Pronto le meto mano al motor de mi querido nissan sunny 89..2 años que no circula por problema de culata..pero motor funcionando..gracias por la informacion..25 años con esta joya...ustedes entienden !!
Amigo esta muy bien tu video en este momento necesito checar si esta bien colocada la banda y las poleas de mi tsuru y este con este video he aprendido mucho,si tengo algun inconveniente me podrias ayudar? gracias por tu video.
Mil gracias por tu video chavo, me di a la tarea de cambiarle por seguridad la banda yo mismo con apoyo de tu tutorial, y me dí cuenta que la vez pasada que lo lleve al mecánico, le dejó un diente brincado, la coloque como nos hiciste favor de indicarnos y siento mi auto con mayor potencia. de nuevo mil gracias.
Hola buenas!!! Desde chile! Muy buen video, me ayudó vastante. Mil gracias! Ahora tengo una consulta que hacer sobre el eje o polea de la bomba de aceite. El piñón por donde pasa la correa de este raspa en el block. El eje no está roto ni nada pero lo que no se si lleva algún seguro y alguna pieza que deje el eje fijo y no juegue entrando y saliendo del block.
gracias por compartir tus conocimientos,tengo nociones de mecanica pero me anime a cambiar la cabeza y con tu apoyo del video refoze mas y me quedo muy bien mi tsuru.gracias
Gracias !, le pregunto .. veo en la parte opuesta de la marca de la rueda del árbol de levas un triángulo..ese no marca la posición ?. tengo mi carro sin la banda de tiempo y ahí veo el triángulo, gracias !.
Excelente video mis estimado, tengo una pregunta, le quiero cambiar el motor a mi tsuru 1992 por uno de 8 valvulas, el que trae es el gad16, sabes que se necesita para poder hacer esa adaptación, tengo duda si con la transmisión del motor de 8 válvulas queden las flechas que trae el carro, si entren las trisetas no se si me explico y si las distancias son iguales, espero y estes bien, saludos.
Desconozco los detalles. Personalmente no le veo sentido a esa adaptación el motor que tiene es mejor que el que le quieres poner. No soy fan de modificar los autos. Si no te gusta el que tienes compra uno como el que quieres y te ahorras dinero y problemas.
Hola buenas, mientras ambas quede en las marcas el motor siempre quedara bien? Independientemente de como quede la última vez que lo hiciste andar ? Espero su respuesta
Te deseo Suerte con el trabajo, Si ya es de inyección electrónica se debe desconectar el sensor tps una vez que esta caliente, el avance son 10 grados.
tengo un problema amigo espero me puedas ayudar de ante mano gracias y muy buenos tus vídeos el problema es el siguiente tengo un tsuru 8 válvulas full inyección lo repararon hace poco no salio muy desgastado pero igual le ise todo lo que se le tenia que hacer para no tenerlo que volver abrir lo siguiente fue que cuando lo saque del taller me daba olor aceite quemado me dijo el mecánico que era normal por que la tubería de escape tenia aceite que luego se le quitaría y si lo traje algunos días en lo que se acento el coche y al parecer ya no tiraba humo pero seguía el olor aceite quemado luego me di cuenta que seguía tirando humo pero como gris o cristalino que podrá ser cheque las bujías y salen bien no salen mojadas cambie valvula pcv y sigue igual lo raro es que el carro no me falla lo siento muy liviano corre muy bien.
Si no baja el nivel del aceite ni del agua, pues me parece que no hay de que preocuparse. Habría que darle mas tiempo para que se termine de quemar el aceite que tiene pegado en el interior del tubo de escape. Si por alguna razón esta inyectando demasiada gasolina podría ser la causa del humo, solo que suele ser de color gris o negro y la bujías las dejan de color negro mate.
Hola como estas, una consulta como se puede sacar el tubo donde va la varilla de medir el aceite, se me rompio y nose si se puede sacar ese tubo. saludos!
hola. esta muy bien tu video, pero estos pasos se deben de seguir aun que no se allá roto la banda . por ejemplo si mi banda funciona bien pero la quiero remplazar, por prevención solo tengo que quitar el rodillo tensor y poner la nueva?, o tengo que buscar el punto muerto superior y seguir los pasos que explicas.... espero tu pronta respuesta. te envio un cordial saludo y gracias
La recomendación es de siempre sincronizar el motor antes de desarmar. Se puede mover un poco el árbol o el Cigüeñal y tal vez no te des cuenta que te quedo mal sincronizado el motor. Saludos!
hola muy bueno tu video me aclaro mucho, pero me queda duda. el resorte q va tras el tensor es solo para la tension inicial o va a hacer que siempre el tensor vascule al momento del normal funcionamiento del vehiculo? - te pregunto por q compre el tensor y no venia cn el resorte y cuando desarme me di cuenta q no estaba. No. se si el mecanico anterior no lo puso o se solto saludos desd Chile.
