@@alexmakushkin87 Там механизмы разные, поэтому усилие отличается. Насколько я знаю, в связи с модным вирусом, из Китая не было посылок почти год, поэтому ставили традиционные грантовские моторы и на приору в том числе. Видимо попался комплект из переходного периода, т.е. когда закончились "тугие" моторы. Установка усиленных моторов - это личная инициатива салины (типа чтобы показать всем, что они идут на встречу потребителю и всеми возможными способами борятся тем самым с тряской элементов). На заводских зеркалах всегда стояли стандартные моторы как на гранте, калине и т.д. Салина берет оба типа моторов на одном и том же заводе в Китае (завод Чампон) и избегает установки моторов (за 120 руб.), которые изначально имеют люфт. Проблем быть не должно, если возникнут, мотор можно снять отправить на замену.
Здравствуйте купил зеркала от приоры б/у а старый хозяин отрезал от них фишки теперь не пойму какой провод за что отвечает может у вас схема какая есть
Приветствую. Есть пять производителей таких зеркал и жгуты они ставят свои, поэтому цвета проводов не совпадут в любом случае. Потом зеркала могут быть с повторителем и без, соответственно разное количество проводов. У САЛИНЫ я могу при случае посмотреть, какой провод куда на зеркале с повторителем и без. А можно заглянуть и увидеть какие провода идут на обогрев, соответственно три других идут на мотор регулировки положения зеркала, останется только подобрать, в каком порядке их в колодку ставить. И это в случае, если зеркала без повторителя. Кроме того в плейлисте приоры на этом канале есть обзоры с разбором таких зеркал и возможно там всё это видно.
Спасибо. Доступно, понятно.
👍👍👍
купил зеркала на приору SE 2 внутри моторедукторы разных типов, один усиленный на правом зеркале, а другой обычный на левом.
Элемент дрожит?
@@SALiNA-73prozerkala ещё пока не ставил, но рукой элемент зеркала легче намного двигается чем на 2-ом
@@alexmakushkin87 Там механизмы разные, поэтому усилие отличается. Насколько я знаю, в связи с модным вирусом, из Китая не было посылок почти год, поэтому ставили традиционные грантовские моторы и на приору в том числе. Видимо попался комплект из переходного периода, т.е. когда закончились "тугие" моторы. Установка усиленных моторов - это личная инициатива салины (типа чтобы показать всем, что они идут на встречу потребителю и всеми возможными способами борятся тем самым с тряской элементов). На заводских зеркалах всегда стояли стандартные моторы как на гранте, калине и т.д. Салина берет оба типа моторов на одном и том же заводе в Китае (завод Чампон) и избегает установки моторов (за 120 руб.), которые изначально имеют люфт. Проблем быть не должно, если возникнут, мотор можно снять отправить на замену.
Здравствуйте купил зеркала от приоры б/у а старый хозяин отрезал от них фишки теперь не пойму какой провод за что отвечает может у вас схема какая есть
Приветствую. Есть пять производителей таких зеркал и жгуты они ставят свои, поэтому цвета проводов не совпадут в любом случае.
Потом зеркала могут быть с повторителем и без, соответственно разное количество проводов.
У САЛИНЫ я могу при случае посмотреть, какой провод куда на зеркале с повторителем и без. А можно заглянуть и увидеть какие провода идут на обогрев, соответственно три других идут на мотор регулировки положения зеркала, останется только подобрать, в каком порядке их в колодку ставить. И это в случае, если зеркала без повторителя.
Кроме того в плейлисте приоры на этом канале есть обзоры с разбором таких зеркал и возможно там всё это видно.