BMW 7er E32 - Kaufberatung | Rost, Technik, Luxus - worauf muss man achten? | Youngtimer 2023
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Meilensteine des Automobilbaus - wie den ersten Nachkriegs-V12 - findet man im BMW 7er E32.
Ob man ihn als schönsten 7er feiert oder als zeitlos schöne Luxuslimousine - dieses Video verrät euch, worauf ihr beim Kauf achten müsst.
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#psblick #kaufberatung #e32
Ihr denkt "ganz normale Autos" sind langweilig?
Ich zeige euch, dass auch die Autos für Jedermann & Jederfrau manchmal charmante Überraschungen bereithalten - und dass jedes Auto seinen eigenen Charakter hat - der manchmal ziemlich "menschlich" ist!
Hier gibt es:
- Probefahrten mit neuen und alten Autos
- technischen Background anschaulich erklärt
- ganz viel Emotion und Herz, auch für ganz "normale" Autos!
Ich habe meinen 735i 5Gang in Cirrusblau mit Wollvelours Indigo 1986 neu bekommen für 78tDM, war sehr viel Geld aber ich habe ihn heute noch in der Garage stehen, unrestauriert, nichts geschweißt und im erstlack mit 640tkm und der erste Auspuff ist noch drunter! Niemals stehen geblieben mit dem kleinen und er springt immer an wenn ich mal im Sommer ne runde fahren möchte. ❤❤❤
Wow, das ist Liebe 😍 und beeindruckend mit der Laufleistung, aber das zeigt wie hochwertige Autos BMW damals gebaut hat. Ich wünsche dir, dass es weitere 37 tolle Jahre werden 😍👍🏻
Die Farbe in der Kombination mit den Felgen ist ein absoluter Traum. Ein echtes Schmuckstück.
Super Video, wie immer!
Vielen Dank 😊👍🏻
hammer video!! kein sinnloser quatsch!! mehr davon !!!
Vielen Dank 👍🏻
Tolle Farbkombination
Finde ich auch 😍
Schön erklärt,Dankeschön
Habe Interesse an einem 730i wenn jemand was anzubieten hat gerne!
Wird PS Blick auch auf dem Syndikat Asphaltfieber Treffen sein?
Leider nein, das hat dieses Jahr nicht mehr in den Kalender gepasst. Ist aber eine gute Idee für nächstes Jahr 😊👍🏻
Das Auto ist mein Kindheitstraum, den ich mir bald erfüllen möchte (als V8). Würdet ihr bezüglich der Kilometer eine Grenze ziehen oder nicht? Kann man so einen Wagen noch kaufen wenn er 400tkm oder mehr hat? Weil ich dachte mir „lieber viele ehrliche, aber dokumentierte Kilometer“.
Ich würde auch lieber ein Auto nehmen, was regelmäßig bewegt und gewartet wurde, am besten mit Nachweisen. Je höher die Laufleistung, desto mehr sollte schon in Verschleißteile investiert worden sein.
Für Wartungsstau oder Standschäden gilt leider teilweise - Großes Auto, große Preise
Die Kilometer sind nicht das Problem, der Motor wird schliesslich Eisenschwein genannt. Ich fahre einen E32 735 täglich, habe jetzt die 275 Tsd. drauf. Es ist eigentlich einfach: ist das Auto sehr günstig, muss viel, teilweise sehr viel gemacht werden! Ein Schrauber ist hier im Element, aber auch massiv im Vorteil Geld zu sparen. V8 ist sicher teurer als meiner, ich komme knapp auf 11 Liter im E-Modus. Ein wichtiger Punkt ist natürlich auch, wie der Besitzer mit ihm umgegangen ist. Umso älter die Person, umso vernünftiger wurde der 7er gefahren.
@@swissneutro2648und dass Vorteile ist das es eine Auto für eher alte Leuten ist (1. Besitzer ab minstens...).
