Não se deixem enganar com a tanga da Carvertical. Paguei 23€ por um relatório e não deu coisa nenhuma. Acho que os RUclipsrs deviam pensar melhor antes de se associarem a certas marcas. Agora falando sobre o carro, boa sorte e €. Vais precisar.
Também me aconteceu o mesmo ... com 3 carros diferentes zero informações! E nenhuma explicação até oferecem relatórios grátis por darem um resultado completamente vazio .
Dá minha experiência esse tipo de situação com falta de informação tem haver com a idade da viatura e país de origem, é claro que acidentes sem conhecimento das seguradoras nunca vão aparecer no histórico assim como adulteração de kms antes da viatura fazer a primeira inspeção e já andou uns bons anos, dito isto e mesmo com a tecnologia e informação que temos não há milagres... É sempre um risco...
A CarVertical não tem forma de obter registos em portugal e os youtubers sabem disso. Só é útil para carros fora do país. É uma pena que os youtubers não esclareçam isso às pessoas.
@@filipejlsantiago o Tadorigem quando começou a ser patrocinado pela CarVertical, foi dos poucos que referiu isso; carros nacionais e a até um certo ano, pode não existir informação.
…Boas! Não tive um desses (M5), mas tive uma fantástica experiência com um E34 (525i) com o motor "M50" de 24v, que sem comparação com as versões do departamento "Motorsport", já produzia uma "ressonância metálica" tal, que ainda hoje me deixa saudades de ouvir aquelas "flautas de pan" a tocar!… E olha que hoje (e desde 06/2019), tenho um 996 C4S… Se já tive carros bons no passado, esse foi sem dúvida um deles, assim como um Prelude (BB1) 2.2i Vtec. Curiosamente passei muitas vezes por andar de "M5" na altura (pintei-o numa cor que só saíu nos M5 "Amethyst", que só lavar o carro até já dava um gozo do caraças, jantes 18” réplicas de Alpina, emblemas M (não M5) atrás e à frente, enfim), motards perguntavam-se isso ao chegar a um semáforo, após ter-me posto a "picar com eles" em estradas sinuosas, na altura tb estava nos meus 32 anos e era "tolo suficiente" para isso. Agora sou um cota de 53 anos, vive-se a coisa doutra maneira…😉 Esse carro (M5) praticamente não tinha concorrência nenhuma na época, só me lembro do "Opel Lotus Omega", nesse segmento em modo "propulsão" e com potência similar. Se bem me lembro, nem existia nenhum "AMG" nessa fasquia… Sei pelo "Moniteur Automobile" belga de 1990 que o M5 (E34) tinha "um chassis regulado neutro, conjugado com uma entrega de potência linear e uma direção muito directa e precisa, permitia praticar a deriva assídua contra-brecada, tudo isto acompanhado da sinfonia maravilhosa preparada na Motorsport"!… Depois que veio a internet, isto passou a chamar-se "drift", não é?… Drive safe! 👌
@@IconesTV- Olá Luan, não pude deixar de voltar aqui, após visualizar algumas coisas do teu canal, que por qualquer razão, não me tinha apercebido de "quem" estava por detrás… Então depois de ver (novamente) o video do "NSX", deixa-me dizer-te que esse sim, foi o meu "pináculo" e a minha obsessão durante cerca de 20 anos!… Depois de passar por várias fases em que o "NSX" até esteve acessível (cheguei a ver um por 16.500.€ na Austria por alturas de 2008, mas aí era eu que estava na merda e ainda não podia!😫), aí já era um "colector" e sabia-se que quando chegasse a 2015 (25 anos do lançamento do NSX), a cotação iria subir… O problema é subiu para a "estratosfera"!…Ao ponto de quando chegou o momento de "materializar" o sonho (2019), este já estava "fora do alcance ", para mim pelo menos!… Foi então aí que entrou o "996 C4S", como 2a opção por "1/2 do preço" de um NSX, imagine-se!… Agora tu, com essa tua fibra e atitude "petrolhead", o teu "pináculo" irá com certeza tornar-se "realidade", um dia!… Resume-se a "fixar um objectivo" e ir direcionando os esforços a médio/longo prazo, com vista à sua realização, todos os projectos têm o seu timing… Depois quando acontecer, tb vais sentir cada vez que deres à chave com a mão esquerda e acordares aquele "rottweiler" lá atrás, como um efeito "anti-depressivo", que nem precisou de "receita médica" nem o crl !!!… Grande abraço tb! 👌
