@@daehokim855 좋은 조언 감사합니다 말씀하시부분도 있네요 저도 이래저래 알아보고 했봤지만 시동성이 너무 안 좋아서 고급유도 힘든 경우도... 배터리,저점도,오일량 중간 밑, 플러그,고급유 요정도하면 보통은 해결되는거 같습니다 근본적인 해결은 아니라 아쉬울뿐이죠 주행거리 늘어나면 카본 퇴적이 심해서 증상은 더 심해져 아쉬운 바이크네요 그래도 그외는 상당한 바이크라 매력있죠
시동이슈에 관한 문제점을 정확히 집어주신거 같네요ㅎㅎ 대x간모터스는 자동차베터리만 이식하면 끝이다 라는 글과 너무 대조되네요... 글고 그분은 저도 타고있는 엑맥 X나게 빨고 신형 포르자350 제조사 발표 수치로만 씨부리며 까다가 저 저격영상까지 만들며 대판 했는데... 아무튼 프레스님은 이영상으로 생각되는게 거의 확실한글 아니면 안올리시는 이시대 유투버 이신거 같아요ㅎㅎ. 그나저나 교육 가야는데 새로산 슈트2벌 다 사이즈가 너무 작은ㅠㅠㅋ
아 정확한 진단에 박수!!!
좋은 말씀 감사합니다
고급정보 감사합니다. xmax뿐만 아니라 야마하 전반적 시동불량에 대해 어느정도 의문이 풀리네요. xmax뿐만아니라 R6, R1도 시동불량이 이상하게 많던데 이제야 이유를 알았네요. 다른 메이커도 각자의 코팅기술이 있던데 유독 이 메이커만 문제가 있네요.
야마하 스타일이 좀 그런거 같네요 ^^; 그래도 그외 장점이 많은 바이크 같습니다
초겨울 시동걸다 방전 ...
그래서 밧데리에서 별도로 점프선 빼놨어요-
차에다가 연결해서 계속 하면 걸려요-ㅠㅠ
문제인게 외박을 한다거나 ...어디 먼데가서 4시간정도 밖에 두고 볼일보고 오면...ㅠㅠ
겨울철엔 불안한 오토바이...
멋진 영상 감사합니다 프래스 응원합니다
좋은 말씀 감사합니다 분발하겠습니다
21년식 차주입니다 . 몇년전부터 엑맥이 눈에 들어와서 구매해볼까하고 이리저리 보다 겨울철 시동성에관한 많은 내용을 보고 , 바로 제외시켰습니다. 21년 포르자350나오고 구매하려고 이리저리
물어보는데 수개월에 대기기간이 발생하더군요.. 겨울에나 남은거 사야지 하고 생각중에 무브볼이슈가 터져나왔고 또 다시 구매에서 제외시켰습니다. 그리하여 다시 엑맥에 눈길이 갔는데,
어느 유투버의 내용에 따라 배터리 교체하면 무조건 걸린다는걸 믿고 대리점 전화돌려 대기없이 1주일만에 신차내렸습니다. 작년 여름부터 쭈욱 타오다가 11월부터 슬슬 시동불량증상이 나타납니다
영상 8도이하부터 영상처럼 스로틀 안감으면 시동유지가 안되더군요 스트레스 확 올려받게됩니다. 스로틀 감으면 엔진매연냄새도 심하고 무리가 가는것처럼 느껴지더군요.
이에대한 해결방법이 배터리교체 / 저점도 오일등이있었는데 엑멕카페에서 이래저래 계속 보던중 새로운 해결방안을 보게됩니다.
그것은 고급유 주유....
전 이걸로 한방에 해결봤습니다 영하 7도까지 일발시동중입니다. 지붕있는 노상주차.
시동성이요? 엑맥카페에서 개욕하면서 야마하 상대로 차량결함 신고하시던분도 카페원님 말씀 고급유 넣어보세요 이한마디에 한번넣어보고 해결봤습니다.
일반유는 영상 8도부터 시동 안걸리는 증상이나왔는데 고급유는 그딴거없습니다 그냥 일발 시동입니다. 차량메뉴얼에도 고급유 넣으라고 나옴..
