Quarantäne Tag 7, danke Enno!! Weiter so ! Kleine Story am Rande: Oma war 2003 nach dem Opa nicht mehr da war der w210 zu groß. Mein Vater mit ihr zu Mercedes gefahren und Probe sitzen in ner a Klasse gemacht. Sagt Oma trocken zum Verkäufer, „ Ne, Trecker bin ich 1956 schon gefahren“.
@@fendt275sa7 geimpft, geboostert und die Tage hoffentlich genesen. Denke allerdings das es hier nicht wirklich hin gehört. Mir geht es soweit ganz gut, ist halt ne Erkältung mit einem bisschen Fiber in den ersten 2-3 Tagen.
Mein Opa ist immer 5er bmw gefahren. Dann ist er von seinem 540i e34 auf die damals neue A umgestiegen eegrn der Übersicht usw und war vom Fahrkomfort und der beschleunigung begeistert 😂 Wie man von V8 in nem fahrenden Wohnzimmer auf ne A Klasse umsteigen kann war mir immer ein Rätsel. Ich jab mich nie schneller als 120km/h getraut zufahren mit dem Ding. Kurz darauf haben wir ihm auch das Autofahren untersagt 🤣
Diese 12-kant Nüsse haben aber den Nachteil, dass man die Schrauben leichter rund dreht wenn die sehr fest sitzen oder schon etwas ausgenudelt sind oder so rostig sind dass die schon etwas kleiner geworden sind... Die Normalen 6-kant Nüsse können mehr Drehmoment übertragen...
Moin. Jaja... Die Feder. Ich erinnere mich 😂 Bremsen haben die Gruppe verlassen Federbeine haben die Gruppe verlassen Auspuff hat die Gruppe verlassen Bin gespannt wann das Auto die Gruppe verlässt 😂 Super hingekriegt. Läuft doch. Frau kann wieder über die Hügel bügeln 😁 Freut mich, dass die Montierhebel direkt für gut befunden wurden. Getriebeheber auch top. Was will man mehr, mit deiner Werkstatt kann man schon was reißen. Bin ein wenig neidisch 😅 Alles in allem ein gelungenes Video. Grüße gehen raus ✌️
🤣 demnächst im Video. A KLASSE hat die Gruppe verlassen. 😄 Nee. Nun muss er erst recht durch halten. Vielen Dank für deine Unterstützung in jeglicher Hinsicht! 🥰
Hey Enno. Hab mir mit einem Arbeitskollegen hier im Münsterland auch eine Private Schrauberhalle bei einem Landwirt im alten Schweinestall realisiert. Sind da seit Oktober drin, aber die basics wie Hebebühne, Werkbank, Kompressor, neuen bestückten Werkzeugwagen und einem Werkzeugschrank mit etwas Spezialwerkzeug sind schon da. Haben dann auch gemerkt das ein Getriebeheber zur Grundausstattung gehört und einen neuen 500Kg Heber über E-Bay bestellt für 90 Euronen. War auch schon ein paar mal im Einsatz das gute Stück. Hieß übrigens früher in der Ausbildung schon "Toter Mann" bei uns im Betrieb. 😀 Wenn du mal Ecke Münsterland (Nahe A1 und A31) bist und Zeit hast kann ich dir unsere Schrauberhalle gerne mal zeigen. Kann man sich bestimmt noch mit ein paar Ideen austauschen. 😉 LG Frank
Das machst du schon echt gut fürn „Hobbyautoschrauber“. Schönes Video wie jedes Mal natürlich. A Klasse ist leider öfters ein Pechauto aber vielleicht hast du jetzt ne Weile Ruhe wenn jetzt so viel gemacht wurde.
Moin Enno mal wieder ein sehr schönes Video! Wir hatten uns mal deine Greifer aus dem letzten Video zum Holz aufladen bestellt um diese mal zu testen und seid vorhin bin ich komplett begeistert von den Dingern;) Gibt echt nichts besseres dafür. Beste Grüße!
Das Dilemma mit den Bremsen hatte ich Anfang Januar auch bei meiner A Klasse(hinten rechts). Halbes Jahr zufuhr hatte ich eine Verstopfung in der Bremsleitung vorne rechts. Davor war von jetzt auf gleich der Schalter fürs Licht defekt, aber nur für die Abblendlicht Einstellung. Kofferraum-Drücker öffnet manchmal nicht und man muss ihn von Innen Entriegeln. 3 mal Steuergerät/LMM reparieren lassen. Und jetzt sind die beiden Seitenschweller durch bzw jetzt erst aufgefallen. 😅 Hab den kleinen seit 2 1/2 Jahren und es wird nie langweilig. Das Buch "so wirds gemacht" liegt immer im Handschuhfach 😂
Diese Lager bestehen aus 2 Hälften, die mit der dicken Mutter zusammengedrückt werden, wenn die Mutter lose ist, haben die meistens Spiel, zum Spiel Kontrollieren muss die Mutter festgeschraubt sein!
