Lo voy a poner en practica, creo tener la herramienta necesaria solo una duda, que modelo de balatas lleva?, estoy en EU y aqui no venden el beat pero si el spark, solo quiero saber si oor modelos la podré encontrar o un equivalente, gracias y saludos.
Amigo, le puse unas marca Fritec, son las mismas para el spark. aquí no son tan caras y decían que rechinaban pero hasta la fecha todo bien. Saludos cordiales.
Excelente video jaja por hacer eso me querían cobrar 1900 con las balatas gracias a ti me ahorre eso y tenía la herramienta en mi propia casa excelente video un nuevo sub y like 👍
Todos los que arreglamos y los que realmente se dedican a la mecánica automotriz tenemos formas y métodos, o mañas. Si gustas puedes hacerlo. En mi caso yo creo que no es necesario ya que tienen tuercas encontradas y desde que hice el video, sigue perfecto. Pero depende del uso que le des a tu auto. Si lo traes en el empedrado seguro, mejor ponle. Si lo usas normalmente, sólo y si eres muy menticuloso se mide el torque en libras para apretar, pero yo lo hago al llegue 😊 trato de hacerlo bien. El mantenimiento constante es parte de lo que evita esos casos como comentas. Saludos cordiales y gracias por preguntar. 🖐🏻
Cerrado. No es necesario si no es que vas a cambiarlo. No se gasta ni se consume. Igual la rectificación del disco y el cambio de los soportes. En el momento en el que cambias las nuevas balatas, regresa el nivel a lo normal. Abre el tapón sólo si el líquido ya se ve sucio u oscuro, también ese drenado y cambio es muy facil, pero sólo cuando ya de plano está muy sucio. Igual con la rectificación del disco. Si ves que ya están muy gastados, no rectifiques, mejor cambialos. Este auto es muy sencillo y aguantador si lo tratas bien. Saludos.
Si lo comentas por la facilidad o dificultad para regresar el pistón...no debería estar tan duro de empujar. Si de plano no puedes hay que revisar más a fondo.
No necesariamente. Sólo si quisieras hacer el mantenimiento completo. Con cambio de liquido y todo. Pero si se ve que baja el nivel del liquido, es por que las balatas ya se hicieron más delgadas y por eso se hace más espacio. Pero ese líquido no se consume. 🖐🏻👍🏻
Alguien me puede sacar de está duda por favor. El gancho que avisa cuando ya se necesita el cambio de balatas va en la parte exterior o interior de la mordasa??
Puedes, aunque creo que cualquier cosa que no sea un jabón suave y cepillo provocará rechinidos. Eso, te garantizo que no dañará tus partes plásticas ni empaques. Ahí solo es polvo no debe haber nada engrasado de manera externa. Gracias por comentar y saludos cordiales...
Claro que sí bro, use las españolas por que no tengo herramienta adecuada, pero la de afuera es 9/16 y contra 11/16 si mal no recuerdo...saludos cordiales.
Están mal colocadas amigo. O son más anchas de lo normal pero es raro. Aunque sean de muy mala calidad con el calentamiento dejan de sonar. Hay que revisar bien por seguridad.
Me considero afortunado, ya que hay quien con peores herramientas, hacen mejores mantenimientos. Es mi auto y mi responsabilidad y la herramienta si te dedicas a eso sí es primordial. Pero yo soy abogado...😊 y por suerte se leer manuales mas complicados que los de un beat, pero en la mecánica no soy un profesional. Ese es el sentido de hacerlo de manera personal. Disculpa el inconveniente con la herramienta.
Lo voy a poner en practica, creo tener la herramienta necesaria solo una duda, que modelo de balatas lleva?, estoy en EU y aqui no venden el beat pero si el spark, solo quiero saber si oor modelos la podré encontrar o un equivalente, gracias y saludos.
Amigo, le puse unas marca Fritec, son las mismas para el spark. aquí no son tan caras y decían que rechinaban pero hasta la fecha todo bien. Saludos cordiales.
@@alfredoeyes muchas gracias por el dato.
Excelente video jaja por hacer eso me querían cobrar 1900 con las balatas gracias a ti me ahorre eso y tenía la herramienta en mi propia casa excelente video un nuevo sub y like 👍
Que te haya servido es el objetivo amigo. Saludos 👍🏻
Consulta, no hay que echar a los tornillos sellador de rosca, para que depronto con la vibración, no se aflojen?
