Купили новый КИТАЙСКИЙ скутер и УЖАСНУЛИСЬ!
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- В данном видео мы рассмотрим китайский скутер нового поколения от компании Vento под названием Corsa RS. По поводу "качества" этого омна судите сами,а лучше пишите свое мнение в комментариях. Всем Японских скутерочков и с наступающим новым годом!
Помощь в подборе скутера. Ремонт и обслуживание мототехники. Помощь в продаже скутера. Мотоэвакуатор. Калужская Область. Город Обнинск. 8 996 523 90 99 Андрей.
Канал Яндекс Дзен dzen.ru/id/623... 
Авто/Мото
Китай 150 куб за 100 т новый и японец 50 кубов, который не едет и стоит 170 т ещё с пробегом. Выбор очевиден
конечно очевиден. надо японца брать
@@МотомастерскаяНазарова,да нет,японца как раз таки и решил продать
Вся техника сфабрикованная массой для прибыли с подражанием потребителям, является фальшивкой. Многое из Китая к мототехнике не относится.
Массовая фабрика которая подражает культурному производству, ориентированная на прибыль выпускает не настоящую технику. Мототехника Китая в массовом импорте технический фальсификат.
У меня китаец 150куб. ирбис нирвана 2010 года. брал новый. пробег 12000км поршневую не менял. До сих пор заводится и ездит
я с 1й минуты понял что обзор предвзятый. Венту буду брать. А они сами пусть ездят на древних японских табуретках 50 кубовых которые еле ползают. Вента едет 90 с легким райдером 100тку может поехать. А Дио 50 едет под горку 60 и то не всегда.
ну бабка на костылях тоже на ходу считается
Была вента который как BWS ,получал конкретно, все нормально потом купил ирбис 150 , менял масло раз в 1000 ,постоянно практически газ в палас ,продал масло даже не ел .устанавливал тюнячки ,менял резину ,менял только карб и то просто что бы бодрее подрывал с низов . Пожалел кстати что продал, сейчас цены конь . Пластик да , лучше не падать итд .
Отличный скутер 🛵. Прошёл на нём уже почти 5 тыс км и только радует. Когда купил то сделал и всё. Конечно 👍 нужно всё смотреть...
Вот если ты пройдешь на нем без каких либо проблем хотя бы 30 тыс км то тогда уже его можно будет сравнивать с бушными древними японцами.
Так и где жесть? Что не так? Обычный скутер, в основном косяк в сборке,, а так скутер как скутер,, он по крайней мере двоих в горку может завести, а мелкие 50куб обноски из Японии, одного еле еле, тянут!
Honda Lead 90 у меня был и тянул троих в горку! Смотря какой скутер! Есть и грузовые скутеры!
@@stanislav7224 Это скутер может купить человек без категории и кататься в двоем,, А японец, такой как Лид, под него нужна категория, либо ездить и щимиться, чтоб тебя не остановили,, зачем такая езда,, едешь и боишься -как будто украл!
@@ИванБрага-ь2г сейчас на любой мопед или скутер нужна категория прав и даже на 49.9 куб., 50 кубовых японских много мощных скутеров, если хотите кубов больше, то делается тюнинг, но ресурс меньше! А есди ездить вообще без прав, то тогда велосипед или электросамокат с разрешённой мощностью!
Когда возьмутся гайцы за эти кубики, весь Китай на прикол станет доки на него фиг сделаешь.
@@raven8142 им штрафы выгодно получать, а тратить время на кубики никто не будет! Это было и будет! Безопасней ездить, когда есть запас мощи и когда нужно вовремя уйти от ДТП и сделать маневр, а когда он в горку не вытягивает это плохо, запас должен быть!
Может я ошибаюсь,но именно сборка для магазинов производится нашими мастерами так паршиво?
Но рама хотя бы сваренная же идет, а качество сварки такое, будто бы я варил, хотя ни разу этим не занимался
У меня Racer BWS 50куб(82куб) 19 года выпуска , собирается в Барнауле.
После покупки пришлось все протянуть, исправить некоторые косячки сборщиков(проводку переложить)
Реле, коммутатор , регулятор все стояло на своих местах.
Все резиновые шланги достойного качества(наверно Российские ставят), до сих пор стоят. Когда купил новый карб "Мотоленд" PD24 для переделки, на нем стояли "пластиковые" шланги как на Венте.
Вакуумный кран вкручен в бензобак никаких проблем нету.
За 6500км ничего по железу не оторвалось , сварные швы не треснули, провода не рассыпаются.
Смотрю я на эту Венту, слезы наворачиваются, как сэкономлено. Бачек для тормозухи наверно пластиковый стоит,
без "глазка", у меня на Рейсере с "глазком" металлический.
Для сигналки пару винтов с самоконтрящаяся гайкой пожалели , позор.
Китай он разный, знакомый механик говорит, что качество у Китая упало.
Китайцы делать умеют качественно.
Цена зависит от наших заказчиков, сколько заплатили на столько и сделают, деньги не пахнут.
Всех С Наступающим Новым Годом!!!!!
Ни гвоздя, ни жезла!!!!!!!!!!!
