Они в международном розыске. Им внутри «битков» с американских аукционов харчи передают. Зовут их на самом деле Самуэль (Денис для нас) и Генрих (Виктор). Но такую правду они вряд ли расскажут в своём видео, поэтому очень хочу послушать варианты от самих ребят в новом ролике.
@@АлексейТарасевичю Є, але то міняється тільки цифрові показники на екрані, а сам спідометр , котрий справа зі стрілкою він є фізичним і ніякі налаштування на ньому нічого не змінять
Дякую. Як завжди, цікавий тест-драйв. До речі, значно зросла якість подачі матеріалу, дивишся не просто черговий класний тест-драйв, а документальне кіно. Подобається.
Доброго времени суток, многоуважаемый коллектив срт. Несколько раз писал вам в комментах, с просьбой снять обзор на это авто. Являюсь вашим подписчиком и с удовольствием смотрю ваши видео. В очередной раз на высоте - адекватная подача информация без лишней воды, конкретика, хорошая подготовка к выпускаемому контенту, полезная, нужная и важная информация. Как владелец сего авто, могу сказать, на данный момент ваш обзор самый лучший, правдивый и информативный из всех что есть. Будущий владелец найдет ответы на самые волнующие вопросы при выборе данного авто. Продолжайте в том же духе!!! Ждём с нетерпением топливного эксперимента. Спасибо
Спасибо за откровенный и честный обзор данного авто. Я считаю тоже что за данный бюджет в таких годах практичное авто в таких комплектациях не найти. Владею 200 уже год - полет отличный, только конечно с кузовщиной при ремонте по ценам очень дорого, а так все норм и сам вид конечно просто отличный)
Не советую Малибу вообще! с любым мотором, все бензинки там очень слабенькие, у меня была 1,5Т на 50 тыс развалился первый цилиндр, на 2.0 проблемы с цепью, если в этом кузове и брать то уже Opel Insignia 2.0 CDTI
@@Mr_Roman- Езжу на Малибу 1.5Т 3 года, пробегу уже 167 тыс, проблем никаких незаметил. Заказывал из США с вмятым крылом, економичный и очень бодрый авто!
@Sumy Racing Team ребята, слезно вас прошу: найдите какую-то мелочь, около 160см, для периодической установки на водительском месте. Нам, мелким водителям, тоже не всегда комфортно, а иногда и до педалей не достаем
После обзора 200-ки опять подписываюсь. Автомобиль классный в этом бюджете, уже езжу на 200-ке третий год, автомобиль рекомендую! По надежности, я бы сказал, что Chrysler как Toyota
@@DerGroozда,но в руководстве просто так блин просрали 200 крайслер и додж дарт,обидно за них,прикольные седанчики были,хотя есть плюсы,в США они дешёвые,особенно дарт)
На фирме 2.4. На данный момент пробег 94 тис. км. Прошёл у нас тысяч 30 масложор присутствует литра 2 от замены до замены. Поменяли термостат машина грелась. Проблема появилась после установки гбо(7 тысяч как установили) Замена помогла сейчас с температурой все ок. Тормоза слабоватые нужно привыкать!) По коробке есть задержки( особенно между 1 и 2 передачей) пока она холодная, после набора рабочей температуры задержки пропадают…
Без разного дерьма с турбинами, аххаха Ваговский 2.0 будет в разы резвее и экономней по топливу. А дсг 250 будет молниеносно переключать передачи, а не этот тупняк...
@@VitaliiLiutenko )) как установка феерверка, красиво, эффектно, быстро… но не долго)))) «я твой ваг ea888 на трассе шатал» если еще вчетвером, или под горку))
Была такая. Покупал новую а 2015 у дилера. 200S. Мотор 3.6. Другой даже не рассматривал. Вялый и звука вообще нет) На S тормоза гораздо лучше! Что не нравилось? Автомат не внятный. Программировался у дилера 2 раза по гарантии. Стало чуть лучше, но в общем какашка) А так отличная машинка была. Динамичная и красивая. Продал в 2020 с пробегом около 60,000. Спасибо за ролик! Вы вообще молодцы!
