jako mám kluky rád, ale asi bych na to neměl :D :D Já mám 1 vyzkoušeného mechanika a tedka mám v merku druhého, který je blíž. Bude mi dělat uložení kardanu + přetěsnit defirák na mé audi babičce, tak jsem na něj zvědav. Podsvícení budíků a nějaké chyby na přístrojovce už zvládnul. Pokud tohle dá pustím ho na další věci :D
Znám spoustu kluků a chlapů co by to s přehledem zvládli taky poctivě s pečlivostí chirurga, ale tenhle servis u nás nikdo nezaplatí. Tady bych si byl téměř jistej, že by se na to dovezl celej motor z Polska pochybnýho původu a tradá na silnici. Proto tady ježděný prémiovky, obzvlášť ty označený S, vypadají většinou tak jak vypadají. Dost malý procento lidí v ČR tomu dopřává to, co to opravdu potřebuje
U autorizovaných servisů je problém s kvalitou zaměstnanců, nikdy se tam nezdrží žádný šikovný mechanik, protože hned po zaučení utečou od toho pekla dělat někam za normální peníze a bez buzerace. Obvykle je nejlepší hledat právě po menších servisech, kde se ty profíci nacházejí nečastěji.
Profík ano, pokud se specializuje na jednoho výrobce/koncern. Já vozím auto do autorizovaného servisu. Vědí totiž co a kdy se má dělat. Jako zaměstnance mne nutili dělat servis 16 ti výrobců kotlů. Dobře jsem uměl 4, v soukromu se specializuji pouze na jednu. Nejde umět a vědět vše. Dnes i v kotlích je spousta diagnostiky.
Ja mam s kiou dealerom velmi peknu skusenost cca 10 rokov 8 rokov dozadu. Na polrocnej kia ceed menili turbo, ubezpecovali ma ked som odchadzal zo servisu ze je vsetko tip top. Sadnem do auta nastarujem a pozeram ze pristrojova doska je mrtva (zabudli zapojit konektor, tak si vravim, ze ako to vobec mohli odskusat). Po 800km mi odislo na dialniic v chorvatsku trubo a zacal sa neskutocny pribeh na napisanie knihy. Auto mi podla zmluvnych podmienok odtiahli do najblizsieho autorizovaneho servisu, ktory som si myslel ze bude v zagrebe ale nebol, bol zasity v totalenj dedine kde skapal pes. Pred servisom najnovsie auto ktore tam stalo malo aspon 30 rokov, sam majitel mi povedal, ze taketo nove este nerobili. Na moje dozadovanie a hadanie sa s kazdym moznym som nemohol robit nic. Auto som musel nechat tam. 4 ludia auto plne veci a nikoho nic nezaujimalo. S vecami sme museli cakat do noci v dedine pod stromom kym niekto pre nas pride. Auto bolo v danom servise asi 2 mesiace, vymenili 3x nove turbo ktore im po vymene ze neviem akeho dovodu hned odislo a nakoniec mi prisiel email ze dalsiu vymenu uz nezaplatia a ak to chcem mat opravene tak si musim uhradit 4 000 :D:D Zavolal som priamo importerovi kie a do tyzdna som mal auto doma opravene... O mesiac na slovensku sa zas pokazilo trubo. nakoniec nam dali peniaze a auto si zobrali. takze aj taketo pribehy sa stavaju
Sám mám autoservis a plně chápu vaše postoje, co se týká užití dílů a postupů oprav. Ne jednou jsem zkoušel ušetřit zákazníkovi peníze a vymstilo se mi to. Takže už dělám vše, tak jako vy a mám klid. Jsem rád, že v tomto oboru nejsem sám poctivý mechanik!
Moc se mi líbí vaše videa, nicméně mě utvrzují v tom, že si nikdy žádné "pořádné" auto nekoupím. Pro mě jako uživatele běžného rodinného přibližovadla jsou servisní intervaly a ceny dílů takovýchto aut v kategorii sci-fi. Ale fandím vám, že děláte poctivou práci, je radost se na to dívat.
Veľmi zaujímavé, gratulujem. Na konci ma napadla myšlienka, že ak má človek viac peňazí a málo starostí, tak treba si kúpiť auto, najlepšie zn. Audi. Prajem veľa zdravia, príjemné prežitie Vianočných sviatkov a Nového roka.
Asi "nejhustší" hláška, kterou jsem si poslechl od přijímacího technika v Audi byla: "Když Vám to vadí, tak si pusťte rádio". Tím chtěli vyřešit hluk z B sloupku, kde nějaká opice v továrně zapomněla uchytit kabeláž do nějaké objímky. Další super hláška byla, že "když to rozebereme, tak to pak bude ještě horší" a poslední, která ukončila můj vztah s dotyčným servisem byla ta, "že čím dražší auto si koupím, tím mám vyšší nároky" 🤣. Chodil jsem k nim cca 10 let. 7 let to byl špičkový servis. Pak se tam vyměnilo vedení, které to vzalo zkratkou přímo do prd€le. Poslední 3 roky chodím do jiného Audi servisu a tam nemají s ničím problém až jsem překvapený, jak kvalitní servis to je.
Pekné zaujímavé videá. Moja skúsenosť s nemenovaným autorizákom audi, známy prišiel, či sa mu nepozrem na motor. Na Audine 2.0 TDI CAGB menili vstrekovacie trysky, odvtedy sa z motora stavala pomaly olejnička. Aj na kryte hlavy mláčka oleja. Nevymenili tesnenie pod krytom a tesnenia trysiek ( také kosodĺžniky plechovo-gumenné). Na kryte bola mikropuklinka. Vymenil sa kryt spolu s tesneniami a motor jede ďalej, nekycká okolo seba olej....
Docela by mě zajímalo, jak dopadl ten soud. To by snad nemělo být jen o těch poškozených dílech, ale i o pokusu o podvod, jestli ho chtěli zbytečně natáhnout na nový motor.
To nie lebo idu s manualom servisu. T.j. crepiny vo filtry = predpoklad tazko poskodeneho motora = riesenie vymena. Nebabru sa s tym. Neviem ako v UK ale na SVK ak ma servis 1 servicemana seniora s prehladom tak to je uz uspech. Ostatni su menici a vysavaci.
@@michalpollak5674 presne tak v mazde s abs mi povedali vymenit diel za diel nove abs 2500e ale nasiel sa mechanik ktory to rozobral a vymenil len hydrauliku (striebornu kocku) a bolo to aj s pracou aj dielmi aj premeranim abs snimacov niekde kolo 600e
Koukám na Vás a nevychazim z údivu 👍👍👍👍👍👍👍 děláte to jak to má být. Pevné nervy a spoustu spokojených zákazníků. Opravdu je radost se na to dívat 👍👌👍👌👍
Miluji takovýhle mechaniky. Víc co dělá, dělá to pečlivě a baví se s tebou na rovinu. A ne že naslibuje první, poslední a pak při přebírání víc dojebe než udělá.
