Чтобы удобно было протягивать сайлентблоки. Не обязательно опускать авто на колеса. Просто нужно еще до того как вставлять шаровую в стойку, выставить рычаг параллельно горизонту и в таком положении прожимать, а уже потом вставлять шаровую. Так кстати написано в руководстве по эксплуатации.
Месяц назад менял оба сайлентблока в левом рычаге,так вот задний(маленький) попался такой корейский.После замены при торможении начало вырывать из рук руль в лево,а при повороте на право руль не возвращался назад.Заехал на 3D развал-все в норме,а проблемы остались.Заехал на яму и увидел,что маленький сайлентблок при проверке ведет себя как пластелиновый.Пришлось за неделю 2 раза рычаг снимать,поставил итальянский и проблема исчезла.В магазине,при покупке сайлентблока,мне сказали,что я такой не первый жалуюсь на корейцев.
всё хорошо в ваших видео только не хватает того момента когда вы всё это выпресовываете раскручиваете вставляете и этого не хватает во все ваших видео.Вы этот момент не снимаете.В видео по замене передних пружин не показали ка снимается стойка с пружиной и как она разбирается.В этом видео как выпресовывать и вставлять новые сайленты не показано.Не упускайте эти моменты пожалуйста.
Большенству это не нравится крутёжка гаек. да и всё снимать будут длинные ролики это тоже многим не нравится. учту ваше желание по съёмке моментов разборки сборки тех частей.
CAR CITY, также присоединяюсь к комментарию Алексея Иванова по части выпрессовки и прессовки сайлентблоков (думаю это тоже очень важный момент). А по поводу "крутёжка гаек", так может быть эти моменты немного вырезать на видеоредакторе.
Эх Николай Николай......думал увидеть в видео как самому выприсовать и заприсовать салентблоки..... а Вы не показали....Обидно......а как поставить колпаки на диски, показали,Обидно :(
Не обессудьте в самый ответственный момент батарея на камере умерла... а так берёте кусок трубы или обойму от ступичного подшипника и на тесках выдавливаете и новые так же задавливаете.
@@NikolayUlezsko спасибо за видео ,у меня опрос,наконечники поменял две недели назад,теперь пришли салейнтблоки обязательно после замены ехать на развал схождение? так как после замены наконечников я уже заезжал на развал схождение
Спасибо за подробный ролик, как раз предстоит менять все это. Себе купил сайленты febi, еще советуют от bmw ставить сайленты, вроде как лучше и дольше ходят. Как выпресовывал? Не планируешь снять видео по ремонту задней подвески (патисонов и остального)?
sorry to be offtopic but does any of you know of a method to log back into an Instagram account? I was stupid forgot my password. I love any assistance you can offer me
@Knox Charlie Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Здравствуйте Николай! Какие хорошие вертикальные сайлентблоки переднего рычага запресовать. Opel omega b 2.0 8v В данное время езжу на SWAG год не прошел порвались. До swaga ездил на бмвшных с зеленой выставкой они оказались слабей swag. Что порекомендуете? езжу много.
Привет. Подскажи пожалуйста,поменял сайлентблоки передних рычагов,и стойки в сборе ,и наконечники. Правое колесо при езде ведет сразу влево,аж резина свистит сразу. Что делать и куда капать
Проверьте схождение колёс, если менялись рулевые наконечники. сделайте геометрию. И ещё может как вариант перепутали направление опорных чашкек амортов
Всю передок заменил кроме шаровых и сайлентов, сервесе сказали сними порядок. А вот при выворачивания руля стоит скрип, че это может быть подскажите пажалуста
хм судя по аркам, климат как в крыму! умеренно сухой, крайне в хорошем состоянии у нас на Урале такие арки просто не найти сквозная, или выпучивающая коррозия, у меня лезут по краям, дожди постоянно! сырость всё ржавеет в 10 раз быстрее чем в южных городах, на счёт развала я когда стойки снимал после установки она болтается в двух болтах, так вот диск максимально на себя отодвинул и затянул поставил баферы и дополнительную 1 см резиновое кольцо на верхнюю чашку чтобы поднять машину тк на урале нету дорог! а если и есть то встречаются не так часто как хотелось бы. Резину не жрёт едет по стойке смирно! на развал не ездил :)
Да климат сухой у нас.по этому кузова практически не гниют.поверхностно может пойти ржавчина и то если метал уже был деланый и не обработанный после дтп или сварочные работы. на моей и близко нет и намёка даже на ржавчину.
с тем, что в Крыму климат умеренно сухой согласен. Но если его сравнивать с климатом Средней Азии, то можно сказать, что он в Крыму очень влажный. В средней Азии у 30-летнего жигули, например, почти не обнаружится ржавчины на кузове, а в Крыму ржавчина начнет проявляться уже через 5-10 лет. К примеру, надев грязную одежду в Средней Азии, Вы не почувствуете дискомфорта. В Крыму после одного ношения её уже нужно просушить немного на теплом радиаторе, хотя летом в принципе терпимее.
Спасибо за видео ,у меня вопрос две недели назад я поменял все рулевые наконечники,пришли салейнтблоки. После замены обязательно ехать на развал схождение,ведь после замены наконечников я развал схождение делал,когда меняешь салейнтблоки нечего не трогаешь,
Смотря как соберёте рычаги, я на глаз всегда выставлял развал, после рулевых делают схождение ; сайлентблоки и чашки делают развал ; похорошему проверить зад и перед на соосность и перед на развал.
