SeaMoon 850 Брутальный катер для серьезных мужчин. Гелик, Дефендер или Патриот?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 июн 2023
  • Делаю обзор и тест драйв катера самарского производства SeaMoon 850.
    Поговорили с представителем верфи как строить строить катера и яхты, какая емкость рынка и где брать специалистов на верфь.
    Люди и лодки - канал про катера и яхты.
    ★Видеообзоры и тесты лодок
    ★Путешествуем, снимаем и показываем вам
    Люди и лодки - социальная сеть для владельцев катеров и яхт
    t.me/people_boats_bot
    Market P&B здесь продают и покупают катера и яхты t.me/PeopleBoatMarket
    Помощь в покупке, продаже катеров и яхт в России и за рубежом. Сюрвей, доставка, перегон, страхование t.me/saleboat
    00:01 Катер SeaMoon 850
    00:47 Привет, я Андрей Казанский
    01:35 Румтур по интерьеру
    05:12 Гальюн
    06:21 Носовая каюта
    09:45 Пост управления
    11:18 Кокпит
    14:22 Ходовой тест драйв
    20:22 Как создать верфь
    20:54 какая потребность рынка в катерах от 8 до 12 метров
    27:12 Инженер, проектировщик или маркетолог - кто главнее не верфи
    30:21 раскройщик - специалист №1
    30:51 коллектив сварщиков это самые ценные кадры
    32:59 Сборщики - отделка интерьера с идеальной строчкой
    34:46 Мастера по мебели
    35:40 Электрики - сердце коллектива
    38:48 Сертификация судна
    40:13 финальное слово ведущего
    #SeaMoon 850 #лодка #яхтинг

Комментарии • 83

  • @PeopleBoats
    @PeopleBoats  11 месяцев назад +2

    00:01 Катер SeaMoon 850
    00:47 Привет, я Андрей Казанский
    01:35 Румтур по интерьеру
    05:12 Гальюн
    06:21 Носовая каюта
    09:45 Пост управления
    11:18 Кокпит
    14:22 Ходовой тест драйв
    20:22 Как создать верфь
    20:54 какая потребность рынка в катерах от 8 до 12 метров
    27:12 Инженер, проектировщик или маркетолог - кто главнее не верфи
    30:21 раскройщик - специалист №1
    30:51 коллектив сварщиков это самые ценные кадры
    32:59 Сборщики - отделка интерьера с идеальной строчкой
    34:46 Мастера по мебели
    35:40 Электрики - сердце коллектива
    38:48 Сертификация судна
    40:13 финальное слово ведущего

  • @user-pf8wb6qv5h
    @user-pf8wb6qv5h Год назад +7

    Хорошо на Волге жить❤ Александру и коллективу успеха 🎉

  • @pbboat
    @pbboat Год назад +2

    Хороший видеообзор и интервью! Александр видно что навидался всякого, грамотный и взвешенный взгляд на дело.

  • @user-cn1ms1rv7o
    @user-cn1ms1rv7o Год назад +4

    Отличный обзор лодки и отличное интервью получилось! Рынок России действительно очень емкий!

  • @denmolibden8694
    @denmolibden8694 Год назад +3

    лодочка понравилась внешне. все придирки по эргономике приборов и цветоподбору материалов можно нивелировать напрямую с заказчиком. верфи удачи в начинаниях. Непростое это дело сейчас - двигать водномторку в РФ

  • @franke144
    @franke144 Год назад +5

    Силовой набор - главное в алюминиевых лодках. Сварные швы. Качество сборки. Потому что, чем бы производители не пичкали свои лодки, все это теряет всякий смысл, если схалтурили технологически. Надежность стоит на первом месте. Я бы лучше заглянул под пол и в цех, чем ощупывал ткани и обшивку )

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад +1

      В этой лодке самые вышкуренные швы по сравнению с другими самарскими производителями

    • @Sergey.Ts_
      @Sergey.Ts_ 11 месяцев назад +1

      Вышкуренные это не значит хороши!
      Их бы дефектоскопом глянуть (не только у этих ребят..всех надо бы проверить)

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  11 месяцев назад

      @@Sergey.Ts_ создаём комиссию?)

