Про "хорошую" роботу, с которой я ушел. И про 2020й год вцелом.
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Связь со мной только через / lexxflaber
Давно не выпускал видео на этом канале. Все как-то настроения не было. Вот собрался с мыслями и кое-что запилил...
За хамство, маты, оскорбления в комментарих, как обычно, вечный БАН !
Отношение к работникам в этой "хорошей транспортной компании" 1 в 1 как в РЖД.
Пока пашешь - гоняют как лошадь. Отработал - нафиг никому не нужен и выбирайся как хочешь.
Олексій, хай щастить на новій роботі ! І щоб була можливість ютуб канал розвивати !
Хорошо что поделился , люди должны знать какое отношение может быть к ним . И что не всегда всё гладко может быть.🖐️
Вот даже не помню, как я наткнулся на канал Lexx, но подписался с первого просмотра. Спасибо, что радуете меня, невзирая на грабёж Вашего гаража и вопросами по здоровью, коего крепкого я Вам желаю! Удачи в начинаниях!
Спасибо! :)
Блин, и что много вынесли?
@@rupertstun со слов автора инструмента в гараже стало значительно меньше
Удачи с работой.Ждём следующего видио с дорог Европы.
Удачи, обязательно расскажи как на маленькой фирмы.
💩💩💩💩💩🕎🔯🕍🐝🕍
I guess Im randomly asking but does anybody know a way to get back into an instagram account??
I was stupid lost the password. I would appreciate any tricks you can give me!
@Spencer Alfredo instablaster :)
@Bowie Samir thanks so much for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
@Bowie Samir it worked and I now got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you saved my ass!
Отношение как к "Ресурсу". Знал такие фирмы... Рад за тебя, что ушел и не стал "Терпилой".
Давненько не было кино. Привет с Кривбасса!
Работодатели - рабытадатели , вторые в большинстве. ГЛАВНОЕ ЗДОРОВЬЯ И ЧЕЛОВЕЧНОСТЬ В ЗДРАВОМ ПОНИМАНИИ . Мир тебе и твоим близким.
Алексей, ждём новых видео о европейских поездках!))) Рассказывай что-нибудь интересное показывай дорогу, интересные мест по пути следования, про быт и прочее.
Обязательно сделаю! :)
@@lexxii9575 почему лекс и 2 есть сериал 4 сезона лекс производство Канады и Германии. Лексс - это большой организм в форме стрекозы питающееся любым органических веществом, обладающее самым мощным орудием разрушения и способно летать в межзвездном пространстве. Почему не кай, Стэнли Твидл или Мантрид
Да уж, такое себе - уезжать работать за тридевять земель. Живу в Волгограде и рад, что не нужно никуда ехать, раньше не задумывался, насколько это здорово, а глядя на все это понимаю, какое это благо.
В жизни всегда настает момент когда надо делать выбор. Правильный Выбор!
Желаем удачи на новой работе! Выздоравливай
Похоже Алексей развелся.
Алексей, удачи Вам, дорогой! Я ваши видео про старые добрые советские машины регулярно по много раз смотрю - вы большой молодец. И удача вам обязательно улыбнется
Ивеко страдалес!!!! Ржу немогу-просто класс!!! Сам немного на нем поездил правда страусом называл, но страдалес получше, опять ржу. Удачи,уже подписался.
Удачи на новый работе
Красава! Молодчага! Удачи!
Мысль,а тем паче слово, материальны.Кто-то часто шутил -"кріпаки".Ось і відчув на собі,що воно таке.Ничего перемелится.Good luck.А вообще мне за границей всегда "душно".
Так держать! Всё будет хорошо))
Удачи и здоровья!
Леха, удачи на новом месте.
Привет с Кривого Рога! Удачи тебе!
успіхів Вам :)
Почти все работодатели одинаковы🤦♂️
Везде хорошо,где нас нет,всего наилучшего на новом месте,а главное человеческого отношения
Я предпочетаю считать, что там где появляюсь я, становится еще лучше, чем было... ;)
@@lexxii9575 конечно,оптимизм ещё никто не отменял
Всего хорошего!)
Удачи!
