@Инспектор Министерства Правды Точно точно. С петлями от двери на руле сразу стало ясно, что не победит такая какаха. Говно и палки на синей изоленте, как у Драника.
Многие не верили как и сам владелец соларджини, что сможет проехать достаточно быстро из-за веса конструкции, но как оказалось, усилия были приложены не зря.
@@encoder10101 я тоже не понял, что, почему.. какие правила, почему капля прёт всегда спереди и у него все норм, а тут поехал раньше и уже виноват в чем то, не гонка а хз что, правила вообще не понятны никому
Никита, я не болею за тебя, я просто смотрю и восхищаюсь! И не важно каким по счету ты прийдешь к финишу - это ТВОЯ гонка и она состоялась. Поздравляю и новых свершений тебе, Никита!
А что в капле такого? У нее самый ёмкий аккум и наибольшее число солнечный панелей. Я думаю, что в следующем году придумают регламент ограничивающий максимальную ёмкость аккумулятора и мощность панелей.
Мне прошлая гонка понравилась больше. Постоянные поломки, купание в болоте, питьё из лужи, безумные глаза Цыгана от недосыпа. Круто было. А ща машина сопровождения, это не серьёзно.
ага, а сестра бы тебя отпустила на такое. там ведь легко можно зажариться насмерть. машину они прогнали. она приезжает только на стоянку на сложных участках, где Никитос в прошлый раз ломался
В прошлом году было поинтереснее, Как ты один весь этот маршрут проезжал, как ты выживал в походных условиях , тогда очень сильно за тебя переживал , а сейчас это просто совместная прогулка
новое всегда интереснее, потом привыкаешь. прошлые гонки на выживание там люди даже гибли. потом разрабатывались всякие правила.. чтобы это предотвратить.. это естественно
Никита,ты видно уставший и немного расстроенный,НО ты крут!Ты автор и идейный вдохновитель этого солнце-пробега,и пусть ты не первый в этой гонке,но ты первый кто это все придумал!Удачи тебе!
В победе Капли был уверен изначально за счет его мега аккума, то что Соларджини будет в лидерах тоже не сомневался, но больше всего меня удивил МКС, оказалось это очень эффективный аппарат, несмотря на необтекаемый внешний вид. МКС реально нежданчик этой гонки.
Где он необтекаемый? У него площадь фронтального сечения низкая (крыша почти ничто, 2 узкие гандолы между колёса тоже фигня, ну и по мелочи), мощность зарядки большая, веса почти нет. Это почти предельный аппарат
@@user-bj7ll1kv9d Все равно МКС очень эффективно себя показывает, вряд ли кто на него ставил. Капля и Солар фавориты изначально были, тут без сенсаций.
@@bars16 мкс просто повезло что не попал в штормовой ветер ... еслиб попал, его с дороги скинуло-бы этим парусом и по пустыне катило метров 200, пока в хлам бы все не превратилось... очень опасная конструкция, если тебе кажется что нет сопротивления ветру при панелях расположеных горизонтально, то по физике у тебя была двойка ... а я тебе расскажу к примеру что случилось с одним дельтапланеристом когда он начинал стартовать, порывом ветра его подкинууло со склона на 15 метров, он сделал бочку и прилетел на то место откуда начинал разбег ... на его месте мог бы быть любой, в принципе тогда обошлось без травм, разбил апарат вдребезги... кстати, погода была отличная, летная и не штормовая
Чего и требовалось ожидать, тебе же говорили что вся твоя конструкция и панели собраны ужасно, я порожаюсь что ты ещё на ходу. Удачи тебе доехать, ты сможешь, как и в прошлом году. Главное усилие
Молодчина! Красавчик! Главное не победа, а участие! Такие люльки смастерили! Да и 2к км на них шагнуть это уже дорогого стоит, по жаре Казахстана! Я подписчик, ➕ от меня! Привет из Омска!
Выпуски выходят крайне редко. Это очень расстраивает. Надо было вам создать единый канал, где каждый из участников публиковал бы свои ролики. Чтобы было одно место для удобства зрителей. Организация заезда, честно говоря, не на высоком уровне.
Самое главное снять видос на том месте докуда доехал в прошлом году. И проехать этот перевал. А еще где то едет Гани на скутере .. про него почему то не говорят
Купил "детские" солнечные панели для конструктора, прицепил на фанеру... На солнце ☀️ панельки чуть не поплавились, потому что фанера теплоизолятором была. То есть вентиляция ещё нужна.
