В достойном состоянии с пробегом меньше 100к она стоит ляма пл 1.5. Но минус в том что она не ликвидна и её будет очень тяжело продать. Поэтому наверное выше 1.4кк, 1.5кк за идеальное состояние отдавать смысла нет
Рестайл за 600 круб. не взять и не было до последних подорожаний на рынке. 800 круб. это крайне дешево - с реальным пробегом до 100 тык. км нормальный ценник под полтора мульта, а данный Экус за эту цену - это уже многовато с учётом ушатанного состояния, кучи дорогостоящих косяков. АКПП, парктроники, системы АБС/ЕСП и т.д., не понятно по пневме и не говоря, что ударенная вкруг не кисло... даже пассажирский подголовник отработал, значит и скорее всего подушек уже нет. Длина кстати не около 5 метров, а 5,16 метра. ДВС у 3.8 не V8, а V6... торпеда в оригинале обтянута натуральной кожей. Щадние шторки новые под 130 круб. за сеточку :)
"Хёндэ дала бы старт этому бренду"?!.. Серьёзно?.. Да вот как раз Хёндэ и сожрала СААБ. Ушли саабы, ушли форды. Потому что не выдержали конкуренции. Да-да, именно с ними. А вы не знали этого?.. Западная автоиндустрия в своих издержках всегда будет проигрывать азиатам. Ибо экономика её традиционно несёт существенное социальное бремя - в чисто западных социал-демократических традициях. А у азиатов экономика - потогонная. Плюс трудоголизм, помноженный на ясное и чёткое осознание того, что их все не любят, им никто ничего не подарит (как Западу судьба подарила века рабовладения, колониального грабежа всего мира, постоянного военного присутствия/давления по всему миру, что и составило их КАПИТАЛ, что в итоге и МОНЕТИЗИРОВАЛОСЬ в их совокупное благоденствие), не принёсёт на блюдечке. Почему азиаты так упрямы в конкуренции? Разве это не героизм - из послевоенной разрухи, из зашкварной отсталости, из буквального говна - подняться в гиганты хайтека?! Потому что человек упрям и совершает подвиги тогда, когда он... в отчаяньи.... Им тупо страшно, что если завтра США наложит эмбарго на их товары, они содхнут в три дня - у них нет никаких ресурсов, они работают исключительно на экспорт продукции высокой добавленной стоимости. Экспорт, экспорт и ещё раз экспорт. Поэтому они днюют и ночуют на работе. Поэтому и сказал один американский бизнесмен: корейцы это "единственный народ из известных мне, на фоне которых японцы смотрятся лентяями". Вдувайтесь в эту фразу... Представьте, что за ней стоит... Кровь, пот и слёзы... Поэтому у них профсоюзы жестоко подавлены, поэтому дети, не поступив в университет, кончают жизнь самоубийством, поэтому они такие упорные маньяки-"муравьи". А мы видим только конечный результат - СААБА не стало. Я напомню, что по, сути дела, практически, не стало и Вольво. На момент покупки их китайцами вольво - сдохло. Просто китайцы купили. А так... А корейцы не могли бы купить сааб. Их бюджет, во-первых, в отличие от китайского, не потянул бы. Надо ж не только купить, надо ж ещё и ПОДНИМАТЬ... А во-вторых, как говорится, не для того воевали... Китаю покупка выгодна - свой автопром не уважаем на Западе, да и работает чисто на внутренний (бездонный) рынок, а шведы им не так будущие прибыли, как технологии принесли. А корейцам что со шведов взять?.. Они уже практически вышли на мировой уровень признания своих брендов. Наоборот, их цель - убивать, убивать и убивать... Кстати. а куда подевались великие и легендарные судоверфи Европы? Величайшие (без иронии) судоверфи Голландии? Англии? Германии? Франции? Греции? США? Что происходит с великими верфями Японии? Фсё. Помашите им ручкой. Только разве что военные заказы. А так - ФСЁ... И это тоже сделали азиаты. Корейцы, кстати, лет 15 назад были мировыми лидерами по тоннажу судостроения (да-да, на экспорт!). Вот только сейчас их полне ожидаемо Китай обошёл. Я и НОКИА финскую вспомнить могу - там всё таже история "маленького" подвига самсунга... Лет десять назад, помню, в магазине консультант с гордостью показывает женщине их телефон, тогда это был галакси S I 9000. А она от него нос воротит. Говорит ему: "мне сын сказал, что автомобиль у человека должен быть японским, телефон финским". Улыбаемся...