Super práca ako vždy. Skúsenost s autorizákom Škoda v nemenovanom meste v ČR, ,,borci,, mali vymeniť olej na Superbe.Po výmene auto urobilo 200m a olej sa tlačil von kade mohol. Vzali naspeť a zistili,že zabudli vypustiť starý...🙂
Plně souhlasím v jedom takovém pracuji ,nez by zaplatili clověka co umí ,tak mu řeknou ať jde a vezmou jineho co nic neumí za menší plat,pak to vypadá přesně takhle....
kamo brutal, toto video som si vskutku uzil, plne info, zaujimavosti, reality a prebudenia sa ako sa veci bohuzial riesia. mat viac sledovatelov tak toto by bol pekny viral
V autorizáku VW jsem byl se svým Passatem B7 2.0 TDI. První rok mi dělali klasický servis a vše OK. Další rok zase servis ale včetně rozvodů. Nutno říci, že už tam byl kompletně vyměněný personál. Auto mi vrátili tak, že z něho docela dost tekl olej. Auto jsem jim tam vrátil a zjistili poškozený prsa kolem gufera na klice. Začali se hádat, že už to mohlo být a že se tam mohlo něco dostat a tak. Já byl přesvědčený o tom, že museli při montáži kola na kliku dát delší šrouby, které v mžiku ty prsa ohoblovali. Ostatně i v tom oleji co z auta tekl byly špony jak prase. Opravu vyčíslili na 15.000Kč. Ovšem důkazní břemeno bylo na mě a než se s nimi handrkovat, řešit znalecké posudky, být klidně několik měsíců bez auta, tak s nimi proběhla domluva, že zaplatím půlku. Od té doby jsem tam nebyl. Takže ušetřili 7.5 tisíce za věc kterou klidně mohli vyřešit na pojistku, přišli o zákazníka a ještě si udělali velmi špatnou reklamu.
@@MrDome110 z prijmoveho dokladu. Prisiel som prevziat auto. Vydali mi doklad a ja som di ho presiel. Vravim z ale nie je tam zauctovany palivovy a olejovy filter. - No nie nie je. - A preco? - To netreba menit lebo to je longlife ... Ten zbytok uz nie je hodny diskusie ale pre utvorenie si predstavy stači.
preto si takéto veci robím sám a niečo zložitejšie už ku svojím mechanikom ktorý sa tomu rozumejú 100x viac ako nejakí v servisoch.. @@michalpollak5674
Zaujimave,hned som si spomenul na audi TT ktoru nam dotiahol pakistanec do servisu v rozobratom stave..v GB je to tak ze nechces original diel tak dostal papier na podpis ..ale som rad ked pritahnu auto s rozobratym motorom v kufri a poskladaj ho aby jazdilo.dobra praca chlapi nech sa darí. Redditch
V škoda servise mi menili olej v dsg, po vymene som autom išiel mimo SR, asi po 900km začalo zle radiť rychlosti, sem tam nechalo 6 keď som zagazoval .. sem tam na križovatke som pustil brzdu a pridal plyn ale auto ostalo stať 😀 ... prišiel som na reklamaciu ale každy mi hovoril že auto je v poriadku tak som išiel do ineho servisu a tam zrobili vymenu oleja s preplachom. Vysledok je že oleja bolo malo a nikto nevie jaky olej tam uliali.
To je neuvěřitelné, Česku kdybych chtěl takové auto převézt do jiného servisu, tak by mně poslali do pr…, s tím ať si to dodělá ten kdo to rozebral,klobouk dolů před vámi,že jste se toho nebáli, měl jsem A6 4F 3L tdi kód motoru BMK, a nechal si u jednoho “odborníka” udělat rozvody, stalo mně to 80 tis. Kč, s tím že strhnul šroub na vodící kladce, ta se otáčí na vnitřním kluzném ložisku, při té škodě se naštěstí utrhla hlava toho šroubu, takže kladka na dříku šroubu “pouze” vyjela ven, prodřela to hliníkové víko, olej tekl ven pod motor, ten klepal ale naštěstí se nepotkal, takže odtahovka zpět k nim do servisu a oprava jako reklamace, 3 měsíce jsem byl bez auta, mechanik se vymlouval že to jeho chyba nebyla, a oprava bude stát dalších 10 tisíc, stále na to neměl čas, chytl jsem ho pod krk, pohrozil právníkem a do týdne bylo auto opravené, nedostal ani korunu, byl jsem a toho tak otrávený, že jsem auto prodal, na jednu stranu to byla i moje chyba, měl jsem to nechat opravit v lepším servisu, kde mne to ale nacenili na 100 tisíc, věděl jsem,že mne chtějí okrást, takže toto je můj opačný extrém který má tento pán ve videu, ať je to autorizovaný servis, a nebo garážový mechanik, nikdy nemáte jistotu že to dobře dopadne, teď mám doma dvě Volva, a nemůžu si je vynachválit, cena za servis rozumná, auta se nekazí, trochu je porovnávám s Audi ve tvých videich, a bohužel musím říct, že Audi je čím dal horší na servis, nejenom cenou za díly, ale i tím vším co se na koncernu dokáže pokazit, já takové problémy s Volvem nemám, ale tím neříkám že Audi je špatné, není, ale už přetáhli strunu, ty auta se nevyplácí, kvalita neodpovídá ceně auta, to je fakt.
Moja skúsenosť s autorizovaným servisom Škoda Octavia 4x4 v Dubline. Okrem bežného servisu som chcel meniť aj olej v Haldexe - nevedeli ho zohnať, takže ja som si ho zháňal cez známeho v Audi. Po 3 hodinách čakania som sa pýtal, že kedy asi to auto bude - chlapík mi povedal, že práve si pozerá ako sa vlastne mení olej v Haldexe, lebo to nikdy nerobil.
Mám podobnú skúsenosť s autorizovaným Audi servisom v nemenovanom meste, konkrétne so servisom prevodovky ;) Autíčko bolo 2x na výmenu oleja v prevodovke + všetkých filtrov (mám aj bločky, jedna výmena vyšla +-600€). Po poslednej výmene asi po 8000km prevodovka začala škubať tak som si povedal že to dám niekomu pozrieť ale už nie do Audi. Následne mi pánko poslal fotky, že vypúštaciu skrutku na olej vytočil pomaly s holými rukami, olej bol zgrcnutý a že určite nebol menený (ešte mi ho aj dal v nádobke na pamiatku) :D a olejový filter bol pôvodný od kedy bolo auto kúpené ;) Ale hlavne že som im nechal CCA 1200€ sa 2 výmeny oleju aj s filtrami
Po prvej výmene oleja v seat/škoda som tam bol prvý a posledný raz s novým autom taktiež. Olej vycucnuty 4 litre z vrchu a zbytok nehany na pospas plus filter starý. Servis kde sa nemôžeš z poza okna pozerať na servis mana co robí tam nejdem
Skúsenosť nie s Audi ale Mercedes(cla 250) tiež UK....auto klepalo .strata výkonu nebola auto bolo v záruke,zavolalo sa do Mercedesu mechanik došiel napojil na diagnostiku neukázalo nič...volám do Mercedesu že s auto niečo nie je v poriadku..auto pošli do servisu .odpoveď áno niečo klepe v hlave motora ale nevedia čo ..po týždni volajú že musia vemenit celý motor,nevedia nájsť chybu a motor vydáva divné zvuky...cena cca 8000 libier ..hovorím že nie .idem do servisu ukazujem a hovorím im ze klepot ide zopalovacej cievky ..hovorím či sviečka nieje poškodená ..auto ďalší týždeň stalo po dvoch týždňov telefonát ...sviečka bola poškodená ...vymenili sviečku vyčistili všetko a auto slape..takže takýto mechanici sú v autorizovanych servisoch ..😅
Klobouk dolů pánové děláte super práci. Taky mám špatnou zkušenost s dealershipem Škoda tady v Británii, kdy jsme koupili Karoqa "klokana" 1.5 TSi manuál.
