Ma (életemben először) volt szerencsém élőben hallani, elképesztően sima járású, szinte dorombolt. Azért a 16 henger megteszi a dolgát. A 235 rpm alapjárat pedig a másik csoda :D
@34xati Leginkább sehol. 20 db-ot vett annak idején Magyarország, az állomány nagy része (13) már selejtezésre is került, szétvágták őket. Amik megmaradtak a Vasúttörténeti Parkban pihennek, illetve a 001-es nosztalgiavonatokat húz, ha jól tudom még mindig.
Még megvan a tizenkilences is, vele szintén anyagozni szoktak, mostanában a Székesfehérvári vonalon dolgozik(pont nemrég neki is ment egy munkagépnek, de már megjavították). Tízeskét már jó ideje feltámasztotta a Nohab-GM alapítvány, tudtommal a kettes üres héja is az övék. Illetve nemrég a Kárpát vasút vett külföldről egy Santa Fe festésű (és kicsit más technikájú) darabot.
Akkor leírom még egyszer, érthetőbben....Én az M62-t hasonlítottam a vele egy osztályban induló NOHAB-bal! A te 2x 4000 lóerős géped nyilván egy egész más kategória, de utcai autókhoz sem szoktak versenygépeket hasonlítani.
Gyermekkorom kedvenc mozdonya (valószínű nem vagyok egyedül).
Most is libabőrös leszek a hangjátol.
Na ,azért a 424 után
@@karolynagy2235 ez nyilván szubjektív, nálam a Nohab fúrta magát be először a tudatomba.
Járt Ő Zalaegerszegen is, a Göcsej Expresszt húzta, mindig kijártam hallgatni a hangját... A Hatoska a kedvenc NOHAB-om :)
Ma (életemben először) volt szerencsém élőben hallani, elképesztően sima járású, szinte dorombolt.
Azért a 16 henger megteszi a dolgát. A 235 rpm alapjárat pedig a másik csoda :D
Ez egy nagy rakás szar ez a mozdony nagyon ronda zajos is és szennyezi a levegőt is!!😡😡😬😬
Nézz meg egy Szergejt
@ Hát a szergej is egy zajos vacak füstös mozdony!
@@istvanszoka1500 Nem tudom mi a faszèrt szapulod ezeket a mozdonyokat, inkàbb vàlassz a 2 közül egyet azt ugorj elè, jobb lesz mindenkinek....
@@tiborimre8765 Mi közöd hozzá,mert egy kalap szarok!! Zajosak,füstölnek,és még rondák is,ennyi!!
NoHAB...
Hondaaaaa
Imádom a hangját
Én 3 hete utaztam Pestre, Törökszentmiklós állomáson a 019-es téglavörös Nohabot láttam egy betonozó szerelvény élén, mellette a 016-os Nagy Bobóval.
@34xati Leginkább sehol. 20 db-ot vett annak idején Magyarország, az állomány nagy része (13) már selejtezésre is került, szétvágták őket. Amik megmaradtak a Vasúttörténeti Parkban pihennek, illetve a 001-es nosztalgiavonatokat húz, ha jól tudom még mindig.
Még megvan a tizenkilences is, vele szintén anyagozni szoktak, mostanában a Székesfehérvári vonalon dolgozik(pont nemrég neki is ment egy munkagépnek, de már megjavították). Tízeskét már jó ideje feltámasztotta a Nohab-GM alapítvány, tudtommal a kettes üres héja is az övék. Illetve nemrég a Kárpát vasút vett külföldről egy Santa Fe festésű (és kicsit más technikájú) darabot.
Á zene füleimnek😀🤗
Soroksári állomáson készült a video ?
Már 12 éve nagy forgalmú vasút mellett lakunk ,de sajnos nohab nem jár:"(
424 estől kezdve mindenféle mozdony járt már itt ,de ez a gép soha:(
Akkor leírom még egyszer, érthetőbben....Én az M62-t hasonlítottam a vele egy osztályban induló NOHAB-bal! A te 2x 4000 lóerős géped nyilván egy egész más kategória, de utcai autókhoz sem szoktak versenygépeket hasonlítani.
👍👍👍👍👍
NOHAB Kiskőrösön? és pont ekkor nem voltam otthon :(
Én az M62-vel vetettem össze a NOHABot és annál bizony lényegesen jobb mozdony....
🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👏👍👍👍👍👍👍👍✊🏼🤛🤜🙀👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿🤠🌝🌝❤️❤️💪🦾💪💪💪❣️❣️😗😙😙😆😘🥰😅😂😂😂😆😁😄😙😙😚😌😝😜😌😴😌☺️😝😝😜🤪🥴🤪🤪😜😜😜🤐🤪🥴😏😊😊☺️😏😍😍😍🤣🤣😂😘😚☺️☺️🤪🤪😜😜😝😊😜😌🤪😜😜😝😝😜🤪🤪🤪🤪🤪😶😒🙄🙄😒😟😥🙄😢😢😢😮😦😮😯😯😷👿😈😈👿😈😈😈😈😈👿👿👿👿👿🌚🌚🌚🌚🌚🌚🌚👻👻🌞☠️☠️🌞🌞🌝🌝🌞💩💩🤓👹👹👹☠️☠️🌞🌞🌞🌞🌞🌞😷👿👿👻👻👻👿👿👻🌞🌞🙀🙀🙀🙀🙈🙈😿😿😿😾😾❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❣️💔💔💔💔💔❣️🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤟🤜🤘🤘🤜🤛🤛✊🏼👏👍👍👍👍👍✊🏼👊🏽👊🏽👊🏽✊🏼✊🏼✊🏼
Ilyen nálunk is közlekedett balatonszentgyörgyön egy idöben
Pontosan olyan hangja van mint az F7-eseknek
lehet azért is, mert a nohabban nincsen turbótöltő
győrben is volt a múltkor
Mennyivel szebben indult, mint a szovjet roncsok. Ehhez hol szereznek alkatrészt? Legyártják, mint a pakisztániak? 🤣
good old EMD engines :D
Logikus xD
Ezek miért nem füstöltek úgy, mint az M62 típusok? :)
Mert sokkal precízebb az üzemanyagrendszerük (is).
A Sulzer sokkal halkabb! A hozzászólások meg igen tanulságosak! : )
ez azt hiszem svéd ez a nohab
Nem csak ez, hanem mindegyik
az összes nohabunk svéd
OLYAN DURÚZSOLÁS , AMIT NEM LEHET ELTÉVESZTENI !
wut
mert ez nem szovjet ;)
És akkor mivan ha nem szovjet ez is szar meg az is!!Egy kalap szar az összes dízel mozdony!!😡😡😬😬