    • @TheShura2
      @TheShura2 11 месяцев назад

      ​@@Sergey.Ts_ самая надежная дефектоскопия это время и обязательства производителя.

  • @7971838
    @7971838 Год назад +3

    Хороший и очень интересный разговор!!!

  • @user-wi5bm1to2e
    @user-wi5bm1to2e 11 месяцев назад +2

    Чем больше таких, тем лучше.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  11 месяцев назад +1

      Факт. Индустрия развивается

  • @GodiayTV
    @GodiayTV 11 месяцев назад +1

    Как по мне крышу надо поднимать минимум 10 - 15 см тогда можно будет пост капитана поднять выше, поднять высоту в гальюне на 5 - 10 см.

  • @denis_koval
    @denis_koval Год назад

    Обязательно посетим! Привет, Андрей;)

  • @user-qs9cb4sr1l
    @user-qs9cb4sr1l Год назад +3

    Ходить с кранцами так себе реклама 🤷‍♂️

  • @izhedrin
    @izhedrin Год назад

    Наработал зрителей на рекламу. Респект :)

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад +2

      Кто молодец? Я молодец)

  • @RoverCityMoscow
    @RoverCityMoscow Год назад +1

    Круть!!!

  • @user-sx7cs3su4q
    @user-sx7cs3su4q Год назад

    Доброго времени суток, Андрей сделайте обзор и тестдрайв лодки Jeanneau NC37, хочется Вашего видения. Спасибо за озоры, удачи.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад +1

      Здравствуйте, если попадётся- обязательно. Была подобная лодка ruclips.net/video/f1ovv6dP65c/видео.html

  • @sevzk3255
    @sevzk3255 10 месяцев назад +1

    Почему при наличии такой большой жёсткой крыши, не сделать флайбридж? Это будет совсем другой уровень комфорта.

    • @dmast7970
      @dmast7970 10 месяцев назад

      Остойчивость?

  • @AlexM-vi6tp
    @AlexM-vi6tp 11 месяцев назад

    А кто производит такие люки? Которые стоят на боковых окнах?

  • @user-hz2tg8wk5e
    @user-hz2tg8wk5e Год назад +2

    Люди и Лодки! Супер!

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад

      Спасибо что смотрели

  • @OlegNaFure
    @OlegNaFure Год назад +1

    Удачи.......👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-nw6ko2qe8m
    @user-nw6ko2qe8m Год назад

    Чат люди и лодки👍

  • @quantum_magic
    @quantum_magic Год назад +1

    выглядит хорошо и качественно

  • @user-rl3tr5tz1p
    @user-rl3tr5tz1p Год назад +1

    А вот во время движения кранцы с бортов убирают.Ну так принято.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад

      Да. Моя недоработка.

    • @celavi1535
      @celavi1535 11 месяцев назад

      Капитан не отдал команду, видно забухал...
      😂😂😂😂😂

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  11 месяцев назад

      @@celavi1535 волновался. Не каждый день съемки)

  • @user-tv2lt1nw7g
    @user-tv2lt1nw7g 10 месяцев назад +2

    Пытаемся забрать этот катер у производителей. Отношение к клиенту при стоимости катера под 300-й крузак, прямо скажем так себе. Не понятно как от них люди уходили самоходом...

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  10 месяцев назад

      Расскажите в чате

    • @user-tv2lt1nw7g
      @user-tv2lt1nw7g 10 месяцев назад +3

      @@PeopleBoats прямо сейчас находимся в Самаре. Второй раз приезжаем. И прошлый раз и сейчас нас заверили, что уйдём на лодке.
      По факту: за катер заплатили 100%, заключили джентльменское соглашение о сроках сдачи. Документы попросили подписать сразу. Ещё в июне. На сегодня катер имеет вид б.у.шной лодки с кучей недоделок. Карпет на полу оторван, дверцы оборудования не закрываются, уплотнительные резинки люков порваны. Это только то, что видно сразу.
      Были заказаны доработки лодки. И сроки сдачи. По факту слово не держат. Главное не понятно, зачем нам согласовывают срок сдачи. Приезжаем с наёмным капитаном, в яхт клубе оплачено место под оговоренные сроки сдачи катера, билеты, гостиница, и т.д. и т.п.
      Как Вишенка на тортик, Сегодня созвонились с Александром и оговорили время встречи. В итоге ждали его на улице 30 минут под начавшимся дождем! Выводы делайте сами.
      Очень сожалеем, что связались с данной компанией и другим не советуем!

