegen und hat für ein Coupe relativ viel Platz.
@@rainerknuthja ich sehe sie auch jeden Tag und freue mich immer wieder aufs neue da bin ich bei dir sehr unterschätztes Auto ich hab noch Leistungssteigerung drinn macht spaß auch wenn,s ( nur ein Frontkratzer ist 😅mir sowas von buggi
eins der besten Autos! Pure eleganz... fahre selber einen und ist einfach ein Genuss ^^
Wieder einmal ein tolles Video. 👍Hatte schon länger gehofft, dass ihr dieses KFZ mal vorstellt. 😊 Dankeschön
Tolle Kameraführung, professioneller Bericht. Hatte auch mal einen Grand Scenic, die Navigation und das Multimediasystem sind wirklich gewöhnungsbedürftig. Wenn man sich jedoch mal "eingeschossen" hat, dann kommt man klar.
Da lacht mein Renault Herz!! Danke für dieses Video!!
《》
Bitte kauf dir einen, passe ihn so an wie du willst und hab Spaß. Außerdem könntest du über deinen eigenen Laguna auch ein Video machen!
Würde ich mir auf jeden Fall anschauen!!!
Ja aufjedenfall kaufen und so anpassen wie man will ,und Freude haben 😊
Der 4-Zyl. klingt schon arg gequält, als Dieselfan würde ich wohl eher zum großen Diesel mit Schalter greifen, um ihm die Souveränität auch zu geben, den sein Äußeres irgendwo verspricht. Die Front ist und bleibt gewöhnungsbedürftig aber die Seitenlinie, Respekt, Renault.
Sehr unterschätzter Wagen ☝️ Renault hat schon einige starke Wagen auf den Markt gebracht
Einige wenige, Ja…
@@Affenkatze77 Erstaunlich, dass es in jedem Dorf einen Trottel gibt...
Für das knarrende Amaturenbrett, stopft man Kantenschutzband zwischen Armaturenbrett und Windschutzscheibe. 😊
@Thorsten Lippscheit ich musste selbst Hand anlegen, hat dem Besitzer 9Jahre nicht gestört.
Sehr schönes Auto .. Ich hatte so einen als GT in weiß. Auf Landstraßen macht das Fahrwerk mit Allradlenkung richtig Spaß. Das Bose Soundsystem war ein Traum. Einzig das Fahrwerk war auf Langstrecken viel zu hart. Viel Freude damit…
Schickes Coupe. Das 407 Coupe finde ich auch ebenfalls mega gut.
Hatte ich mal. 2.7HDI Dunkelrot, weisse innen Austattung.
Nun ein weisser Ren. Laguna Coupe mit roten Sitzen😅😂
Beim 407Coupe hat es mir das Automatikgetriebe, Servopumpe und den Strom Generator bei 210‘000 verhauen😫
Ich fahre den tce 204, also den 204 ps er.
Der geht schon deutlich besser und ist auch spritziger als der 6zylinder. Das Zusammenspiel aus der Leistung unser Allradlenkung ist der Hammer. Ich habe ein 2009 er model und die Ausstattung suchte damals auch seines gleichen. Mit der Optik ging es mir auch so. Das Heck ist Mega, aber die Front muss man sich erst schon sehen.
Das klappern im Armaturenbrett habe ich nicht aber ja ein leichtes knarzen ist bei kalten Tagen war zunehmen.
Ich habe den Kauf den Fahrzeugs nie bereut.
Danke das ich mein Laggi mal in einem Review von euch sehen durfte.
Dann bist du noch nicht den 3.0 dci gefahren, der beste Motor für den wagen
@@Maxxxelectro19 nein das habe ich noch nicht. Gab's zu der Zeit nur mit extrem hohen km in meiner Nähe und der Preis für was ich meinen damals auch geschossen habe war unschlagbar.