El resorte le da la tensión correcta inicial, un a vez que aprietas la tuerca el tensor ya no se mueve. Me imagino que el mecánico que lo hizo antes ya no tenía el resorte o estaba en malas condiciones y le dio la tensión de manera manual, y aquí es donde entra en juego la experiencia o la práctica para saber que tanta tensión darle a la banda. No va muy apretada pero tampoco debe quedar floja.
buenas, tengo un nissan sentra pero es diesel, motor original cd17, por lo que veo el tensor tensa pero la correa no queda muy tensa solo lo nesesario que da el resorte, mi pregunta no sera nesesario darle un poquito mas a la correa o lo dejaria con la presion que da el resorte y despues aprieto, gracias
Maestro buenas tardes, oiga una consulta rápida ¿el tensor se debe ajustar hacía la banda (apretarlo) solo así con la propia tensión que aplica es suficiente? Le pregunto por qué algunos dicen que no debe ir floja la banda y se requiere tensarla para evitar daños.
Se supone que la tensión del tensor es suficiente, si queda muy tensa se desgasta más rápido y puede afectar al balero tensor pero si queda floja se puede brincar es cosa de encontrar el punto medio.
@@AprenderSobreAutos si creo que tiene usted razón, mí carro quedó bien pero suena el balero del tensor así que voy a aflojarlo solo un poco para evitar que se dañe el mismo y desgaste los engranes del tiempo.
hola buenas oye tengo una consulta cuanto le das a las valvuvas al momento de regularlas? en escala de mm me podrias decir desde a gracias. espero tu respuesta.
+mauro araya .254 mm a .305 mm Equivalente a .010 y .012 milésimas de pulgada, algunos fabricantes piden que las punterías que corresponden a las válvulas de escape queden mas abiertas(.305 mm) que las de admisión(.254) . Yo en lo personal las dejo parejas a .254 mm porque hacen mucho ruido si se dejan mas abiertas, Saludos!
disculpa yo quite la polea del cigueñal y note que el seguro que lleva atras que entra en el engrane esta desgastadisimo y yo gire el cigueñal con un maneral pero no giro la banda de tiempo y mi pregunta es ya consegui la polea para alinear el engrane el piston 1 tiene que estar en su punto maximo o como lo dejo sincronizado ?
Si giraste el Cigüeñal y no se movió la banda eso es un problema! Tendrás que conseguir el seguro que detiene el engrane. Me hace pensar que el engrane del Cigüeñal no se está moviendo, si es que entendí bien tu comentario.
En el video están las marcas de alineación tanto la del árbol de levas como la del Cigüeñal. pero el engrane del Cigüeñal debe de estar fijo al Cigüeñal con la ayuda del seguro. Es posible que al apretar la polea también se apriete el engrane y no se gire pero seria mejor qye consiguieras el seguro. Si de plano no es posible ... la manera en que pones el pistón 1 en su punto más alto pues es girando el Cigüeñal , insertas un desarmador largo por el orificio de la bujía para notar el momento en que el pistón se encuentra hasta arriba y esta a punto de comenzar a bajar. Ya que logres poner el pistón en su punto más alto a líneas la marca del árbol de levas. instalas la banda pero no gires el Cigüeñal! tendrás que poner las tapas del tiempo y apretar la polea para que se apriete el engrane del Cigüeñal y quede sincronizado el motor. Te repito que lo mejor es que consigas el seguro o veas la manera de fabricarte uno para que quede bien el trabajo porque si se pierde la sincronizacion del motor cuando está funcionando se pueden dañar la Válvula o incluso hasta la cabeza y los pistones.