Moin Enno, feines Video, ja mit den Federbrüchen zieht sich mittlerweile durch alle Automarken. Hatte das auch schon beim Benz,Opel,Audi. Keine Ahnung aus was für einem Mistforkenstahl die Federn heute produziert werden. Damals in den 90er Jahren gab es dieses Problem meines Wissens nicht. Der Hubwagen ist kein 0815 so wie der aussieht. Könnte wohl elektrisch oder mit wiegefunktion sein. Bin mal gespannt 😉 Mach weiter so 👍
Sach mal, ne Frage nebenbei: Haben die Tage in Ostfriesland eigentlich mehr als 24 Stunden oder wie machst Du das alles? 😁😁😁 War mal wieder ein geiles Video, freue mich schon immer auf Mittwoch und Samstag. Weiter so!!!!👍👍👍
Hier im Norden, sagen wir oft, der Tag hat 24 Std., wenn das nicht reicht, nehmen wir halt die Nacht noch dazu. 😂😂 In diesem Sinne, schönen Abend noch.
Hallo. Da ist mal ne tolle Qualität verbaut worden. Habe bei den Autodoktoren ähnliches gesehen. Gut das Du die Trommel trotzdem herunterbekommen hast. Viel Glück.
Kann dich beruhigen. Habe Ähnliches Szenario bei nem 6 Jahre alten Passat durch. Mein nächstes Auto wird auch eins in der Preisklasse der A-Klasse. Hab da keine Lust mehr drauf. Bei dem Kaufpreis tun solche Reparaturen dann wenigstens nicht mehr so weh
Grüß dich Enno 👋 Schon top das du das mithilfe der Bühne alles so einfach selber machen kannst. Das mit den Bremsen ist ja wirklich gefährlich. Waren das noch die ersten Beläge wenn das in foren zu finden ist? Video ist Top. Und von der Kameraqualität bin ich nach wie vor begeistert. Da hab ich momentan nur Pech 😩 Schöne Grüße Max
Danke Max. Ja, die Bühne erleichtert mir das Schrauben immens. Vorallem weil wenn was dazwischen kommt, das Auto einfach mal ne Woche drauf bleiben kann ohne das irgendwer rum heult. 😉 Die Beläge waren denke ich die ersten. Die Kamera? Witziger Weise war das tatsächlich die Gopro 8.😄 Obwohl bei künstlichem Licht haben die Gopros immer Schwierigkeiten. Mfg Enno
Mercedes ist schon lange nicht mehr was es in den 80 ger oder 90 ger Jahren sie rosteten da zwar viel aber man konnte sie selber auch ohne Bühne und großen Aufwand selbst reparieren. Bin selber W 123 , 124 und 190 ger gefahren danach hab ich es aufgegeben zu teuer und aufwändig. Werkstatt vorprogrammiert. Das wird zu teuer. Erst recht wenn es um Steuergeräte geht. Bin auf Opel zurück gegangen. Erst recht wenn es um Kasten Kipper und 8‘Sitzer geht . Alles gute für deine Arbeiten 😊👍
Moin die Sache mit den Bremsbelägen hatte ich erst an meinen Anhänger die Verklebung einfach abgelöst und dabei hat sich herausgestellt das die Bremse falsch montiert wurde ( Vorbesitzer ). Ansonsten ein klein bißchen von der Reparatur genervter Enno gutes Video hoffe ihr habt den letzten Sturm ohne Schaden überstanden und Gruß von die Elbe 👍 👍 👍
Hab mir auch ein Getriebeheber gekauft. Um den Nutzwert zu erhöhen habe ich anstelle des Kreutz eine Stahlplatte montiert. So ein höhenverstellbarer Tisch ist sehr nützlich. 😁
Feder gebrochen kenn ich noch von der E-klasse, allerdings hatte die da 7-8 Jahre aufm Buckel auf keinenfall älter, vielleicht waren es auch 6Jahre keine 100t gelaufen. allerdings an der Hinterachse... hätt nicht sein dürfen damals...
Auto beginnt mit A und hört mit O auf. Im Laufe der Jahre kommen nun einmal Verschleißerscheinungen. Ist bei jedem Auto so und normal. Zumindest hast du durch die Eigenleistung viel Geld gespart.
Ich wollt schon fragen ob du den Dämpfer kurz geprüft hast.. A bissl schwarz im Gesicht gehört zum Geschäft.. Wir hatten einen Faulenzer, hingestellt die Bühne runter lassen. Geht auch... Mit einem Heber hat man natürlich mehr Gefühl.. Schönes Teil..
Das die Beläge ab rosten ist bei Trommelbremse öfter. Bei den Anhängerbremsen ist das auch oft, vor allem wen die lange stehen und nicht viel gefahren werden. Die Feder hätte auch unten brechen und den Reifen aufribbeln können, haben ich auch schon gesehen. Ich habe bei Mercedes gelernt und hinterher auch öfter geschraubt, aber A-Klasse war ich immer froh, wenn das wer anders gemacht hat. Wir hatten da auch so eine A170 CDI als Werkstattwagen, mit Werkzeugkiste an stelle von der Rücksitzbank und Kirmesbalken auf dem Dach. Da bin ich auch Km mit gefahren und die Kollegen haben immer gehofft, dass einer den Hobel kaputt fährt.