Danke das ihr mir den Karfreitag versüßt habt.🤩 Gutes Auto, der Grandtour ist deutlich beliebter. Ich finde gerade den als GT wunderschön. Der Laguna 1 ist und bleibt aber das beste Auto der Baureihe.❤
Von diesem Laguna geträumt und das Megane 3 Coupe gekauft! Ich ❤ diese eleganten Designer Stücke mit Großserien Technik 😊
Hab die Limousine 2.0 140 PS aktuell 200000km und keine Probleme wie Motor oder Elektronik.Das Coupé ist für mich das Schönste was Renault zwischen 2007 und 2015 baute.
Ich besitze einen Laguna Coupe mit dem 3.0L V6 Dieselmotor und bin zufrieden, wen man bedenkt was man für den Preis geboten bekommt. Das Fahrwerk muss ich zustimmen ist von Werk aus schon relativ hart aber naja daran gewöhnt man sich oder halt nicht.
Zum Thema Facelift, das gab es so um 2012, meiner ist auch von 2012. Zu bemerken an LED Tagfahrlicht. Der im Video hat komischerweise aber noch Halogen Tagfahrlicht und sieht nach Vorfacelift aus. Zum Thema Navi gibts zu sagen dass es 4 oder 5 verschiedene Navis gab. Bei allen konnte man nur das Navi selbst mit dem Bedienfeld in der Mittelkonsole bedienen außer bei den letzten Baujahren so ab 2013/2014 mit dem letzten und besten Navi, dem R-Link. Die Carminat TomTom Navis sind halt wirklich nur Radio als Radio und im Display das Navi wie ein externes TomTom Navi nur eingebaut. Diese haben auch einen kleineren Bildschirm aber funktioniert halt trotzdem irgendwie. Das BOSE Soundsystem, welches in meinem Coupe verbaut ist finde ich echt in Ordnung. Zum Thema Ersatzteile, es ist zwar ein seltenes Auto aber es ist immer noch ein Laguna 3. Und von dem gibt es z.B. als Kombi sehr viele. Wenn man das Coupe mit dem 2.0 dci M9R Motor hat oder den 2.0 F4Rt Benziner dann sollte man relativ gut an Ersatzteile ran kommen. Beim V6 Diesel muss ich sagen ist es etwas komplizierter, da die Dinger schon echt selten sind. Das selbe kann ich mir beim 3.5 V6 Benziner vorstellen, dieser wurde noch weniger gebaut als die V6 Dieselmotoren. Bei den V6 gab es 2, einmal mit 235 PS als Vorfacelift und dann mit 241 PS als Facelift. Der Motor hat echt immer sein Drehmoment anliegen und läuft echt schön aber in der Stadt und Kurzstrecke schluckt er echt viel, auf Landstraße geht es noch klar für einen V6 aus der Zeit. Das Automatikgetriebe ist ein Wandler, also schaltet sanft aber nicht so schnell. Es ist am Ende ein Coupe als Grand Tour und nicht vergleichbar mit einem Megane RS. Ein Megane RS ist um einiges sportlicher und schneller. Das Laguna Coupe dafür eleganter. Nochmal zur Allradlenkung 4control, diese finde ich echt gut und gibt noch mal mehr Standfestigkeit wenn man mal schnell durch eine kurve fährt. In Winter sorgt sie auch für mehr Sicherheit.
Danke @carranger
Das du uns dieses Wunderschöne Auto vorstellst ❤
Wirklich eins der seltenen und schönsten Autos auf der Straße
Mfg
Das klappern kenn ich. Hatte mal einen Renault Megane Turbo 224 PS, BJ. 2006. Das knarrende Armaturenbrett hat mich in den Wahnsinn getrieben.
Hallo Alex, ich schau auch schon seit längerem eure Videos und mag immer, wenn man dir anmerkt, dass du eine persönliche Verbindung zum jeweiligen Auto hast, da hört man hier und da schon so kleine Anekdoten von dir, oder man spürt es einfach, dass dich das emotional mitnimmt, aber was mir in den letzten Videos auffällt, ist, dass es teilweise etwas hektisch wirkt, wie du erzählst.