Na minha opinião, mais vale demorar mais tempo e ficar bem do que ficar mediano. Ou seja, desmontar tudo "até ao caroço", dar-lhe um bom tratamento de pintura e meter tudo o que necessita novo
Finalmente de volta E bela máquina já tive um 520i m50 e adorei o carro a nível dinâmica surpreendente para um carro com 150 cv e 30 anos imagino um m5
🎶 track? It’s *Midnight* by *STRLGHT* - and yes we are THRILLED to be your trusted provider. ruclips.net/video/HEpp6dRbHYM/видео.html // Epidemic Sound
Uma máquina será sempre uma máquina. Sei como te sentes... Eu sempre quis ter uma rs, e dei por mim com 23 anos a comprar uma urS4.... De 92! 2200cc 20vt quattro com o mítico 5cilindros audi de “apenas" 230cv, mas que o kissy fez com que passasse dos 300. Sujeito-me a dizer quer era um carro mais raro que o m5 e34. Parabéns pela conquista, disfruta dessa máquina do passado.
Estive para ficar com um 20i de um amigo e hoje arrependo-me de nao o ter comprado para restaurar. Se aquele ja era bom imagino, um M, é outro pulmão 😁 Boa sorte sorte com a máquina! ✌️
Antes de mais parabéns pelo teu regresso, tal com tu temos canais e nem sempre temos tempo coisas da vida por isso fico contente e feliz com o teu regresso 😎😎✌️✌️ Quanto ao carro, tem trabalho e verdade mas tens ai um verdadeiro ícone e uma grande maquina por isso força com esse restauro e vamos embora com mais conteúdo novo e fofo ✌️✌️
Acabei de comprar um modesto e39 520i também para restauro, não tem a pujança desse mas o som do 6 em linha também já é muito viciante. Seria bom para os seguidores acompanhar o processo de restauro dessa máquina. Parabéns pela bela aquisição, e boa sorte com a máquina.
Luan 1o Gosto muito dos teus vídeos 2o Não é por ser um M5 mas obviamente que espero que corra super bem as alegrias e bons momentos com esse menino 3o Venham muitos mais vídeos Obrigado por mais um 🤜🤛👍🏼💪🏼🔝😉🎬🎞
Antes de mais parabéns pela compra do M , depois é ires fazendo videos do processo de restauro desse belo clássico !! E agora é esperar ver isso numa das edições do Leiria Sobre Rodas :)
Mesmo eu preferia isso ao z3 mas 1000 vezes. Espero que consigas mesmo fazeres o que queres nisso. Carro à máfia 🤘 Só um aparte, isso não são tampões 😅 e normalmente são em alumínio 😉 E se não digo coisas estúpidas, acho que as jantes traseiras são mais largas que as dianteiras
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Muito boa sorte e como falo por experiência própria, tens de ter muita paciência e disponibilidade financeira para meteres isso em condições
Grande carro.
isso é um lobo em pele de cordeiro
Boa sorte com o restauro , vou acompanhar.
PARABENS pela Conquista / compra.
Grande Yuri! Muito obrigado! Abraço!
Não se deixem enganar com a tanga da Carvertical. Paguei 23€ por um relatório e não deu coisa nenhuma. Acho que os RUclipsrs deviam pensar melhor antes de se associarem a certas marcas. Agora falando sobre o carro, boa sorte e €. Vais precisar.
Também me aconteceu o mesmo ... com 3 carros diferentes zero informações! E nenhuma explicação até oferecem relatórios grátis por darem um resultado completamente vazio .
Dá minha experiência esse tipo de situação com falta de informação tem haver com a idade da viatura e país de origem, é claro que acidentes sem conhecimento das seguradoras nunca vão aparecer no histórico assim como adulteração de kms antes da viatura fazer a primeira inspeção e já andou uns bons anos, dito isto e mesmo com a tecnologia e informação que temos não há milagres... É sempre um risco...