Никитос всё будет красиво, главное что ты делаешь всё правильно, какая разница, первым, или последним будешь, ТЫ УМНИЦА И ХОРОШИЙ ОРГАНИЗАТОР. БЫТЬ ДОБРУ 🤝✊🖐️
Ну, испытания показали, что ещё есть, что доделывать и переделывать. Далее изложу просто свои мысли. Соглашаться с моим мнением или нет - это уже ваше дело. Велосипедные мотор-колёса явно не предназначены для длительной неприрывной эксплуатации в горной местности, потому они и горят. Если сильно хочется строить на мотор-колёсах, то я могу посоветовать только установку более мощных мотор-колёс от тяжёлых скутеров, по типу того, что стоит на "Капле". Я предлагаю следующее. Установить 3-фазные моторы с двумя цепными передачами: от мотора к промежуточному валу (допустимо односкоростная велосипедная за счёт небольших крутящих моментов) и от промежуточного вала к колесу (100% нужно использовать мотоциклетные звёзды и цепь). Для упрощения конструкции предлагаю сделать соосно ось вращения маятника подвески колеса и промежуточного вала. Это нужно для того, что бы у цепи во время езды по неровностям не менялось натяжение за счёт смещения колеса относительно рамы/кузова электромобиля. Натяжение цепи от промежуточного вала к колесу будет регулироваться смещением оси колеса на вилке маятника. Натяжение цепи от промежуточного вала к мотору будет регулироваться смещением электромотора на салазках. Такая конструкция будет на оба задних колеса. Моторов с частотой вращения вала около 3000-4000 об/мин при общем передаточном отношении около U=10 должно хватить на скорость в районе 40-50 км/ч (при условии, что длина окружности колеса будет около 2 метров). Но все эти числа можно без проблем быстро пересчитать. Конструкцию кузова, считаю, для личного удобства пилота и общей устойчивости нужно делать 4-колёсной (не буду скрывать, дизайн STAR FACTORY мне понравился и я большинство электро-самоделок оцениваю с оглядкой на этот футуристичный обтекаемый дизайн). Силовую часть кузова предлагаю делать по-прежнему из профильных труб, однако, полости зашить экструдированным пенопластом (в строймагазинах листами продаётся) и выводить формы наждачкой. После этого сверху на эпоксидную смолу клеить стеклоткань для создания внешней прочной оболочки (2-3 слоёв будет достаточно). Да, подобное достаточно сложно в таких масштабах, но это один из немногих вариантов, который позволит сделать лёгкую прочную корку сложной формы. Подобные технологии применялись на выше упомянутом солнцемобиле [я это пишу не потому, что это применялось на солнцемобиле STAR FACTORY, а потому, что это успешно применяется в моделизме, где масса имеет важное значение; особенно в авиамоделизме; Игорь Негода подсадил на такую технологию :)]. Ещё одно преимущество такого метода постройки в том, что транспортное средство сразу будет частично шумоизолировано, что положительно скажется на комфорте и общей утомляемости. А во время таких пробегов утомляемость пилотов (как параметр) не менее важна, чем сама конструкция транспорта. А большие плоскости позволят сразу на кузове разместить часть слонечных панелей, как это сделали, опять же, на STAR FACTORY. Сами солнечные панели выбирать не мне, но EcoFlow что-то прямо заинтересовали. Да и лёгкие они в отличие от этих рамок, что даёт им существенное преимущество по удельной площади на килограмм массы (их как легче складывать/раскладывать, так и проще возить, что даёт бонус в километраже при подсчёте затрат электроэнергии). Может показаться, что это заимствование чужих идей. И да, это заимствование чужих идей и методов. Если хочется улучшать результат, то необходимо проверять несколько вариантов и использовать в дальнейшем наилучшие. Спасибо тем, кто дочитал этот длинный комментарий до конца.
@@tux1407 Не дёшево, как и любой электромобиль. А по конкретным элементам сложно сказать. Аккумуляторы не дешёвые. Мощные и при этом лёгкие электромоторы тоже денег стоят. Солнечные панели не смотрел, то там явно цены не такие уж и доступные. Металла нужно будет больше, чем было на предыдущих моделях, но всё ещё терпимо (да и он, вроде, падает в цене). Вопрос касательно оси вращения маятника вилки и вала: делать вал и ось одной деталью не хочется, так как это, во-первых, ненадёжно, во-вторых, слишком тяжёлая конструкция будет: необходимо будет маятник ставить на подшипники, которые постоянно будут вращаться , то есть, их ресурс даже при ровной дороге будет постоянно тратиться; сам вал придётся делать сплошным, так как будет изгибающий момент (вал, который воспринимает только крутящий момент вдоль своей оси можно делать относительно большого диаметра, но зато полым, что экономит массу, а валы, которые воспринимают ещё и изгибающий момент, полыми делать нельзя вообще). В общем, тут нужна токарка. Да, проще просто купить готовые мотор-колёса, но мощность колеса сильно ограничена в первую очередь размером самого колеса. Ну не факт, что будут мотор-колёса с требуемыми параметрами. Касательно кузова. Пенопласт я бы не сказал, что дорогой слишком. Потратиться придётся на эпоксидку и стеклоткань, но, мне кажется, оно того стоит. P.S. Никто и не говорил, что вот так вот просто по желанию можно создать что-то крутое без серьёзных вложений денег, времени и собственных усилий.
@@vladimir_82rus90 ты видел проект болида у негоды, там маятники он с карбона сделал, с расчетом на двс около 40 лошадей (что в 10 раз больше чем 4квт солнцемобили)
@@khtulkiddqd8554 конечно видел. Однако я писал не про углеткань, а про стеклоткань (собственно, стеклоткань раз в 8-10 дешевле будет). К углеткани Негода пришёл уже после долгого применения стеклоткани. Начал просто с укреплений некоторых соединений углеволокном и закончил изделиями целиком из углеткани. Ну и 4 киловатта для полноценного ТС маловато. Горная местность этому подтверждение. 4 киловатта на колесо - да, неплохо, ноне всего 4 киловатта на 150-200 килограмм (аккумуляторы весят прилично).
Да и я не писал про то, что вся конструкция будет на стекловолоконных трубках. Стеклоткань будет приклеиваться к пенопластовой форме на эпоксидную смолу для создания прочной корки.
Я почему-то сначала думал, что Никита специально едет ближе к концу, так сказать для подстраховки. 🤔 А оказывается дело в панелях. Хотя акумы у тех же МКС и Циклопа поменьше будут.
Никита, удачи тебе! Вы все победители. Считаю, что Ваша победа в прогрессивности идей. И не важно, что кто-то уже финишировал, а кто-то нет. Это детали, главное суть! А сутью, по моему, является то, что Вы все делаете огромное добро для человечества - пропагандируете идею уважительного и бережливого отношения к нашему общему дому - Земле!
Ты не волнуйся ,дорогой товарищ. Ты уже вошёл в исторический движ, как его основатель, сподвижник ,и исполнитель !!! Умные и разумные будут гордиться,что знают тебя ! Никто не делал такого до тебя! Запатентуй этот проект побыстреее! Или это сделаю я! И если можно, дай автограф для моего внука,его матери и тётки из Верхнезейска! Просто приложи большой палец к камере смартфона и выложи на ютубе!😆
Вот почаще бы такие короткие ролики снимал. То что намонтируешь - это тоже интересно. Но есть запрос и интерес на такое оперативное освещение ситуации. Почаще их делай, и меньше будет хейта.
Чувак который в конце видео лежал у него корпус обшит поликарбонатом, там внутри очень жарко, пусть изнутри поликарбонат натрет хоз мылом, особенно крышу , станет менее жарко, залайкайте чтоб увидел))) спс, всем успехов))
@@user-bj7ll1kv9d я не троллил, навесы из поликарбоната очень жаркие, видео видел в ютубе как человек изнутри натирал хоз мылом и после температура под навесом стала меньше , то бишь эффект был) погугли)
Отличная работа, Никита! И я говорю не про проделанный путь, а про то, скольких людей ты вдохновил на повторение твоего подвига создавших свои солнцемобили, со своими уникальными особенностями и необычными техническими решениями. Теперь много кто может взять всю информацию полученную от всех вас и создать свой собственный солнцемобиль своей мечты! Надеюсь я тоже когда-нибудь соберу и свой, я уже знаю как он будет выглядеть, в котором будет взято лучшее от всех участвовавших в гонке, частичка будет взята от каждого из вас.