Очень нравяться обзоры от СРТ. Хотел бы увидить обзор на Линкольн MKZ. Еще не видел ни одного негативного отзыва об этом авто. Бытует мнение что это идеальный авто из США. Интересует Ваше мнение! И конечно же обзор. СПАСИБО
Очень нравится ваша работа. Отличные обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на ниссан титан, а - то у вас не полный комплект, тундра была, шэви был, додж и ф 150 тоже, а титана я не увидел. Конечно, если получится. Благодарю.
Добрый день, команда СРТ! Спасибо Вам за крутые обзоры и качественный контент! Денис, похвастайтесь ножом, что у Вас на кармане, пожалуйста! Очень интересно) Заранее спасибо.
Я вам предлагал на обзор трушную S 3.6 AWD, всю в оригинале, а не вот это) Что б не слышать про валкость и отсутствие "стояка" в повороте Вы взяли на тест С, какого стояка в повороте вы от них хотите, тем более что 3.6 на не штатной резине в 17ом размере !? А 7.6 до 100, полностью объясняет состояние тестируемого экземпляра. Обзор не объективный!
Парни, снимите наконец уже видео про Volvo XC 60 первого поколения, рестайл 2014 год, 2.4 турбодизель D5 и 8 ступенчатый Aisin, комплектация Summum или Inscription. Самая продаваемая модель в истории Volvo.
Добрый день друзяки. Вопрос может не по вашей теме, но хотелось бы услышать информацию из ваших уст. Вопрос такого плана. Сейчас много машин которые не имеют запаски, также очень много автомобилей переделаных под ГБО. У них у всех нет возможности в дороге при повреждении шины заменить её на запасное и поехать дальше. В связи с этим есть необходимость воспользоваться ремкомплектом. Так вот хотелось бы узнать от вас какие есть современные решения этой проблемы, с какими возможностям и может быть какими-то нюансами их применения. С уважением, ваш уважаемый коллектив😀
... ну наконец то.. спасибо, сртшники, подписываюсь под каждым сказанным словом) люди, если выбираете машинку на аукционе, берите битую в зад.... однозначно дешевле выйдет) проверено)
@@maxi-s27 @Максим если с перспективой продать и заработать - не спорю.. я брал полнлстью не битую машинку только без передних фар, бампера и всех решеток.. был только капот (слава богу) и крилья.. в принципе, после восстановления получилсь вообще не битая машина.. но на бабло немного я попал..
@@romanl801 Да пофиг мне на в8... Ребятам нужно как-то развиваться и зарабатывать, чтобы классный контент делать. А будет реклама в8 или 1хбет или еще какая-то фигня мне фиолетово!
Как-то дороговато по запчастям, у меня машина на базе Chrysler Sebring - цены значительно ниже. И ещё момент - тормозные диски и колодки от Brembo оказались получше родных
Когда пересели в салон Фольксвагена, он там начал восхвалять салон который выглядит хуже раз в 5 и подлокотник который хуже раз в 5 но зато он на весу держится. Я лучше потеснюсь но зато приятно и красиво )
@@desna80 а я смотрю прям все ездят на таких же пассатах. Далеко не все люди такого роста под 2м и очень много машин с таким рядом сидений сзади. Если хочешь машину на дальняк для путешествий это вряд ли будет такая машина.
Блин ну без напарника совсем не то ,все хорошо ,но с Виктором ещё лучше .слушать его умозаключение и выжимки с форумов от американских пользователей прикольно .он мог бы дистанционно делать ресёрч , записывать голос и налаживать на картинку .Виктор как ботаник с инфой с просторов интернета .
я власник 200s 3.6, чесно кажучи по ходовці я не згоден дороги тримається просто дико і комфорту при їзді 0, ходова суто про спорт. Розгін в мене виходив 6.6 при заявлених 6.5. Коробка зависає в спорті це так, але в драйві я такого не помічав. Салон (в мене чорно-синій) по відчуттях зібраний прекрасно за вийнятком передніх карт і підлокотника які скриплять якщо на них спертись, на мою суб'єктивну думку це машина для людини з агресивним стилем їзди p.s. 3.6 дуже дорога в обслуговуванні, заміна тормозних дисків обійшлась 500$ через рік після покупки машина почалась трясти і вибив чек p0402 перегоріла форсунка в результаті подалі від проблем поміняв всі форсунки і свічки, що обійшлось 600$
@@qwertas101 любой из пассатовский двигателей 200 пройдет в легкую, как и коробка. А учитывая что нмс это пародия на нормальный пассат, с древним 2.5 и гидротрвнсформатором он и пол ляма проедет, без удовольствия но за то и внукам хватит. .
