exelente explicacion muy buen video que bueno seria que todos los video de autos fueran asi de detallados para uno tener en cuenta a la hora de comprar un carro usado👍
Tengo un mazda 2 del 2011 con 160 mil km, la verdad me ha ido muy bien, me ha dado problemas como cualquier carro con más de 100 mil km pero nada del otro mundo super fiable en carretera
Amigo saludos, te queria preguntar qiue aceite usas ?. Porque en el manual indica para modelos del 2011 al 2015 5w20, pero veo gente que le pone 5w30, te pregunto porque quiero adquirir un mazda 2 y ese dato me interesa bastante. Sds
Lo recomendable es revisar que aceite le han venido aplicanco, si el carro ha funcionado bien, no esta quemando o pasando aceite entonces puedes continuar con la mkisma especificación, lo otro es revisar el manual y ver cual es el recomendado por el fabricante para tu región; 5W 30 es buen aceite, sintético y de rápida lubricación, pero eso depende del estado general del motor
Hola Pamillo muy buen video. Teniendo en cuenta que no tiene testigo de la temperatura de motor, puede tener problemas de recalentamiento? Cómo detectarlas y como solucionarlas? Gracias!
El carro cuando llega a calentarse prende el testigo en el tablero, lo que sucede es que mientras este en temperaturas normales, el tablero no dará ninguna señal, generalmente cuando se enciende en la mañana, hay un testigo que prende de color azul, cuando el motor llega a su temperatura de funcionamiento ese testigo se apaga, pero si se llega a recalentar, enciende el testigo de color naranja, si este no enciende quiere decir que la temperatura esta optima; si es recomendable estar atentos al refrigerante, usar uno de buena calidad, hacer los servicios con aceite de buena referencia, cambio de filtros y demás, con eso se evitan los recalentamientos
Gracias por comentar, este carro es una buena opción por muchas razones, tiene buen equipamiento, el espacio de bodega es excelente, la economía en combustible es excepcional, y tiene todas las amenidades que pueden satisfacer a un usuario.
Amigo excelente video yo tengo un Mazda 2 2010 HB y me a salido muy bueno, en Cúcuta aproximadamente me da por raya del tablero 40 a 45 km, he tenido es un detalle con un sonido en la parte delantera izquierda que le suena unos golpesitos cuando paso un hueco muy pronunciado, ya le cambie bujes de tijera la lágrima y sigue igual, la suspensión está bien y por aya alguien me dijo que puede ser algo en la caja de dirección una canastilla pero no sé en realidad si es eso, vi en tu vídeo que señalaste algo a la izquierda del carro, un buje plateado me podrías orientar un poco más y gracias por tu video.
Gracias por comentar, creo que hablas de los bujes de estabilizadora, pero esos bujes producen un sonido a ¨cama vieja¨, generalmente el golpeteo es más de rótulas, axiales, bujes de tijeta, lágrimas, pero tambien pueden ser las mordazas de los frenos, generalmente cuando se gastan los discos, se vuelven mas delgados y los pasadores de la mordaza quedan como sueltos porque tienen que hacer mucho recorrido, eso produce ruido. tambien revisa soportes de motor, especialmente el que está debajo de la batería, la unica forma de verificarlo es bajándola, pero el tema de la dirección es cierto, la caja tiende a desajustarse pero ese ruido se siente en el timón cuando das el giro con el carro quieto pero encendido.
Gracias por comentar, en realidad debes saber que son dos carros de segmentos distintos, el mazda 3 es de un segmento gama media, y tiene algunos elementos que lo hacen más confortable como su espacio interior, la bodega de almacenamiento,, tambien trae un equipamiento distinto como el sensor de lluvia, el juego de luces, tiene luces internas para ocupantes delanters y traseros y el equipo de sonido es de mejor calidad, eso lo hace distinto al equipamiento que tiene el 2, tambien el aplomo para andar en carretera se siente mas seguro y es mas silencioso el 3 que el 2. si tienes familia o de repente debes llevar a otros ocupantes, siempre estaran mas cómodos en el 3. asi que...