Да уж.. ну и нелюди
Лешка -князь .Давай трави дальше 🙂
Я просил не что к чему и как?! А что почём и сколько раз!😂😂😂
Охренеть можно, я думал, такое только в СНГ возможно, а оказуется, поди ж ты, и в Европе тоже попадается..
Про "гони без нужды" (сокрытие полной инфы):
Судя по рассказу цель диспетчера - загнать водилу на точку и отчитаться, типа диспетчер молодец (а на остальное плевать). Как только загнал - новая цель. (Подтверждения - это удивление немки "Вы ж на завтра". - и типа диспетчер об этом не знал...)
Классика манипуляций. Там и отношение к водиле, там и выдача своего косяка (напр. "сэкономили на бусе") за твой ("цо не поехАлишь бусэм?"), вдобавок раз он не удивлён ответом "не приехал бус" - похоже он знал об этом. Такой приём типа "подмена понятий": это у тебя вкуса нет, а не каша невкусно мною приготовлена.
Такое уважение...
ОпровЕргните, если ошибаюсь...
Ходят слухи, что диспетчер совладелец фирмы. Следовательно, у него есть абсолютно прямая заинтересованность выжать из водителя все что можно и ещё немножко больше...
@@lexxii9575
*Это телефонное балабольство (на корысть диспетчера) стараться пресекать на корню никак?* (я не спец , потому не в теме, интересно)
Напр. письменное оформление всех необх. документов
1.завоз из РП на точку.., время ..
2.привоз нового груза в РП , время ..
(все документы полного пути оформить и взять на фирме, чтоб диспетчер не смог выступать погонщиком, а только помощью и только накрайняк. А если крайняя необходимость в нём не возникает - он выбывает как паразитное звено. Все в выигрыше: водила не нервничает попусту, и доставит фирме товар более аккуратно и => качественно).
Это аргумент даже если диспетчер-совладелец фирмы.
Водитель же, расставив всё по местам "на бережку" до отчаливания, ограничит поле спекулятивных манёвров таких шакалов, чем заставит себя уважать.
_____
Возникает подозрение:
1.нагоняют напускного ажиотажу для возможности лохотрона
2.делают это специально с целью возвысить свою значимость (Вам запаска может и не пригодиться)
3.совладелец фирмы вроде не заинтересован в ухудшении доверия к фирме доставки => скорее виной какая-то шкурная заинтересованность (для меня урок- всё надо договором прописывать и ограничивать. Пользуются тем, что мы неграмотны, особенно юридически. По-любому что-то не договаривают)
Почти все фирмы работают в подобной манере про диспов вообще молчу
Город Быдгощь-у них там надеюсь не взрывалось ничего, раз так назвали)
Я на пароме работаю , возим прицепы в зеебрюге , может и твой привозил , мир тесен
Когда продолжение истории??? Спасибо!
Скоро.
Швецария больно похожа на 31 в сторону Фрайбурга Германия.)))))))
Дык в начале видео табличка была "Bundes republik Deutschland". :)
Видео начинается прямо на выезде с пукта пропуска на швейцарско-немецкой границе. :)
Красиво в Швейцарии!
В Израиле так же, отношение к водителям скотское, про тахограф никто не слышал, перерывы как получится, я водитель рейсового автобуса если что. К сожалению труд водителя не ценится от слова совсем. Думал такая байда только в Израиле, а оно вон как, в воспитанно/ культурных европах та же хрень.
Igor Peker шалом! Слышал что у вас тяжело права на грузовой автомобиль получить. У вас так же тахограф как в Европе, или лонгбук как в США?