Сначала думал будут хвалить, чтобы больше было заказов у w8, но обзор был обьективен, как всегда! Спасибо! По поводу авто, что я понял с обзора: для такого класса цены на зп-конь! Эгономики на заднем - 0! Подвеска - не рыба не мясо!В целом надежность - ? Такое себе авто
@@danil_011 ну да, много сейчас авто с надежной подвеской и выносливыми моторами, но они мощнее, экономнее,практичнее, с норм коробкой, задним рядом и рулежкой,так что я не знаю каких она конкурентов лучше, наверное лучшую потому и сняли с производства
@@melord32 не смущают потомучто если зайти в группу и спросить все вышеперечисленное, то оно стоит на много дешевле чем указано в ролике. и есть по наличию чтобы не ждать
Внешне автомобиль выглядит гармонично, привлекательно. Но рыночная "судьба" говорит сама за себя. Авто выпускалось около 2 лет и снято с производства без замены. Обычно жизнь модели 5-7 лет с рестайлингом где-то посередине, а у удачных дольше. Похоже на родине авто "провалилось", и производитель избавился от модели без тени сомнения.
@@Litvin_ua Это не рестайл, а второе поколение. Машины 10-14 годов и 14-16 годов созданы на разных платформах. Первое поколение на Chrysler JS (модернизированный Sebring), второе поколение на Compact US Wide. У второго поколения колесная база меньше первого, а остальные размеры больше.
Интересно, как он в сравнении с 300м по ходовым качествам и комфорту? Он же был у вас на обзоре. На вид, 200 выглядит современней, но гораздо блеклей и проще. 300 м это полноразмерный, длинобазовый, е сегмент - 200-д сегмент, среднеразмерный, как форд фокус.
Обзор классный , как всегда в принципе! Но сама машина не сильно удачная : есть нюансы по технике , и самому концерну она была убыточны, поэтому и сняли с производства
Ура, ждал с 2018 года адекватный обзор двухсотки на ютубе и вот, 4 года спустя, могу его лицезреть
Весьма благодарен))
Мужики сделайте видео о вас самих! Кто вы и от куда, почему решили стать блоггерами и чем занимались до этого.
И чем они занимаются кроме блогерства сейчас
И про бывший свой гоночный опыт.
Они в международном розыске. Им внутри «битков» с американских аукционов харчи передают. Зовут их на самом деле Самуэль (Денис для нас) и Генрих (Виктор). Но такую правду они вряд ли расскажут в своём видео, поэтому очень хочу послушать варианты от самих ребят в новом ролике.
вони з України
@@w8dy13да ладно? Я думал с Бангладеш
Постоянно удивляюсь, какие подробные обзоры у ребят! Большие молодцы, 👏
За разбор по ценам запчастей отдельный жирный лайк.
Кроме вас такого подробного разбора никто не делает на ютубе, респект)
Спидометр в километрах, машина не из. США?
@@Banderogrek приборка электронная, я думаю там можно менять км/мили
@@Banderogrek скоріш за все приборку окремо міняли, докупали з канади.
У Крайслера в настройках есть км, никаких проблем поменять
@@АлексейТарасевичю Є, але то міняється тільки цифрові показники на екрані, а сам спідометр , котрий справа зі стрілкою він є фізичним і ніякі налаштування на ньому нічого не змінять
Дякую. Як завжди, цікавий тест-драйв.
До речі, значно зросла якість подачі матеріалу, дивишся не просто черговий класний тест-драйв, а документальне кіно.
Подобається.
Дякую за огляд. Володію 2.4 с вже майже рік. Щоразу отримую насолоду від водіння. Команді SRT шана та повага!
Ще володієте даним екземпляром ?
Доброго времени суток, многоуважаемый коллектив срт. Несколько раз писал вам в комментах, с просьбой снять обзор на это авто. Являюсь вашим подписчиком и с удовольствием смотрю ваши видео. В очередной раз на высоте - адекватная подача информация без лишней воды, конкретика, хорошая подготовка к выпускаемому контенту, полезная, нужная и важная информация. Как владелец сего авто, могу сказать, на данный момент ваш обзор самый лучший, правдивый и информативный из всех что есть. Будущий владелец найдет ответы на самые волнующие вопросы при выборе данного авто. Продолжайте в том же духе!!! Ждём с нетерпением топливного эксперимента. Спасибо
2 года прошло. Как ваши впечатления?
