Valeu pelo vídeo fis o procedimento aqui e deu certo tem uma porrada de vídeo que o pessoas fica esplicamdo errado faz um rodeio e no final não dá certo valeu pelo vídeo 👍👍👍👍👍
you all prolly dont give a shit but does someone know a trick to get back into an instagram account?? I was stupid lost my password. I love any tricks you can give me.
Parabéns pelo vídeo mas vc poderia ter encinandu o resto do procedimento como encaixar no 20 grau leva para PMs e avançar a medida da bonba no relojo para EncinA quem nunca coloco mas desculpa ter comprar vc não tem obrigação de EncinA ninguém parabéns fico muito bom seu trabalho
Boa noite meu amigo tô com uma s10 com esse mesmo motor se eu segui do msm jeito q vc esperica no vídeo vai dar certinho não tem nem um problema se eu colocar fora do ponto poresenpro estraga a bomba
@@luanalcantara9151 vc poderia me passa o paso a passo de como colocar bomba injetora do motor esprint mwm 2.8 4 c sem o relogio pois não tenho ele e estou com a caminhonete parada aqui na fazenda por te tirado a bomba pra trocar os selo d agua agora a bomba ficou fora do ponto
boa noite luan blz, otimo video, me fala p.fvr qual melhor posiçao do parafuso [ os que sao trez, os que se atrasa e adianta a bomba ] que prende a bomba na flange, em cima, no meio ou mais em baixo ? abs
Luan, boa tarde, estou com a S10 ano 2000 motor mwm 2.8 e deu vazamento no selo de agua 36,2mm atrás da bomba injetora. Se eu retirar a bomba para a troca dos selos com o motor no lugar, é necessário fazer a conferencia do ponto ou só recolocar a bomba novamente novamente? Desde já agradeço pela sua orientação.
@@geovanevieira4152 Para esclarecer, Necessitei retirar a bomba para a troca dos selos, e da mesma forma que retirei coloqueia no lugar, porem a caminhonete ficou fumaceando muito e perdeu a força. Então levantei uma roda trazeira e com a quinta engatada, coloquei o damper na posição 20º graus, dai retirei a bomba novamente e com uma chave estrela coloquei a bolinha que marca o ponto no mesmo sentido do primeiro bico, foi necessário avançar mais ou menos 3/4 da volta, então encaixei novamente a bomba montei tudo, Dei um giro na partida e deu sinal de pegar, então soltei um pouco as porcas dos bicos 1 e 3 sangrei fechei-os e fiz o mesmo processo nos bicos 2 e 4, sangrei, fechei-os e pegou facil, acabou a fumaça e tudos beleza, carrego mil quilos nela sem problema e na cidade está fazendo 11km por litro no motor mwm 2.8
bom dia estou com um motor desse com a bomba fora do ponto se eu colocar ela na posição com a letra A instalar ela em 20 graus voltar o virabrequim pra pms ,ela ficará funcionado bem sem ter o relogio pra reajustar?
Sim vai funcionar bem do mesmo jeito de quando se colocar com o relógio , e nao mexe no sicronismo da bomba não , a menos que alguem ja tenha mexido la
@@luanalcantara9151 só que não e da mangueira que sai do turbo para o inteecoole, seria a mangueira do outro lado e que vai até o inteecoole entendeu??? Meo assim é considerado defeito no turbo?
Boa tarde tudo bem com vcs? venho pedir ajuda a vcs se podem me orientar ,pois estou com uma s10 aqui na fazenda onde racamos o motor pra troca de selos d agua porém,um dos rapazes mexeram nas engrenagem sem marca a posição,no entanto eu coloquei o virabrequim com o 0 casalado no 0 da engrenagem maior ,fechamos todo o motor instalamos no local novamente,fiz os procedimentos do vídeo a cima coloquei todo motor em pms removi a bomba voltei pra 20graus ,regulei a marca da bomba com o Primero bico ,reinstalei ela no lugar voltei o motor pra pms,fiz as conexões no lugar porém não pega de jeito nenhum nem fumaça no escapamento está saindo,observação não mexi no sincronismo pois removi ela no frange,alguém aí pode me da uma dica no que fazer ,pois na região aqui não tem mecânicos de motores disel
Cara tem uma questao aí que pode ta acontecendo com vc , tem que ver se essa polia do vira brequin rodou , ela tem uma borracha no meio acontece dela deslocar a vc penssa que o motor estar e 20° mais nao real ele nao estar
Confere o seguinte , a baixo da bomba d'água tem um furo que dar acesso ao volante do motor e no volante tem um furo tbm que servir para travar o o virabrequin em pms , ai vc coloca na marca da polia em pms e confere no volante se o furo estar centralisado , se nao tiver no furo e pq a borracha da polia rodou
Valeu pelo vídeo fis o procedimento aqui e deu certo tem uma porrada de vídeo que o pessoas fica esplicamdo errado faz um rodeio e no final não dá certo valeu pelo vídeo 👍👍👍👍👍
Valeo Luan Alcântara,agente aprende mais quando da errado do que quando da certo, muito bom.