muchas gracias hermano. Podrías asesorarme en algo? Voy a comprar mi primer carro y la idea es hacerle dinero al carro de a poco ( en apps y no dependo del dinero que le haga al carro ) porque tengo otro ingreso fijo que es con el que vivo. Estoy entre un Mazda 3- 2010 - mecánico 1.6 me lo dejan en 25M. O entre un Mazda 2 2010 mecánico.@@mrpamillo
@@modestia2184 No se como funcionen las categorías en las aplicaciones, no estoy seguro si ya el mazda 3 entraría en una categoría más ¨premium¨, por lo que el pago sería mejor remunerado,( pero no estoy seguro), en caso de que ambos pertenezcan a la misma categoría, te recomendaría el mazda 2 dado que practicamente su desempeño en potencia no es tan distinto al del 3, con la diferencia de que al ser más ligero de peso, su arranque es mejor; en tema de repuestos practicamente es lo mismo, la diferencia estará en el confort que quieras entregar a tus clientes.
No es recomendable aumentar el perfil, sin embargo puede tolerar un in incremento a 5 unidades más, es decir pasar de un 60 a un 65, pero ya pasar a un 75 va a quedar muy alto y con ello levantarías mucho el centro de gravedad y corres el riesgo de volcar mas fácilmente
Gracias por comentar, en realidad humm, yo tengo un taller para cada cosa, por ejemplo para suspensión me gusta mucho JR ejes y suspensión por san bosco, para cuestiones de dirección “Mundo direcciones hidraulicas”, para el sistema eléctrico sincronización “ motor store” y DTM service” o también hay un señor que trabaja en un taller que se llama “san Felipe” don Manrique… (en maps encuentras la ubicación de San Felipe)
Los tres modelos son buenos, sin embargo mi recomendación siempre será conseguirlos con kilometraje por debajo de 90 mil kms y hacerle cambio de fluido a la transmisión, el gran problema de la transmisión automática es que se tiene la falsa creencia de que no se les debe cambiar el aceite y eso es falso, estos carros vienen de México y allá es obligatorio el cambio de fluido en el plan de mantenimiento; el aceite de transmisión cumple tres funciones, limpiar, lubricar y refrigerar, con el tiempo y el uso esas propiedades se pierden y comienza el desgaste de componentes internos, un aceite de esos dura máximo 90 mil kms, pero lo recomendable es reemplazarlo a los 60 mil. Por otra parte la transmisión mecánica siempre va aportar un estilo de conducción mas centrado en el usuario, además tienen cajas de 5 y 6 cambios mientras las automáticas hasta antes de las skyactive eran de 4 velocidades, eso se ve reflejado en el consumo de combustible.
Según está página, www.mazdavardi.com.co/noticias/filtro-de-gasolina/#:~:text=Además%20de%20ser%20de%20más,salida%20del%20depósito%20de%20gasolina. Dicen que “en la parte de abajo del carro a la salida del depósito de gasolina”
Si es de la versión skyactive, si trae el modo sport en la transmisión automática, las versiones como la del video traen transmisión sencilla de 4 marchas.
Amigo como estas, quisiera preguntarte quiero adquirir este carro pero un modelo 2011 o 2012 , lo quisiera trabajar en uber o asi em mis tiempos libres , me lo revomiendas? O no es tam bueno?
este carro es excelente, bajo consumo de combustible y económico de mantener, lo unico es que debes tener cuidado cuando andes con el cupo completo, especialmente por calles destapadas o con baches, es normal que tienda a que las llantas traseras se abran un poco atras si coges un bache fuerte y vas con el cupo. por lo demás es excelente
Amigo gracias por sus aportes, estoy cerca de adquirir un 3 all new 2.0 automático modelo 2013, desde tu experiencia con el carro te parece buena máquina, es bien insonorizado?