Интересная тачка.
И крутая съёмка, СРТ как всегда красавчики!
И теперь, я ЗНЕЮ всё об этом Крайслере))
Спасибо за откровенный и честный обзор данного авто. Я считаю тоже что за данный бюджет в таких годах практичное авто в таких комплектациях не найти. Владею 200 уже год - полет отличный, только конечно с кузовщиной при ремонте по ценам очень дорого, а так все норм и сам вид конечно просто отличный)
Приветствую.не подскажешь где по кузовщине ищете запчасти?
Отличный обзор!! Спасибо за кучу полезной информации!!
Очень жду ваш обзор на свеженькую Chevrolet Malibu 2.0👍
Не советую Малибу вообще! с любым мотором, все бензинки там очень слабенькие, у меня была 1,5Т на 50 тыс развалился первый цилиндр, на 2.0 проблемы с цепью, если в этом кузове и брать то уже Opel Insignia 2.0 CDTI
@@Mr_Roman- Езжу на Малибу 1.5Т 3 года, пробегу уже 167 тыс, проблем никаких незаметил. Заказывал из США с вмятым крылом, економичный и очень бодрый авто!
Малибу отличный вариант. Для спокойной езды 1.5 литра более чем достаточно. По динамике как Оптима или Камри 2.4
Гомно автомобиль
@Sumy Racing Team ребята, слезно вас прошу: найдите какую-то мелочь, около 160см, для периодической установки на водительском месте. Нам, мелким водителям, тоже не всегда комфортно, а иногда и до педалей не достаем
После обзора 200-ки опять подписываюсь.
Автомобиль классный в этом бюджете, уже езжу на 200-ке третий год, автомобиль рекомендую!
По надежности, я бы сказал, что Chrysler как Toyota
По расходникам всё в наличии в нашей стране?)
@@JohnnyKnoxville864 да
@@mr_alex8066 придётся думать теперь) очень положительные эмоции от первого осмотра авто испытал, вот.
Я замучалса нашот краислер ужмина 36. Обиом много жриот и ишо капризни какоито
Получил удовольствие от обзора своего любимого авто,по ссылочкам прошел,лайк жирный,спасибо и поклон Вам..Порадовали..
Ещё хотелось бы обзор на крайслер пасифика, у вашем исполнении будет здорово.
Hybrid plugin
Пожалуйста, не исправляйте заголовок ролика, так прикольнее!
Окай, без проблем.
@@SumyRacingTeam вы сердечко поставить забыли
@@xyú-xoxlam Номер карточки в описании
@@xoxlampizda я только увидел 😱. Не думал, что SRT способны на немужские поступки.
За видос - РЕСПЕКТ!!! услышав цены на з/ч, хочу обратится к уникумам, которые говорят что BMW дорогой в обслуживанию автомобиль
БМВ в общем то и не дешевый, особенно оригинальные запчасти
для самых маленьких - заходишь на ebay и смотришь запчасти.
Спасибо за видео.Не изучая инфу по авто,а видя только в живую ,думал что С класс...
Приятно было сегодня видеть Вас на нашей МОЙКЕ на Харьковском Шоссе, жаль только, что не сразу узнал Вас. Заезжайте ещё 😉
Сколько стоит у Вас Т-90 помыть? Я скоро проездом буду из Курска на Львов.
@@ИмяФамилия-и3т7ч 15$, это примерно 50 000 руб, но не волнуйся, тебя с гусеницы отмоют бесплатно
@@andsoblet это у вас в селе такой курс валют? Ладно, не переживай, скоро поправим.
@@ИмяФамилия-и3т7ч до 100 000 за $15 ?
@@ИмяФамилия-и3т7ч поправив? Краще б ти свій iq поправив!
Было бы интересно увидеть сравнение 200го, фьюжена, пассата
Хороший обзор как всегда.
А вот цены на запчасти.......
Вне конкуренции)))
Спасибо!Если можно,по возможности обзор на Buick Encore 2015 передний привод.Всем мира и здоровья.
