Шайба которой давишь на сайлентблок должна быть с внутренним диаметром большим чем втулка сайлентблока и давить должна только на его корпус. Иначе давление на внутреннюю втулку может дать начало процессу отслоения резины от внутренней втулки.
Надо было ножовку собрать с полотном внутри сайлента. Пропилили бы раз в 10 быстрее. Ну и шансов воткнуть обломок полотна в руку значительно меньше. ;)
Привет Юра, буду знать теперь как достать и вставить, лайк большой 👍👍👍🛵🛵🛵🧲🧲🧲😉
Привет спасибо, я рад что помог🙂🙂🙂
Шайба которой давишь на сайлентблок должна быть с внутренним диаметром большим чем втулка сайлентблока и давить должна только на его корпус. Иначе давление на внутреннюю втулку может дать начало процессу отслоения резины от внутренней втулки.
Надо было ножовку собрать с полотном внутри сайлента. Пропилили бы раз в 10 быстрее. Ну и шансов воткнуть обломок полотна в руку значительно меньше. ;)
Я согласен, надо было
Привет Юрий. Подскажите реально ли это будет сделать не выкатывая мотор из под скутера. Скутер на 150кубов, мотор 157qmj.
Привет, да сделать это можно только будет не удобно
Спасибо, буду пробовать. Зима впереди долгая.