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いろんな建設工事の進捗報告動画をこんな感じで作れば公共事業に対する理解も得やすそう。
ありがとうございます！( ´ﾉω｀)この動画だけ視聴回数が増えてます。皆さんの感心が深く成っりましたからアップして良かったです！
地元民です。工事の進捗は写真では見たことありましたが動画は初めて見ました。貴重な投稿ありがとうございます🙇全線開通まであと何年かかるか分かりませんが楽しみです。
コメントありがとうございます！個人的には出来るだけ早く通りたい！って思ってるこの頃(￣▽￣;)
貴重な動画ありがとうございます。これが開通すれば只見から三条市まで一気に行けるんですね！かなりの時間短縮、そして物流の負担も軽減されるのではないでしょうか。待ち遠しいですね！そして工事関係の皆様ご安全に‼︎
コメントありがとうございます！何にしても交通の便が良く成る事は良いことです。自分も開通が待ち遠しいです！
只見町民ですが、貴重な映像を上げていただき、感謝です。
いえいえ！こちらこそ感謝です！ありがとうございます。
初めまして！つい先日、ここの不通区間の工事が再開したとニュースでやってました！バイクで走りたくて、１日でも早い開通を願ってます(^-^)
ですね！只見町から三条まで一時間くらいで行けるとの事！開通が待ち遠しいですヽ( ・∀・)ﾉ
なかなか見れない動画で楽しませてもらいました、ありがとうございます！主さんは工事関係者の方なのだろうか…予定通り進むことを願っております。ご安全に！(｡・_・｡)ゞ
コメントありがとうございます。仕事で入った時の動画ですご安全に！と言う事は同じ工事関係のお仕事されてますね！事故でストップする事も有りますから本当に安全第一ですね。
新潟県の県央地域に住む者です！連続する長いトンネルといい高い橋脚といい物凄い山奥を通すということがよく分かります！時間が掛かりながらも着実に完成に近付いてきてますね！遠目から八十里越付近の山並みを眺めるたびに開通が待ち遠しくなります(´∀｀*)
コメントありがとうございます！冬期間の工事は豪雪のでやってませんけど、確実に進んでます！只見町の人々も待ち遠しく思ってます！
昔、40年近く前ですが、子供のころ只見町に住んでました。本格的に工事が始まる前でゲートはまだなかった頃、親に連れて行ってもらったことがあります。叶津の交差点には、289号線の行き先に露骨に×印が描かれた旧式の案内標識があったこと、入叶津から先は一車線の砂利道が沢伝い、崖伝いに伸びていた記憶があります。今こうして土木技術の粋を集めた道路が現実に開通しそうな様子を見て、とても感慨深いです。冬期間でも新潟県側に自動車で行き来ができるのは、素晴らしいことと思います。完成が待ち遠しいです。貴重な動画、見せていただきまして、ありがとうございます。
コメントありがとうございます！只見町に住んで居たんですね！確かにそうだったなって思いながら読ませて頂きました。この道が開通すれば冬期間の行き止まりの只見町では無くなります！住み良い町に確実になるので開通するのが待ち遠しいです。
新潟側の青看板は『福島方面通行不能』ってのが無いのが不思議だな。福島側にはきちんと『新潟方面通行不能』ってあるのに。
そーなんですか！福島県側は入ろうとする人が多いのかもしれませんね。やろうとする人が居なければ看板、注意書きはしませんからね(￣▽￣;)
@@Touhokuinaka.channel 新潟側のゲートにはゲートのところに『これより先福島県境まで危険なため一般車両の通行は禁止しております』ってのがあってそこにやっと福島県と書かれてるくらいか。
そうなんですね！福島県側(特に南会津)はこの工事の期待度は大きいですが、新潟県はあまり無いって事も有るかもしれませんね(￣▽￣;)
という事は、既に車で八十里越えは可能であると言うことですね！2023年の開通が楽しみです
基本的にまだ通行止めです(￣▽￣;)道は繋がってる事は確かですが( ´ﾉω｀)大手を降って通ってるのは役所の方々だけですね
大変貴重な映像ありがとうございます。個人的には他にも旧道がないか気になります。
有り難うございます。河合継之助が通ったとされている林道はありますが車では行けませんその道路も工事区間中にあります。
初めて動画を拝見しましたがとてもおもしろいです！以前只見にドライブに行った時、地元の方はこの道が開通するとどれほど便利になることか.......とお話されていました。その方は大きい病院に行くとなると小出の病院まで行かねばならず、それだけで半日つぶれるから大変だけど、この道が通れば下田や三条の病院に行けるからだいぶ楽になるとおっしゃってました。早く開通することを願います！
コメントありがとうございます！只見町から大きな都市、会津若松、白河に行くには２時間近く係ります八十里が開通すれば新潟の三条まで１時間を切ると言われてますから只見町の人は新潟に行く機会が断然増えますね！個人的には海の幸を…と思ってる次第です(￣▽￣;)
地図を見て工事されているみたいですが半信半疑でした。。新潟県に住んでる頃手前にある八木が鼻の日帰り温泉♨に行ってましたあの山々を越える道。。この山の中で沢山の方が工事に関わってる感謝ですこの動画に出会て良かったですありがとうございます
コメントありがとうございます！こちらこそ有難うございます。着実に工事は進んでますので開通を祈ります。
いい湯らていですね。🤗♨♪
貴重な映像の投稿有難う御座います！。建設工事中とは言え、新道と旧道を使えば車で県境越え可能なのですね。以前新潟側の大谷ダム周辺に良く行っていたのですが、現場事務所や宿舎は沢山あるな～と思っていて、その後福島側を見に行った時何も無かったので不思議に思っていたので、関係者だけ通り抜け出来るからかな？と思いました。
コメントありがとうございます。工事区間は携帯の電話が繋がらない為か最近では民家の近くに事務所を作る事が多くなりましたね現場には衛星電話を持ち込んだりしてるみたいですが開通したら基地局も出来るでしょうね。
５年以上前ですが、新潟県三条市、福島県只見町の主催八十ル越ツアーに参加しました。懐かしみながら拝見しました。只見町側の土砂を盛ったトンネルできてますね（笑）。建設関係者でしょうが羨ましい、春からの進行状況の動画を楽しみにしております。
ありがとうございます！早く通れる様になるといいです！
ああ、そうか！雪国は冬の間は積雪で工事が出来ないのか？！!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
コメントありがとうございます。八十里峠はこの辺りでも積雪が特に多く2m以上に成ります。6月に成っても雪が残る位ですから！
只見出身です。入叶津の先がどうなっているのか知りたかったんですが、スッキリしました👍
コメントありがとうございます！開通まで待ちきれませんね！
気にはなっていたんですが…通れたんですね?六十里越に比べアップダウンがなく平坦路なので走りやすそうです。それにしてもトンネル長っ!!