Solche banalen Details, wie das beim Hochfahren des Displays nochmal darauf hingewiesen wird, dass man in einer Monaco Edition sitzt wird gefühlt kurz nebenbei erwähnt, dann aber auch so bissl unter den Tisch gekehrt, wo bei jemandem, der wie ich, keinen Bezug zu bestimmten Marken hat, auch nix rüberkommt..
Bei den Opel Modellen nach der Jahrtausendwende haben wir es gefeiert, wenn das große Navi mit buntem Bildschirm daher kam und der Opel Blitz da in einer Animation auftauchte. Solche Details können doch gern in einer Extrasequenz eingefangen werden, während du davon erzählst.. in der Position, in der Tim?? -Euer Kameramann- stand, hat man davon so gar nix gesehen.. da würde ich mir einfach bissl mehr Detailverliebtheit wünschen, anstatt dem, sorry, wenn ich das so hart sage, runterrattern von ZDF.
Das erste mal fiel mir das so richtig bei dem Video zum Astra Coupé auf, das war im Verhältnis schon sehr kurz und man hatte das Gefühl, euch geht da jetzt der Gesprächsstoff aus. Bitte nicht falsch verstehen, ist nur ein Versuch von sachlicher Kritik.
Ich schau natürlich weiterhin eure Videos und bin gespannt, was ihr noch so in der Pipeline habt.
Viele Grüße aus Thüringen 🙋🏻♂️
Schöner Bericht. Ich selbst fahre auch einen Monaco GP (ist übrigens in Phase I keine Ausstattungslinie, sondern eine auf 399 Fahrzeuge limitierte Sonderedition, die es eben nur in schwarz und weiß gab). Nachdem ich auch andere Motorisierungen zur Probe gefahren bin, fiel meine Wahl auf den V6 Diesel (Motorkennung V9X und nicht zu verwechseln mit den alten Problem-Dieseln aus dem Laguna 2 oder Espace!). Die Drehmoment-Kurve von diesem Motoro wird leider nicht gezeigt, ist aber absolut genial, da über einen langen Bereich die vollen 450 Nm anliegen. Verbrauch ist genial - nur Sound hat man als Dieselfahrer halt nicht ;) Der Motor wird von Nissan ja auch in den dicken Pathfinder oder Navara gepackt. Dort darf der Motor dann sogar noch mehr Nm produzieren. Limitierendes Moment soll wohl im Laguna das Getriebe sein.
Punkto Spurplatten oder Felgen mit einer geringeren ET stimme ich voll und ganz zu. Tieferlegung ist meiner Meinung nach absolutes "muss", damit das Auto sportlicher aussieht und noch besser liegt. Mit 4-Control macht es auf der Autobahn dann echt Spaß.
Vorsicht bei den Navi's: für das Carminat 3 gibt es keine Updates mehr!!! TomTom und R-Link zum Glück schon ;)
Selten ist das Auto in der Tat - in freier Wildbahn habe ich in den letzten 7 Jahren sage und schreibe 3 andere Autos gesehen!
Hier unten bei uns (Freiburg-Basel) fahren einige Laguna Coupe. Ps der Coupe im Video ist mein alter
Ich habe vor kurzem auch noch ein Laguna Coupe besessen, wirklich ein schönes Auto. Bin in den 3 Jahren viel Langstrecke damit gefahren und hatte nie Probleme. Das einzige was mir an dem Auto gefehlt hat war der Fahrspaß, weshalb ich mir jetzt einen BMW 325i Coupe E92 gekauft habe. Der Frontantrieb, das man ESP/Traktionskontrolle nicht ausschalten konnte und ich ihn nur als 150ps Diesel hatte hat mich sehr gestört. Im Alltag und von der Ausstattung stand der Renault dem BMW nichts nach.
Ja schade du hättest gleich ne richtige Motorisierung vom Laguna Coupe nehmen müssen da hättest du dein BMW in die Ecke gestellt LG und schöne Ostertage
Danke für die Vorstellung. Wunderschönes Auto!
Es sollte wieder mehr Coupe`s geben, diese ... 5Türer gehen einem langsam aber sicher auf den Sa...
