【BMW M3】斧で殴るように加速
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 精密極まりない6気筒を作っておいて、無茶苦茶ブーストかけて、わざと荒っぽい制御（ほんとうはもっとスムーズにできる実力あるのに）を加えて「バーバリアン的加速」を実現しちゃったヤンチャなM社。好きです
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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una-don@outlook.com
ウナ丼さん、レビューは穏やかな物言いだけど踏めるシーンではちゃんとパフォーマンスを見せてくれるバランス感覚がとてもいい
ウナ丼さんが言葉を失う加速...
すげーM3🤣
このヤバイ色で出してくるとこ好きだ
いつもと変わらぬ解説なのに、車内余程暑かったのか汗だく。お疲れ様です。いつも楽しく動画拝見してます。
デビュー当時あんだけバッシングしたデザインなのに見慣れた自分がおるんよ。
これはもう『刺激的』『暴力的』なんてもんじゃないですね💦
サウンドが素晴らしい❗️内燃機が、いずれ消えゆくのが悔しい‼️
暑い中お疲れ様です！
今回も面白かったです！
加速してる時の顔が感情まぜこぜでいい表情!
絵画にして飾りたい🖼
実用性抜群かつ極悪非道なセダン。大好きです！
お高いのがねぇ…
でも一度は乗ってみたいですね。
日本だから高いみたいですね
欧州では1000万切る金額らしいですそらうれますね
凄い評価高い車なので気になりますが
自然吸気&MTにこだわってるので92のM3から乗り換えられずいます(；ω；｀*)
フロントマスクがどうしてこうなったって思ったけど、見慣れると逆に良い感じに思うのは流石BMW
最初見た時はダサすぎ...って思ってたけど
慣れてくると緑のカラーリングと相まって今はめっちゃカッコよく見えるんだよね
このデザインもだんだん見慣れてきたなぁ
それでも先代のほうが好きな見た目だけど
我々オヤジにとってはBMＷって、シャープでエレガントなスタイルで、しかし乗ると気持ち良く吹け上がるエンジンだったのですが。
スペックよりスタイル。
少なくとも、エレガントなところゼロですね。
我々オヤジにとってはBMＷって、シャープでエレガントなスタイルで、しかし乗ると気持ち良く吹け上がるエンジンだったのですが。
スペックよりスタイル。
少なくとも、エレガントなところゼロですね
派手なスペックなのに、リアウィングはシンプルなのは大好物です🤤
こういうお腹いっぱいになりそうな過激セダン、一度は乗ってみたいです。
さすがウナ丼さん！ ミネバ様のくだりでツボｗ
新型アンチでしたがギャプランを思い出し
この色のM3が好きになってきましたｗｗ
ああ＾～シルキーシックスの音ぉ～！
加速している時の音がたまらねぇ！ いや、最高ですわぁ
トルコンATの進化がすごい
ホイールかっこよすぎ
このクソデカフロントグリルを見慣れさせるというか馴染ませるのさすがBMWだと思う
「これは怖いッ…」って思わず言ってしまうところが全てですね！レクサスLFAからトルコンにはまだまだ未来は有ると思ってました！
レクサスのLFAはトルコンじゃ無いよ？シングルクラッチのオートマだからそもそも構造が違うだろ。
LFAシングルクラッチでしたっけ？
DCTだと思ってました
@@taca6663 乾式単板クラッチのASGだから
湿式多板クラッチのdctとは別物。
もちろんトルコンATな訳も無い。
LFA壊れるんじゃないかと思うシフトショックのシングルクラッチ
お暑い中の撮影、本当にご苦労様です♬
キドニーグリルもここまでぶっ飛ぶとなんだかカッコ良く見えてきた。
このzf製の8速ATが開発されてからBMWはずっと使ってますね、
BMWがツインクラッチに消極的になった要因の１つにこの8速ATの出来が良かったからと言う話もあります。
ずっと昔にBMWの鼻がどんどん大きくなってくネタコラ画像みたことあったけど、近年現実になってきてるのまじで面白い
Ｍ３‐４ドアなんですね。
良い音が収録されてます。Ｇｏｏｄ！
アリガトーサンダースギヤマ。
セダン→M3、クーペ→M4
って感じになりましたよね。
ハマーン・カーン、分かる人にしか分からない小ネタいつも好きです！
芸人のハマカーン？
@@takashi7458 いやガンダム
ブタ鼻デザインってタイムボカンシリーズっぽいですよね。
大河原邦男のデザインみたい。
最初は違和感あったけどなんだかカッコよく見えて来た！
「M1とM2の計2つのプリセットが可能です」
M3なのに？ってって心の中でツッコミました。笑
実車を見たらそこまで悪くなかった
良くもないけど
いいですねーMシリーズ！！
レーシーなトコがやっぱMシリーズ！
FRスポーツ車の教科書みたいな車ですねぇ。 個人的に昔ハルトゲに乗ってましたっ。
シートカラーは、好きじゃないけど、ボディーカラーは、超好み!!
