Tratta percorsa con il treno storico a vapore nella primavera/estate 2019 fino a Pisogne,stazioni ben tenute situazioni ormai rare giorno d'oggi, un bel documento grazie!
complimenti per il video, io dico che non bisogna mai chiudere,tratte di ferrovia storica, le ferrovie uniscono non dividono.Ciao.il suono del contachilometri mi piace molto.
Un bel viaggetto in questo periodo di quarantena infinita ma necessaria! Grazie per i tuoi stupendi videini e per i commenti sempre puntuali. A domenica prossima!!... Mi raccomando, rimani a casa... a confezionare videini, così noi possiamo ancora viaggare. Ciao Gigi!!!
Davvero un peccato questa chiusura...Io che spesso viaggio sui treni storici,su tratte riaperte al turismo,spero che anche questa sia rivalutata in tal senso..... Grz. del video... Armando.
... i bus sostitutivi impiegano esattamente il doppio del tempo ... e vengono da mooolto lontano per fare il servizio. Una 668, con un pieno, faceva il servizio per una settimana almeno. Ma va bene così, sembra ... Ciao!
Una generazione persa? Ma mi sa quella di coloro che prendono certe decisioni, non la mia, la stessa che era lì, su quella banchina a salutare il treno, percependone non solo l’importanza come servizio e come ricadute di vario genere sul territorio ma anche come una filosofia di viaggio, una poesia... Mi ha fatto veramente un gran piacere che tu abbia citato quel gruppetto di ragazzi in quei pochi secondi, un’immagine che la dice lunga anche su quanti pregiudizi e luoghi comuni noi giovani siamo costretti a sentire. Tornando al videino ho poco da dire, ciò che penso già te l’ho espresso in altri precedenti commenti. Lascia certo un po’ di tristezza. Ma, a distanza di poco più di un anno, c’è ancora chi ne parla della tratta o è già caduto tutto nel dimenticatoio? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Luigi buona domenica delle Palme, di pace e salute... , anche questa di mattina un bel viaggetto in Franciacorta! Evasione dalla trincea. Che nostalgia per le "micette trappulelle" Ne terranno almeno una in qualche museo bergamasco?
Bellissimo video ricordo, speriamo in un improbabile ripensamento sulla chiusura della linea, ma perchè hanno accantonato le B68? Cosa traina adesso il Treno dei Sapori? Qualche dirigente volontario? Ciao Gigi.
Chiusa nel 1975, riaperta nel 2010, richiusa nel 2019 ... segue le regole del politichese italico. Verranno tempi migliori, spero. B 68 ormai eran rotabili storici ... anno 1959 di produzione in Breda. Il Treno dei Sapori ha due, e vecchie, carrozze a carrelli ex ferrovie svizzere. Non ha più il bagagliaio a due assi delle FNM anni '30 per recente ... incidente. Il Cne, senza SSC, accantonato e amen. Al suo posto De 520 Occhialuta ridipinta. Sembra un bollettino di guerra, per noi ferrovipatici. Ciao!
Ricordo di avere visto l'ultimo giorno di esercizio della Oea Predazzo, Spoleto Norcia e altro, na non ho mai visto scene come quella di Provaglio forse per la diversa mentalità dell'epoca
Il lago d'Iseo è più bello del lago di Garda , anche per la presenza di isole e relativa navigazione, pur se meno sfruttato turisticamente. Mi ricordo che mentre stavo assaporando un gelato in un bar vicino ad un passaggio a livello sono stato quasi sfiorato (con piacere) da un merci carico di ferro. Ciao
Chissà se un domani la riapriranno per la seconda volta caro Gigi... e peccato per l'abbandono di una 668 con interni originari... Cosa rara... A questo punto mi sa che le ultime in ordinario servizio siano le poche superstiti di FSE... Un salutone, Paolo
Rimane come unico collegamento tra la rete RFI e la Brescia-Edolo, per il transito dei mezzi di servizio ed i trasferimenti. C' era un collegamento anche in stazione di Brescia: l' hanno tagliato l' anno scorso ... Ciao!
