Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
オト休さま こんにちは。北は北海道から全国に取材で訪れて問題意識を問う姿勢に素晴らしいと思ってます。サラリーマンしてるため行動できない自分はおときゅうチャンネルを楽しみにしております。
いつもご視聴ありがとうございます。JRもまもなく40年を迎えます。国鉄より長く続くことになりますが、今JRは色々な意味で過渡期です。今後は変化が早いと思いますし営業面では国鉄ルールからの脱却をしていくと思われます。
そうですね。私の高校時代の先輩が新宿運輸区(旧車掌区)で特急あずさ、かいじなどの車掌をしてましたがこの春に定年を迎え 国鉄採用の方は全員60歳を超えたそうです。後輩が9歳下となるため国鉄時代は遠い過去のものなってるそうです。先輩は若いころは検札要因で特別快速の検札やオレンジカード販売ばかりしてたのも思い出とのこと また、鳥栖駅員だったチャッカーズの藤井フミヤさんとも交流があったそうです。そんな時代も忘れられそうですね。
確かに珍しいです。新幹線0系型車両に乗車しました。車内にトイレが無いのが難点です。
ご視聴ありがとうございます。検査や車両故障がなければ基本鉄道ボビートレインで運用されますから珍しい光景に出会えました。1時間以上走る列車はトイレほしいですね。
通勤電車といえば 113系世代としては 今では 国鉄型は 貴重な存在なんですね 因みに 始発からJR運休！ 先ほどから 運行再開 JR西 ダイヤ乱れまくってます😂
ご視聴ありがとうございます。国鉄形はいよいよ貴重になってきましたね。ダイヤ乱れは西だけでないですよ、私今北海道にいますけどJR北も昨日は車両の不具合で、本日は施設点検で千歳線はガッツリ運転見合わせになりました。エゾシカ激突なら仕方ありませんがJRの整備不良で運転見合わせは勘弁してほしいです 泣
@@user-er9bg1ts9b お疲れ様です JR北海道と言えば 今撮影時に色々と問題が 発生してますよね 皆さん困惑しながら 配信してるみたいですm(_ _)m
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
オト休さま こんにちは。
北は北海道から全国に取材で訪れて問題意識を問う姿勢に素晴らしいと思ってます。
サラリーマンしてるため行動できない自分はおときゅうチャンネルを楽しみにしております。
いつもご視聴ありがとうございます。JRもまもなく40年を迎えます。国鉄より長く続くことになりますが、今JRは色々な意味で過渡期です。今後は変化が早いと思いますし営業面では国鉄ルールからの脱却をしていくと思われます。
そうですね。私の高校時代の先輩が新宿運輸区(旧車掌区)で特急あずさ、かいじなどの車掌をしてましたがこの春に定年を迎え 国鉄採用の方は全員60歳を超えたそうです。後輩が9歳下となるため国鉄時代は遠い過去のものなってるそうです。先輩は若いころは検札要因で特別快速の検札やオレンジカード販売ばかりしてたのも思い出とのこと また、鳥栖駅員だったチャッカーズの藤井フミヤさんとも交流があったそうです。そんな時代も忘れられそうですね。
確かに珍しいです。
新幹線0系型車両に乗車しました。
車内にトイレが無いのが難点です。
ご視聴ありがとうございます。検査や車両故障がなければ基本鉄道ボビートレインで運用されますから珍しい光景に出会えました。
1時間以上走る列車はトイレほしいですね。
通勤電車といえば 113系世代としては 今では 国鉄型は 貴重な存在なんですね 因みに 始発からJR運休！ 先ほどから 運行再開 JR西 ダイヤ乱れまくってます😂
ご視聴ありがとうございます。国鉄形はいよいよ貴重になってきましたね。ダイヤ乱れは西だけでないですよ、私今北海道にいますけどJR北も昨日は車両の不具合で、本日は施設点検で千歳線はガッツリ運転見合わせになりました。エゾシカ激突なら仕方ありませんがJRの整備不良で運転見合わせは勘弁してほしいです 泣
@@user-er9bg1ts9b お疲れ様です JR北海道と言えば 今撮影時に色々と問題が 発生してますよね 皆さん困惑しながら 配信してるみたいですm(_ _)m