Das Heck ...lecker.......👍👍 btw. die entspannte Moderation gefällt mir ausgesprochen gut... daher einfach mal den Abo button gedrückt.
Also das Heck finde ich ganz gelungen, aber die Frontpartie mag ich überhaupt nicht
Wenn der Laguna vorne und im Innenraum genau so gut aussehen würde wie am Heck, wäre er sicherlich viel beliebter gewesen.
@carranger Ihr habt die Punkte vertauscht 😏. Klugscheißmodus aus. Ansonsten ein sympathisches Auto. Ich hab ein Herz für Underdogs.
abgesehen vom Frontantrieb und der Automatik ein ungewöhnlich schönes Fahrzeug...toller Bericht
Hey also ich selber fahre einen und ja ich muss sagen ich liebe meinen Fahrzeug. Sehr viele fragen mich immer, was das für ein auto 😂😂😂😂😂. Voll Ausstattung, 6 zylinder Maschine automatik noch nie Probleme gehabt. Klar Geschmackssache aber es ist für mich ein Hingucker.
Entweder als 2.0 T mit 204 PS und Handschalter, oder als 3.0 dci in der Phase 2 mit 241 PS. Der 2.0 T hängt den 3.5 L Benziner in jeder Lebenslage ab.
Wie waren mit unserem Laguna Kombi mir M9R Diesel immer sehr zufrieden. Leider hat er ab 250 Tsd. Km sehr abgebaut, wurde aber dafür auch hart rangenommen.
Aber im Video werden die Schwachstellen sehr gut beschrieben.
Top, weiter so.
Schöner wagen, für mich als renault fan ein traum, bin grade bisschen am suchen nach einem geeigneten, leider passt die farbe bei den angebotenen nicht, folieren keine lust, mal abwarten 😁💪ich steh ja total auf seltene unbekannte autos die ganz gut Leistung haben und dazu günstig sind🔥
Ich besitze ebenso einen Laguna Coupe M GP mit 2.0 Dci mit Manuell Getriebe und bin höchst zufrieden. Verbrauch liegt bei 6.0L wobei da die Fahrweise schon recht zügig ist. Das Klappern im Innenraum ist die Amatur unter der Scheibe. Günstigste Version das zu beheben ist ein Stück stoff, welches man links und Rechts zwischen Scheibe und Amatur drückt. Somit kann die Amatur nicht mehr bei niedriger Drehzahl aufschwingen. Ich finde, der Wagen wird zusehr unterschätzt und zu schnell in die "Kein Deutsches Auto = Schlechtes Auto" Schiene gesetzt.
Habe ein Laguna Coupé vorr. Ende des Monats abzugeben. Bj. 2010 2.0 Liter Diesel 178 PS 118000 km schwarz GT-Ausstattung Ledersitze, Allradlenkung, Navi, Bluetooth-Freisprechanlage, Winterreifen auf Alus.
Hatte den als Kombi. Super schön gestaltete Autos mit top Ausstattung. Selbst Navi hatte Internetstaudaten.
Noch nie von dem Modell gehört und bewusst noch nie gesehen. Auf jeden Fall schade, dass es nur noch so wenige, vor allem kompakte, Coupe-Modelle gibt!
😁 ja das ist wirklich ein sehr schönes und seltenes Auto! Und ich habe meinen nun schon fast 14 Jahren! Werde oft gefragt was das denn für ein Renault ist,weil man es einfach kaum kennt! In meiner Stadt (150k Einwohner) gibt's nur meinen als einzigsten, damit exklusiver als Porsche, Ferrari oder sonstige "Massenware"😉😉😎
Gutes Video. 👍🏻 Von vorne erinnert er tatsächlich an einen Aston Martin. Von hinten erinnert er mich an die Mercedes-Benz E-Klasse C238. Die Galerie gefällt mir sehr. 👍🏻
Front Aston Martin???? Also da gibt es viele Fordmodelle die eher so aussehen wegen des Grills. Beim Heck ist Mercedes und Aston mit drin - find ich
@@benedikthornemann2146 Ford auch ja.