コメントありがとうございます！トンネルと高架橋が沢山出来ますね。いい景色の峠道になります！
何年か前に新潟県側の通行止となっていたトンネルまで行きました野鳥の産卵時期、そして降雪の期間が長く予定より遅れていると現場の方から説明うけました。雪の多い年は４ヶ月しか作業出来なかった年もあったとの事早く開通して欲しいです
工事期間が限られているうえ、どの業者もあまり儲けが少ないらしく入札参加に前向きじゃないらしいです。民主党政権の時にも八ッ場ダムの工事がストップしましたが同じくここもストップしました！工事に長い期間が係りましたがやっと開通のメドが付いた感じですね。
懐かしい新潟側は11月になるとガードレールを撤去するのでスリルが3倍になります。
それは怖いですね！ご視聴有り難うございます。早く開通する事を祈っています🙇
河井継之助の八十里越え、開通したら是非とも走ってみたいです。貴重な動画をありがとうございました。
コメントありがとうございます！是非是非走って下さい！自分も開通動画を上げたいと思います。
やっとコメ出来た～😄これからも頑張ってください🙌
福島県に住む者ですが、この八十里越が早く開通しないものかと思い続けているところにこの動画は、とても嬉しいです。地元は2023年度開通を望んでいますが、新潟県側がまだ大変なようですね。工場関係者のみなさま、まずは安全第一で事故に気をつけてがんばってください！！
コメントありがとうございます！10年末前まではいつ開通するか分からなかったのですが、開通予定年度が決まったのは嬉しい事です！
新潟、福島県境超えるトンネルは貫通していたりするんですね。新道のできていない部分とか舗装とかガードレール等ははまだの部分ありますけど、現段階でその部分だけ旧道に回る形で走れば一応やろうと思えば車で県境抜けき行き来できる道路自体はできている形はいるんですね。
トンネルは全部貫通していますし橋梁も全て繋がっています今も福島、新潟ゲートでは一般者は入れない様になってますが。新潟までは通れます。福島県の発表では後5年の開通を目指すと成ってますが、開通予定は発表されてませんから何とも言えませんね。
up主様初めまして。大変興味深く拝見させていただきました。実は私の妻が旧下田村出身で、通り抜けたゲートの向こう側に実家があります。初めて新潟側のゲートに足を運んだのが約30年前、思い出したように2年半前に再来しました。「ゲートの向こう側ってどうなってるんだろうね。」って妻と言いながら折り返しました。一日も早く開通するのは楽しみですが、厳しい気象条件や、見たこともないような高い橋脚が物語る峠の工事ですから、まず工事していただく方たちの安全を祈りながら、国道289号線八十里越の完成を待ちたいと思います。ちなみに私の住まいは関東なので、完成したら一度はオール一般道で三条に向かいたいと思います。貴重な記録を撮っていただきましたこと、心より感謝申し上げます。
丁寧な挨拶からのコメントありがとうございます！そう言って頂けると動画を上げた事を本当に良かったと思います。この道路は福島県の南会津、特に只見町の人達にとってはとても重要な道と成ります！新潟県が一気に近く成りますから。新潟県側のメリットはほとんど無いと言う人が居ますが、日本有数の観光地、尾瀬ヶ原に行くにも格段に早く成ります。まだまだ工事は大変ですが、１日も早い開通を心より願っている次第です。
貴重映像ですねーマニアは涎垂れ流しですなw
コメントありがとうございます！マニアさんに喜んで貰えると嬉しいです！
@田中一郎 年に何度もツアーが出ていようが工事の進捗等の状況は違うので、こうして映像が残っていることに意義があるのです。
ありがとうございます！
応援してます！頑張って下さい🤣
新潟市から2時間ちょっとでつくって思うと、すごい行きやすくなりそう。
行きやすいですね。只見町からは更に日本海も近くなります！この道の開通でどう変わって行くのか
以前、只見町にある河井 継之助記念館を訪れました。継之助が息を引き取った旧塩沢村矢澤邸が二回の移築を経て大切に保存されていた事に、越後人である私は感激しました。なぜ越後の落人に対してこんなに手厚いのか、と案内して頂いた学芸員（？）の方にお聞きしたら「会津と越後は兄弟だから・・・」との、涙が出そうなお言葉でした。この289号線が開通すれば交流が活発になり、それこそ兄弟のような付き合いも進むと思います。早く開通して欲しいです。「八十里 腰抜け（古志抜け）武士の 越す峠」
ご視聴有り難うございます。そんな事があったんですね！心温まる出来事ですね。六十里越は冬期間通行止めで現在も災害で通れません。八十里越は開通後、年中通行出来る様になるとの事更に新潟が近く成ります。奥会津と新潟県がより良い形で繋がる事を願っています！
越後山脈は、中央分水嶺と変わらないくらいの難所だということがよくわかります。只見川が、この山脈を降って会津盆地へ迂回して日本海側の水系に合流するほどの険しい山脈に道を作るのですから、さぞかし大変なことでしょう。工事の無事を祈ります。
ありがとうございます！只見町でも八十里峠は豪雪地帯ですのでほぼ半年は工事が出来ません。着工から20年以上係ってる理由もそこに有りますね！
面白いし素晴らしいです❗自分も動画を作ってるのですが、とても勉強になり参考にさせて頂いております。これからも動画楽しみにしてます☺
ありがとうございます！最近はコロナでなかなか外出が出来ないんで苦労してます！お互い頑張りましょー！
25年位前にボーリング工事をした者です。新潟側から通勤した道路が懐かしい開通楽しみです
ご視聴有り難うございます。建設された方なんですね！あれから25年なんですね。やっと開通が見えて来たんで楽しみにしています！
30年前に迷い込むようにして新潟側のトンネル入口の通行止めで引き返したが今もまだ開通してないのよな。死ぬまでに開通するのだろうか。
今流行りのウイルスに注意すれば可能かと…十分お気を付け下さい。
07:48 見えてきたのは「橋げた」じゃなく「橋脚」。
ご指導ありがとうございます！
旧道 経由だと新潟の三条市とつながっているんですね。獣道しかないと思っていたのでビックリでした。八十里越え開通は楽しみです。少雪なので、案外工事は順調に進みそうですかね。すばらしい動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます！もう何年待った事か(￣▽￣;)本当に開通が待ち遠しいですヽ( ・∀・)ﾉ