На счёт мира очень актуально.
Ребята спасибо обзор супер!
200 очень красивый но цены запчастей конечно поражают 😔
Ролик прям по заказу, мне очень нравится крайслер 200, вот думаю подсоберу деньжат и возьму себе тако.
В телеграмі є група з 1000+ учасниками. Там багато чого можна дізнатися.
Крайслер с 200 закупался мин. обороны и гос. деп США. Я считаю что очень недооценённые авто в Украине.
Вижу его в Киеве на дорогах. Достойно выглядит.
В США - гавно!!!
@@DerGroozда,но в руководстве просто так блин просрали 200 крайслер и додж дарт,обидно за них,прикольные седанчики были,хотя есть плюсы,в США они дешёвые,особенно дарт)
На фирме 2.4. На данный момент пробег 94 тис. км. Прошёл у нас тысяч 30 масложор присутствует литра 2 от замены до замены. Поменяли термостат машина грелась. Проблема появилась после установки гбо(7 тысяч как установили) Замена помогла сейчас с температурой все ок. Тормоза слабоватые нужно привыкать!) По коробке есть задержки( особенно между 1 и 2 передачей) пока она холодная, после набора рабочей температуры задержки пропадают…
Лайк не глядя еще, вообще единственная машина которую можно смотреть до 17. Только 3.6 полный привод. Без разного дерьма с турбинами, впрыском, и т.д
Без разного дерьма с турбинами, аххаха
Ваговский 2.0 будет в разы резвее и экономней по топливу.
А дсг 250 будет молниеносно переключать передачи, а не этот тупняк...
@@VitaliiLiutenko )) как установка феерверка, красиво, эффектно, быстро… но не долго))))
«я твой ваг ea888 на трассе шатал» если еще вчетвером, или под горку))
@@ViktorKrylov-d3s чё так слабо, бери 8 человек и на Эверест.
@@VitaliiLiutenko это из опыта владения, больше 3х лет. На своей шкуре убедился в поговорке « нет замены для объема»
Салон бомба, и внешка класс, По тем ценам за которые их гонят из США вполне можно брать!!
Была такая. Покупал новую а 2015 у дилера. 200S. Мотор 3.6. Другой даже не рассматривал. Вялый и звука вообще нет)
На S тормоза гораздо лучше!
Что не нравилось? Автомат не внятный. Программировался у дилера 2 раза по гарантии. Стало чуть лучше, но в общем какашка)
А так отличная машинка была. Динамичная и красивая. Продал в 2020 с пробегом около 60,000.
Спасибо за ролик! Вы вообще молодцы!
Ещё есть 200S, вот там сиденья шик и подвеска отличается, жёстче чем 200 и 200С.
Ну наконец то..Вауу,два года вас просил .Спасибо братва,привет с Одессы от мотоциклиста..Виделись с вами у Дюка..
Это ооочень крутой обзор, именно обзор, а не впаривание машины! Респект
Очень нравяться обзоры от СРТ. Хотел бы увидить обзор на Линкольн MKZ. Еще не видел ни одного негативного отзыва об этом авто. Бытует мнение что это идеальный авто из США. Интересует Ваше мнение! И конечно же обзор. СПАСИБО
всегда можно найти придирки
Очень нравится ваша работа. Отличные обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на ниссан титан, а - то у вас не полный комплект, тундра была, шэви был, додж и ф 150 тоже, а титана я не увидел. Конечно, если получится. Благодарю.
Добрый день, команда СРТ! Спасибо Вам за крутые обзоры и качественный контент! Денис, похвастайтесь ножом, что у Вас на кармане, пожалуйста! Очень интересно) Заранее спасибо.
Добрый день, огромное спасибо. На кармане Benchmade Freek 560BK-1
@@SumyRacingTeam Крутая штука cталюка S90V, хотя я друже тащусь от Дамасска с твердостью более 60 HRC
Ух ты галазастый какой) Молодец! Видно человек в теме. Да SRT может сделать контент)))
@@Mr_Roman- Ромка, это М4, 92-93 по Роквеллу
Я вам предлагал на обзор трушную S 3.6 AWD, всю в оригинале, а не вот это)
Что б не слышать про валкость и отсутствие "стояка" в повороте
Вы взяли на тест С, какого стояка в повороте вы от них хотите, тем более что 3.6 на не штатной резине в 17ом размере !?