Еще я должен извиниться перед Никитой. Раньше, когда я его совсем не знал, я думал что всё что он делает - это ради денег (так я думал до начала этого года, когда только начал знакомиться с его творчеством). Теперь я знаю что это не так; даже будучи лишенным монетизации ютубом, его путь остаётся таким же.
Никита, ты молодец! Устроил отличное путешествие/гонку, привлёк участников, привлёк зрителей! Удачи тебе! Надеюсь в следующем году участников будет ещё больше! Очень интересно наблюдать за вашими гонками👍 так держать ✊
Никита нужно задуматься о правилах. Нужно выщитать соотношение веса к мощности мотора и количества электро энергии приобразованного от солнечных панели. Возможно нужно уменьшить площять у всех учасн ков панелей которые не используются, во время езды от солнца. А то некоторые. Возможно ограничить обем акумов. Е примеру не мнение 9 киловатт а максимум 12 киловатт. И оптика задняя ходовые и поворотники должны быть обезательно пр. Том что очень хорошо видны. 3 этапа. УРАЛЬС - Байканур. 2 этап. Байканур ~ Астана. И 3 этап. АСТАНА ~ Нурсултан.. Вот это гонки. Так как Юрий капля если бы вы его не тормозили. Дней за 9 проехал влю эту дистанцию. И КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ ПОСТАВИТЬ НА УЧАСТКАХ МАРШРУТА ДОЕХАЛ СФОТКАЛСЯ И ЕЛИ ЧТО ВСЕ ЗЕВАКИ ПУСЬ ТАМ ЖДУТ ГОНЩИКА. ПЛЮС ТАМ ВОЗМЕРЕН РЕМОНТ ЕЛИ ДО КОНТРОЛЬНОЙ ТОЧКИ ДОЕДЕШЬ. И можно уже выбирать дороги не по трассам а некоторые дороги в обход их. Чтобы не создавать проблемы фурам.
Нет предела совершенству, поэтому на гонках есть рамки по характеристикам, даже в спорте (человеческое тело) категории А здесь люди вышли кто на чем захотел и смог
@@gvozdyara9563 это опыт. Но не надо им делать правила как в Австралии. Нужны поще..в нашей гонке если ты доехал значит победил. Гонка казахская лютьше плохие дороги жара первалы крутые длинные подёмы в гору и спуски и скоростные этапы. Такого в Австралии нет. ИХ НАДО ЗАПОНЕНТОВАТЬ. ГОНКИ НА ВЫЖИВАН Е НА СОЛНЦЕ ВЕТРО МОБИЛЯХ. ВЫЖИВАНИЕ КАК КОНСТРУКЦИИ ТАК И ПИЛОТА 👍👍👍
Я писал тебе про панели...)) что они собраны на термоклей.. и плавятся на солнце... что их нужно на ровную поверхность монтировать)) иначе.. будет... то что сейчас есть)
Никита строил не для того что бы победить а что бы найти ещё желающих участвовать, показать что для того что бы путешествовать не нужно миллионы денег, он для своей страны капец что сейчас сделал! Даже банально то что на следующий год будет как минимум норм дороги! Возможно :) Извините за ошибки если есть ;) Сейчас много хейта и-за того что это не Гонка - так это и не может быть гонкой у всех разные характеристики Бюджет! Простой пример в Боксе с весовым контролем просто тупо если будут два участника один с весом 70кг другой 120кг так же здесь! Почему названия Гонка потому что путешествие никому не интересно! Никита привет с України! Ты реально красавчик!
Никита, ты молодец, что всё это организовал и многих заинтересовал идеей солнцемобиля. Болею за тебя , жаль, что ты далеко не первый-я очень ждал, что твой предыдущий опыт тебе поможет. Возможно, это потому, что ты помогал Монтане. Теперь это не важно. Ты все равно очень крутой чел и большой молодец. Успехов тебе во всем!
Ну я ещё до гонки определил тройку лидеров, по конструктиву было ясно. Но думал, что Вело сипетый тоже покажет себя неплохо, на его стороне опыт, но у него проблеммы с прицепом и малая сумарная мощность солнечных батарей... Но если считать по минимальным затратам энергии на путь, думаю он самый эффективный, затем "циклоп" ... Редукторники рулят!
А ведь помню Никита ты говорил что всех победишь)) как раз сейчас уместна поговорка «не говори гоп пока не перепрыгнешь» это между прочим . А вообще всем респект ✊ честно сказать я изначально знал что капля доедет первой.
гнильё и вруны рано или поздно себя проявляют! главное чтоб условия создались для проявления ) человек он в любой ситуации человек ,а вт всякая грязь косящяя под человека себя бережот в первую очередь )возможно это просто слабое эволюционное развитие сказывается . мож он одумаеца еще)
"Материала много" ГДЕ? ДАЙТЕ ДВЕ ПО ДВЕ! Прошлая гонка была хороша как раз оперативным освещением с места событий,щедро приправленным твоей харизмой, твоим жизнелюбием, твоим неподражаемым юмором -- всем, что мы так любим ещё с времён креосана. (Не к ночи будь помянут...ггг)
Не расстраивайся. В следующем году учтешь все недостатки и сделаешь новую версию. Устроишь еще гонки с теми кто захочет вновь принять участие в солнечном пробеге. Если в этому году ты полностью проедешь весь путь сам, это уже будет победа над самим собой год назад.
Наука
Первое правило клуба:
-не говорить о данике
Даника видите? А он есть!) 🤫
@@Pavel_IX он, кстати, сейчас так же едет по 100-150км в день.
@@EStepan0v я в курсе))
Даник - истинный продолжатель традиций кукухомобиля!