A CarVertical não tem forma de obter registos em portugal e os youtubers sabem disso. Só é útil para carros fora do país.
É uma pena que os youtubers não esclareçam isso às pessoas.
@@filipejlsantiago e o carro que eu vi, era importado. E não tinha informação nenhuma.
@@filipejlsantiago o Tadorigem quando começou a ser patrocinado pela CarVertical, foi dos poucos que referiu isso; carros nacionais e a até um certo ano, pode não existir informação.
Incrível! Fico muito contente pela tua conquista!
Obrigado Bro! Um abraço!
…Boas!
Não tive um desses (M5), mas tive uma fantástica experiência com um E34 (525i) com o motor "M50" de 24v, que sem comparação com as versões do departamento "Motorsport", já produzia uma "ressonância metálica" tal, que ainda hoje me deixa saudades de ouvir aquelas "flautas de pan" a tocar!…
E olha que hoje (e desde 06/2019), tenho um 996 C4S…
Se já tive carros bons no passado, esse foi sem dúvida um deles, assim como um Prelude (BB1) 2.2i Vtec.
Curiosamente passei muitas vezes por andar de "M5" na altura (pintei-o numa cor que só saíu nos M5 "Amethyst", que só lavar o carro até já dava um gozo do caraças, jantes 18” réplicas de Alpina, emblemas M (não M5) atrás e à frente, enfim), motards perguntavam-se isso ao chegar a um semáforo, após ter-me posto a "picar com eles" em estradas sinuosas, na altura tb estava nos meus 32 anos e era "tolo suficiente" para isso. Agora sou um cota de 53 anos, vive-se a coisa doutra maneira…😉
Esse carro (M5) praticamente não tinha concorrência nenhuma na época, só me lembro do "Opel Lotus Omega", nesse segmento em modo "propulsão" e com potência similar. Se bem me lembro, nem existia nenhum "AMG" nessa fasquia…
Sei pelo "Moniteur Automobile" belga de 1990 que o M5 (E34) tinha "um chassis regulado neutro, conjugado com uma entrega de potência linear e uma direção muito directa e precisa, permitia praticar a deriva assídua contra-brecada, tudo isto acompanhado da sinfonia maravilhosa preparada na Motorsport"!…
Depois que veio a internet, isto passou a chamar-se "drift", não é?…
Drive safe! 👌
Muito boa história! Espero até aos 50 chegar ao Porsche também! Isso sim é o pináculo dos automóveis! Um grande abraço!
@@IconesTV- Olá Luan, não pude deixar de voltar aqui, após visualizar algumas coisas do teu canal, que por qualquer razão, não me tinha apercebido de "quem" estava por detrás…
Então depois de ver (novamente) o video do "NSX", deixa-me dizer-te que esse sim, foi o meu "pináculo" e a minha obsessão durante cerca de 20 anos!…
Depois de passar por várias fases em que o "NSX" até esteve acessível (cheguei a ver um por 16.500.€ na Austria por alturas de 2008, mas aí era eu que estava na merda e ainda não podia!😫), aí já era um "colector" e sabia-se que quando chegasse a 2015 (25 anos do lançamento do NSX), a cotação iria subir…
O problema é subiu para a "estratosfera"!…Ao ponto de quando chegou o momento de "materializar" o sonho (2019), este já estava "fora do alcance ", para mim pelo menos!…
Foi então aí que entrou o "996 C4S", como 2a opção por "1/2 do preço" de um NSX, imagine-se!…
Agora tu, com essa tua fibra e atitude "petrolhead", o teu "pináculo" irá com certeza tornar-se "realidade", um dia!…
Resume-se a "fixar um objectivo" e ir direcionando os esforços a médio/longo prazo, com vista à sua realização, todos os projectos têm o seu timing…
Depois quando acontecer, tb vais sentir cada vez que deres à chave com a mão esquerda e acordares aquele "rottweiler" lá atrás, como um efeito "anti-depressivo", que nem precisou de "receita médica" nem o crl !!!…
Grande abraço tb! 👌
Este canal prima pela qualidade videografica e pelo ambiente vintage....seja a falar de velhinhos ou a restaura-los...boa sorte grande canal
Um conselho: não te esqueças das origens e do que fez o canal crescer! Seres mais um entre tantos é diferente de seres um (específico) entre muitos.