Buenas noches maestro tengo una pregunta espero y me conteste por favor estoy istalando una banda del tiempo de un toyota 4runner 2000 de doble arbol de levas y cuando estaba istalando la banda nueva se me movio un arbol de levas accidentalmente pero lo volvi a centrar cre que genere un problema a ver echo eso de bolver a centrarlo
Pues no forzosamente tiene que ser con la pistola, solo que tendrías que sujetar el cigueñal para que no se gire al usar la matraca. Una manera de hacerlo sería quitando la marcha o motor de arranque para trabar el cigueñal por medio del aro dentado.
En el caso del vehículo de este video es circulo, la posición de la cuña o la ranura de la polea que acopla con el árbol de levas van hacia arriba si no mal recuerdo.
Javier Ignacio Vazquez Que tal Javier, Lamentablemente no tengo el video que me pides aun. Ya he reparado varios motores de tsuru el tuyo es el que comúnmente le conocemos por aca como el de tapa roja. Con el paso del tiempo no dudes que suba el video del cual comentas. Por el momento solo me queda decir que lo siento, y te deseo suerte con tu auto.
vi tu video me aclaro unas dudas que tenia de como buscar los puntos del tiempo dime como me puedo contactar con tigo necesito partes para mi carro aqui en santo domingo es muy dificil encontrar las dejame saber como podemos hablar y gracias asta luego
+tony love Que tal, te agradezco el comentario, por el momento solo me comunico con ustedes por medio de estos comentarios, suele pasar con vehículos que no son comunes en la zona donde se vive, no sabría como ayudarte en cuanto a las piezas.
Hola, Gracias por tu comentario, Si sólo se brinca un diente es posible que si arranque el motor pero no tendrá la potencia que debería. Si es más de uno lo más seguro es que no va a arrancar y es posible que se dañen las válvulas. Saludos!
Si están bien alineadas las marcas del tiempo checa tu distribuidor, me ha tocado ver el mismo problema que comentas, pues me quedaba apuntando la escobilla del distribuidor en el número 4 de la tapa y probando con otros distribuidores si quedaba en el número 1 la escobilla...Si es así puedes usar el que tienes solo inicia el orden de encendido colocando el cable de bujía #1 dónde te marca el 4 en la tapa de distribuidor.
Los primeros modelos del tsuru 3 tenían el motor de tapa roja de un solo árbol y si tienen banda de tiempo. Es el mismo motor del tsuru 1 y 2 sólo que con inyección electrónica
Olle amigo ami se me brinco la banda pero nose asi a que lado gira la banda de tiempo la marca de arriba por suerte se quedo en la merita marca pero él de abajo no en tu vídeo la parte mas gruesa del engrane de abajo embes de estar volteando para abajo esta volteando para arriba y quisiera saber a si a que lado gira la banda para regresar él singüeñal a su lugar y poner la banda ojala no se me ayan torcido valvulas
Osea en tu vídeo la marca mas gruesa del engrane del singüeñal esta asi abajo y él mio esta asi arriba porque lo mas probable es que cuando se rompió la banda siguió girando él singüeñal me podrías desir asi a que lado gira la banda de tiempo porfavor
ola buen dia tengo un suru 8 valvulas quise poner atiempo cm muestra su video punto arriva punto abajo pero no se la pocicion de cm ban los cables puse 1342 y le dy llave pero se ciente como muy pesado el motor de arranque que deje mal
Gira el motor en sentido horario y Checa en que sentido gira el rotor del distribuidor. Alinea nuevamente las marcas y donde haya quedado el rotor coloca el cable Del cilindro 1 y sigues el orden de encendido en el sentido de rotación del rotor. El orden es 1342. Suerte!
No conozco yo otra forma de hacerlo. Al menos no sin dañar las piezas. Desafortunadamente en muchos casos se necesita la herramienta correcta para hacer bien las cosas. Te deseo Suerte!
No recuerdo se causa problema en estos motores. Yo pondría una banda nueva como debe de ir. Así saldrías de dudas. Hay otras ma eras de saber si se doblaron las válvulas pero se necesita equipo especial como una cámara con lente de fibra óptica que entre en el orificio de la Bujias. Si no se tiene el equipo pues a instalar una banda nueva y ver que pasa. Suerte.
@@luizzototraficantederisas3410 Pienso que el detalle puede estar en el switch al girar la llave a posición de arranque no le llega corriente al sistema de ignición por ahí le buscaría yo
Me gusta este muchacho ,xq explica muy bien ,sabe hacer un vídeo .felicito desde costa rica
Pronto le meto mano al motor de mi querido nissan sunny 89..2 años que no circula por problema de culata..pero motor funcionando..gracias por la informacion..25 años con esta joya...ustedes entienden !!