Видимо какой то грязный голожопый голодранец ездил, потолок грязный , стойки прозжёные сигаретами , колодок нет ,а там ещё хрен его знает🤔 В тех регионах машины большинство убитые наглухо.!!!
@@kekw21 да Леха даже в видео говорит, что с коробасом траблы, что ходовая убита, некоторые опции не работают как надо, салон на самом деле зачуханный. Такой авто даже в счет брать не стоит. Кому он нужен. Все ищут наиболее живые тачки, даже перекупы. С такой точки зрения даже лексус можно найти за копейки, но стоит ли говорить "прикинь, все думают, что лексус стоит несколько лямов, а на самом деле копейки". Глупость
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Не жрёт она вёдрами! Максимум 15 16 л на 100 по городу. 8,9 л по трассе
Для 3,8 это вполне нормально
Она не жрёт как раз вёдрами. По городу около 15л по трассе 9л
В достойном состоянии с пробегом меньше 100к она стоит ляма пл 1.5. Но минус в том что она не ликвидна и её будет очень тяжело продать. Поэтому наверное выше 1.4кк, 1.5кк за идеальное состояние отдавать смысла нет
Почему неликвид?
И зачем такую малышку продавать? Это автомобиль на всю жизнь, как мне кажется. 😊
Всм тяжело продать? Ее достойно продают
Так он 3.8 или 5.0? В названии 3.8, а в обсуждении v8
Рестайл за 600 круб. не взять и не было до последних подорожаний на рынке. 800 круб. это крайне дешево - с реальным пробегом до 100 тык. км нормальный ценник под полтора мульта, а данный Экус за эту цену - это уже многовато с учётом ушатанного состояния, кучи дорогостоящих косяков. АКПП, парктроники, системы АБС/ЕСП и т.д., не понятно по пневме и не говоря, что ударенная вкруг не кисло... даже пассажирский подголовник отработал, значит и скорее всего подушек уже нет.
Длина кстати не около 5 метров, а 5,16 метра. ДВС у 3.8 не V8, а V6... торпеда в оригинале обтянута натуральной кожей. Щадние шторки новые под 130 круб. за сеточку :)
Ну состояние если честно не очень, бампер или капот скорее всего меняли
Вы приняты в ряды диваных экспертов
Отличный автомобиль 👍
Нужно больше Туарегов
Отличная машина!!!
Супер. Автомобил
Опааа видосик..
Даа нуу на!!!я год слежу за ценами на этот авто,самые усосаные год назад стоили 800,более менее приличные от 1млн.
Это не убиваемая машина масло замени и перестанет пинаться
В общем обзор о том , что не работает на этом авто ...
Она ещё продается???
Вообще невозможно что бы автомобиль такого уровня бизнес класса стоил лишь 800 000 рублей. Или может я что то не понял?
