자동차 제작사에서 본닛 쇽업쇼바는 셀토스급에는 원가절감 차원에서 장착을 하지 않나 봅니다. 꼼꼼히 분석하는 박병일 명장님의 말씀 잘 경청했습니다. 세계 자동차시장을 무대로 수출을 하면서 많이 개선을 한 것같습니다. 차주분들을 위해서 인젝터 보호 커버는 좋은 아이디어 같습니다. 제가 보기에도 엔진룸에 장착되어 있는 DPF 열차단 보호 커버가 없는 것은 조금 아쉬움이 남습니다. 감사합니다. ^^
독일 차들이 현기보다 엔진룸 배열이 덜 정리되어있는건 이유는 뭐 모르겠는데, 현기가 그냥 더 깔끔하게 잘 설계한거겠지? 근데 미국차들은 굉장이 현기에비해 복잡하게 되어있음, 근데 그것은 유도된것... 미국에서는 자동차부품 훔쳐가는 경우가 하도많아서 그렇다고함. 또한 현기차가 조립성, 부품교체성이 쉽게 되어있는 이유중 하나는 금속노조가... 조립성 가지고 엄청난 테클을 걸기 때문임... 왜냐? 볼트조립은 드라마를 보면서 해야하는데 조금이라도 손이가거나 하면 드라마에 집중할 수 없으니까^^ ㅋㅋㅋㅋ 이건 카더라가 아니라 실제 경험한 일인데... 신차 생산라인에 조립성 검토중에 조립하기 어렵게 설계했다고 부품 땅바닥에 던지는 쓰레기도 봤음 ㅋㅋㅋㅋ 근데 그게 어려운게 아니라 그저 손이 조금 더 가는 작업일뿐...ㅋㅋ 그거 가지고 레이아웃 수정하고 협력사 달달 볶아서 수정하고 난리ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 그렇게 큰 돈 받아가면서 라인에서 담배 쳐피고 드라마 보면서 볼트 조립하고 이딴거 보면 솔직히 염치없지 않냐... 그돈 받아가면서 매년 임금 올려달라 파업하면서... 그럼 하는일에 대해 제발 자부심이라도 갖길... 독일3사보다도 30% 이상 임금 받아 쳐먹으면서 ㅋㅋㅋㅋ 직업의식은 30%도 못따라가는 금속노조는... 망해야 답인듯...
말만 잘해도 인정받고 먹고살수있는게 현대사회다. 이분은 말을 잘한다,어려운 현상도 쉽게 풀어 말하는 능력이 탁월하다,인상도 상대에게 부담주지 않는 호감형이다. 자동차 수리 아니라 영업을 해도 성공했을 유형.. 자동차 수리업계에 이분보다 능력은 출중하지만 말 재주없고 인상도 안 좋은ㅋ 사람 수두룩할거다. 카센타나 공업사가면 말 잘하고 인상 좋은 사람보다 그 반대가 훨씬 많다는거 감안해보면 알수있다. 능력이 아무리 출중해도 말 재주없고 인상 안좋으면 손해본다.능력이 100인데 말로는 10밖에 못보여주는거지. 이런 사람들은 책으로 풀어 써야지 말로하면 오히려 손해본다. 박병일 명장은 자기가 가진 능력을 100% 말로 풀어 설명할수 있는 능력이 있는 사람이다.그래서 성공하고 명장된거임.
선생님 위 차가 디젤차량이죠? 몇 일 전 셀토스 가솔린 시그니처를 받았는데 보닛 온도가 너무 뜨거워서 기아에 가서 같은 다른 셀토스와 비교를 해봤습니다. 제차는 주차만 30분, 실험 차는 30분 운행하고 온 차의 조건. 그런데 주차만 해 있던 제 차가 유독 더 뜨겁더라구요. 엔진룸 온도의 문제인건지 보닛 온도가 너무 뜨거우면 차에는 문제가 없는지 궁금합니다. 같은 차이지만 온도차가 원래 있는건지 궁금합니다.
