Ostrý 7denní test KIA ProCeed GT: Jsou Korejci schopnější než zlaté české Škoda ručičky?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Jak se předvedl „shooting brake“ z dílny Kia na reálné vozovce v rámci týdenního ostrého testování? Čím nás nadchl a co je naopak vada na jeho celkové uživatelské kráse? Při testování každého vozu mám rád, když mě dokáže něčím hodně mile překvapit. A přesně to se mi stalo v případě Kia ProCeed GT, která mi už během první jízdy předvedla své výrazné a doslova komplexní kvality. Tento vůz v provedení kombi (respektive shooting brake, čímž se označuje jakási kombinace mezi reálným kombi a kupé) nám zapůjčila na testování společnost AUTO Z DOVOZU a my si ho právě teď důkladně „proklepneme“.
Asi jsem v životě neviděl recenzi, kde bych se za 34 minut doslechl tolik prázdných frází a nic se nedozvěděl. Slyším, že je všechno pěkné, hezké, sportovní, príma a bezvadný a segmentově nekomplexní. Je to jako poslouchat slohovou práci žáka čtvrté třídy ZŠ. A to už nemluvím o jízdním stylu... Soudtředil bych se buď na jízdu, nebo na recenzování, oboje zároveň zjevně nezvládáš...
👏👏👏 taky jsem po celou dobu videa čekal, co ještě dalšího bude hezké nebo pěkné.... ani nevím, proč jsem na to koukal. Jediný, co jsem se dozvěděl je údaj o spotřebě. Aspoň že tak...
To je naprosto otřesná recenze. Nedozvěděla jsem se nic užitečnýho, jen jsem půl hodiny poslouchala, jak je tohle a tamto bezva nebo hezké a moc se ti to líbí. Přitom nic z toho, o čem mluvíš, nejsi schopnej ukázat/předvést. A naopak to, co je na tom autě zajímavý, vůbec nezmíníš. Kvalita obrazu hrozná, zvuk ještě horší. Zjevně se nedokážeš soustředit na víc věcí najednou a každou větu ti trvá 8 minut dát dohromady. A že neustále obdivuješ zvuk, kterej je v tomhle autě „vylepšenej” rezonátorem dělá celý tohle video přinejmenším úsměvným. Vykašli se na to a běž radši na ryby.
Toto neni 2023 🥲
Ak je toto model 2023, prečo má staré logo?
To je proceed pred faceliftom.mne sa najviac paci teraz proceed 2023 skoda ze vtedy nemali Na predajni ale vzal som xceed.
Aspoň si vezmi verziu 23 keď chceš o nej točiť video 🫣🫣🫣
Kromě nárazníků a safety packetu tam nic jiného nového není.
tak
Jirko, mám dojem, že jsi asi magor, takhle jezdit po okreskách! Na tachometr není vidět, ale podle otáčkoměru jsi musel jet 150+. Mám tohle GTčko od února a jsem z něho nadšenej. V komentářích někomu vadí zvuk, někomu posaz za volantem, výhled zadním oknem, atd. ... mě sedí všechno jako prdelka na nočníku 🙂... a těším se na každou jízdu, někdy jedu jen tak bez cíle abych si ho užil. Síly to má až až, silnější motor by z toho udělal pro obyčejného/nezkušeného řidiče až nebezpečnou věc, ale hlavně by konkuroval Hyundai I30 N ze sesterské stáje, která má foukaný 2-litr s 280 HP. Proceed je rodinný, stylový a velmi rychlý kombík s vyváženými jízdními vlastnostmi pohodlí/sport. I30 N má o 75 koní víc, ta už trhá asfalt, je to opravdový hot hatch, ale tvrdý jako prkno a vytřese z tebe (třeba na takových silnicích jako v tvém videu) duši ... není to pro rodinu ani každodenní pojezd. Navíc má takový řev a střílení z výfuků, že by tě sousedi nenáviděli.
Jinak teda Proceed GT považuji z hlediska poměru cen/výbava/design/užitná hodnota za auto, které prostě nemá konkurenci. Koupil jsem ho únoru v plné výbavě vč, panorama střechy (příplatek za 39.900) a Penta metle za 799.900 a nezapomínejme na tovární záruku, Kia connect služby, aktualizace map, systému apod. 7 let/150 tis. km ... kdo jiný tohle má? A nevím jak by se s tím autem muselo jezdit aby mělo spotřebu 16 - 20 litrů jak píšeš ... možná jako úplnej magor s plynem nonstop na podlaze. Já mám zatím najeto 5.500 km, jezdím s autem úplně normálně/svižně, ale kde to jde a je to bezpečné tak se s gustem povozím ve sport režimu a točím až do omezovače 😝. Takže žádná EKO jízda a průměrnou spotřebu za celou dobu mám 7,6 l/100.
To auto ma dvě největší vady co zazněly ve videu jako chvála:
1. Zvuk, kromě velmi slabého odhlučnění od podvozku je výfuk na comfort velmi hlučný a jeho tón otravný, hlavně ve městě, nebo na dálnici.
2. Posed za volantem, nevím kolik měří autor videa, ale já se svými 182 cm když chci mít nohy pohodlně a nenarážet kolenem do střední konzole, skoro nedosáhnu na volant, který nelze dostatečně vysunout. Zároveň je bederka moc vysoko a prostě se tam nepokládám tak abych necítil záda, jde ale o subjektivní věc.
Jinak je to za ty peníze fajn praktické i zábavné auto, p.s.na 1.6 ale dost žere:)
👍👍👍👍👍🙂❤️❤️❤❤❤
Není ten zvuk z repro?🤷♂️ slabší recenze.
Lepsi by byl 2.0 no, to ma az Stinger
Zaprve tohle je pred face ne facelift.Zadruhe pri dynamictejsi jizde servo absolutne nestiha.Ono je toho dost tak bych mohl vypravet. Ale jsou to vesme drobne nedostatky.
100 x TAK
Už nerob nikdy žiadnu recenziu...Nevieš to...
Stejně, jak to auto nemá 204kůň, tak nemá ani 150kilowatt.
Má ;)
Jiří, když vidím tu salvu nevole, musím říct, že je trochu přehnaná. Máte určitě kultivovaný projev a roztáhlé věty nejsou zdaleka jen Vaší doménou, takový mnohem slavnější Hrubis by mohl vyprávět. Určitě to není level Muldixe ani vtipné jako od Pepy Vrtala, ale ani na házení flinty. Kritici ale mají pravdu v tom, že máte v každé větě nějaký superlativ, a těch "krásný" a "skvělý" je zkrátka příliš.
Tak to nepozeraj
@@vampiresse6660 Co to meleš, tvl?Já tady jako jeden z mála hájím autora videa, jestli ti to nedošlo.