단 21년 20년형까지는 해결되는것같은데 그전모델중 혹은 20년모델중에서도 부분적으로 고급유로도 해결이 안되는 분들 몇분봤습니다.
카페에서 대부분 시동성불량을 고급유넣고 80프로 이상 해결보는것 같습니다.
그외 엑맥 단점/// 브레이크 성능 구림 , 겁나게 밀립니다. 앞뒤쇼버 별로임... 시속80이상주행시 굴곡직 도로에서 앞바퀴튕기는느낌이 불안함... 시트고 높음.. 180기준도 약까치발/ 포지션도 초반불편
이건 타다보니 몸이 바이크에 맞추어짐... 브레이크가 가장큰 단점같네요. 생명과 관련있는부분이라..
오도방을 5번째 내린 신차인데 그래도 엑멕이 제일만족도가 컸습니다. 이상입니다.
배터리는 순정이고 기타 전자장비 하나도 안담/ 블박 안개등 이런거없는 순정상태/ 오일은 100프로 합성유 자가정비중 울트라모틱스/
기름만 고급유로 바꾸고 시동성해결봄.. 카페에서도 추워지니까 시동성글 평상시보다 주기적으로 올라옴... 모두 고급유로 해결봄... 간혹 고급유넣어도 안되는분있었는데 한분인가 두분봄.. 단신차는아니고 몇만탄 차량이었음....
@@daehokim855 좋은 조언 감사합니다 말씀하시부분도 있네요 저도 이래저래 알아보고 했봤지만 시동성이 너무 안 좋아서 고급유도 힘든 경우도...
배터리,저점도,오일량 중간 밑, 플러그,고급유 요정도하면 보통은 해결되는거 같습니다
근본적인 해결은 아니라 아쉬울뿐이죠
주행거리 늘어나면 카본 퇴적이 심해서 증상은 더 심해져 아쉬운 바이크네요
그래도 그외는 상당한 바이크라 매력있죠
지금도 잘 타고 계세요? 시동이나 엔진구동계 내구성 어떤가요?
귀중한 정보 감사합니다!
연비 생각하고 싼마이로 타는 오토바이 고급유 ㅋㅋㅋㅋㅋ
프래스님..오도방 정비소도 운영하시나요?
알려주시면 정비받으러 가고싶어요.
엔맥도 비슷한가요?
이번겨울도 슬슬 추위는 겪을만큼겪었는데
최신년식도 여전히 냉간시동이슈가 있나요??
xmax 처럼 심하지 않습니다
이슈라고 보기 어렵습니다
언제나 유용한 영상 ~!
잘봤습니다 ㅎ
형님 감사합니다
제 포르자300 도 73000키로인데
올겨울 딱 한번만 두번시동걸리고
원샷원킬이였네요^^
영상 잘보고 갑니다.
봐주셔서 감사합니다
제 포르자도 시동성은 !!!
댓글도 감사합니다
해당 차종은 아니지만 알아두면 좋은 팁 감사합니다!
댓글 감사합니다!
배터리에 기모 옷감을 감싸는것도 도움이 될지,,
공간이 나올지 봐야겠네요 할수있는건 해봐야징 ㅠ
엔진 기술은 혼다가 잘하네요.
부산인데 야외주차라 살짝 걱정되는데
앞동에 엑맥차주 본적있는데 담에한번 물어봐야겠네요 아님 새벽2시반정도까지 일하고
남은열기로 아침까지 버텨줄지,,
좋은정보 감사해요
감사합니다
엔맥스도 동일한건가요?
비슷한 경향은 있습니다 xmax가 아주심한편이고요
엑스맥스 충전기 어디제품인가요
잘 모르겠습니다 오래 된거라
시동이슈에 관한 문제점을 정확히 집어주신거 같네요ㅎㅎ
대x간모터스는 자동차베터리만 이식하면 끝이다 라는 글과 너무 대조되네요...
글고 그분은 저도 타고있는 엑맥 X나게 빨고
신형 포르자350 제조사 발표 수치로만 씨부리며 까다가 저 저격영상까지 만들며 대판 했는데...