Jose, ese modelo para mi es el mas bonito de todos, si lo observas bien es el único que mazda equipó con body kit y varios elementos que lo distinguen de los demás; todos los mazdas son muy suaves, son pocos los ruidos que se perciben del exterior, sin embargo es muy delicada su suspensión, hay que tratarla con cuidado, cosa difícil en Colombia, de esa versión te recomiendo la hatchback de caja mecánica, aunque según he visto solo existe 2011 y 2012, de todas es la mas confiable; si consigues uno automático con menos de 100 mil kms te recomiendo hacerle cambio de aceite y filtro a la transmisión para evitar un daño en la TCM; si lo consigues con kilometraje por encima de los 100 mil kms, asegúrate de que le hayan hecho el cambio, de lo contrario te sugiero ver otra opción, pues es muy probable que en menos de un año te falle la caja y en el peor de los casos tengas que cambiar TCM ( 600 us, aprox) más cambio de aceite más reparación; también fíjate en todo lo que señalo en mi video de ese modelo, suspensión, soporte de motor, depósito auxiliar de refrigerante… entre otras cosas..
si, esta alto, aunque si es la versión automática puede elevar el consumo hasta en un 5% aproximadamente pero no al nivel que indicas, es probable que tengas que revisar filtros de aire, presión y desgaste de las llantas, sensor de oxigeno, estado de bobinas y bujías, filtro de gasolina; etc, quizas una puesta a punto le permita mejorar, incluso hazle un diagnóstico con scaner para que revisen los parámetros de inyección, es posible que también esten defectuosos, tambien revisa el estado de la bomba de gasolina y el regulador, incluso alguna fuga de combustible antes de la flauta de inyectores ( suele pasar)
Humm… no recuerdo muy bien, pero si estoy seguro que los repuestos son económicos, los soportes de motor salieron como en 300 mil pesos, la corrección del chasis en el banco fue como otros 300 (y vale la pena), el pomo de la palanca de cambios 60 mil, los tapetes de alfombra 120 mil, la mano de obra 100 mil para los soportes… eso es aproximadamente, es un carro económico de mantener
Es cierto, dado que generalmente cuando la gente quiere comprar carro la pregunta recurrente es ¨que tal sale este carro?¨, lo que trato es de despejarles esa duda, sin embargo soy de los que cree que no hay carro malo sino malos tenedores de carros, este en particular es un excelente vehículo, muy económico de mantener y de consumo de combustible lo que lo hace una excelente opción de compra. salu2
Gracias por tu comentario Carlos, quizas me falto claridad al exponer el contenido; en realidad la idea es presentar los aspectos que una persona debe tener en cuenta al momento de inspeccionar un vehiculo que sea de su interés para comprar, por eso el enfoque es sobre autos usados. Salu2
Que es lo q no hay q hacerle revisar a ese carro? Jajaja por q un mazda y para recomendar tanto, imagínese como será con un renault u otra marca mas paila
@@WForcas , es correcta su apreciación, todos los vehículos usados obviamente sufren desgaste en sus partes, solo que hay unos que por la calidad de sus materiales se descomponen más rápidamente, los Mazdas son vehículos confiables, su tren motriz y transmisión son de buena calidad pero requieren de un propietario que haga correctamente los servicios de mantenimiento, y aunque eso no garantiza que no vayan a fallar, por lo menos disminuye esa probabilidad. Salu2
exelente explicacion muy buen video que bueno seria que todos los video de autos fueran asi de detallados para uno tener en cuenta a la hora de comprar un carro usado👍
Agradezco tu video el único que explica muy bien
Me alegra que sea de utilidad, puedes apoyarme suscribiéndote y dando tu like… gracias!!!
Amigo Mazda 2 2012 automático o kia picanto ion 2017? Para trabajarlo en apps cual me recomiendas en economía comodidad y calidad?
Excelente video me ayudo a entender un falla de los soportes del motor
Que bueno que haya sido de ayuda, recuerda suscribirte y con eso me apoyas para hacer más y ayudar a otras personas, gracias!!
Tengo un mazda 2 del 2011 con 160 mil km, la verdad me ha ido muy bien, me ha dado problemas como cualquier carro con más de 100 mil km pero nada del otro mundo super fiable en carretera
Gracias por comentar, ese tipo de referencias son de gran ayuda para todos.