Boa sorte com o carro e o seu projeto de restauro para devolver esse M5 á gloria de antigamente Abraço Nortenho
É esse o espírito! Grande abraço!
Isso é maquina!
Espero que venham mais vídeos do novo desenvolvimento deste M5, que para mim é das carroçarias mais bonitas 👌👌
Na minha opinião, mais vale demorar mais tempo e ficar bem do que ficar mediano. Ou seja, desmontar tudo "até ao caroço", dar-lhe um bom tratamento de pintura e meter tudo o que necessita novo
Finalmente de volta
E bela máquina já tive um 520i m50 e adorei o carro a nível dinâmica surpreendente para um carro com 150 cv e 30 anos
imagino um m5
Gosto muito deste canal, espero sinceramente que tenhas muito sucesso!
Bora bora Luan, toca a por isso novo, já tenho saudades do formato do ícones, mas vai trazendo mais relíquias 😉😉
Grande máquina 💪
Boa sorte com o restauro
Feliz pela sua conquista! Se era o que queria👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
🎶 track? It’s *Midnight* by *STRLGHT* - and yes we are THRILLED to be your trusted provider.
ruclips.net/video/HEpp6dRbHYM/видео.html
// Epidemic Sound
Grande máquina,isso com calma fica TOP 😉👍
O regresso de um canal espetacular! Parabéns pela maquina! Já a espera de novos episódios!!!!
Uma máquina será sempre uma máquina. Sei como te sentes... Eu sempre quis ter uma rs, e dei por mim com 23 anos a comprar uma urS4.... De 92! 2200cc 20vt quattro com o mítico 5cilindros audi de “apenas" 230cv, mas que o kissy fez com que passasse dos 300.
Sujeito-me a dizer quer era um carro mais raro que o m5 e34.
Parabéns pela conquista, disfruta dessa máquina do passado.
Muito obrigado tiago! Um abraço!
Aquele edit das throwing stars! Fantástico! Parabéns!
Não acompanhava o canal mas a partir de agora sem duvida que vou ficar. Parabéns
Parabéns pela conquista!
Com tempo e algumas L€cas não duvido que vais deixar o M5 incrível.
Força nisso, continuação de excelente trabalho e qualidade que apresentas em todos os teus vídeos.
Estive para ficar com um 20i de um amigo e hoje arrependo-me de nao o ter comprado para restaurar. Se aquele ja era bom imagino, um M, é outro pulmão 😁
Boa sorte sorte com a máquina! ✌️
Cara, vai ser muito bom acompanhar a evolução e restauração desse carro. Parabéns. Abraços do Brasil!
Aguardo novos episódios
Parabéns pela máquina
grande maquina
Antes de mais parabéns pelo teu regresso, tal com tu temos canais e nem sempre temos tempo coisas da vida por isso fico contente e feliz com o teu regresso 😎😎✌️✌️
Quanto ao carro, tem trabalho e verdade mas tens ai um verdadeiro ícone e uma grande maquina por isso força com esse restauro e vamos embora com mais conteúdo novo e fofo ✌️✌️
Muito obrigado pelo apoio! Um abraço!
Ele Voltou 🙏🏻 E veio bem acompanhado 👌🏻
Que máquina 🫡
Venha lá o restauro dele 🙏
Acabei de comprar um modesto e39 520i também para restauro, não tem a pujança desse mas o som do 6 em linha também já é muito viciante.
Seria bom para os seguidores acompanhar o processo de restauro dessa máquina.
Parabéns pela bela aquisição, e boa sorte com a máquina.
Grande maquina!!! fico a aguardar por novo conteúdo da mesma 🤟
Força com o canal. Já temos saudades. Parabéns por conquistares os teus sonhos
Que sonho de carro!
Sem dúvida se vai tirar bastante proveito desse restauro!
Sucesso 🫡🔥
Luan
1o Gosto muito dos teus vídeos
2o Não é por ser um M5 mas obviamente que espero que corra super bem as alegrias e bons momentos com esse menino
3o Venham muitos mais vídeos
Obrigado por mais um 🤜🤛👍🏼💪🏼🔝😉🎬🎞
Muito obrigado pelo apoio Tiago! Um grande abraço!