Меньше заплатишь - больше наваришь) могут сделать по качеству как японцев, только навар будет не 70 тысяч, а 10
@@Wegpblu_xD_eBpeu вы себя слышите :"сколько заплатишь" -это очередной раз доказывает,что китай как проститутка ведёт себя, у японцев если качество ,то оно остаётся качеством -и не когда они завышенную цену не делают в отличии от китая,.. сколько раз встречал на том же алике качественная китай-вещь стоит дороже именитых брендовых -это просто абсурд насколько они мелкопакостные.
@@kaperotiv5930 что за бред ты пишешь? Возьми телефоны: есть за пару тысяч рублей, есть за 100 тысяч (возьмем какой-нибудь сяоми в обоих случаях): больше платишь - больше получаешь, с остальным такая же история. Если ты просишь фабрику сделать что-то за 10 тысяч, то они сделают, потому что могут, скажешь сделать как в Японии - тоже сделают, но и цена будет не сильно ниже японской
вот тоже хочу бвс но думаю лучше взять старый 50 кубов 2 тактный ,потому что 4 т вообще не едет
@@ВладимирПреподобный-г2ц Если не ушатаный попадется, и за нормальную цену , то повезло.
Сужу по своему китайцу : 4Т только с 82куб. поршневой поехал.
Нормальный скутер, что не так? Что вы ноете,? Это касяк сборки наших Русских Алëшь
раму тоже русские алеши варили и проводку собирали?
Китай говно полное, только внешним видом подкупает.
Блииин. Сколько же повторных слов и предложений. Из за этого растягивается сам ролик. Показал косяк у скутера, не показывай его несколько раз. У Макса такого не было
Согласен,сто раз одно и тоже
А что Макс умер, где-то видел кто-то писал «покойся с миром» или это шутка была?
@@tolik8372 разбился на мотике
Андрей, Я бы сказал, что большинство сейчас ездят на Китае а не Японии.
Именно на японских скутерочках, на Китае ездят но меньше
Китай?, да вы Олени😂 маде ин Япон рулит👍
Не надо за других говорить, если вы ездите на китайце, то едьте дальше
@@ПавелСтыров-г5о
Ты дурачок? Или тебе 12лет?
Не трынди... Вся доставка на Японии. Китай весь в ремонте 😅😂😊
Они же приходят в коробке разобранные, то что там все так разболтано это так собрали в магазине
единственный адекватный коммент) Странно что это не знает автор ролика)
@@Almaty-89 Подгонка деталей ещё есть такое ...
Канал становиться грустным с каждым днём (((((( хватит гнать на китай! Я его защищать не собираюсь, но ездить на 40 летнем скутере, притом очень маленьком, еще то удовольствие! Качество сборки, это сборка магазина, если бы японские новые приходили в коробке, то было бы тоже самое. Покупаем новый и собираем сами и все! Сосед купил скутер 50/150 в коробке, сами собрали и проблем нет, скутер используется весь сезон, как повседневный транспорт! Едет он гораздо лучше и быстрее японских полтинников!
Я себе купил убитый школьниками китайский полтинник, заменил поршневую и вариатор полностью (4000р), скоро третий сезон и проблем никаких, смело еду на нем за 100 км от дома, никогда никакой инструмент с собой не беру! Техника длстаточно надежная, колеса большие, едет быстро!
Хотя, может кому то нравиться на 10 колесах жужжать по трассе))))
Все с Наступающим Новым годом! Всем добра и взаимопонимания! Удачи и ровных дорог в новом сезоне!
Отличный скутер китайский у меня точно такой и нечего неболтается в магазине все было протянуто езжу и радуюсь.
Китайскому скутеру владелец радуется два раза. Первый раз при покупке,а максимум через три сезона когда ему от этого хлама удается избавиться.
Честно бред! Если у тебя хоть чуть чуть есть ума ты прекрасно знаешь что эти китайские мопеды приезжают в коробке!!! Не как Япония собран потому что бу так как японец 10 лет ездил на нем, китайцы приезжают в РФ в коробке разобранные, и тут вопрос не качества китайского мопеда, а тупо кривых рук сборщиков в магазине где ты взял этот мопед. Так что не устраивай цирк и детский сад
Больше вопросов к сборщикам из Серпухова (судя по наклеечкам).
Элементарно собрали не качественно.
Красавчик, разбомбил это творение, продолжай так дальше, рассмотри скутер по дороже, чтобы все это знали, респект.
Как будет возможность конечно сниму про Китай
Я как бы не за Китай, но когда вы продаете 30ти летний японский скутер под 100 тысяч рублей, это же жесть
это нормальная цена за качественную японскую технику
Это уже ненормально@@МотомастерскаяНазарова
Нормальный скутер за свои деньги! Чего все разнылись,, ему альтернативы нет! Пусть качество и средние, зато двоих тянет без проблем, в отличие от Японских мелких вшей!
тянет но не долго)))
@@МотомастерскаяНазарова Достаточно!
З наступающим новым годом больше хороших скутеров и удачи 🎉
Автор заинтересован ,потому что продает японцев бу
НЕ НОЙ😮😮😮😮😮
Андрюха забивай подшипники белой смазкой от стиралок. Гидра-2 называется. Она водоотталкивающая! Ей подшипники и сальники барабанов смазывают! Вещь👍
Главная проблема таких скутеров нет запчастей специфических, попробуй найди пластик, приборку итд, их закупили партию в китае прицепили значок вента об остальном ни кто не парится
Абсолютно всё есть на любой скутер vento сам владелец vento naked
все на венту есть. Абсолютно все.