А 7.6 до 100, полностью объясняет состояние тестируемого экземпляра.
Обзор не объективный!
дядько Юрген истину глаголит)но обзор всёравно подробный
согласен
для полноты обзора надо еще 3.6S AWD
Да, S действительно более дубовая, и держак у нее получше .
@@UADIIL чекаємо 15⁰ і літню резину 😁
Ух, у меня уже Стояк 🚀💪🤣🤣🤣👍👍👍👌
Парни, снимите наконец уже видео про Volvo XC 60 первого поколения, рестайл 2014 год, 2.4 турбодизель D5 и 8 ступенчатый Aisin, комплектация Summum или Inscription. Самая продаваемая модель в истории Volvo.
Пасат всетаки краще, мужики а на каділак CTS обзор зробіть є в планах махнути на СС🙂 дуже цікава ваша думка..... Класні відоси, респект
Добрый день друзяки. Вопрос может не по вашей теме, но хотелось бы услышать информацию из ваших уст. Вопрос такого плана. Сейчас много машин которые не имеют запаски, также очень много автомобилей переделаных под ГБО. У них у всех нет возможности в дороге при повреждении шины заменить её на запасное и поехать дальше. В связи с этим есть необходимость воспользоваться ремкомплектом. Так вот хотелось бы узнать от вас какие есть современные решения этой проблемы, с какими возможностям и может быть какими-то нюансами их применения. С уважением, ваш уважаемый коллектив😀
... ну наконец то.. спасибо, сртшники, подписываюсь под каждым сказанным словом) люди, если выбираете машинку на аукционе, берите битую в зад.... однозначно дешевле выйдет) проверено)
@@maxi-s27 @Максим если с перспективой продать и заработать - не спорю.. я брал полнлстью не битую машинку только без передних фар, бампера и всех решеток.. был только капот (слава богу) и крилья.. в принципе, после восстановления получилсь вообще не битая машина.. но на бабло немного я попал..
Наконец-то обзор на эту тачку!!!!Спасибо, в прошлых видосах просил про этот обзор и вот!!!))))
Хороший обзор, без воды и с тонкостями и особенностями по авто! Лайк!
VelSatis, интересно бы было узнать ваше мнение об этом французе
Чтоб не зависали передачи, надо обновить до актуального по коробку. Это важно
Я долго ждал этот обзор 👍👍👍
Как всегда обзор на высоте, долго ждал, спасибо за работу!
Спасибо за интересные обзоры. Вы всё еще придумываете что-то новое, молодцы!
Большое спасибо за ролик,ждем сивик 10-го поколения.
На неделе видел на окружной вас с крайслеромии фольцем, чуть голову не скрутил рассматривая:)
Голова не скручивается, скручивается шея. Принципе там наначто смотреть.
"Вальяжно, капец какой капец." Это однозначно в золотой фонд цитат.
Отличный обзор, очень интересно было смотреть именно про эти машины.
Ребят, а может про Хюндай или Киа на заводском газу с Кореи снимите?
Пока в8 не начнут пригонять обзора не будет!
@@romanl801 Да пофиг мне на в8... Ребятам нужно как-то развиваться и зарабатывать, чтобы классный контент делать. А будет реклама в8 или 1хбет или еще какая-то фигня мне фиолетово!
Есть на канале и киа К7 и что-то еще было.
Вы большие молодцы так как делаете достаточно объективный и качественный контент но большая просьба: ставьте тайм-коды, пожалуйста для удобства.
Хорошая машина в своей цене. Даже в базе. По подвеске и резкому торможению - да
Как-то дороговато по запчастям, у меня машина на базе Chrysler Sebring - цены значительно ниже. И ещё момент - тормозные диски и колодки от Brembo оказались получше родных
Я бы лично взял себе "Крайслер 200" с двигателем 3.6,полным приводом и 2017-го года выпуска.
А сама эта модель мне очень понравилась.
И бензовоз за собой возить? 😂
Хм, а мне понравилась 200-ка, заинтересовали. Спасибо за подробную инфу) Вы как всегда на высоте!!!