Amigo esta muy bien tu video en este momento necesito checar si esta bien colocada la banda y las poleas de mi tsuru y este con este video he aprendido mucho,si tengo algun inconveniente me podrias ayudar? gracias por tu video.
Mil gracias por tu video chavo, me di a la tarea de cambiarle por seguridad la banda yo mismo con apoyo de tu tutorial, y me dí cuenta que la vez pasada que lo lleve al mecánico, le dejó un diente brincado, la coloque como nos hiciste favor de indicarnos y siento mi auto con mayor potencia. de nuevo mil gracias.
Te agradezco el comentario, un gusto saber que fue de ayuda este video 🙂
Es necesario que lleve el resolte el tensor
Muy buen tutorial para poder realizar el cambio de banda de tiempo
Te agradezco mucho el comentario. Ojalá que te sea de ayuda. Saludos
Pense que no estaba este video de cambio de correa Nissan Tsuru. Mil gracias
+Antegas Hindoyan , Pues un poco raro verdad, con fotos y video pero aun así creo que es útil! Saludos y Gracias por el comentario!
Gracias compañero me diste una clase de reforzamiento saludos
Hola buenas!!! Desde chile! Muy buen video, me ayudó vastante. Mil gracias!
Ahora tengo una consulta que hacer sobre el eje o polea de la bomba de aceite. El piñón por donde pasa la correa de este raspa en el block. El eje no está roto ni nada pero lo que no se si lleva algún seguro y alguna pieza que deje el eje fijo y no juegue entrando y saliendo del block.
Minuto 15 muestra el seguro del eje que mencionas. ruclips.net/video/rFejxA8bGLk/видео.html
@@AprenderSobreAutos muchas gracias por la ayuda. Sin ese seguro no podría terminar de armar. Mil gracias
Muy interesante tu vídeo instalar banda tiempo sturu II
exelente trabajo
gracias por tu ayuda
amigo qué
El Señor Dios.
te siga bendiciendo
gracias otra vez.
gracias por compartir tus conocimientos,tengo nociones de mecanica pero me anime a cambiar la cabeza y con tu apoyo del video refoze mas y me quedo muy bien mi tsuru.gracias
Muy buena explicación
Gracias !, le pregunto .. veo en la parte opuesta de la marca de la rueda del árbol de levas un triángulo..ese no marca la posición ?. tengo mi carro sin la banda de tiempo y ahí veo el triángulo, gracias !.
Excelente video mis estimado, tengo una pregunta, le quiero cambiar el motor a mi tsuru 1992 por uno de 8 valvulas, el que trae es el gad16, sabes que se necesita para poder hacer esa adaptación, tengo duda si con la transmisión del motor de 8 válvulas queden las flechas que trae el carro, si entren las trisetas no se si me explico y si las distancias son iguales, espero y estes bien, saludos.
Desconozco los detalles. Personalmente no le veo sentido a esa adaptación el motor que tiene es mejor que el que le quieres poner. No soy fan de modificar los autos. Si no te gusta el que tienes compra uno como el que quieres y te ahorras dinero y problemas.
Hola buenas, mientras ambas quede en las marcas el motor siempre quedara bien? Independientemente de como quede la última vez que lo hiciste andar ? Espero su respuesta
Este fin cambiare esa banda! excelente tuto, tengo una lamp estroboscopica pero no se los pasos para poner a punto el E16, puedes orientarme?
Te deseo Suerte con el trabajo, Si ya es de inyección electrónica se debe desconectar el sensor tps una vez que esta caliente, el avance son 10 grados.
Excelente video, muy bien explicado
Gracias Óscar. Espero haya sido de ayuda el video. Saludos
AGRADECER POR INFORMACION CLARA Y DE MUCHO BENEFICIO COMO EL CASO MIO.
tengo un problema amigo espero me puedas ayudar de ante mano gracias y muy buenos tus vídeos el problema es el siguiente tengo un tsuru 8 válvulas full inyección lo repararon hace poco no salio muy desgastado pero igual le ise todo lo que se le tenia que hacer para no tenerlo que volver abrir lo siguiente fue que cuando lo saque del taller me daba olor aceite quemado me dijo el mecánico que era normal por que la tubería de escape tenia aceite que luego se le quitaría y si lo traje algunos días en lo que se acento el coche y al parecer ya no tiraba humo pero seguía el olor aceite quemado luego me di cuenta que seguía tirando humo pero como gris o cristalino que podrá ser cheque las bujías y salen bien no salen mojadas cambie valvula pcv y sigue igual lo raro es que el carro no me falla lo siento muy liviano corre muy bien.