V lednu (januar) budu dávat auto na záruční opravu rzi. Osobně bych na to kašlal a řešil později u klempíře. Ale když známost z vývoje má osobní zájem o kontrolu a nějaké testy a zařídila mi opravu za více než 100 000Kč (3500£) “zdarma”. Jen kvůli možnosti vidět auto po 200 000km (cca 125 000 mil) v reálném provozu. Ještě to bude dozorovat 🤣 mě v autorizáku budou milovat 🤣🤣🤣
Moje zkušenost s originál servis mercedes chodov: Nechal jsem si udělal znalecký posudek motoru. Vše ok ale díly předány na palete s palety to padalo, občas papírová krabice která se rozpadla olejem. Po 2 letech auto se dávalo do kupy a zjistili jsem že zapomněli dát automat, a chladicovku. Samozřejmě díly téměř nepoužitelné ani na skládání motoru. I když jsem pro zapomenuté díly byl předem ohlášen přijel jsem 11:45 paní mi řekla počkejte na kolegu v 12:30 jsem šel za paní jak dlouho ještě budu čekat řekla: ale vy jste byl objednán na dopoledne měl jste přijít dopoledne. Ani u mercedesu si nepilepčite :)
Zdravím, měl jsem problém na A3 2.0TDi, nefunkční haldex respektivě se nepřipínal, když bylo třeba. V Audi Porsche CB mi dali rozpočet 5.000Eur za komplet haldex spojku i s RJ a čerpadlem. Závada byla v hodnotě 50Eur a to v řídící jednotce Haldexu, byla nefunkční nějaká elektrická součástka. Takže velmi podobný případ:-( bohužel v Autorizáku jsou jen ,, měniči ´´ a ne servisáci.
Mám A6 Allroad 200 kW. Už od nejakých 70.000 km som počul nie moc zdravý zvuk rozvodov. Keďže bola ešte v záruke tak som bol s tým dva krát v autorizovanom servise odkiaľ som kúpil 3 autá a so všetkými som tam jazdil na servis. Tvrdili mi, že tento motor má taký prejav, aby som sa neobával. Akonáhle som prekročil 100.000 km tak mi príjmací technik, s ktorým som si dobre, že nie tykal, oznámil že si mám pripraviť 200.000 Kč/8.000,- € na nové rozvody a vačky. Som ostal stáť ako oparený, keďže ma nechal na tých rozvodoch jazdiť 30.000 km. Chlapík bol rád, že nedostal z otočky, všetkým do radu som tam vynadal do podvodníkov a rozlúčil som sa s nimi otázkou či sa im oplatilo prísť o zákazníka, keď mi zatajoval výrobnú vadu, ktorú uznáva Audi v rámci reklamácie. Nakoniec mi v ďalšom autorizáku vadu uznali. Vačky preplatila komplet Audi, rozvody som ale musel platiť prácu ja.
To je bezna vec, oficialny servis znamena ze dostanes 1000 mesacnw a rob, je jedno kto si cosi, je jasne ze zivnostnik ktory robi na seba odvedie robotu lepsie, lebo je to jeho reklama, ldezto u dilera je to inak, tam skratka musis prist😂
@@jaroslav2419 mas pravdu, ospravedlnujem sa, sem tam sa stane ze narazis na velmi neodborny oficialny servis a ak mas nedajboze auto v zaruke nic ine ti neostava….
@@foobko7722 Tak pani dam taku svoju skusenost (jednu z tisicov ale priam reprezentativnu). Astra J OPC uplne prvy kus registrovany na SVK. Uz po 2000km davalo motor do nudzoveho rezimu. Nakolko bolo v zaruke nechcel som auto riesit vo svojom servise. Na komplet rozobrali auto v opel Poprad. Na komplet znamena na komplet. Nechapal som dovod. Katastrofa. Vraj vsetko uz je super. Po 20 km bolo auto opat v nudzaku. Ok. Opel BB detto to iste. Opel Bratislava detto to iste. Takze auto slo do mojho servisu - bug bol v riadiacke. Iny fail nie? To naj bolo ze som zistil ze na to bola ZVOLAVACKA vyrobcu o ktorej ziaden autorizivany servis na SVK podla mna ani do dnes netusi. Podobnu skusenost mam s autorizovanymi servismi VW BB a PO. Pardon este horsiu ale to niekedy nabuduce. 😉
Mám veľmi podobnú skúsenosť Ford Warrington na Forde Transit bolo treba vymeniť zapečený vstrekovač, chceli vymeniť motor pretože špecialista na vytiahnutie vstrekov nebol dostupný, taktiež Crewe Whitby Morrison nevedeli opraviť ice cream van ktorý denne ručne vyrábajú preklzovala elektromagneticka spojka. A to je len taký vrchol ľadovca. Z fiatu som utekal že to auto si neberiem po oprave svietila kontrolka oleja a nešli brzdové svetlá.
A nesúhlasím z názorom ze elektrické auto bude rovnako chodiť do servisu. Podľa mňa je spaľovací motor takych 60% údržby auta. Podvozok si mnoho ľudí opraví aj sama alebo oprava podvozku je proste omnoho jednoduchšia ako oprava motora.
Půjčovna Sixt vyřazuje automobily Tesla 3 a Y z nabídky - celkem asi 5000 aut. Jedním z důvodů (vedle velkého poklesu hodnoty) je, že vozy jsou mnohem poruchovější, než se očekávalo a jejich opravy mnohem dražší než u srovnatelných spalovacích vozů.
mal som 9 ročnú A6, od nova servisovanú aj prezúvanú len v Audi. keď začala odchádzať drahá elektronika (predná kamera, riadiaca jednotka prevodovky…) som sa rozhodol ju predať. keď mi ju dali na rampu inde mi ukázali vytečené predné tlmiče, odídené ramená a silentbloky nápravy, silentbloky motora. bolo počuť nejakú voľnobežnú kladku rozvodov… ja chápem, že je to bežná vec pri 9 ročnom aute, ale keď to tam dvakrát ročne prezúvali, a keď robili servis prevodovky za 4100 eur, prečo mi nepovedali, že auto má ďalšie problémy? sú to diletanti
No ako k olejovej servisu sa vyjadrím jedine tak že tiež som bol názoru že nevymeneny alebo niečo len do momentu kým som tam nezačal pracovať a videl som te vymení síce skôr myslím že bude problém v čase úkonu a talze neneha ho vitiect že všetok neha 2 dc možno 1dc a to už zafarbí olej alebo studený olej vypúšťajú je to na dlhé rozprávanie
Je to holt ostrov,ne Evropa,a ty mechanici jsou ko..ti měli byste jim ukuzat jak se opravujou Audi,i když podle mě jsou to šroty největšího kalibru,nechápu takové opraví po cca sto tis.to u Bavora neznám.fandim vám moc,😊
Ja mam taku technicku otazku, ze preco vahadlam hovorite ramienka? Ale zase ja som uplny laik, tak sa ospravedlnujem za pripadne blbe otazky a mozno neviem, na co sa pozeram ;). Inak drzim palce v dalsich pracach chlapi ;) Videjka su fajnove...