@@jean-jacquesdelacroix2112 Je länger die Besitzerkette, um so weniger wurde aufgepasst, sprich, weniger "Liebe" floss in den Wagen. Ein Verkäufer, der einen schon sehr lange hat, und ihn auch regelmässig bewegt und angemeldet über die Jahre, hat immer schön investiert. Ich habe in 22 Jahren 40 Tsd. investieren müssen, mit Kauf 50. Ging der Wagen aber durch viele Hände, wird der Wartungsrückstau plötzlich zu gross, der Letzte verliert die Nerven und das Auto verschwindet im Export oder als Endgame in der Ausschlachtung. Traurig, denn, es ist ein Privileg, noch in einem Auto zu sitzen, dass dich nicht überwacht und analysiert, sondern einfach fahren lässt.
Bist du aus der Zeit gefallen?
Das gleiche bitte zum E38😁✌ stelle auch meinen 730i zur Verfügung.
Oh das wäre auch mal ein ganz spannender Vergleich, der 3.0 V8 im E32 und E38 😍
@@PSBlick Falls du Interesse hast kann Ich mich gerne mal bei dir melden😊.
@@markushallo9060 sehr gern, da würde ich mich freuen :-)
Naja, auch ein bisschen rosa Brille, verständlicherweise als Eigner.
Aber die 7er haben zu 95% die gleichen Ecken wo sie gammeln und andere Probleme wie auch die 5er aus der Zeit. Die Plastikblenden sind so lala, dahinter sammelt sich halt der Dreck und dann gehts los, wie bei den MTechnik Schwellern am 5er auch, das Konstrukt ist ja ähnlich. Auch die Motoren sind an sich gut, aber machen Arbeit, wenn dann der Verschleiss zuschlägt und das tut er wie bei jedem mit der Zeit. Nur dann wirds halt teuer, die 7e hat nur die grossen teuren Motoren verbaut. Wer mal am M70 Kerzen gewechselt oder am M30 Ventilspiel eingestellt hat, weiss was da an Zeit rein geht, das bezahlt man, so man eine Werkstatt braucht. Dazu kommt, viele Werken können das heute gar nicht mehr, die Generation Tablet Mechatroniker ist da komplett überdordert.
Das nächste, Getriebe, die 7e gibts als 40i und 50i nur als Automatik, eine Getrieberevision einer 5HP oder 4HP bei unbekannter Vorbehandlung geht nicht günstig. Die Kupplung am M30 oder M60 mit ausgenudeltem ZMS übrigens auch nicht. Letzter Preis fürs ZMS für den M30 war was um 1k Netto plus Kupplung und Arbeitszeit, ca. 2,5k. Das sind Sachen, die sollte man einplanen, bevor das böse Erwachen kommt. Alles an diesen Autos hat einen derben Preisaufschlag, es sind keine 520i, kleines Bsp. M50 Wasserpumpe was um 80 bis 90 €, Wapu des M60 im Zubehör ca. 250, Thermostat statt 30 etwas um die 90... und so geht das weiter. Wenn das alles gut läuft, Top und geile Autos, aber wenn der Defektteufel zuschlägt auch schnell ein EuroGrab. 😂
Also gilt die alte Weisheit "großes Auto, große Preise" auch hier 😊
@@PSBlick Freilich... das ist Oberklasse und auch wenn die Fzg Preise uU klein sind, ist es das beim Unterhalt auch heute noch. 🤷♂️
Und vieles übertrieben dargestellt 🤦♂️wer so einen haufen Fährt sollte schrauben können. Ventilspiel ist in 1 std erledigt thermostat kostet im Zubehör 25 euro🤷🏻♀️ wasserpumpe skf 69 90 😂😂einzig die ori ölpumpe ist teuer. Weiss ja nich wo du die Preise her hast😂
Kupplung m30 einmasse plus kit kostet ca 370 euro 😂😂sehr viel unwissenheit was hier verbreitet wird. 😂😂😂
@@johannesherr2333 Übertrieben ? Ich habe einen generalüberholten M60 hier drin hängen. Nur für das Geld für Teile kaufen manche ganze Autos. Also was willst du mir erzählen ? Das ich nicht weiss, was ich für Wapu, Thermostat, ESV, Klopfsensoren usw Kleinscheiss bezahlt habe ? 🤷♂️
Und im Moment gibt es noch genau einen Lieferant für die Wapu, aus Italien.
Und wenn man das in eine Werkstatt stellen muss, dann wirds erst richtig teuer.
Ventilspiel in einer Stunde, genau... Profis am Start. 🤦♂️