@@КириллЛазарев-н1о если так то хорошо
На японца запчасти все китайские и тоже некоторое тяжело достать
На рейсер всё есть прям на озоне звонил то могут и пластик заказать у них там соглашение с рейсером
Спасибо большое, Андрей, что выбрали именно эту модель для обзора! Взял себе точно такой осенью для доработки с последующей эксплуатацией(только так и не как иначе!). Часть работ с ним уже сделана. Хочется отметить, что качество сборки на моём гораздо лучше. Пластик в общем неплох, резинки не резинки,а бутил(скоро станет твёрдым,это обычно для китайцев), приборка просто"шляпа", все показания не верны(тоже обычное явление), видно её плохо, особенно стрелки поворота, в последствии заменю её на более адекватную. Амортизаторы задние похоже "пустышки", скачет он на неровностях(под замену тоже). В остальном терпимо. Всё просматривать и обесшумливать пластик надо обязательно, это залог его относительно "долгой" жизни. Двигатели эти хорошие, но требуют внимания, а ещё лучше небольшой доработки. Цены конечно на них завышены, как впрочем на всё остальное... У этого скутера есть один огромнейший + : это отсутствие регистрации и езда без соответствующей категории. С любовью к мототехнике и прямыми руками послужит долго, кто бы что не говорил!
скутер норм за свои деньги получше японцев будет на которые запчасти оригинальные уже не достать .такие же запчасти на японцев будут из китая как и на китайские мопеды ! вывод зачем платить больше за японский отжатый пропёрданый хлам !когда можно взять новый китайский скутер с гарантией и спокойно ездить ,запчасти на него на каждом шагу оригинальные китайские!!!
@@Dubina_93 👍
@@Dubina_93Витёк!, иди похмелись😂
@@akc7470 клоун дичь написал
без напильника к китаю и не подходи...
Этот скутер прекрасен! Мне понравился! К лету куплю себе такой и буду кататься!
Чем он вам понравился?
@@МотомастерскаяНазарова Можно вдвоём кататься,, и место хватает и мощности хватает в отличие от японских 50куб вшей!
И выбросишь это говно на помойку через год
@@СергейПетров-э4ф3й Любую технику нужно обновлять каждые 3_5лет ,, это скутер способен столько прожить
@@СергейПетров-э4ф3й он на нем дольше года отьездиет, запчасти все оригинал на Китай дольше ходят, чем подделки на японцев
Андрей красиво вешаешь,все твои доводы по Китаю правдивы.Ставлю лайк за твой кропотливый труд.
Любят китайцы делать имитацию скутера.
Японская техника всегда была и будет самой лучшей!
Естественно только Япония, смысл китайскую шляпу покупать
Италия, но дорого...
@@МотомастерскаяНазарова я навигатор новый купил, это был 2006 г, он уже не заводился, я в тогда ещё в них не разберался, но отвёл специалисту, будучи новым он обнаружил в нем 3 проблемы, пописаный цилиндр, зажатые клапана, и не годная свеча, ну и в пластмасе крепёжи уже поотлетали, кикстартер вообще не смазанный, три раза завёл и все, лапка уже назад не подымалась, вообщем первые и то уже были хламом, а сейчас, это вообще ужас, качество материала 👎 запчасти это вообще катастрофа, пришлось головку новую ставить, перед тем как поставить нужно было ещё болгарку применять, потому что постель не садилась как надо, новый карбюратор купил, надо было надфилем заусенцы позачищать, потому что на его страшно глянуть, пришлось его чистить после зимы и все такое, невозможно было крышку отстойника открутить, потому что винты были зажатые так что пришлось предавать мощных усилий, и так можно перечислять до безконечности, ездить на их можно но только не далеко, потому что, в любую минуту можешь привести его в руках, такое лучше не покупать!
@@uriy3772 согласен. люди говорят что запчасти стоят дешево, я согласен, но по поводу качества этих запчастей никто не задумывается. Всё кривое и косое и как говорится надо доработать напильником
@@МотомастерскаяНазарова хорошо если напильником, а многим нужен целый парк универсальных станков, вплоть до навивающих пружины! Нонсенс, зато дёшево и одноразово т.к. комплектующих либо не достать, либо они ещё худшего качества чем оригинальные (точнее оригАнАльные).
Пожалуй лучший выпуск конкретно от Андрея. И рубрика интересная: обзор и наглядный разбор новых китайских скутеров. Если продолжишь дальше разбирать новые китайские скутеры и делать подобные видео при возможности - буду премного благодарен.
Купил венто накед в конце сезона, пока проехал 100км, перед выездом все протянул, смазку проверил. Косяков по пластику и по сборке не нашел. Проводка вся собрана в жгуты с пыльниками. Как будет ездить не знаю это первая мото техника в моей жизни, купил просто потому-что люблю технику. Машины есть, ездить есть на чем, но хотел именно мотик. Тянет отлично, регистрировать не надо. Посмотрел на озоне запчасти, цены очень приемлемые, конечно они китайские, но выбор есть. Прикинул по цене полная переборка двигателя при поломке встанет до 15 тысяч, это если менять все, от цпг до половин картеров и вариатора полностью, коленвала и т.д. Пока мне нравится, а копаться в технике я люблю, для этого и купил😂
эли для этого то это идеальный вариант. С ним не скучно будет
Слабое видео ни о чем ! Неубедительное и набор слов по хаю китайского скутера . Говорить и сравнивать с японскими скутерами глупое сравнение . Вопрос зачем такое видео выпускать ? Те кто выбирает данную технику значит есть желание владеть именно этим .