아무튼 프레스님은 이영상으로 생각되는게 거의 확실한글 아니면 안올리시는 이시대 유투버 이신거 같아요ㅎㅎ.
그나저나 교육 가야는데 새로산 슈트2벌 다 사이즈가 너무 작은ㅠㅠㅋ
배터리교체하니까 잘되던데?
@@김모씨-k6r 그럼 다행이구!
저도 배터리 교체한 후로는 문제된적 없네여 자동차 배터리는 아니구 순정보다 용량 더 높은 배터리입니다
포르자가 더 좋나요?
유럽생산 엑맥400은 안그러던데요 400은 배터리위치나 용량이 다른가요?
400은 본적이 없지만
배터리 용량과 배기량이 커 피스톤 실린더는 다릅니다
항상 잘 보고 있습니다. XMAX 좋은 바이크 맞지요. 저도 겨울철 시동성 때문에 짜증이 나서 팔았지만 다시 구매하여 타고 있습니다. 여전히 겨울철에는 시동이 안걸려서 겨울에는 그냥 안타고 있네요 ㅋㅋ
시동성외 좋은 부분이 많다 보니 그래서 인기 기종 같습니다
고급유넣으세요 한방해결입니다.
웃지못할 사연이군요 ㅋㅋㅋ
@@daehokim855ㅁ친 ㅋㅋㅋㅋ
bmw f800r 2013년식인데 밧데리 단한번도 안갈아도 겨울 일주일에 한번시동걸어도 원샷인데
야마하 시동성 별로군요 차마다뽑기를 잘해야되는게 아니고 구조상의 결함인듯합니다 좋은 정보 감사합니다
야마하가 전반적으로 시동성이...
야마하 4S딜러 중 몇몇 대표님께 여쭈었는데, 2020연식부터 ECU변경으로 시동이슈가 해결됐다 합니다. 최근 XMAX들도 시동이슈가 있을지 궁금하네요.
헛소리 하지마세요 22년식 12월 18일 출고 했는데 오늘 시동불량이라 찾아보다 댓글 답니다
@@돈데크만-t3d 축하드립니다 ^^
저는 겨울철xmax아무 문제가 없네요 뽑기를 잘한건가..
넵 그렇습니다 축하드립니다
엑맥 사면 안되네. 사계절이 뚜렷한 한국에 대만에서나 팔릴만한 엔진을 얹어 팔다니...
아쉬운 부분이죠 출력과 연비는 잡았지만 이부분은 못잡은게..
고급유넣고 해결봄... 영하 8도까지 일발시동으로 잘다닙니다.
시동문제는 해결좀해주지 너무한부분이다
그럼 판매량도 좋아질것 같은데
600~700만원 짜리 물건이....츕다고 안걸리면 . ..그게...고물이지...물건이냐..
지하에 보관?
고급유?
물건사서....배터리도 갈고. 오일도 갈고. 새루도 갈고? 먼 개소리야..
더 저렴한 물건도 1발 시동 잘만 걸린다..
엑스맥스 살때 좋고 중고 팔려갈때 기분좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
명언 감사합니다!
바이크 예열은 어떻게 해주는게 좋나요? 기종은 s750 입니다
다들 엔진 온도 이야기 하시는데 제 바이크는 온도가 안나와서
보통 시동걸고 온도계가 한칸 올라올때까지 기다렸다가 운행합니다
이렇게만 해도 충분할까요? 아니면 두칸이나 세칸까지 기다려야 할까요?
