Gabo profe gran trabajo, un buen vídeo de una espectacular camioneta lo reúne todo ,en un solo vehículo y el dueño de la outback puede tener mayor tranquilidad al saber que su Subaru outback no llama la Atención, como si lo haría al llevar su familia en un Audi... Mercedes...BMW...y en la outback lo tiene todo....en lo personal es perfecta....en el mercado existe otro vehículo que reúne también casi todo y es la Honda ridgeline...saludos gabo
Excelente camioneta. Un sueño de muchos llegar a tener una camioneta así. Probablemente uno de los vehículos mas seguro, junto a Volvo. Tecnología insuperable. El portalón trasero se abre aproximándose al logo de Subaru, no con el pie. El interior es de una calidad extraordinaria. Su precio excelente para tan gran nivel de equipamiento, por eso se ven cada día más en las calles.
Hola desde Nicaragua Gabo Gaeza. Perdón por la Corrección pero el Subaru Outback El Sensor de Manos Libres para el portón trasero está ubicado en el Logo solo solo debes acercar cualquier parte del cuerpo con la llave de presencia y listo.😊
Los subaru son muy buenos pero creo lo unico que le faltaria a esta versión considerando el precio, las dimensiones del carro y para un manejo aventurero una camara 360 no lo vendría mal como la evoltis en eeuu creo es el unico modelo de subaru que tiene una camara 360.
Buena Gabriel! Sería interesante que pudieran sacar más dato duro del desempeño en los test..! Aceleración 0-100, frenada etc. igual es interesante poder captar lo más posible por medio de tus videos el desempeño real de los autos .. un abrazo
Según las especificaciones del modelo 2021 de la Subaru Outback, la versión base equipada con un motor de 2.5 litros de 4 cilindros y tracción en las cuatro ruedas (AWD) tiene un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (o 0 a 60 mph) de aproximadamente 9 segundos. No tengo información de esta última, espero sea un poco más rápida, pero al ver potencia y torque creo que no supera los 7 segundos.
Probé la XT.. creo que falta calibrar la CVT con una emulación de una primera más corta para que la salida sea un poco más explosiva. Y la curva de torque tan alta con una CVT genera una pequeña demora hasta que se para en dos patas … muy rico manejo silenciosa ágil, se siente muy liviana. Subí a farellones y las aceleradas para adelantar era como andar en bajada .. un cañón sería interesante ampliar la gama de motor 2.4 XT hasta la Dynamic para dar mayor acceso al turbo .. saludos !
Hola, más que la primera corta, ese efecto lo produce el convertidor de torque antes de bloquearse a los 10-14Km/h... A mi también me produce la misma impresión, aunque el mio es el diesel que tiene el mismo torque.
Buen video, como sugerencia para tus vídeos, podrías poner los precios del Permiso de Circulación aclarando para Chile, obviamente otros países tendrán otros impuestos
tampoco se dieron que la ficha tecnica del outback xt en chile esta mala? copiaron y pegaron la entrega del torque del motor 2.5. la ficha gringa dice desde las 2000 rpm aunque la configuración no es la misma dudo mucho que entregué el torque a las 3400 rpm
Buen video pero es posible que hagas un video mostrando más las capacidades off-road? Entendiendo que nos es un Wrangler pero sería muy bueno ver realmente de llo que es capaz…
@@carloscastillo6577 no es posible, es así, lo he hecho yo mismo durante décadas. Esquío desde 40 años y he tenido gran parte de mi vida Subaru, nunca he puesto cadenas y he visto botados todo tipo de 4X4. Partiendo por los Wrangler cuyos neumáticos enormes que les ponen son lo peor para la nieve.
Gabo, entre este Outback XT y el WRX Sportwagon. Con cual te quedas? cual es más confortable? quiero un subaru entrenido de manejar pero cómodo para mi familia. Si me cuentas las diferencias! gracias!