Si no baja el nivel del aceite ni del agua, pues me parece que no hay de que preocuparse. Habría que darle mas tiempo para que se termine de quemar el aceite que tiene pegado en el interior del tubo de escape. Si por alguna razón esta inyectando demasiada gasolina podría ser la causa del humo, solo que suele ser de color gris o negro y la bujías las dejan de color negro mate.
muchas gracias pues si gasta poco aceite sera que no quedo bien anillado el motor
felicidades profesor me gusto su esplicasion
muchas gracias por tu video,me fue muy util,gracias por ser como sos.
+Walter Maurente , Y Gracias a ti por el comentario, Saludos!
Hola como estas, una consulta como se puede sacar el tubo donde va la varilla de medir el aceite, se me rompio y nose si se puede sacar ese tubo. saludos!
Hola buen día una pregunta el tensor de la banda puede funcionar sin el resorte? Gracias
hola. esta muy bien tu video, pero estos pasos se deben de seguir aun que no se allá roto la banda . por ejemplo si mi banda funciona bien pero la quiero remplazar, por prevención solo tengo que quitar el rodillo tensor y poner la nueva?, o tengo que buscar el punto muerto superior y seguir los pasos que explicas.... espero tu pronta respuesta. te envio un cordial saludo y gracias
La recomendación es de siempre sincronizar el motor antes de desarmar. Se puede mover un poco el árbol o el Cigüeñal y tal vez no te des cuenta que te quedo mal sincronizado el motor. Saludos!
Muy buen video
Disculpe el tornillo q agarra la polea del sigueñal para aflojar es derecho o izquierdo ?? Gracias
Afloja a la izquierda
esta muy bien explicado brother mañana se la cambio al mio salu2!
Suerte con el trabajo y gracias por comentar!
gracias por responder
hola muy bueno tu video me aclaro mucho, pero me queda duda. el resorte q va tras el tensor es solo para la tension inicial o va a hacer que siempre el tensor vascule al momento del normal funcionamiento del vehiculo?
- te pregunto por q compre el tensor y no venia cn el resorte y cuando desarme me di cuenta q no estaba. No. se si el mecanico anterior no lo puso o se solto
saludos desd Chile.
El resorte le da la tensión correcta inicial, un a vez que aprietas la tuerca el tensor ya no se mueve. Me imagino que el mecánico que lo hizo antes ya no tenía el resorte o estaba en malas condiciones y le dio la tensión de manera manual, y aquí es donde entra en juego la experiencia o la práctica para saber que tanta tensión darle a la banda. No va muy apretada pero tampoco debe quedar floja.
buenas, tengo un nissan sentra pero es diesel, motor original cd17, por lo que veo el tensor tensa pero la correa no queda muy tensa solo lo nesesario que da el resorte, mi pregunta no sera nesesario darle un poquito mas a la correa o lo dejaria con la presion que da el resorte y despues aprieto, gracias
Maestro buenas tardes, oiga una consulta rápida ¿el tensor se debe ajustar hacía la banda (apretarlo) solo así con la propia tensión que aplica es suficiente? Le pregunto por qué algunos dicen que no debe ir floja la banda y se requiere tensarla para evitar daños.
Se supone que la tensión del tensor es suficiente, si queda muy tensa se desgasta más rápido y puede afectar al balero tensor pero si queda floja se puede brincar es cosa de encontrar el punto medio.
@@AprenderSobreAutos si creo que tiene usted razón, mí carro quedó bien pero suena el balero del tensor así que voy a aflojarlo solo un poco para evitar que se dañe el mismo y desgaste los engranes del tiempo.
@@cyberman150 Si hace ruido el balero tensor lo mejor es cambiarlo. Se puede amarrar y te va a romper la banda quiza se dañen las válvulas
@@AprenderSobreAutos en el tsuru tapa roja no golpean las válvulas al romperse la banda de distribución.
un trabajo que se puede hacer en casa! que medidas son los dados para quitar las poleas?
GRacias por el video!
