Gutes Video, aber viel leichter geht es, wenn man das Plastikteil vor dem Vorwiderstand abbaut. Dazu muß man drei Schrauben lösen. Gut zu sehen sind die Schrauben im Video bei 0:40, links neben dem Gebläsegehäuse. Dann muß man nicht mit einer Hand umständlich von oben fummeln, sondern kann bequem von unten den Vorwiderstand rausschieben.
Sehr schöne Anleitung, Danke :) Dieser wiederstand ist bei Astra h modellen verbaut die nur eine Manuelle Klimasteuerung haben. Also die Einfache Lüftersteuerungs Variante.
noch ein Tip. Hier heißt's: wenn's nach kurzer Zeit wieder kaputt geht, liegt's am schwergänigen Lauf des Motors, => Deshalb am besten gleich bei der Reparatur Motorlauf schmieren (z.B. Silikon-Spray). Hat bei mir z.B. beim Laptop, daß nicht mehr startete, weil Lüfter klemmte, nicht anlief, funktioniert, lief danach wieder einige Jahre
Super Anleitung, habe bei eBay einen kompletten Vorwiderstand für 20€ gekauft. Ein heftiges Gefummel, aber machbar. Und die Lüftung funktioniert wieder ordnungsgemäß. Danke und Gruß
Conrad kann ich nicht empfehlen, die sind aus meiner Sicht eine Apotheke, ich bestelle seit mehr als 30 (!) Jahren bei Reichelt, Elektronik-Fachhandel. gut auch, daß eine einfache Erklärung der Reparartur des Widerstands gibt !
Und was ist, wenn das Gebläse auf keiner stufe funktioniert, ist dann trotzdem der Vorwiderstand defekt oder was anderes? Weil ich hab im Moment den Fall, dass bei meinem Astra das Gebläse überhaupt nicht geht. Weder Stufe 4 noch sonst eine Stufe
Vermutlich was anderes als der Vorwiderstand. Wohl eher Defekt am Gebläsemotor oder im Besten Falle nur die Sicherung bei den Fahrzeugsicherungen. Der Vorwiderstand reduziert nur die Gebläseleistung in Stufe 1 bis 3. Stufe 4 braucht eigentlich keinen Widerstand, so dass diese bei Defekt des Widerstandes trotzdem funktioniert.
Wie sieht es aus, wenn Stufe 1 und 2 ausgefallen sind, Stufe 3 funktioniert und Stufe 4 nicht läuft? Vorwiderstand defekt (Stufe 1 und 2) und Gebläsemotor defekt (Stufe 4)?
+photograph1c Ich würde erstmal vermuten, dass nur der Vorwiderstand (evtl. die einzelnen Spindeln) defekt ist und würde diesen komplett austauschen. Das wäre mein erster Schritt. Aber natürlich unter Vorbehalt. Schwierig bei Ferndiagnose.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Sehr schöne Anleitung, schritt für Schritt in RUhe (ohne Musik, toll!) erklärt
Danke :-)
Danke auch für die Ergänzungen des Martin Bretschneider
Gutes Video, aber viel leichter geht es, wenn man das Plastikteil vor dem Vorwiderstand abbaut. Dazu muß man drei Schrauben lösen. Gut zu sehen sind die Schrauben im Video bei 0:40, links neben dem Gebläsegehäuse. Dann muß man nicht mit einer Hand umständlich von oben fummeln, sondern kann bequem von unten den Vorwiderstand rausschieben.
Sehr schöne Anleitung, Danke :)
Dieser wiederstand ist bei Astra h modellen verbaut die nur eine Manuelle Klimasteuerung haben. Also die Einfache Lüftersteuerungs Variante.
noch ein Tip.
Hier heißt's:
wenn's nach kurzer Zeit wieder kaputt geht, liegt's am schwergänigen Lauf des Motors,
=> Deshalb am besten gleich bei der Reparatur Motorlauf schmieren (z.B. Silikon-Spray).
Hat bei mir z.B. beim Laptop, daß nicht mehr startete, weil Lüfter klemmte, nicht anlief, funktioniert, lief danach wieder einige Jahre
Super Anleitung, habe bei eBay einen kompletten Vorwiderstand für 20€ gekauft. Ein heftiges Gefummel, aber machbar. Und die Lüftung funktioniert wieder ordnungsgemäß.
Danke und Gruß
Hallo kann es auch am vorwiederd liegen wenn es auf keine stuffe funktioniert?
Conrad kann ich nicht empfehlen, die sind aus meiner Sicht eine Apotheke,
ich bestelle seit mehr als 30 (!) Jahren bei Reichelt, Elektronik-Fachhandel.
gut auch, daß eine einfache Erklärung der Reparartur des Widerstands gibt !
Wie ist das Ganze denn wohl beim Astra G, ist das ähnlich?
Und was ist, wenn das Gebläse auf keiner stufe funktioniert, ist dann trotzdem der Vorwiderstand defekt oder was anderes? Weil ich hab im Moment den Fall, dass bei meinem Astra das Gebläse überhaupt nicht geht. Weder Stufe 4 noch sonst eine Stufe
Vermutlich was anderes als der Vorwiderstand. Wohl eher Defekt am Gebläsemotor oder im Besten Falle nur die Sicherung bei den Fahrzeugsicherungen. Der Vorwiderstand reduziert nur die Gebläseleistung in Stufe 1 bis 3. Stufe 4 braucht eigentlich keinen Widerstand, so dass diese bei Defekt des Widerstandes trotzdem funktioniert.
Wie sieht es aus, wenn Stufe 1 und 2 ausgefallen sind, Stufe 3 funktioniert und Stufe 4 nicht läuft?
Vorwiderstand defekt (Stufe 1 und 2) und Gebläsemotor defekt (Stufe 4)?
+photograph1c Ich würde erstmal vermuten, dass nur der Vorwiderstand (evtl. die einzelnen Spindeln) defekt ist und würde diesen komplett austauschen. Das wäre mein erster Schritt. Aber natürlich unter Vorbehalt. Schwierig bei Ferndiagnose.
Hallo Henkel
Ich habe eine opel astra baujahr 2004 und der hat kmplett einen anderen wiederstand es ist oben schwarz. wie bring ich denn raus?
@Uwe 500 Euro für Hupen ? was da los ?
lustig, wie hartnäckig sich der Schrauben-"Zieher" hält
Guten Tag
Achtung Achtung nicht alle Opel Astra H haben diesen wiederstand