Naturalmente c' era, in stazione di Brescia, tra il primo binario FS ed il primo della Brescia-Edolo. Naturalmente l' han proprio estirpato, quando hanno attivato l' ACC in stazione nell' agosto 2018 ...
@@pierrevicquery2731 Rimane il solo raccordo tra Rovato FS e Rovato Borgo (stazioni prospicienti). 'Naturalmente' poi la tratta da 6 Km. da Rovato Borgo a Bornato (dove si innesta nella Brescia-Edolo) è attualmente chiuso al traffico passeggeri ed usato, appunto,solo per spostamenti di rotabili e qualche sparuto treno storico. Al posto di un' automotrice (economicissima) in servizio a spola tra Bornato e Rovato, hanno appaltato ad un ditta di autobus ( e vengono pure da lontano ...), scomodi e che impiegano oltretutto il doppio del tempo. C' est la vie ....
@@aloisius1950 Ahimé bisogna essere fortunati ad avere politici che credano e spingano sulla ferrovia. Per rimanere in tema, dato che ormai quella diramazione è chiusa, il raccordino in stazione a Brescia sarebbe stato sicuramente più comodo
Sei come un grande artista continua sempre così grazie da Leopoldo
La 122 è in perfetta forma ... e non la muovono, naturalmente.
Quanta nostalgia!!
Ma quanta ... ed è lì, da tempo pronta e ristrutturata, in deposito e ... non si muove. No, non per colpa sua. Funziona così ....
Bello il saluto dei ragazzi al treno che non viaggerà più! La ALn se lo meritava proprio. A presto e grazie!
Concordo in pieno. Ciao!
Questo video è favoloso grazie da leopoldo
Grazie.
Eccellente testimonianza visuale di una ferrovie che è già storia.
Saluti dall'Argentina!
Grazie!
Ti auguro di cuore che da voi non succeda mai l' inferno covid19 che sta travolgendo la mia povera Bergamo.
A presto; ciao!
@@aloisius1950 Grazie e Forza Italia!!
@@anibalfranciscojoselibonat1422 ...e a tutto il mondo.
Nostalgia canaglia... Lasciami sognare in una politica diversa. Buona settimana.
... e CON politici diversi dagli - tutti indistintamente - incompetenti attuali. Ciao!
Semplicemente GRAZIE!
Che nostalgia.
Vero. Tanta nostalgia. Grazie; ciao!
Tratta percorsa con il treno storico a vapore nella primavera/estate 2019 fino a Pisogne,stazioni ben tenute situazioni ormai rare giorno d'oggi, un bel documento grazie!
Gran bel treno storico ... arriverà più aventi il videino. Ciao!
complimenti per il video, io dico che non bisogna mai chiudere,tratte di ferrovia storica, le ferrovie uniscono non dividono.Ciao.il suono del contachilometri mi piace molto.
Condivido !!
Che bello vedere quel gruppo di ragazzi
... da far riflettere 'quelli' del politichese. Ciao!
Ciao Aloisius buona domenica delle palme!!! Bellissimo videino storico di una ferrovia che non c è piu
Altrettanto a te. Prima o poi (mooolto poi, naturalmente) capiranno pure e la riapriranno, questa bella tratta. Ciao!
aloisius1950 ciao Aloisius;) speriamo!!😊
Grazie come sempre caro Gigi, altri tempi 😪😪. Poi la cosa strana, solo giovani a salutare l'ultimo viaggio....ma.
Spontanei. Poi il silenzio dirigenziale. Il giorno dopo i bus sostitutivi ... che vengono da Ponte di Legno ... Ciao!
Great video
Wonderfull classic trains
Nice ride / journey
Thank you. Ciao!!
Un bel viaggetto in questo periodo di quarantena infinita ma necessaria! Grazie per i tuoi stupendi videini e per i commenti sempre puntuali. A domenica prossima!!... Mi raccomando, rimani a casa... a confezionare videini, così noi possiamo ancora viaggare. Ciao Gigi!!!
Ormai viaggiamo solo ... dal divano. Vabbè, purché treni siano. Ciao!
Adoro i tuoi video, sono molto interessanti
Grazie. Tremi, treni e ... trenuzzi. Ciao!
