[NOWE] Toyota C-HR 1.8 HYBRID 122KM 2019 - Andrzeja MOTO Świat #11
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Dzięki wypożyczalni @PANEKCarSharing miałem możliwość przetestować dla Was Toyotę C-HR Hybrid. Czy to był dobry ruch ze strony @toyotapolska aby wprowadzi taki samochód na rynek? Zapraszam na test 😉
20 zł na start u Panka na hasło "MOTOSWIAT" : panekcs.pl/pol...
Chcesz wspomóc projekt niewiadówki: zrzutka.pl/z/m...
Jeżeli spodobał Wam się taki film, to łapką w górę nie pogardzę 👍 Zachęcam również do zasubskrybowania mojego kanału abyście byli na bieżąco i do udostępniania moich filmów, abym miał dla kogo nagrywać 😉
👇 Przydatne linki👇
Facebook: Andrzeja...
Instagram: www.instagram.....
Współpraca: kontaktmotoswiat@gmail.com
![Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72 Multidrive S TEST Cross or Over? [4k]](http://i.ytimg.com/vi/8iTT7yf-wnc/mqdefault.jpg)
![Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72 Multidrive S TEST Cross or Over? [4k]](/img/tr.png)
Dzięki za przejrzystą recenzję! Używam CHR z VII 2023r Comfort, więc pewnych rzeczy nie mam (wspomagania parkowania , ostrzeżeń o przeszkodach z boków, czujników itd) ale i tak czasami odnoszę wrażenie jakby projektant nigdy nie jeździł samochodem albo miał kłopoty z wyobraźnią. Np.: gniazdo 12 V w podłokietniku, który, by sensownie używać to trzeba dokupić wkładkę. Po jej zamontowaniu gniazdo przestaje być dostępne. Trzeba by wywiercić otwór w obudowie i wyprowadzić je na zewnątrz by bez przeszkód ładować np. telefony (wg instrukcji brak jest zasilania w czasie parkowania, wiec nie można zostawić komórki do naładowania np. na noc). Brakuje też miejsca na komórkę, nie pasują żadne standardowe uchwyty, bo szyba daleko, żeberka nawiewów za grube itd.) a przecież założono chyba, że komórka musi być podstawowym wyposażeniem tego samochodu (i to na kablowym podłączeniu) by np. w ogóle korzystać z autonawigacji). Pseudoschowki przy gniazdku USB to jakaś parodia ze względu na swoje bezsensowne wyprofilowanie a wkurza najbardziej to, że mogłyby być bez kłopotu i dodatkowych kosztów zrobione inteligentniej. Rozpoznawanie znaków nie reaguje na nasze tablice oznaczające tereny zabudowane (=50km/h) co często kończy się mandatem, bo wsie ciągną się kilometrami, z enklawami polno-zagajnikowymi i wydawać by się mogło, że przegapiliśmy odwołanie znaku, a on ciągle obowiązywał....
Dziwne "ograniczniki-osłony" pod samochodem przed przednimi kołami obniżają prześwit do ok. 11cm. Wyłamały się po 2 tygodniach jeżdżenia o krawężniki przy parkowaniu. Do czego miały służyć? Pewnie do ośmieszenia zakwalifikowania samochodu przez Japończyków do tzw. SUVów.
Ogólnie odnoszę wrażenie, że projektant tego samochodu to człowiek wzrostu do 1.70 (górna belka drzwi jest tak pogrubiona, że znacznie zaniża otwór wejściowy, mam kłopoty z wsiadaniem przy najniższym położeniu fotela - nachylenie się do przodu pogarsza sprawę (profil zaniża się) a do tyłu za bardzo nie ma miejsca), jeździ tylko po okolicy (brak schowków na przydatne w dłuższych podróżach przybory) i bez przerwy pije jakieś napoje (wszystkie schowki dedykowane i wyprofilowane pod kątem butelek i kubków). A forsowana przez Toyotę aplikacja "MojaToyota" to jakieś programistyczne nieporozumienie. Po trzech dniach nie udało mi się jej jeszcze aktywować. Ciągle zgłasza jakieś problemy ale nie określa jakie... A jak dodam do tego, że w zimie musiałem wyjechać z salonu na letnich oponach (bo mogą sprzedawać tylko z fabrycznie zamontowanymi) - nie chcieli wymienić na zimowe (jak kupowałem Opla to wymienili, a letnie wrzucili do bagażnika w prezencie), to zaczynam myśleć, że to moja ostatnia Toyota.... ;(
Pozdrawiam, Andrzej O.
Fajny filmik, miałem okazję zrobić 20km taką pankową właśnie 🙂 całkiem spoko się jechało auto zachęca do delikatnego obchodzenia się z pedałem gazu- w zakresie wskazówki Eco wtedy nie wyje, chyba że wciskamy cały czas stanowczo gaz wtedy wskazówka wychodzi po za obszar Eco i już nie jest tak cicho. Fajne jest to że ma tryby jazdy też, więc może w trybie sport szybciej się wkręcać.
Mam tą wersję od 5 m-cy. GR Sport 1.8 122KM A te narzekanie na skrzynię to po prostu zawiść osób, których n to auto nie stać:) Auto jest ciche, szybkie i kompletnie to co mówisz jest z du.y!
Widzę, że chyba trafiłem na psychofana c-hr 🙈Jako osoba testująca samochody mam obowiązek mówić jak jest. Ciekawa teoria z tą zawiścią, czyli 99% dziennikarzy motoryzacyjnych nie stać na c-hr. Wybierając wersję GR Sport warto dopłacić do 2.0 180KM aby wraz z wyglądem szły osiągi, no chyba, że kogoś nie stać 😜 Jak to brzmi mam c-hr gr sport, ktoś pyta ooo jak gr sport to ile koni,a Ty "122KM". Miłego 😉
ja wypróbowałam te autko na odległość 100 km oraz pare innych i te wywarło na mnie super wrażenie, jak bede oszczedzac na swoje prywatne auto to napewno te kupie
Również je lubię i lubię do niego wracać jak mam wybór 😉
Świetny przejazd Toyotą C-HR! Czekam na Corollę!
Po drodze jeszcze test Seata Arony będzie 😉
super :)
Fajna!
Poza tym słaby z ciebie recenzent, skoro musisz wypożyczać auto do testy z wypożyczalni.... hehehe... recenzent pierwsza klasa!!!..... podstawówki....
Samochody z Panka mam dzięki współpracy z nimi. Nie zawsze mam czas jeździć z Wrocławia do Warszawy, żeby przetestować jakiś samochód, szczególnie, że tutaj we Wrocławiu mam na miejscu również za free 😜