UAM 상용화 현실로...美 조비사 '첫 인증' 기대

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  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии • 44

  • @tonl6361
    @tonl6361 Год назад +3

    조비 나도 한번 타보고 싶다

  • @MrWonkyukang
    @MrWonkyukang Год назад +4

    조비 분석기사를 봤는데 상업성을 확보하기에는 시간이 많이 걸릴듯합니다. 제작비가 너무 비싸요...

    • @lenzilumab8210
      @lenzilumab8210 7 месяцев назад +1

      ㅈ도 모르면 걍 여무셈

  • @ZnOxide
    @ZnOxide Год назад +4

    제주도 케이블카 대신 이걸로 한다는 거죠

  • @posik0
    @posik0 Год назад +7

    조비 대박 날 겁니다. 미국에서 FAA 인증 절대로 아무 기업이나 내주지 않는다는것을 알아야 합니다. FAA 인증위한 시간도 오래 걸리겠지만, 조비는 벌써 몇 단계로 인증절차의 중반까지 온 상황입니다. 도심항공택시 뭐 이런 세상이 멀지 않았다는 겁니다. 그 중심에 조비가 제일 앞서가고, 실제 인증이 많이 진행중에 있다는 것입니다. 조비가 지금까지 몇 번의 비행 중 사고 및 인명사고도 있었습니다만, 내년에 제주에서
    Jobi Aviation 이 SK 기업과 함께 실제로 운항위한 준비를 하고 있다는 것은 내년 후반이면 FAA 인증이 거의 모든 부분에서 운항을 위한 인증이 마무리 된다는 뜻이고 국토부의 승인도 있어야 가능한 일입니다. 조비 화이팅^^

    • @grasuh
      @grasuh Год назад

      인증은 산넘어산. 나쁜날씨, 최대중량, 모터고장, 밧데리 화재 등등의 아주 위험한 실험들이 기다리고 있죠. 실험을 하다보면 초기엔 몰랐던 제약들이 들어나며 계획은 더더욱 뒤처짐. 몇년안에 인증? 절대 불가능. FAA는 절대 만만한 기관이 아님.

    • @actlove7
      @actlove7 10 месяцев назад

      인증이 하늘의 별따기임.
      그리 쉬운게 아님.ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kyongsooson7406
    @kyongsooson7406 2 месяца назад

    조비사 밀어줄게 아니라 우리나라 UAM업체 허가 승인 빨리해줘 상용화 앞당기게 해야합니다. 아직1인승이지만 허가승인 상용화 되면 더 발전할겁니다.

  • @송은석-o8x
    @송은석-o8x Год назад +2

    2차전지 산업이 자동차는 일부분이라는거~앞으로 선박,비행기,로봇 안들어가는게 없음

  • @잰틀맨-j7n
    @잰틀맨-j7n Год назад

    대량생산하게되면 싸게먹힘니다 처음은 금영비에 이것저것 많이들지만 거기에 마춰서 요금책정하고 새월이 갈수록 재작비도 싸지고 요금도 네릴겁니다 다른회사보다 기술만 좋으면 투자자는 많습니다

  • @감지사압
    @감지사압 Год назад +1

    하늘의테슬라 조비ㄷ

  • @지금세상은
    @지금세상은 Год назад

    조비말고도 쟁쟁한 기업들이 있는데
    인증에 너무 집착하지마세요.
    조비는 기술력/생산력은 어느정도 앞서고
    있지만, 실제 수익이 어느정도 발생할지
    미지수이며,
    지금 통과한 인증들도 후발주자들이 충분히
    취득가능할 만큼의 수준입니다.

    • @lenzilumab8210
      @lenzilumab8210 6 месяцев назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 왤케 ㅈ벌레들이 이렇게 타자를 치는건지 모르겠네 니가 직접 인증 주는 사람임? 오ㅑㄹ케 아는척을 쳐하는거임

  • @sopa2367
    @sopa2367 Год назад +7

    절대 중국산은 않된다!