[명장님께 하고싶은 질문] 2009년식 그랜저TG(휘발유)를 130,000km 주행 중입니다. 최근 들어 주행 중에 차가 앞으로 살짝씩 튀어나가는 현상(엑셀을 밟을때)이 간헐적으로 일어납니다. 엔진오일을 교체하지 않아서 인줄 알고 교체했는데 여전히 하네요. 무엇이 원인일까요? 혹시 급발진의 전조증상은 아닐까요... 불안하네요. 답변부탁드립니다~~~
셀트스2020년형 현 13개월 운전자 차량 덜덜덜 . 하얀 매연.현상으로 광주 동광주서비스센터 입고 원인은 인젝토 문제다고 해서 교체 하였다 교체후 바로 운행 그러나 현상은 똑같고 다시 쉬는날 입고한다고 하고 와이프가 출근중 (인젝터 수리받고2틀후) 엔진이 깨져버림 진짜 미쳐버리겠씀 엔진 깨짐이 2021년1월9일 오전 출근중 엔진 깨짐 엔진쪽 엔진 오일 날리남 나도 미쳐버리겠씀
![[박병일 명장의 소.확.큐] 연료 절감기 샀는데 호구인가요? ㅠㅠ 명장님 딥 빡친 사연 *투머치토커 주의* /인젝터 흡기 청소/자동차 변속/](/img/1.gif)
현대기아차 정비성 좋은건 극하게 공감합니다. 멀리안가고 르노 차량 경정비 하루만 직접 해보면 알수 있는 사실
쉐보레 정비사들도 쉐보레차 정비할때 고개부터 절레절레
실제로 셀토스 인젝터 결함때문에 보증수리 들어오는 차량이 꽤나 많다고 합니다.
자동차 제작사에서 본닛 쇽업쇼바는 셀토스급에는 원가절감 차원에서 장착을 하지 않나 봅니다. 꼼꼼히 분석하는 박병일 명장님의 말씀 잘 경청했습니다. 세계 자동차시장을 무대로 수출을 하면서 많이 개선을 한 것같습니다. 차주분들을 위해서 인젝터 보호 커버는 좋은 아이디어 같습니다. 제가 보기에도 엔진룸에 장착되어 있는 DPF 열차단 보호 커버가 없는 것은 조금 아쉬움이 남습니다. 감사합니다. ^^
한국꺼에만없을듯
차값이 얼만데 본닛 쇼바를 아꼈을까요
원래 저정도급차량에서는 달린적도 없음
준중형 이하로 쇼바 달린적 있음?
심지어 투싼과 스포티지도 없어요! 그차들은 차값이 소나타 값인데 성의가 없죠. 소재 재질도 소나타보다 싸구려에 레그룸도 짧고 승차감 구리고 코너링 암울한데 가격은 소나타죠. 전 이따위 차가 왜 팔리는지 의문입니다 뒤도 안돌아보고 소나타 갑니다
5:00 설명하시고 나서 바로 인젝터 이슈 뜸 ㅋㅋㅋ 역시 명장센세
m.newsway.co.kr/news/view?tp=1&ud=2019090911180685949
사스가 명장센세 ㅋㅌ
사스가 명장님
와 진짜 쩌네;; 명장박사님이네
셀토스 인젝터 이슈로 리콜한다고 19년 9월에 이미 공지가 되었는데, 11월에 인젝터 이슈 가능성 있다고 말한게 예언인가요? ㅋㅋㅋ
박병일 명장님 영상 좋은건 아는데, 팩트는 파악 하고 찬양합시다. 한두명 찬양한다고 역시 ㅇㅈㄹ
명장님 싼타페TM진동이랑
쏘렌토 에바에 대해서 설명부탁드립니다.
정비로 현상 클리어가는한지 궁금합니다.