Hab auch bei MB gelernt, vor über 20 Jahren und einige Jahre noch da gearbeitet, bis ich mich dann selbstständig gemacht habe. Ich hatte leider nicht so viel Glück wie du und bin von meinem damaligen Meister auf die Arschklasse angesetzt worden. Einer muss es halt machen 😁. Man kann sagen ich konnte die irgendwann schon fast im Schlaf auseinander nehmen und wieder zusammensetzen 🙈😁😁. Aber so oft die Kisten auch defekt waren, zum reparieren gab es für mich fast nix schöneres 😁. Eine AHK zu montieren, das war glaub ich bei keinem anderen Benz so schön zu machen wie bei der A Klasse. Nur das bringt dem Kunden auch nichts 😁😁.
Moin Enno was für ein Pech aber ein bekanntes Problem. Wenn du ihn schon auf der Bühne hast, dann schau dir mal die Lager von der Schwinge links und rechts an haben oft Spiel. Bremsleitungen sind auch oft sehr vergammelt . LG Andreas
Federbein Zentrale Mutter nur mit Federspaner lösen. Auch beim Golf . Achtung Lebensgefahr. Manche Sachen sollte man Fachleute über lassen . Bleib lieber beim Benholz machen.
Sorry hatte noch einen vergessen ich hatte für 1 Jahr einen W116 war ein toller Wagen 🥰danach einen Opel Senator A 2,3 comprex D Verbrauch 7-8 l Diesel ist mir einer reingefahren 🥲
SW-Stahl und Qualität? Die Qualität gibt an, in welchem Maße ein Produkt den bestehenden Anforderungen entspricht. Das Zeug ist Hobbyschrauber Standard. Facom, Stahlwille, Hazet, Gedore, dass ist Werkzeug.
Moin Moin, A-Klasse leider alles nur kompliziert verbaut. Ich habe mal die Lichtmaschine gewechselt und die war wassergekühlt.🤮 Aber coole Videos weiter so 👍👍👍
Damit dem Rad und dem runterlassen hättest du dir klemmen können denn die Mutter an der Radnabe dreht doch das Rad eh nicht… aber bei bremsen sollte man den Profi ran lassen .. oder es Privatbereich lassen .. aber hat Ja noch geklappt
Viel Spaß bei weiteren Schrauberarien an der A-Klasse 😬Mann was bin ich froh dass unsere mittlerweile Geschichte ist, die war schon als Jahreswagen ne totale Vollkatastrophe 😅🙈
Hab eins vergessen ist jetzt auch wieder anders seid PSA . Es gibt dieses Jahr keine Diesel mehr im professionellen Bereich nur noch Elektro für enorme Preise nein Danke und der Movano war letztes Jahr schon Ducato geworden von der Karosserie
hahaha ich dachte mir grad so guckst du dir mall die arbeitsjacke an kann man ja immer brauchen und auch wenn man 5 hat lohnt es sich also gehe ich auf den link und frage mich wieso enno die braune jacke hat klicke drauf und sehe,dass es einfach die günstigste ist
Hat er sich eine Werkstatt eingerichtet und Lobt sein Werkzeug, aber jammert das das er darin und mit Arbeiten muß. Wohnwagenstellplatz würde das ganze auch gehen, oder ?
Wer googln muß, was kaputt ist und von Muttern und sonst auch keine Ahnung hat sollte es lassen, selbst der beste Werkzeugkasten, bringt kaum Besserung, den Zusammenbau, das nicht prüfen der Handnremsseile sowie deren Grundeinstellung macht mich mitschuldig, das einzig gute, das andere zerlegen ich erst, wenn das erste montiert ist. Zuoft kamen vermurkste Fahrzeuge zu uns, meist würde es teuer, -- lehrgeld
Nehmen wir mal an, er hätte das ganze nun zur Werkstatt gebracht, anstatt zu googeln... Dann hätte er schnell mal statt 300€, 1500€ bezahlt. Also wenn du das Geld hast, dann mach das gerne so. Ich hätte es auch wie Enno gemacht, sofern ich die Mittel hätte.
Moin Enno bist du schlösser ich hätte das nicht gemacht wir meine Frau und ich gehen immer zum Händler unseres Vertrauens. Gut der nimmt auch Geld für uns ist es einfacher. Mir fehlt die Zeit das Werkzeug und eine Bühne so wie du.
Naja ist ja auch ein Renault, die alte A Klasse. Auch eine gebrochene Feder kann noch Spannung haben und man schraubt nie die Mittelschraube lose.Das Ding (Dämpfer) heißen Federbeinpatronen. Ich kenne es noch und habe es oft genug gemacht , dass die Bremsbeläge genietet wurden, konnten aber dann auch nicht so weit runtergefahren werden wie geklebte. Ich kenne es nur als Getriebeheber, so wurde es bei uns in der Werkstatt genannt.