К сожалению горькая правда! Из за личной неприязни можно и не говорить и не показывать где он едет
Не важно каким по счёту ты финишируешь, важно, что весь этот кипишь организовался благодаря тебе! Вот этим можно по-настоящему гордиться 😁👍
@Инспектор Министерства Правды Точно точно. С петлями от двери на руле сразу стало ясно, что не победит такая какаха. Говно и палки на синей изоленте, как у Драника.
@Инспектор Министерства Правды так никиту и любят все за колхоз и криворукость )
Никитос, забей на хейтеров, ты крассава по жизни!!!
ukfd
*я cделал хит! Вилла и ламбо* как вам?
_
Настоящей кукухой в этом году стал Даник. Он сохранил дух прошлого заезда - слабоумие и отвага :D
Вот!
В точку 😄😄😄
а это кто?
@@SHAMANvsk набери даник спарта
этот ватокат поехал на эвакуаторе. Поэтому его и не надо упоминать потому что он шляпа
@@user-pi1ue3sg4n
Так он сломался на нет, в дребезги. Вобще, он выбыл из гонок на первой неделе, после уже ехал просто для испытаний.
Многие не верили как и сам владелец соларджини, что сможет проехать достаточно быстро из-за веса конструкции, но как оказалось, усилия были приложены не зря.
Антон скромничал,и в етой жизни нивчем нельзья бить уверенним
Он же вроде говорил, что стартанул раньше на сутки или как-то так... так что...
@@encoder10101 я тоже не понял, что, почему.. какие правила, почему капля прёт всегда спереди и у него все норм, а тут поехал раньше и уже виноват в чем то, не гонка а хз что, правила вообще не понятны никому
Ещё бы горизонтальное видео выложил
@@user-bu2ql4vt9v
Не для средних умов.... 😄
Никита, я не болею за тебя, я просто смотрю и восхищаюсь! И не важно каким по счету ты прийдешь к финишу - это ТВОЯ гонка и она состоялась. Поздравляю и новых свершений тебе, Никита!
я чет не понял, а они разве не почти 9к км ехали? че то я думал они месяц или больше ехать будут а по факту вообще пару недель
@@deadinside12y.o 2700 км, написно же на кукухе
Спасибо за добрые слова . Мне очень приятно
@@ride5986 ээх емае
А чо не болеешь то?
То как сделана капля, было сразу понятно, что у него лучший аппарат в данном путешествии.
Да капля сделана очень круто
Но и самый дорогой, по вложениям.
@@digrobot Не уверен, но по-моему Solargini самый дорогой
А что в капле такого? У нее самый ёмкий аккум и наибольшее число солнечный панелей. Я думаю, что в следующем году придумают регламент ограничивающий максимальную ёмкость аккумулятора и мощность панелей.
@@digrobot не самый, на третьем или четвёртом месте по затратам.
Мне прошлая гонка понравилась больше. Постоянные поломки, купание в болоте, питьё из лужи, безумные глаза Цыгана от недосыпа. Круто было. А ща машина сопровождения, это не серьёзно.
ага, а сестра бы тебя отпустила на такое. там ведь легко можно зажариться насмерть. машину они прогнали. она приезжает только на стоянку на сложных участках, где Никитос в прошлый раз ломался
Зато Даник на телеге с поломками, с купанием, едет медленнее всех, но при этом всегда на позитиве с приподнятым духом. Респект ему, переплюнул Никиту)
@@creative_society_forever хз кого он переплюнул. лично я его нудятину смотреть не могу
@@jurybur_bobkov тоже пытался его смотреть, не смог
@@creative_society_forever да, его хоть смотреть интересно, а не вот это вот всё... Джакузи бы ещё на прицепе везли
ДАНИКА как всегда даже не упамянул! Эгоистичный ты видеоблогер!
Да ну даник же свой солнцемобиль собрал за 2 недели до старта. Его даже не тестировали. Как можно его упоминать
Не хило так разбежались. Молодцы в любом случае. Ждём видео после монтажей.
В прошлом году было поинтереснее,
Как ты один весь этот маршрут проезжал, как ты выживал в походных условиях , тогда очень сильно за тебя переживал , а сейчас это просто совместная прогулка
я бы подождал когда участники финишируют и начнут выпускать подробные видосы про то, как всё было) Думаю будет много чего интересного)
новое всегда интереснее, потом привыкаешь. прошлые гонки на выживание там люди даже гибли. потом разрабатывались всякие правила.. чтобы это предотвратить.. это естественно
@@alexanderplatonov1986 не будет
Никита,ты видно уставший и немного расстроенный,НО ты крут!Ты автор и идейный вдохновитель этого солнце-пробега,и пусть ты не первый в этой гонке,но ты первый кто это все придумал!Удачи тебе!
Ещё б об участниках беспокоился и о Данике говорил бы, а то из за личной неприязни не говорит о нём и не показывает где он едет! Отношение скотское
@@mokryetrusiki8476 не знал о какой-либо неприязни между ними.Ну как по мне,у Даника аппарат изначально не подходил для такого дальняка.
@@user-yn7lq3ux3k ну это не оправдывает их отношения к товарищу ( участнику) коллеге по цеху!
Он укуреный в хлам... там такая анаша зачетная...
Эх, а про Даника забыли даже упомянуть(
Прямой канкурент, в этой гонке он самый "отсаженный", Никита ему проиграл, по публике.
А чего его упоминать? Он так сильно отстал, что нет смысла об этом говорить.
это какая-то часть заговора
@@viktornei Правильно, в слабого нужно ещё плюнуть и сапогом наступить! Красауцы
@@viktornei если б не буксир, где был бы монтана?
В победе Капли был уверен изначально за счет его мега аккума, то что Соларджини будет в лидерах тоже не сомневался, но больше всего меня удивил МКС, оказалось это очень эффективный аппарат, несмотря на необтекаемый внешний вид. МКС реально нежданчик этой гонки.
Где он необтекаемый? У него площадь фронтального сечения низкая (крыша почти ничто, 2 узкие гандолы между колёса тоже фигня, ну и по мелочи), мощность зарядки большая, веса почти нет. Это почти предельный аппарат
@@user-bj7ll1kv9d Все равно МКС очень эффективно себя показывает, вряд ли кто на него ставил. Капля и Солар фавориты изначально были, тут без сенсаций.
капля сделана технарем и на мощном акуме.