ну а почему бы и не сравнить. Люди просили я показал. Я думаю желающих владеть этим хламом отпадет, оно и правильно
@@МотомастерскаяНазаровада,почему бы не сравнить мой Инферно за 102т.р ,с любым японским за эти деньги. Дизайном,светом оптики,динамикой,комфортом,максималкой. Могу специально приехать
С наступающим НОВЫМ ГОДОМ 🎄 ☃️❄️❄️❄️❄️❄️🥂🍾
Он уже наступил, вы где живете?
с наступающим
А то что шатается это нормально. Надо всю купленную технику осматривать и устранять люфты и разные косячки.
это нормально только для китая
@@МотомастерскаяНазароваэто нормально для всех, не позорься
Smart 3 - уже семь тысяч км в рот даю, вот сколько может столько едет. Один раз разложился, норм выдержал.
Купил как игрушку новым, гоняю не щадя. Не протягивал, не гидроизолировал ничего, обслужил вилку и масла меняю. Были до него японцы разный, были литры, есть автомобили.
Прикольный китайский мопед 170 кубов, а по докам 49. Везет уверенно.
если будет возможность сделаю на него обзор
@@МотомастерскаяНазарова очень прошу по возможности. касательно смарта 3 слышал много хороших отзывов.
Ага,аналогично,только Инферно.При падении,пластик только слегка поцарапал,ни трещин и уж тем более отломленных кусков нет. С коробки катаю,ничего не смазывал принципиально,прёт 94 км/ч по gps. А Дио решил продать,он игрушечный.
Несколко раз гоняли Туапсе - Сочи летом. Это 240км туда и обратно по серпантину без ровных прямых. Причем на нём получается вполне вполне себе наваливать по этой дороге. И я категорически не щадя выкручиваю его в надежде, что он развалится уже. А нет, живёт тварь). Обратно покупать Лиды или Дио после него - без вариантов. Даже сотку Лид. А гонять на мотоцикле в Сочи менее удобнее чем на нём (по докам 49 кубов может гонять справа по обочине и по велодорожкам)@@ЕвгенийЛесниченко-з6ь
@@МотомастерскаяНазаровауже много кто сделал на него обзоры авторитетные дядьки, нормальная техника за свои деньги.
Спасибо что это показываете! Не обращайте внимания на школьных китаелюбов, не откатавших сезона.
Андрей ,спасибо тебе за твои видео. Здоровья тебе и с наступающим тебя новым годом! От души😊
Спасибо
Сразу лайк😄👍
Смотрел внешне Sim Orbit 150 (Тайвань), выглядит прилично (я не спец). А это конечно ужас! С новым годом!
Запчастей на японцев оригинальных больше не найти, а то что продают китайские. Так что, через год два, японский скутер становится китайцем чистых кровей. Так в чём смысл брать старого японца?
Нет никакого Андрюха отстаивает своей бизнес до конца, это правильно, но увы походу обречено. Придется на китай переходить.
это не так,запчасти есть. либо вы живёте в зажопинске,либо зажимаете деньги на нормальные запчасти.
я открою секрет но многие запчасти есть. Куча разборок по всей России
@@МотомастерскаяНазарова😅😅😅😅😅с ведра на ведро
@@МотомастерскаяНазароватак это б/у запчасти....
Лифан, регулмото, сим нормальная техника. Да и венто, если нормально обслуживать будет ходить.
Сим это корейцы.
вы сим то в этот ряд зря поставили.видимо вы не знаете что это
Это тайвань
Регулмото я бы вычеркнул из этого списка. Сам присматриваюсь к lifan KPV 150
Проходят максимум три сезона. Не хочешь иметь проблем минимум 30 тыс км покупай ямаху.
Не все китайские скутера такие. Я такой скутер вижу в первый раз, а ремотировал много разных. Были и Японцы и китайцы и итальянцы и т.д Среди них были сперекошеными рамами и не прокрашеные и не зависело от страны производителя. У меня сложилось впечатление что перед съемкой его немного специально раздербанили, чтоб и дальше фанатично рекламировать японский 10-15 летний отживший свое время хлам. И еще не надо сравнивать 2т и 4т это как небо и земля. У меня 2т на 72куб летает 115 км/ч, а 4т на 80куб больше 85 км/ч не едет
Сколько торгую такими скутерами ни разу такого усосанного не привозили. Тех сборщиков в магазине по хорошему этим скутером переехать. Это в магазине так собрали. А вообще заказчик такого дерьма сидит в Перьми. Китайцы всегда говорят так: Сколько заплатишь на столько и поедешь. Вы посмотрите скутера на их внутреннем рынке, японские курят нервно но и стоят они не хуже японских. Нам в страну оптовики этот шлак тащат что бы на морже заработать, а пипл хавает.
хавает, потому что ничего хорошего не везут. Приходится кушать омно
Отличный скутер. У меня Корса 2019 года. Этот экземпляр наверно перед съёмками кастинг проходил чтоб попасть в этот ролик
@@МотомастерскаяНазаровахаваешь видимо только ты
почему своё не выпускать при такиx ресурсаx!
