армия и не такому научит) когда тебе несколько раз в день на ЗиЛу надо подьезжать под самолёт (каждый раз разный и с разных углов) задом в условиях полярной ночи, при том что крылья этого самолёта ниже чем твоя машина... 6 чувство бля развивается очень быстро при осознании того сколько придётся втухать на контракте если ты повредишь этот борт
у него что подвески нет от слова совсем? Дурная манера регулировщику стоять между препятствием и машиной. У нас так один между задним бортом и перроном стоял - раздавило в смятку.
На эту жабохрень надо движок с скании или с катерпиллера ставить вот тогда он начнёт толково ехать да и розход топлива будет как надо на 100км под 30л да и тяга по виселей)))
Он 2,5метра, стандартный. А для перевозки более широких грузов, есть расширители. Он получается 3м. Этот маз около трёх м. поэтому да, он практически в притык. Но всё равно трал получается чуть пошире.
Тоже ездил на 543, даже удалось покататься на 7911, по сути, тоже самое, только селектор переключения полностью электрический и имеет режим "авто", т.е. коробка полностью автомат. Служил в арсенале, ремонтировал этих красавцев, а потом на прогон.
Только услышал звук, вспомнил вонющий запах дыма из глушителя. По дороге вообще не тресет как пушинка едет тормаза класс, кстати там кпп автомат ещё было.
даже норматив был ,,непомню,,но вод,,рубкой висишь в воздухе с колесом ,,,а537 е тралы тягают с т34 без башен ,а потом малый дембель и в прибалтику ,долгоруково,на пуск ,установку и 85г,,дембель ,7дней до благовещенска
Это случаем не г.Острогоржск, я там в учебки был 6 месяцев пейзаж и забор точ в точ. Учился я там кстати тоже на МАЗ 543, и МАЗ 543м. Зверюга ещё тот. Там учат от бога на старших механиков водителей, А после учебки ещё 1,5 года на РСЗО смерч отьездил он уже был МАЗ 543м. Щас бы многим пожертвовал только прокатится ещё раз.
6 уч.рота 97 год. Может пересекались. Я в мае в часть ушёл. Каштаны зацвели. Но у нас не было с такой формой лица. Ещё 539 гоняли. А потом 453 , и даже не дали обкатать. Кировско- Путиловский. Здорова, ПВО 🤝 1 дивизион. Двойка. Высотка ОРС надеюсь расшифруешь .
А в чем проблема то?а вот на платформу жд с боковой аппарели без тормозов-слабо?когда с каждой стороны по полколеса висит в воздухе.правда ставишь на 2-3платформу.на первую заезжаешь с боку а на второй и третьей выравниваешься и ставишь для строповки.
@@user-qc6dx4gx1q понятно, я в Прохладном в учебке был, какого-то хрена на три недели отправили удостоверение нач. гаража получать, а я нач. аппаратной, 😂😂😂😂😂
Служил на таком в армии. Норм аппарат. Какая тряска? 19 тонн + 20 груза - плывёт не хуже Бентли))) Громкий потому, что глушителей таковых нету, прямоток. Расход - да, 1,2-1,5 литра на км. Тоже думал, что черепаха тихоходная, пока не начал блокировку гидротрансформатора подключать... Вот там то пинок под зад прочувствовал.
Трейлер предназначен для перевозки гусеничной и строительной техники! Что Маз своим ходом не доедет?!Угробили?У нас в стране так принято ,в ремонт отправляют не по израсхотованию моторесурсов ,а только когда рассыпаться техника начинает!
какие еще ходы подвески?знаешь для чего эта машина?это тяжелый тягач с приводом на все колеса, подвеска полностью независимая торсионная. его задача доставить очень тяжелый груз куда надо а не жопу с комфортом привезти
Два три раза проедет и потом в лес вообще никто не попадет после него.лес потом придется вертолетами вывозить.техника сугубо военная и проезжает один раз-после него от дороги ничего не останется.