@@tilkowesche3260 Mein Nachbar hat so ein Gerät. Wohl um die 20 Jahre alt. Wenn im Dorf kein Fahrzeug mehr fährt, dann ist es der Lada. Da blinkt und piepst es bei den modernen Elektronikschleudern, aber fahren wollen die nicht. Schnee, Matsch, Schlamm, etc. dem Lada egal! Der läuft
Hi Enno meine Mutter war fohin bei der Tankstelle und hat gesagt dass sie dich von mir grüssen soll und gefragt ob du weiterhin bei der Tankstelle arbeit wirst
![Mercedes Benz W168 A190 | Es gibt Frisches Öl + Ölschlammspülung! | ATP Winter Projekt ❄️ [237] 👨🔧](/img/1.gif)
Quarantäne Tag 7, danke Enno!!
Weiter so !
Kleine Story am Rande:
Oma war 2003 nach dem Opa nicht mehr da war der w210 zu groß. Mein Vater mit ihr zu Mercedes gefahren und Probe sitzen in ner a Klasse gemacht. Sagt Oma trocken zum Verkäufer, „ Ne, Trecker bin ich 1956 schon gefahren“.
🤣 Weltklasse!
Quarantäne
Mich würde interessieren ob geimpft der ungeimpft und wie gut oder schlecht geht's dir
Ich Z. B bin ungeimpft
@@fendt275sa7 geimpft, geboostert und die Tage hoffentlich genesen. Denke allerdings das es hier nicht wirklich hin gehört. Mir geht es soweit ganz gut, ist halt ne Erkältung mit einem bisschen Fiber in den ersten 2-3 Tagen.
Mein Opa ist immer 5er bmw gefahren.
Dann ist er von seinem 540i e34 auf die damals neue A umgestiegen eegrn der Übersicht usw und war vom Fahrkomfort und der beschleunigung begeistert 😂
Wie man von V8 in nem fahrenden Wohnzimmer auf ne A Klasse umsteigen kann war mir immer ein Rätsel.
Ich jab mich nie schneller als 120km/h getraut zufahren mit dem Ding.
Kurz darauf haben wir ihm auch das Autofahren untersagt 🤣
@@fffactory4658 ok
Diese 12-kant Nüsse haben aber den Nachteil, dass man die Schrauben leichter rund dreht wenn die sehr fest sitzen oder schon etwas ausgenudelt sind oder so rostig sind dass die schon etwas kleiner geworden sind...
Die Normalen 6-kant Nüsse können mehr Drehmoment übertragen...
Sehr schönes Video
Moin.
Jaja... Die Feder. Ich erinnere mich 😂
Bremsen haben die Gruppe verlassen
Federbeine haben die Gruppe verlassen
Auspuff hat die Gruppe verlassen
Bin gespannt wann das Auto die Gruppe verlässt 😂
Super hingekriegt. Läuft doch.
Frau kann wieder über die Hügel bügeln 😁
Freut mich, dass die Montierhebel direkt für gut befunden wurden.
Getriebeheber auch top. Was will man mehr, mit deiner Werkstatt kann man schon was reißen. Bin ein wenig neidisch 😅
Alles in allem ein gelungenes Video.
Grüße gehen raus ✌️
🤣 demnächst im Video. A KLASSE hat die Gruppe verlassen. 😄
Nee. Nun muss er erst recht durch halten. Vielen Dank für deine Unterstützung in jeglicher Hinsicht! 🥰
Sehr cool ist der Dreck auf der Mütze.😀😀😀 Wenn ich bei mir durch die Katakomben streife, sehe ich oft genauso aus...
Schönes Video, weiter so!
Ja, ich sollte vorm Dreh mal in dem Spiegel gucken. 😄
Hey Enno.
Hab mir mit einem Arbeitskollegen hier im Münsterland auch eine Private Schrauberhalle bei einem Landwirt im alten Schweinestall realisiert. Sind da seit Oktober drin, aber die basics wie Hebebühne, Werkbank, Kompressor, neuen bestückten Werkzeugwagen und einem Werkzeugschrank mit etwas Spezialwerkzeug sind schon da. Haben dann auch gemerkt das ein Getriebeheber zur Grundausstattung gehört und einen neuen 500Kg Heber über E-Bay bestellt für 90 Euronen. War auch schon ein paar mal im Einsatz das gute Stück. Hieß übrigens früher in der Ausbildung schon "Toter Mann" bei uns im Betrieb. 😀
Wenn du mal Ecke Münsterland (Nahe A1 und A31) bist und Zeit hast kann ich dir unsere Schrauberhalle gerne mal zeigen. Kann man sich bestimmt noch mit ein paar Ideen austauschen. 😉
LG Frank
Das machst du schon echt gut fürn „Hobbyautoschrauber“.
Schönes Video wie jedes Mal natürlich.