Son dos autos con distintas filosofías ambos si son confortables y familiares, cuentas con la mismas configuraciones de motor y caja . La diferencia radica en que tipo de uso quieras tener el WRX es un station más deportivo por la altura al suelo y suspensión mientras que outback es vehículo diseñado para andar en carretera y salidas a terreno por su altura mayor , además en dimensiones igual varía . Al final es un tema de gustos el WRX sportwagon lo encuentro hermoso pero por practicidad de terreno me iría por un outback
Si es para familiar el Outback. Si quieres uno deportivo el WRX pero la versión sedán que es el verdadero WRX. El sportwagon no lo es, es simplemente un rebranding con mejor motor del modelo que afuera se vende como Levorg.
@@ferunando_jp yo encuentro que son autos espectaculares para quien quiera una buena mecánica y buena seguridad, ahora claro si buscas lucecitas y artos puertos USB puede que no sea la mejor opción, es de los pocos autos que llegan directamente desde Japón o estados unidos lugar donde es líder en fiabilidad junto a lexus.
@@luistapia2367 no digo que es mala marca, tampoco se trata que estén lleno de rgb, pero por el precio que te lo venden no trae nada innovador nada que destaque, nada que digas incentive la compra, sus motores es un refrito de hace años y para que decir de su caja cvt que por más nombre le pongan sigue siendo una cvt.
Esta versión del Outback viene de Japón o es americana como la Evoltis (que nombre más ridículo le pusieron acá si no es eléctrico)? ¿por qué motivo el motor tiene menos potencia que el mismo en USA o el mismo WRX? Comentario respecto a la crítica a la caja: Tuve la 3.6R de la generación anterior y la caja andaba fantástica. El auto aceleraba como cañon (bajo los 7 segundos en el 0-100). ¿ Hubo un downgrade en ese sentido con la XT? Y que onda con llamarle "Touring" a esta versión si no trae los asientos de cuero Napa que es el diferenciador de la misma afuera? ¿qúe pasó con los asientos calefaccionados/enfriados? En resumen: Inchape trae un modelo "Touring" falso que es en realidad el "Limited" y que no es realmente comparable al que se vende en USA. Una lástima la verdad como perdió logica la marca con el cambio de representante. Con Indumotora Subaru fue el best value japonés, hoy en día se vende a precios absurdos y con versiones recortadas como el XV a precio de oro con ese anémico 2.0 siendo que afuera se vende con el 2.5 justamente por lo insuficiente del motor.
Te falta harto por saber de Subaru, en mi humildísima opinión, de hecho la 3.6 no hacía 7 segundos hacía 8, este motor turbo es más rápido en el 0-100 y mucho más eficiente y menos contaminante. Ah y se me olvidaba, los asientos sí son Cuero Nappa.
@@Brian-ut8go Estas equivocado. El 3.6R hacía 6.9 segundos en el 0-100 en modo SI Drive Sport# (sharp) que no llegó a todos los mercados. Da lo mismo lo que gaste o contamine mientras cumpla las normas. No te compras un auto de motor potente para ahorrar en combustible. De seguro sé mucho mas que tú. He sido cliente de la marca desde el 2006 que partí con un Impreza. He tenido todos los modelos (Impreza, Legacy, Forester y Outback). Incluso pasé por el fiasco de consumo de aceite de los FB. Dejé de comprar Subaru cuando llegó esta generación de motores anémicos y quedé a la espera de la XT. Y adivina qué? Ya fui a ver la XT hace dos semanas atrás a ver si valía la pena. Creo que tengo mas experiencia con la marca que tú con tu comentario pareces vendedor de la misma. Ah y se me olvidaba. Mi 3.6R Limited 2015 hace 8 años atrás ya tenía asientos calefaccionados que esta versión "Touring" de fantasía no trae. Ni te cuento la cantidad de veces que me han llamado de Subaru para que vuelva a la marca. Y, de seguro no sabes que los motores 2.0R FJ antiguos tenían 160 HP (Impreza 2006) y 165 HP (Legacy 2008). Cuántos HP tienen los actuales FB? 150 HP 17 años más tarde!! Subaru en Chile es el mundo al revés desde hace un tiempo ya. Saludos!