貴重な映像をみせていただきました。福島側の大きなコンクリートも橋脚なんでしょうか、、現在の地面より上を通そうというのか。新潟の高い橋脚をみると、ダムにでもするのか。ここを通ることができる日が楽しみです。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！高い橋は新潟側だけですけど、撮影していてあんなに高いとは思っていませんでした！開通したら橋の上からの眺めも見てみたいですね。
八十里越は六十里越みたいに冬季は閉鎖になるのかなぁ冬でも通れるようにしてほしいなぁ
コメントありがとうございます！豪雪地帯ですから、おそらくはですけど福島県側の冬期間の除雪の請け負い業者はほぼ決まってますので冬期間は通行させる可能性のほうが高いと思います！
快速くびき野4号 近畿ですけど国道303や421はトンネルのおかげで通年通行可能になりました。こちらもそうなるといいですね。
ありがとうございます！待ちくたびれた位です(￣▽￣;)事故の無いように頑張って欲しいです。
子供の頃に開通することはないのかなと思ってただけに感慨深いです。便利にはなるけど叶津あたりをトラックやバイクが猛スピードで通るようになるのも少し不安だなとも思ったのですが、六十里越の交通量と需要を見るにあまり心配なさそうですかねw距離的にも対東京では小出浦佐方面との繋がりは深いままだと思いますが、三条方面との交流がどう増えていくのか気になります。只見線も県境も含め全線で残ってほしいですし。
見た所八十里はカーブが少ないので飛ばす人は有るかも知れませんね。冬場も通す予定ですけど、かなり雪は深いと聞いてますから気を付けないと行けませんね！六十里峠は行き先が違うので変わらないかも知れないですね。
八十里越道路の工事進捗率は、平成３０年３月３０日現在において、国土交通省担当区間84％、新潟県内86％、福島県内92％ですが、令和２年４月３０日現在においては国土交通省担当区間、新潟県内ともに90％以上となりました。一時期この建設が停止した時期があったのは、必要な環境保護観点における再調査が行われたからで、問題無しの判断結果により着実に開通させる為の工事は進められています。
良くご存知で！新潟県は規模的に大きな工事ですからまだ国土交通省なのかも知れませんが、福島県側は現在の工事は福島県管轄に成りました。ほぼ道路も完成てるから細かい所はバトンタッチって所ですかね！
@@Touhokuinaka.channel 当該建設工事を進めるこの八十里越の開通は2026(令和８)年となることが明らかになりました。八十里越の工事というものが如何に難工事であるかが、これでよく分かります。
詳細有り難うございます！
俺が以前から気になっていたものの中身が見れる youtubeってすごいね
コメントありがとうございます！誰でも簡単に投稿出来ますからね！只見町またその周辺の状況などもっと知って貰う、そして活性化にも繋がればと思って居るのですが、コロナの影響とかで大変です(￣▽￣;)これからも知りたい情報、知らなかった情報とか上げて行きたいとおもいます。
六十里越も冬期通行止ですから、これが出来たらかなり変わるでしょうね〜！…JR只見線が危なそうですが…w
変わるとは思いますが、町がどれだけ出来るかも有りますかね？(￣▽￣;)只見線は復旧したら暫くは大丈夫だと思いますね！赤字路線だったのを復旧させるのですから。でも有難いものです！
ストロー化現象を起こして只見から人が流れなければいいのですが…w只見線たしか復旧した理由が｢冬季の代替交通手段がないから｣だったと思うんですよね💧これが出来ると、三条か魚沼かと言う違いはあれど代替交通手段ができてしまうので怪しいかと…w
人が居なく成る事は否めません(￣▽￣;)先の事は考えると怖いですから考え無いようにしましょー((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
行きた～い‼️もうバイパスとして開通しているのでしょうネェ。潜入禁止時の貴重な映像を有難うございます❗やはり映像の旧道になったであろうコノ道を攻めてみたいですぅ❤️話は変わりTranzpotter の Journey ですネェ❤️
コメントありがとうございます！開通が待ち遠しいですね。
一日も早い開通を願っています。
山間部の工事は回送車の重機搬入だけでも大変そうですね皆さんご安全に！
大手のゼネコンも儲からないので、ほぼワンシーズンで撤退してますからね！ご苦労様って言いたいです(￣▽￣;)
新潟まで繋がってたんですね😮
八十里越は金物の街、三条市と繋がってます！ちなみに六十里越は只見線と同じく小出と繋がってます🙆
景色が綺麗ですね。只見町は、通った事あります。国道何号だったかな？忘れてしまいました💦
国道252と289号線が交わった町です！機会が有ったらまたお越し下さいヽ( ・∀・)ﾉ
大分奥まで行けるんですね、八十里越道路は三条市や燕市に抜けられるのは大分先になってしまうんでしょうかね？
2023年の開通に向けて工事を進めてるようですが今回コロナの影響もあってもうちょい先になるかも知れません。
ここを開通直後の一番乗りで走る車は一番星号であってもらいたいな。
応募に成るんですかね？開通式にいは行きたいと思ってるんですが！
BGMは何という曲ですか
無料音楽の魔王魂にあります！
福島県側はほぼ出来てるって感じだな。 ここまで出来てるなら多少通れるようにしてもいいようにも思えるなしかし通れて羨ましい‼️早く開通してもらいたいな。車で通るのが楽しみだ‼️
早く通れる様になって欲しいです！
@@Touhokuinaka.channel しかし舗装されてる所もトンネルもこれから白線引いたり電灯付けたりしないとだからまだ通れるのは先になるわな・・・
@@Chihiro4217black 2024年に開通予定らしいのです！でも開通してからの冬期間はまだ分からないですね何しろ凄い降雪量ですから！
@@Touhokuinaka.channel 許可が無ければ通れないとあるが、どこで通行許可の手続きを行ったのだろう。それと同じように許可手続きをすれば三条市から只見町へと逆に通れるのだろうか。
福島県は只見町、新潟県は三条市にお問い合わせ下さい！毎年何回かバスで通ろう企画とかも行っています！
これ出来たらチャリで福島行くのも幾分楽になりそうだなほとんどトンネルってのを除けば
トンネルが多いですね(￣▽￣;)これからスノーシェッドも多く建設される予定ですから
八十里越えを走ってみたかったんですがかなり気分になれました。