@@andreyshnel4641 во истину шалом! У нас тахограф, причем карают из за него строго, штрафы и штрафные очки, после определенного ко ва которых права могут забрать. А получить права на грузовик это тоже еще тот гемморой , сначало до 12 тонн, потом через год свыше 12 тонн, это на все без прицепа, потом снмитрейлер, категория е соответственно. Между кажой категорией год стажа, проверка в полиции( если много нарушений да и вообще приводов по статьям алкоголь, домогательства и драки/ наркотики) то завернуть могут и отказать до прошествия семи лет после последнего закрытия дела/ завершения наказания. На манипулятор, перевозка опасных грузов и вся спец техника отдельные курсы, окончание которых отражается в правах. А что касается работы, то платят тоько за часы, машины обслуженны как првило через жопу, полиция штрафует за техническую часть водителя как бы это несправедливо вам не казалось, везде нарушение часового лимита/ перегруз итд. В автобусах те же яйца, только права получить труднее, выше требования поюридической чистоте. Права на общественный транспорт отдельная категория( автобус/ такси)
@@igorpeker3445 домогательства то жесть! Получается водитель раб. Который вложился ресурсами в финансовом и временном плане. Про нервы молчу. Желаю доброго пути! Исправной техники. И не получать штрафные баллы. Удачи.
@@andreyshnel4641 спасибо, моя личная ситуация не плохая, есть свое жилье без долгов, дети взрослые. А вот молодым с импотекой/ арендой жилья жопа. Живут в долг перед банком( банк охотно дает деньги в минус по проценты ясень пень). Долги у людей растут, банк заставляет брать ссуду на покрытие долга, а дальше наша песня хороша, начинай сначала. Я из тех кто вообще должен помолчать в мвоей ситуации. Просто мой посыл это работа за рулем не есть достойный заработок, а просто нещадная эксплуатация водителя и его имение государством поиим же нарисованным законам
@@igorpeker3445 у вас там вообще жаркие условия! Не в плане температуры. Мне украинцу, в сравнении с Вами получить ,,СЕ,,. Не проблема. Были бы финансы. Я в 32 купил себе однокомнатную. Без кредитов. Без семьи. И даже не курю😉😀😀😀 Счастливый человек! Сам атеист. Но если придёт Машиах, буду рад выпить с ним пивка😉 Здоровья вам и семье!
Дай Боже тебе успехов, человечище! Только вот не въехал я про украинский код-95 - все сообщества дальнобойной тематики пестрят инфой о том, что украинский код 95 в Европе не котируется, а судя по тому, что ты рассказываешь, то все наоборот и я склонен верить тебе. Надо пересмотреть наверное видео, а то двое детей шумели рядом и я мог неправильно понять (малому очень нравится смотреть на дорогу и он эмоционально реагирует:)))
Украинский "код-95" в Европе котируется, как ни странно. Но работать с ним в Польской или литовской фирме нельзя. Те кто работают в укрианских фирмах и ездят на Европу должны его иметь. Но для работы в польской или литоской фирме нужен "код" именно той страны, где зарегистрирована фирма. Как вариант, может "прокатить" и "код" какой-то другой страны ЕС, но с переводом на язык страны, где зарегистрирована фирма.
@@lexxii9575 Благодарю за развернутый ответ. Информацию собираю и вся она, без исключения, важна. Жду категорию, пока что, а там за кодом...шершавой вам!
@@user-lv9vf8qe7n Где думаеш начинать ?
Держу крепко-крепко и чтобы тебе получилось на тот раз страдали не знаю какой я на Большой техники не катался у меня лишь только б категория но чтобы хотя бы этот раз и люди оказались честным потому что стыдно Это смотреть с моей польской точки зрения
Не ходите в большие сетевые конторы! Они все используют рабство! Не смотря на текущий век.
Один из главных вопросов упустил-рассчитали то без вопросов?
Скоро лицо не поместиться в камеру . Пора покупать широкоугольную 😜
Привет,скажи,пожалуйста,что за фирма непорядочная в Быдгоще...
Какие семейные проблемы?? Ведь это самое интересное!!
Уже никаких семейных проблем нет и быть не может! :)
@@lexxii9575 Отлично!! А семья при этом сохранилась?))
@@СергейПотапович-ю5ь тоже очень интересно. Но по одному из видео о переезде что-то не очень оптимистичная картина была (по намёкам Алексея, что перевозить семью во Львiв уже не надо).
Не надо этим интересоваться, если человек хочет об этом всем рассказать, что это наверное не такие большие и проблемы, а если всё серьёзно, то зачем лишний раз это вспоминать
@@ДаниилД Ну раз Сергей спрашивает... Вот и общаемся.
Если Алексей хотел рассказать, то уже давно бы поделился в видео.
