Cilegon kota lurus😂. Tiap hari lewat perlintasan kereta api di situ. Klw musim hujan banyak makan korban sepeda motor terpeleset karena perlintasan rel nya nyerong dan licin
Old but (g)old. Nostalgia angkutaj baja coil pake C4 01 JNG dulu, eh di tahun ini kejadian nya terulang kembali, cuma bedanya di seri lok nya aja. btw keren mas videonya dan niat bgt di tungguin sampe malem malem😅 Saya support masnya berkarya sampe subs nya besar dan berkembang pesat... aamiin
Mau nanya mas Ridwan. Misal klo lokomotif cc 2017701R hidung kotak dan kode R berarti rehab lalu. Asal usulnya masih dari cc 201 juga atau dari bb 203 mas ridwan?....trima kasih sudah di jawab 🙏🙏
Kalau cc 201-01r/2017701r itu asli dari cc 201, klw bb 203 rehab ke 201 itu kebanyakan dari nomer 2018901-17 (201-73r - 201-90r) dan lanjut ke nomor 2018335-56r (201-113r-156r)
Itu koq rangkaian kereta lokal merak, lokonya masih jalan mundur?, padahal sudah ada keputusan setiap KA lokonya harus berjalan maju ( ruang masinisnya dibelakang mesin)
Daru hadiiir kang ..
Gila bro ini loko pas berangkat langsung gas pol
Iyaa berat soalnya
Di trotle berapa tadi bro
Notch tinggi itu wkwk
Nice Coverage!
🍄🚂🇮🇳🥀🍄
Thanks bro
Perjalanan yg menyenangkan menuju Kulon....
tetep bawa 20 gd bang?
Penonton pertama lagi simak
Haturnuhun euy 🙌
jam 2 sore KA babaranjang, lewat stasiun palmerah tiap hari ketemu terus
Batubara yg ke 1 ituu
Jadi inget jaman bahela sering CC204 01 JNG
Wkwk meleduk mulu
Ka baja coil lewat jam berapa?
Bang mantap bang
Haturnuhun lurr🙌
Wasuh sibader keramat ini mah
Aduhh yg mnaa
Mang info reaktifasi RKS-Labuan bener di batalkn ?
Labil mang, pemerintah lebakna payah niat teu niat doang te ngedukung
Btw Mas, Kalo cc204 hidung miring pas msh di Jawa pernah narik Baja Coil gak ?
Karena dipakai supas cc206 jurusan Pasuruan di jawa timur kebijakan pt kai akibat kecelakaan Cicalengka
Jadi pake cc204 deh
Loko CC 204 adalah loco terberat yang kai punya. Dulu dikirim ke Sumatera karena jalur rel tidak siap untuk beban itu.
Lok 204 batch 1 ini gapernah dikirim ke Sumatera, klw batch 2 keseluruhan
terberat dari mana ? sama aja sekitar 90 ton beratnya. lok terberat kai ya cc 202 dan 205.
Yg terberat ttp CC 202 , CC 205, dikirim k Sumatera krn di Jawa sdh didatngkan CC206, dan di Sumatera msh kekurangan Lokomotif waktu itu.
Cilegon kota lurus😂. Tiap hari lewat perlintasan kereta api di situ. Klw musim hujan banyak makan korban sepeda motor terpeleset karena perlintasan rel nya nyerong dan licin
Wkwkw bener kmrin aja hampir jatoh nyerong
babarandek sehari jalan berapa kali bang?
Batubara ada 2 Train Set, yg 1 jalan siang yg 1 sore
Weh itu CC 201-102 ke Lintas Kulon lagi 😁
Sebulan lebih coba dikulon dia 😭😭😭
Kemana tu
Hadir mas video hari atau. Kemarin sore ya. ? Tanjung priok diganti lokomotif atau tidak . Sapa tau. Cc206 udah ada didepo yang lain.
Nahh iyaa, nyegat kmrin?
Di Tpk/Pasoso tuker lokomotif atuh, CC 204 nya cuma nganterin dari PT Krakatau Steel aja ke Pasoso/Tpk...
Nyegatt kais 2 ga mas kemarin ?😂
Mas lokomotif udah wajib shorthood gak boleh longhood lagi
Tidak berlaku dikulon yaa
@@ridwan_firdaus02 oh
Old but (g)old.
Nostalgia angkutaj baja coil pake C4 01 JNG dulu, eh di tahun ini kejadian nya terulang kembali, cuma bedanya di seri lok nya aja. btw keren mas videonya dan niat bgt di tungguin sampe malem malem😅
Saya support masnya berkarya sampe subs nya besar dan berkembang pesat... aamiin
Mau nanya mas Ridwan. Misal klo lokomotif cc 2017701R hidung kotak dan kode R berarti rehab lalu. Asal usulnya masih dari cc 201 juga atau dari bb 203 mas ridwan?....trima kasih sudah di jawab 🙏🙏
Kalau cc 201-01r/2017701r itu asli dari cc 201, klw bb 203 rehab ke 201 itu kebanyakan dari nomer 2018901-17 (201-73r - 201-90r) dan lanjut ke nomor 2018335-56r (201-113r-156r)
CC204 kotak sering dinas bangun karta
Iyaa 204 keseringan dinesnya fajar Utama
Itu koq rangkaian kereta lokal merak, lokonya masih jalan mundur?, padahal sudah ada keputusan setiap KA lokonya harus berjalan maju ( ruang masinisnya dibelakang mesin)
Tidak berlaku untuk daop 1 kulon & daop 2 bandung yaa, karena tidak adanya truntable
gak salah ngomong luu, ruang masinis di depan mesin kali
Menunggu C4 dijadiin livery 2 garis biru nih 🔥😎
Aminnnn
Kira² 1 GD isi berapa biji + berat per biji berapa ya ?
#ask
Ituu divideo bisa dilihat lurr isi per GD nya.. Tonasenya beda2
92 12 yang biasanya shorthood kalo ke arah merak sekarang longhood
Btw nostalgia banget c4 dinas kembali di daerah kulon buat narik BC di KS
Apa Iya Bang Sebagian Lokomotif CC 206 Dari Sumsel Akan Kembali Pulang Ke Jawa Ketika Divre 3 Dapat Lok CC 205 Baru?
Betull, malah Jawa yg mau ngirim 2 biji 206 lg ke Sumatra
@@ridwan_firdaus02 mending kalau menurut saya, beberapa CC 206 di Jawa dituker sama CC 204 batch 2 sebanyak 7 unit🤣🤣
20:04 ini produksi angkatan 2003
Rehab dari cc 201 ini, mulai dines jd 204 tahun 2003
Si Puong Langka Di Depo Induk.
Begitu muncul
Geser dulu aja
Digesseer apanyaa nihh lurr 😅
20:03 Nostalgia Rekk!!🎉
naik lokal merak tiketnya bisa pilih tempat duduknya gak sih atau tanpa tempat duduk?
Kirain 30 rangkaian sama kaya cc206
Disni gak bakal muat SF 30 GD
Batubara Aja 20SF
Hadir mas ridwan nyimak videonya , ttp semangat dan sukses selalu mas
Haturnuhun masee
@@ridwan_firdaus02 sama2 mas sehat selalu
Komen hiji kang assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh mugi sehat selalu dan sukses selalu kontennya udah balik KA Rangkas nya kang
Walaikumsalam, muhun ieu di ujung barat kulon dkt ka merak