Chlapy mam dotaz mam 3,0tdi 180kw CDUC. A za studena kdyz otevru kapotu. Tak je slyset docela potichu kovove cvakani cca po 2 sekundách z prave strany motoru. Jakoby od hlavy. Motor ma najeto 145 000 km
Zamestnavaju neskúsených nezodpovedných ludi. Na mojej A5 sa učil nejaký učen samozrejme nik po nom neskontroloval chlapec zabudol naliať olej taky detail
žilina galimex .. nevedeli ani svetla nastavit na klasike kahacoch a4b8.. po tom ich zasahu dialkove svietili panu bohu do okien .. nakoniec som si to sam spravil a konečne krasne videl
Ahoj, co to je za zvuk v case 11:17,11:18 to cvakani to je ten vstrik? Dost casto slysim u dealeru/handliru, ze to je normarmalni, chci si koupit auto s CRTC motorem a prave tenhle ten zvuk tam byl ;-) Je to normalni nebo ne a je to teply motor nebo studeny? diky chlapi za odpoved Tomas
3.0 V6 turbo vsak? stavim sa ze v audi sa im nechcelo ani merat volu na ventiloch, kedze "koniky" maju volu v lozisku (vsetky tie "strong power" motory pri 100tisic retaze ojnicne a podobne...)
Delal jsem pres pet v aut. servisech. Na nejhorsi pozici prijimaci technik, kde jsem dostaval od zakazniku, kdyz se auto vysr… od mechaniku co jim to nosim za praci a ldyz neco podelal mechanik od zakaznika jsem zase dostal ja… ale nikdy se nestalo, ze bychom uctovali neco co nebylo realne provedene. Auta se vracely a vracet budou, vsichni jsme jen lidi a delame chyby. Jen bohuzel neni tolik casu zkontrolovat uplne vse. Nekdo tu psal, proc homv servisu neupozorni na dalsi veci, ze jsou spatne. Na zacatku do toho jdete s chuti a elanem. Jenze v 99% pripsdech dostanete zamitavouodpoved, dohady proc to tak je, jak to je a tak se elan vytraci, az se z thoo stane rutina. Olej je, filtry jsou, gumy jsou, vrzdy tak na 30-40tis a nazdar priste. Ja osobne auto do servisu davam minimalne, protoze jim neverim a vim jak se k nim chovaji. Za studena tomu daji kour, vsak si to vyzkousim ne, je to preci nejsilnejsi model… hnus. Jeste, ze jsem z tohodle oboru uz pryc a delam si jen svoje auta.
Baterky Bosh vyrába Varta ten istý výrobný kód ten čo je vytlačený do plastu batérie ale iné nálepky. Jediný výrobcovia bateriek v EU sú Varta, Exide, Banner, a Taliansky Brit. Autobatérie si dnes môže dať vyrobiť každý, stačí si povedať aké technológie tam chcem, aká má byť kúpna cen, a dať si natlačiť nálepky. Príklad autobatéria Dynamax výrobný kód Banner, atď...
Ahojte chcem sa spýtať mam plane si kupovať auto a našiel som Audi A6 C7 2016 3.0tdi len ma najazdené cez 240xxx ale auto bolo väčšine používané ako firemné oplatí sa to kúpiť?
Akoo super audi S4 B9 Lego 2024".Stavím sa ,že to asi mechanici v Audi asi vyrúbili velkú cenu ,a majiteľ auta povedal určite, že za to tolko nedá .Tak mu to dali štýlovo v pekných modrých bedničkách zadarmo.
Já osobně bych svoji dobrovolně do Audi už asi nedal. měl jsem tam auto 3x po nehodě, kterou jsem nezavinil, špatně spasované díly, špatně nasazené těsnení kolem dveří, které se měnily. Když jsem chtěl vidět ty původní dveře, že jsou fakt vyměněné (na což mám jako zákazník právo) hrozný problém s tím, katastrofa.
Chlapci vaší dílnu, by si každý přál ve svém městě 🙏🏻😃
jako mám kluky rád, ale asi bych na to neměl :D :D Já mám 1 vyzkoušeného mechanika a tedka mám v merku druhého, který je blíž. Bude mi dělat uložení kardanu + přetěsnit defirák na mé audi babičce, tak jsem na něj zvědav. Podsvícení budíků a nějaké chyby na přístrojovce už zvládnul. Pokud tohle dá pustím ho na další věci :D
Jo a ještě platíci lidi😅
Já je chci za sousedy 🖐️😄 ikdyž audi nemám a nikdy mít nebude 😊
@@LOUISIANSKYPES 💥😃
Znám spoustu kluků a chlapů co by to s přehledem zvládli taky poctivě s pečlivostí chirurga, ale tenhle servis u nás nikdo nezaplatí. Tady bych si byl téměř jistej, že by se na to dovezl celej motor z Polska pochybnýho původu a tradá na silnici. Proto tady ježděný prémiovky, obzvlášť ty označený S, vypadají většinou tak jak vypadají. Dost malý procento lidí v ČR tomu dopřává to, co to opravdu potřebuje
U autorizovaných servisů je problém s kvalitou zaměstnanců, nikdy se tam nezdrží žádný šikovný mechanik, protože hned po zaučení utečou od toho pekla dělat někam za normální peníze a bez buzerace. Obvykle je nejlepší hledat právě po menších servisech, kde se ty profíci nacházejí nečastěji.
Profík ano, pokud se specializuje na jednoho výrobce/koncern. Já vozím auto do autorizovaného servisu. Vědí totiž co a kdy se má dělat. Jako zaměstnance mne nutili dělat servis 16 ti výrobců kotlů. Dobře jsem uměl 4, v soukromu se specializuji pouze na jednu. Nejde umět a vědět vše. Dnes i v kotlích je spousta diagnostiky.
Ja mam s kiou dealerom velmi peknu skusenost cca 10 rokov 8 rokov dozadu. Na polrocnej kia ceed menili turbo, ubezpecovali ma ked som odchadzal zo servisu ze je vsetko tip top. Sadnem do auta nastarujem a pozeram ze pristrojova doska je mrtva (zabudli zapojit konektor, tak si vravim, ze ako to vobec mohli odskusat). Po 800km mi odislo na dialniic v chorvatsku trubo a zacal sa neskutocny pribeh na napisanie knihy. Auto mi podla zmluvnych podmienok odtiahli do najblizsieho autorizovaneho servisu, ktory som si myslel ze bude v zagrebe ale nebol, bol zasity v totalenj dedine kde skapal pes. Pred servisom najnovsie auto ktore tam stalo malo aspon 30 rokov, sam majitel mi povedal, ze taketo nove este nerobili. Na moje dozadovanie a hadanie sa s kazdym moznym som nemohol robit nic. Auto som musel nechat tam. 4 ludia auto plne veci a nikoho nic nezaujimalo. S vecami sme museli cakat do noci v dedine pod stromom kym niekto pre nas pride.
Auto bolo v danom servise asi 2 mesiace, vymenili 3x nove turbo ktore im po vymene ze neviem akeho dovodu hned odislo a nakoniec mi prisiel email ze dalsiu vymenu uz nezaplatia a ak to chcem mat opravene tak si musim uhradit 4 000 :D:D Zavolal som priamo importerovi kie a do tyzdna som mal auto doma opravene... O mesiac na slovensku sa zas pokazilo trubo. nakoniec nam dali peniaze a auto si zobrali. takze aj taketo pribehy sa stavaju
Tak to je masakr 😂
Podla mna nebolo vadne turbo ale nieco ako sa hovorí "pred tym"
Aspoň zobrali auto späť ,to bolo od Kie podľa mňa čestné
Sám mám autoservis a plně chápu vaše postoje, co se týká užití dílů a postupů oprav. Ne jednou jsem zkoušel ušetřit zákazníkovi peníze a vymstilo se mi to. Takže už dělám vše, tak jako vy a mám klid. Jsem rád, že v tomto oboru nejsem sám poctivý mechanik!