기아차가 칭찬 일색인건 첨보네요 ^^ 박명장님의 쓴 소리에 귀를 기울여서 점점 좋아지는 거라고 생각해요
좋은 말씀이네요. 현기차가 다른건 몰라도 정비성 하나만큼은 정말 편하고 좋은 편이죠 ㅎ
감히 말하지만... 일부 차량리뷰어들의 스펙리딩하는거랑 세계가 다릅니다ㅠㅠ
차를 정말 해석해주시는거 같아 배우고갑니다 그리고 차를 어떻게 봐야하는지 어떻게 대해야하는지 배우고갑니다
현장의 노하우는 개발보다 우선한다고 생각합니다.파이팅 입니다.
독일 차들이 현기보다 엔진룸 배열이 덜 정리되어있는건 이유는 뭐 모르겠는데, 현기가 그냥 더 깔끔하게 잘 설계한거겠지?
근데 미국차들은 굉장이 현기에비해 복잡하게 되어있음, 근데 그것은 유도된것... 미국에서는 자동차부품 훔쳐가는 경우가 하도많아서 그렇다고함.
또한 현기차가 조립성, 부품교체성이 쉽게 되어있는 이유중 하나는 금속노조가... 조립성 가지고 엄청난 테클을 걸기 때문임...
왜냐? 볼트조립은 드라마를 보면서 해야하는데 조금이라도 손이가거나 하면 드라마에 집중할 수 없으니까^^
ㅋㅋㅋㅋ 이건 카더라가 아니라 실제 경험한 일인데... 신차 생산라인에 조립성 검토중에 조립하기 어렵게 설계했다고 부품 땅바닥에 던지는 쓰레기도 봤음 ㅋㅋㅋㅋ
근데 그게 어려운게 아니라 그저 손이 조금 더 가는 작업일뿐...ㅋㅋ 그거 가지고 레이아웃 수정하고 협력사 달달 볶아서 수정하고 난리ㅋㅋㅋㅋ
솔직히 그렇게 큰 돈 받아가면서 라인에서 담배 쳐피고 드라마 보면서 볼트 조립하고 이딴거 보면 솔직히 염치없지 않냐... 그돈 받아가면서
매년 임금 올려달라 파업하면서... 그럼 하는일에 대해 제발 자부심이라도 갖길... 독일3사보다도 30% 이상 임금 받아 쳐먹으면서 ㅋㅋㅋㅋ
직업의식은 30%도 못따라가는 금속노조는... 망해야 답인듯...
정말 쉽게 설명해 주시네요 어려운걸 쉽게 설명할 수 있다는건 그만큼 잘 아신다는거죠
진짜 명불허전!!!
자문을 받아가야하는데 현기에서...감히!!!!
고소까지 당하신 명장님 마음 아프셨겠어요 ㅠ
우리나라 대기업 임원들은 나보다 잘난놈이 일잘해도 좋게 안보죠
와 셀토스 리뷰들보면 다 외관이나 옵션 얘기만 하는데 진짜 명장님은 다르시네요.
얘기하기무섭게 인젝터 결함났죠....
무섭다...
ㄷㄷ 인젝터 작아서 문제잇을수 잇다고햇는데 여윽시..
역시
와.....
와..... 차량계 점쟁이 대현자 노스트라다무스
트로이카 중의 한 분이 바로 박병일 명장입니다. 트로이카=박병일 명장, 김필수 교수, 임기상 대표
본닛을 열면 자부심을 느낀다는 명장님 말씀과 최근 jd power 내구성부문 에서 현대기아차가 최상위권을 유지하는점은
일맥상통하는 부분이 있네요
박명장님의 신조가 확실하신 평가가 가슴에 와닿습니다
양아치들 나와서 차량 리뷰하는거랑 급이 다르네
하 너무공감합니다..
ㅋㅋㅋㅋㅋ공감
ᄋᄋᄋ 선이 너무잘빠젔네 못빠졌네 막 그러는데 전혀 신뢰가 안감 물론 영상미는 그네들이 낫지만 정보는 명장님이 확실하시죠
노 ㅅㅈ???
