Щас калину универсал делаю. Замена крыльев задних+арки пороги. Зрц цинк. 55к покрас 120 с материалом. Но цену на полняк поднимаю. В целом в Воронеже полняк от 180. Щас деталь беру от 10
На калинах нет внутренего порога, там днище и внутренняя часть порога идёт одним целым и внизу днище соединяется с порогом соединителем пола , у меня калина 2008 года, сгнили соединители пола и сапожки сами пороги целые везде даже снизу (не смог проткнуть) буду делать сам, у меня всё для этого есть, делал приору знакомому 2007 года менял полностью пороги (внутренний, наружные, усилители) стаканы менял, части пола, передние брызговики по низу лонжеронов, ещё остались стаканы передние но не хватило денег)) у него делал на совесть, ржавчину вырезал всю, делал максимально по заводу, грунтовал в два слоя эпоксидным грунтом двухкомпонентным мипа использовал сварочный грунт, внутрь порогов задувал пушсало с трансмисионкой через антигравитационный пистолет, всё швы мазал кистевым герметиком, одно хреново что новое железо порогов тоньше родного
Норм, я кистевым герметиком только в нутри, с наружи мажу каучуковым. Про пистолет для мовиля с трубочкой тоже надо, и мечтаю использовать сварочный грунт. Но работа тесно связана с бюджетом пермяков, по этому не могу им предлогать сильно дорогой ремонт.
@@Авто-мастер-с3э в том то и дело что качественный ремонт дорого потому что очень много времени и сил уходит плюс материал качественный, всё зависит от клиентов если он готов материально почему бы и нет? Но таких мало, всём надо максимально дёшево и качественно, я стараюсь всегда объяснять и разжевывать как будет проходить ремонт и клиент сам потом думает какой ремонт ему нужен чтобы потом не было вопросов и почему качественный ремонт дорого
В ремонт, сознательный человек ставит чистую машин. Всё парни которые ремонтируют тачки наверно сталкивались хоть раз с этим. А мойки у меня нет. Я в гаражах работаю
Сделал супер👍👍👍
Отличная работа 👍
Скок взял?
Раньше было. Ли ж бы не было подтёков . потом мусора не было бы. Теперь. Европейская шагрень. И через всё это я иду больше 20 лет. Адский труд.
47 тыс получилось с матерьялами для обработки и покраски и металом
Про толщину слоя забыл ещё заводскую, и порог на иномарки из накладок но позаводскому 😂
Щас калину универсал делаю. Замена крыльев задних+арки пороги. Зрц цинк. 55к покрас 120 с материалом. Но цену на полняк поднимаю. В целом в Воронеже полняк от 180. Щас деталь беру от 10
Все нерастраивай меня, с такими ценами я бы уже состоятельных человеком стал
На калинах нет внутренего порога, там днище и внутренняя часть порога идёт одним целым и внизу днище соединяется с порогом соединителем пола , у меня калина 2008 года, сгнили соединители пола и сапожки сами пороги целые везде даже снизу (не смог проткнуть) буду делать сам, у меня всё для этого есть, делал приору знакомому 2007 года менял полностью пороги (внутренний, наружные, усилители) стаканы менял, части пола, передние брызговики по низу лонжеронов, ещё остались стаканы передние но не хватило денег)) у него делал на совесть, ржавчину вырезал всю, делал максимально по заводу, грунтовал в два слоя эпоксидным грунтом двухкомпонентным мипа использовал сварочный грунт, внутрь порогов задувал пушсало с трансмисионкой через антигравитационный пистолет, всё швы мазал кистевым герметиком, одно хреново что новое железо порогов тоньше родного
Норм, я кистевым герметиком только в нутри, с наружи мажу каучуковым. Про пистолет для мовиля с трубочкой тоже надо, и мечтаю использовать сварочный грунт. Но работа тесно связана с бюджетом пермяков, по этому не могу им предлогать сильно дорогой ремонт.
@@Авто-мастер-с3э в том то и дело что качественный ремонт дорого потому что очень много времени и сил уходит плюс материал качественный, всё зависит от клиентов если он готов материально почему бы и нет? Но таких мало, всём надо максимально дёшево и качественно, я стараюсь всегда объяснять и разжевывать как будет проходить ремонт и клиент сам потом думает какой ремонт ему нужен чтобы потом не было вопросов и почему качественный ремонт дорого
Памой сначало а потом снимай.
В ремонт, сознательный человек ставит чистую машин. Всё парни которые ремонтируют тачки наверно сталкивались хоть раз с этим. А мойки у меня нет. Я в гаражах работаю