Moc se mi líbí vaše videa, nicméně mě utvrzují v tom, že si nikdy žádné "pořádné" auto nekoupím. Pro mě jako uživatele běžného rodinného přibližovadla jsou servisní intervaly a ceny dílů takovýchto aut v kategorii sci-fi. Ale fandím vám, že děláte poctivou práci, je radost se na to dívat.
My máme tranďaka r99 2.5td, trafika taky r.99 1.9d a golfa asi r03 TDI s rotačkou a netroufneme si na mladší techniku i když se nám okolí smeje😂
Super,,,všechno,,ale chtěl bych vidět natočenou reakci zákazníka, jak si auto přebírá...tak by se mi líbilo zakončení, takový happy end
Tieto vaše videá by som vedel pozerať celý deň prisaham. 🙏🏻😊
V tom audi servisu dělal tvrdej bob ne 👀😂. Skvělá práce , díky za video 👍😃
Veľmi zaujímavé, gratulujem. Na konci ma napadla myšlienka, že ak má človek viac peňazí a málo starostí, tak treba si kúpiť auto, najlepšie zn. Audi. Prajem veľa zdravia, príjemné prežitie Vianočných sviatkov a Nového roka.
STE FRAJERI, aspon na Vas mozu byt slovaci hrdi , to iste je na slovensku 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Stastne a vesele Vianoce
Asi "nejhustší" hláška, kterou jsem si poslechl od přijímacího technika v Audi byla: "Když Vám to vadí, tak si pusťte rádio". Tím chtěli vyřešit hluk z B sloupku, kde nějaká opice v továrně zapomněla uchytit kabeláž do nějaké objímky. Další super hláška byla, že "když to rozebereme, tak to pak bude ještě horší" a poslední, která ukončila můj vztah s dotyčným servisem byla ta, "že čím dražší auto si koupím, tím mám vyšší nároky" 🤣. Chodil jsem k nim cca 10 let. 7 let to byl špičkový servis. Pak se tam vyměnilo vedení, které to vzalo zkratkou přímo do prd€le. Poslední 3 roky chodím do jiného Audi servisu a tam nemají s ničím problém až jsem překvapený, jak kvalitní servis to je.
Pekné zaujímavé videá. Moja skúsenosť s nemenovaným autorizákom audi, známy prišiel, či sa mu nepozrem na motor. Na Audine 2.0 TDI CAGB menili vstrekovacie trysky, odvtedy sa z motora stavala pomaly olejnička. Aj na kryte hlavy mláčka oleja. Nevymenili tesnenie pod krytom a tesnenia trysiek ( také kosodĺžniky plechovo-gumenné). Na kryte bola mikropuklinka. Vymenil sa kryt spolu s tesneniami a motor jede ďalej, nekycká okolo seba olej....
Docela by mě zajímalo, jak dopadl ten soud. To by snad nemělo být jen o těch poškozených dílech, ale i o pokusu o podvod, jestli ho chtěli zbytečně natáhnout na nový motor.
To nie lebo idu s manualom servisu. T.j. crepiny vo filtry = predpoklad tazko poskodeneho motora = riesenie vymena. Nebabru sa s tym.
Neviem ako v UK ale na SVK ak ma servis 1 servicemana seniora s prehladom tak to je uz uspech. Ostatni su menici a vysavaci.
@@michalpollak5674 presne tak v mazde s abs mi povedali vymenit diel za diel nove abs 2500e ale nasiel sa mechanik ktory to rozobral a vymenil len hydrauliku (striebornu kocku) a bolo to aj s pracou aj dielmi aj premeranim abs snimacov niekde kolo 600e
Koukám na Vás a nevychazim z údivu 👍👍👍👍👍👍👍 děláte to jak to má být. Pevné nervy a spoustu spokojených zákazníků. Opravdu je radost se na to dívat 👍👌👍👌👍
Hoši jste frajeři a to doslova, takových by vás mělo být více!!!! Fakt profíci, super přístup
Miluji takovýhle mechaniky. Víc co dělá, dělá to pečlivě a baví se s tebou na rovinu. A ne že naslibuje první, poslední a pak při přebírání víc dojebe než udělá.
Super práca ako vždy.
Skúsenost s autorizákom Škoda v nemenovanom meste v ČR, ,,borci,, mali vymeniť olej na Superbe.Po výmene auto urobilo 200m a olej sa tlačil von kade mohol.
Vzali naspeť a zistili,že zabudli vypustiť starý...🙂
😂
a to ten nový sa im podarilo naliať v predpísanom množstve?
@@-COBRA to tam naleješ jak nic akorát se ti klika a ojnice utápí v oleji 🤣
Čím ďalej , tým viac mi je "Audi politika" proti chuti !
Chlapci moji, veľký obdiv na vás,ja to stále tvrdím, šikovný Majster robí na seba,ako vy,no učňov zoberú do autorizaku 😉 Všetka česť 👍👍👍
Plně souhlasím v jedom takovém pracuji ,nez by zaplatili clověka co umí ,tak mu řeknou ať jde a vezmou jineho co nic neumí za menší plat,pak to vypadá přesně takhle....
kamo brutal, toto video som si vskutku uzil, plne info, zaujimavosti, reality a prebudenia sa ako sa veci bohuzial riesia. mat viac sledovatelov tak toto by bol pekny viral
V autorizakoch robia v drvivej väčšine len fuseri a mantaci... Schopní mechanici robia na seba vo vlastnej dielni.. Presne jak vy 😉
V autorizáku VW jsem byl se svým Passatem B7 2.0 TDI. První rok mi dělali klasický servis a vše OK. Další rok zase servis ale včetně rozvodů. Nutno říci, že už tam byl kompletně vyměněný personál. Auto mi vrátili tak, že z něho docela dost tekl olej. Auto jsem jim tam vrátil a zjistili poškozený prsa kolem gufera na klice. Začali se hádat, že už to mohlo být a že se tam mohlo něco dostat a tak. Já byl přesvědčený o tom, že museli při montáži kola na kliku dát delší šrouby, které v mžiku ty prsa ohoblovali. Ostatně i v tom oleji co z auta tekl byly špony jak prase. Opravu vyčíslili na 15.000Kč. Ovšem důkazní břemeno bylo na mě a než se s nimi handrkovat, řešit znalecké posudky, být klidně několik měsíců bez auta, tak s nimi proběhla domluva, že zaplatím půlku. Od té doby jsem tam nebyl. Takže ušetřili 7.5 tisíce za věc kterou klidně mohli vyřešit na pojistku, přišli o zákazníka a ještě si udělali velmi špatnou reklamu.
Normalka mne v autorizaku vymenili motorovy olej a nevymenili filter !! ....
@@michalpollak5674 ako si to zistil?
@@MrDome110 z prijmoveho dokladu. Prisiel som prevziat auto. Vydali mi doklad a ja som di ho presiel. Vravim z ale nie je tam zauctovany palivovy a olejovy filter. - No nie nie je.
- A preco?