+Francisco Javier Segoviano Santoyo , En los vehículos Nissan las medidas de dados que mas se usan son: 10,12,14 y 17 mm, Saludos!
GRACIAS MAESTRO 👌
si se revienta la banda sobre la marcha si pegan las valvulas con los pstones?? o sea si se dañan las valvulas?? en este motor si sucede eso??
Buenos dias que passa si le saco el tubito donde ba el filtro de ceite eske nomuy ay el fitro
grasias eso es lo que tenía mi auto
+Oscar Luna , Gracias por el comentario, Saludos!
hola buenas oye tengo una consulta cuanto le das a las valvuvas al momento de regularlas? en escala de mm me podrias decir desde a gracias. espero tu respuesta.
+mauro araya .254 mm a .305 mm Equivalente a .010 y .012 milésimas de pulgada, algunos fabricantes piden que las punterías que corresponden a las válvulas de escape queden mas abiertas(.305 mm) que las de admisión(.254) . Yo en lo personal las dejo parejas a .254 mm porque hacen mucho ruido si se dejan mas abiertas, Saludos!
excelente muí bien explicado
disculpa yo quite la polea del cigueñal y note que el seguro que lleva atras que entra en el engrane esta desgastadisimo y yo gire el cigueñal con un maneral pero no giro la banda de tiempo y mi pregunta es ya consegui la polea para alinear el engrane el piston 1 tiene que estar en su punto maximo o como lo dejo sincronizado ?
Si giraste el Cigüeñal y no se movió la banda eso es un problema! Tendrás que conseguir el seguro que detiene el engrane. Me hace pensar que el engrane del Cigüeñal no se está moviendo, si es que entendí bien tu comentario.
En el video están las marcas de alineación tanto la del árbol de levas como la del Cigüeñal. pero el engrane del Cigüeñal debe de estar fijo al Cigüeñal con la ayuda del seguro. Es posible que al apretar la polea también se apriete el engrane y no se gire pero seria mejor qye consiguieras el seguro. Si de plano no es posible ... la manera en que pones el pistón 1 en su punto más alto pues es girando el Cigüeñal , insertas un desarmador largo por el orificio de la bujía para notar el momento en que el pistón se encuentra hasta arriba y esta a punto de comenzar a bajar. Ya que logres poner el pistón en su punto más alto a líneas la marca del árbol de levas. instalas la banda pero no gires el Cigüeñal! tendrás que poner las tapas del tiempo y apretar la polea para que se apriete el engrane del Cigüeñal y quede sincronizado el motor. Te repito que lo mejor es que consigas el seguro o veas la manera de fabricarte uno para que quede bien el trabajo porque si se pierde la sincronizacion del motor cuando está funcionando se pueden dañar la Válvula o incluso hasta la cabeza y los pistones.
Buenas noches maestro tengo una pregunta espero y me conteste por favor estoy istalando una banda del tiempo de un toyota 4runner 2000 de doble arbol de levas y cuando estaba istalando la banda nueva se me movio un arbol de levas accidentalmente pero lo volvi a centrar cre que genere un problema a ver echo eso de bolver a centrarlo
No creo que sea problema.
Muchas gracias dios te bendiga tu siempre me as sacado de apuros gracias eres profecional esplicas muy bien tu videos te felicito y gracias
excelente, gracias!
HOLA PUEDO AFLOJAR EL TORNILLO DEL CIGUEÑAL CON UNA MATRACA O FOSOSAMENTE ES CON PISTOLA DE IMPACTO..UN SALUDO AMIGO
Pues no forzosamente tiene que ser con la pistola, solo que tendrías que sujetar el cigueñal para que no se gire al usar la matraca. Una manera de hacerlo sería quitando la marcha o motor de arranque para trabar el cigueñal por medio del aro dentado.
Hola y si pongo en velocidad el auto por ejemplo en primera ... se podria.?
Lo puedo hacer con el motor montado? O hay que desmontar motor
Se puede hacer con el motor montando.
Como obtiene su giro el distribuidor
Oye amigo me gustaría saber q tipo de tiempo lleva un nissa. March del 90 motor 1.0
Amigo necesito la polea que gira la bomba de aceite la mía se rompió y no he conseguido el reemplazo
Buenas noches la marca es triangulo o circulo de árbol de lebas
En el caso del vehículo de este video es circulo, la posición de la cuña o la ranura de la polea que acopla con el árbol de levas van hacia arriba si no mal recuerdo.