Buen video parcerito
Amigo saludos, te queria preguntar qiue aceite usas ?. Porque en el manual indica para modelos del 2011 al 2015 5w20, pero veo gente que le pone 5w30, te pregunto porque quiero adquirir un mazda 2 y ese dato me interesa bastante. Sds
Lo recomendable es revisar que aceite le han venido aplicanco, si el carro ha funcionado bien, no esta quemando o pasando aceite entonces puedes continuar con la mkisma especificación, lo otro es revisar el manual y ver cual es el recomendado por el fabricante para tu región; 5W 30 es buen aceite, sintético y de rápida lubricación, pero eso depende del estado general del motor
@@mrpamillo muchas gracias por tu respuesta
Excelentes videos mi amigo sigue así eres muy bueno 👍🏽
Muchas gracias Erick!,
Hola Pamillo muy buen video. Teniendo en cuenta que no tiene testigo de la temperatura de motor, puede tener problemas de recalentamiento? Cómo detectarlas y como solucionarlas? Gracias!
El carro cuando llega a calentarse prende el testigo en el tablero, lo que sucede es que mientras este en temperaturas normales, el tablero no dará ninguna señal, generalmente cuando se enciende en la mañana, hay un testigo que prende de color azul, cuando el motor llega a su temperatura de funcionamiento ese testigo se apaga, pero si se llega a recalentar, enciende el testigo de color naranja, si este no enciende quiere decir que la temperatura esta optima; si es recomendable estar atentos al refrigerante, usar uno de buena calidad, hacer los servicios con aceite de buena referencia, cambio de filtros y demás, con eso se evitan los recalentamientos
Excelente video estoy por comprar un mazda 2 2011 caja mecanica lo quiero para trabajarlo de uber .seria una buena opcion ?? De antemano gracias .
Gracias por comentar, este carro es una buena opción por muchas razones, tiene buen equipamiento, el espacio de bodega es excelente, la economía en combustible es excepcional, y tiene todas las amenidades que pueden satisfacer a un usuario.
Me disculpa pero ese carro no es para aplicaciones ya que sus mantenimientos son costosos
Amigo excelente video yo tengo un Mazda 2 2010 HB y me a salido muy bueno, en Cúcuta aproximadamente me da por raya del tablero 40 a 45 km, he tenido es un detalle con un sonido en la parte delantera izquierda que le suena unos golpesitos cuando paso un hueco muy pronunciado, ya le cambie bujes de tijera la lágrima y sigue igual, la suspensión está bien y por aya alguien me dijo que puede ser algo en la caja de dirección una canastilla pero no sé en realidad si es eso, vi en tu vídeo que señalaste algo a la izquierda del carro, un buje plateado me podrías orientar un poco más y gracias por tu video.
Gracias por comentar, creo que hablas de los bujes de estabilizadora, pero esos bujes producen un sonido a ¨cama vieja¨, generalmente el golpeteo es más de rótulas, axiales, bujes de tijeta, lágrimas, pero tambien pueden ser las mordazas de los frenos, generalmente cuando se gastan los discos, se vuelven mas delgados y los pasadores de la mordaza quedan como sueltos porque tienen que hacer mucho recorrido, eso produce ruido. tambien revisa soportes de motor, especialmente el que está debajo de la batería, la unica forma de verificarlo es bajándola, pero el tema de la dirección es cierto, la caja tiende a desajustarse pero ese ruido se siente en el timón cuando das el giro con el carro quieto pero encendido.
Buenas tardes, hermano para un primer carro me recomiendas un Mazda 2 o 3? Ambos de primera generación.
Gracias por comentar, en realidad debes saber que son dos carros de segmentos distintos, el mazda 3 es de un segmento gama media, y tiene algunos elementos que lo hacen más confortable como su espacio interior, la bodega de almacenamiento,, tambien trae un equipamiento distinto como el sensor de lluvia, el juego de luces, tiene luces internas para ocupantes delanters y traseros y el equipo de sonido es de mejor calidad, eso lo hace distinto al equipamiento que tiene el 2, tambien el aplomo para andar en carretera se siente mas seguro y es mas silencioso el 3 que el 2. si tienes familia o de repente debes llevar a otros ocupantes, siempre estaran mas cómodos en el 3. asi que...
muchas gracias hermano.
Podrías asesorarme en algo?
Voy a comprar mi primer carro y la idea es hacerle dinero al carro de a poco ( en apps y no dependo del dinero que le haga al carro ) porque tengo otro ingreso fijo que es con el que vivo.