Видимр некому, займись как брата прошу!@@Kruglik_Rublika
Здравствуйте, очень познавательный обзор, лайкос поставил. Будет, венто инферно,подпишусь)))
Ремень прошел на китайце 13 тыс так и продал не менял ничего. Пластик конечно слабый.
Ремень столько не ходит
@@ALEX43530 давай скажи сколько ходит?
@@ALEX43530 я тебе доказывать не буду. В вариатор не лазил только крышку несколько раз снимал. А ты дрочи на японцев. Кстати сейчас у меня 34 ка. И вложено в нее с контейнера уже 15ха
@@ALEX43530 семь тысяч км на Смарт 3 проехал. Пока наблюдаем.
Любил я китаец,но продал.... Купил сейчас старый хлам из Японии. 😂😂 Так покупай говнокитай,японец не твоё.)
Купил ямаху бвс 125. Инжектор. 2008 год.Пробег 32000. У друга китайский новый Венто 170 куб. Не буду подробно описывать, но бвс лучше. Едет быстрее венты и работает отлично. Китайцы хорошо делают обёртку. Так было и будет всегда. Можете конечно мне не верить. Это дело ваше. Берите карбюратор 23 года выпуска)
Венто как я понял ниже среднего по качеству, ну или хуже мотолэнда. Сколько сейчас стоит этот бвс?
@@ZbS070 от 150 до 350 за б/у( от года и состояния)
@@Velo-Moto-Scooter-Foto в общем в 2 раза дороже и тоже лотерея в принципе. Понял вашу позицию)
Попробовал прокатиться на Хонда дио34, Я влюбился в него и купил. После китайского это ракета. Купил китайца 2 недели я над ним колдовал, но так на нормальный ход и не поставил. Психанул продал. Купил японца 29 годовалого прокатался весну лето осень , а ему пофиг заводиться и едет.
Дио 34 это вещь, 5 лет у меня, только радость.
Катушки японские тоже топ для рыбалки
Хонда Дио имеет слишком убогий вид и они уже убитые,а скутер любой на нормальный ход за 2 недели поставишь если руки не из задницы растут
Ты ещё не ездил на 150куб скуторе. Хонды дио курят в стороне.
@@ИванТовышев-и3в Ездил, моя дио на 72 кубах и так далее, в моем городе ни одна 150 тка китайская меня не сделала по динамике и разгону, ну и по надежности.
Есть хоть один китаец 150 кубов который проехал 40 тысяч без ремонта ЦПГ?
Скутер сделан в китае хорошо за эти деньги, а сборка в России нашими заметь-те россиянами хреновая, и самое главное цена вопроса, сто или почти пять сотен за новый японский скутер, б/у я не рассматриваю от слова совсем...
Андрюха! Ну запчастей оригинальных не найти на японцев! Либо можно но по цене Крымского моста! А китайские запчасти сразу превращают старого японца в нового китайца! Так сразу купил китайца нового и ездий.
Можно купить скутер с контейнера на всех японских деталях и ездить кайфовать а не покупать китайскую бяку
На Дроме все должно быть.
@@МотомастерскаяНазарова ну какие в контейнерах скутера андрей скутерец уже показывал а вот что бяка так это японский скутер с китайской начинкой
@@МотомастерскаяНазарова Люди не понимают, это видео смотрели вдвоем с другом, у меня два японца, да согласен адрес 100 купил не совсем удачно.
Так вот мне приятель все видео трындел что китай лучше, типа у бати есть, Я говорю а ты сам ездил, а сколько пробег у твоего бати за эти три года.
Я согласен китай в ремонте дешевле, но Я как ни крути выбираю б.у. японца.
@@horisuslic только есть одно но. У него шоу, или он действительно не может отличить японский цилиндр от китайского
Производитель Скутеров всегда заливает в картер двигателя транспортировочное масло с низким коэффициентом, такое масло необходимо для долгого хранения на складах перед продажей, это делается в целях экономии Производства, покупателя обычно в такие детали не посвящают, - если кто-то считает или думает что это масло эксплуатационное? - то такой покупатель ошибается, - есть конечно у нас люди которые понимают это, и используют это знание в своих целях, говоря владельцу Скутера что на этом эксплуатационном масле можно совершать обкатку, допустим первые триста километров, - на самом деле это обман, - человек который это сказал? - он понимает, что владелец скоро обратится с проблемой по работе двигателя, - а в итоге? - нужно будет делать ремонт, - как обычно это бывает? - ремонт, то е'сть замена поршневой группы...
Поэтому будущие владельцы Скутеров? - сразу после покупки меняйте все жидкости, и заливайте масло как в картер, так и в редуктор трансмиссионное масло, - и только после этого? - совершайте обкатку своего двигателя, от этого зависит, дальнейшая положительная эксплуатация вашего Скутера...
И самое главное? - нескупитесь на качественное масло! - да оно возможно дороговато!, но зато, вашъ двигатель будет работать десятки лет без нареканий!...
согласен. Некоторые продавцы говорят не сливайте это масло а катайтесь 1000км на нем ведь это специальное обкаточное масло, на нем лучше обкатается и мотор будет дольше жить)
Молодец! Хоть откроешь глаза любителям китайского хлама!
Николай Рукавков нормально им предпродажную подготовку делает. И люди потом ездят и довольны.В частности Венто нормальные мопеды. Посмотрите его видео об скутерах этой конторы. А вы , где-то умудрились какую-то подделку найти .)))