Isso sim é um ICONE!! Boa sorte no restauro! Merece!
Conteudo de qualidade! claro que as histórias são incriveis mas isto tambem vai ser muito bom!
Boa sorte e boas vibes ao restaurar essa banheira 👌
que venha o projeto vai prometer , esperar que tenhas ajuda para restaurar vai dar certo
Que Deus te dê muita sorte com esse maquināo. Gosto muito do teu canal 😃👍
Parabéns pela ótima compra todo o material que precisares seja novo ou usado diz me que eu arranjo te isso!
Parabéns pela conquista.
Máquina top! Parabéns bro 💯💯
Obrigado mano! Abraço!
Grande conteúdo
PARABENS IRMAO ! GRANDE CARRO !
Parabéns 💪
Obrigado Milton! Abraço!
Muito bom, boa sorte .
Bem vindo de volta! Continua
Antes de mais parabéns pela compra do M , depois é ires fazendo videos do processo de restauro desse belo clássico !! E agora é esperar ver isso numa das edições do Leiria Sobre Rodas :)
Quando estiver pronto lá estará! Infelizmente não será este ano. A não ser que ganhe ao Euromilhões 😂
Boa sorte e parabéns
"Vai dar trabalhinho"... 🤣
No seu tempo tudo se faz! Boa sorte e ótima escolha.
😝
Este coche no es de mi época , pero me gusta más que los nuevos , el diseño muy bonito aunque sea viejo y ya un M5 ,uff
Experimenta trocar a babolina da caixa e deita um aditivo de caixa junto normalmente resolve esse teu problema
Grande abraço 😉
Esse será o primeiro passo! Abraço!
Outro?!? hehehe, agora a sério. fica-te bem! Grande abraço e boas curvas
Sempre a aviar!
Belo carro...boa sorte 😊
Ganda carro, parabéns!
Que saudades😍
❤️
Vai ficar bonito. Tenho um M caralh ... !!!!
Boa compra👌🏽
Bom investimento
Cheira me a serie! top venha ela :D
Boas, onde é esse sítio que gravas te? Brutal, boa máquina!!!
Qual deles?
Mesmo eu preferia isso ao z3 mas 1000 vezes.
Espero que consigas mesmo fazeres o que queres nisso. Carro à máfia 🤘
Só um aparte, isso não são tampões 😅 e normalmente são em alumínio 😉
E se não digo coisas estúpidas, acho que as jantes traseiras são mais largas que as dianteiras
Sim, são em alumínio. Tampões foi uma expressão que utilizei. Nos 3.6 elas são iguais. No 3.8 que já são mais largas atrás.
@@IconesTV obrigado pela informação do 3.6. Não sabia
Muitos parabéns, e boa sorte nesta nova aventura, a edição é o que já estamos habituados, sempre impecável ! Continuação de bom trabalho, abraço !
Um crime deixar esse carro chegar ao ponto que chegou. Boa sorte com o restauro .
grande comeback, assim sim
Que maquina o meu carro de sonho é mesmo um e34 m5 mas com o motor 3.8 isso é uma besta de carro
Que carro brutal, arranja e estima, bem melhor que um Tesla, isto na minha opinião.
Video top💪
Boas mano!
Como é que fazes para comprar carros num leilão em Portugal?
video aleluia
Agora vai...
Vaya tesoro
Isso é um automóvel , pelo z3 nem pestanejava até lhe punha um laço 😅
Jeeeeez 🫠🫠
👀
Muito bom carro...
Caixad bmw podes esquecer isso nao presta é mesmo assim...
Bem melhor que o z3 👌
Fuck new models!
Im riding oldsckool
Gostei!
Um autentico sleeper
Atento :D
Um poço sem fundo... Isto se o motor não desistir... Boa sorte.
Sonho
Canhao
*uma m5
…"Uma" M5 porquê?
Existe "uma" M5 E34 Touring, mas não é o caso aqui!…
Para mim é um sonho esse carro boa sorte com o restauro .mafiastylebmw