Hľadáme ideálny služobák: Peugeot 308 1.5 HDi vs Peugeot 308 SW 2.0 HDi
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Dve naftové Peugeot Tristoosmičky sme vyskúšali tam, kde patria - na dlhej ceste zo západu na východ Slovenska. Z ktorej bude lepšie služobné auto?
Pokiaľ sa vám video páčilo, poteší nás ak nám dáte lajk. Ešte viac, ak sa prihlásite na odber nášho youtube kanálu.
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3...
Peugeot testy a prvé jazdy
• Veľa nového pod povrch...
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
To že začne predbiehať až keď vidí úplne voľný pruh je práve že top 👌 ide na istotu
Dobrý deň, chcel by som sa spýtať. Mám záujem o kúpu Peugeotu 308 1.2 puretech 130k 96kw r.v.2015 51tis. km.
Vedel by mi niekto povedať či ten motor je spoľahlivý a či vydrží aspoň do tých @t ? Ideálne niekto kto s ním prichádzate do styku.ďakujem
Kamaratov známi ho ma a nieje spokojny... uz po 30tis. km mal problemy s karbonizaciou ventilov... a stale nieco... urcite odporuca naftu (ale asi ste už kúpili).
je mozne vypnut adaptivnu funkciu tempomatu?
Ano, da sa vypnut v menu
A ci tak 308 sw allure z 1.5bluehdi co je najlepsia kombinacia a vazi 1340kg co je len par kilo viacej ako testovana normalna 308. Rozdiel vo vahe zozral hlavne motor co je velka krava plus extra vybava v gt line. Rozdiel medzi 308 a 308 SW je len cca 40kg v rovnakej vybave.
Z tou spotrebou adblue sa mi to nezdá, mám 308sw 1.6 bluehdi a po 16000 km mi doliali v servise 12 litrov a druhý krát po 17000 km 13 litrov, kontrolka hladiny adblue ešte vôbec nesvietila takže ešte tam bolo dosť,začne svietiť keď je tam na 3000km adblue
Zdravim, motor 1,5 BlueHDi je prave specificky pomerne vysokou spotrebou AdBlue. Bavil som sa o tom s technikmi priamo z Peugeotu. Motor je uzivatelsky prijemny "nepriskrteny", ale aby bol realne cisty, potrebuje vela mocoviny. Dokonca viac ako dvojliter.
@@fflipco nedoplňoval som AdBlue ani po 10-tich tankovaniach
Už len tie smerovky sa treba naučiť používať
ten rozdiel 219 kg neverim, urcite boli zas v technicakoch bludy, chcel by som to vidiet na realnej vahe
6,1l dialnica? to je nejak veľa, ja dokážem 500km z Čiech na Slovensko na 11 ročnom focuse 1,6TDCi spraviť do 4,5l. Idem 120gps a točím pritom vysokých 2500ot.
je to blbosť, 135km/h tempomat a spotrebu mám 5,1 ....
pedazo de video si tenes un *308* like en Instagram *308_official* ahi aportamos nuestros niños!!! les mando abrazo Saludos
Na začiatku videá hovoríš že nový motor 1,5 už nepotrebuje žiadne aditiva,a na konci ukážes otvor palivovej nádrže s uzáverom na močoviny.Zlepsil si sa,len tak ďalej.
Nie ? a močovina sa tam leje načo ?
AdBlue nemá s DPF nič spoločné. AdBlue je pre SCR katalyzátor.
Dobry den, filter pevnych castic uz nevyzaduje aditivum Eolys - o tom som hovoril v uvode. Nadrz na Eolys byvala obycajne uchytena zospodu na podvozku a doplnit to tam nebolo nic prijemne. Cize teraz ma majitel o starost menej. Mocovina nema s filtrom pevnych castic nic spolocne. Ta sluzi SCR katalyzatoru na odburavanie oxidov dusika.
Ďakujem za vysvetlenie
tak teraz ste ma dostali, to akoze este nieco ine existuje ako adBlue? co treba doplnat? to som nikdy nepocul
Ten dvoulitr je propadák, těžký a neohrabaný už od pohledu a spotřeba 7,5 l? Bože to už se diesel ani nevyplatí. V Seatu Leon ST a Golfu Variant 2.0 TDI o výkonu 110 a 135 kW lze bez potíží i při velmi svižné jízdě držet spotřebu pod 6 litry a dynamika bude při hmotnosti 1358 kg určitě výrazně lepší.
Milan Reznicek mam so 135 kW priemer 6,3l, pod 6l sa prakticky neviem dostat, ale nechodim zas vyslovene na spotrebu...
Zvláštní, já jezdim Seat Leon ST 135 kW asi od června, ujel jsem asi 5 tis. km a dlouhodobá spotřeba 5,2 l, umí bez problémů i pod 5 litrů a 6 litrů při opravdu rychlé jízdě, jinak naprostá spokojenost, výkon přesně podle mého gusta ;-) Před tím jsem měl 110 kW a spotřeba 5,5 bez větších problémů a to jezdím i dost km po městě.
cez spritmonitor.de je dlhodoby primer niekde okolo 6,3l tak ako mam ja, to neviem ako by som musel chodit aby som mal 5,2l, mozno fakt po okreskach a nepresiahnut 90 km/h