Estoy entre un Mazda 3- 2010 - mecánico 1.6 me lo dejan en 25M.
O entre un Mazda 2 2010 mecánico.@@mrpamillo
@@modestia2184 No se como funcionen las categorías en las aplicaciones, no estoy seguro si ya el mazda 3 entraría en una categoría más ¨premium¨, por lo que el pago sería mejor remunerado,( pero no estoy seguro), en caso de que ambos pertenezcan a la misma categoría, te recomendaría el mazda 2 dado que practicamente su desempeño en potencia no es tan distinto al del 3, con la diferencia de que al ser más ligero de peso, su arranque es mejor; en tema de repuestos practicamente es lo mismo, la diferencia estará en el confort que quieras entregar a tus clientes.
Le podré aumentar el perfil a los neumáticos? Y si es así que perfil es recomendado, gracias
No es recomendable aumentar el perfil, sin embargo puede tolerar un in incremento a 5 unidades más, es decir pasar de un 60 a un 65, pero ya pasar a un 75 va a quedar muy alto y con ello levantarías mucho el centro de gravedad y corres el riesgo de volcar mas fácilmente
Maestro me podrías dar algún dato taller de confianza para llevar en cali
Gracias por comentar, en realidad humm, yo tengo un taller para cada cosa, por ejemplo para suspensión me gusta mucho JR ejes y suspensión por san bosco, para cuestiones de dirección “Mundo direcciones hidraulicas”, para el sistema eléctrico sincronización “ motor store” y DTM service” o también hay un señor que trabaja en un taller que se llama “san Felipe” don Manrique… (en maps encuentras la ubicación de San Felipe)
Como primer carro en caja automática cual seria mejor comprar mazda 2 o mazda 3 o mazda 6 todos de primera generación
Los tres modelos son buenos, sin embargo mi recomendación siempre será conseguirlos con kilometraje por debajo de 90 mil kms y hacerle cambio de fluido a la transmisión, el gran problema de la transmisión automática es que se tiene la falsa creencia de que no se les debe cambiar el aceite y eso es falso, estos carros vienen de México y allá es obligatorio el cambio de fluido en el plan de mantenimiento; el aceite de transmisión cumple tres funciones, limpiar, lubricar y refrigerar, con el tiempo y el uso esas propiedades se pierden y comienza el desgaste de componentes internos, un aceite de esos dura máximo 90 mil kms, pero lo recomendable es reemplazarlo a los 60 mil. Por otra parte la transmisión mecánica siempre va aportar un estilo de conducción mas centrado en el usuario, además tienen cajas de 5 y 6 cambios mientras las automáticas hasta antes de las skyactive eran de 4 velocidades, eso se ve reflejado en el consumo de combustible.
Necesito saber donde va el filtro de bencina y cual es, por favor
Según está página, www.mazdavardi.com.co/noticias/filtro-de-gasolina/#:~:text=Además%20de%20ser%20de%20más,salida%20del%20depósito%20de%20gasolina. Dicen que “en la parte de abajo del carro a la salida del depósito de gasolina”
Por fin un video suyo pa me alegro
Gracias Camilo, vamos poco a poco retomando. un saludo
Hola en el modelo hb 2014 trae modo de manejo sport o solo normal? Gracias
Si es de la versión skyactive, si trae el modo sport en la transmisión automática, las versiones como la del video traen transmisión sencilla de 4 marchas.
Amigo como estas, quisiera preguntarte quiero adquirir este carro pero un modelo 2011 o 2012 , lo quisiera trabajar en uber o asi em mis tiempos libres , me lo revomiendas? O no es tam bueno?
este carro es excelente, bajo consumo de combustible y económico de mantener, lo unico es que debes tener cuidado cuando andes con el cupo completo, especialmente por calles destapadas o con baches, es normal que tienda a que las llantas traseras se abran un poco atras si coges un bache fuerte y vas con el cupo. por lo demás es excelente
Amigo gracias por sus aportes, estoy cerca de adquirir un 3 all new 2.0 automático modelo 2013, desde tu experiencia con el carro te parece buena máquina, es bien insonorizado?