Bel video Luigi. Super LIKE per te.
Grazie. Ehhh, le trappulelle ... Ciao!
Ottimo video!!! Troppo belle le aln 668!!! C'erano anche da me a Chivasso ma poi le hanno tolte.
Ehh, già. Sono in via d' estinzione, povirazze. Ciao!
Davvero un peccato questa chiusura...Io che spesso viaggio sui treni storici,su tratte riaperte al turismo,spero che anche questa sia rivalutata in tal senso..... Grz. del video... Armando.
... i bus sostitutivi impiegano esattamente il doppio del tempo ... e vengono da mooolto lontano per fare il servizio. Una 668, con un pieno, faceva il servizio per una settimana almeno. Ma va bene così, sembra ... Ciao!
Ottimo video!
Grazie. Perde pezzi, la ferrovia, ma resta splendida. Ciao!
Una generazione persa? Ma mi sa quella di coloro che prendono certe decisioni, non la mia, la stessa che era lì, su quella banchina a salutare il treno, percependone non solo l’importanza come servizio e come ricadute di vario genere sul territorio ma anche come una filosofia di viaggio, una poesia... Mi ha fatto veramente un gran piacere che tu abbia citato quel gruppetto di ragazzi in quei pochi secondi, un’immagine che la dice lunga anche su quanti pregiudizi e luoghi comuni noi giovani siamo costretti a sentire. Tornando al videino ho poco da dire, ciò che penso già te l’ho espresso in altri precedenti commenti. Lascia certo un po’ di tristezza. Ma, a distanza di poco più di un anno, c’è ancora chi ne parla della tratta o è già caduto tutto nel dimenticatoio? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Sì, concordo in pieno.
Assordante (colpevole?) silenzio assoluto sulla tratta.
Ciao!
Luigi buona domenica delle Palme, di pace e salute... , anche questa di mattina un bel viaggetto in Franciacorta! Evasione dalla trincea. Che nostalgia per le "micette trappulelle" Ne terranno almeno una in qualche museo bergamasco?
Grazie e buona domenica delle Palme a te.
Forse, ma forse, la 122 la porteranno nei colori originali, come la defunta 'paperella' 121.
Bellissimo video ricordo, speriamo in un improbabile ripensamento sulla chiusura della linea, ma perchè hanno accantonato le B68? Cosa traina adesso il Treno dei Sapori? Qualche dirigente volontario? Ciao Gigi.
Chiusa nel 1975, riaperta nel 2010, richiusa nel 2019 ... segue le regole del politichese italico. Verranno tempi migliori, spero.
B 68 ormai eran rotabili storici ... anno 1959 di produzione in Breda.
Il Treno dei Sapori ha due, e vecchie, carrozze a carrelli ex ferrovie svizzere. Non ha più il bagagliaio a due assi delle FNM anni '30 per recente ... incidente.
Il Cne, senza SSC, accantonato e amen. Al suo posto De 520 Occhialuta ridipinta.
Sembra un bollettino di guerra, per noi ferrovipatici. Ciao!
@@aloisius1950 Caro Gigi quello che mi racconti è proprio una catastrofe ferroviaria. Ciao.
Ricordo di avere visto l'ultimo giorno di esercizio della Oea Predazzo, Spoleto Norcia e altro, na non ho mai visto scene come quella di Provaglio forse per la diversa mentalità dell'epoca
Vero. Estemporaneo saluto, non indottrinato o organizzato dal tornaconto politico. Bravi ragazzi.
Il lago d'Iseo è più bello del lago di Garda , anche per la presenza di isole e relativa navigazione, pur se meno
sfruttato turisticamente. Mi ricordo che mentre stavo assaporando un gelato in un bar vicino ad un passaggio a livello sono stato quasi sfiorato (con piacere) da un merci carico di ferro. Ciao
Di certo è un laghetto più tranquillo e ... ferroviariamente dotato. A presto; ciao!
Chissà se un domani la riapriranno per la seconda volta caro Gigi... e peccato per l'abbandono di una 668 con interni originari... Cosa rara... A questo punto mi sa che le ultime in ordinario servizio siano le poche superstiti di FSE... Un salutone,
Paolo
Già, mosche bianche ormai. Un' epoca finita. A presto; ciao!
questa tratta che collega ferrovienord e rfi a chi appartiene? A ferrovienord ?
