Treinen op station Santpoort Noord - Herfst 2012

NS-station Santpoort Noord, 21 oktober 2012, 10u12 - 12u24.
Santpoort Noord, dat is het station waar 'vroeger' de spoorlijn uit IJmuiden aansloot op het hoofdnet. Nadat de Nederlandse Spoorwegen in 1983 wegens financiële redenen (het zal ook eens niet...) de dienst voor goed staakte, de tweede poging van LoversRail ook niet tot een succes uitliep en de spoorlijn sinds 1994 ook niet meer voor goederenvervoer werd gebruikt, hebben onze nationale prutsers bij ProRail nog niet zolang geleden de laatste restanten van de aansluiting bij Santpoort Noord opgebroken, geheel in het kader van de door de NS gevreesde 'wisselsanering.'
Toch hangt er anno 2012 nog een apart sfeertje op het meest noordelijke station van het Noord-Hollandse Santpoort. De perrons zijn nog lang en er zijn nog altijd drie sporen. Ook speelt het seizoen, de herfst, mee in het creëren van zo'm rustieke sfeer, de bladeren verkleuren en vallen van de volop aanwezige loofbomen. Dat levert mooie beelden op, getuige ook de foto's aan het begin van de video. Echter, voor de machinist zorgen al die bladeren voor een extra uitdaging; wegrijden zonder wielspin. Dat verklaart ook het relatief trage accelereren van de vertrekkende treinen.
Te Santpoort Noord stopt vandaag de dag de stoptrein Amsterdam naar Uitgeest (serie 4800), die na acht uur des avonds doorrijdt naar Hoorn (serie 14800). Het materieel dat deze zondag die stoptreindienst vulde bestond voornamelijk uit een loc uit de 1700-serie met een DD-AR-stam aan de haak, maar ook een paar echte Sprinters (SGMm) en zelfs een enkele VIRM werden naar dit traject verbannen. De voorbijrijdende treinen zijn de Intercity's tussen Haarlem en Hoorn, bestaande uit een mDDM of een DD-AR met een 1700.
De Sprinters 2982 en 2142 am Ende des Videos is als ledig materieel onderweg Haarlemse richting.