Io ho provato la 800, che sulla carta ha qualche cavallo in meno, la cosa che non mi ha convinto minimamente è stato il motore, troppo lineare e progressivo senza entrate in coppia non particolarmente sveglio in ripresa. Aggiungendo la forcella troppo cedevole è purtroppo scesa in coda alle mie preferenze superata dalle giapponesi. Questa 900 ha un'altra ciclistica ,ma viaggia anche su prezzi completamente diversi.
Volendo essere critico si potrebbe dire a che servono enduro pesanti per strerrati che si fanno anche col motorino....perche questa sulle mulattiere non ce la porta nessuno ....cmq e' una bella moto e la vorrei comprare
Bel video. Ho messo un lajk. La ho provata pochi giorni fa. Si guida davvero facile e va forte. Mettero il video a Marzo.
Che figata
Io ho provato la 800, che sulla carta ha qualche cavallo in meno, la cosa che non mi ha convinto minimamente è stato il motore, troppo lineare e progressivo senza entrate in coppia non particolarmente sveglio in ripresa. Aggiungendo la forcella troppo cedevole è purtroppo scesa in coda alle mie preferenze superata dalle giapponesi. Questa 900 ha un'altra ciclistica ,ma viaggia anche su prezzi completamente diversi.
Volendo essere critico si potrebbe dire a che servono enduro pesanti per strerrati che si fanno anche col motorino....perche questa sulle mulattiere non ce la porta nessuno ....cmq e' una bella moto e la vorrei comprare
Certo in mulattiera no ma dipende pur sempre dal manico. Comunque la moto ha caratteristiche molto avanzate per il fuoristrada impegnativo
Mah, io ho avuto la F900XR, che ha lo stesso motore, e non era poi questa gran belva...
credo che l'erogazione sia stata ampiamente rivista rispetto alla F900XR
riparo motore inesistente
si, ci vorranno protezioni per il fuoristrada...
il VStrom 800 le prende una pista in tutti i sensi
Mah...sono due moto di livello totalmente differente.
@@michelepalmiero3564 si vero, stesso segmento ma livello differente
Autonomia scarsa secondo me