🚛 удачи
Не, ну это не серьезно. Во Львове старый тазик, некому на ремонт доверить, а он на "Страдалисе" покоряет европу😉😉. Пусть этот год будет успешным! А главное чтоб здорвье не подводило!
Какой компании побольше К сожалению ты всегда рад сходняк Ты на конце цепочки Ты просто робот который должен пахать чтобы зарабатывать деньги владельцу А в маленькой компании это не пройдёт Потому что если у них уволиться один водитель и они будут ждать 2-3 недели Пока найдут следующего водителя это получится вам и им затраты этого они не хотят Ведь были случаи мой друг так сделал что у него денег не было Круг продолжался уже больше 2 месяцев Он на бусики работал типа до 3,5 т и он просто тупо бросил машину друзья ему перевели деньги на счёт сел в самолет и прилетел в Варшаву оставляя машину его страшилками делали там-то сюда прокуратура полиция к счастью он был поляком и он когда его в прокуратуру позвали он тоже заявил в прокуратуру что его гоняли по 16-18 часов нон-стоп со скоростью 110 120 с перегрузом в два раза и прокуратура его так сказать действия приняла а действия этой фирмы сказали что не полагается потому что вы бросили водителя без денег без еды 3.500 км от дома и всё как это развивалось позже не знаю
Про название фирмы не услышал
Лёша поиграйте в ETS2-компьютерная игрушка, думаю вам понравится)
За чем подписываться, если ты не выпускаешь новых видео?
"Сисун Transportation" ждёт тебя в Америке, Lexx :) на пикапе по 3 машины катать по США, пить "бояру". А чтоб работать нормально далэкобийныком в Канаде, тебе нужно иметь стаж 2 года работы по Европе; есть? Надеюсь, ты посмотрел каналы "Nomad", "Mikhail_VK" и "Я Американец" Серёжки Сисуна.
Была у меня мысль про Канаду, но в свете событий последнего года, кажется, необходимость да и смысл этой затеи виглядят сомнительно... Кое-как жить можно и во Львове...
И что есть в Канаде чего нет в Европе?
После такой "работы ".Не было мыслей поработать дома ?
Нет. З границей отношение работодателя часто бывает скотским, но там хоть деньги хорошие платят. Хоть понимаешь, ради чего терпишь лишения и тяготы. А "дома" отношение не лучше, да ещё и платят в разы меньше.
Ответ простое чтобы платить меньше диспетчером А им платят от загрузки они нанимают людей которые никакого Понятия не имею об режиме труда и отдыха и их даже об этом не обучают и они так как ты сказал смотрят в навигатор Ага 80 км в час значит 400 км за 6 часов он проедет ну ни хрена надо выбраться из спорта и так далее если даже ты будешь ехать нон-стоп если тебе 55 км в час получится среднее на расстояниях 400 км Но это будет экспресс поэтому они такие глупости и говорят они даже диспетчеры не знают об этом что тебе не едят они себе график делают смотря по этим базам типа как в России ATI есть и всё ради денег а ты на конце этой цепочке и ты страдаешь
лайк за український gps 👍💙💛
вопрос по видеоряду - а как так у них дороги обрабатывают, что четко нитка асфальта идет и так же снег островами с четкой границей?
Этого я не знаю. Я в там был все один раз.
Книга стоит ничего представить представить расходы на топливо которые вы должны были понести чтобы вообще добраться но жаль что в этого раньше всего не сказали может бы у меня хороший есть друг выдачи он в правом отделения большой компании работает Ну значит в юридическом может был бы какой-то выход чтобы вам хотя бы отдали равновесие каких-то билетов за за автобус ли что-то в этом роде другого выхода не вижу
Я хотел обратьться в Паньствову Инспекцию Праци, но мой коллега, которого они бросили там вместе со мной и который мне помог выбраться оттуда, вынужден продолжать там работать. Фирма могла сделать его работу еще более некомфортной из-за моей жалобы.
