Für 200 war der Motor natürlich top, ich fahre jetzt auch schon 1000km ohne Probleme mit einem relativ billigen Kleinanzeigen Motor, hatte nur die Simmerringe gewechselt
Ehrlicherweise hätte das bei dem auch gereicht. Da eine neue Kurbelwelle plus Lager, Simmerringe und Dichtungen nur 55€ kosten, bin ich einfach auf Nummer sicher gegangen 😆
Bin immer wieder erstaunt was es doch für Genies gibt, die den Rundlauf einer Kurbelwelle in einem Lager steckend erkennen. Hut ab. Was haben wir früher bloß ohne euch gemacht. 😂
@@scheunengold.oldtimer ich finde es trotzdem toll das ihr euch so um deutsches Kulturgut kümmert und die Leute vor solch billig Käufen warnt . Es sind einfach zu viel schwarze Schafe unterwegs. Mach weiter so. Deine anderen videos sind auch top . Derwegen hast auch schon eine ganze Weile n Abo. 👍👍👍👍
@@scheunengold.oldtimer Man hat so auch etwas Sicherheit, rutscht das Lager oder nicht und solch ein Infrarotwärmemesser kostet auch nicht die Welt, bei Amazon oder Lidl (B-Ware) um unter 20,- .
@@scheunengold.oldtimerja genau die. Bin jetz 150km gefahren und ich muss schon sagen ab dem mittleren Bereich geht die echt krass für nen 50/2 und dreht auch viel höher. Mein Setup:( lt 50 sport, 76HD im 16er mit Filu Patrone, AOA 0,5 krümmer rest ori) und man kann ja auch gleich auf 60ccm aufbohren lasse 😮
Kapitel:
Motor auspacken 00:00
Motor inspizieren 02:22
Motorhälften trennen: 09:56
Getriebe reinigen 14:40
Motor Zusammenbau 24:22
Kupplung und Schaltung einbauen 36:18
Für 200 war der Motor natürlich top, ich fahre jetzt auch schon 1000km ohne Probleme mit einem relativ billigen Kleinanzeigen Motor, hatte nur die Simmerringe gewechselt
Ehrlicherweise hätte das bei dem auch gereicht. Da eine neue Kurbelwelle plus Lager, Simmerringe und Dichtungen nur 55€ kosten, bin ich einfach auf Nummer sicher gegangen 😆
Wenn ick denn so überlege, dat ick inne 90er Mal ne S51 für 50 Maaak gekauft hab
dat vergnügen haben wir leider nicht mehr :/
Guck ich schief oder warn dort überall abgedichtete Lager drin?
Du kuckst nich schief. Ne richtige Schmierung war da nicht möglich 🤣
Und ich dachte ich hab schon alles gesehen....
Es gibt so viele Wundertüten da draußen 😅
Welchem Gärtner hast du Den Simplex 60 Schonhammer geklaut????? 💣👀
Manchmal brauchts einfach Gewalt
@@scheunengold.oldtimer 😅🤣😂😎😈
Was ist der unterschied zwischen 4 gang Zylinder und 3 gang Zylinder? Muss ja einen geben
Hab mal gehört, dass die Steuerzeiten minimal anders sind bei den DDR Zylinder
@@scheunengold.oldtimer Und ich habe gehört das man auf dem Mond Gras pflücken kann.
Bin immer wieder erstaunt was es doch für Genies gibt, die den Rundlauf einer Kurbelwelle in einem Lager steckend erkennen. Hut ab. Was haben wir früher bloß ohne euch gemacht. 😂
Situationskomik 😁
@@scheunengold.oldtimer ich finde es trotzdem toll das ihr euch so um deutsches Kulturgut kümmert und die Leute vor solch billig Käufen warnt . Es sind einfach zu viel schwarze Schafe unterwegs. Mach weiter so. Deine anderen videos sind auch top . Derwegen hast auch schon eine ganze Weile n Abo.
👍👍👍👍
Ich heize mit dem Heißluftgebläse auf 110-120 Grad auf, messe mit dem Infrarotwärmemesser, dann fallen die Lager eigentlich immer in den Sitz.
Mit dem richtigen Messwerkzeug ist man halt immer am besten dran :D
@@scheunengold.oldtimer Man hat so auch etwas Sicherheit, rutscht das Lager oder nicht und solch ein Infrarotwärmemesser kostet auch nicht die Welt, bei Amazon oder Lidl (B-Ware) um unter 20,- .
Zu 33:00 - die Lager würde ich erst in die andere Hälfte setzen und danach erst die Motorhälften zusammen setzen.
Muss ich mal testen, hab es bisher immer nach 2RadGeber Art gemacht
Top
Jetzt könnte ich den DDR Zylinder bohren und hohnen lassen und mal gegen den 60er Almot an der Schwalbe testen 😁
Lt sportbearbeitung kann ich dir empfehlen
@@clemens_5125 Die, die auch mal bei Simson 4.0 gezeigt wurde? Hab ich mir auch überlegt! Hast du das mal machen lassen?
@@scheunengold.oldtimerja genau die. Bin jetz 150km gefahren und ich muss schon sagen ab dem mittleren Bereich geht die echt krass für nen 50/2 und dreht auch viel höher. Mein Setup:( lt 50 sport, 76HD im 16er mit Filu Patrone, AOA 0,5 krümmer rest ori) und man kann ja auch gleich auf 60ccm aufbohren lasse 😮
Vielleicht hab ich auch grad noch ne zu Fette Leerlaufdüse?
Komme übrigens auch aus BW! Vielleicht sieht man sich ja mal bei nem Treffen
Und Safe geklaut 😢😂
Was?
Warum ist kei Öl im Getriebe???????
Vor dem Zerlegen ablassen, und erst nach Trocknung der Dichtmasse wieder einfüllen. Das Einfüllen habe ich nicht gefilmt
Hallo , verkaufen Sie den Motor aus dem Video
Guten Tag, nein der Motor steht nicht zum Verkauf.
@@scheunengold.oldtimer schade
5:01 schön über die Dichtfläche wie sich das gehört. ^^
😁 Abzieher rausholen dauert zu lang
@@scheunengold.oldtimer 😂😂 jawoll 👍🏻