A Klasse ist leider öfters ein Pechauto aber vielleicht hast du jetzt ne Weile Ruhe wenn jetzt so viel gemacht wurde.
Moin Enno mal wieder ein sehr schönes Video!
Wir hatten uns mal deine Greifer aus dem letzten Video zum Holz aufladen bestellt um diese mal zu testen und seid vorhin bin ich komplett begeistert von den Dingern;) Gibt echt nichts besseres dafür.
Beste Grüße!
Danke dir!
Jo, sind echt mega Teile. Wir lügen euch ja nicht an.😉
Klasse Video Enno ich sag ja A Klasse ist nicht meine Auto🙈🙈
Das Dilemma mit den Bremsen hatte ich Anfang Januar auch bei meiner A Klasse(hinten rechts). Halbes Jahr zufuhr hatte ich eine Verstopfung in der Bremsleitung vorne rechts. Davor war von jetzt auf gleich der Schalter fürs Licht defekt, aber nur für die Abblendlicht Einstellung. Kofferraum-Drücker öffnet manchmal nicht und man muss ihn von Innen Entriegeln. 3 mal Steuergerät/LMM reparieren lassen. Und jetzt sind die beiden Seitenschweller durch bzw jetzt erst aufgefallen. 😅 Hab den kleinen seit 2 1/2 Jahren und es wird nie langweilig. Das Buch "so wirds gemacht" liegt immer im Handschuhfach 😂
Diese Lager bestehen aus 2 Hälften, die mit der dicken Mutter zusammengedrückt werden, wenn die Mutter lose ist, haben die meistens Spiel, zum Spiel Kontrollieren muss die Mutter festgeschraubt sein!
Moin Enno, feines Video, ja mit den Federbrüchen zieht sich mittlerweile durch alle Automarken. Hatte das auch schon beim Benz,Opel,Audi. Keine Ahnung aus was für einem Mistforkenstahl die Federn heute produziert werden. Damals in den 90er Jahren gab es dieses Problem meines Wissens nicht. Der Hubwagen ist kein 0815 so wie der aussieht. Könnte wohl elektrisch oder mit wiegefunktion sein. Bin mal gespannt 😉 Mach weiter so 👍
Sach mal, ne Frage nebenbei: Haben die Tage in Ostfriesland eigentlich mehr als 24 Stunden oder wie machst Du das alles? 😁😁😁 War mal wieder ein geiles Video, freue mich schon immer auf Mittwoch und Samstag. Weiter so!!!!👍👍👍
🤣 Manchmal denke ich das auch. 🙈
Aktuell ist alles am Limit. Aber es wird bald hoffentlich ruhiger
Hier im Norden, sagen wir oft, der Tag hat 24 Std., wenn das nicht reicht, nehmen wir halt die Nacht noch dazu. 😂😂 In diesem Sinne, schönen Abend noch.
Tolles Video
Da hattest du ja wieder viel tun
Hallo. Da ist mal ne tolle Qualität verbaut worden. Habe bei den Autodoktoren ähnliches gesehen. Gut das Du die Trommel trotzdem herunterbekommen hast. Viel Glück.
STOP!! Der Wagen hat 20 Jahre aufm Buckel. Das ist so als wenn du 80 wärst. Grüsse!
Video war super 👍 schöne Grüße und mach weiter so 👍😀
Kann dich beruhigen. Habe Ähnliches Szenario bei nem 6 Jahre alten Passat durch. Mein nächstes Auto wird auch eins in der Preisklasse der A-Klasse. Hab da keine Lust mehr drauf. Bei dem Kaufpreis tun solche Reparaturen dann wenigstens nicht mehr so weh
Grüß dich Enno 👋 Schon top das du das mithilfe der Bühne alles so einfach selber machen kannst. Das mit den Bremsen ist ja wirklich gefährlich. Waren das noch die ersten Beläge wenn das in foren zu finden ist? Video ist Top. Und von der Kameraqualität bin ich nach wie vor begeistert. Da hab ich momentan nur Pech 😩 Schöne Grüße Max
Danke Max. Ja, die Bühne erleichtert mir das Schrauben immens. Vorallem weil wenn was dazwischen kommt, das Auto einfach mal ne Woche drauf bleiben kann ohne das irgendwer rum heult. 😉
Die Beläge waren denke ich die ersten.
Die Kamera? Witziger Weise war das tatsächlich die Gopro 8.😄
Obwohl bei künstlichem Licht haben die Gopros immer Schwierigkeiten.
Mfg Enno
Mönsch Eckard, gestern hatte ich auch Dreck am Mund und keiner sacht was.
ne alte A-Klasse ist auch echt nichts was man kaufen will 🙈
Tolles Video! Und die Hilfe vom stummen Gesellen ☺ ist Gold wert. Grüße aus der Nachbarschaft (Ostermordorf)
Danke! Stummer Geselle 👍😄
Verkauft die Karre am besten und holt euch einen Golf oder Polo, dann hat der Ärger ein Ende.😁
dachte sie hatten einen Polo den er nicht verkaufen wollte, wo ist der hin?