Ich Fahre selber einen seit 10jahren 204ps handschschalter mit Leistungssteigerung,bin super zufrieden und möchte ihn nie wieder abgeben , tiefergelegt ist sie auch (eibach Fahrwerk)fährt sich ganz gut! Weil der Wagen mit den original Federn meiner Meinung zu hoch da steht! Die Frontlippe von Renault hatte ich mir auch besorgt ist aber nicht ganz günstig und schwer zu bekommen ansonsten muss ich echt sagen das ,daß ein echt Sahne wagen ist und den man nicht überall sieht!!
Noch was!! Der 2.0turbo f4r800 kein Direkteinspritzer Quatsch ist bärenstark !!die Achillessehne ist nur die Kupplung was geil wäre die Sportkupplung rein vom Megane RS huu wenn das geht,dann noch mehr spaß
Hab auch einen in schwarz mit Fahrwerk von eibach, Spur Verbreiterung hinten 20mm 19zoll 235 hinten vorne 225 . Alles schwarz gecleant und leistung auf 245Ps
Wirst du auch so oft angesprochen beim Tanken ❤😂
Grüße aus Gummersbach
@@djjapse cool wie Fahren sich die 19zöller?
@@Ejecy sehr hart bei kaputten str kommt das Fahrwerk sehr oft in den Begrenzer ( knallt ordentlich 🤣)
Aber die sind ein Muss 😎
@@djjapse OK ja da muss man aufpassen kann ich mir vorstellen aber wirkt schon anders als die 18er haste die originale Frontspoiler Lippe von Renault? Ich finde auch ein muss ,was hast du für eine Leistungssteigerung? Sie muss doch abgehen wie ein Biest ich hab auch ein Chip drinn also der vorgaukelt mehr Sprit zu bekommen funktioniert super nur bei zu hoher Leistungseinstellung rutscht meine Kupplung mhh
Schönes Auto, sehe ich öfter mal auf dem Weg zur Arbeit. 👍🏼
@CarRanger kleiner Tipp: um lediglich die Zündung bei Renaults anzuschalten (ohne den Motor zu starten), einfach länger auf dem Start/Stop Knopf drücken 😊
Wenn ich mir das Heck so anschaue, erinnert mich das stark an das C-Klasse Coupe´W205. Da hat Mercedes sich wohl ein Beispiel an Renault genommen beim Design ;-)
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Uni ein Ford Escort Courier da im Hintergrund 😮 ewig nicht mehr gesehen
Kann mit Renault grundsätzlich nichts anfangen, aber dieses Modell ist optisch wirklich sehr gelungen. Ich persönlich tue mich mit Frontantrieb im Coupé sehr schwer, das ist aber natürlich auch nur persönliche Wahrnehmung.
Ich fand den immer sehr schön aber die Erfahrungsberichte über Haltbarkeit uns Zuverlässigkeit haben mich Abstand nehmen lassen.
Vorhin erst ein weißes Coupe auf der Autobahn gesehen und gefreut. Fand den Wagen schon attraktiv, als er neu war
Hmmm ...Wo denn? Kann gut sein, dass ich das war ... ;)
A1 bei Kamen
Wunderschönes Auto
Also für 170PS und "nur" 1,5T (ist heutzutage ja schon fast wenig ^^) fand ich die Beschleunigung jetzt sehr ernüchternd. Trotzdem wunderschönes Auto, eigentlich perfekt als stilvollen "Daily" (oder in Zeiten von Home Office, eher 1 bis zwei Mal pro Woche "weekly" ^^) für einen Single, oder als leicht dekadenten Zweitwagen. :D
Dat ist ein 2 Liter Turbo... Pack den Lader vom megane 3rs drauf und ne Abstimmung zack hast du 320 PS
Als Handschalter geht mein 204 PS Coupe deutlich besser. Denke auch der hohe Verbrauch ist der Automatik geschuldet. Mein Verbrauch ist zwischen 7 Liter und 9.5 Liter. Zweiter wert ist absolute Kurzstrecke , erster wert gemütliches fahren ( viel Landstraße ).
@@thomasbrandt1299 im Leben nicht..