МКС - легкий,
Это который циклоп?
@@bars16 мкс просто повезло что не попал в штормовой ветер ... еслиб попал, его с дороги скинуло-бы этим парусом и по пустыне катило метров 200, пока в хлам бы все не превратилось... очень опасная конструкция, если тебе кажется что нет сопротивления ветру при панелях расположеных горизонтально, то по физике у тебя была двойка ... а я тебе расскажу к примеру что случилось с одним дельтапланеристом когда он начинал стартовать, порывом ветра его подкинууло со склона на 15 метров, он сделал бочку и прилетел на то место откуда начинал разбег ... на его месте мог бы быть любой, в принципе тогда обошлось без травм, разбил апарат вдребезги... кстати, погода была отличная, летная и не штормовая
нужно сделать обзор участников и тех характеристики их поделок
У них у всех есть каналы на ютубе. Смотри на здоровье)
Я думаю, это будет первым видео в последующем монтаже
@@mrstreith маловероятно, но возможно)
Это было ясно и до старта. Две поделки заметно выделялись своим видом и качеством изготовления, они и пришли первыми.
@@user-vi7yh6eq5k особенно Капля, у него и скорость топ, и солнечные панели сверху в + вырабатывают. И по внешке топ
В любом случае молодец организовал все и самое главное вдохновил многих! 💪👍
- Монтана, нормально?
- НАРУМЛЬНОУАА!
Вы кто такие? Я вас не звал, идите дальше!
Типа перегрев на солнышке?
Чего и требовалось ожидать, тебе же говорили что вся твоя конструкция и панели собраны ужасно, я порожаюсь что ты ещё на ходу.
Удачи тебе доехать, ты сможешь, как и в прошлом году. Главное усилие
Год усилия Никиты ушел в пустоту... Как вы и сказали - никите надо было слушать комментарии
Удачной дороги вам!)
Когда ехал из Тараза в Казань, по дороге встретил этих ребят, ехал на гранте, бибикнул им, они рукой машут) Удачи Никитос
Был уверен, что капля будет первой. Самая эффективная конструкция. Соларджини конечно самая красивая и основательная.
На заявленой гениальности быстро не уехал. Аппарат сырой, раскладывать панели вообще бред. Капля всё сделал правильно.
а ничего что он еще и мантану тянет на буксире???
@@kotobike- Вопрос, зачем он его тянет? Почему драника не тянул? Это гонка или кто кого перетянет?
@@brash145 даник нарушил ряд условий......начиная от договора по съемке фильма и тд...поэтому его типа исключили
Никита, удачи вам в дороге, яркого солнца и попутного ветра. Скоро финиш и дорога до дома.
Это настоящий праздник души ты нам всем устроил, Никита! Спасибо тебе!
Это настоящий праздник души ты нам всем устроил, Никита! Спасибо тебе!
Молодчина! Красавчик! Главное не победа, а участие! Такие люльки смастерили! Да и 2к км на них шагнуть это уже дорогого стоит, по жаре Казахстана! Я подписчик, ➕ от меня! Привет из Омска!
готов ждать видосы столько сколько нужно.
Люди многие не понимают сколько труда это стоит.
Выпуски выходят крайне редко. Это очень расстраивает. Надо было вам создать единый канал, где каждый из участников публиковал бы свои ролики. Чтобы было одно место для удобства зрителей. Организация заезда, честно говоря, не на высоком уровне.
И 2-3 комманды журналистов послать параллельно, ага. Только бюджет на это всё нужен :)
Так смотри телеграмм, там все участники ролики свои выкладывают
@@kabisheff ну вот где этот телеграм? Все о нем говорят, но описаниях или закрепе его нет
Кто-то сам едет, а кто-то халтурит с сопровождением
@@SergyJoe там канал solntce_car
Никита, мы ждём столько, сколько нужно!
Ты не пятый, ты - первый.
Ты первый придумал это всё!
Кто бы не выиграл первый - ты)
Красавчик! Наконец, то я добралась до твоих роликов, пересматриваю и как всегда восхищаюсь!
Удачи тебе !❤️🔥
Самое главное снять видос на том месте докуда доехал в прошлом году. И проехать этот перевал. А еще где то едет Гани на скутере .. про него почему то не говорят
и про Даника промолчал
Шикарная гонка. Болею за Никиту с Кукухой и всех остальных участников. Спасибо за эту движуху.
Уставший Никита видно сразу, делай по возможности и хейт не слушай, мы тебя любим и ценим как умного и изобретательного человека, ты молодец!!!
Спасибо за добрые слова . Мне очень приятно
Согласен,Никита красавчик, если бы ещё мозги не парили ему, такие как Драник...
*я cделал хит! Вилла и ламбо* как вам?
_
а кто его вообще хейтит то?
капля просто супер конструкция, топ.
И ёмкий аккум !!
Купил "детские" солнечные панели для конструктора, прицепил на фанеру... На солнце ☀️ панельки чуть не поплавились, потому что фанера теплоизолятором была. То есть вентиляция ещё нужна.
Или возможность расширяться как рельсам
Одно другому не мешает. И вентиляция, и возможность расширяться нужна.
А я уже волноваться начал)). Ребята вы крутые! Удачи! Жду видеоисторий
Никитос всё будет красиво, главное что ты делаешь всё правильно, какая разница, первым, или последним будешь, ТЫ УМНИЦА И ХОРОШИЙ ОРГАНИЗАТОР. БЫТЬ ДОБРУ 🤝✊🖐️
Не очень хороший, забыл про Даника, словно его не существует.
А нафига ты его тащишь? Если одному трудно в гору заехать как ты собираешься с прицепом это делать?
Я тоже самое хотел написать
Я услышал про то, что Юрий и Антон доехали до финиша, и выкурил невидимую сигарету как Мэттью Макконахи.
Щииит
Красавчики! Видел вас в Таразе! Крепкие пацаны, у нас + 40)
Молодец! Кто то мечтает,а ты действуешь! Всех благ!
Счастливого пути 🖤
Ну, испытания показали, что ещё есть, что доделывать и переделывать.
Далее изложу просто свои мысли. Соглашаться с моим мнением или нет - это уже ваше дело.