Una pregunta en que tiempo o kilometraje hay que cambiar la banda porque acabo de comprar un tsuru
Sería bueno revisar como esta. El lunes intervalo de remplazo es cada 30mil k
tienes algun video del armado del E16? mi tsuru 91 ya golpetea y quiero reconstruirlo todo.
saludos desde Mty.
Javier Ignacio Vazquez Que tal Javier, Lamentablemente no tengo el video que me pides aun. Ya he reparado varios motores de tsuru el tuyo es el que comúnmente le conocemos por aca como el de tapa roja. Con el paso del tiempo no dudes que suba el video del cual comentas. Por el momento solo me queda decir que lo siento, y te deseo suerte con tu auto.
Aprender Sobre Autos Gracias, estamos al pendiente.
+Aprender Sobre Autos Me pudieran orientar como poner a tienpo mi tsuru ll americano motor 12 balvulas gracias
tengo un nissan tsuru2 modelo. 90 y no hay chispa en la bobina que puedo hacer para que arranqué
Cristian es de platinos o electrónico
El mio si tiene la bomba mecánica es 89 la polea que mueve la bomba de aceite si lleva uno pocicion o no?
No que yo sepa.
No esa polea no lleva pocion
vi tu video me aclaro unas dudas que tenia de como buscar los puntos del tiempo dime como me puedo contactar con tigo necesito partes para mi carro aqui en santo domingo es muy dificil encontrar las dejame saber como podemos hablar y gracias asta luego
+tony love Que tal, te agradezco el comentario, por el momento solo me comunico con ustedes por medio de estos comentarios, suele pasar con vehículos que no son comunes en la zona donde se vive, no sabría como ayudarte en cuanto a las piezas.
Hola cuantos dientes tiene la correa o banda
Perfecto.😁😁
una pregunta amigo .mi banda de amarro q zera algún balero
Oye amigo una pregunta tengo un tsuru vagoneta 85 jalava bien pero ahora aveces camina y se apaga y aveces no empareja será del tiempo o no
Daniel Contreras .Pueden ser varias cosas. El tiempo. Los platinos. El carburador. Alguna fuga de vacío.
Eres el mejor bro.
Gracias por tu video que pasa si se brinca un diente la banda
Hola, Gracias por tu comentario, Si sólo se brinca un diente es posible que si arranque el motor pero no tendrá la potencia que debería. Si es más de uno lo más seguro es que no va a arrancar y es posible que se dañen las válvulas. Saludos!
Amigo en la polea de arriba mi Tsuru trae una flecha y un círculo cual el la posicion adecuada espero me puedas ayudar
La misma pregunta cuaes lo indicado triángulo o la bolita arriba ??? Gracias
@@juanmanueliniguez1703 si les respondieron !! Cuál era si el círculo o el triángulo !! ??
Es el círculo
Al momento de poner el tiempo el rotor queda en el piston 1 arriba pero en el 4 de la tapa del distribuidor, como le hago para poner a tiempo
Si están bien alineadas las marcas del tiempo checa tu distribuidor, me ha tocado ver el mismo problema que comentas, pues me quedaba apuntando la escobilla del distribuidor en el número 4 de la tapa y probando con otros distribuidores si quedaba en el número 1 la escobilla...Si es así puedes usar el que tienes solo inicia el orden de encendido colocando el cable de bujía #1 dónde te marca el 4 en la tapa de distribuidor.
Mi carro anda fallando la cabeza es de 8 válvulas mi pregunta es me ofren una cabeza de tapa roja si le keda o no es igual
No me atrevo a asegúrate que sea igual solamente comparado una con la otra. Que alinuen bien los múltiples y todo lo demás.
Tengo entendido que el tsuru III es de doble árbol de levas y no tiene correa (banda) más bien lleva cadena.