ありがとうございますヽ( ・∀・)ﾉ
2024年に開通予定だそうです！ですが遅れるかも知れませんね
コメント欄みて思ったのですが工事が再開？とかあったんですが放置されてたんですか？
ストップしてた時期は民主党が政権を取った時に八ッ場ダム問題が有りましたが同時にここの工事も見直しの為一時ストップしました。あと、冬期間の1月～6月位まで積雪の為工事が出来ないって事ですね。
東北田舎ランド・じゅんちゃん そういうことだったんですね雪はまあ仕方がないですね
豪雪地帯ですからね(￣▽￣;)
越抜け武士の通る道
良くお分かりで！河合継之助の言葉ですね🙆
お～！なんかすごい
橋桁って言うてるやつは橋脚ですよ桁は脚と脚を繋ぐ方です
あっ気が付きませんでした(*｀･ω･)ゞ
ここも立派な道路ができるのですね。 日本は土建国家だなあ。 八十里峠は山道のまま残しておいても良いのになあ。
コメントありがとうございます。地方は特に建設業が主力って所がありますね！八十里峠も旧道は何本か有って河井継之助が通った道はもっと険しい道だったそうです。
工事中と旧道経由とはいえ、もう既に繋がっていることに驚きました。福島県側でちょくちょく出てくる、建設中の門？ゲート？みたいなのが何なのか気になります。開通が待ち遠しいです！あと、使われている曲の曲名はなんですか？
コメントありがとうございます！スノーシェットの所ですね？あれは点検口ですね、長いスノーシェットなどに設けられます！音楽は無料音楽で魔王魂の音楽です題名はNo.で表記ですが、一杯有るので探すのは大変ですけど(￣▽￣;)
あれはまだスノーシェッドを作ってる途中なんですね！納得しました！魔王魂さんで探しましたが見つかりません…
maoudamashii.jokersounds.com/フリー音楽素材/魔王魂です
早く開通するといいですね、会津から中越地方に抜けられ、日本海に行けるので。
そうですね！その頃にはコロナも終息してるでしょうし海の幸もゲット出来ますねヽ( ・∀・)ﾉ
通る為の手続きはされたんですか
撮影時は工事関係者で入りました。仕事場の合間での撮影です
ゲートの人を知ってます。Ｗさんだったかな。
(￣▽￣;)もう10年位やってるんじゃないですかね！
いつ頃出来ますか？
コメントありがとうございます！開通予定は2024年の予定ですが建設費が予定より係るようで、その場所の工事が終わると次回の入札に参加しないんですね(￣▽￣;)工事が進まない箇所もありますのであくまでも予定です。
ここって「テロ注意」みたいな看板あるとこじゃなかったですか？あれどういう意味なんでしょう。
あっ有ったかも知れません！どういう意味何でしょうね？(￣▽￣;)
@@Touhokuinaka.channel 何となく怖いのですぐ引き返しましたなにかに巻き込まれそうなので笑
(笑)まだ何も起きてませんから大丈夫ですけど(￣▽￣;)
@@Touhokuinaka.channel 今度また言ってみます！
頑張って下さい！(笑)
道路の拡張工事だったのかな？
新設工事です！289号(八十里峠)河井継之助が幕末に通った道ですね。只見町から新潟三条市まで一時間以内で到達出来るらしいです。
そうだったんですね！
一般の人は絶対に通れないですよね？工事関係者じゃないと
ゲートの中には許可申請を貰えば入る事は出来ます！しかし通り抜けは基本的に出来ないです。年に一度只見町の八十里をバスで通るイベントがありましたが、コロナが終息するまで行われないと思いますね！
国道289号線の八十里越を建設開始したのは昭和61年春。３０年以上経過してもまだ開通しないということは相当の難工事です。
もう30年ですかぁ待ちくたびれて居る人も沢山いますね(￣▽￣;)
全線開通は2023(令和５)年春を目指していますが、実現は困難と言われています。
そんな気がしました～(￣▽￣;)
難工事の最大の理由は建設現場そのものが豪雪地帯であることに由来します。積雪時は建設工事が不可能となり、春先には除雪作業からのスタートなので必然的に建設工事の可能な期間は短くなります。更に夏期には熱中症予防対策も必要なので、関係者の皆様には感謝するしかないのです。私は九州地方に在住していますが、同じ日本人として感謝なり密かに無事を祈願しています。開通が待ち遠しいのはお互い様なので、関係者の皆様を見守って下さい。
ありがとうございます！良くご存知で！工事は積雪の量にもよりますが6月～12月の約半年間での工事に成ります。山奥なので工事コストの削減、資材の運搬、人材の派遣も容易では有りません工事されてる建設関係者に感謝ですね！
今って通れますか？
まだ通れません開通予定は2023年ですけどまだどうなるかは分かりませんね
@@Touhokuinaka.channel ありがとうございます
これが開通すれば、いいゆらていも大賑わいするだろうな。
期待してます！とにかく活気ある只見町に成ってくれるこ事を祈るばかりです。
@@Touhokuinaka.channel 開通したら三条市と只見町でそれこそ開通記念イベントでもやるのかもな。
開通の式典的なヤツはあると思いますが、町を上げての話しは今のところ聞いていませんね。ようこそ！的な物をやれば盛り上がると思うんですけどね。
@@Touhokuinaka.channel 国によると2026年に全線開通らしい今調べたらそう出てた
開通年は毎回延びてますので(￣▽￣;)早い開通を祈りましょう。
知り合い映っててwww
コメント有り難うございます。あっそーですか(￣▽￣;)頑張ってる人達はカッコいいです。
なにこれ？あなたは建設コンサルか何かですか？副収入目当てに仕事の合間にRUclipsrするなんて感心できませんな。
( ´ﾉω｀)実はRUclipsは全然収入に成りません
むしろ副収入目当てにやってる人がほとんどな気がする
確かに副収入でやってる人も居るかも知りませんねでも係る時間を考えたら割りに合わないですね(´・ω・｀)８割の人は一年以内に辞めるらしいです
コメント主よ、この動画には広告無いぞよく見てみろ
的はずれなコメントだな
いろんな建設工事の進捗報告動画をこんな感じで作れば公共事業に対する理解も得やすそう。
ありがとうございます！
( ´ﾉω｀)この動画だけ視聴回数が増えてます。
皆さんの感心が深く成っりましたからアップして良かったです！
地元民です。
工事の進捗は写真では見たことありましたが動画は初めて見ました。
貴重な投稿ありがとうございます🙇
全線開通まであと何年かかるか分かりませんが楽しみです。