Велосипедные мотор-колёса явно не предназначены для длительной неприрывной эксплуатации в горной местности, потому они и горят.
Если сильно хочется строить на мотор-колёсах, то я могу посоветовать только установку более мощных мотор-колёс от тяжёлых скутеров, по типу того, что стоит на "Капле".
Я предлагаю следующее. Установить 3-фазные моторы с двумя цепными передачами: от мотора к промежуточному валу (допустимо односкоростная велосипедная за счёт небольших крутящих моментов) и от промежуточного вала к колесу (100% нужно использовать мотоциклетные звёзды и цепь).
Для упрощения конструкции предлагаю сделать соосно ось вращения маятника подвески колеса и промежуточного вала. Это нужно для того, что бы у цепи во время езды по неровностям не менялось натяжение за счёт смещения колеса относительно рамы/кузова электромобиля. Натяжение цепи от промежуточного вала к колесу будет регулироваться смещением оси колеса на вилке маятника. Натяжение цепи от промежуточного вала к мотору будет регулироваться смещением электромотора на салазках. Такая конструкция будет на оба задних колеса.
Моторов с частотой вращения вала около 3000-4000 об/мин при общем передаточном отношении около U=10 должно хватить на скорость в районе 40-50 км/ч (при условии, что длина окружности колеса будет около 2 метров). Но все эти числа можно без проблем быстро пересчитать.
Конструкцию кузова, считаю, для личного удобства пилота и общей устойчивости нужно делать 4-колёсной (не буду скрывать, дизайн STAR FACTORY мне понравился и я большинство электро-самоделок оцениваю с оглядкой на этот футуристичный обтекаемый дизайн).
Силовую часть кузова предлагаю делать по-прежнему из профильных труб, однако, полости зашить экструдированным пенопластом (в строймагазинах листами продаётся) и выводить формы наждачкой. После этого сверху на эпоксидную смолу клеить стеклоткань для создания внешней прочной оболочки (2-3 слоёв будет достаточно). Да, подобное достаточно сложно в таких масштабах, но это один из немногих вариантов, который позволит сделать лёгкую прочную корку сложной формы. Подобные технологии применялись на выше упомянутом солнцемобиле [я это пишу не потому, что это применялось на солнцемобиле STAR FACTORY, а потому, что это успешно применяется в моделизме, где масса имеет важное значение; особенно в авиамоделизме; Игорь Негода подсадил на такую технологию :)]. Ещё одно преимущество такого метода постройки в том, что транспортное средство сразу будет частично шумоизолировано, что положительно скажется на комфорте и общей утомляемости. А во время таких пробегов утомляемость пилотов (как параметр) не менее важна, чем сама конструкция транспорта. А большие плоскости позволят сразу на кузове разместить часть слонечных панелей, как это сделали, опять же, на STAR FACTORY. Сами солнечные панели выбирать не мне, но EcoFlow что-то прямо заинтересовали. Да и лёгкие они в отличие от этих рамок, что даёт им существенное преимущество по удельной площади на килограмм массы (их как легче складывать/раскладывать, так и проще возить, что даёт бонус в километраже при подсчёте затрат электроэнергии).
Может показаться, что это заимствование чужих идей. И да, это заимствование чужих идей и методов. Если хочется улучшать результат, то необходимо проверять несколько вариантов и использовать в дальнейшем наилучшие.
Спасибо тем, кто дочитал этот длинный комментарий до конца.
И во сколько выйдет это удовольствие)?
@@tux1407 Не дёшево, как и любой электромобиль. А по конкретным элементам сложно сказать.
Аккумуляторы не дешёвые. Мощные и при этом лёгкие электромоторы тоже денег стоят. Солнечные панели не смотрел, то там явно цены не такие уж и доступные. Металла нужно будет больше, чем было на предыдущих моделях, но всё ещё терпимо (да и он, вроде, падает в цене). Вопрос касательно оси вращения маятника вилки и вала: делать вал и ось одной деталью не хочется, так как это, во-первых, ненадёжно, во-вторых, слишком тяжёлая конструкция будет: необходимо будет маятник ставить на подшипники, которые постоянно будут вращаться , то есть, их ресурс даже при ровной дороге будет постоянно тратиться; сам вал придётся делать сплошным, так как будет изгибающий момент (вал, который воспринимает только крутящий момент вдоль своей оси можно делать относительно большого диаметра, но зато полым, что экономит массу, а валы, которые воспринимают ещё и изгибающий момент, полыми делать нельзя вообще). В общем, тут нужна токарка. Да, проще просто купить готовые мотор-колёса, но мощность колеса сильно ограничена в первую очередь размером самого колеса. Ну не факт, что будут мотор-колёса с требуемыми параметрами.
Касательно кузова. Пенопласт я бы не сказал, что дорогой слишком. Потратиться придётся на эпоксидку и стеклоткань, но, мне кажется, оно того стоит.
P.S. Никто и не говорил, что вот так вот просто по желанию можно создать что-то крутое без серьёзных вложений денег, времени и собственных усилий.
@@vladimir_82rus90 ты видел проект болида у негоды, там маятники он с карбона сделал, с расчетом на двс около 40 лошадей (что в 10 раз больше чем 4квт солнцемобили)
@@khtulkiddqd8554 конечно видел. Однако я писал не про углеткань, а про стеклоткань (собственно, стеклоткань раз в 8-10 дешевле будет). К углеткани Негода пришёл уже после долгого применения стеклоткани. Начал просто с укреплений некоторых соединений углеволокном и закончил изделиями целиком из углеткани.
Ну и 4 киловатта для полноценного ТС маловато. Горная местность этому подтверждение. 4 киловатта на колесо - да, неплохо, ноне всего 4 киловатта на 150-200 килограмм (аккумуляторы весят прилично).
Да и я не писал про то, что вся конструкция будет на стекловолоконных трубках. Стеклоткань будет приклеиваться к пенопластовой форме на эпоксидную смолу для создания прочной корки.
Привет . удачно вам доехать оставшийся путь. Ждем полного видео. 😊. Спасибо что выкладываете короткие видео чтоб знать что с вами все хорошо.
Удачи. И лёгкой дороги.
Я почему-то сначала думал, что Никита специально едет ближе к концу, так сказать для подстраховки. 🤔
А оказывается дело в панелях. Хотя акумы у тех же МКС и Циклопа поменьше будут.