Подвеска ноль, конструкторы ошиблись. Вроде торсионная но если на одной скорости с американскими тягачами ехать, то грузу пизда. Все равно что нибудь сломается в самый ответственный момент, жрет как голодный инопланетянин хуебегемот. Движок Арет и вибрирует как вулкан и землятресение, но мощи на подъемах не хватает. У нас организация купила для перевозок негабаритов, так сейчас тягач просто стоит - эксплуатация слишком дорогая. Рабочий класс конечно восхищается типа огромный брутальный вид и звук, но на деле слабак орать только умеет да страх наводить. Извините конечно, но факт есть факт. Перевозим буровые вышки, если что.
Для перевозки специзделий самое то. А у вас подубитая наверное машинка? С одним соглашусь - в обслуживании дорогая, расходы ГСМ бешеные, а ресурсы агрегатов невеликие.
Спасибо за видео, а мы с другом всё голову ломали, как они уехали! Все три штуки таким способом вывезли? А надстройки куда делись? По габариту высоты не вписывались?
Был у меня один механ, с 1 раза 9А52 загонял задним ходом на точку пуска, ровно по линеечке и точно на колышек. Мастерство не пропьешь))
армия и не такому научит) когда тебе несколько раз в день на ЗиЛу надо подьезжать под самолёт (каждый раз разный и с разных углов) задом в условиях полярной ночи, при том что крылья этого самолёта ниже чем твоя машина... 6 чувство бля развивается очень быстро при осознании того сколько придётся втухать на контракте если ты повредишь этот борт
А что пили то?
Красивый монстр!
Самая лучшая учебка ,острогожск,20115,,,,,,,говорят была, жалко, 10 рота ,,83 84 г
все так же, только теперь 20155
Она и сейчас есть там,я в 14 году служил в 9 роте, но сейчас незнаю есть там техники столько как раньше или нет уже
7 рота 2005год👋
10 рота 1981-82,всем здоровья и удачи,Карелия Петрозаводск
в/ч 20115 , 12 рота, 1988 год. 10 рота это по памяти также 4 батальон? Расположение в старых казармах ' драгунских' ?
На хер гелики я хочу этого зверя! Затюнить его и от заправки до заправки, зато сколько кайфа будет в этой поездки!
Был бы у меня такой зверь, и деньги на тюнинг - влепил бы туда какой-нибудь MAN d38 (600 сил 3000 Н*м) и гонял бы на нём)
да там расход всего 180-200л )
i love MAZ :)
His name is MAZ 543 Нurricane )
Я по 2 бтр на одну платформу загонял с дистанцией в 10 см один за другим без помощника призыв 2.07 36 дшб
Казахстан наши ребята с одного захода т 72 загоняли ,ваш водила или безопытный или делитант чем больше машина тем лучше чувствуеш габариты
Ювелир ;)
🌷💖
у него что подвески нет от слова совсем? Дурная манера регулировщику стоять между препятствием и машиной. У нас так один между задним бортом и перроном стоял - раздавило в смятку.
тихтих - фара, без неё до ближайшей(не говорите о фаре, лучше о габарите комару в нос .....)
За это время литров 20 соляры ушло наверное
Если эту брычку взять на повседнев...пойдет?)
какую сука просрали страну!(
На эту жабохрень надо движок с скании или с катерпиллера ставить вот тогда он начнёт толково ехать да и розход топлива будет как надо на 100км под 30л да и тяга по виселей)))
Я думаю имеющийся танковый не хуже
я тебя наверное удивлю, но эта техника не для преодоления квотера и разгона до сотки за кротчайший промежуток времени.
У него не в моторе проблема, а в коробке
Ага, а потом запчасти в армию из-за бугра заказывать? Чудной ты как я погляжу. В тех условиях и нагрузках у скании ресурс немногим больше будет.
Это не 543,уже 67..
Да ну?
Маз 543 А
Двигатель тихо как-то работает и звук не грубый - тут родной движок?
Да
Д12А
Производители тралов что всегда их делают чуть уже чем в упор аааа??
Он 2,5метра, стандартный. А для перевозки более широких грузов, есть расширители. Он получается 3м. Этот маз около трёх м. поэтому да, он практически в притык. Но всё равно трал получается чуть пошире.
это не маз 537, это 7310 ураган
543°
@@driftman5004 543
В армии гонял на таком. Мне понравилось. Ездил на 543 ПНП, 543 МОБД, ТОПОЛЬ М.