@@셀토스-h2m 요즘 시대가 어느 시대인데 인젝터 연결을 손으로 대충하냐는 ㄴㅅㅈ
확실히 여유가 있어 설명이 쉽네요~^^
그리고 본넷 이제는 쇼크업쇼버는 명장님 말씀처럼 기본 장착이 되어야본다고 봅니다~^^
명장님 안녕하세요
셀토스가 엔진구동방식이 체인인가요 벨튼가요?
4:48 인젝트 문제 언급
확실히 명장하고 어설픈 리뷰어들하고는 차원이 다르긴하네 ㅋㅋㅋ
높은 압력을 쓰는 디젤 인젝터의 경우 크기가 작으면 문제가 생기긴 하겟네요.
압축누설이나 인젝터 돌출등..
어디 차 전문가라고 듣보잡 기자라고 하는것들과는 차원이 다름~
어디 영어써 가면서 스폰짓거리 하는것들이 문제~
말만 잘해도 인정받고 먹고살수있는게 현대사회다.
이분은 말을 잘한다,어려운 현상도 쉽게 풀어 말하는 능력이 탁월하다,인상도 상대에게 부담주지 않는 호감형이다.
자동차 수리 아니라 영업을 해도 성공했을 유형..
자동차 수리업계에 이분보다 능력은 출중하지만 말 재주없고 인상도 안 좋은ㅋ 사람 수두룩할거다.
카센타나 공업사가면 말 잘하고 인상 좋은 사람보다 그 반대가 훨씬 많다는거 감안해보면 알수있다.
능력이 아무리 출중해도 말 재주없고 인상 안좋으면 손해본다.능력이 100인데 말로는 10밖에 못보여주는거지.
이런 사람들은 책으로 풀어 써야지 말로하면 오히려 손해본다.
박병일 명장은 자기가 가진 능력을 100% 말로 풀어 설명할수 있는 능력이 있는 사람이다.그래서 성공하고 명장된거임.
제차가 15년된 LPG차량인데 오르막길에
가면 나가지를 않아요 악셀밟아도 소요없어요
마후라 촉매도 확인하고 ecu도 확인해도
진단이 안나오는데 원인좀 알려줄수있나요
부탁합니다 오르막길에 공포가 생길정도입니다
지금타는 아우디 에어필터 그냥 뚜껑열고 끼우면 되겠지 생각하고 차 뚜껑 열었다가 포기하고 결국 센터 갔던 기억이.....정비성은 뭐 현기차 세계 최강이죠
박병일명장님?궁금한게 있습니다.기름 주유시 시동을 끄고 넣는것이 좋은가요?아님 시동을 켜 놓은 상태에서 넣어도 상관은 없는건지요...
역시 고수님,,, 굿
엑셀 까지 뭔가 깔끔하고 텅비워있지만, 잘나가는 차인거 같은데, 지금 나오는 차는 엔진열면 꽉차있고, 밑에 부분을 교체하려면 위쪽을 뜯어야 함.
유익한 정보네요 명장님의 명쾌한 평가에 신뢰가 많이 갑니다
시청해주셔서 감사합니다^^
선생님 위 차가 디젤차량이죠? 몇 일 전 셀토스 가솔린 시그니처를 받았는데 보닛 온도가 너무 뜨거워서 기아에 가서 같은 다른 셀토스와 비교를 해봤습니다. 제차는 주차만 30분, 실험 차는 30분 운행하고 온 차의 조건. 그런데 주차만 해 있던 제 차가 유독 더 뜨겁더라구요. 엔진룸 온도의 문제인건지 보닛 온도가 너무 뜨거우면 차에는 문제가 없는지 궁금합니다. 같은 차이지만 온도차가 원래 있는건지 궁금합니다.
잘봤습니다.👍
좋은정보감시합니다
명인님 질문 있는데
ac를 누르고 히터를 작동해도 따뜻한 바람이 나오는데 ac 킨거랑 끈거랑 차이가 뭔가요?
ac가 air condition의 줄임말로 흔히 에어컨이라고 하는겁니다. 따뜻한바람은 엔진온도를 이용해서 공기를 덥히는 방식이기 때문에 키든 안키든 똑같은걸로 압니다.