Jose, ese modelo para mi es el mas bonito de todos, si lo observas bien es el único que mazda equipó con body kit y varios elementos que lo distinguen de los demás; todos los mazdas son muy suaves, son pocos los ruidos que se perciben del exterior, sin embargo es muy delicada su suspensión, hay que tratarla con cuidado, cosa difícil en Colombia, de esa versión te recomiendo la hatchback de caja mecánica, aunque según he visto solo existe 2011 y 2012, de todas es la mas confiable; si consigues uno automático con menos de 100 mil kms te recomiendo hacerle cambio de aceite y filtro a la transmisión para evitar un daño en la TCM; si lo consigues con kilometraje por encima de los 100 mil kms, asegúrate de que le hayan hecho el cambio, de lo contrario te sugiero ver otra opción, pues es muy probable que en menos de un año te falle la caja y en el peor de los casos tengas que cambiar TCM ( 600 us, aprox) más cambio de aceite más reparación; también fíjate en todo lo que señalo en mi video de ese modelo, suspensión, soporte de motor, depósito auxiliar de refrigerante… entre otras cosas..
@@mrpamillo mil gracias por tomarse el tiempo de responder, bendiciones!!
Mazda 2 como todo carro pide soportes, radiador, abs, entre otros.
Tengo un mazda 2 2014 automático y me hace aproximadamente 29 km por galon, me parece excesivo el consumo por lo que he leido en internet.
si, esta alto, aunque si es la versión automática puede elevar el consumo hasta en un 5% aproximadamente pero no al nivel que indicas, es probable que tengas que revisar filtros de aire, presión y desgaste de las llantas, sensor de oxigeno, estado de bobinas y bujías, filtro de gasolina; etc, quizas una puesta a punto le permita mejorar, incluso hazle un diagnóstico con scaner para que revisen los parámetros de inyección, es posible que también esten defectuosos, tambien revisa el estado de la bomba de gasolina y el regulador, incluso alguna fuga de combustible antes de la flauta de inyectores ( suele pasar)
Si es comelon
Estimado, ¿todos estos cambios te costo mucho dinero (en pesos Colombiano)?
Humm… no recuerdo muy bien, pero si estoy seguro que los repuestos son económicos, los soportes de motor salieron como en 300 mil pesos, la corrección del chasis en el banco fue como otros 300 (y vale la pena), el pomo de la palanca de cambios 60 mil, los tapetes de alfombra 120 mil, la mano de obra 100 mil para los soportes… eso es aproximadamente, es un carro económico de mantener
De gasolina no es muy económico que dígamos 40 o 45 por galon es poquito
45galon me parece un buen consumo, teniendo en cuenta su buena fuerza
Me gusta mas el hatchback
Es una versión muy linda, y si es la version especial que viene de fabrica con body kit.... mil veces mejor!
Solo hablo de problemas
Es cierto, dado que generalmente cuando la gente quiere comprar carro la pregunta recurrente es ¨que tal sale este carro?¨, lo que trato es de despejarles esa duda, sin embargo soy de los que cree que no hay carro malo sino malos tenedores de carros, este en particular es un excelente vehículo, muy económico de mantener y de consumo de combustible lo que lo hace una excelente opción de compra. salu2
@@mrpamillo Excelente observación maestro voy a comparar uno de versión HB. No hay carro perfecto es de tener cuidados.
Este solo defectos le ve al carro 😂
Gracias por tu comentario Carlos, quizas me falto claridad al exponer el contenido; en realidad la idea es presentar los aspectos que una persona debe tener en cuenta al momento de inspeccionar un vehiculo que sea de su interés para comprar, por eso el enfoque es sobre autos usados. Salu2
Que es lo q no hay q hacerle revisar a ese carro? Jajaja por q un mazda y para recomendar tanto, imagínese como será con un renault u otra marca mas paila
@@WForcas , es correcta su apreciación, todos los vehículos usados obviamente sufren desgaste en sus partes, solo que hay unos que por la calidad de sus materiales se descomponen más rápidamente, los Mazdas son vehículos confiables, su tren motriz y transmisión son de buena calidad pero requieren de un propietario que haga correctamente los servicios de mantenimiento, y aunque eso no garantiza que no vayan a fallar, por lo menos disminuye esa probabilidad. Salu2
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