Este canal cada vez pierde credibilidad, todos los autos para gabo son el mejor en su categoría jajaja, sin mencionar las diferentes fallas que existen en varios presentados por este canal
Creo que nadie duda de calidad mecánica y tracción de este Subaru Outback, pero lo que necesita urgente y desde hace varios años esta marca es un buen diseñador de exteriores, son vehículos muy aburridos la verdad. Ahora quién busque un buen auto, tampoco diría perfecto, por que la caja CVT no es para todos los gustos, y pasar desapercibido este es el auto a comprar. Saludos
Cada vez que veo un Subaru station wagon me acuerdo de Blockbuster, es como bonito el local, funciona bien, pero siento que insisten en un tipo de auto que es inferior a un SUV de otras marcas incluso chinas … sorry paso. Buen video en todo caso.
La gracia del Outback es esa. Que no es un suv. Un suv no es racional desde la física de un auto. Solo es para sentirse más alto en el camino. El Outback es un familiar con un maletero más grande que muchos suv, con mejor física, toma mejor las curvas y tiene más despeje del suelo que muchas suv.
Ajajajaja inferior a un SUV, que la gran mayoría diría que el 99% de las que andan en Chile no son más que autos levantados para con suerte jr al súper y cargar las bolsas, mételas a la nieve sin cadenas, caminos realmente malos o una lluvia torrencial y esas SUV van a dar pena como las basuras que son.
Mi papa tuvo un subaru impresa, el auto era tan bueno, que mi papa nunca le cambio el aceite, solo lo rellenaba, nunca le hizo mantenciones, solo le ponía agua de la llave, lo compro usado con 120 mil kilometros, lo uso hasta que lo fundió, con casi 450 mil kilometros. El auto iba como avión en carretera. Tampoco le cambio correa ni nada ajajaja. Los SUBARU son excelentes, carne de perro. Un abrazo
![Subaru Crosstrek - El crossover (casi) perfecto para un estilo de vida al aire libre [test drive]](http://i.ytimg.com/vi/K_-0Z4eesj0/mqdefault.jpg)
Subaru, excelentes carros, hechos para el uso y el abuso, amigo, siempre es un gusto verte, un abrazo, saludos desde Colombia.
Gabo profe gran trabajo, un buen vídeo de una espectacular camioneta lo reúne todo ,en un solo vehículo y el dueño de la outback puede tener mayor tranquilidad al saber que su Subaru outback no llama la Atención, como si lo haría al llevar su familia en un Audi... Mercedes...BMW...y en la outback lo tiene todo....en lo personal es perfecta....en el mercado existe otro vehículo que reúne también casi todo y es la Honda ridgeline...saludos gabo
Excelente camioneta. Un sueño de muchos llegar a tener una camioneta así. Probablemente uno de los vehículos mas seguro, junto a Volvo. Tecnología insuperable. El portalón trasero se abre aproximándose al logo de Subaru, no con el pie. El interior es de una calidad extraordinaria. Su precio excelente para tan gran nivel de equipamiento, por eso se ven cada día más en las calles.
Hola desde Nicaragua Gabo Gaeza. Perdón por la Corrección pero el Subaru Outback El Sensor de Manos Libres para el portón trasero está ubicado en el Logo solo solo debes acercar cualquier parte del cuerpo con la llave de presencia y listo.😊
Los subaru son muy buenos pero creo lo unico que le faltaria a esta versión considerando el precio, las dimensiones del carro y para un manejo aventurero una camara 360 no lo vendría mal como la evoltis en eeuu creo es el unico modelo de subaru que tiene una camara 360.
Buena Gabriel! Sería interesante que pudieran sacar más dato duro del desempeño en los test..! Aceleración 0-100, frenada etc. igual es interesante poder captar lo más posible por medio de tus videos el desempeño real de los autos .. un abrazo
Según las especificaciones del modelo 2021 de la Subaru Outback, la versión base equipada con un motor de 2.5 litros de 4 cilindros y tracción en las cuatro ruedas (AWD) tiene un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (o 0 a 60 mph) de aproximadamente 9 segundos. No tengo información de esta última, espero sea un poco más rápida, pero al ver potencia y torque creo que no supera los 7 segundos.
