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主様が奥様に説明している感じが童心にかえっているようで微笑ましかったです😚私もレイバックのノーマルグリルはホンダみたいなので、オプションのハニカムグリルの方が良いと思います👍何となく最近のスバル車はヘッドライトとかリアゲートのプレスラインがBMWに似ているように見えませんか?
コメント有難うございます。なるほど言われてみれば確かに似ていますね。
スバル車もイイですよね👍私はアウディに寄せているような気がしてます。フォレスター、レイバック良いですネ😁
コメント有難うございます。確かにアウディは言い得て妙ですね。
スバル車って、見かけ価格が高そうに見えないけど、意外に高いですよね。昔と比べて、エンジンも質感もあまり、進化していないように個人的に思います。オーナーでしか分からない何かの魅力があるのだと思います。下取査定もX1に比べれば、断然良いですし。国産車共通、ドアの開閉音、軽さしかり、パシャじゃなくて、ドスッみたいに改良すれば、もっと質感も上がるように想います。
コメント有難うございます。確かにドアの軽さは感じましたね。
x1を買う時にフォレスターのターボを試乗したのですがエンジンの出来を帳消しにするCVTフィールの悪さで候補から消えましたよ。出来のいいトルコン多段ATなら買ってたかもしれませんね。それにしてもF48の後の候補車がみつかりません^ ^
コメント有難うございます。そうだったんですね。わたしは出来る限りF48ライフを楽しみたいと思います!
このフロントグリルのメッキバーを”都会的”とのたまう評論家がいるのには呆れる。どんな田舎で育ったんだろう?
コメント有難うございます。個人的にはディーラーオプションを装着したいですね。
やれやれ…猫も杓子もSUV…SUV…SUV。最近街中ロクな車が走ってないよな…。
コメント有難うございます。確かに偏りすぎな感はありますね。
@@trip-car-channel7723 30年来の三菱ファンだけどスバルも好きだった。三菱、スバルにはトヨタやホンダみたいなつまらない車はつくらないで欲しいな。
主様が奥様に説明している感じが童心にかえっているようで微笑ましかったです😚
私もレイバックのノーマルグリルはホンダみたいなので、オプションのハニカムグリルの方が良いと思います👍
何となく最近のスバル車はヘッドライトとかリアゲートのプレスラインがBMWに似ているように見えませんか?
コメント有難うございます。
なるほど言われてみれば確かに似ていますね。
スバル車もイイですよね👍私はアウディに寄せているような気がしてます。フォレスター、レイバック良いですネ😁
コメント有難うございます。
確かにアウディは言い得て妙ですね。
スバル車って、見かけ価格が高そうに見えないけど、意外に高いですよね。
昔と比べて、エンジンも質感もあまり、進化していないように個人的に思います。
オーナーでしか分からない何かの魅力があるのだと思います。
下取査定もX1に比べれば、断然良いですし。
国産車共通、ドアの開閉音、軽さしかり、パシャじゃなくて、ドスッみたいに改良すれば、もっと質感も上がるように想います。
コメント有難うございます。
確かにドアの軽さは感じましたね。
x1を買う時にフォレスターのターボを試乗したのですがエンジンの出来を帳消しにするCVTフィールの悪さで候補から消えましたよ。
出来のいいトルコン多段ATなら買ってたかもしれませんね。
それにしてもF48の後の候補車がみつかりません^ ^
コメント有難うございます。
そうだったんですね。わたしは出来る限りF48ライフを楽しみたいと思います!
このフロントグリルのメッキバーを”都会的”とのたまう評論家がいるのには呆れる。
どんな田舎で育ったんだろう?
コメント有難うございます。
個人的にはディーラーオプションを装着したいですね。
やれやれ…猫も杓子もSUV…SUV…SUV。
最近街中ロクな車が走ってないよな…。
コメント有難うございます。
確かに偏りすぎな感はありますね。
@@trip-car-channel7723
30年来の三菱ファンだけどスバルも好きだった。三菱、スバルにはトヨタやホンダみたいなつまらない車はつくらないで欲しいな。