Los primeros modelos del tsuru 3 tenían el motor de tapa roja de un solo árbol y si tienen banda de tiempo. Es el mismo motor del tsuru 1 y 2 sólo que con inyección electrónica
por algunos modelos tiene un fecha en vez de un circulo
o tiene ambos
Olle amigo ami se me brinco la banda pero nose asi a que lado gira la banda de tiempo la marca de arriba por suerte se quedo en la merita marca pero él de abajo no en tu vídeo la parte mas gruesa del engrane de abajo embes de estar volteando para abajo esta volteando para arriba y quisiera saber a si a que lado gira la banda para regresar él singüeñal a su lugar y poner la banda ojala no se me ayan torcido valvulas
Osea en tu vídeo la marca mas gruesa del engrane del singüeñal esta asi abajo y él mio esta asi arriba porque lo mas probable es que cuando se rompió la banda siguió girando él singüeñal me podrías desir asi a que lado gira la banda de tiempo porfavor
Una pregunta .. alguien sabe si el tornillo tiene rosca hacia el motor ... Se me barrio y ocupo sacarlo
En el e13 sunny 1.3 es la misma marca
Excelente
Gracias!
اين يتوفر محرك e13??
ola buen dia tengo un suru 8 valvulas quise poner atiempo cm muestra su video punto arriva punto abajo pero no se la pocicion de cm ban los cables puse 1342 y le dy llave pero se ciente como muy pesado el motor de arranque que deje mal
Gira el motor en sentido horario y Checa en que sentido gira el rotor del distribuidor. Alinea nuevamente las marcas y donde haya quedado el rotor coloca el cable Del cilindro 1 y sigues el orden de encendido en el sentido de rotación del rotor. El orden es 1342. Suerte!
Pensaba que las b13 para arriba usaban cadena en vez de faja....
Pregunta estoy anillando un tsuru 1 pero al momento de poer vielas se pone duro el sigueñal y no da
Pues eso no está nada bien. Revisaste tolerancias del cigueñal? Pienso yo que no.
Aprender Sobre Autos cuanto debe set la tolerancia
oye me podrías decir el orden de encendido
1342
Saludos, como es que le diste la vuelta al cigueñal me parece ver un tornillo
Use el tornillo que sujeta a la polea pero puse unas tuercas para que sirvieran de apoyo al tornillo. Saludos!
mi wallin no arranca tisuro2 que debo aser
amigo como saco el.damper si no tengo los extractores abra alguna forma ?
No conozco yo otra forma de hacerlo. Al menos no sin dañar las piezas. Desafortunadamente en muchos casos se necesita la herramienta correcta para hacer bien las cosas. Te deseo Suerte!
si no llegan a consedir las marcas q pasa
gracias!
Como puedo saber si esa banda me está fallando ??
Yo revisaria que no esté partida o contaminada con aceite y que las marcas de tiempo coincidan.
Yo he hecho ese trabajo y no se ocupa quitar la polea de la bomba de agua
la tapa de plástico que cubre la cadena, lleva un seguro de presión escondido atrás de la polea, a menos que lo hayas roto.
Sabes si la marca del engrane de levas es círculo o un triángulo .. es que tiene los dos el mío y no sé cuál es !! Por favor
darksky clan es el círculo amigo
Ayuda mi banda se brinco Cres que halla dañado algo
No recuerdo se causa problema en estos motores. Yo pondría una banda nueva como debe de ir. Así saldrías de dudas. Hay otras ma eras de saber si se doblaron las válvulas pero se necesita equipo especial como una cámara con lente de fibra óptica que entre en el orificio de la Bujias. Si no se tiene el equipo pues a instalar una banda nueva y ver que pasa. Suerte.
@@AprenderSobreAutos tienes algún numero
Que aser si sigo todos estos pasos y mi carro no arranca al llavaso solo con puchon
Suena a un problema eléctrico.
@@AprenderSobreAutos no se real mente ese día le compré la pastilla del sistema de encendido traigo distribuidor de encendido electronico
@@AprenderSobreAutos pero quiero comentar que mi carro ensendia normal
@@luizzototraficantederisas3410 Pienso que el detalle puede estar en el switch al girar la llave a posición de arranque no le llega corriente al sistema de ignición por ahí le buscaría yo
Saluditos esque quiero aprender mecanica
hermano tienes whatsapp para mejor comunicarnos tengo un nissan y tengo algunas preguntas para ti
Por ahora sólo por este medio o mi página en Facebook es que me puedo comunicar con ustedes. Saludos!
solo agregale una rolita de vanessa mae y listo!
Si pero no es lo. Mismo con el motor puesto
Es verdad 😬 😕
No dobla valvulas
Pñ
No sirve
muy buen video y util muchas gracias
muchas gracias muy claramente bien explicado
+jesus javier , Gracias por comentarlo, Espero te sea de ayuda!
excelente muí bien explicado