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  10 месяцев назад +2

      @@user-tv2lt1nw7g неприятно. Заходите в чат Люди и лодки. Обсудим там ситуацию с судовладельцами.

    • @user-tv2lt1nw7g
      @user-tv2lt1nw7g 10 месяцев назад

      @@PeopleBoats можно сделать ссылку на чат. Я не знаю, как туда попасть.
      А по ситуации с полей: позвали нас сегодня на производство. В три часа по местному времени будем знать, как дальше пойдёт ситуация, и готовый ли производители покрыть наши издержки...

    • @user-tv2lt1nw7g
      @user-tv2lt1nw7g 10 месяцев назад +2

      @@PeopleBoats написал вам здесь, потому что регулярно смотрю ваш канал, хотя и не являюсь подписчиком) ссылку на ролик прислал мой партнёр, и оказывается он купил этот катер....

  • @user-jx1hk6cd5c
    @user-jx1hk6cd5c Год назад +2

    Под правую руку подлокотника нет?

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад

      Должен быть

    • @user-jx1hk6cd5c
      @user-jx1hk6cd5c Год назад +1

      @@PeopleBoats Я не заметил, потому и удивился.
      Но я мог не заметить потому, что он был откинут, и в кадр не попал.
      (хотя нахрена его с той стороны откидывать?)
      А вот Вы там были. Он там есть? Или это очередной пункт упущения по эргономике?
      Он там реально должен быть. Есть условия, помимо швартовки, когда рука должна лежать на машинке просто в дежурном режиме. И было бы здорово, если бы при этом локоть не висел в воздухе.
      Некоторые тут уже высказались, что эргономика может допиливаться при заказе под владельца... Не-а. Опции должны обсуждаться с владельцем. А база должна быть заложена изначально. Идея хорошая, но продукт пока сыроват. Судостроителю желательно побольше пообщаться с профильными блогерами, вроде Вас. Академик, хрусталик, мэддоктор, Журавлёв, Зверев... На основе отзывов пусть допиливает базу.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад +1

      @@user-jx1hk6cd5c для того что бы не упустить все,на лодке надо не четыре часа провести, а четыре дня

    • @user-jx1hk6cd5c
      @user-jx1hk6cd5c Год назад +1

      @@PeopleBoats то есть, не помните, есть там подлокотник, или нет?))
      Вот ни в коем разе не в обиду... Но посмотрите, как делает обзоры Виктория Чалая вместе с мужем. У них реально, есть, чему поучиться.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад +2

      @@user-jx1hk6cd5c вот вы докопались до подлокотника. Не помню!!! Не знаю чему у чалой учиться - как шкафчики открывать ?

  • @semennikolaev6021
    @semennikolaev6021 Год назад +1

    Ходить с кранцами дурной тон
    Можно было уж поднять

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад

      Никто не преследовал цель вас оскорбить. Такое иногда бывает. Забыли поднять во время съемок. Только отошли от причала

  • @user-wl8cq2qt2c
    @user-wl8cq2qt2c Год назад +2

    да все эти лодки нашего производства они все одинаковые под копирку всё одно и то же
    просто у кого то дороже у кого то нет да и небось марженальность процентов 100%сверху от реальной стоимости есил не 200%

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад

      300% купили лист алюминия, бросили в воду и он поплыл.