Чем люди довольны? То что он в руках разваливается? Мы пришли в магазин и купили этот скутер за 100тр, какая подделка?
У меня был форд фокус 2 и на фильтрбоксе не было уплотнительной резинки и по моему на Рапиде тоже нет. Как ты говоришь -поверь мне. И ничего странного не произошло -поверь мне!
Венто, ужасное качество, на личном опыте убедился.
какой опыт у вас был с этими скутерами?
Было три китайца, скутер, мотоцикл, без разницы, они как жигули ты их делаешь, а они все равно не едут) новый или старый, без разницы, все не айс, лучше Япония, они топ по качеству, ни разу не подвели
Ты проедься и сам поймёшь что японцы двухтактные это прошлый век. Эта корса имеет очень хороший подрыв. Неуспел ручку газа дать дак уже на спидометре за 60. И кстати спидометр врет у них на 3-5км. Вместо штатного карба поставил ниби 26 это совсем другой скутер стал! Без преувеличения но с ручкой газа на месте лучше не борщить, сразу на козла. Динамика бешеная. Пробег 6тыс.
Извини друг но я очень сомневаюсь что ты ездил на 2х тактном скутере типа ямахи джог zr. Иначе ты бы такого не писал.
Какой же нудный автор🤦♂️ больше 10 минут не смог выдержать, выключил ролик👎
Такое ощущение что он сам всё раскрутил и ноет что сборка плохая
Андрей! Низкий поклон тебе, за то что ты делаешь! Дельные советы опытного механика никогда не бывают лишними! Не слушай « недалеких» которые пытаются обвинить в хайпе. Сам владел несколькими скутерами, остановился на Suzuki Address 2018! Буду ждать разбора на этот скутер от тебя! Здоровья и удачи!✊🏻
Какой то ретроградный видос конечно. Надо отталкиваться от цены. Посмотрите на тот же китайский Regulmoto xdv 300i, мотор итальянский, подвеска каяба регулируемая, охлад жидкостный, инжектор, в версии adventure еще и колеса спицованные. Стоит ну да 350-400, Япония с аналогичным зарядом уже 1.300.000-1.600.000. И тут тоже самое, надо сравнивать новое с новым, старое со старым. Старый китай стоит 5-10, старая япония 50-150, вот и вся логика. Те же полтосы японские новые сейчас стоят по 300.000 все, ну вы купите себе сами? 😂
я купил японца и кайфую
@@МотомастерскаяНазароваэто пока
Первые китайские скутера ещё более мение, 2006 и т д, у меня было 2 один 50 к и 150 к, ничего хорошего, качество материалов👎 а сейчас говно полное, насчёт мотоциклов не скажу, но лифан и вайпер в то время можно было ездить а сейчас я не знаю! А если чесно, японская как всегда👍👍👍
в 2012 годах китай был более менее а щас скатился . половина деталей брак, раму варят дети в подвале а пластик красят студенты на практике. Про резинотехнические изделия и проводку я вообще молчу
Был у меня Сузуки адресс 110 который так нахваливал Андрей.
Я после покупки его откапиталил полностью вложил в него еще одну стоимость мопеда.
По итогу постоянные поломки и качели с поиском запчастей. Адресс 110 чуть без штанов меня не оставил.
Продал купил венто Корса предыдущего поколения.
Доездил пол сезона. Из проблем сгорела обмотка на генераторе. Пошел в магазин в тот же день поменял. Умер акб, видать время пришло ему.
На 10.000 пробега заменил задний амортизаторы и поменял резину перед зад
Каждое утро подошёл на холодную с кнопки завел и поехал. По трассе 80 легко. Езду на 150-200 км легко. Мопед белого человека, а с сузукой руки не успевал отмыть после очередного ремонта.
Ну сравнение так себе,, купили ушатанный сузуки и кривыми руками починили,, какого результата ждали,? Что будет катать и радовать? Если бы купили новый этот Адресс,, тогда и поняли разницу в ресурсе
Вопрос к сборщикам а не китайцам.
Отличный двигатель 157 qmj
Доступность запчастей, ремонтопригодность. Современный дизайн и аргономика.
Своих денег он стоит.
Сколько щас стоит джог с контейнера? Или дио сотка?
Или suzuka adress 125 вообщем хрен сложишь.
Просто после такого видео у людей пропадет желание брать этот мопед. Он в разы лучше всяких стелсов, омаксов рейсеров и тому подобных.
За свои деньги мопед топ
@@ИванБрага-ь2г в том то и дело нету новых. Самый маленький пробег что я находил 25 тысяч. Остальные в среднем около 30 тысяч.
@@Vlad_Sedov эли у вас был скутер собранный кое как на китайских деталях и он постоянно ломался это ваша вина. Был бы живой скутер он бы ездил без проблем
Вот не поверишь такая же фигня тоже расхвалили Японию бери говорят ну взял и что по итогу постоянный геморрой то с мотором то с карбом то с искрой то редуктором , а про глушитель я вообще молчу каждый раз его жечь чтоб хоть как то ехал ну это вообще жесть намучался знатно да и запчасти искать тот ещё квест ... Короче продал купил с нуля корсу и не парюсь
Одумайся,скутеры приходят в коробке,а не собраны в китае,притензия только магазину который собирал)
Первый раз вижу такое, как будто ему специально такое привезли что бы обосрать китай. С 12 года езжу на китайских скутерах и ни каких проблем. Летом купил нового китайца, на вид огонь!!! Собрано все идеально. Даже если чето сломается пойду и куплю ща копейки. Нафиг эти страшные и дорогие японцы не нужны!!!