Bei der Premiere hat Renault Eylert damals einen Kinosaal gemietet und die Kunden, ich war auch damals dabei, in einen James Bond Film eingeladen. Das Heck des Laguna-Coupe hat was von dem Aston Martin in dem Film wo er sich durch die italienischen Alpen inkl Tunnel eine Verfolgungsjagd geliefert und dabei z. B. die Fahrertür verloren hat. An den Filmtitel kann ich mich nicht mehr. Ich glaube "Spector"
Ein Quantum Trost 😊
@@CarRanger ja genau so hieß der Film.👍🏻
War damals eine geile Präsentation für ein Auto bzw eine Wertschätzung der Kunden, die es so heute nicht geben wird.
Hab mir vor 2Jahren einen R.L.C GT gekauft. 2Liter Diesel mit 177PS. Das Teil läuft abnormal und bis jetzt etwa 50000km. Keine Probleme.
Pro ist sicher die Allrad Lenkung, der geringe Verbrauch, seltenes Fahrzeug, JBL Sound Anlage
Nachteil: Bei meinem hört man die Windgeräusche da die Dichtung der Rahmenlosen Fenster veraltet ist. Meine hat dieses Display nicht für Navigation
Ich kann den 2.0Diesel GT nur empfehlen!
Moin Chaser, sehr gutes Review!
Ich selbst habe mir die Khaki King vor 2 Monaten auch gekauft und bin wirklich zufrieden. Das einzige was mir noch immer übel aufstößt bei dieser Preisrange, ist die nicht verschraube Krone! Ist ja schon eine Art Fieldwatch / Militarywatch… Ich habe jedoch bereits mehrfach den Belastungstest unter längeren duschen mit der Uhr gemacht und sie hat bis jetzt super dicht gehalten. Schwimmen gehen würde ich mit der Uhr jedoch lieber auch nicht.
Ich freue mich auf dein nächstes Review.
Grüße aus Hamburg!✌🏼
Nicht genau so wie der, aber ansonsten immer noch eines der schicksten Autos auf unseren Straßen.
Ich finde der sieht von hinten ein bisschen aus wie das mercedes w213 Coupé aus
Mich erinnern es an die Mercedes-Benz E-Klasse C238. Immerhin eines seiner Nachfolger. 😂
Ich fände auch ein Review vom Renault Wind sehr interessant.
Da müsste man erst mal einen der beiden finden, die in D verkauft wurden 🤪
@@notroll1279 Mein Nachbar hatte einen davon
Schöne Vorstellung!👌😁👍
Ich fahre einen aus dem Baujahr 2011 mit 2.0 Diesel (150 Ps) Monaco GP in Weiß.
Er hat jetzt 130000 Kilometer auf der Uhr und ist wirklich nicht der schnellste, aber einfach entspannt auf der Autobahn gleiten, dafür reicht es und viele machen auch Platz, weil er schneller aussieht, als er in Wirklichkeit ist.
Tiefergelegt mit den einzigen Federn, die es damals zu kaufen gab (leider wie im Video erwähnt sehr hart) es soll wohl jetzt andere geben, die komfortabler sind!
Spurplatten sind auch verbaut und damit er sieht noch viel besser aus!
Er ist länger als man denk, habe schon viele Kombis daneben gehabt und er war genauso lang!
Knacken und knarzen im Innenraum bekommt man schon beim Neuwagen kostenlos mit zu.👉😁👈Stört aber nicht wirklich, Radio einfach lauter machen.
Es ist mein Alltagsauto, der auch eine abnehmbare Anhängerkupplung bekommen hat.(1500 kg)
Ihr hättet mal das Gesicht meines Renault Händler sehen sollen, als ich diesen Wunsch geäußert habe.🤣😂👍
Die Allradlenkung ist wirklich ein Traum.
Werde ihn noch einige Jahre fahren, aber es geht langsam los, mit aufwendigen Reparaturen zum Beispiel.
Am Dach löst sich der Klarlack schon großflächig auf und die Gummis an den Fenstern und Zierleisten sind schon sehr porös.