На мзкт гонял ))
Тоже ездил на 543, даже удалось покататься на 7911, по сути, тоже самое, только селектор переключения полностью электрический и имеет режим "авто", т.е. коробка полностью автомат. Служил в арсенале, ремонтировал этих красавцев, а потом на прогон.
Это у водилы был нормальний в учёбке инстректор. Все аплодисменты инструктору.
ты не про Острогожск случаем?
@@freddi784 20115 в/ч
Ааа-я там полтора года инструктором служил.веселое время было 89-91.
Всего в СА было две учебки: Острогожск 3, и кажется Котовск, Одесской области. 12 рота, механик-водитель к/ш МАЗ 543, 1988-1989 год
Инструктора служили назывался БУМ ? Новая казарма, 1 этаж, вход с лева здания?
Шторм из дальнобойщиков
Только услышал звук, вспомнил вонющий запах дыма из глушителя. По дороге вообще не тресет как пушинка едет тормаза класс, кстати там кпп автомат ещё было.
Не было там автомата. Там -гмт. КПП 3-ст. Передачи переключаются вручную. Два положения"нейтраль"
@@vladko1134 были и с автоматической кпп.три штуки седельные тягачи-я на одномм из них учился-1101кэ.инструктор был ст.пр-к Теряев.
Моща!!! У меня саб под столом стоит - вибрации басовые нехилые пошли по всему столу))
Как так выходит что какой бы я видос не открыл (и не про катание тоже) там везде будет твой коммент))
Mr Vimto просто вы созданы друг для друга, это судьба, прими это))))))))))))))))))))))
Установи себе спинтайрас и наслаждайся звуком и вибрациями
В учебке в Острогожске такие мы на ж/д платформы загоняли и не сзади а сбоку
Володя-там учебные платформы-расширенные.и то некоторые курсанты умудрялись на экзаменах уронить машину с платформы.
А на Байкануре на 537 буран с мрией тягал
Острогожск 3. Правильно?
даже норматив был ,,непомню,,но вод,,рубкой висишь в воздухе с колесом ,,,а537 е тралы тягают с т34 без башен ,а потом малый дембель и в прибалтику ,долгоруково,на пуск ,установку и 85г,,дембель ,7дней до благовещенска
@@alexgaluzinskiy6621 правильнее острожопск
Молодец водила, лайк, но машина мне нравится больше:)
03:17 успел спрыгнуть
Это случаем не г.Острогоржск, я там в учебки был 6 месяцев пейзаж и забор точ в точ. Учился я там кстати тоже на МАЗ 543, и МАЗ 543м. Зверюга ещё тот. Там учат от бога на старших механиков водителей, А после учебки ещё 1,5 года на РСЗО смерч отьездил он уже был МАЗ 543м. Щас бы многим пожертвовал только прокатится ещё раз.
Нет. Это Пермь.
Я тоже подумал про острожопск
Тоже в Острогожске служил, 2 года. Сейчас бы прокатиться на 543 по трассе.. 80-90 км/ч ощущается как 300+ ))
Бока платформы не починили- наложили досок, чтобы колеса не провалились.
Помнишь какого года? Автомат
Мне кажется это похоже на то, слон сел на моську.... Трал как бы слаб
Это кажется. Трал 40 тонник. Маз около 20т.
странно, что ходов подвески почти (а то и совсем) нет
Был бы тандем был бы ход
ничего странного, подвеска торсионная (рычажно-торсионная)
👍👍👍
Хороший аппарат. Салам кто в теме, призывы 1-15 КапьЯр, гремучие пески, жара и очень очень душно)))
Кап.Яр,пл.30,31,68, 80-82г.
Я я в гсвг был механиком водителем этой пусковой установки и наше отделение держала 1места на боевых учениях дмб весна 85года!
161 ШТ, призыв 1-13
2 17
11 рота 1 взвод. Майор Таутинов
Я думал сейчас свалится, фуф, пронесло
Водила красава!!!
настоящий монстр
Молодец что служил
Я в экстазе от этой биби
161я школа техников ку!