좋은 정보 감사합니다.
초보입니다.. 명장님 설명이 너무 좋아요~
소름 인젝터. 문제점 콕집어 내신 다음에 바로 문제점 나왔죠. 명장이세요. 정말 상세하고 유익한 설명 감사합니다
3편기대합니다
안녕하세요 몇가지 질문이 있어서 글 남깁니다
영업용 넘버를 달고 운행하는 운전자 입니다
우선 오일 종류 교환시기 언제쯤 하는것이 좋은가요
그리고 운행이 많은 차량은 가장 우선이 되는 체크 및 점검은 어떤것이 있는건가요
항상 좋은 영상 감사드립니다
"일반인눈높이"도 이해되게 말잘해주시네ㅎㅎ
진짜 삼성차랑 현기차만 놓고봐도 현기차 정비성 하나는 최고
원가절감도 최고죠
고장도 잘나고 결한도 많구여
고장이 많으니까 정비소를 늘린거란 생각은 안하시는구만ㅋ
정비소와 자동차회사는 한통속이죠 부품도 팔아먹어야 하니까
@@kingbro622 뭔 말도 안되는 논리야
고장율최고
현기 세타,gdi엔진 문제 있죠?
감사합니다
신기하게 엔진좋다는 말은 인하시네요 ㅎㅎㅎ
명장님 셀토스 누수방지몰딩 엔진룸에 붙히려는데 장착해도 괜찮나요 터보 모델인데 열순환은 잘될까요?̊̈?̊̈
쌍용차는 부속교채하기가 힘들다냐 쌍용차타는대 좀 개선좀해라 부속가격도좀 저렴하게좀 그러니 판매가부진하지 알긋냐 쌍용에한게냐
???: 어.. 저는 비엠따블유 탑니다... ^^;
알로이휠이 아닌 스틸휠인 차는 사면 안되나요?
사고시 부러질수 있다던데.. 알면서 왜 스틸휠을 기본사양으로 넣는건지.... 쉐보레 트레일블레이져 제일 기본 등급이 스틸휠이더라고요
명장님 귀환손 다치실뻔 했네요. ㄷ ㄷ
보닛열었으면 록크에서 손을 떼야지 왜손을 거기다 계속두심??이해안감
와...바로 엔진결함...
진짜 본닛 쇽업쇼바 얼마안하는데ㅡㅡ
없는차라면 사제로라도 달아야할듯 장착도쉽고 가격도 저렴합니다
진진 3만원....
기아가 정말 차를잘만들거나 명장님이 기빠신듯! 소렌토 스포티지 셀토스까지
칭찬세례네요
혹시 마은트 갯수가 1개 모자란거에 대해서 어떤지 명장님 의견이 궁금하네요
항상 잘 봅니다 하핫
명장님 혹시 쥐소리 나는 핸들도 리뷰해주시면 안될까요? 어떤점이 문제인지
소비자들을 위해서 차량 리뷰좀 많이 해주세요.. 차량 리뷰 추천도 받아주시구요
[명장님께 하고싶은 질문] 2009년식 그랜저TG(휘발유)를 130,000km 주행 중입니다.
최근 들어 주행 중에 차가 앞으로 살짝씩 튀어나가는 현상(엑셀을 밟을때)이 간헐적으로 일어납니다.
엔진오일을 교체하지 않아서 인줄 알고 교체했는데 여전히 하네요.
무엇이 원인일까요?
혹시 급발진의 전조증상은 아닐까요... 불안하네요. 답변부탁드립니다~~~
그랜저ig 번호하단이동하면 안좋나요?
무조건 추천후 감상입니다.
잘 보겠습니다
진실한 리뷰입니다 최고!
우리나라라는 중형부터 본넷 쇼바는 넣더라고요 넣으면 다넣어야 되니까 그러는듯 ㅎㅎ 그런거보면 자동차기업이 다 공유하는듯
명장님 항상 잘보고있습니다. 다른게 아니라 제가 qm6오너인데 엔진오일 교체할때마다 c3 c4때문에 고민입니다.