Il binario, come tale, è RFI, la gestione (cioè la 'non' gestione attuale, sostituita da scomodi bus) di treNOrd. Ciao!
bell'epoca.
Sta scomparendo tutto molto in fretta anche su questa linea da sempre un po' ... appartata. Ciao!
6:15 Che grandi 💪💪
Sì, belle automotrici su bella linea. Ciao!
... e solo i giovani a dare l' addio ...
Qualche tempo fa ho visto a Iseo l'ALn 668 in livrea storica, non proprio in buone condizioni...
Ora è all' esterno sui lunghi binari curvi dello scalo, inquadrata tra altri rotabili.
E' sempre un dispiacere vedere la soppressione di una linea ferroviaria. Resterà ancora attiva come raccordo con la rete nazionale?
Rimane come unico collegamento tra la rete RFI e la Brescia-Edolo, per il transito dei mezzi di servizio ed i trasferimenti. C' era un collegamento anche in stazione di Brescia: l' hanno tagliato l' anno scorso ...
Ciao!
La cosa che mi fa nostalgia che in Italia si e preferito più il traffico di gonna che quello ferroviario peccato
... ed il bus, su questa tratta, ci impiega pure esattamente il doppio del tempo. Ciao!
La sfn 121 " FANTA" che bei colori messicani!
... e con gli intercomunicanti ad artistici terrazzini ... Grande SNFT ... non come ora ... Ciao!
Ma non è presente un raccordo nella stazione di Brescia?
Naturalmente c' era, in stazione di Brescia, tra il primo binario FS ed il primo della Brescia-Edolo. Naturalmente l' han proprio estirpato, quando hanno attivato l' ACC in stazione nell' agosto 2018 ...
@@aloisius1950 Quindi ora come fanno a spostare materiale?
@@pierrevicquery2731 Rimane il solo raccordo tra Rovato FS e Rovato Borgo (stazioni prospicienti). 'Naturalmente' poi la tratta da 6 Km. da Rovato Borgo a Bornato (dove si innesta nella Brescia-Edolo) è attualmente chiuso al traffico passeggeri ed usato, appunto,solo per spostamenti di rotabili e qualche sparuto treno storico. Al posto di un' automotrice (economicissima) in servizio a spola tra Bornato e Rovato, hanno appaltato ad un ditta di autobus ( e vengono pure da lontano ...), scomodi e che impiegano oltretutto il doppio del tempo. C' est la vie ....
@@aloisius1950 Ahimé bisogna essere fortunati ad avere politici che credano e spingano sulla ferrovia. Per rimanere in tema, dato che ormai quella diramazione è chiusa, il raccordino in stazione a Brescia sarebbe stato sicuramente più comodo
Buongiorno Gigi,tot a post?Colazione e Videino....OTTIMO abbinamento.Ciao e alla prossima.
Ormai ci restano solo le immagini dei treni. Speriamo cambi presto. Ciao!
Bei paesaggi. Sembra di essere in un plastico ferroviario. Peccato l'abbiano chiusa...
Sostituita da bus che, per fare lo stesso percorso, impiegano il doppio del tempo e ... arrivano da Ponte di Legno .... Mahhh. Ciao!
Video ormai storico, della defunta linea...sigh
Al minuto 4:16 la 668 si è trasformata in una fumante 740
Mi consolo viaggiando così, da casa...
Ciao!
Dai, appena riapriranno sui binari ... qualunque cosa, ci faremo un blitz!
A presto!
Dovete andare avanti sempre così grazie da Leopoldo
Grazie.
Videino con Languore.
Già. Con un po' di perplessità per i bus sostitutivi che ci impiegano il doppio del tempo e che, per prendere servizio, ... vengono da Ponte di Legno.
Devo ringraziarti per i dettagli della cara automotrice, soprattutto a inizio video.
Nulla sarà più come prima...
Sarà davvero dura, e non sembra nemmeno che stia finendo. Ciao!