Reparaturen hatte ich bis jetzt Bremsen 4 Mal, Federn hinten schon 3 Mal.
Alle Dämpfer schon einmal (wohne außerhalb einer Ortschaft, 2 Kilometer unbefestigte Straße)
Druckschalter vom Turbo schon 3-mal (der brummt irgendwann und das nervt)
Antriebe 1 Mal, weil die Manschetten gerissen waren und Sand hineinkam.
Fensterheber auf der Beifahrerseite.
Also es hält sich im Rahmen, bin sehr zufrieden mit diesem Auto.
Hält sich im Rahmen? Ich hatte noch nichts dergleichen bei doppelten Kilometern. (Andere Marke)
@@silbersam1059 Wie gesagt, ich fahre einen 2 Kilometer langen Feldweg jeden Tag hin und zurück, da schlägt sich der Renault sehr wacker!
Zur Information!
Ich hatte schon Ford, VW, BMW, und sogar einen Benz, die standen alle wesentlich öfter in der Werkstatt!
Ach, Opel hatte ich auch noch!👌😁👍
Hatte den Laguna 3 Kombi (Bose) selber Motor das Auto war zuverlässig und angenehm aber der Sprit Verbrauch der war heftig.
Ich bin wahrlich kein Fan von Renault, aber der passt 👍👍👍
War ich auch nicht, dann nach meinem Audi mein erster Renault und ein bisschen mit der Historie beschäftigt ist man wie schockverliebt.😍
das Heck einfach vom C63... HOLD A MY BEER ... Laguna war zuerst da...
Ein sehr schönes Auto, hatten einen 2.0 dci und der hat auch so manchen a6 4 0 tfsi abgezockt auf der Autobahn
Bei Mobile gibt es zur Zeit einen 3,5er in schwarz mit silbernen Felgen, 2009er Baujahr und 170.000 km für 9.500€. Sogar mit hellem Leder.
Wie sieht's mit einem Talisman Grandtour 4Control aus? Fahre seit einem Jahr einen und bin begeistert. Hast du dieses Auto schon getestet?
Talisman war noch nicht, hab auch einen.
Dann melde dein Auto an
Na ja, muss erst 3 semester studieren um das Auto zu starten! Hab ich irgendwann den Bacheleor dreh ich mal ne Runde...
Tolles Auto, tolles Review! Hattet Ihr den Vorgänger schon im Test? Den fand ich immer toll, aber nur die Variante mit Nasenpflaster 😅
Ich habe das Auto ungelogen noch nie in Deutschland gesehen.
Wieviel wurden davon hierzulande verkauft ? 68 Stück?
In der Nähe wo ich wohne steht häufig einer.
der Passat auf dem Anhänger würde mich interessieren, wenn es denn ein echter W8 ist 😊
Mich auch, hab den in blau. Aber nicht als W8
Die Front finde ich nicht schön. Da ist nichts sportliches, nur einfach plump.
Was ist denn an einer flachen abfallenden Keilform plump?
Wäre ja schlimm wenn alle den gleichen Geschmack haben,ich finde das Coupé in allen Sachen gelungen Grüße gehen raus
Den 350Z Motor wird man nicht unter 11-12l bewegen können, da es sowieso kein Sportler ist wäre daher der 6 Zylinder Diesel interessannt, für einen Fronttriebler sind aber die 450 NM wieder zuviel. Einer der beiden 2l wäre daher die bessere Wahl denke ich wenn es ein Benziner sein soll. Wenn es Allrad gäbe wäre der 3.0l V6 Diesel sicher meine erste Wahl.
Habe den Monaco GP 3.0dci mit 270 PS
Der Wagen ist einfach perfekt!
Muss ihn jetzt leider wegen Nachwuchs verkaufen. 😢
Andere Front und dann wärs das auch gewesen. Das Heck ist mega. Die Proportionen und Linien sind auch absolut richtig gewährt. Eine aggressive Front und andere Triebwerke hätten auch ordentlich terror gemacht.