Привет надеюсь где нибудь в трассе встретимся
Экспорт орём Лекс повторю Там слишком много ошибок точка неважно Ты в гостинице будешь работать на бусе гидом или гидом переводчиком сидят три или четыре или пять месяцев где-то в Испании на острове Creta или что-то в этом роде тебя всегда будут гонять Ты должен быть тут ты должен быть там значит я должен быть гидом переводчиком аниматором группы Вот и развлекать всех людей в гостинице приходить сидят с ними за столом Только никто не говорит когда я могу спать когда я могу вещи постирать А если откажется от вечеринки Ну тогда все обижены вот Пилот наш гетц вот такой он не хочет с нами пить Вот и тебе капитализма на конце цепочки
Пока не провериш не узнаешь гавнокомпаний всегда хватает.
Кто владелец фирмы поляки или украинцы Потому что если поляки будет этот уровень если украинцы может быть еще хуже
Ты им оригинал оставил)?
Ууу
Отвело )
Они у всех оригиналы забирают.
А что ещё в Ивеке кроме того что кабина не понравилась ,,страдальческого,, ? Или просто это как байки переходящие из уст в уста на стоянках . Она постоянно ломалась в дороге, или едет задом на перёд ?
Едет она, кстати, более чем достойно! К технической стороне машины у меня никаких претензий нет. Ну почти. Самая большая беда - это очень тесная и неудобная кабина. Если ездить с утра до вечера, а затем спать дома, то машина хорошая. Но если жить в кабине, то это жесть. По современным меркам, конечно! :)
Вернулся в кривой?
Stralis...страліс тобіш..
"В целом" пишется раздельно, если что. Хотя откуда тебе это знать.
Посмотри канал злой дальнобой там браты про польскую фирму кажут.
Кстати про работу в три месяца и 1 месяц. Мой сосед, поляк, ему уже за шестьдесят, работает в Италий. Конечно он 3 месяца в машине не живёт он в Италю возвращается. Там у них снята квартира потому что несколько польских водителей там есть. Он каждые три месяца только лишь возвращается в Польшу на 1 месяц. про зарплату за этот месяц Понятия не имею. но 3+1 это нормальная практика в Европе не только в Польше. Не знаю почему может быть платежи так устроены может что-то как-то чему-то способствует. Я не специалист по логистике. Если это даже в больших компаниях нормальное, значит где-то там собака порыта...
есть хорошая фирма,если интересно-пиши.
Не переживай меня так бросили в Лондоне расторгнут ли какой-то контракт с фирмой польской в которой я работал мне пришли в дом где я жил где мне снимали квартиру и сказали у вас есть час чтобы оттуда выбраться потом зовём полицию я выбрался и остался с большими сумками где-то на 40 км от Victoria Station откуда отрезали автобусы в Польше но у меня тогда заблокировали фирменную карточку а денег таких чтобы выбраться оттуда физически не было как-то получилось что кто-то мне где-то подбросил Я как-то добрался до Victoria Station отдал всё имущество вводи водителю и остальные деньги которые у меня были конечно не ел уже 24 часа и на этом автобусе следующих 30 часов без еды Ну в одном можно взять даже где угодно я ехал в Польшу там меня встретил папа конечно у него были деньги чтобы захватить Ну тогда я подумаю что работа на конце цепочки это не для меня
Это очень печальное приключение. :(
Странно. Я думал в Европе как-то получше с отношением к водителю и соблюдению РТО.
Деньги везде зарабатываются одинаково. И если можно наебать или сесть на шею - наебут и сядут на шею.
Это кому как повезет.
Везде люди, отношение к простым работягам всегда никакое. Разница лишь в уровне дохода.
О какой Европе речь?
То ти шо тепер львів'янин?
Теперка вже так. 🙂
eta droga v Germaniji.