Тоже так думал
Никита, удачи тебе! Вы все победители. Считаю, что Ваша победа в прогрессивности идей. И не важно, что кто-то уже финишировал, а кто-то нет. Это детали, главное суть! А сутью, по моему, является то, что Вы все делаете огромное добро для человечества - пропагандируете идею уважительного и бережливого отношения к нашему общему дому - Земле!
Замечательные слова!
к твоему сведенью аккумуляторы принесут гораздо больше вреда нашему дому)))
Этому Никите нужно делать правила. Ерлан сказал что может на следующий год ЗДЕЛАТЬ приз победителю. Так что нужны правила.
"вы все победили, но ты победил последним" 🤣🤣🤣
Поинтересуйся производством панелей и аккумуляторов, насколько это "бережливое отношения к нашему общему дому"
Давай!!! Доброго тебе здоровья!!! Каким бы ты не финишировал- ты уже победитель.
Никита красавчик!
Добра тебе и успехов!
Вы все молодцы.
Быть добру
Ты не волнуйся ,дорогой товарищ. Ты уже вошёл в исторический движ, как его основатель, сподвижник ,и исполнитель !!! Умные и разумные будут гордиться,что знают тебя ! Никто не делал такого до тебя! Запатентуй этот проект побыстреее! Или это сделаю я! И если можно, дай автограф для моего внука,его матери и тётки из Верхнезейска! Просто приложи большой палец к камере смартфона и выложи на ютубе!😆
В общем результат был предсказуем. Единственно странно, что Велосипетый в хвосте. А, ещё есть Даник вне конкурса!))))
Вообще странно, такой же участник как и все, а почему-то Никита его избегает как чумы
Главное смог вызвать интерес и создать такое мероприятие. Это в самом деле немалое дело.
3:18 вооооот!! именно эти слова я и ждал...спасибо...жду с нетерпением)
Вот почаще бы такие короткие ролики снимал. То что намонтируешь - это тоже интересно. Но есть запрос и интерес на такое оперативное освещение ситуации. Почаще их делай, и меньше будет хейта.
Прошлое путешествие было намного эпичней и интересней( Но это тоже классное
С Шымкента привет кстати! Спасибо что радуешь контентом!
я так и знал, что Капля победит!))) все крутые!!! молодцы!!!
Чувак который в конце видео лежал у него корпус обшит поликарбонатом, там внутри очень жарко, пусть изнутри поликарбонат натрет хоз мылом, особенно крышу , станет менее жарко, залайкайте чтоб увидел))) спс, всем успехов))
Дебильный троллинг про мыло
@@user-bj7ll1kv9d я не троллил, навесы из поликарбоната очень жаркие, видео видел в ютубе как человек изнутри натирал хоз мылом и после температура под навесом стала меньше , то бишь эффект был) погугли)
Никита, спасибо за отличную гонку 👍
О Леша привет из Шымкента тебя смотрим.😍👍
@@MrBolat777 привет 🖐️ спасибо 👍
И не важно каким по счету ты прийдешь к финишу - это ТВОЯ гонка и она состоялась.
Отличная работа, Никита! И я говорю не про проделанный путь, а про то, скольких людей ты вдохновил на повторение твоего подвига создавших свои солнцемобили, со своими уникальными особенностями и необычными техническими решениями. Теперь много кто может взять всю информацию полученную от всех вас и создать свой собственный солнцемобиль своей мечты! Надеюсь я тоже когда-нибудь соберу и свой, я уже знаю как он будет выглядеть, в котором будет взято лучшее от всех участвовавших в гонке, частичка будет взята от каждого из вас.
Еще я должен извиниться перед Никитой. Раньше, когда я его совсем не знал, я думал что всё что он делает - это ради денег (так я думал до начала этого года, когда только начал знакомиться с его творчеством). Теперь я знаю что это не так; даже будучи лишенным монетизации ютубом, его путь остаётся таким же.
Никита, ты молодец! Устроил отличное путешествие/гонку, привлёк участников, привлёк зрителей! Удачи тебе! Надеюсь в следующем году участников будет ещё больше! Очень интересно наблюдать за вашими гонками👍 так держать ✊
Никита нужно задуматься о правилах. Нужно выщитать соотношение веса к мощности мотора и количества электро энергии приобразованного от солнечных панели. Возможно нужно уменьшить площять у всех учасн ков панелей которые не используются, во время езды от солнца. А то некоторые. Возможно ограничить обем акумов. Е примеру не мнение 9 киловатт а максимум 12 киловатт. И оптика задняя ходовые и поворотники должны быть обезательно пр. Том что очень хорошо видны.
3 этапа. УРАЛЬС - Байканур. 2 этап. Байканур ~ Астана. И 3 этап. АСТАНА ~ Нурсултан.. Вот это гонки.
Так как Юрий капля если бы вы его не тормозили. Дней за 9 проехал влю эту дистанцию. И КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ ПОСТАВИТЬ НА УЧАСТКАХ МАРШРУТА ДОЕХАЛ СФОТКАЛСЯ И ЕЛИ ЧТО ВСЕ ЗЕВАКИ ПУСЬ ТАМ ЖДУТ ГОНЩИКА. ПЛЮС ТАМ ВОЗМЕРЕН РЕМОНТ ЕЛИ ДО КОНТРОЛЬНОЙ ТОЧКИ ДОЕДЕШЬ. И можно уже выбирать дороги не по трассам а некоторые дороги в обход их. Чтобы не создавать проблемы фурам.
Нет предела совершенству, поэтому на гонках есть рамки по характеристикам, даже в спорте (человеческое тело) категории
А здесь люди вышли кто на чем захотел и смог
надо начинать с севера Казахстана, чтоб увидеть все многообразие природы
@@gvozdyara9563 это опыт. Но не надо им делать правила как в Австралии. Нужны поще..в нашей гонке если ты доехал значит победил. Гонка казахская лютьше плохие дороги жара первалы крутые длинные подёмы в гору и спуски и скоростные этапы. Такого в Австралии нет.