Todos los que arreglamos y los que realmente se dedican a la mecánica automotriz tenemos formas y métodos, o mañas. Si gustas puedes hacerlo. En mi caso yo creo que no es necesario ya que tienen tuercas encontradas y desde que hice el video, sigue perfecto. Pero depende del uso que le des a tu auto. Si lo traes en el empedrado seguro, mejor ponle. Si lo usas normalmente, sólo y si eres muy menticuloso se mide el torque en libras para apretar, pero yo lo hago al llegue 😊 trato de hacerlo bien. El mantenimiento constante es parte de lo que evita esos casos como comentas. Saludos cordiales y gracias por preguntar. 🖐🏻
Muy.buen video,me sirvió de mucho gracias.
Muy bueno me ayudaste buen video
Esa era la intención mi amigo. Saludos cordiales.
Hola, el testigo del desgaste puede quedar adelante o atrás del disco indistintamente?
Solo queda de frente bro. Las balatas encontradas al disco. De ese mismo lado queda el testigo. El testigo va junto al la balata.
Gracias
Es mas recomendable un spray para frenos.para limpiar
Cuando regresas el pistón, lo haces con el depósito abierto? O cerrado?
Cerrado. No es necesario si no es que vas a cambiarlo. No se gasta ni se consume. Igual la rectificación del disco y el cambio de los soportes. En el momento en el que cambias las nuevas balatas, regresa el nivel a lo normal. Abre el tapón sólo si el líquido ya se ve sucio u oscuro, también ese drenado y cambio es muy facil, pero sólo cuando ya de plano está muy sucio. Igual con la rectificación del disco. Si ves que ya están muy gastados, no rectifiques, mejor cambialos. Este auto es muy sencillo y aguantador si lo tratas bien. Saludos.
Si lo comentas por la facilidad o dificultad para regresar el pistón...no debería estar tan duro de empujar. Si de plano no puedes hay que revisar más a fondo.
Porque me querian vender liquido de frenos en todos los lados donde busque balatas? es necesario cambiarlo?
No necesariamente. Sólo si quisieras hacer el mantenimiento completo. Con cambio de liquido y todo. Pero si se ve que baja el nivel del liquido, es por que las balatas ya se hicieron más delgadas y por eso se hace más espacio. Pero ese líquido no se consume. 🖐🏻👍🏻
Alguien me puede sacar de está duda por favor. El gancho que avisa cuando ya se necesita el cambio de balatas va en la parte exterior o interior de la mordasa??
Hermano, la punta o el perfil de los testigos van hacia el disco. Saludos.
PUEDO LIMPIARLOS CON DESENGRASANTE?
Puedes, aunque creo que cualquier cosa que no sea un jabón suave y cepillo provocará rechinidos. Eso, te garantizo que no dañará tus partes plásticas ni empaques. Ahí solo es polvo no debe haber nada engrasado de manera externa. Gracias por comentar y saludos cordiales...
Excelente que llaves son las que usaste me puedes pasar las medidas
Claro que sí bro, use las españolas por que no tengo herramienta adecuada, pero la de afuera es 9/16 y contra 11/16 si mal no recuerdo...saludos cordiales.
Muy buen video 👍🏼
A mi me las cambiaron pero se escucha como que algo talla cuando freno alguien me puede decir que puede ser 😊
Están mal colocadas amigo. O son más anchas de lo normal pero es raro. Aunque sean de muy mala calidad con el calentamiento dejan de sonar. Hay que revisar bien por seguridad.
Le cuesta sacar xq no entro eo cilindro de empuje
Falto retificar el disco.
De preferencia se cambia, no se rectifica. En este caso no lo requería. Saludos.
Malo q herramientas utiliza # llaves
Gracias por preguntar amigo. Recuerda que son encontradas. Son españolas 9/16 afuera y contra 11/16. Saludos 👍
Pero no purgaste el freno
No fué necesario cambiar el líquido bro...saludos.
Te faltó compi lubricación de pernos si vas a enseñar algo enséñalo bien no al chingazo ok
A la orden "compi"
Pesima la herramienta que tienes....
Me considero afortunado, ya que hay quien con peores herramientas, hacen mejores mantenimientos. Es mi auto y mi responsabilidad y la herramienta si te dedicas a eso sí es primordial. Pero yo soy abogado...😊 y por suerte se leer manuales mas complicados que los de un beat, pero en la mecánica no soy un profesional. Ese es el sentido de hacerlo de manera personal. Disculpa el inconveniente con la herramienta.