Короче это фирма типа российского delko гоняй гоняем пока можешь А если разговариваешь машину или у тебя будет что-то не так с режимом труда и отдыха там party.io есть такие фирмы они кратко существуют они просто работают чтобы Максимум в 3 года выезжать из всего этого транспорта а потом обанкротится точка человек владелец он всё-таки остаётся богатым человеком а водилы страдают точка Печально очень стыдно но это правда. К это как таксовать в Польше в убере не на своей машине. И всегда вопросы а почему ты больше 100 гоняешь потому что я на автобане А почему ты стоишь потому что пробка А почему не успеваешь на заказы Потому что слишком далеко а почему допустим у тебя такой расход топлива потому что -15 автономки нет ид-02 хоть надо чтобы хотя бы как-то что-то заработать А вот у людей которые тебе сдают машину в аренду тоже есть платежи лизинговые и другие К сожалению в сегодняшних временах всё устроено так что заработок минимальный а если ты хочешь побольше заработать Но тогда надо делать из своих рабочих рабов точка я когда-то снимал тоже машины под аренду людям и хорошо об этом знаю. К Просто если машина меня мне идёт в убыток и они в состоянии заплатить за лизинг мне её отберут и тогда мил человека не будет работы не у меня не будет заработка никакого и ещё долги останутся. К вот вам европейские грузоперевозки в Польше. А мы здесь практически поляки являемся Монополию потому что фирма в Польше вводила из Украины и все гоняют как бешеные точка например бус до 3,5 Т то же самое проехал один круг он должен быть один месяц длился 2 месяца проехал на половину больше чем мог проехать до от а потом через полгода когда я уволился говорят что я убил машину потому что движок развалился Ну да если ему делать Вот не через 30 только через 45000 км он обязательно развалится потому что ему должно быть сделано и от каждых 20.000 км
Единственное что я могу тебе сказать что Извиняюсь за идиотов которые вместо делать бизнес делают деньги они хотят это все так сказать бедные страны Евросоюза у них в этого крови Они хотят в 3 или в 7 лет заработать столько сколько немцев зарабатывают в лет 15 а это невозможно даже с меньшей заработной платой Поляков и украинцев и так далее и тому подобное. Ну все которые какие-то вложения для восточного Евросоюза делают допустим в полмиллиона евро для них это сумасшедшие деньги и они в 5 лет хотят их отработать и ещё миллионщик себе в карман засунуть может не евро но хотя бы злотых в карманчик знаки отложить где-то насчёт и жить при этом катаясь на каене Я и так далее. Я извиняюсь потому что мне такой подход к водителям очень смущает я и много таксовал и много в гостиницах работал и гидом переводчиком и знаю как это работает не пойдёшь с людьми в дискотеку ты плохой верится ты мне сказал где надо идти а без тебя они как-то идти не хотят а потом ты в 4:00 ночи должен вернуться А с 6:00 утра собирать людей по гостиницам вывезти проводить какую-то экскурсию покрытие или подругой Майорке и потом начинается снова возвращается в 2 ложиться спать на 2-3 часика А вечером начинаются звонки Давайте сходите туда Давайте сходите сюда а если ты откажешься сразу звонят из офиса и говорят почему ты такой не социальный человек тебя люди приглашают А ты говоришь что ты не хочешь не можешь ej.ru ведь у каждого нас есть какой-то край надо спать хотя бы 8:00 а не сидеть всё время на дискотеки спать по 3-4 часа в день и ещё говорить на двух иностранных языках водить машину и так далее Это просто невозможно но это вам и капитализм с нами на конце цепочки
Во-первых в Европе тебе далеко ездить не получится слишком маленькие страны даже по сравнению с Украиной которая если бы её перенести заняла бы Польшу Германию в Чехию Словакию Венгрию и не знаю может быть часть Франции про бельгию и Нидерланды даже не говорю можно посчитать Если кто-то хочет это во-первых а во-вторых но тебе Лекс очень не повезло с работы так как им не всё случается Но у тебя уже есть опыт и должен знать что ты можешь и как тебе надо устроиться точка Помочь тебя не могу потому что я больше не работаю уже водителям И гидам к сожалению только переводчик остался Здоровье не позволяет просто точка И могу только извиниться перед всеми этими людьми у которых было Такое горе потому что знаю что это значит быть брошенным посередине Европы и так далее. Конечно папа тоже сказал давай я за тобой приеду но они как-то договорились какую-то предоплату папаем скинул на карту но и короче говоря они меня автобусом и забрали в Варшаву но этот Западный вокзал где ты тоже приезжал.
Кто ищет - тот найдет! И хорошую фирму и все остальное. :)
красотища, только узко
Удачи !