コメントありがとうございます！
個人的には出来るだけ早く通りたい！って思ってるこの頃(￣▽￣;)
貴重な動画ありがとうございます。これが開通すれば只見から三条市まで一気に行けるんですね！かなりの時間短縮、そして物流の負担も軽減されるのではないでしょうか。待ち遠しいですね！そして工事関係の皆様ご安全に‼︎
コメントありがとうございます！
何にしても交通の便が良く成る事は良いことです。自分も開通が待ち遠しいです！
只見町民ですが、貴重な映像を上げていただき、感謝です。
いえいえ！
こちらこそ感謝です！ありがとうございます。
初めまして！
つい先日、ここの不通区間の工事が再開したとニュースでやってました！バイクで走りたくて、１日でも早い開通を願ってます(^-^)
ですね！只見町から三条まで一時間くらいで行けるとの事！開通が待ち遠しいですヽ( ・∀・)ﾉ
なかなか見れない動画で楽しませてもらいました、ありがとうございます！
主さんは工事関係者の方なのだろうか…予定通り進むことを願っております。ご安全に！(｡・_・｡)ゞ
コメントありがとうございます。
仕事で入った時の動画です
ご安全に！と言う事は同じ工事関係のお仕事されてますね！
事故でストップする事も有りますから本当に安全第一ですね。
新潟県の県央地域に住む者です！
連続する長いトンネルといい高い橋脚といい物凄い山奥を通すということがよく分かります！
時間が掛かりながらも着実に完成に近付いてきてますね！
遠目から八十里越付近の山並みを眺めるたびに開通が待ち遠しくなります(´∀｀*)
コメントありがとうございます！
冬期間の工事は豪雪のでやってませんけど、確実に進んでます！
只見町の人々も待ち遠しく思ってます！
昔、40年近く前ですが、子供のころ只見町に住んでました。本格的に工事が始まる前でゲートはまだなかった頃、親に連れて行ってもらったことがあります。叶津の交差点には、289号線の行き先に露骨に×印が描かれた旧式の案内標識があったこと、入叶津から先は一車線の砂利道が沢伝い、崖伝いに伸びていた記憶があります。
今こうして土木技術の粋を集めた道路が現実に開通しそうな様子を見て、とても感慨深いです。冬期間でも新潟県側に自動車で行き来ができるのは、素晴らしいことと思います。完成が待ち遠しいです。
貴重な動画、見せていただきまして、ありがとうございます。
コメントありがとうございます！
只見町に住んで居たんですね！確かにそうだったなって思いながら読ませて頂きました。
この道が開通すれば冬期間の行き止まりの只見町では無くなります！
住み良い町に確実になるので開通するのが待ち遠しいです。
新潟側の青看板は『福島方面通行不能』ってのが無いのが不思議だな。福島側にはきちんと『新潟方面通行不能』ってあるのに。
そーなんですか！
福島県側は入ろうとする人が多いのかもしれませんね。
やろうとする人が居なければ看板、注意書きはしませんからね(￣▽￣;)
@@Touhokuinaka.channel 新潟側のゲートにはゲートのところに『これより先福島県境まで危険なため一般車両の通行は禁止しております』ってのがあってそこにやっと福島県と書かれてるくらいか。
そうなんですね！
福島県側(特に南会津)はこの工事の期待度は大きいですが、新潟県はあまり無いって事も有るかもしれませんね(￣▽￣;)
という事は、既に車で八十里越えは可能であると言うことですね！
2023年の開通が楽しみです
基本的にまだ通行止めです(￣▽￣;)
道は繋がってる事は確かですが
( ´ﾉω｀)大手を降って通ってるのは役所の方々だけですね
大変貴重な映像ありがとうございます。
個人的には他にも旧道がないか気になります。
有り難うございます。
河合継之助が通ったとされている林道はありますが車では行けませんその道路も工事区間中にあります。
初めて動画を拝見しましたがとてもおもしろいです！以前只見にドライブに行った時、地元の方はこの道が開通するとどれほど便利になることか.......とお話されていました。その方は大きい病院に行くとなると小出の病院まで行かねばならず、それだけで半日つぶれるから大変だけど、この道が通れば下田や三条の病院に行けるからだいぶ楽になるとおっしゃってました。早く開通することを願います！
コメントありがとうございます！
只見町から大きな都市、会津若松、白河に行くには２時間近く係ります八十里が開通すれば新潟の三条まで１時間を切ると言われてますから只見町の人は新潟に行く機会が断然増えますね！
個人的には海の幸を…と思ってる次第です(￣▽￣;)
地図を見て工事されているみたいですが半信半疑でした。。
新潟県に住んでる頃手前にある八木が鼻の日帰り温泉♨に行ってましたあの山々を越える道。。
この山の中で沢山の方が工事に関わってる感謝です
この動画に出会て良かったですありがとうございます
コメントありがとうございます！
こちらこそ有難うございます。
着実に工事は進んでますので開通を祈ります。
いい湯らていですね。🤗♨♪
貴重な映像の投稿有難う御座います！。
建設工事中とは言え、新道と旧道を使えば車で県境越え可能なのですね。
以前新潟側の大谷ダム周辺に良く行っていたのですが、現場事務所や宿舎は沢山あるな～と思っていて、その後福島側を見に行った時何も無かったので不思議に思っていたので、関係者だけ通り抜け出来るからかな？と思いました。
コメントありがとうございます。
工事区間は携帯の電話が繋がらない為か最近では民家の近くに事務所を作る事が多くなりましたね
現場には衛星電話を持ち込んだりしてるみたいですが
開通したら基地局も出来るでしょうね。
５年以上前ですが、新潟県三条市、福島県只見町の主催八十ル越ツアーに参加しました。懐かしみながら拝見しました。只見町側の土砂を盛ったトンネルできてますね（笑）。建設関係者でしょうが羨ましい、春からの進行状況の動画を楽しみにしております。
ありがとうございます！早く通れる様になるといいです！
ああ、そうか！
雪国は冬の間は積雪で工事が出来ないのか？！!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
コメントありがとうございます。
八十里峠はこの辺りでも積雪が特に多く2m以上に成ります。
6月に成っても雪が残る位ですから！
只見出身です。
入叶津の先がどうなっているのか知りたかったんですが、スッキリしました👍
コメントありがとうございます！
開通まで待ちきれませんね！
気にはなっていたんですが…通れたんですね?