메뉴얼에는 c4를 넣으라는데 c4는 별로 없더라구요. C3등급을 넣어도 상관 없을까요?
설명하시는 급이 진짜 다르시네요.~ 현기한데 개선 할 부분 답까지 다 알려드리공~
지금 인젝터 문제 있다고 영상 보고 왔는데요. ㅋ
여성 사용자를 위해 보닛에 투자는 하수구에 돈 버리는거같다.
과연 엔진룸 열어보는 사람이 1%정도는 될까?
그중에서 여성운전자는 얼마나 될까
요즘은 서비스가 좋아서 그냥 정비소로 직행하거나 보험을 부르지 직접 열어볼꺼같지 않은데..
예열후 시동킨채로 엔진캡이랑 엔진오일게이지확인하는캡을 뽑아봤을때 하얀가스가 계속나옵니다 문제있는건가요
문제가 커요. 점검 받아보세요. 아마 냉각수가 새는게 아닌지. 저는 아마추어입니다.
성지순례... 대단하십니다
박사는 맞네요!
셀토스 인젝터고잔이 많이 나 올거 같네요!
귀에 팍팍 꽂히네여 ㅎㅎ
무작정 특급칭찬 하신거는 아니셨군요~ 확실히 문제점이 있다고 인지하신게 보이군요~ 제목ㆍ썸네일이 잘못된거군요
성지순례 왔습니다
근데 여성분이 힘을 못받는 곳에서 여시네 사이드에서 열면 같은 힘으로 열어도 힘히 분산되지 않고 한쪽으로만 집중되서 상대적으로 무거워지는데.
핵공감 합니다.
역시 매의눈은 못피해가네요 셀토스 인젝터 불량나서 엔진시동꺼지고 차 덜덜 떨리고 난리났음
저거 피에조 인젝터야???
정밀성은 좋으나 연료에 이물질이 끼면 인젝터가 막히는 일이 발생합니다.
실제로 솔레노이드방식으로 다시 바꾸는 중입니다.
이론과 현실은 다릅니다.
기름탱크 차나 주유소탱크 청소안해서 이물질 많음
저는 오히려 본넷에 가스업쇼바 별로라고 생각해요. 그만큼 중량이 늘어나니깐요. 트렁크처럼 매일 여는것도 아니고 엄청 자주열어야 일주일 한번인데 말이죠
가스업쇼바 달아도 1키로도 안될텐데;;;;
님 야식으로 치맥 먹으면 1키로 쪄요. 어 그럼 1키로 늘어났네??
잡아주는 지지대 무게도 빠집니다
hyeongeun lee 지지대 무거워 봐야 얼마나 무거울까요 ?
@@DndenJwdnx 제 댓글은 가스 리프트가 무게 늘어나봤자 얼마 차이 안난다고 거기에 일반 막대기 지지대 무게도 빠진다는 뜻 입니다
현대차가 좋은게 정비하기 좋긴함. 엔진오일 갈때도 에어클리너 가는것만봐도 간단함. 에어컨필터도 그렇고...아무 동네카센타가도 다 수리가능함. 그리고 부품대리점 많아서 전화하면 바로 배달해주고 정비성에서 현대차가 가장 큰 이점을 가지고 있음
현기차 다좋긴 한데 명장님도 독일차 타신다는 ㅎㅎㅎ
명장님 정도되면 그게 독일차든 국산차든 100년된 차든 신차든 차가뭐너지는 중요하지않을듯 문제가 생겨도 타는 사람이 다 커버가능한대 뭐
명장님도 국산차 칭찬을 하시는군요
소나타도 칭찬일색 마지막에 그 가격대비 좋다는거지 유럽차보단 좋다는건 아니고
라고...
차가 엔진 미션이 제일중요한데...
암만 정비성 좋으면 머해? 차주가 할일도 아니고,
그냥 엔진 미션만 이라도 잔고장 없이 잘 만들어 줬으면...!!