Valeu mano 👍
Muito obrigado pela suas explicações, foram muito úteis. Deus abençoe vc 🤝
Esse aí ficou nota 10 muito bom 👍
Valeu mano 👍
Muito boa explicação simples e objetiva
you all prolly dont give a shit but does someone know a trick to get back into an instagram account??
I was stupid lost my password. I love any tricks you can give me.
@Ezekiel Darian Instablaster ;)
Video top parabens, gostaria de saber se esse procedimento é o mesmo para o motor maxion 2.5 hs
Parabéns pelo vídeo mas vc poderia ter encinandu o resto do procedimento como encaixar no 20 grau leva para PMs e avançar a medida da bonba no relojo para EncinA quem nunca coloco mas desculpa ter comprar vc não tem obrigação de EncinA ninguém parabéns fico muito bom seu trabalho
Obrigado pelo seu comentário , na proxima oportunidade eu vou fazer um video mais detalhado ok
@@luanalcantara9151 valeu pela humildade pessoas como vc só próspera o arrogante só desaba Deus te abençoe muito
@@antoniosousa4038 muito obrigado cara valeu mesmo ai 👍
Show de bola 👏👏👏👏👏👍👍
Esse é o motor parabéns guerreiro
Boa noite meu amigo tô com uma s10 com esse mesmo motor se eu segui do msm jeito q vc esperica no vídeo vai dar certinho não tem nem um problema se eu colocar fora do ponto poresenpro estraga a bomba
Hola amigo exselente trabajo esa forma que usaste para ponerlo a punto lo puedo aser para ponrrlo en el motor mecanico con su bomba original gracias
E isso ai passeiro Casimiro seu trabalho
Ficou ótimo
Se você colocar o flange para fora e encaixar alinhado o furo da flange com o furo do parafuso, não tem erro
Isso ai 👏
Valeu 👍🏻 obrigado pela dica
Me salvaste amigo!!!
Boa noite irmão,a dos 6 cilindros é o mesmo esquema na HR de encaixar?tem q encaixar e deixar meio parafuso?
seu vídeo ficou nota mil
Valeu obrigado 👍
@@luanalcantara9151 vc poderia me passa o paso a passo de como colocar bomba injetora do motor esprint mwm 2.8 4 c sem o relogio pois não tenho ele e estou com a caminhonete parada aqui na fazenda por te tirado a bomba pra trocar os selo d agua agora a bomba ficou fora do ponto
@@rogeriobarbosa1325 O procedimento está no vídeo🖒
Onde fica a penerinha de filtragem da Bomba Mecânica Bosch do Motor MWM 2.8 Sprint... queria dar uma limpada na minha...
Boa noite
quando a bomba ta com o ponto adiantado o motor fica pior pra dar partida?
boa noite luan blz, otimo video, me fala p.fvr qual melhor posiçao do parafuso [ os que sao trez, os que se atrasa e adianta a bomba ] que prende a bomba na flange, em cima, no meio ou mais em baixo ? abs
O do falange é melhor nem mecher , o coreto é so colocar no ponto e o do falange deixar do geito que ta
@MOPS Inc. tambem ainda nao encontrei ninguem dando uma luz sobre isso...a minha tive que trocar o prisioneiro da flange
Para mim colocar a bucha do parafuso da bomba igeitira tem que tirar a capa seca
Muito bom aí sim em gosto de monta motor tanbem
Bom trabalho, parabéns. Qto gasto aproximado para mudar o Sprite eletronico para mecanico como vc fez? Troca se muita coisa?
Nao tenho base de quanto vai gastar , mais tem como fazer isso tranquilo
Vc tem uma bomba e os bicos
O meu carro está a botar muita espuma no retorno da bomba enjetora,qual é o problema
Hola amigo! Consulta q no se alcanza a apreciar en el video, a q grados tiene q estar la polea del motor? Muchas gracias saludos!
20°
Tenho uma frontier eletronica e quero passar ela pra mecânica. Posso usar as mesmas engrenagens?
Sim
Qual p consumo medio de um motor deste em micro ônibus?
Da pra fazer na ranger 3.0 amigo
Olá Luan precisava saber da bomba injetora do motor hsd2.5 qual era o primeiro bico
O primeiro bico é na segunda saida do lado de fora da bomba contando de cima pra baixo
cuanto fica pra colocar no ponto vc sabi
Bom dia Luan tenho uma s 10 2004 e percebi q o óleo do motor aumentou .Quais as possibilidades desse óleo ter passado e por onde obg.
Se for com esse mesmo motor ai muito provavel que seja pela bomba injetora
Luan, boa tarde, estou com a S10 ano 2000 motor mwm 2.8 e deu vazamento no selo de agua 36,2mm atrás da bomba injetora. Se eu retirar a bomba para a troca dos selos com o motor no lugar, é necessário fazer a conferencia do ponto ou só recolocar a bomba novamente novamente? Desde já agradeço pela sua orientação.