1~2분 정도면 좋습니다 그리고 출발 후 잠깐 설렁설렁 타시면 충분 합니다
보이저 125 10만km 일발시동 ㅎ
전문지식은없습니다 그냥 두대째타면서 느낀바로 말씀드립니다 결론부터말씀드리자면 영하로 안내려가면 해결됩니다 지하주차장또는 뭐 여러가지 방법이있겠죠.. 카페나 여기저기 글들 보면 뽑기운얘길합니다 정말그런게있을까요 ..? 서울기준으로 영하10도 아니... 그보다 높더라도 시동안걸릴수있습니다 물론저도 영하13도에서도 걸린적많습니다 하지만 문제는 기온이낮아서 재수없게 뭐 안걸린이게아니라 시동성이 개쓰레기라는거 뭐 높고낮음이없고 일단 -5 찍히고난부터는 복불복이되어야하는(이유는 밑에적겠습니다).... 저는 해결방법을알고있습니다 물론100%아닙니다
하지만 확실히 걸립니다
일단저는 기본적으로 차량용배터리(점프용) 자가용(점프용) 충전기.저점도오일 (0w30).겨울오면 갈아야하는(에어필터 구동계필터 플러그.미션오일.)뭐 이정도 준비해놓고 탑니다
이게 겨울철 xmax타는 기본셋팅입니다 인산철? 강화세루??? 위에 적어놓은거 없으시면 시동성에 도움될거라확신하지만 안걸릴수있습니다 왜냐면 그것땜에 걸리고안걸리고가아니기때문입니다
유투버님 말씀대로라면 저는 처음에 2017년9월에 구매하여 거의새차상태로 11월에 시동이걸리지않았습니다 천키로가안되었는데말이죠 (압축뭐 ..깍아먹고..이런거모릅니다 새차였습니다....) 그때 난리가났었습니다 저뿐만이아니라
아주 난장판이었습니다 그당시 야마하에서도 문제심각성때문에(항의하는사람들때문에 영업을못할정도...) 기본서비스로 (점프선 배터리 고급유 저점도오일 플러그 무상교체했죠.)뭐 구구절절 뜨거운물 토치 버너 끌어서시동걸기 흔들기 tcs끄기 좌측기울이기 담요덮어두기 오리털잠바엔진감기 내리막신공등 정보가너무없다보니 별에별 노하우가 판을쳤고 저는 다해보았습니다 ...
결국걸리지않았고 긴급출동불러 점프하여 5분동안 풀세루걸고 겨우시동걸었습니다 긴급출동 차량이 의아해했습니다 이건 배터리아니다 오토바이가 문제가있다 ....이게 저의 첫경험입니다.(다음년 여름에 세루모터다깨졌습니다) 뭐이런저런이유로 (영업용으로 하다보니 키로수가)....팔고 두번째차 뽑았습니다 (당연포르자가야했지만 제가살때는 포르자품절....)그보다 사실자신있었습니다(그지같은 시동성에도 불구하고) 아니 좋습니다 차는.. 유일하게 제꿍조차 하지않았습니다 5년두대합산(20만키로정도)현재.. 운인지 정말... 시동말고는다좋은건지... 그리하여 2022 첫겨울 나름.. 준비되어있는 노하우로 영하10도 노상주차시전하였습니다 (테스트겸)그전에는 지하주차장만 고집하였습니다 .. 노상주차해도 어떻게든 걸리겠지만 점프대고 뭐하고 (스트레스받기싫어서요)
이번에 또 터졌습니다 처음에는 비웃었습니다 니까짓게.,. 안걸려봐야 ...배터리하나오링내고 모셔놓았던 다마스배터리꺼냅니다 안걸립니다.. 차끌고왔습니다 ...안걸립니다
이대로라면 분명 세루작살날거알기에 포기하고 선택합니다.. 센터입고 or 날풀리기신공 센터입고하기로맘먹고 갔습니다 바이크 트립온도 영상15도 찍힙니다 점프시동 ... 안걸립니다 ..배터리충전해놓고 밥먹고왔습니다 먹고와서 시동
안걸립니다... ㅋㅋㅋ 뜯기시작합니다 에어필더 그냥빼버리고 시동겁니다 ..안걸립니다 시트들어내고 플러그 닦으니 0,5초 시동걸립니다 몰랐던건아닙니다만 시동걸기위해 플러그까지 뺀다라는게
일반인이할수있는 단계는아닙니다 세루그냥 버릴생각하고 돌리면 플러그안뽑아도 걸리긴했을겁니다... 플러그가 젖어서.... 정말그게다라면 못고칠이유도없고.. 야마하가 보완못할일도아닐것입니다.. 이건분명히 제조상의문제가있고 영하로 내려가지않는 도시에는 문제가 되지않기에 우리나라에 국한된 문제라고생각하는바 안사면말고식의...