六十里越に比べアップダウンがなく平坦路なので走りやすそうです。
それにしてもトンネル長っ!!
コメントありがとうございます！
トンネルと高架橋が沢山出来ますね。いい景色の峠道になります！
何年か前に新潟県側の通行止となっていたトンネルまで行きました
野鳥の産卵時期、そして降雪の期間が長く予定より遅れていると現場の方から
説明うけました。雪の多い年は４ヶ月しか作業出来なかった年もあったとの事
早く開通して欲しいです
工事期間が限られているうえ、どの業者もあまり儲けが少ないらしく入札参加に前向きじゃないらしいです。民主党政権の時にも八ッ場ダムの工事がストップしましたが同じくここもストップしました！
工事に長い期間が係りましたがやっと開通のメドが付いた感じですね。
懐かしい
新潟側は11月になるとガードレールを撤去するのでスリルが3倍になります。
それは怖いですね！
ご視聴有り難うございます。
早く開通する事を祈っています🙇
河井継之助の八十里越え、開通したら是非とも走ってみたいです。貴重な動画をありがとうございました。
コメントありがとうございます！
是非是非走って下さい！
自分も開通動画を上げたいと思います。
やっとコメ出来た～😄これからも頑張ってください🙌
福島県に住む者ですが、この八十里越が早く開通しないものかと思い続けているところにこの動画は、とても嬉しいです。地元は2023年度開通を望んでいますが、新潟県側がまだ大変なようですね。工場関係者のみなさま、まずは安全第一で事故に気をつけてがんばってください！！
コメントありがとうございます！10年末前まではいつ開通するか分からなかったのですが、開通予定年度が決まったのは嬉しい事です！
新潟、福島県境超えるトンネルは貫通していたりするんですね。新道のできていない部分とか舗装とかガードレール等ははまだの部分ありますけど、現段階でその部分だけ旧道に回る形で走れば一応やろうと思えば車で県境抜けき行き来できる道路自体はできている形はいるんですね。
トンネルは全部貫通していますし橋梁も全て繋がっています
今も福島、新潟ゲートでは一般者は入れない様になってますが。新潟までは通れます。
福島県の発表では後5年の開通を目指すと成ってますが、開通予定は発表されてませんから何とも言えませんね。
up主様
初めまして。
大変興味深く拝見させていただきました。
実は私の妻が旧下田村出身で、通り抜けたゲートの向こう側に実家があります。
初めて新潟側のゲートに足を運んだのが約30年前、思い出したように2年半前に再来しました。
「ゲートの向こう側ってどうなってるんだろうね。」
って妻と言いながら折り返しました。
一日も早く開通するのは楽しみですが、厳しい気象条件や、見たこともないような高い橋脚が物語る峠の工事ですから、まず工事していただく方たちの安全を祈りながら、国道289号線八十里越の完成を待ちたいと思います。
ちなみに私の住まいは関東なので、完成したら一度はオール一般道で三条に向かいたいと思います。
貴重な記録を撮っていただきましたこと、心より感謝申し上げます。
丁寧な挨拶からのコメントありがとうございます！
そう言って頂けると動画を上げた事を本当に良かったと思います。
この道路は福島県の南会津、特に只見町の人達にとってはとても重要な道と成ります！新潟県が一気に近く成りますから。
新潟県側のメリットはほとんど無いと言う人が居ますが、日本有数の観光地、尾瀬ヶ原に行くにも格段に早く成ります。まだまだ工事は大変ですが、１日も早い開通を心より願っている次第です。
貴重映像ですねー
マニアは涎垂れ流しですなw
コメントありがとうございます！
マニアさんに喜んで貰えると嬉しいです！
@田中一郎 年に何度もツアーが出ていようが工事の進捗等の状況は違うので、こうして映像が残っていることに意義があるのです。
ありがとうございます！
応援してます！頑張って下さい🤣
ありがとうございます！
新潟市から2時間ちょっとでつくって思うと、すごい行きやすくなりそう。
行きやすいですね。
只見町からは更に日本海も近くなります！この道の開通でどう変わって行くのか
以前、只見町にある河井 継之助記念館を訪れました。継之助が息を引き取った旧塩沢村矢澤邸が二回の移築を経て大切に保存されていた事に、越後人である私は感激しました。なぜ越後の落人に対してこんなに手厚いのか、と案内して頂いた学芸員（？）の方にお聞きしたら「会津と越後は兄弟だから・・・」との、涙が出そうなお言葉でした。
この289号線が開通すれば交流が活発になり、それこそ兄弟のような付き合いも進むと思います。
早く開通して欲しいです。
「八十里 腰抜け（古志抜け）武士の 越す峠」
ご視聴有り難うございます。
そんな事があったんですね！心温まる出来事ですね。
六十里越は冬期間通行止めで現在も災害で通れません。八十里越は開通後、年中通行出来る様になるとの事
更に新潟が近く成ります。
奥会津と新潟県がより良い形で繋がる事を願っています！
越後山脈は、中央分水嶺と変わらないくらいの難所だということがよくわかります。只見川が、この山脈を降って会津盆地へ迂回して日本海側の水系に合流するほどの険しい山脈に道を作るのですから、さぞかし大変なことでしょう。工事の無事を祈ります。
ありがとうございます！
只見町でも八十里峠は豪雪地帯ですのでほぼ半年は工事が出来ません。
着工から20年以上係ってる理由もそこに有りますね！
面白いし素晴らしいです❗自分も動画を作ってるのですが、とても勉強になり参考にさせて頂いております。これからも動画楽しみにしてます☺
ありがとうございます！
最近はコロナでなかなか外出が出来ないんで苦労してます！お互い頑張りましょー！
25年位前にボーリング工事をした者です。
新潟側から通勤した道路が懐かしい
開通楽しみです
ご視聴有り難うございます。
建設された方なんですね！
あれから25年なんですね。
やっと開通が見えて来たんで楽しみにしています！
30年前に迷い込むようにして新潟側のトンネル入口の通行止めで引き返したが今もまだ開通してないのよな。
死ぬまでに開通するのだろうか。
今流行りのウイルスに注意すれば
可能かと…
十分お気を付け下さい。
07:48 見えてきたのは「橋げた」じゃなく「橋脚」。
ご指導ありがとうございます！
旧道 経由だと新潟の三条市とつながっているんですね。
獣道しかないと思っていたのでビックリでした。
八十里越え開通は楽しみです。
少雪なので、案外工事は順調に進みそうですかね。