日本車には、何故無いこの色味!?
トヨタパッソにこんな感じの色あるよ w
ボディカラーは癒し系なのに、中身はバキバキのスポーツ！ゲーミングチェアみたいなシートやオレンジの内装、大きいキドニーグリル全てが最高です！かっこよすぎ！現代では希少な大排気量ターボってのもいい！
このクルマを運転している時だけは、地球の重力に魂を引かれませんね！
デカグリルも見慣れてきたせいかM3コンペめっちゃかっこよく見えた！
汗だくすぎて笑った
トルコンATといえどもいまのロックアップ機構の技術力もかなり進化してるんで、DCTにこだわる必要もなくなってきていますね
遊星ギアを使ってるかヘリカルギアを使ってるかの差でしかありません。
m4試乗したけど短いコースだったから速さは獰猛な速さは堪能できなかったけどスペシャルカーに乗っている感覚とシフトダウンしたときのエンジンサウンドにシビレタ😂
なんだかんだ言われてるけどこのフロント僕は見慣れました。
むしろかっこいい！
パチンっ！
新たな技を手に入れたな！！
こっ この色は
ザブングルのウォーカーギャリアじゃないですか！！！
ウナ丼さんのアルピナB3のインプレもみてみたいなぁ~
踏んでら牛が出てくるというのは衝撃的加速😂
先日にゴルフへいったら、これの艶消しブルーが駐車場に停まってました。かっこよいです。とても綺麗なグリーン！
カッコいいし、色良いし、速いしどうすんのこれ笑笑
この緑最高にいいね
ハマーン・カーン‼︎俗物どもが喜びそうな洒落を聞けて、心置きなくM3を従えてアストロイドベルトの呪縛に取り込まれたくなりました〜
誰がなんと言おうとカッコいい…❗️
我が道を行くBMW最高です👍
このスペックならハマーン様もご満足（笑）。M3の動画で、ミネバ・ザビとハマーン・カーンが出てくるなんて、キュベレイ推しにはたまらないです🤣。
今までで1番好きな動画タイトル
この色派手かなと思ったけどよく見ると上品でおしゃれ！
なんやかんやBMWの顔デザインすこやわ
z4とかすき
スポーツカーに全く興味ないんですが、ウナ丼さんの解説は何故かすべて観てしまいます。
M3がトルコンATで出る様になって、IS-Fのロックアップ制御のATがスポーツセダンに使えるレベルに作り込んだアイシンは先進的だったんだなあ。
(；´∀｀)M3が暴力的でもジェントルにショック少なく走らせる事も出来るわけですからね。
そう言う意味でもこの世代のM3って凄いんだと思いますよ。
いろいろトチ狂っててすこ
汗だくレポート 大変分かり易くてありがたい 簡潔明瞭ありがとうございます😊
そろそろウィンカーカラオケが恋しくなってきました
国内だと320iで十分ですね。
それを裏付けるためにも、この様な高性能な車を作る意味があります。
リアバンパーが下品で魅力的
私も試乗して同じ事思いました。
ウナ丼さんの言う事がわかります😊
キャリパー、リアが片押しになったのは制御させる為とディーラーの人も言ってました😊
グリーン×オレンジ、NSRカラーを思い出した
SPのレプソルカラーですよね。
懐かしいです。
初めはグリルが‥って思ってましたが、今カッコいいって思う自分がいます
ハマーン様言ってほしかったです！！(笑)ありがとうございました(笑)😃
Mが何かを知らずに買ったら、乗り心地悪いとか、暴れるとか、苦情が出ると思います。
似たような格？のレクサスRCFが、普通のセダンに感じるレベル。
日本のメーカーも、乗りこなす楽しみを与えてくれる車を出して欲しい。
RCはクーペだけど本当に乗り比べました？
@@mom1344 さん
ボディ形状どうのではなく、乗り心地をセダンみたいと表現したつもり。
（RCFは2015年から3年弱所有し、F80に乗り換えての感想です）
@@hohokekyo なるほど、早とちり大変失礼しました…
一度M車に乗ってしまうと、他のは中途半端で物足りなくなる罠にはまるｗ
8:05下衆の極みのハマカーンじゃなかったの〜ぅ？✨🔊
どっちが正しいのかな!?（両方不正解）
今日九州の海辺の道の駅で見かけたウナ丼さんっぽい人はウナ丼さんだったのだろうか…。ずっと気になってる。
フロントは進化するけどリアはずっとキープコンセプトって感じですね。操作系の情報量の多さなんだこれ
アクセルの暴れ牛がゲートを、、、の話めちゃ共感しました🤣w
私はライトチューンのR34に乗ってますが、雨の日はウナ丼さんと同じ感覚です😂
むしろ、もっとビビってるかもw
ジュリア・クアドリフォリオ同様510馬力の車だったのでM3の登場を待ち望んでおりました。