Der Gechippte 3.0 dci reicht für die meisten, sage ich aus erfahrung
@@Maxxxelectro19 bei dci bin ich raus
Im Grunde schönes Auto und ich überlege aktuell sogar selbst meinen BMW 323ci mit einem Laguna Coupé zu ersetzen, gruselig allerdings: der Gangwahlhebel beim Automatik, der - Geometrie hin oder her - einfach viel zu hoch ist und eben ein Frontantrieb, der insbesondere bei den Sechszylindern einfach deplatziert ist.
Der Blinker klingt nach Trio (Neue deitsche Welle) 😅. Ansonsten ein sehr schönes Auto - innen wie außen. Leider kein Heckantrieb und Schiebedach erhältlich.
Gut, dass ich nicht er Einzige war, der Da da daran gedacht hat bei dem Sound.
Interessant ist der XM im Hintergrund. Das ist eher mein Ding, obwohl mir der Laguna auch gut gefällt.
Mach mal was mit Megane 3 Coupe... 2l 220 GT oder RS... Für mich das bessere Auto
die Fotos sind geil :D
Ich finde denn Klang eine 7 von 10 ... obenrum hört sich das bisschen besser an als gedacht... Komfort würde ich denn aufgerundet eine 7 geben ... Fazit 67-70 von 100
hey guys, how much does the 2.0T 204hp model consume. The factory says it consumes 11 liters/100km in the city but I find that disturbing to believe. Does anyone own one and can tell me the actual fuel economy
Minute 16:52 hat mir mit am besten gefallen. 😁 Mal abgesehen davon kannte ich dieses Fahrzeug gar nicht. Laguna ja, aber als Coupe?
Ja, so ein Bebop wäre auch lustig bei euch zu sehen 😊
Wäre auch ein cooles Auto zum rausfilmen ; )
Der ist wirklich witzig weil er winzig ist.
Vom Heck her sieht das Ding aus wie die neuen Mercedes Coupe Modelle
ein ersatzrad passt unter dem Kofferraum. wieso wurde das nicht gesagt ?
Ich bin diesen Wagen mal gefahren. Ein schönes Auto mit Schwächen. Viel zu hart, die Dämpfer hört man immer arbeiten, Elektronik ist nicht Renaults Stärke, das hat man im Winter oft gemerkt. Wenn man da mal drüber hinweg sieht, ... Ich hätte ihn gerne wieder.
Würde mal gerne einen Alfa Romeo brera sehen
Die Front ist nicht so der Hingucker finde ich, bis auf das versenkte Markenlogo. Aber das Heck ist einfach phänomenal schön. Der Innenraum hält einigermaßen mit. Die Motor-Getriebe-Kombination leider nur begrenzt.
ein absolut geiler karren
Geiles Auto testet doch bitte auch mal den Insignia b
I have a 2010 Laguna Coupe (150bhp) that I love (well mostly the looks and the engine) but the fit and finish - admittedly 13 years later leaves a lot to be desired! I fixed the noisy dashboard but still very noisy inside from creaks and rattles! 😏
Ich habe ein 2010er Laguna Coupé (150 PS), das mir gefällt (naja, vor allem das Aussehen und der Motor), aber die Passform und das Finish lassen - zugegebenermaßen 13 Jahre später - viel zu wünschen übrig! Ich habe das laute Armaturenbrett repariert, aber innen knarrt und klappert es immer noch sehr laut! 😏
Schöner als die aktuellen Renault
leider hattest du nicht das Carminat-system auf dem Testwagen mit Bose. Das war das beste Navigationsystem das ich kenne.
Carminat 3 mit dem DVD-Laufwerk im Handschuhfach würde ich nicht kaufen, da es keine Updates mehr gibt...
@@MonacoDriver Ja, das stimmt, ich glaube, Infiniti verwendet das System immer noch in seinen Autos ... Leider hat Renault dieses System aufgegeben.
Mit einer Kamera aufm Kopf wär der review viel besser, man sieht Dan auch wie das Auto fährt das ist eige tluch das wichtigste. Und Dan ruhig mal das Gas pedal durchtreten