Как всегда на высоте. Прошу снять обзор на Шевроле Каптива USA
Спасибо за обзор. Хотелось бы увидеть Subaru XV Crosstrack
Ну нарешті!))) Я давно чекав відео про це авто!!! Дякую!
Как же мне нравиться данный автомобиль. За свои деньги шикарный аппарат. Всякие Мерседесы, Бмв и Ауди уже мозолят глаза
Супер обзор,спасибо! Вы молодцы!!!
Когда пересели в салон Фольксвагена, он там начал восхвалять салон который выглядит хуже раз в 5 и подлокотник который хуже раз в 5 но зато он на весу держится. Я лучше потеснюсь но зато приятно и красиво )
Серьёзно? Лучше проехать 300-500 км упершись головой в потолок, а коленями в сидушку, чем "не красиво"???!!! Очень смешно
@@desna80 а я смотрю прям все ездят на таких же пассатах. Далеко не все люди такого роста под 2м и очень много машин с таким рядом сидений сзади. Если хочешь машину на дальняк для путешествий это вряд ли будет такая машина.
Более того, некоторые кнопки такие же как в мазерати )
И крышка багажника чем-то похожа
@@maxi-s27 само собой, на то это и крайслер
Мужики. Хотелось бы увидеть обзор на Ford Explorer IV 4.6L
"Капец какой капец".Вспомнил Кузю из "Универа"-потеря потерь,подтстава подстав))
У меня был масложор и Михаил решил этот вопрос путём перепрограмированием.
На новозабарской 21 рулят.
Странно что не упомянули про подушки двигателя, они тоже не совсем долговечные
Сделайте пожалуйста обзор на Cadillac ATS с двигателем 2 литра турбо и 2.5 атмосферный,и можно ли на них ставить ГБО
23:36 -😆😆😆 ЛАНОС в красивой упаковке )))
Как всегда конкретно, понятно, доступно, держите лайк 👍 Вам приятно а мне не жалко )))
Мне Chraisler Pacifica очень нравиться. Если этот гидротрансформатор такой же как в чероки ко, то это турецкая АКПП, хоть и экономная
Блин ну без напарника совсем не то ,все хорошо ,но с Виктором ещё лучше .слушать его умозаключение и выжимки с форумов от американских пользователей прикольно .он мог бы дистанционно делать ресёрч , записывать голос и налаживать на картинку .Виктор как ботаник с инфой с просторов интернета .
я власник 200s 3.6, чесно кажучи по ходовці я не згоден дороги тримається просто дико і комфорту при їзді 0, ходова суто про спорт. Розгін в мене виходив 6.6 при заявлених 6.5. Коробка зависає в спорті це так, але в драйві я такого не помічав. Салон (в мене чорно-синій) по відчуттях зібраний прекрасно за вийнятком передніх карт і підлокотника які скриплять якщо на них спертись, на мою суб'єктивну думку це машина для людини з агресивним стилем їзди p.s. 3.6 дуже дорога в обслуговуванні, заміна тормозних дисків обійшлась 500$ через рік після покупки машина почалась трясти і вибив чек p0402 перегоріла форсунка в результаті подалі від проблем поміняв всі форсунки і свічки, що обійшлось 600$
Ну нареешті 200! Дякую вам дуже за такий гарний огляд!
Не зашел крайслер, думаю пассат НМС таки лучше на порядок.
Какой ресурс пассатовского двигателя? 200 хоть пройдет? А коробка?
@@qwertas101 любой из пассатовский двигателей 200 пройдет в легкую, как и коробка. А учитывая что нмс это пародия на нормальный пассат, с древним 2.5 и гидротрвнсформатором он и пол ляма проедет, без удовольствия но за то и внукам хватит. .
@@qwertas101 Так нмс это 2.5 атмосфера на гидротрансформаторе, там ломаться нечему))
25.39
Лицо таксиста когда ты вызвал такси что бы снять обзор 🤣🤣🤣👍👍👍
SRTшники а запилите про последний FORD TAURUS , 2.0ECOBOOST, 3,5 ,3,7, 3,5ECOBOOST 2WD, 4WD. POLICE INTERCEPTOR... будет ярко и интересно!!!
Сначала думал будут хвалить, чтобы больше было заказов у w8, но обзор был обьективен, как всегда! Спасибо!