- To netreba menit lebo to je longlife ...
Ten zbytok uz nie je hodny diskusie ale pre utvorenie si predstavy stači.
@@michalpollak5674 Totalna amatérčina
preto si takéto veci robím sám a niečo zložitejšie už ku svojím mechanikom ktorý sa tomu rozumejú 100x viac ako nejakí v servisoch.. @@michalpollak5674
Vyzerá to tak že v Audi chýbali zamestnanci tak nabrali murárov-kuchárov 😀
Super práca 👍
Spíš inženýřiz východu, co připluli na gumovém člunu a doma max kdysi servisovali povoz s oslem .
@@maxbiagi3091když je jejich údajné průměrné IQ 60, tak pod pojmem "servis osla" bych viděl asi úplně něco jiného, než jaký význam má servis u nás....
Zaujimave,hned som si spomenul na audi TT ktoru nam dotiahol pakistanec do servisu v rozobratom stave..v GB je to tak ze nechces original diel tak dostal papier na podpis ..ale som rad ked pritahnu auto s rozobratym motorom v kufri a poskladaj ho aby jazdilo.dobra praca chlapi nech sa darí. Redditch
V škoda servise mi menili olej v dsg, po vymene som autom išiel mimo SR, asi po 900km začalo zle radiť rychlosti, sem tam nechalo 6 keď som zagazoval .. sem tam na križovatke som pustil brzdu a pridal plyn ale auto ostalo stať 😀 ... prišiel som na reklamaciu ale každy mi hovoril že auto je v poriadku tak som išiel do ineho servisu a tam zrobili vymenu oleja s preplachom. Vysledok je že oleja bolo malo a nikto nevie jaky olej tam uliali.
Kluci klobouček dolů vaše videa jsou fajn neskutečně mě baví a inspiruji
Tak to uz sa zacinam bat aj napeso chodit zeby ramienko nejake neodislo 😂 skvela praca pani 🙂
To je neuvěřitelné, Česku kdybych chtěl takové auto převézt do jiného servisu, tak by mně poslali do pr…, s tím ať si to dodělá ten kdo to rozebral,klobouk dolů před vámi,že jste se toho nebáli, měl jsem A6 4F 3L tdi kód motoru BMK, a nechal si u jednoho “odborníka” udělat rozvody, stalo mně to 80 tis. Kč, s tím že strhnul šroub na vodící kladce, ta se otáčí na vnitřním kluzném ložisku, při té škodě se naštěstí utrhla hlava toho šroubu, takže kladka na dříku šroubu “pouze” vyjela ven, prodřela to hliníkové víko, olej tekl ven pod motor, ten klepal ale naštěstí se nepotkal, takže odtahovka zpět k nim do servisu a oprava jako reklamace, 3 měsíce jsem byl bez auta, mechanik se vymlouval že to jeho chyba nebyla, a oprava bude stát dalších 10 tisíc, stále na to neměl čas, chytl jsem ho pod krk, pohrozil právníkem a do týdne bylo auto opravené, nedostal ani korunu, byl jsem a toho tak otrávený, že jsem auto prodal, na jednu stranu to byla i moje chyba, měl jsem to nechat opravit v lepším servisu, kde mne to ale nacenili na 100 tisíc, věděl jsem,že mne chtějí okrást, takže toto je můj opačný extrém který má tento pán ve videu, ať je to autorizovaný servis, a nebo garážový mechanik, nikdy nemáte jistotu že to dobře dopadne, teď mám doma dvě Volva, a nemůžu si je vynachválit, cena za servis rozumná, auta se nekazí, trochu je porovnávám s Audi ve tvých videich, a bohužel musím říct, že Audi je čím dal horší na servis, nejenom cenou za díly, ale i tím vším co se na koncernu dokáže pokazit, já takové problémy s Volvem nemám, ale tím neříkám že Audi je špatné, není, ale už přetáhli strunu, ty auta se nevyplácí, kvalita neodpovídá ceně auta, to je fakt.
Moja skúsenosť s autorizovaným servisom Škoda Octavia 4x4 v Dubline. Okrem bežného servisu som chcel meniť aj olej v Haldexe - nevedeli ho zohnať, takže ja som si ho zháňal cez známeho v Audi. Po 3 hodinách čakania som sa pýtal, že kedy asi to auto bude - chlapík mi povedal, že práve si pozerá ako sa vlastne mení olej v Haldexe, lebo to nikdy nerobil.
Mám podobnú skúsenosť s autorizovaným Audi servisom v nemenovanom meste, konkrétne so servisom prevodovky ;) Autíčko bolo 2x na výmenu oleja v prevodovke + všetkých filtrov (mám aj bločky, jedna výmena vyšla +-600€). Po poslednej výmene asi po 8000km prevodovka začala škubať tak som si povedal že to dám niekomu pozrieť ale už nie do Audi. Následne mi pánko poslal fotky, že vypúštaciu skrutku na olej vytočil pomaly s holými rukami, olej bol zgrcnutý a že určite nebol menený (ešte mi ho aj dal v nádobke na pamiatku) :D a olejový filter bol pôvodný od kedy bolo auto kúpené ;) Ale hlavne že som im nechal CCA 1200€ sa 2 výmeny oleju aj s filtrami
Takýto dementi sa domnievajú, že všetci zákaznici sú totálne tupí, a nevedia si zistiť výmenu olejov v aute
Po prvej výmene oleja v seat/škoda som tam bol prvý a posledný raz s novým autom taktiež. Olej vycucnuty 4 litre z vrchu a zbytok nehany na pospas plus filter starý. Servis kde sa nemôžeš z poza okna pozerať na servis mana co robí tam nejdem
Po každej výmene si označím olej. filter a na vzduchový píšem dátum výmeny fixou.. Hasta la vista, baby 😅🤣 niekde v servisoch čumia ako na ufo..
Skúsenosť nie s Audi ale Mercedes(cla 250) tiež UK....auto klepalo .strata výkonu nebola auto bolo v záruke,zavolalo sa do Mercedesu mechanik došiel napojil na diagnostiku neukázalo nič...volám do Mercedesu že s auto niečo nie je v poriadku..auto pošli do servisu .odpoveď áno niečo klepe v hlave motora ale nevedia čo
..po týždni volajú že musia vemenit celý motor,nevedia nájsť chybu a motor vydáva divné zvuky...cena cca 8000 libier ..hovorím že nie .idem do servisu ukazujem a hovorím im ze klepot ide zopalovacej cievky ..hovorím či sviečka nieje poškodená ..auto ďalší týždeň stalo po dvoch týždňov telefonát ...sviečka bola poškodená ...vymenili sviečku vyčistili všetko a auto slape..takže takýto mechanici sú v autorizovanych servisoch ..😅
Šikovný chlapci 💪len tak ďalej 🍀
Super video, len tak ďalej chlapci!
Klobúk dole ste super best off
Zdravim točite paradne videa.Rad vas pozeram a to som kuchar radsej pozeram vase videa ako videao varení 😊
já prostě miluju tvoje videa. sice nemam autoservis, ale v autech se hrabu let takže sem naprostej fanda tvojí práce jen tak dál !! :-*
Brutální video, pecka
Chlapi vy jste asi jediní komu bych svěřil auto 👌
Jsou jedni z malá kterým i já. Někdy se chci podívat k Tomášova dílna. Ten kluk je taky šikovnej. Sice taky z ruky ale blíž než kluci z Dudley 😁😁😁
Brutal ! Dobrá práce bratia!!
jak já bych si přál slyšet reakce majitele při předání 🙏, nebo přišel, dej to sem a jedu jim to omlátit o hlavu, vůbec mě to auto už nezajímá
Moc pěkné video, zajímavý příběh, děkuji 👍
Chlapi... Prostě jsem musel dát subscribe. Děláte fakt dobrý obsah, je vidět že vás to baví. Jen tak dál!