Probé la XT.. creo que falta calibrar la CVT con una emulación de una primera más corta para que la salida sea un poco más explosiva. Y la curva de torque tan alta con una CVT genera una pequeña demora hasta que se para en dos patas … muy rico manejo silenciosa ágil, se siente muy liviana. Subí a farellones y las aceleradas para adelantar era como andar en bajada .. un cañón sería interesante ampliar la gama de motor 2.4 XT hasta la Dynamic para dar mayor acceso al turbo .. saludos !
Hola, más que la primera corta, ese efecto lo produce el convertidor de torque antes de bloquearse a los 10-14Km/h... A mi también me produce la misma impresión, aunque el mio es el diesel que tiene el mismo torque.
Los Subaru son unos carrazos definitivamente desde los antiguos hasta los más modernos, tienen muy buena tecnología y seguridad
Buen video, como sugerencia para tus vídeos, podrías poner los precios del Permiso de Circulación aclarando para Chile, obviamente otros países tendrán otros impuestos
Saludos amigo cuál es el costó de tu asesoría para la compra de un vehículo gracias
La versión wilderness se vendera en chile o solo por exportación a pedido ?
tampoco se dieron que la ficha tecnica del outback xt en chile esta mala? copiaron y pegaron la entrega del torque del motor 2.5. la ficha gringa dice desde las 2000 rpm aunque la configuración no es la misma dudo mucho que entregué el torque a las 3400 rpm
Buen video y espectacular auto.
Gabo desde tu mirada cual es el top 3 de autos awd disponible en chile?
Una duda cual es mejor el Forester 2.5 o este outback turbo?
El outback
Vi el vídeo hasta el precio jaja
EXCELENTE AUTO, EXCELENTE VIDEO, ERES UN GRANDE GAO.✌️
el chasis es de largueros??
Lo único que no me gusta son los costos de mantenimiento son muy altos desde el primer momento. De lo demás 100 puntos.
Buen video pero es posible que hagas un video mostrando más las capacidades off-road? Entendiendo que nos es un Wrangler pero sería muy bueno ver realmente de llo que es capaz…
En hielo y nieve es mejor que Wrangler
@@juliodominguez4750 es posible y ahora que viene el invierno sería perfecto que lo pudieran demostrar con una prueba en campo!
@@carloscastillo6577 no es posible, es así, lo he hecho yo mismo durante décadas. Esquío desde 40 años y he tenido gran parte de mi vida Subaru, nunca he puesto cadenas y he visto botados todo tipo de 4X4. Partiendo por los Wrangler cuyos neumáticos enormes que les ponen son lo peor para la nieve.
El outback d subaru me gusto exquisito modelo
Cuantos kilómetros por galón hace. Gracias
Gabo, entre este Outback XT y el WRX Sportwagon. Con cual te quedas? cual es más confortable? quiero un subaru entrenido de manejar pero cómodo para mi familia. Si me cuentas las diferencias! gracias!
Son dos autos con distintas filosofías ambos si son confortables y familiares, cuentas con la mismas configuraciones de motor y caja . La diferencia radica en que tipo de uso quieras tener el WRX es un station más deportivo por la altura al suelo y suspensión mientras que outback es vehículo diseñado para andar en carretera y salidas a terreno por su altura mayor , además en dimensiones igual varía . Al final es un tema de gustos el WRX sportwagon lo encuentro hermoso pero por practicidad de terreno me iría por un outback
@@simonsaez7912 Gracias!!
Si es para familiar el Outback. Si quieres uno deportivo el WRX pero la versión sedán que es el verdadero WRX. El sportwagon no lo es, es simplemente un rebranding con mejor motor del modelo que afuera se vende como Levorg.
@@audiodemos2579 gracias!
Comparando peras con manzanas
Orientado al segmento abc1. Ojalá tengan suerte en sus ventas.
