Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 245 KM: Rozumiem jego sukces - test i jazda próbna
HTML-код
- Опубликовано: 12 июн 2024
- Cupra Formentor to model, który odniósł ogromny sukces rynkowy i aktualnie jest to najczęściej spotykany model tej marki na naszych drogach. Czy naprawdę jest aż tak dobry? Postaram się odpowiedzieć na to pytanie na przykładzie Cupry Formentor VZ z 2-litrowym silnikiem TSI o mocy 245 KM.
00:00 Wprowadzenie
01:07 Stylistyka
04:47 Bagażnik
07:07 Gama silników
08:45 Wnętrze
12:01 Drugi rząd siedzeń
13:22 Dane techniczne
13:53 Test 0-100 km/h
15:05 Wrażenia z jazdy
Zobacz pozostałe testy Cupra: ruclips.net/user/CarTestsse...
Produkcja: CarTests Polska
Kamera: Michał Śniadek
Pomoc na planie: Piotr Karolewski (@Carolewski)
Podziękowania: Jacek Kaczmarek
Wsparcie techniczne: Piotr Karolewski
Muzyka: NEFFEX - Free Me (Instrumental), Patrick Patrikios - Know Myself
Montaż: Michał Śniadek
#Cupra #Formentor #VZ #CupraFormentor #245KM #TSI #FWD #2023CupraFormentor #2024CupraFormentor #Seat
Nasze testy: CarTests.net
Facebook: / cartests
Instagram: / cartests_pl
TikTok: / cartestsreviews
Michał Śniadek jest fotografem, operatorem i osobą stojącą za kanałem Pertyn Ględzi. Dziennikarz motoryzacyjny od 2007 roku. W przeszłości pracował przy TopGear, The Grand Tour, DriveTribe Polska, a jego artykuły i zdjęcia pojawiają się w polskich magazynach motoryzacyjnych. 
Авто/Мото
dobrze poprowadzone przedstawienie Cupry formentor. 👏
Nie rozumiem dlaczego ta wersja silnikowa nie jest dostępna z napędem 4x4… efektem tego jest właśnie brak możliwości wykorzystania tych 245KM bo auto będzie ciągle gubiło trakcję. Wdg mnie w każdym aucie osobowym powyżej 200KM napęd na 4 koła to jest must have
Bo ci rośnie waga auta...
Mam takowego, i fakt faktem jeżeli chcesz mu dać od razu w gaźnik na maxa, to gubi trakcje. Jednak trzeba przyznać, że jak na samym początku Go nie przyciśniesz na maxa, a przy 20km/h-30km/h dociśniesz, to i tak zbiera się rewelacyjnie. Pomijając to, jazda autostradowa już w ogóle nie robi to różnicy. Bardzo dobrze zbiera się od 140 czy od 160 czy nawet od 180km/h. Generalnie polecam, fajne auto.
Bo Audi sie nie zgodzilo na konkurencje w tym segmencie. Dotyczy to rowniez Skody, gdzie Octavia 245 tez nie moze miec 4x4. Mozliwe, ze Golf tez ale nie sprawdzalem. Miedzy innymi przez brak 4x4 go nie wybralem bo 245KM na dwa buty to nieporozumienie..
@@dejavujanus aaaa no właśnie teraz rozumiem. Dzieki za wyjaśnienie :)
Pojemność bagażnika tak naprawdę zależy nie tylko od napędu na dwa lub cztery koła, ale także od tego czy weźmiemy dojazdówkę czy zestaw naprawczy. Z zestawem naprawczym mimo napędu 4x4 też mamy obniżaną podłogę i 450l bagażnika.
W wersji 4x4 nie ma wgłębienia na koło w podłodze bagażnika, więc tak czy tak wersja FWD oferuje pod tym wzglądem nieco większe możliwości, a koło dojazdowe w wersji VZ jest standardem.
W wersji 190KM 4x4 możesz wziąć zestaw naprawczy zamiast dojazdówki, i wtedy masz bagażnik dokładnie tej samej wielkości co w wersjach FWD, czyli 450 litrów.
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Ponad 200k za suvika klasy C, a prowadzący używa określenia "bardzo tanie auto" :) Recenzja raczej z tych mało rzetelnych - nie słyszałem ani słowa krytyki za 'gładzikozę' panującą w kabinie. Niezrozumiała jest również teza, że Formentor lepiej się prowadzi niż Leon - może lepiej niż Leon z 1.0 TSI, ale Cupra Leon z tym samym silnikiem co w Formentorze ... fizyki chyba jednak nie da się oszukać. To pierwszy film na tym kanale, który obejrzałem, chyba też ostatni. Za bardzo się udzielił prowadzącemu nudziarski styl Pertyna, z którym współpracuje :)
Jak spalanie przy lagodniejszej jezdzie?
Jak każda 2 literówka na dużych kołach z podniesionym prześwitem.
kto na to patrzy jak samochod kosztuje 200k pln +
To pogadali xD
Tyle mocy na przedniej tylko osi?
Żeby starczyło, musi trochę zostać. W mocniejszej wersji 4x4 jest standardem.
Wersja 190KM ma napęd 4x4
@@hirmal słabsza wersja z napędem ma to sens 😁
Ludzie tak chwalą te fotele a dla mnie mega nie wygodne :D Wybrałem te tańsze :D
Magia znaczków 😉
Z żoną testowaliśmy to auto. Co prawda z silnikiem 190 KM, ale smak został do dzisiaj. Więcej niż pewne, że żona kupi to auto. Też nieźle jeździ i pasuje do jej charakteru. Dziękuję za miły i wyjątkowo profesjonalny przekaz. Pozdrawiam.