Jo moin Moto
Ja wer A sagt ,muss auch B sagen, aber super gemacht mit der A-Klasse.
Grüße und schönes Wochenende.....
Ein hoch auf das selber Reparieren. Ich mache auch alles selbst und kenne das wenn eine alte Maschine nach der anderen den Geist aufgibt.
Das sag man. Das spart am Ende doch Geld 💰
Cooles Video, weiter so.
Mercedes ist schon lange nicht mehr was es in den 80 ger oder 90 ger Jahren sie rosteten da zwar viel aber man konnte sie selber auch ohne Bühne und großen Aufwand selbst reparieren. Bin selber W 123 , 124 und 190 ger gefahren danach hab ich es aufgegeben zu teuer und aufwändig. Werkstatt vorprogrammiert. Das wird zu teuer. Erst recht wenn es um Steuergeräte geht. Bin auf Opel zurück gegangen. Erst recht wenn es um Kasten Kipper und 8‘Sitzer geht . Alles gute für deine Arbeiten 😊👍
War mit Opel immer zufrieden solide GM Technik nun glaub ich es wird in paar Jahren ein Toyota Elektro hoffe mit der Feststoff Barrie.
Das ist ja wohl bei jedem Hersteller so
Ja das ist so ein Teil, bei unserer A Klasse waren die hinteren Radlager bei 50000km im Sack😎
Mega cool so ein langes Video und wenn ich das so sehe bin ich echt froh die A-klasse verkauft zu haben
Danke! Ja, besser ist das. 😄
Enno echt ein super Video top das ist ja echt mega was du alles repariert tust top mach ich so grüße an deine Frau
Top Enno, jetzt ist erstmal Ruhe! Hoffentlich 😂
Das Beste oder Nichts🤗
Enno du solltest nie einen Federspanner mit einem Schlagschrauber anziehen oder lösen viel zu gefährlich!!!!!!
Moin die Sache mit den Bremsbelägen hatte ich erst an meinen Anhänger die Verklebung einfach abgelöst und dabei hat sich herausgestellt das die Bremse falsch montiert wurde ( Vorbesitzer ). Ansonsten ein klein bißchen von der Reparatur genervter Enno gutes Video hoffe ihr habt den letzten Sturm ohne Schaden überstanden und Gruß von die Elbe 👍 👍 👍
Hab mir auch ein Getriebeheber gekauft. Um den Nutzwert zu erhöhen habe ich anstelle des Kreutz eine Stahlplatte montiert. So ein höhenverstellbarer Tisch ist sehr nützlich. 😁
Jaja, die Federn waren auch bei unserem W245 hinten beide gebrochen. Hab’s zufällig gemerkt, dem TÜV ist das nicht mal aufgefallen.
Feder gebrochen kenn ich noch von der E-klasse, allerdings hatte die da 7-8 Jahre aufm Buckel auf keinenfall älter, vielleicht waren es auch 6Jahre keine 100t gelaufen. allerdings an der Hinterachse... hätt nicht sein dürfen damals...
Federn brechen schon mal w124 passierte das auch
Moin, schönes, witziges u informatives Video!
Gruß aus Laboe....
CampFeeling
Auto beginnt mit A und hört mit O auf.
Im Laufe der Jahre kommen nun einmal Verschleißerscheinungen. Ist bei jedem Auto so und normal. Zumindest hast du durch die Eigenleistung viel Geld gespart.
Ja, ist ja halt nen altes Auto
In der Mitte kommt noch "und" "tanken"...😊
Ich wollt schon fragen ob du den Dämpfer kurz geprüft hast..
A bissl schwarz im Gesicht gehört zum Geschäft..
Wir hatten einen Faulenzer, hingestellt die Bühne runter lassen.
Geht auch...
Mit einem Heber hat man natürlich mehr Gefühl..
Schönes Teil..
Das die Beläge ab rosten ist bei Trommelbremse öfter.
Bei den Anhängerbremsen ist das auch oft, vor allem wen die lange stehen und nicht viel gefahren werden.
Die Feder hätte auch unten brechen und den Reifen aufribbeln können, haben ich auch schon gesehen.
Ich habe bei Mercedes gelernt und hinterher auch öfter geschraubt, aber A-Klasse war ich immer froh, wenn das wer anders gemacht hat.
Wir hatten da auch so eine A170 CDI als Werkstattwagen, mit Werkzeugkiste an stelle von der Rücksitzbank und Kirmesbalken auf dem Dach.
Da bin ich auch Km mit gefahren und die Kollegen haben immer gehofft, dass einer den Hobel kaputt fährt.
Hab auch bei MB gelernt, vor über 20 Jahren und einige Jahre noch da gearbeitet, bis ich mich dann selbstständig gemacht habe.
Ich hatte leider nicht so viel Glück wie du und bin von meinem damaligen Meister auf die Arschklasse angesetzt worden. Einer muss es halt machen 😁. Man kann sagen ich konnte die irgendwann schon fast im Schlaf auseinander nehmen und wieder zusammensetzen 🙈😁😁.