すばらしい動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます！
もう何年待った事か(￣▽￣;)
本当に開通が待ち遠しいですヽ( ・∀・)ﾉ
貴重な映像をみせていただきました。
福島側の大きなコンクリートも橋脚なんでしょうか、、現在の地面より上を通そうというのか。
新潟の高い橋脚をみると、ダムにでもするのか。
ここを通ることができる日が楽しみです。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！
高い橋は新潟側だけですけど、撮影していてあんなに高いとは思っていませんでした！
開通したら橋の上からの眺めも見てみたいですね。
八十里越は六十里越みたいに冬季は閉鎖になるのかなぁ
冬でも通れるようにしてほしいなぁ
コメントありがとうございます！
豪雪地帯ですから、おそらくはですけど福島県側の冬期間の除雪の請け負い業者はほぼ決まってますので
冬期間は通行させる可能性のほうが高いと思います！
快速くびき野4号 近畿ですけど国道303や421はトンネルのおかげで通年通行可能になりました。こちらもそうなるといいですね。
ありがとうございます！
待ちくたびれた位です(￣▽￣;)
事故の無いように頑張って欲しいです。
子供の頃に開通することはないのかなと思ってただけに感慨深いです。
便利にはなるけど叶津あたりをトラックやバイクが猛スピードで通るようになるのも少し不安だなとも思ったのですが、六十里越の交通量と需要を見るにあまり心配なさそうですかねw
距離的にも対東京では小出浦佐方面との繋がりは深いままだと思いますが、三条方面との交流がどう増えていくのか気になります。
只見線も県境も含め全線で残ってほしいですし。
見た所八十里はカーブが少ないので飛ばす人は有るかも知れませんね。
冬場も通す予定ですけど、かなり雪は深いと聞いてますから気を付けないと行けませんね！六十里峠は行き先が違うので変わらないかも知れないですね。
八十里越道路の工事進捗率は、平成３０年３月３０日現在において、国土交通省担当区間84％、新潟県内86％、福島県内92％ですが、令和２年４月３０日現在においては国土交通省担当区間、新潟県内ともに90％以上となりました。
一時期この建設が停止した時期があったのは、必要な環境保護観点における再調査が行われたからで、問題無しの判断結果により着実に開通させる為の工事は進められています。
良くご存知で！
新潟県は規模的に大きな工事ですからまだ国土交通省なのかも知れませんが、福島県側は現在の工事は福島県管轄に成りました。
ほぼ道路も完成てるから細かい所はバトンタッチって所ですかね！
@@Touhokuinaka.channel 当該建設工事を進めるこの八十里越の開通は2026(令和８)年となることが明らかになりました。
八十里越の工事というものが如何に難工事であるかが、これでよく分かります。
詳細有り難うございます！
俺が以前から気になっていたものの中身が見れる youtubeってすごいね
コメントありがとうございます！
誰でも簡単に投稿出来ますからね！
只見町またその周辺の状況など
もっと知って貰う、そして活性化にも繋がればと思って居るのですが、
コロナの影響とかで大変です(￣▽￣;)
これからも知りたい情報、知らなかった情報とか上げて行きたいとおもいます。
六十里越も冬期通行止ですから、これが出来たらかなり変わるでしょうね〜！
…JR只見線が危なそうですが…w
変わるとは思いますが、町がどれだけ出来るかも有りますかね？(￣▽￣;)
只見線は復旧したら暫くは大丈夫だと思いますね！赤字路線だったのを復旧させるのですから。
でも有難いものです！
ストロー化現象を起こして只見から人が流れなければいいのですが…w
只見線たしか復旧した理由が｢冬季の代替交通手段がないから｣だったと思うんですよね💧
これが出来ると、三条か魚沼かと言う違いはあれど代替交通手段ができてしまうので怪しいかと…w
人が居なく成る事は否めません(￣▽￣;)
先の事は考えると怖いですから考え無いようにしましょー((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
行きた～い‼️もうバイパスとして開通しているのでしょうネェ。潜入禁止時の貴重な映像を有難うございます❗やはり映像の旧道になったであろうコノ道を攻めてみたいですぅ❤️話は変わりTranzpotter の Journey ですネェ❤️
コメントありがとうございます！
開通が待ち遠しいですね。
一日も早い開通を願っています。
ありがとうございます！
山間部の工事は回送車の重機搬入だけでも大変そうですね
皆さんご安全に！
大手のゼネコンも儲からないので、ほぼワンシーズンで撤退してますからね！
ご苦労様って言いたいです(￣▽￣;)
新潟まで繋がってたんですね😮
八十里越は金物の街、三条市と繋がってます！ちなみに六十里越は只見線と同じく小出と繋がってます🙆
景色が綺麗ですね。
只見町は、通った事あります。国道何号だったかな？忘れてしまいました💦
国道252と289号線が交わった町です！
機会が有ったらまたお越し下さいヽ( ・∀・)ﾉ
大分奥まで行けるんですね、八十里越道路は三条市や燕市に抜けられるのは大分先になってしまうんでしょうかね？
2023年の開通に向けて工事を進めてるようですが今回コロナの影響もあってもうちょい先になるかも知れません。
ここを開通直後の一番乗りで走る車は一番星号であってもらいたいな。
応募に成るんですかね？
開通式にいは行きたいと思ってるんですが！
BGMは何という曲ですか
無料音楽の魔王魂にあります！
福島県側はほぼ出来てるって感じだな。
ここまで出来てるなら多少通れるようにしてもいいようにも思えるな
しかし通れて羨ましい‼️早く開通してもらいたいな。車で通るのが楽しみだ‼️
早く通れる様になって欲しいです！
@@Touhokuinaka.channel しかし舗装されてる所もトンネルもこれから白線引いたり電灯付けたりしないとだからまだ通れるのは先になるわな・・・
@@Chihiro4217black 2024年に開通予定らしいのです！でも開通してからの冬期間はまだ分からないですね何しろ凄い降雪量ですから！
@@Touhokuinaka.channel 許可が無ければ通れないとあるが、どこで通行許可の手続きを行ったのだろう。それと同じように許可手続きをすれば三条市から只見町へと逆に通れるのだろうか。