Son muy buena opción para comprarlos después para ser el segundo dueño, te ahorras el IVA y la depreciación.
No vale la pena los subaru, son autos que se quedaron en el pasado, mismos motores y una pesima caja automatica
@@ferunando_jp yo encuentro que son autos espectaculares para quien quiera una buena mecánica y buena seguridad, ahora claro si buscas lucecitas y artos puertos USB puede que no sea la mejor opción, es de los pocos autos que llegan directamente desde Japón o estados unidos lugar donde es líder en fiabilidad junto a lexus.
@@luistapia2367 no digo que es mala marca, tampoco se trata que estén lleno de rgb, pero por el precio que te lo venden no trae nada innovador nada que destaque, nada que digas incentive la compra, sus motores es un refrito de hace años y para que decir de su caja cvt que por más nombre le pongan sigue siendo una cvt.
Hartos…
Esta versión del Outback viene de Japón o es americana como la Evoltis (que nombre más ridículo le pusieron acá si no es eléctrico)? ¿por qué motivo el motor tiene menos potencia que el mismo en USA o el mismo WRX? Comentario respecto a la crítica a la caja: Tuve la 3.6R de la generación anterior y la caja andaba fantástica. El auto aceleraba como cañon (bajo los 7 segundos en el 0-100). ¿ Hubo un downgrade en ese sentido con la XT? Y que onda con llamarle "Touring" a esta versión si no trae los asientos de cuero Napa que es el diferenciador de la misma afuera? ¿qúe pasó con los asientos calefaccionados/enfriados? En resumen: Inchape trae un modelo "Touring" falso que es en realidad el "Limited" y que no es realmente comparable al que se vende en USA. Una lástima la verdad como perdió logica la marca con el cambio de representante. Con Indumotora Subaru fue el best value japonés, hoy en día se vende a precios absurdos y con versiones recortadas como el XV a precio de oro con ese anémico 2.0 siendo que afuera se vende con el 2.5 justamente por lo insuficiente del motor.
Te falta harto por saber de Subaru, en mi humildísima opinión, de hecho la 3.6 no hacía 7 segundos hacía 8, este motor turbo es más rápido en el 0-100 y mucho más eficiente y menos contaminante. Ah y se me olvidaba, los asientos sí son Cuero Nappa.
@@Brian-ut8go Estas equivocado. El 3.6R hacía 6.9 segundos en el 0-100 en modo SI Drive Sport# (sharp) que no llegó a todos los mercados. Da lo mismo lo que gaste o contamine mientras cumpla las normas. No te compras un auto de motor potente para ahorrar en combustible. De seguro sé mucho mas que tú. He sido cliente de la marca desde el 2006 que partí con un Impreza. He tenido todos los modelos (Impreza, Legacy, Forester y Outback). Incluso pasé por el fiasco de consumo de aceite de los FB. Dejé de comprar Subaru cuando llegó esta generación de motores anémicos y quedé a la espera de la XT. Y adivina qué? Ya fui a ver la XT hace dos semanas atrás a ver si valía la pena. Creo que tengo mas experiencia con la marca que tú con tu comentario pareces vendedor de la misma. Ah y se me olvidaba. Mi 3.6R Limited 2015 hace 8 años atrás ya tenía asientos calefaccionados que esta versión "Touring" de fantasía no trae. Ni te cuento la cantidad de veces que me han llamado de Subaru para que vuelva a la marca. Y, de seguro no sabes que los motores 2.0R FJ antiguos tenían 160 HP (Impreza 2006) y 165 HP (Legacy 2008). Cuántos HP tienen los actuales FB? 150 HP 17 años más tarde!! Subaru en Chile es el mundo al revés desde hace un tiempo ya. Saludos!
de japon
Este canal cada vez pierde credibilidad, todos los autos para gabo son el mejor en su categoría jajaja, sin mencionar las diferentes fallas que existen en varios presentados por este canal
Este oh el forester valen la pena. Porqué el xv oh el impreza noo
Excelentes vehículos, pero deberían hacer modelos más lindos.