Všimol som si že pribudol odoberatel 😀
Super práce. Jen tak dál. palec nahoru. 👍
Takýto prístup k práci ma byť štandardom v každom servise. Klobúk dole.
Ahoj meniči. Dobrá práce.Zdravím vás 🇨🇿
Skvělá práce hoši,jako vždy 🎉
Pekná praca
Klobouk dolů pánové děláte super práci. Taky mám špatnou zkušenost s dealershipem Škoda tady v Británii, kdy jsme koupili Karoqa "klokana" 1.5 TSi manuál.
pekne videjko celkom rozumne vysvetlene
super
Pak si člověk nechá něco dělat v autorizovaném servisu. Kluci super.
Gratulujem a respect..
pánko zase super video děkuji
Zdravím z Čech kluci,jste fakt dobrý klobouk dolu.
V lednu (januar) budu dávat auto na záruční opravu rzi. Osobně bych na to kašlal a řešil později u klempíře. Ale když známost z vývoje má osobní zájem o kontrolu a nějaké testy a zařídila mi opravu za více než 100 000Kč (3500£) “zdarma”. Jen kvůli možnosti vidět auto po 200 000km (cca 125 000 mil) v reálném provozu. Ještě to bude dozorovat 🤣 mě v autorizáku budou milovat 🤣🤣🤣
Kluci jste borci 👍🏻
Moje zkušenost s originál servis mercedes chodov: Nechal jsem si udělal znalecký posudek motoru. Vše ok ale díly předány na palete s palety to padalo, občas papírová krabice která se rozpadla olejem. Po 2 letech auto se dávalo do kupy a zjistili jsem že zapomněli dát automat, a chladicovku. Samozřejmě díly téměř nepoužitelné ani na skládání motoru. I když jsem pro zapomenuté díly byl předem ohlášen přijel jsem 11:45 paní mi řekla počkejte na kolegu v 12:30 jsem šel za paní jak dlouho ještě budu čekat řekla: ale vy jste byl objednán na dopoledne měl jste přijít dopoledne.
Ani u mercedesu si nepilepčite :)
Super praca a video
No tvl asi chtěl někdo u dealera motor pro sebe jinak to nechápu. Nebo to byl mechanik po škole :) klobouček dolů a za Mirka ve videu paleček :D
Pěkná práce pěkné video.
Zdravím, měl jsem problém na A3 2.0TDi, nefunkční haldex respektivě se nepřipínal, když bylo třeba. V Audi Porsche CB mi dali rozpočet 5.000Eur za komplet haldex spojku i s RJ a čerpadlem. Závada byla v hodnotě 50Eur a to v řídící jednotce Haldexu, byla nefunkční nějaká elektrická součástka. Takže velmi podobný případ:-( bohužel v Autorizáku jsou jen ,, měniči ´´ a ne servisáci.
Mám A6 Allroad 200 kW. Už od nejakých 70.000 km som počul nie moc zdravý zvuk rozvodov. Keďže bola ešte v záruke tak som bol s tým dva krát v autorizovanom servise odkiaľ som kúpil 3 autá a so všetkými som tam jazdil na servis. Tvrdili mi, že tento motor má taký prejav, aby som sa neobával. Akonáhle som prekročil 100.000 km tak mi príjmací technik, s ktorým som si dobre, že nie tykal, oznámil že si mám pripraviť 200.000 Kč/8.000,- € na nové rozvody a vačky. Som ostal stáť ako oparený, keďže ma nechal na tých rozvodoch jazdiť 30.000 km. Chlapík bol rád, že nedostal z otočky, všetkým do radu som tam vynadal do podvodníkov a rozlúčil som sa s nimi otázkou či sa im oplatilo prísť o zákazníka, keď mi zatajoval výrobnú vadu, ktorú uznáva Audi v rámci reklamácie. Nakoniec mi v ďalšom autorizáku vadu uznali. Vačky preplatila komplet Audi, rozvody som ale musel platiť prácu ja.
Čo si blazen
Super video.
V Audi jsou fakt dobytkové. To se neda jinak nazvat. Ani Pionýra bych jim nesveril
v devadesátkách mi v jednom autorizáku řekli, že špatná reklama - taky reklama, tak od té doby jsem už v žádném autorizáku nikdy nebyl
Ahoj, super práca ..
To bol aky trapas pre toho oficialneho predajcu Audi že nevedel opraviť 🙂 klobuk dolu , este mu nezrusili licenciu na predaj a servis :-)
To je bezna vec, oficialny servis znamena ze dostanes 1000 mesacnw a rob, je jedno kto si cosi, je jasne ze zivnostnik ktory robi na seba odvedie robotu lepsie, lebo je to jeho reklama, ldezto u dilera je to inak, tam skratka musis prist😂
Aky trapas ved to je bezna prax dobre rano.
Napis mi, ze v akom oficialnom servise si pracoval? Lebo ako vo videu, netreba hadzat vsetkych do jedneho vreca ako si to urobil ty vo svojom komente.
@@jaroslav2419 mas pravdu, ospravedlnujem sa, sem tam sa stane ze narazis na velmi neodborny oficialny servis a ak mas nedajboze auto v zaruke nic ine ti neostava….
@@foobko7722 Tak pani dam taku svoju skusenost (jednu z tisicov ale priam reprezentativnu). Astra J OPC uplne prvy kus registrovany na SVK. Uz po 2000km davalo motor do nudzoveho rezimu. Nakolko bolo v zaruke nechcel som auto riesit vo svojom servise. Na komplet rozobrali auto v opel Poprad. Na komplet znamena na komplet. Nechapal som dovod. Katastrofa. Vraj vsetko uz je super. Po 20 km bolo auto opat v nudzaku. Ok. Opel BB detto to iste. Opel Bratislava detto to iste. Takze auto slo do mojho servisu - bug bol v riadiacke. Iny fail nie? To naj bolo ze som zistil ze na to bola ZVOLAVACKA vyrobcu o ktorej ziaden autorizivany servis na SVK podla mna ani do dnes netusi. Podobnu skusenost mam s autorizovanymi servismi VW BB a PO. Pardon este horsiu ale to niekedy nabuduce. 😉
Bedničkovy unboxing 🙈🙈🙈 aneb puzzle od audi ako vianocny darček 🙃
Super praca💯💯💯💯❣
Mám veľmi podobnú skúsenosť Ford Warrington na Forde Transit bolo treba vymeniť zapečený vstrekovač, chceli vymeniť motor pretože špecialista na vytiahnutie vstrekov nebol dostupný, taktiež Crewe Whitby Morrison nevedeli opraviť ice cream van ktorý denne ručne vyrábajú preklzovala elektromagneticka spojka. A to je len taký vrchol ľadovca. Z fiatu som utekal že to auto si neberiem po oprave svietila kontrolka oleja a nešli brzdové svetlá.