А ещё отзывы почитайте про Автоград) там большинство машин ушатанное, и цена действует только если в кредит будете брать
По городу 13 литров. По трассе 7.5
"Хёндэ дала бы старт этому бренду"?!.. Серьёзно?.. Да вот как раз Хёндэ и сожрала СААБ. Ушли саабы, ушли форды. Потому что не выдержали конкуренции. Да-да, именно с ними. А вы не знали этого?.. Западная автоиндустрия в своих издержках всегда будет проигрывать азиатам. Ибо экономика её традиционно несёт существенное социальное бремя - в чисто западных социал-демократических традициях. А у азиатов экономика - потогонная. Плюс трудоголизм, помноженный на ясное и чёткое осознание того, что их все не любят, им никто ничего не подарит (как Западу судьба подарила века рабовладения, колониального грабежа всего мира, постоянного военного присутствия/давления по всему миру, что и составило их КАПИТАЛ, что в итоге и МОНЕТИЗИРОВАЛОСЬ в их совокупное благоденствие), не принёсёт на блюдечке. Почему азиаты так упрямы в конкуренции? Разве это не героизм - из послевоенной разрухи, из зашкварной отсталости, из буквального говна - подняться в гиганты хайтека?! Потому что человек упрям и совершает подвиги тогда, когда он... в отчаяньи.... Им тупо страшно, что если завтра США наложит эмбарго на их товары, они содхнут в три дня - у них нет никаких ресурсов, они работают исключительно на экспорт продукции высокой добавленной стоимости. Экспорт, экспорт и ещё раз экспорт. Поэтому они днюют и ночуют на работе. Поэтому и сказал один американский бизнесмен: корейцы это "единственный народ из известных мне, на фоне которых японцы смотрятся лентяями". Вдувайтесь в эту фразу... Представьте, что за ней стоит... Кровь, пот и слёзы... Поэтому у них профсоюзы жестоко подавлены, поэтому дети, не поступив в университет, кончают жизнь самоубийством, поэтому они такие упорные маньяки-"муравьи". А мы видим только конечный результат - СААБА не стало. Я напомню, что по, сути дела, практически, не стало и Вольво. На момент покупки их китайцами вольво - сдохло. Просто китайцы купили. А так... А корейцы не могли бы купить сааб. Их бюджет, во-первых, в отличие от китайского, не потянул бы. Надо ж не только купить, надо ж ещё и ПОДНИМАТЬ... А во-вторых, как говорится, не для того воевали... Китаю покупка выгодна - свой автопром не уважаем на Западе, да и работает чисто на внутренний (бездонный) рынок, а шведы им не так будущие прибыли, как технологии принесли. А корейцам что со шведов взять?.. Они уже практически вышли на мировой уровень признания своих брендов. Наоборот, их цель - убивать, убивать и убивать... Кстати. а куда подевались великие и легендарные судоверфи Европы? Величайшие (без иронии) судоверфи Голландии? Англии? Германии? Франции? Греции? США? Что происходит с великими верфями Японии? Фсё. Помашите им ручкой. Только разве что военные заказы. А так - ФСЁ... И это тоже сделали азиаты. Корейцы, кстати, лет 15 назад были мировыми лидерами по тоннажу судостроения (да-да, на экспорт!). Вот только сейчас их полне ожидаемо Китай обошёл. Я и НОКИА финскую вспомнить могу - там всё таже история "маленького" подвига самсунга... Лет десять назад, помню, в магазине консультант с гордостью показывает женщине их телефон, тогда это был галакси S I 9000. А она от него нос воротит. Говорит ему: "мне сын сказал, что автомобиль у человека должен быть японским, телефон финским". Улыбаемся...
Ну и корыто убитое, ошибки все возможные горят, коробка пинается, салон ушатаный. Продан так понимаю?😂
Дак ты можешь в компенсации увелить любой зрительный эффект. Ты че?
Видимо какой то грязный голожопый голодранец ездил, потолок грязный , стойки прозжёные сигаретами , колодок нет ,а там ещё хрен его знает🤔 В тех регионах машины большинство убитые наглухо.!!!
Hyandai equus стоит на вторичке 2015 год 1,6 млн+. Какие 800 тысяч рублей?
8 дтп
По страховой видимо пускали ее
если этот 800к стоит, то это трупешник
@@kekw21 да Леха даже в видео говорит, что с коробасом траблы, что ходовая убита, некоторые опции не работают как надо, салон на самом деле зачуханный. Такой авто даже в счет брать не стоит. Кому он нужен. Все ищут наиболее живые тачки, даже перекупы. С такой точки зрения даже лексус можно найти за копейки, но стоит ли говорить "прикинь, все думают, что лексус стоит несколько лямов, а на самом деле копейки". Глупость
с киа кворис не сравнивай эту бричку , на киа разноширокие колёса
Но они стоят от 1.2
kia optima 2015
Убитая в усмерть.
Знал бы ты сколько у него болячек забрал бы ты свои слова обратно сразу!!!
English bleyat
расход сказка 2 л на 200