ИХ НАДО ЗАПОНЕНТОВАТЬ. ГОНКИ НА ВЫЖИВАН Е НА СОЛНЦЕ ВЕТРО МОБИЛЯХ. ВЫЖИВАНИЕ КАК КОНСТРУКЦИИ ТАК И ПИЛОТА 👍👍👍
Астана - Нурсултан это лишнее, слишком долго
Астана и Нурсултан это один город со старым и новым названием
Я писал тебе про панели...)) что они собраны на термоклей.. и плавятся на солнце... что их нужно на ровную поверхность монтировать)) иначе.. будет... то что сейчас есть)
Удачи в пути,все получится .
Удачи тебе, главное не победа а участие,в следующем году построишь ещё лучше чем капля
Зная Никиту, сложно поверится, что он сможет превзойти каплю
Никита строил не для того что бы победить а что бы найти ещё желающих участвовать, показать что для того что бы путешествовать не нужно миллионы денег, он для своей страны капец что сейчас сделал! Даже банально то что на следующий год будет как минимум норм дороги! Возможно :) Извините за ошибки если есть ;) Сейчас много хейта и-за того что это не Гонка - так это и не может быть гонкой у всех разные характеристики Бюджет! Простой пример в Боксе с весовым контролем просто тупо если будут два участника один с весом 70кг другой 120кг так же здесь! Почему названия Гонка потому что путешествие никому не интересно! Никита привет с України! Ты реально красавчик!
@@vitalik7187 это понятно,ну чтобы поддержать человека можно немного и соврать
Построит нечто подобное, и назовет какахой...
Ждём с нетерпением. Попутного ветра ,😀
Удачи! Ждём полных роликов
Ты сможешь, у тебя всё получится мы верим в тебя)
Счастливо доехать!
Удачи тебе!!! Верим в победу 😁
Удачи Никита на горной местности)Ждём финиша !
Солнечная панель , нагрелась на солнце и деформировалась)))Никита создал новый парадокс)
Выкладывай по чаще такие видео, пусть короткие, хоть что то, интересно что там происходит
Панели нужжно отмыть, белый налет неплохо отражает поток.
Под панели подложить ветки, что даст воздушный зазор и вентиляцию соответственно.
Никита, ты молодец, что всё это организовал и многих заинтересовал идеей солнцемобиля. Болею за тебя , жаль, что ты далеко не первый-я очень ждал, что твой предыдущий опыт тебе поможет. Возможно, это потому, что ты помогал Монтане. Теперь это не важно. Ты все равно очень крутой чел и большой молодец. Успехов тебе во всем!
Никита, финишируй спокойно. Я жду с нетерпением твоих видео.
Ну я ещё до гонки определил тройку лидеров, по конструктиву было ясно. Но думал, что Вело сипетый тоже покажет себя неплохо, на его стороне опыт, но у него проблеммы с прицепом и малая сумарная мощность солнечных батарей... Но если считать по минимальным затратам энергии на путь, думаю он самый эффективный, затем "циклоп" ... Редукторники рулят!
Велосипетый это немного другой класс - гибрид мускульной и солнечной тяги
Даник второй круг уже едет!)
Молодцы. В этом году всё у тебя получится. Но на будущее надо иметь ввиду - какой конструктив лучше. ✌
Класс!Удачи тебе Никита✊
Мир вам и успехов в благом...
Никитос ты красавчик! Для меня вы все победители даже если ктото не доедит дофинеша! Жду видео от тебя!
Главное потихоньку доехать до Алматы. И цель будет достигнута! Удачи, попутного ветра и яркого не обжигающего солнца!
У меня тоже вчера была своеобразная гонка)
На велосипеде от Москвы до Ярославля через Щелково)
как всегда интересно
Опыт, сын ошибок трудных!
Оказывается, при проектировании, надо учитывать и тепловое расширение тоже! )
Отлично всё идёт по плану! Так держать! Ждём финиш!
Круто, продолжайте в том же духе
Удачи вам 👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Так держать 🔥🔥🔥
Да ладно Никитос, не переживай из-за 5 места. Главное ведь не участие а победа 😅
А ведь помню Никита ты говорил что всех победишь)) как раз сейчас уместна поговорка «не говори гоп пока не перепрыгнешь» это между прочим . А вообще всем респект ✊ честно сказать я изначально знал что капля доедет первой.
" все никто больше не может пользоваться машинами сопровождения"
Чуть позже:
"Мы имеем право воспользоваться машинами сопровождения"
🤡
Я, говорит Царь или не Царь? Захотел, дал слово, захотел, обратно взял...
гнильё и вруны рано или поздно себя проявляют! главное чтоб условия создались для проявления ) человек он в любой ситуации человек ,а вт всякая грязь косящяя под человека себя бережот в первую очередь )возможно это просто слабое эволюционное развитие сказывается . мож он одумаеца еще)
Благодаря Никите я узнал обо всех остальных участников. Я болел за Никиту, но поверьте, не главное победа! ГЛАВНОЕ УЧАСТИЕ!
Ну он ведь Монтану буксире тащить об этом никто не говорит и не учитывает
@@driving._hhhhsss говорят что он и организатор)
@@user-ev7xn5nb1n но он необязан кого то тащить такой условия и правило не было это считается гонкой и капля всех победил
Никита, в следующем году собери ещё больше участников солнцепробега!
Если бы отсняли эти приключения в стиле программ топ-гир, вот это бы контент был))
Капля ожидаемо победила. Юрий красава, отличный аппарат собрал.
Будь у других такие аккумы, вот тогда бы посмотрели ))
"Материала много"
ГДЕ? ДАЙТЕ ДВЕ ПО ДВЕ! Прошлая гонка была хороша как раз оперативным освещением с места событий,щедро приправленным твоей харизмой, твоим жизнелюбием, твоим неподражаемым юмором -- всем, что мы так любим ещё с времён креосана. (Не к ночи будь помянут...ггг)
смысл в том что теперь не получается фрикерство, просто уделали и все, а нытьё показывать как раньше не очень охото
@@Grilldeks Никита и в ппошлую гонку не ныл. А видео просто было...
Удачи, ждём ролики )
Не расстраивайся. В следующем году учтешь все недостатки и сделаешь новую версию. Устроишь еще гонки с теми кто захочет вновь принять участие в солнечном пробеге. Если в этому году ты полностью проедешь весь путь сам, это уже будет победа над самим собой год назад.