Jaki napęd? Bez 4x4 nie wyobrażam sobie zakupu. Mam auto z Haldex-4 z grupy VAG i wiem co piszę. Przemyśl dobrze zakup dla bezpieczeństwa żony, i swojego 😊
Dziękuję za zainteresowanie. Ale jak napisałem 190 KM, ta wersja jest wyłącznie 4x4. I jeszcze wchodzi Formentor z TDI 150 KM, który jest również z napędem 4x4. Rozumiem Twoje zmartwienie, że silnik 245 KM z napędem na przednią oś, to porażka. Lepiej byłoby na tył. I żonie i dla siebie nie kupię auta z przednim napędem o mocy ok. 200KM. Napisz, bo uważam, że wiesz o czym piszesz - brak 4x4 w dość mocnym poniekąd samochodzie. Pozdrawiam.
@@agencjaad6980 nie oglądałem całego testu. Takie samochody mnie nie interesują. Wydaje się jednak dziwne, że wersja 190 kM posiada 4x4, a 245 kM już Nie! 190 kM to diesel czy benzyna? Jeśli diesel mogę to zrozumieć. Mam odmienne zdanie dot. 1-ośki. Dla 245 kM bezpieczniejszy jest napęd na przód, i podsterowność, a nie na tył i nadsterowność.
Formentor 190 KM to TSI benzyna z napędem wyłącznie i tylko 4x4, natomiast wersja Form. diesel 150 KM jest tylko i wyłącznie 4x4. Byliśmy zainteresowani również Alfa Romeo Stelvio 280 KM, gdzie ma napęd głównie na tył z dołączanym przodem. Tak wygląda sytuacja. Napęd na tył mają również leprze modele BMW, które też testowaliśmy.
@@agencjaad6980mam w rodzinie b.bliskiej Stelvio Veloce 280 kM. 4x4 jest świetne. Auto nie do pobicia. Cupra Formentor to trochę zabawka przy Stelvio. Musisz wiedzieć, że silniki TSI mają z czasem problem z kolektorem ssącym. Błąd P2015. Trzeba też dopilnować wymiany odmy gdyż będzie właśnie walić olejem w ten kolektor. A Haldex to wersja już bez filtra, i trzeba jednak 0:02 wcześniej wymieniać olej. Często puszczają też uszczelnienia na wyjściu do półosi. Sam je wymieniałem. Poza tym skrzynia w Alfie jak w BMW vs. DSG w Cuprze... wygrywa Alfa bezapelacyjnie.
Cos zjadlo "o"...😊
Vi zis to żeś pojechał 🤣🤣🤣
Veloz to zwyczajnie V Z
Auto jest bardzo popularny i hitem w swojej kategorii, tez dzięki Design. W środku jest skrimne jak na te pieniądze, a brakujace tekeskopy pokrywy silnika, ti jakieś nieporozumienie.
TYLKO napęd 4x4
Design calkiem fajny na czasie..Niestety problem zacznie sie po przejechaniu 80tyś.km kiedy zatrze sie silnik lub nawali skrzynia..Bardzo psujący się samochód..
Ja się nie dziwie, że te silniki VAG się psują skoro teraz wedle książki serwisowej zmieniasz olej po 30tys+ kilometrów. Ja zmieniam co 10k i zobaczymy. A co do skrzyni to nie wiem, nie znam tematu 🤔
Dodatkowo, co niektórzy nie dolewają oleju na przestrzeni tych 30k, więc wiadomo...
@@mikuPS3 Podstawowa wada sa za niskie obroty silnika...Skrzynia przezuca bieg przy 1500obr/min jadac spokojnie a to jest za malo.Cisnienie oleju jest za niskie.Co do interwalow olejowych to owszem sa za dlugie i trzeba to robic co okolo 8tys.km..Pozdro!
Z tym ciśnieniem oleju to się zgadza, EKG MOTORS nagrywał nawet o tym odcinek, podnoszą te wartości w autach klientów. Wg mnie to działanie celowe nastawione na szybsze zużycie silnika. Tak samo jak auto start w silnikach spalinowych. Chyba pierwszą rzeczą, którą robi większość z nas przy starcie to wyłączenie tego gówna 🙄
@@mikuPS3Mam Superba z 2018 roku 1.8 tsi.
Pierwsza wymiana oleju po 5k na Motula ze specyfikacją VW. Następnie wymiany co 10k.
Teraz mam przejechane 200k. Zero problemów z silnikiem, chodzi jak zegarek. Od wymiany do wymiany nie zejdzie z miarki nawer milimetr oleju oleju. oleju.
@@dominikjabonski192 a swistak sobie siedzi i zawija wszystko w te sreberka
auto straszne, najgorsze wyciszenie i jakosc kabiny w klasie, do tego ta fatalna obluga multimediow
Jak masz to napisz coś więcej, bo nie wiem czy wart tych pieniędzy.
Jak z tym wyciszeniem wygląda?
@@bartosz3232 cupra najglosniejsza w klasie a najlepiej jest wyciszona mazda cx-30
Być może, Mazdą co praqda nie jeździłem, ale chyba nie po to kupuje się Formentora VZ żeby siedzieć w najcichszym samochodzie w klasie :) Wg mnie w trybie comfort jest bardzo ładnie wyciszony.
@@mikuPS3 to chyba nie jechales w aucie dobrze wyciszonym
Formentor - pokrak. Cupra Ateca jest lepszym wyborem.