Aber so oft die Kisten auch defekt waren, zum reparieren gab es für mich fast nix schöneres 😁. Eine AHK zu montieren, das war glaub ich bei keinem anderen Benz so schön zu machen wie bei der A Klasse. Nur das bringt dem Kunden auch nichts 😁😁.
Top Video 👍👌
Ja Enno, nach deiner Reparatur ist die A-Klasse ja mindestens des doppelte Wert..... 😀👍👍
Moin Enno was für ein Pech aber ein bekanntes Problem. Wenn du ihn schon auf der Bühne hast, dann schau dir mal die Lager von der Schwinge links und rechts an haben oft Spiel. Bremsleitungen sind auch oft sehr vergammelt . LG Andreas
Habe ich vergessen schwingen hinten meinte
FAULENZER, nannte ihn mein Meister immer😏
Moin Enno, bei uns heisst der Heber. "Einarmiger". 😉.
Top video👍👍
Gutes Video :D
Federbein Zentrale Mutter nur mit Federspaner lösen. Auch beim Golf . Achtung Lebensgefahr. Manche Sachen sollte man Fachleute über lassen . Bleib lieber beim Benholz machen.
Mensch Enno, du hast das Bremsenfett vergessen🤣
Sorry hatte noch einen vergessen ich hatte für 1 Jahr einen W116 war ein toller Wagen 🥰danach einen Opel Senator A 2,3 comprex D Verbrauch 7-8 l Diesel ist mir einer reingefahren 🥲
Enno, immer das Rad dran lassen, dann mit großem Gummihammer auf das Rad, das macht die Sache einfacher 😉
Habe auch ne A-Klasse und nenne ihn, aufgrund der plastikverkleidung, Tupperdose
Wenn das alles rep. Ist hast viell die Chance das Ruhe ist jetzt..
Es sind halt Verschleißteile..
SW-Stahl und Qualität? Die Qualität gibt an, in welchem Maße ein Produkt den bestehenden Anforderungen entspricht. Das Zeug ist Hobbyschrauber Standard. Facom, Stahlwille, Hazet, Gedore, dass ist Werkzeug.
Tolles Video, nur mit der Montage der Federbeine haben sich die Haare aufgestellt ,immer zum körper und zum Gesicht das war sehr gewagt .
Moin Moin,
A-Klasse leider alles nur kompliziert verbaut. Ich habe mal die Lichtmaschine gewechselt und die war wassergekühlt.🤮
Aber coole Videos weiter so 👍👍👍
Hallo Enno warum hast du denn denn Ausdrückzylinder nicht mit gemacht
Den Rad brems Zylinder hätte auch neu müssen fangen meistens dann an zum undichtwerden und dann ist die Bremse wieder kaputt
Mit dem Federbein hast Du aber Glück gehabt. Normalerweise fliegt der Kram durch die Gegend.
Wohnt ihr jetzt eigentlich auf dem hof oder noch beim anderen haus?
ich glaube er wohnt noch in anderen haus
Moin moin… was ist denn das für ein schöner Akku-Schlagschrauber? Dazu habe ich leider keinen link bei dir gefunden….
😀 Enno hat’s Schwarzen Bart 🤣😂😅 Grüße aus dem Elbe Elster Land von Monika und Jürgen
👌
Damit dem Rad und dem runterlassen hättest du dir klemmen können denn die Mutter an der Radnabe dreht doch das Rad eh nicht… aber bei bremsen sollte man den Profi ran lassen ..
oder es Privatbereich lassen .. aber hat Ja noch geklappt
Tipp: Die A-Klasse weg und nen Trabbi kaufen. Wenn der kaputt ist, wirfste den ins Altpapier und kaufst nen neuen
Beim Autoschrauben sind Vielzahnnüsse das einzig wahre. Auch so eine 36er macht sich immer gut in der Kiste.
Ich hab einen schlegel genommen 2 mal auf die alte felge draufgehauen und schon war die bremse nicht mehr blockiert
Viel Spaß bei weiteren Schrauberarien an der A-Klasse 😬Mann was bin ich froh dass unsere mittlerweile Geschichte ist, die war schon als Jahreswagen ne totale Vollkatastrophe 😅🙈
🤣 mal gucken wie lange die Mühle noch mit macht
16:15 Das Wort das du suchst ist "Kolbenstange"
Danke 😄
Hab eins vergessen ist jetzt auch wieder anders seid PSA . Es gibt dieses Jahr keine Diesel mehr im professionellen Bereich nur noch Elektro für enorme Preise nein Danke und der Movano war letztes Jahr schon Ducato geworden von der Karosserie
Das sind keine Fehler ich nenne so was mangelte Wartung bzw Wartungsstau ‼️‼️‼️
hahaha ich dachte mir grad so guckst du dir mall die arbeitsjacke an kann man ja immer brauchen und auch wenn man 5 hat lohnt es sich also gehe ich auf den link und frage mich wieso enno die braune jacke hat klicke drauf und sehe,dass es einfach die günstigste ist
ok, bei den lagern rudere ich ma zurück, das sah noch aus als wäre das ein offenes lager zum einstellen etc...