Melhor tirar ja no ponto pra facilitar calocar de volta
A minha aconteceu esse problema aí; o carro agora está com um barulho feio na bomba e lerdo 🤦♂️
@@geovanevieira4152 Para esclarecer, Necessitei retirar a bomba para a troca dos selos, e da mesma forma que retirei coloqueia no lugar, porem a caminhonete ficou fumaceando muito e perdeu a força. Então levantei uma roda trazeira e com a quinta engatada, coloquei o damper na posição 20º graus, dai retirei a bomba novamente e com uma chave estrela coloquei a bolinha que marca o ponto no mesmo sentido do primeiro bico, foi necessário avançar mais ou menos 3/4 da volta, então encaixei novamente a bomba montei tudo, Dei um giro na partida e deu sinal de pegar, então soltei um pouco as porcas dos bicos 1 e 3 sangrei fechei-os e fiz o mesmo processo nos bicos 2 e 4, sangrei, fechei-os e pegou facil, acabou a fumaça e tudos beleza, carrego mil quilos nela sem problema e na cidade está fazendo 11km por litro no motor mwm 2.8
bom dia estou com um motor desse com a bomba fora do ponto se eu colocar ela na posição com a letra A instalar ela em 20 graus voltar o virabrequim pra pms ,ela ficará funcionado bem sem ter o relogio pra reajustar?
Sim vai funcionar bem do mesmo jeito de quando se colocar com o relógio , e nao mexe no sicronismo da bomba não , a menos que alguem ja tenha mexido la
@@luanalcantara9151 valeu vc e nota 10
Eu sempre coloquei com 30 graus, vc colocou com 20 graus msm ?
Oi 👋
Tenho uma S10 injeção eletrônica e quero colocar bomba injetora
B dia compaiero e a regulagem t feixada
Bom dia , nessa parte eu nao mechir, regulagem fica no mesmo sicronismo que tava
Beleza,
virou com 24volts né?
Eu acho que ficou muito adiantado eu mexo na regulagem ou ciceonizo de novo
ponto serto
Foi top tirando esse camarada com o bico de sobra aí
Boa tarde! Tenho uma s10 e notei que da saída de admissão até o inteecoole está melando de óleo o que pode ser?????
Defeito na turbina
Boa tarde
@@luanalcantara9151 só que não e da mangueira que sai do turbo para o inteecoole, seria a mangueira do outro lado e que vai até o inteecoole entendeu??? Meo assim é considerado defeito no turbo?
@@marcelosousa6465 se essa mangueira for a que liga o intercooler com a admissao sim
Geralmente esse óleo é do respiro do motor, e se estiver vazamento de ar na linha de vácuo ele almenta ,pois assopra dentro do motor
Boa tarde tudo bem com vcs?
venho pedir ajuda a vcs se podem me orientar ,pois estou com uma s10 aqui na fazenda onde racamos o motor pra troca de selos d agua porém,um dos rapazes mexeram nas engrenagem sem marca a posição,no entanto eu coloquei o virabrequim com o 0 casalado no 0 da engrenagem maior ,fechamos todo o motor instalamos no local novamente,fiz os procedimentos do vídeo a cima coloquei todo motor em pms removi a bomba voltei pra 20graus ,regulei a marca da bomba com o Primero bico ,reinstalei ela no lugar voltei o motor pra pms,fiz as conexões no lugar porém não pega de jeito nenhum nem fumaça no escapamento está saindo,observação não mexi no sincronismo pois removi ela no frange,alguém aí pode me da uma dica no que fazer ,pois na região aqui não tem mecânicos de motores disel
Cara tem uma questao aí que pode ta acontecendo com vc , tem que ver se essa polia do vira brequin rodou , ela tem uma borracha no meio acontece dela deslocar a vc penssa que o motor estar e 20° mais nao real ele nao estar
Confere o seguinte , a baixo da bomba d'água tem um furo que dar acesso ao volante do motor e no volante tem um furo tbm que servir para travar o o virabrequin em pms , ai vc coloca na marca da polia em pms e confere no volante se o furo estar centralisado , se nao tiver no furo e pq a borracha da polia rodou
Se vc nao conseguir resolver ai ou nao entendeu a minha explicaçao , deixa seu zap e eu faço um video explicando e te mando
@@luanalcantara9151 31 998674640 me passa o seu também
cuanto fica pra colocar a bomba ingetora no ponto
Ajuda eu
Qual.o.endereço.da.sua.oficina.e o numero.de.watsap
Rua joana angelica número 150, são Félix do coribe , Bahia
77 88182249 zap
@@luanalcantara9151 obrigado.amigo
a minha tá castanha do muinto
Blz mano
Não é "sprinter"... é "Sprint".
Verdade amigo , na hora de digitar acabei errando
Hola amigo...estoy montando una bomba injetora igual como tu...pero no aranca...echa mucho umo negro pero nada.
Amigo, humo negro é mucho gasóleo. El punto de injecion está mucho adelantado, vuelve uno dente de la engtenage del sincronismo
Vc tá enganado a bomba pro lado do motor fica atrasado não adianta
Ajuda eu
Fala ai mano