直６とＶ６での違い、聞かせるエンジン音やハンドルから伝わる振動など、もう少しレポート頂ければ良かったかなと思いましたので、次取り入れて頂ければ幸いです。
暑い中お疲れさまでした。最近は涼しくなりましたが、ネッククーラーやクーラージャケットなどで暑さ対策を十分に。お気を付けください。
こんな車にもきちんとキドニーグリルつけるBMWに好感持てる。
銀のモールドゴテゴテじゃないのも、個人的にええなあと思う。
アクセルは加速するための装置じゃないってところ、馬力は全然違うけど最初期のインテグラRの感覚に近そう、インテRもアクセルを踏んでる以上にエンジンが回っていきそうな引っ張られるような感覚があって、踏んでエンジンを回すというより回って行こうとするエンジンをアクセル戻して止めるみたいな感じになる。
普通の車がここまで回ってーって来るのを待ってる感覚に対して、回って行こうとするのをここでもういいよーって止める感覚、200馬力のインテRでもおいおいって感じなのにその3倍近いパワーで同じ感覚って考えると強烈だろうなと思います。
グリル半分だったらかっこよかった
マジでそれな、グリルがブサイクすぎる(笑)
見慣れたというか普通にカッコいい
スーパーカーよりは気軽に乗れるスーパーセダン。ボディも足もカッチカチ。
BMWの直6の代名詞、"シルキーシックス"ですが、"シルキー"なんてお上品なイメージとは裏腹なえげつない音。
でもそれも魅力か⁉️
キドニーグリルえげつな！！！
かっこよくて早くてパーフェクトですね
やっぱり僕はBMWが一番好きです！でかいキドニー最高！考えた人天才ですねそれくらいかっこいい
X3もあれくらいキドニーでかくなったらもう買いだな
ウナさん汗だく！ この日は暑かったんすねぇ お疲れ様っす😁
このグリーンのカラー中々良いな。
一般道では持て余しすぎるスペック。😭でもサーキットいったら最高だろうな～😂
どんな馬力の車乗っても速さって慣れてしまうじゃないですか。
でももしかしてこのM3はそうじゃない一台なのかなって思いました。
この色といい形といい、昆虫みたいで可愛い🤗
お暑い中撮影お疲れ様です！
Mのサイドミラーとトヨタのエアロスタビライジングフィンは他社の車でも装着できるようになってほしい
トルコンATでもダイレクト感あって楽しそう
怒涛の様な勢いで舞踏会に行く人(^^)高速使って旅行きたくなる車ですね♪
こう見るとカッコいいな
斧で殴るような加速。
サンバイザーの鏡が相変わらず小さいのは進歩してないのね…
8:05 ハマーン・カーンで吹いたw
僕もコレを乗ってたので同感です、なので2ヶ月楽しんだ上で売りました。
5とM3で悩んで、M3に決めきれない自分がいましたが、この動画とコメントをみて、やっぱり5かなと思い直せました。ありがとうございます。
2ヶ月で手放した一番の理由って何ですか？リセール価格はどうでした？
暑い中レビューありがとうございます
ウナさんの笑顔でどんだけ速いかわかる😁
やりすぎでしょーという、コメントで、よくわかります。一番よくわかる評論
最新技術てんこ盛り…
G80は先代やE90M3より速く技術的にも良くお金がかかっているのだろうが、やっぱり先代やE90M3を選んでしまう。
やっぱりデザインって大事だね。
BMW歴代そんなにかっこよくないような……
かなり気が早いですが次期型が出た時にこのデザインが成功だったか失敗だったかはっきりするでしょう。
失敗ならいつぞやのベンツEクラスやポルシェ996みたいに一代限りのデザインになるでしょうし。
@@sgmassaさん。
人それぞれの意見なので言い切るのは良くないかと。
自分は結構好きですよ(BMWオーナーでもあるし)
@@sgmassa いやいや、BMWめっちゃかっこいいでしょ笑
ベンツとかレクサスよりかっこいいと思いますけどね笑笑
クソデカキドニーやっぱり無理。とってつけた感が半端ない。レクサスのスピンドルみたいに馴染むまでまだまだ時間かかりそう
私は慣れてきました😂
M社はとんがり過ぎてる。サーキットで楽しみましょう。公道しか走らない人には無用。
どっかの誰かがデザインしてそれを認めた経営陣の豚鼻キドニーグリルさえなければ良いクルマなんでしょうけどねw
綺麗な色🟢(・∀・)👍
どこかクラシカルなエクステリアに感じるデザインがいいね！
実用セダンだけど…スポーツ走行もドリフト走行も…いいね～
Mやりすぎコメント最高！
面白かったっす
とんでもない車ですね
いつもありがとうございます。
元OPTION編集者もビビるってことですか？凄いですね〜