    • @user-dj6sl7fo8m
      @user-dj6sl7fo8m 11 месяцев назад

      @@PeopleBoats ну + 100% от себестоимости это факт может и больше все зависит от жадности производителя!!! Поэтому и клепают их все кому не лень

  • @alibenaljia9599
    @alibenaljia9599 Год назад

    Enfin finly

  • @Polsta1st
    @Polsta1st 11 месяцев назад

    А вы же снимаете с коптера, насколько я помню в Самаре в период СВО это строго запрещено

  • @edruks
    @edruks 11 месяцев назад +1

    мотор русский воткните,тогда и будет гелик,на чужом моторе и корыто геликом будет

  • @AndreiMelnik
    @AndreiMelnik Год назад +8

    Смотрю на эти алюминиевые поделки...и создаётся впечатление, что производители не знают о существовании интернета... Что мешает хотя бы СКОПИРОВАТЬ американские алюминиевые лодки подобного типа... К чему на этих лодках с завода ставить кожу - рожу и др. лухари??? Это можно сделать самому или под заказ! Это сильно удорожает лодку! Линдел, Костал Крафт, Игл Крафт, Кадди Кинг, Хьюз, Дакворт... Зачем велосипед выдумывать??? Из перечисленных, есть лухари, типа Линделл 46 (как пример компановки), а есть и простые, функциональные лодки.... Там такие лодки давно делают и за годы пришли к определённым решениям и компановкам!

    • @DruSevZap
      @DruSevZap Год назад +1

      А у нас так везде, любим создавать велосипед, который уже давно создан

    • @laikov75
      @laikov75 Год назад +4

      Андрей, не умаляя ваши маркетинговые таланты, хочеться отметить, что производителю виднее, кто его потенциальный клиент. Мне например не хочется ничего "допиливать, докручивать и домазывать"...
      Хотел бы выбрать (как авто в салоне) и пользоваться изделие, а получилось (в моем частном случае) по другому, примерно как вы описываете. Поэтому есть лухари а есть нелухари и их, нелухарей, большинство. Тот факт, что количество производителей растет и они разные, вот что по настоящему замечательно!

    • @user-sn6xr8qb9y
      @user-sn6xr8qb9y Год назад

      🤣🤣🤣

    • @TheShura2
      @TheShura2 11 месяцев назад

      ха-ха-ха зашел посмотреть на "простой" линдел. - моторы под 1000 сил, стоимость как у боинга и убогий бабушкин дизайн.

  • @sevzk3255
    @sevzk3255 10 месяцев назад +1

    Интерьер колхоз полный

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  10 месяцев назад

      Колхоз им Ленина был лучшим в любом районе, а уж в Самаре и подавно ))

  • @PeopleBoats
    @PeopleBoats  Год назад

    Согласен. Рукожопый оператор попался в Самаре((

    • @evgltv
      @evgltv Год назад +2

      Нормально снято. А вы классно переложили вину, т.е. это оператор снимающий данное видео виноват в том что кранцы не убрали во время движения?

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад

      @@evgltv вы путаете. Я выше отписал - неубранные фендеры мой косяк, не углядел. Понадеялся на капитана. А вот оператор снимал плохо - звук зафакаплен

    • @evgltv
      @evgltv Год назад +1

      @@PeopleBoats "Fuck up - англ. провал. Сленговое слово, означающее полную неудачу". Был бы факап - видео было бы без звука. Ну да ладно, вы крутой блогер, вам виднее. Может вам просто лодка не понравилась, зачем все "гнать" на съемочную группу. Судя по видео, которое вы сделали - они отработали великолепно. Ну не может быть 41 минута вашего обзора, выпущенного на канале с "зафакапленым" звуком.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад

      @@evgltv если вас устроил звук этого видео то я рад. Вы получили удовольствие)

  • @mukhlaev.A.A
    @mukhlaev.A.A Год назад +1

    Петличку можно выкинуть в помойку. Звук очень плохой

  • @Iridadiamond
    @Iridadiamond 10 месяцев назад +1

    Какая то хрень

  • @user-no1fk2zq9g
    @user-no1fk2zq9g Год назад +2

    Езда с кранцами это зашквар полный 🤨☝️

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад +1

      100%

    • @user-er2vj2tb3c
      @user-er2vj2tb3c Год назад +1

      Дурной тон на таких катерах

    • @user-er2vj2tb3c
      @user-er2vj2tb3c Год назад +1

      Мне в первом походе пистон вставили за это)

    • @OceanOcean-do5kw
      @OceanOcean-do5kw Год назад +1

      Отличный вариант, чтоб пережить зомби-апокалипсис😅

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Год назад +1

      @@OceanOcean-do5kw тоже тема)