영업용으로 하다보니 그런거같고... 주위에 xmax타는분많습니다 노상주차하는분치고 문제없는분 못봤습니다 (쉽고 힘들고의문제이지 아예없는게아니었습니다 세루몇번안되면 포기합니다 대부분..저는 열받아서 걸릴때까지 합니다 그래서 문제가 더 심각해지는 이유이기도합니다)
저에게는 이번이 마지막 xmax입니다 이번겨울지나고 아마도 끝일겁니다 오토바이를 타기위해 다른오토바이를타고(시티100) 남의지하주차장에 출퇴근하는게 지칩니다...(겨울한정)영하3도이하
개인적인 생각입니다 그저 5년동안 타면서 느낀점또는 방법이고 제가틀렸을수도 맞을수도있습니다 단지 도움이되고자 올립니다
1.지하주차장이있다면 (아무리추워도 영상유지..) xmax 최고의바이크 인정!!! (지하주차장에서 일발시동안걸린적없습니다)
단...3시간이상 -5도이하외출시 한번씩시동걸어주거나 확인할것..(-14도에서 3시간방치경험있습니다.일발시동걸렸습니다 그이상은 저도모르겠습니다)복불복
2.준비된자만이 노상주차할수있다 (인산철.강화세루.저점도.적절한 필터류교체.소모품.점프선.점프배터리.긴급출동또는 친한센터)
이부분... 보통인산철달고계신분들이 시동성이좋은거같습니다 물론 안걸리는분도있습니다..(이래놓고안걸리면 더빡칩니다)
3.겨울에는 추우니까 안타겠다...봉인 (출퇴근하시는분들.투어러 등 ) 이건정말 안탈이유가없습니다 xmax 좋은바이크인정합니다 겨울빼고..
4.난 부산인데? 추천드립니다 일년에 몇번만 안타면되겠습니다
5.기본정비 할수있다 .!!!!! 시트커버열고 플러그뽑을수있다 또는 안풀고 플러그뺐다꼽는다 강추!!!
술한잔먹고 글써서 두서없을수있습니다 생각나는대로..썼기에 그저 도움이되었으면하는마음에 글씁니다
플러그 젖는 테스트해보고싶으시면 시동 미스한번 고의로 내보시고 다시한번걸어보세요 여름에도 잘 안걸립니다 (물론이부분은 춥지않다면?? 걸릴상황이라면 몇번돌다걸리긴합니다 또는 몇분휴식후 시도..)
이런이유로 시동이터지지않다보면 플러그가 기름에 쩔어서 더더욱(기온낮을때는)어렵게 걸리는듯합니다
옛날 기화기자동차로 말하면 일본말로 노꼬가 돼는군요ㅡ이제 이해를 했습니다ㅡ
연료는 들어가는데 압축력이 떨어져 시동이 않걸리고 시타트를 계속도리면서 압축이 생겨서 걸린다ㅡ 밧데리가 약하면 이것도 힘들고 악순환 계석 세루치다 보면 모타까지 사망ㅡ
하 포르자 사야하나
하자는 포르자도 쫌...
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이거 해결 안되면 엑맥이는 못가겠네요.
엑맥이도 신형은 개선 되리라 기대합니다
유튜버중엔
배터리만 큰걸로 바꾸면 해결된다고해서
바꿨더니 개뿔!!
헛소리에 속았네요
➡프래스님영상보고 해결됨!!!
감사합니다 완벽한 해결 방법이 없는게 아쉽울뿐이네요
배터리가 약해서 안걸리는줄 알았더니 이건뭐 캬브 몇달 새워논거 같네요 ㄷㄷ
혼다 멸축캬브도 한겨울에도 두번이먼 걸리는데 ㅋㅋ
다수 xmax가 그 증상이라...
nmax,xmax 특히 그러네요
야마하 차들은 전부 시동성이 구린가봄...
고급유면 되는데
안되는 경우도 있네요 ^^;
포르자계약할껄그랬나;;;
뽑기 잘못하면 진짜 고생 하던데요
야마하는..걸러야되
설명이대장간보다낳네
감사합니다!