Брат 2004-2006
2012-2013
2010-2011
1-13
В Капьярах кто знает что это,пускали ракету,при Советах
Танковый. 12 цилиндров v.
Да
Юб
Такую тэхніку вырабляе не МАЗ , а МЗКЦ - мінскі завод колавых цягачоў .
Беларусь Назаўжды ! Минский Автомобильный Завод
Слава Белоруссии)))Змагары.
Изначально был именно МАЗ,потом МЗКТ.
@@СергейКашко-и9свы заебли у одних слава,у других вяличие,а по факту не у тех не у других не хера нет
Мощный головастик ...
Я.учебке.был.поль.года.в.острагожске.в.1978.году.май.по.ноябрь.месяц.учились.на.маз-543.
Досточки на трале для подстраховки типа 😂
Это расширители на трале. Сверху доска, снизу железо. МАЗ шире трала, поэтому они устанавливаются.
Молодец что служил
MAз сила
Ездил на таком в учебке в Белгороде. 97 98 год хороший аппарат.
6 уч.рота 97 год. Может пересекались. Я в мае в часть ушёл. Каштаны зацвели. Но у нас не было с такой формой лица. Ещё 539 гоняли. А потом 453 , и даже не дали обкатать. Кировско- Путиловский. Здорова, ПВО 🤝 1 дивизион. Двойка. Высотка ОРС надеюсь расшифруешь .
7 рота 96 весна осень
I want one!!!
Звук, как симфония.
хуя у ного радус разворота в три дома пол футбольного поля ахахаха)
Хорош конечно а вот попой залезть на трал смогёт кто небудь?
А в чем проблема то?а вот на платформу жд с боковой аппарели без тормозов-слабо?когда с каждой стороны по полколеса висит в воздухе.правда ставишь на 2-3платформу.на первую заезжаешь с боку а на второй и третьей выравниваешься и ставишь для строповки.
Такой тралл потом самому ещё и тащить....
Есть истина тратить гсм с учетом задачи
so cool, but the trailer sucks
Where can I get one?
Хороший аппарат сам на таком гонял в армейке)учебка уссурийск, служба СИБВО кто в теме
Учебка Прохладное?
Пордон, Прохладное в районе Влада.
@@Владимирф-п3х нет автобат был в уссурийске сейчас расформировали
@@user-qc6dx4gx1q понятно, я в Прохладном в учебке был, какого-то хрена на три недели отправили удостоверение нач. гаража получать, а я нач. аппаратной, 😂😂😂😂😂
Нахер на трал если он сам трал?
Diman Dimanich без сопровождения ГИБДД нельзя будет а так закроют трендом и ок
Он сам столько соляры выжрет))) эканомят топливо наверное)))
Awesome!
Пол года учился на него
Служил на таком в армии. Норм аппарат. Какая тряска? 19 тонн + 20 груза - плывёт не хуже Бентли))) Громкий потому, что глушителей таковых нету, прямоток. Расход - да, 1,2-1,5 литра на км. Тоже думал, что черепаха тихоходная, пока не начал блокировку гидротрансформатора подключать... Вот там то пинок под зад прочувствовал.
Я слышал рассказы как такой на дыбы в учебке ставили!
Трейлер предназначен для перевозки гусеничной и строительной техники! Что Маз своим ходом не доедет?!Угробили?У нас в стране так принято ,в ремонт отправляют не по израсхотованию моторесурсов ,а только когда рассыпаться техника начинает!
это транспорт
это армейский тягач, он жрет 167 литров на сотню, плюс по трассам идти должен с сопровождением
Курганский КЗКТ завода больше нет.
Ан Ту
Поподробнее можно.... Если нет, то что там сейчас вообще?
@@Андрей9-и9я торговый центр
Интересно что за движок у этого монстра???
23 тоны, а доски трещат.
20 tons is full mass of truck on wheels this truck dont have mass over 5 tons or less so its nothing depends on air in tires also
Тяжела советская микроэлектроника...
Нахер его туда вкорячили?
шнуров лениград я купил картоху возить
чейто ходы подвески такие нулевые..
