No se dieron cuenta que la Kove llegó a 220 en 5ta marcha? Escuchen cuando el piloto le pone 6ta y luego vuelve y baja a 5ta, y llega hasta los 220 en 5ta
Ya hay varias vendidas,están guardadas en una bodega de zona franca,el problema es que no han podido matricularlas no se sabe la razón,por otro lado Kawasaki ya está vendiendo las zx4rr sin ese tipo de problemas
@@jaimeluengas1760 si sabía que ya habían vendido varias y ese problema de matriculación, y ahí el punto de que tarden tanto y sigamos esperando, por qué si salen buenas si la compraré
Falto decir que la CF esta 50 cc por encima, y la diferencia en precios, sin embargo, no me gusta ese diseño de moto vieja de la CF, prefiero el de la KOVE 🎉y creo que el sonido es mucho mejor y el lauch control no se puede olvidar, saludos.
La estética retro de la Voom 500 me gusta más. También el mayor torque. La Kove tiene a su favor ser más ligera aunque no me gusto como se caen las revoluciones de quinta a sexta. En Mexico tiene mucho mejor distribución CF Moto, y dado que nos soy ya de pista sino 100% carretera, donde el torque es muy importante, ma quedaría con la CF Moto a reserva de ver los precios finales. Al final, dos buenas alternativas chinas, que tendrán un precio bastante mas atractivo que la Kawasaki 400 de4 cilindros
A mí me encantó el sonido de la Kove.
Yo kiero la kove 🎉
Tengo la 450sr y viendo la estética y prestaciones de la voom… me estoy enamorando hahaha depronto a futuro me cambie a esa retro hermosa
Pero cuánto va a costar esa boom ??
No se dieron cuenta que la Kove llegó a 220 en 5ta marcha? Escuchen cuando el piloto le pone 6ta y luego vuelve y baja a 5ta, y llega hasta los 220 en 5ta
Espero que llegue a Colombia pronto!! Llevamos desde junio esperando wue llegue
Ya hay varias vendidas,están guardadas en una bodega de zona franca,el problema es que no han podido matricularlas no se sabe la razón,por otro lado Kawasaki ya está vendiendo las zx4rr sin ese tipo de problemas
@@jaimeluengas1760 si sabía que ya habían vendido varias y ese problema de matriculación, y ahí el punto de que tarden tanto y sigamos esperando, por qué si salen buenas si la compraré
@@miguelangelavila7247 sería una buena opción para subirse a una tetra cilíndrica a un precio asequible,claro si salen buenas.
hable con el representante y dijo que para diciembre ya pueden rodar , esperemos a que sea verdad
@@JamesFotografo amanecerá y veremos dijo el ciego
si me sobraria el dinero compraria la CFMOTO pero como coleccion muy linda esa moto
Me gusta más la cf, su doble óptica es bellísima
Falto decir que la CF esta 50 cc por encima, y la diferencia en precios, sin embargo, no me gusta ese diseño de moto vieja de la CF, prefiero el de la KOVE 🎉y creo que el sonido es mucho mejor y el lauch control no se puede olvidar, saludos.
La estética retro de la Voom 500 me gusta más. También el mayor torque. La Kove tiene a su favor ser más ligera aunque no me gusto como se caen las revoluciones de quinta a sexta. En Mexico tiene mucho mejor distribución CF Moto, y dado que nos soy ya de pista sino 100% carretera, donde el torque es muy importante, ma quedaría con la CF Moto a reserva de ver los precios finales. Al final, dos buenas alternativas chinas, que tendrán un precio bastante mas atractivo que la Kawasaki 400 de4 cilindros
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Las 2 me gustan, pero por diseño prefiero la Kove en Calidad andán igual.
Pero me compraría la Voom por el posicionamiento que tiene en mi país.
Cf puro marketing por eso está pesada en la industria del motociclismo
Kove aun no está pesada pero ya va a llegar su turno de estar en la cima
Sincera mente una 400cc por 7.000€ y chinas mejor ninguna
Faltó comparativa de precios
La kove está por los 8.350 dólares y la cf voom por los 9.300 dolares
@@sergio__022pero en México a qué precio llegarán ?
Impresionante🥸
🥸
No mames una pesa 170 y la otra casi 200kg esos de CF moto como siempre entregando porquerías
165kg en vacío la Kove..con fluidos 185kg. No sabes nada pelot....udo
cara de ch...otooo