Все скутера с Китая да и с российской сборки не протянуты,у каждого МОТО магазина есть предпродажная подготовка
Японский городовой .. Так не берите вы на обзор гавно китайское гаражное.. Возьми за 200к какой нибуть Лифан на инжекторе.. Там удивишься просто... Зачем самопал показывать?!
Народ просил, я снял. Это скутер не самопал а заводской подвальной сборки.
@@МотомастерскаяНазароваТут я согласен, народ просил... И каждый смотрит по бюджету
спасибо за обзор наглядный )))
100 тыс рублей это мало для нового мопеда китайца?????? Это очень дорого я считаю! КОсяки которые показали,это все ерунда. ТАкие мопеды у нас в доставке по 20-30 тыс в легкую ходят) Учитывая что новых авто хватает на 50-100 тыс пробега, это очень хороший показатель! Новый китаец это намного лучше чем старые хонды и прочий хлам. Ездишь без проблем в активном режиме 2-3 года, работая на нем и наматывая по 100-200 км в день!
хорошо ,что есть такие люди считающие новых китайцев лучше,чем старые японцы.. дааа нормальным людям хоть Мопеды достанутся.
Я на такте езжу уже 16 лет и никаких проблем, мопеду уже 34 года, а этот говнокитай развалится на дрова за один два сезона, зато фары диодные епта
Сто пудово, только японец🛵🤝
китай этим и подкупает. Фары, наклейки и тд, а по факту омно
Всех с Рождеством!
с рождеством!
Ты бы ещё сравнил с Кавасаки 400 кубовым, это вообще разные скутера японские у тебя инжекторные а китаиц карбюратор, и сборка была китайца в магазине 🤔😄
Лучше новый Китай чем японский секенхенд.
Этот японский секондхенд прослужит дольше
Ты не прав Андрей, китай собирает по деньгам, есть скутера очень качественные. Адресуй своё недовольство главному поставщику, кто договаривается о цене.
Парни, я вас смотрю давно и что хочу сказать. Я 15 лет назад, купил китайский скутер хонлинг, ездил на нем и в хвост и в гриву, естественно, после покупки протянул его и менял масло и фильтр, так вот, 1 раз, я полез в вариатор, через 10 лет, на пробеге 15 т, обслужил вариатор и поменял ремень, родной начал расплетаться, сейчас пробег 20 т.
Так что, ну всё зависит от хозяина, а так, они бегают прекрасно! Да, есть говно пластик и мелочевка, но это лучше, чем купит 20 хонду например.
Хотел такой взять да передумал😊
Нормальный скутер за свои деньги,, какую альтернативу вы видите этому скутеру? Альтернативы нет,
и это верное решение
@@ИванБрага-ь2г альтернативу нашел Сузуки адрес 125 под документы на 50сс да железки дороже но он и ходит раз в 200 качественнее
@@МотомастерскаяНазарова 👍
Это японодрочера лучше в серьёз не воспринимать
Это не имитация грузчика а это засчита от повреждения ручки и ручки тормоза
Был Китайский намучилсяВсе рвался в дороге Лучше б.у.ЯпонскийВхорошем состоянии ЧемКитайОтнихДажеПахнетПоДругому
Не могу понять, чем отличается новый такой скутер от б/у. Если после покупки его нужно полностью обслуживать, так же как старенький скутер. Лично я бы японца купил.
Сними видео о том, как можно японский 4т улучшить. Какие есть достойные альтернативы цпг, оригинальная либо дорого космос, либо вообще не найти. Чем её лучше заменить.
На удивление мой китаец с магазина довольно качественно собран. Правда я его покупал не с закрытыми глазами, когда ручка тормоза просто не прикручена. Вы хоть проверяйте при покупке качество подготовки. Или у вас просто безответственные продаваны.
Езжу на Балтмоторс Джой Р ,накатал уже 12тыс.км. и существенных проблем не возникало.При этом есть и Хонда Дио Цеста,аппарат достойный,но они разные даже по назначению. Хонда подходит больше для покатушек,Джой для работы и перевозки грузов.
Ты ноешь! Потому что плохие продажи б/у японцев.
Из коробки нужно делать полное ТО. Я на своём китайце сделал и всё супер, зато новый. А как приятно самому доставать из коробки...
в китае тыщь 50 стоил а здесь уже до 100 т.р. добавили
Так и должно висеть, когда проволка распадется , надо будет дотянуть проволку ,делают из запасом!😂
Андрей привет тебе от владельца квантума , в котором ты сверлил дырки и менял вариатор 🤣правда он не 200 , а 125 . И с твоей помощью он стал 150. на данный момент пробег уже 3500 , полёт нормальный.
приветствую. Будем надеется что еще хотя бы столько же проедет
За сколько сейчас можно купить японский скутер без вложений 150-250кубов?
Это видео надо официалам кидать
Неаааа Китай ну его нахкр, было 2 шт , шляпа полная лучше купить итальянца, Vespa LX . APRILIA SR50 ❤❤❤❤
Ты просто предвзято относишься к китайцам. Обзор не корректный!