По поводу авто, что я понял с обзора: для такого класса цены на зп-конь! Эгономики на заднем - 0! Подвеска - не рыба не мясо!В целом надежность - ? Такое себе авто
То есть то что машина выхаживают по 400+ тисяч, подвеска лучше конкурентов ( не личное мнение), по вашему это такое себе авто?
@@danil_011 ну да, много сейчас авто с надежной подвеской и выносливыми моторами, но они мощнее, экономнее,практичнее, с норм коробкой, задним рядом и рулежкой,так что я не знаю каких она конкурентов лучше, наверное лучшую потому и сняли с производства
У вас там прям зима! У нас в Мариуполе уже +9 сегодня было
У нас в Харькове снега много но днём стабильно тает и это радует
Уважаемые СРТшники! Снимите пожалуйста тест - драйв на Рено Сценик 2 в рубрике "Бюджетники" за 5500$. Это достойный экземпляр за эти бабки!
Крайслер 300 3.5 ( ще той авто , а не більш новий ), ото гарна машина і актуальна й сьогодні - цей же схожий на корейське гімно !)
Все отлично в машине, кроме цен на запчасти)))
а что не так с ценами? только морда дорогая, остальное как у всех
@@dmytrohrechanyi9296 а цены на аморты, диски, помпы не смущают?
@@melord32 не смущают потомучто если зайти в группу и спросить все вышеперечисленное, то оно стоит на много дешевле чем указано в ролике. и есть по наличию чтобы не ждать
Шикарный обзор!!! Просто нет слов. 👍👍👍
Спасибо за подробный обзор !)Супер 👏 аналога нет по данной марке .так же владею Chrysler 200c awd 3,6 .
Вы чем слушайте, сказано в следующем ролике(расход топлива)!
@@Игорь-ц9ь согласен )))
Внешне автомобиль выглядит гармонично, привлекательно. Но рыночная "судьба" говорит сама за себя. Авто выпускалось около 2 лет и снято с производства без замены. Обычно жизнь модели 5-7 лет с рестайлингом где-то посередине, а у удачных дольше. Похоже на родине авто "провалилось", и производитель избавился от модели без тени сомнения.
Ну почему же, 200й выпускается с 2010 года и как раз в 2014 получил рестайл, который представлен в обзоре.
@@Litvin_ua Это не рестайл, а второе поколение. Машины 10-14 годов и 14-16 годов созданы на разных платформах. Первое поколение на Chrysler JS (модернизированный Sebring), второе поколение на Compact US Wide. У второго поколения колесная база меньше первого, а остальные размеры больше.
Интересно, как он в сравнении с 300м по ходовым качествам и комфорту? Он же был у вас на обзоре. На вид, 200 выглядит современней, но гораздо блеклей и проще. 300 м это полноразмерный, длинобазовый, е сегмент - 200-д сегмент, среднеразмерный, как форд фокус.
А с каких это пор форд фокус стал Д сегментом?
О! Супер! Спасибо большое.
Ооо Вышгород.Красавцы.Знал бы подошел бы руку пожать👍
Обзор классный , как всегда в принципе! Но сама машина не сильно удачная : есть нюансы по технике , и самому концерну она была убыточны, поэтому и сняли с производства
какие нюансы по технике?
Подскажите, пожалуйста, какой автомобиль предпочтительно выбрать крайслер 200/фольсфаген пассат/форд мондео?
крайслер 200. НО как бы каждый авто имеет не одну комплектацию!
Chrysler 300c пожалуйста на обзор
после цен на запчасти понял что мой форд куга супер бюджетник)
Сделайте тест Linkoln mkz
👍 срт за обзор. 👍 Михаилу за худи usyk 😎
Дякую, цікава тачка, дизайн теж сподобався, але вартість деяких запчастин завищена як на мене...
обзор супер!!! Так тримати!
13:40 воу воу воу .... а Астра как ехала в переди так и едит!!!))))))))))))
воу воу воу там только в звучании по ходу)
с шумкой значит там пробемка)))
Денис на крайслер запчасти были бы хорошими в том случае если бы они выдерживали до миллиона км ресурса то есть цена качество. ✌️👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое за видео
Снимите пожалуйста ролик о Галанте 9 год 2006-2012
збс машина . но без излишеств.
@@Vadim_Andr. Согласен
итого берите пассат) будет ли обзор на ford fusion plug-in?