잔고장없이 만들자신이없으니 정비성이좋아야 고장나도 공임이 줄어들죠~
탈출 항상 감사드립니다
K-711 보닛이 진짜 무거웠는데
첨에 뭣 모르고 열다가 깔릴뻔한 기억이나네요
온몸으로 열어야죠 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 711숫자만들어도 좆같네 플라이밍질졸라햇는데
배터리함도존나무거움
겨울철에 일명 ㄸㄸㅇ할때마다 고통이죠
@@윤태영-v3e k711 사카시 추억이네요
이와중에 수타페는 또까이네 ㅋ 뉴스에서도 까이더니
수타페는 디엠 초창기때가 수타페
엔진룸 물들어온건 수렌토
요즘 주행중에 본넷트가 열려서 사고나더만유
@@수여니짱-z9y 요즘차는 열릴이유가 고의 없는데.. 일단 일차적으로 보닛열려있는상태로 출발하면 경고음 요란하게 울리고 그상태로 달려도 걸쇠 걸려있어서 상관없으요
경운기진동에이어 언덕 경차보다 못올라감ㅋㅋㅋ
이런 분을 몽구모터스에서 고소를 ㅋ 명장님 응원합니다! 건강하십시요
여기가성지라고 해서 성지순례왔습니다
인젝터문제 선견지명 ㅎㄷㄷ
안녕하세요 명장님 제가 요새 고민인게 올해 9월말에 k5신차를 뽑았는데 언더코팅을 꼭 해야하나 고민되네요 하부언더코팅에 대하여 영상하나좀 만들어 주셨으면 좋겠어요 ㅎㅎ
신차면 당연히 해야지~~!신차 뽑고 얼마나돈아낀다고 언더코팅을 안하노??
@@삼도수군통제사-k2l 근데 반말이냐
미션이 좋아야
하지요
DCT 미션도
문제점 입니다ㅡ
명장님
인트로영상 장한평역 자동차시장인가여?
배경이 너무 익숙하네요..
우리나라 차는 칭찬하고 bmw 타고 솔직하신 분
명장님 인젝터 가리키실때 중지로 현기차돌려까시는 건가요^^
인젝터 성지순례왔습니다
역시 명장이십니다
셀트스2020년형 현 13개월 운전자
차량 덜덜덜 . 하얀 매연.현상으로
광주 동광주서비스센터 입고 원인은 인젝토
문제다고 해서 교체 하였다 교체후 바로 운행 그러나 현상은 똑같고 다시 쉬는날 입고한다고 하고 와이프가 출근중 (인젝터 수리받고2틀후) 엔진이 깨져버림 진짜 미쳐버리겠씀 엔진 깨짐이 2021년1월9일 오전 출근중 엔진 깨짐 엔진쪽 엔진 오일 날리남 나도 미쳐버리겠씀
명장님은 현대 기아차가 저렇게 좋다고 하시는데 제네시스 에쿠스 k7 k9같으거 안타시고 bmw타심
ㅎㅎㅎㅎ
B:버스M:매트로(전철)W:워크
누가 명장님 깟는데 그거의식하시네 ㅠㅠ
그분도 사과했어요
짱
현대 기아의 설계능력은 꽤 좋은 것 같음. 근데 공장에서 조립불량이 많이 나오는 것 같다는.
명장은 역시 다르다.
대단한분.굿~~~
명장님 셀토스 쥐소리좀 잡아주십셔 기아오토큐 답답합니다.
핸들 제작사측에서 구리스가 덜 들어가 있다고 하더군요 더 집어넣어야 한답니다 10mg 더
라크리티 그게 정말인지 임시방편인지 핸들관계자 한사람의 의견이라... 12월쯤에 리콜이라던가 아무튼 뭐 발표한다는 소리만 들었네요
저도 구리스 더 넣거나 그 모듈인가 하는거 교체 하고 오신분중에도 다시 소리 나시는분 있다해서 명장임의 힘을 빌리곳싶음
잘하는 것은 칭찬해야죠👍
맞아 나 힘좋은데 셀토스 보닛열다 어욱!소리 절로 났어 ㅠㅠ