福島県は只見町、新潟県は三条市にお問い合わせ下さい！毎年何回かバスで通ろう企画とかも行っています！
これ出来たらチャリで福島行くのも幾分楽になりそうだな
ほとんどトンネルってのを除けば
トンネルが多いですね(￣▽￣;)
これからスノーシェッドも多く建設される予定ですから
八十里越えを走ってみたかったんですがかなり気分になれました。
ありがとうございますヽ( ・∀・)ﾉ
2024年に開通予定だそうです！ですが遅れるかも知れませんね
コメント欄みて思ったのですが工事が再開？とかあったんですが放置されてたんですか？
ストップしてた時期は民主党が政権を取った時に八ッ場ダム問題が有りましたが同時にここの工事も見直しの為一時ストップしました。
あと、冬期間の1月～6月位まで積雪の為工事が出来ないって事ですね。
東北田舎ランド・じゅんちゃん そういうことだったんですね雪はまあ仕方がないですね
豪雪地帯ですからね(￣▽￣;)
越抜け武士の通る道
良くお分かりで！河合継之助の言葉ですね🙆
お～！なんかすごい
ありがとうございます！
橋桁って言うてるやつは橋脚ですよ
桁は脚と脚を繋ぐ方です
あっ気が付きませんでした(*｀･ω･)ゞ
ここも立派な道路ができるのですね。 日本は土建国家だなあ。 八十里峠は山道のまま残しておいても良いのになあ。
コメントありがとうございます。
地方は特に建設業が主力って所がありますね！
八十里峠も旧道は何本か有って河井継之助が通った道はもっと険しい道だったそうです。
工事中と旧道経由とはいえ、もう既に繋がっていることに驚きました。
福島県側でちょくちょく出てくる、建設中の門？ゲート？みたいなのが何なのか気になります。
開通が待ち遠しいです！
あと、使われている曲の曲名はなんですか？
コメントありがとうございます！
スノーシェットの所ですね？あれは点検口ですね、長いスノーシェットなどに設けられます！
音楽は無料音楽で魔王魂の音楽です題名はNo.で表記ですが、一杯有るので探すのは大変ですけど(￣▽￣;)
あれはまだスノーシェッドを作ってる途中なんですね！納得しました！
魔王魂さんで探しましたが見つかりません…
maoudamashii.jokersounds.com/
フリー音楽素材/魔王魂です
早く開通するといいですね、会津から中越地方に抜けられ、日本海に行けるので。
そうですね！その頃にはコロナも終息してるでしょうし
海の幸もゲット出来ますねヽ( ・∀・)ﾉ
通る為の手続きはされたんですか
撮影時は工事関係者で入りました。
仕事場の合間での撮影です
ゲートの人を知ってます。Ｗさんだったかな。
(￣▽￣;)もう10年位やってるんじゃないですかね！
いつ頃出来ますか？
コメントありがとうございます！
開通予定は2024年の予定ですが
建設費が予定より係るようで、その場所の工事が終わると次回の入札に参加しないんですね(￣▽￣;)
工事が進まない箇所もありますのであくまでも予定です。
ここって「テロ注意」
みたいな看板あるとこじゃなかったですか？
あれどういう意味なんでしょう。
あっ有ったかも知れません！
どういう意味何でしょうね？(￣▽￣;)
@@Touhokuinaka.channel
何となく怖いのですぐ引き返しました
なにかに巻き込まれそうなので笑
(笑)
まだ何も起きてませんから大丈夫ですけど(￣▽￣;)
@@Touhokuinaka.channel
今度また言ってみます！
頑張って下さい！(笑)
道路の拡張工事だったのかな？
新設工事です！
289号(八十里峠)河井継之助が幕末に通った道ですね。
只見町から新潟三条市まで一時間以内で到達出来るらしいです。
そうだったんですね！
一般の人は絶対に通れないですよね？工事関係者じゃないと
ゲートの中には許可申請を貰えば入る事は出来ます！しかし通り抜けは基本的に出来ないです。
年に一度只見町の八十里をバスで通るイベントがありましたが、コロナが終息するまで行われないと思いますね！
国道289号線の八十里越を建設開始したのは昭和61年春。３０年以上経過してもまだ開通しないということは相当の難工事です。
もう30年ですかぁ
待ちくたびれて居る人も沢山いますね(￣▽￣;)
全線開通は2023(令和５)年春を目指していますが、実現は困難と言われています。
そんな気がしました～(￣▽￣;)
難工事の最大の理由は建設現場そのものが豪雪地帯であることに由来します。
積雪時は建設工事が不可能となり、春先には除雪作業からのスタートなので必然的に建設工事の可能な期間は短くなります。
更に夏期には熱中症予防対策も必要なので、関係者の皆様には感謝するしかないのです。
私は九州地方に在住していますが、同じ日本人として感謝なり密かに無事を祈願しています。
開通が待ち遠しいのはお互い様なので、関係者の皆様を見守って下さい。
ありがとうございます！
良くご存知で！工事は積雪の量にもよりますが6月～12月の約半年間
での工事に成ります。
山奥なので工事コストの削減、資材の運搬、人材の派遣も容易では有りません
工事されてる建設関係者に感謝ですね！
今って通れますか？
まだ通れません
開通予定は2023年ですけど
まだどうなるかは分かりませんね
@@Touhokuinaka.channel ありがとうございます
これが開通すれば、いいゆらていも大賑わいするだろうな。
期待してます！
とにかく活気ある只見町に成ってくれるこ事を祈るばかりです。
@@Touhokuinaka.channel 開通したら三条市と只見町でそれこそ開通記念イベントでもやるのかもな。
開通の式典的なヤツはあると思いますが、町を上げての話しは今のところ聞いていませんね。
ようこそ！的な物をやれば盛り上がると思うんですけどね。
@@Touhokuinaka.channel 国によると2026年に全線開通らしい
今調べたらそう出てた
開通年は毎回延びてますので(￣▽￣;)
早い開通を祈りましょう。
知り合い映っててwww
コメント有り難うございます。
あっそーですか(￣▽￣;)
頑張ってる人達はカッコいいです。
なにこれ？あなたは建設コンサルか何かですか？副収入目当てに仕事の合間にRUclipsrするなんて感心できませんな。
( ´ﾉω｀)実はRUclipsは全然収入に成りません
むしろ副収入目当てにやってる人がほとんどな気がする
確かに副収入でやってる人も居るかも知りませんね
でも係る時間を考えたら割りに合わないですね(´・ω・｀)
８割の人は一年以内に辞めるらしいです
コメント主よ、この動画には広告無いぞよく見てみろ
的はずれなコメントだな