А как кним относиться если ето гавно 💩
К шлаку только такое отношение 😊
Ты просто сам ездишь на таком же говне
Обзор самый подробный и показывает то что техника не стоит этих денег!!!
а что еще показывать? показываю как оно есть. Как просили
У меня бу Китай хозяин мучался и продал мне. Весна запустил еле как свеча чёрная. Проверил все калпак там резистор куча залы воткнул СССР 3 ом лучше стало запустил боле 40 км выкручен винт 6 обаротов закрутил на 3 50 бежит свеча чёрная. Оказалось игла поднята на 5ятое деления установил стопар по середине и чудо 80 км выдал винт на 2 обарота и свеча белая после пробега даже 3 км. Дальше на ходу стал глохнуть оказалось шланг слива топлива потрескался он в броне и сразу трещины не заметил. После 1000 км искра пропала гена сгорела катушка там их 2ве. Трос спидометра пака тад 17 не залил он гудел. И вилка ослабла подтянул и кантрагаика. Тор чуть гудел открыл пыльник шарикового и игольчатый литолом. Акум выкепал в цепи дроссель и диод напряжение снизилось и ток .
Я так понял старый хозяин мучался а теперь вы?
@@МотомастерскаяНазарова все неприятности были 1.5 месяца лето и осень с него не слезал. Недавно пашол в гараж -10 кнопку старт держал секунды 2ве. Без нареканий. Сначала Китай отладить нужно а патом кататься не издеваться конечно. Ну на весь газ я частенько даю 4т 139тый. Масло меняю каждые 600 км. Если бы не переезд в челябу собираемся приходится продать до ума довёл. Пробег всего 3000.
Так этож макет😂
Нормальный скутер,просто надо дня 4 чтоб его подготоввить,у меня ямаха чамп япония с контейнера была в2000 годах за 2 года эксплотации он мне всенервы с полмками сажрал,то патрубок фигурный на карб хрен найдёшь так я напильником из куска алюминия выточил это серьёзно то аморты все умерли то подача масла накрылась ,2 года и намолекулы,после я не покупал бу в европе жил 8 мотов с нуля заездил от ямахи до дукати в россии купил тур эндур рейсер 250 водяной4 клапана перебрал за2тыщи всё кроме мотора все говорили не бери китай под себя его переточил переделал ,уже 60 тыщкм в мотор нелазил на всех парах гоняю да сцепуха если в гору трогаешься чуть скрежетит да и похрен он летит 120 140км,ч ,расходники на озоне за горсть сухарей,запчасти всё в наличии ,и он едет и едет ,
Ты ничего нового не сказал, все уже давно знают что надо все самому доделать, дотянуть и т. д. на подобной технике
И где качественный Китай, если брать, то качственную технику с больших автоматезированных предприятий - да они будут намного дороже, зато проблем будет меньше... А вы взяли дешёвый "серый" Китай, которому цена в 40000 максимум, просто вам нужен навар в 2, 5 раза больше...
на росийских скутерах еще все хуже * нет колёс нет двигателя нет названия ничего нет
Ни один китаец не проживет столько, сколько японец.
А это и не нужно,, вы ходите с Нокией 3310,, или телевизор у вас Витязь,, ламповый ещё? ,, технику нужно обновлять каждые 3_5лет
китай развалится через сезон а старенький японец будет ездить и ездить
@@МотомастерскаяНазарова Если владелец не тупое животное, то ничего не развалиться ,
@@ИванБрага-ь2г Массовая фабрика которая подражает культурному производству, ориентированная на прибыль выпускает не настоящую технику. Мототехника Китая в массовом импорте технический фальсификат.
150 кубовый новый китаец лучше ушатанного полтийника хоть и японского полюбасу.Руки приложить и там и там придется, а цена то рядом.
Напоминает китайскую продукцию 1994г.
Разумеется - только японский мопед !!! Китай эксплуатировал немного - впечатление что это - пародия .... ещё и паршивая , пародия
Нет,нет нет,китай пока не катит,красиво,но нет,он расыпеться через сезон,2 .. Ребята но ето факт,какие бы золотые руки у Вас не были..
Помимо всего етого г...на,ездить на этом,просто небезопасно...
Как то очень душно стало,хоть и воды очень много.
Скутер Вента уже популярность получила на Авито всё продаже
Да Андрюша покажи как на Китае стекла тускнеют , приборки фара повароты 😂😂😂😂😂😂
Люди! Люди, очнитесь! Разуйте глаза! И поймите! Доброго всем времени. С наступившим 24ым годом всех. Сотку? Это брак и половины копейки русского рубля не сто́ит! Самолично знаю, что такой китайский скут - это очень плохо и никому из нас или вас это не нужно! Китайцы кстати не только в своих частотах относительно всего остального мира живут, но и в своём (абсолютно не нашем текущем) летоисчислении. Пожалуйста потрудитесь хоть самостоятельно загуглить в каком годе они существуют на сегодняшний день сейчас. Между прочим сами они для себя таких фекалий не покупают на родине. Тем временем весь этот и прочий мусор они продают другим. В т.ч. и на РФ. Ребята, самое главное ведь здесь то, что весь этот брак опасен для жизни человека! Сформировать ДТП тут легко! Кто хочет остаться инвалидом или зажмуриться? А может быть даже и забрать кого-то из пешеходов? Уэлкам! Куда делся гос. контроль?! Каким образом весь этот новый китай проходит таможню? Как он появляется на наших дорогах?