MordaRSi
кк
гг
какие еще ходы подвески?знаешь для чего эта машина?это тяжелый тягач с приводом на все колеса, подвеска полностью независимая торсионная. его задача доставить очень тяжелый груз куда надо а не жопу с комфортом привезти
он на торсионах,потому и вывешиваются. это военная машина
при его полностью блокируемой трансмиссии это не его проблема.
Почему их не используют в лесоповале это же сколько он упрет
Жрет много
там блеать танковый дигатель стоит, заебутся соляру в него заливать
Два три раза проедет и потом в лес вообще никто не попадет после него.лес потом придется вертолетами вывозить.техника сугубо военная и проезжает один раз-после него от дороги ничего не останется.
@@1971Fin Были варианты лесовоза,с одной кабиной,жёлтого цвета,недавно даже видос смотрел про это.
не правильно заехал! мало того что упоры не выставили, дык еще и нагрузка вся на гусак ушла. Задом надо было заезжать в идеале как то так!
Смотрю и думаю почему не задом? Нагрузка бы на оси прицепа пошла
а ты то откуда знаешь как правильно? не позорься высерами своими никчёмными
Сколько тонн этот МАЗ может потянуть?
Игорь Шевелёв 20т
на себе он 20 тонн тащить может - за собой в три раза больше
100 тонн потянет
Фбс в кузове перевозил 35-36тонн.ползет на коленках но без напряга.
На 537трубоукладчик вез 56тонн был теракт в 97году район полегон тарское Владикавказ
это не МАЗ а МЗКТ
И что, трал не лопнул пополам ?
Давно лопнутый наверное и вареный несколько раз )) поганая длина и 3 оси
Гонял на таком в учебке капустин яр
Мужики, че за двигатель на нем? Ямз 238?
Д12А-525А
Д12
Работал я на нём - херня голимая, кабина - локти в крови узкая, движок не везёт- дыму много толку ноль.
Александр Забродин мехвод значит галимый тогда
наверное на разблокированном гидротрансформаторе только ездил
Это военная машина, там не должно быть комфорта! Там все по делу! Так что херня голимая твой коммент
@@MEPMEXOH раз военные, значит не должно быть комфорта, что за чудо логика? Военные не люди? Клуб любителей садомазохизма какой-то.
@@xswwsxzaqqaz армия европы для комфорта во времья службы использует памперсы
Подвеска ноль, конструкторы ошиблись. Вроде торсионная но если на одной скорости с американскими тягачами ехать, то грузу пизда. Все равно что нибудь сломается в самый ответственный момент, жрет как голодный инопланетянин хуебегемот. Движок Арет и вибрирует как вулкан и землятресение, но мощи на подъемах не хватает. У нас организация купила для перевозок негабаритов, так сейчас тягач просто стоит - эксплуатация слишком дорогая.
Рабочий класс конечно восхищается типа огромный брутальный вид и звук, но на деле слабак орать только умеет да страх наводить.
Извините конечно, но факт есть факт. Перевозим буровые вышки, если что.
ТАЧКА ДЛЯ ВОЕННЫХ ВСЮ АРМЕЙКУ ОТКОТАЛ НА НЕЙ ТАМ СКОЛЬ ЖРЕТ НЕВОЛНУЕТ И КАК САЛДАТИКОВ ЗАТРЯХИВАТЬ БУДЕТ ЛИЖБЫ НА ПОЗИЦИЮ ДОЕХАТЬ И ПУЛЬНУТЬ
Привет,а что за организация ? зайди на страницу,может этот предложить?
Ti Kto Уважаемый-эта машина не для таких целей создавалась. И второе-если водила рукожоп и неуч-виновата не машина.
Для перевозки специзделий самое то. А у вас подубитая наверное машинка? С одним соглашусь - в обслуживании дорогая, расходы ГСМ бешеные, а ресурсы агрегатов невеликие.
45т.км 2003 год
Последние судороги СССР
Бредить иди к себе в палату - там твой метеразин.
@@outtime4057 дветысячиголовый... Врач?
Что за противная машина
автор, это в г. Пермь ?
Да
Спасибо за видео, а мы с другом всё голову ломали, как они уехали! Все три штуки таким способом вывезли? А надстройки куда делись? По габариту высоты не вписывались?
Все три. Надсройки отдельно вывезли.
mean machine !