16:47 hodiť motor do Niterky 😂😂😂❤
Tohle jsem viděl z CB Auto v ČB 😀
Skvělé video! 8-)
A nesúhlasím z názorom ze elektrické auto bude rovnako chodiť do servisu. Podľa mňa je spaľovací motor takych 60% údržby auta. Podvozok si mnoho ľudí opraví aj sama alebo oprava podvozku je proste omnoho jednoduchšia ako oprava motora.
Půjčovna Sixt vyřazuje automobily Tesla 3 a Y z nabídky - celkem asi 5000 aut. Jedním z důvodů (vedle velkého poklesu hodnoty) je, že vozy jsou mnohem poruchovější, než se očekávalo a jejich opravy mnohem dražší než u srovnatelných spalovacích vozů.
mal som 9 ročnú A6, od nova servisovanú aj prezúvanú len v Audi. keď začala odchádzať drahá elektronika (predná kamera, riadiaca jednotka prevodovky…) som sa rozhodol ju predať. keď mi ju dali na rampu inde mi ukázali vytečené predné tlmiče, odídené ramená a silentbloky nápravy, silentbloky motora. bolo počuť nejakú voľnobežnú kladku rozvodov… ja chápem, že je to bežná vec pri 9 ročnom aute, ale keď to tam dvakrát ročne prezúvali, a keď robili servis prevodovky za 4100 eur, prečo mi nepovedali, že auto má ďalšie problémy? sú to diletanti
No moja skúsenost v servise audi DE kupil som audi A8 s roztrhnutym rozvodom..a situacia bola take že snimac kluky bol nafigu..😂 asi tak 😊
No ako k olejovej servisu sa vyjadrím jedine tak že tiež som bol názoru že nevymeneny alebo niečo len do momentu kým som tam nezačal pracovať a videl som te vymení síce skôr myslím že bude problém v čase úkonu a talze neneha ho vitiect že všetok neha 2 dc možno 1dc a to už zafarbí olej alebo studený olej vypúšťajú je to na dlhé rozprávanie
paci sa mi aky si vyborny mechanik a rozpravac
No proste wau machry
Je to holt ostrov,ne Evropa,a ty mechanici jsou ko..ti měli byste jim ukuzat jak se opravujou Audi,i když podle mě jsou to šroty největšího kalibru,nechápu takové opraví po cca sto tis.to u Bavora neznám.fandim vám moc,😊
Super video borci.Opravujete aj stare Audi 80 B3 (vajicko) alebo podobne veterany ?
Dobře to děláte kluci 😍 a o audi, tam kde to bylo..škoda slov.
Ja mam taku technicku otazku, ze preco vahadlam hovorite ramienka? Ale zase ja som uplny laik, tak sa ospravedlnujem za pripadne blbe otazky a mozno neviem, na co sa pozeram ;). Inak drzim palce v dalsich pracach chlapi ;) Videjka su fajnove...
Mirko s pripravkom za mna top 😂
Nenatočili by ste video ako používať EPR pri výmene oleja ? Myslim si že väčšina z nas by to ocenila :)
Chlapy mam dotaz mam 3,0tdi 180kw CDUC. A za studena kdyz otevru kapotu. Tak je slyset docela potichu kovove cvakani cca po 2 sekundách z prave strany motoru. Jakoby od hlavy. Motor ma najeto 145 000 km
mačka vo vreci a.k.a. zadrhnute (možes sa tak drhnut z kuraťom v prezlach)
Zamestnavaju neskúsených nezodpovedných ludi. Na mojej A5 sa učil nejaký učen samozrejme nik po nom neskontroloval chlapec zabudol naliať olej taky detail
žilina galimex .. nevedeli ani svetla nastavit na klasike kahacoch a4b8.. po tom ich zasahu dialkove svietili panu bohu do okien .. nakoniec som si to sam spravil a konečne krasne videl
Ahoj, co to je za zvuk v case 11:17,11:18 to cvakani to je ten vstrik? Dost casto slysim u dealeru/handliru, ze to je normarmalni, chci si koupit auto s CRTC motorem a prave tenhle ten zvuk tam byl ;-) Je to normalni nebo ne a je to teply motor nebo studeny? diky chlapi za odpoved Tomas
Vy jste prostě neskuteční borci. Info o tom co, jak a proč.
3.0 V6 turbo vsak? stavim sa ze v audi sa im nechcelo ani merat volu na ventiloch, kedze "koniky" maju volu v lozisku (vsetky tie "strong power" motory pri 100tisic retaze ojnicne a podobne...)
Delal jsem pres pet v aut. servisech. Na nejhorsi pozici prijimaci technik, kde jsem dostaval od zakazniku, kdyz se auto vysr… od mechaniku co jim to nosim za praci a ldyz neco podelal mechanik od zakaznika jsem zase dostal ja… ale nikdy se nestalo, ze bychom uctovali neco co nebylo realne provedene. Auta se vracely a vracet budou, vsichni jsme jen lidi a delame chyby. Jen bohuzel neni tolik casu zkontrolovat uplne vse.
Nekdo tu psal, proc homv servisu neupozorni na dalsi veci, ze jsou spatne. Na zacatku do toho jdete s chuti a elanem. Jenze v 99% pripsdech dostanete zamitavouodpoved, dohady proc to tak je, jak to je a tak se elan vytraci, az se z thoo stane rutina. Olej je, filtry jsou, gumy jsou, vrzdy tak na 30-40tis a nazdar priste.
Ja osobne auto do servisu davam minimalne, protoze jim neverim a vim jak se k nim chovaji. Za studena tomu daji kour, vsak si to vyzkousim ne, je to preci nejsilnejsi model… hnus.
Jeste, ze jsem z tohodle oboru uz pryc a delam si jen svoje auta.
Baterky Bosh vyrába Varta ten istý výrobný kód ten čo je vytlačený do plastu batérie ale iné nálepky. Jediný výrobcovia bateriek v EU sú Varta, Exide, Banner, a Taliansky Brit. Autobatérie si dnes môže dať vyrobiť každý, stačí si povedať aké technológie tam chcem, aká má byť kúpna cen, a dať si natlačiť nálepky. Príklad autobatéria Dynamax výrobný kód Banner, atď...
Ahojte chcem sa spýtať mam plane si kupovať auto a našiel som Audi A6 C7 2016 3.0tdi len ma najazdené cez 240xxx ale auto bolo väčšine používané ako firemné oplatí sa to kúpiť?
Natočíš dakedy aj reakciu majiteľa čo on na vašu prácu ako napríklad k tomuto audi
Akoo super audi S4 B9 Lego 2024".Stavím sa ,že to asi mechanici v Audi asi vyrúbili velkú cenu ,a majiteľ auta povedal určite, že za to tolko nedá .Tak mu to dali štýlovo v pekných modrých bedničkách zadarmo.
Platil cez 2000£ za rozoberanie , oprava mala byt 22 tisíc za motor plus montáž
Takyto prístup servisu ako takeho to som asi este ani nezazil....Auto by som ku vam dal kedykolvek.....Klobuk dole chalani
Já osobně bych svoji dobrovolně do Audi už asi nedal. měl jsem tam auto 3x po nehodě, kterou jsem nezavinil, špatně spasované díly, špatně nasazené těsnení kolem dveří, které se měnily. Když jsem chtěl vidět ty původní dveře, že jsou fakt vyměněné (na což mám jako zákazník právo) hrozný problém s tím, katastrofa.
9:18 to pripomina vanos, ma audi niečo podobne