Niemals wieder MB A klasse! Da kauf ich mir lieber einen Opel! 😂
Bei uns haben wir Muli oder Hiwi gesagt 😂
Hat er sich eine Werkstatt eingerichtet und Lobt sein Werkzeug, aber jammert das das er darin und mit Arbeiten muß. Wohnwagenstellplatz würde das ganze auch gehen, oder ?
Ich hab niemanden jammern gehört
Er hat sich wohl selbst jammern gehört...🤷♂️
Wer googln muß, was kaputt ist und von Muttern und sonst auch keine Ahnung hat sollte es lassen, selbst der beste Werkzeugkasten, bringt kaum Besserung, den Zusammenbau, das nicht prüfen der Handnremsseile sowie deren Grundeinstellung macht mich mitschuldig, das einzig gute, das andere zerlegen ich erst, wenn das erste montiert ist.
Zuoft kamen vermurkste Fahrzeuge zu uns, meist würde es teuer, -- lehrgeld
Nehmen wir mal an, er hätte das ganze nun zur Werkstatt gebracht, anstatt zu googeln...
Dann hätte er schnell mal statt 300€, 1500€ bezahlt.
Also wenn du das Geld hast, dann mach das gerne so. Ich hätte es auch wie Enno gemacht, sofern ich die Mittel hätte.
Mit einem Koreaner hättest nicht so viel Ärger😀😀😀
Welche Firma??
Als die A- Klasse gebaut wurde gab es noch keine Koreaner. Die sind erst in den letzten 20 Jahren gekommen.
was hast du für den Werkstattwagen bezahlt?
Hier ist der Link, müsste man irgendwo dort finden www.tool-is.com/catalog/product_detail_view/id/13917/
Moin Enno bist du schlösser ich hätte das nicht gemacht wir meine Frau und ich gehen immer zum Händler unseres Vertrauens. Gut der nimmt auch Geld für uns ist es einfacher. Mir fehlt die Zeit das Werkzeug und eine Bühne so wie du.
Tolles Video jetzt bin ich mir sicher nie mal eine A-Klasse!
Ach ja du hast da was Schwarzes im Gesicht.
Normalerweise macht man direkt die Zylinder mit.
Wieso restauriest du eigentlich die A Klasse und nicht den w202😂
Mhh... Wo war nochmal der Spendenlink, Enno? xD
Das was du dempfer wechsl ist ein Hydraulik Stempel
Was haste denn jetzt für diese Reparatur bezahlt??
Grüße aus dem Elbe Elster Land von Jürgen
Moin Jürgen. Ungefähr knapp 300€ komplett.
Getriebe Heber =einarmiger Helfer
Naja ist ja auch ein Renault, die alte A Klasse. Auch eine gebrochene Feder kann noch Spannung haben und man schraubt nie die Mittelschraube lose.Das Ding (Dämpfer) heißen Federbeinpatronen. Ich kenne es noch und habe es oft genug gemacht , dass die Bremsbeläge genietet wurden, konnten aber dann auch nicht so weit runtergefahren werden wie geklebte. Ich kenne es nur als Getriebeheber, so wurde es bei uns in der Werkstatt genannt.
Was hat die alte A-Klasse mit Renault gemeinsam?
Von wan ist das Auto also baujahr
1997
Warum hast du zum anziehen der Zentralen Mutter das Rad angebaut ? Der Radzapfen ist kein drehendes Teil .
Stimmt. ☝👍
Mercedes liefert hier ja tolle Qualität für maximalen Preis. Das passiert bei einem alten Lada nicht.
Den Lada kann man nach ein paar Jahren zusammen fegen.
@@tilkowesche3260 Mein Nachbar hat so ein Gerät. Wohl um die 20 Jahre alt. Wenn im Dorf kein Fahrzeug mehr fährt, dann ist es der Lada. Da blinkt und piepst es bei den modernen Elektronikschleudern, aber fahren wollen die nicht. Schnee, Matsch, Schlamm, etc. dem Lada egal! Der läuft
Mercedes. Das Beste oder nichts. Die Betonung liegt auf NICHTS.
Hi Enno meine Mutter war fohin bei der Tankstelle und hat gesagt dass sie dich von mir grüssen soll und gefragt ob du weiterhin bei der Tankstelle arbeit wirst
Oi amigo sou do Brasil você tem a aí o painel central do Mercedes classe a meu nome é Rogério a qui no Brasil não tem
Du hast wieder was im Gesicht…16:00:… Auch wieder bitte für nix….
#481?
Tja Mercedes. Viel Geld für wenig Auto 😂😂😂😂
jeder DACIA ist besser als mercedes............... also ich mein.,...beim dacia hast du halt weniger schrauberspass...
Du hast da was im Gesicht, bitte für nix…
3. Arm
Ich bin Kfz Mechaniker Meister
Sicher?
Ich nicht....