Cum arata componentele unei distributii N47 BMW schimbata la 270000
HTML-код
- Опубликовано: 31 июл 2022
- Am prezentat componentele distributiei originale de la masina mea. Masina am luat-o la 221000 si acum are 272000. Se auzea distributia la pornire si atunci, dar zgomotul doar s-a accentuat in timp, motiv pentru care am si schimbat-o.
In continuare cred ca uleiul schimbat la maxim maxim 10 mii de km, mers elegant si nu forja si frana de motor, motorina de calitate sa nu stricam/imbacsim motorul si automat sa infundam DPF care ia dupa el si alte componente, N47 este destul de fiabil. Repet ceea ce am spus mers.
Numai un mecanic ieftin blameaza n47 
Авто/Мото
Multumesc de video👍🏼
In urma cu o luna am schimbat si eu Bmw e91 2011 n47 , problema fiind patinele(le-am scos aproape rupte) masina achizitionata in urma cu 500 km . Simptomele au fost urmatoarele:
-Sunet lant distributie cand masina se incalzea.
-sunet la pornirea motorului.
Salut,
Ai poze cu ele?
Sa putem vedea si sa ajutam putin si pe altii cu informatii. Cine stie ce exploatare a avut masina. Dpf in ce stare este?
Ai facut bine ca ai schimbat-o , eu am M57 si pe la 500.000 km cred ca o sa o schimb si eu preventiv
Am zis sa o schimb in idea ca se auzea dimineata, iar anul trecut am facut si un drum prin Europa si eram destul de stresat.
Idea este simpla acum dupa ce am vazut ce si cum.
Conteaza sa schimbi des uleiul si sa nu tii piciorul numai in blana ori frana de motor. Exploatarea corespunzatoare mereu previne multe
Să nu îți pară rău că ai schimbat-o , mai bine o schimbi preventiv , decât să se rupă , și patinele se puteau rupe de la vechime , plasticul devine casant în timp , motoarele n 47 sunt bune și distribuția e ok , dar nu toți posesori înlocuiesc uleiul la 7.000 de km :)
Salut,
In primul rand iti multumesc frumos pentru vizionare si mesaj
Sincer nu imi pare rau
M-am relaxat mental maxim.
Sincer masina este singurul “lucru” care ma agita..telefoane etc nu am stress, dar masina da.
Este corect tot ceea ce ai spus tu.
Mi-ar placea mult ca oamenii sa vizioneze acest continut si sa ii ajute in deciziile si investitiile lor
Am postat pe canal cees ce eu imi doream sa gasesc
Salut am schimbat și eu distribuția și tot așa la 225k km uzura minima de tot dar din cauza intinzatorului dimineața făcea acel zgomot specific și la una din patine era rupt 3 bucatele din ea
Salut,
Eu tot cred ca daca are revizie la 7-8 mii uleiul ( si exploatare normala fara ture permanent, scartait de roti ori frane de motor permanent cum tot vad in jurul meu, distributiile ar trebui sa tina, mai ales cele dupa 2010-2011
@@roland07 eu zic ca și dacă mai faci uneori chestii de genul scârțâieli nu are nimic atâta timp cât lanțul este bine uns și desigur întreținut bine sub 10k schimbat uleiul,de exemplu am un prieten care a zis ca ar trebuii sa schimbe și el uleiul și mi-a zis ca are 20k făcuți cu un ulei,și după sa te mai miri Dece se duce distribuția? :)
@@CosminJit
Am si eu un amic
Are 26K de la revizie cu uleiul si nu se agita
Ultima generație de bmw-uri e90 320d produse spre în 2011 spre sfârșitul lui 2011 au fost îmbunătățite cu mult fața de cele mai vechi, degeaba vb unii aiurea că se rupe distribuția, eii nu știu că astea din 2011 /2012 au fost îmbunătățite față de cele mai vechi.
De acord, insa multi vor spune ca nu…dar eu zic ca asa este
Salut și eu am un bmw e90 modelul 2011/2012 cel cu distribuția în spate ,motorul N47 și are 2 sute și 20 de mii de km dar merge ceas, uleiul e schimbat la timp mereu, toți că vai schimbăi distribuția că are prea mulți km și e posibil să se rupă în mers ,dar văzând clipul tău video miam schimbat părerea despre oamenii care mă sfătuia să schimb distribuția la a mea , distribuția la mine nu face nici un pic de zgomot și menționez că mașina nici nu a fost exploatată cine știe ce mai mult în parcare a stat și sa mers cu ea normal ,fără drifturi pe stradă sau mai știu eu ce , cureaua de accesorii mai scârțâie un mic doar la pornire la rece că după nu mai scârțâie în rest mașina merge ceas fără zgomot de metal sau alte chestii de genu.
Salut,
Nu este neaprat rau sa o schimbi si nici cei care te sfatuiesc sa o faci nu sunt rau intentionati. Unii sincer au luat informatia direct si au pus eticheta pe motoarele N47, fara sa analizeze. Adica s a creat un hipe asa ca se rup toate. Asa am crezut si eu, dar nu inseamna ca toate sunt ok daca a mea avea nici o componenta rupta
salut,
am schimbat si eu tot la 270k km doar din acelasi motiv acel zgomot facut de intinzator dimineata timp de 2-3 secunde, patinele, lantul uzura minima, as zicea ca la tine patinele sunt un pic mai uzate decat ce am dat eu jos, tot asa am facuto pt confortul meu psihologic mai ales ca urmeaza sa plec in concediu, dar acuma am alta obsesie --> clapetele din galeria de admisie :))
Pana la alea as intreba si cuzinetii de vorba. Eu cand aveam masina ce avea clapeti ( am schimbat clapetii ) oricum ii vei gasi dezastru
Salut , eu detin un BMW 320D E90 2010 si se aude la rece doar un fel de ticăit gen , sub nici o forba bataie la acceleratie sau alte zgomote , si sunt tare curios daca si la tine se auzea acel ticait , oare aa fie in prima faza de uzura distributia mea ? La cald nu se mai aude nimic
Salut,
Da, se auzea daca statea minim 2 ore de fiecare data. Intinzatorul este foarte gripat
Salut! La ce preț duce un schimb de distribuție?
4200-4300 cu OEM. Merita pentru confortul psihologic si siguranta sa fie facut
Cu tot cu schimbul de ulei la prețul acesta ?
Cât a costat schimbul distribuției?
4200~4300
baga anunt pe olx, vand kit distributie:))
Le-am pus deja :)))
Glumesc evident
Pai intinzatorul ala nu.ti spune nimic?????
Am spus deja ca ala era problema si stiam de el. Ideea era sa arat ca n47 nu este prost ca motor si nici distributia de plastilina ci doar exploatarea utilizatorilor defectuasa
@@roland07 ai dreptate. Dar ala face parte din distributie si fiind slab nenoroceste..lant , patine. Deci si prin urmare distributia e problematica pe n47
@@alexandrualex4297
Nu zic ca nu, insa la masinile dupa 2010 daca schimbi uleiul devreme, start-stop este off permanent si regenerari rare si mers omeneste cred ca pana la 350-400 de mii chiar nu se va rupe nimic
@@roland07 asa este, daca ai grija de ea ai prelungesti viata mai mult, dar tot fier e si cedeaza cand vrea el...
@@alexandrualex4297
Unii considera cum am spus in fircare clip masinile astea bolizi si ei se cred piloti, cand de fapt au ceva valente sportive, cele 320-fie benzina fie diesel si cu suspnesia M sport…altfel…