Tässä on ilmeisesti ollut tehostamaton ohjaus? Jos laittaisit sellaisen ja siihen lisäksi Corsan sähköisen tehostajan. Näitä ralliukot käyttää ainakin. Moottorin asennuksesta tulisi hieman selkeämpi kun yksi asia jäisi pois.
Juu ei ole tehostajaa alunperin.. moottorissa mikä näillä näkymin on tulossa on kyllä tehostimenpumppu niin kyllä sen melko varmasti saan käymään tuohon hammastankoon, tai viimeistään mk5 transitin pumpulla sitten 👍
Minulla oli työautona samanlainen,ja vielä tipunkeltainen.Lapset risti sen tiputaksiksi,Taksiliikenteeasä oli aika kohlo,perä jollotti olis pitänyt olla korvakuulokkeet.😂 Mutta syvästi kaivaten Ransua😢😂
Tuokin on erittäin hyvä pointti! Kaikki tietää miten kävisi kun migillä turauttais esimerkiksi tuollaiset sivuikkunat päittäis saumalla kiinni 🤦😅 on toki sekin mahdollista saada onnistumaan mutta aikaan ja vaivaan nähden liima on huomattavasti parempi vaihtoehto 👍
Videoiden perusteella sulla on sen verran laaja tietotaito niin uskosin et kun itte teet itelles niin teet toimivaa ja kestävää jälkee, viitaten noihin liimauksiin liittyviin kommentteihin
Tänä vuonna tulee täyteen 20 vuotta työuraa näiden autojen kolarihommien kanssa, eikä yhtään tapausta tule mieleen omissa- saatikka talon töissä, että koriliima oikeissa käyttökohteissa olisi pettänyt ☝️
Liimaa käytetään ihan tehtaallakin auton koreissa ja on joillain merkeillä ihan ehtona korjaukselle että liimataan,ei hitsata. Oikein tehty liimasauma on kestävämpi kun hitsisauma
Kyll on taas otettu loikka eteenpäin👌!
On asiallista tekemistä,👍
🤝
Olipa taas mielenkiintoinen video,seuraavaa odotellessa !!
🤝
Kori liimat kestää todennäköisesti paremmin kun hitsisaumat, eikä tarvii kotelosuojan ym kanssa pelleillä!
Nimenomaan se mullakin on pointtina tuossa menetelmässä 👌 eipähän tarvi pelätä että saumakohta jää paljaaksi ja alttiiksi
JUURIKIN NÄIN PELTEJÄ ET IRTI EHJÄNÄ SAA
Onhan se jo melko hyvä siihen nähden minkälainen oli alottaessa! Ei muutako jatkoa tälle👍👍
🤝
Tuli mieleen , jotta Tubettaja Walliuksella on jotain possu transitti osaa myynnissä . Hän ei ole hirmuhintoja pyydelly . Olen pistäny merkille.
Kiitos vinkistä 🤝
@@arikykkanen ruclips.net/video/8TYCquk9kec/видео.htmlsi=CKAtR2f0ItiDvxuI Petri Wallius
Tässä on ilmeisesti ollut tehostamaton ohjaus? Jos laittaisit sellaisen ja siihen lisäksi Corsan sähköisen tehostajan. Näitä ralliukot käyttää ainakin. Moottorin asennuksesta tulisi hieman selkeämpi kun yksi asia jäisi pois.
Juu ei ole tehostajaa alunperin.. moottorissa mikä näillä näkymin on tulossa on kyllä tehostimenpumppu niin kyllä sen melko varmasti saan käymään tuohon hammastankoon, tai viimeistään mk5 transitin pumpulla sitten 👍
Minulla oli työautona samanlainen,ja vielä tipunkeltainen.Lapset risti sen tiputaksiksi,Taksiliikenteeasä oli aika kohlo,perä jollotti olis pitänyt olla korvakuulokkeet.😂 Mutta syvästi kaivaten Ransua😢😂
😅👍
Liimalla kiinni ja kittiä päälle.. Ei hyvä.. kitti kun ei tartu liimaan..
Väittämäsi perustuu mihin? Kaikki näkyvä liimahan hiotaan saumakohdasta pois ja kokemuksesta voin sanoa että kyllä muuten tarttuu
Kyllä muuten varmasti tarttuu !!! Itse lämmittäisin uunissa ym. Ennen kittausta
Liiman kestävyyttä epäilevät luultavasti hitsailevat takakaariaan "aaltopelleiksi". :D
Tuokin on erittäin hyvä pointti! Kaikki tietää miten kävisi kun migillä turauttais esimerkiksi tuollaiset sivuikkunat päittäis saumalla kiinni 🤦😅 on toki sekin mahdollista saada onnistumaan mutta aikaan ja vaivaan nähden liima on huomattavasti parempi vaihtoehto 👍
Hienosti etenee👍
🤝
Mitä toi liima on jolla kiinnittelet nuita peltejä?
3M koriliima nimellä löytää 👍
Millasella laitteella puhallat ?
Mulla on semmonen ihan perus hiekkapuhalluspönttö.. juuri sopiva tuollaisten peltien puhallukseen
@@arikykkanen Ok entäs minkäs moinen kompura meinaan vaan et vähä tietäis millainen kannattaa hommailla
Helvetin kovaa tuo liima sillä kyllä pysyy kiinni
Videoiden perusteella sulla on sen verran laaja tietotaito niin uskosin et kun itte teet itelles niin teet toimivaa ja kestävää jälkee, viitaten noihin liimauksiin liittyviin kommentteihin
Tänä vuonna tulee täyteen 20 vuotta työuraa näiden autojen kolarihommien kanssa, eikä yhtään tapausta tule mieleen omissa- saatikka talon töissä, että koriliima oikeissa käyttökohteissa olisi pettänyt ☝️
Liimaa käytetään ihan tehtaallakin auton koreissa ja on joillain merkeillä ihan ehtona korjaukselle että liimataan,ei hitsata. Oikein tehty liimasauma on kestävämpi kun hitsisauma
Nimenomaan näin ☝️ itsekkin vaihtanut osia mitkä kiinnitetään ohjeen mukaisesti pelkällä liimalla