    • @joby-vr3mc
      @joby-vr3mc Год назад +1

      중국산은 이항
      조비는 미국산

    • @키170혈압18
      @키170혈압18 Год назад

      히말라야는 네팔산

  • @냥냥정희
    @냥냥정희 Год назад +1

    😢😂🎉❤😮😅 0:09

  • @나라부동산IN판교
    @나라부동산IN판교 Год назад +1

    조비...영어인데 한자로도 맞아 떨어지네요...새조 날비 :새가 날다. 조비의 주주로서 기대가 됩니다.. 인사이트.

  • @오솔길-q8w
    @오솔길-q8w Год назад +1

    이런 회사 몇 개 더 나오고 망하거나 살아남아야 그때 현실화 될겁니다.
    2025년 상용화는 턱도 없는 기한이죠.

  • @RoutePhoto
    @RoutePhoto Год назад

    저런건 면허나 자격증 어케 될라나

  • @호럴스
    @호럴스 Год назад +4

    미리주식사놔..

  • @조원경-s4u
    @조원경-s4u Год назад

    무순사업을자치도가세금으로하나말아먹는지름길이다

  • @chuck9886
    @chuck9886 Год назад +5

    제주도에 바람이 센데 UAM 가능하겠어요? 바람 먼저 없애시고 하시던지요. UAM 띄울 수 있는 날이 일년에 몇일이나 가능할지.

    • @선장-y7i
      @선장-y7i Год назад +3

      바람이쎄면 비행기도 못뜨는건 똑같음..

  • @임창수-s6m
    @임창수-s6m Год назад

    그래서 어쩌란말이요.
    난감하네

  • @chriskim2958
    @chriskim2958 Год назад

    테슬라의 머스크는 뭐하냐? 인간형 로봇과 화성 가는것도 중요하지만 이거 전기차에 이어서 가장 빠른 미래먹거리 아닌가? 테슬라가 만들면 탈 의향은 있는데.

    • @lenzilumab8210
      @lenzilumab8210 6 месяцев назад

      니 따위가 안타도 매출에 아무 상관없으니까 여무셈 제발

  • @김병국-x3q
    @김병국-x3q Год назад +2

    수소연료전지가 더좋지않을까? 베터리무겁지않어? 저거는 사람 몄명못탈것같은대? 수익성이 나오려나?

    • @kevic0714
      @kevic0714 Год назад

      왜 충전시간은 예기 안해줄까요? 저도 같은 생각 입니다! 수소연료전지에 저도 한표!

    • @잰틀맨-j7n
      @잰틀맨-j7n Год назад

      항공기는 탈려면 절차가 까다롭고 조비택시는 어디로 와라면 바로가서 요금받고 목적지까지 한번에 돈있는사람은 비행기보다 요금 빚하도 탑승합니다

  • @트람푸-m6w
    @트람푸-m6w 10 месяцев назад

    한국도 만들고 있는데 왜 외산을 사서 할려고...

  • @y영국신사
    @y영국신사 11 месяцев назад

  • @hyeongeunpark6759
    @hyeongeunpark6759 Год назад

    아처 에비에이션😍

  • @jasonpark4372
    @jasonpark4372 Год назад

    조비 기체가 내년 하반기에나 국내에 들어온다면, 한화시스템이 오버에어와 공동제작한 버터플라이 보다 늦게 들어오겠네

  • @올레요
    @올레요 Год назад

    sk텔레콤

  • @bumsoojoo2772
    @bumsoojoo2772 Год назад +2

    웃끼는 소리하고 있네.
    아직 멀었다

  • @강레테-d2n
    @강레테-d2n Год назад

    우리나라 기업이 만들어서 상용화하자.
    바가지 쓰지말고....

  • @리버-s8n
    @리버-s8n Год назад

    거짓말 하지마라
    FAA인증은 2028년에 완료된다

  • @민-i7n1w
    @민-i7n1w Год назад +2

    한국도 저런것좀. 만들어라..

    • @chriskim2958
      @chriskim2958 Год назад

      현대에서 만드는걸로 암.

  • @karllee2558
    @karllee2558 Год назад +1

    공매도 엄청 들어간 주식을 소개하네 조심들하시오 아직 상용화 한참 남은 적자기업임