Mi bebé!...😢
espero que no gire metales
Si tanto les molesta el paso de aviones o helicópteros, no entiendo porque siguen haciendo la grabación en el mismo lugar 🤦🏻
Creo que nadie duda de calidad mecánica y tracción de este Subaru Outback, pero lo que necesita urgente y desde hace varios años esta marca es un buen diseñador de exteriores, son vehículos muy aburridos la verdad. Ahora quién busque un buen auto, tampoco diría perfecto, por que la caja CVT no es para todos los gustos, y pasar desapercibido este es el auto a comprar.
Saludos
A mi no me gusta la CVT para nada…coincido.
Yo creo que ES EL MEJOR del segmento… Que otro auto hay con esas características?
Estaba viendo el consumo. Esta medio alto para los hp y nm que trae. Lo otro en Colombia y México trae mas potencia 🤔
Una tontera de Inchcape de no traer la configuración de 260 hp
Ridiculo el precio!!!
Un poco flojos en Subaru con el diseño de los aros, son casi idénticos al diseño de aros que tenia el Outback 2015 - 2017.
Gabo, cuando el "fomester" XT?
Subaru lo tiene todo no aparentando nada
Lindo modelo pero se vendera poco.
Buena marca...tremendamente caro!
no es caro, considerando que una honda CRV versión tope anda cerca de los 40M. Con motor 1.5T (un chiste).
O un mazda CX60 con motor 2.5 Aspirado.
Cada vez que veo un Subaru station wagon me acuerdo de Blockbuster, es como bonito el local, funciona bien, pero siento que insisten en un tipo de auto que es inferior a un SUV de otras marcas incluso chinas … sorry paso. Buen video en todo caso.
Eso es porque jamás has manejado uno...
La gracia del Outback es esa. Que no es un suv. Un suv no es racional desde la física de un auto. Solo es para sentirse más alto en el camino. El Outback es un familiar con un maletero más grande que muchos suv, con mejor física, toma mejor las curvas y tiene más despeje del suelo que muchas suv.
@@vsp3013 no se, …creó que van en extinción estos station vagon…pero bueno el tiempo dirá.
Ajajajaja inferior a un SUV, que la gran mayoría diría que el 99% de las que andan en Chile no son más que autos levantados para con suerte jr al súper y cargar las bolsas, mételas a la nieve sin cadenas, caminos realmente malos o una lluvia torrencial y esas SUV van a dar pena como las basuras que son.
Un chino 😂😂😂
Ojala Subaru se actualice ! la marca mas anticuada y sin gracia ...
cvt y freno mano de botoncito..puajjj.. subaru no es lo k era.. como cuido el mio de los 90s...
Que aburrido este comentario en todas las review de Subaru 😂
@@eduardosaezaraya3776 y lo seguiras viendo. acostumbrate maldito. se ve k eres princesita k ni sabe para k se usa el freno de mano de palanca
@@eduardosaezaraya3776 pues lo seguiras viendo las veces k haga falta maldita princesita k ni sabe para k se usa el freno de mano de palanca.
Horrible el diseño ..... una carroza funebre.
😂Esta muy corta para eso
Excelente, es como mi 3.6R 2016, pero con turbo lag.
Una mierda. Seguiré esperando los motores boxer H6 4.0L aspirados o 3.6 H6 turbo.
Mi papa tuvo un subaru impresa, el auto era tan bueno, que mi papa nunca le cambio el aceite, solo lo rellenaba, nunca le hizo mantenciones, solo le ponía agua de la llave, lo compro usado con 120 mil kilometros, lo uso hasta que lo fundió, con casi 450 mil kilometros. El auto iba como avión en carretera. Tampoco le cambio correa ni nada ajajaja. Los SUBARU son excelentes, carne de perro. Un abrazo
Nose si reír o llorar con tu comentario…
Que triste está historia y bueno aun existen dueños de autos así.
Por lo menos sabemos que son duraderos
Dile a tu jefe k no sea manchado!!!!
Donde ctm está el S# ?