доброго дня.у вертикального сайлента не прокручивался сверху болт? и есть ли там место ключ вставить? а то заказал в сборе рычаги и интересует этот момент.
Скажите пожалуйста как их правильно ставить.Мне поставили от бмв,а она теперь рискает по дороге в колее и когда нажимаю на тормоза.Розвал зделан,передок полностью перепакован.
тоже меняю сайленты,купил немецкие оптимал и наконечники рулевые(если кто знает про них отпишитесь). николай подскажи пожалуйста на счет спидометра и одометра то работает то нет,на мкпп какой то датчик стоит незнаю что задатчик движка х20хев
Оптимал ставил. ходят.чуть выше среднего качества а шаровые не понравились. по спидометру смотри шлейф в щитке и контактную группу. на датчике тоже смотри фишку с контактами
Иссык куль в Киргизии благословенное местечко. погода и вода на удивление в конце августа шикарная тёплая была . обратно валил 180- 200 км/h ,Бишкек-Алматы полтора часа и был дома.
Nikolay Ulezsko привет такая проблема у меня опель омега б 95 года 3.0 литра утром на холодную заводу работает неплохо ни когда прогрею начинает двигжок колбасет и нет резвости постепенно набирает обороты а резко завоюет на газ потраевает в чем причина не могу понять.
Спасибо за ответ! Я сперва тоже хотел поменять только саленблоки, но решил, и купил рычаги полностью FORMPART тем более 2200 за рычаг! А вот с задними не все так просто! Рычагов в продаже нет, а менять саленблоки, даже не представляю с чего начать! Нужно балку снимать видимо!(((
2 раза делал у одного и того же мастера, все делал быстро и без проблем. Видимо некоторым удобно работать только с отечественными авто, чем перестраиваться и учиться на иномарках
Евгений Хмелевской жор масла по причине износа цилиндро поршневой группы . изношены кольца. высохли маслосьёмные колпачки. белый дым от попадания антифриза в камеру сгорания. сизо голубой от масла.
Евгений Хмелевской Выкрути свечи и посмотри нагар если в масле резьба и коричневый шеколадный нагар то это маслочки меняй. проверь компрессию посмотри сколько набивает каждый цилиндр и после замерь повторно в цилиндр налей масла грам 30-50г и сравни скалько набивает если разница существенно больше чем на сухую то это кольца сдохли меняй кольца. две причины жора масла.
Если показать весь геморой то много текста запикать придется... з.ы. какраз меняю сайлентблоки))) на перепресовку забил отвез на сто где за 15мин перепресовали на... любится.поставил делфи вродь как продавец говорил что цена-качество... поездим посмотрим. А мелкие менять обезательно на них нагрузка на выворачивание изза чего и ресурс 30к по нашим автобанам и если снял то10-20$ не такие и большие деньги чтоб в скором времени опять излюбонами заниматся.
Очередной колхоз. Мало того что Swag вообще не производитель а упаковщик, так и к "оригиналу" никакого отношения никогда не имел. А установка пластиковых втулочек, это эпичный идиотизм. Это часть упаковки.
Чтобы удобно было протягивать сайлентблоки. Не обязательно опускать авто на колеса. Просто нужно еще до того как вставлять шаровую в стойку, выставить рычаг параллельно горизонту и в таком положении прожимать, а уже потом вставлять шаровую. Так кстати написано в руководстве по эксплуатации.
Привет все четенько.Лайкос за видос👍😀👀
Месяц назад менял оба сайлентблока в левом рычаге,так вот задний(маленький) попался такой корейский.После замены при торможении начало вырывать из рук руль в лево,а при повороте на право руль не возвращался назад.Заехал на 3D развал-все в норме,а проблемы остались.Заехал на яму и увидел,что маленький сайлентблок при проверке ведет себя как пластелиновый.Пришлось за неделю 2 раза рычаг снимать,поставил итальянский и проблема исчезла.В магазине,при покупке сайлентблока,мне сказали,что я такой не первый жалуюсь на корейцев.
почему не показал как снять второй болт?
прикольно. ну и как ты их менял.
дааа,видео познавательное супер.класса для 6-7,там уже по моему ребята поймут что гайки крутяться ключами и по часовой стрелке
Ходите дети в школу там вас научат по ходу часов
всё хорошо в ваших видео только не хватает того момента когда вы всё это выпресовываете раскручиваете вставляете и этого не хватает во все ваших видео.Вы этот момент не снимаете.В видео по замене передних пружин не показали ка снимается стойка с пружиной и как она разбирается.В этом видео как выпресовывать и вставлять новые сайленты не показано.Не упускайте эти моменты пожалуйста.
Большенству это не нравится крутёжка гаек. да и всё снимать будут длинные ролики это тоже многим не нравится. учту ваше желание по съёмке моментов разборки сборки тех частей.
спасибо но видео ваши классные
CAR CITY, также присоединяюсь к комментарию Алексея Иванова по части выпрессовки и прессовки сайлентблоков (думаю это тоже очень важный момент). А по поводу "крутёжка гаек", так может быть эти моменты немного вырезать на видеоредакторе.
Эх Николай Николай......думал увидеть в видео как самому выприсовать и заприсовать салентблоки..... а Вы не показали....Обидно......а как поставить колпаки на диски, показали,Обидно :(
Не обессудьте в самый ответственный момент батарея на камере умерла... а так берёте кусок трубы или обойму от ступичного подшипника и на тесках выдавливаете и новые так же задавливаете.
Николай подскажи опорный подшипник менять в сборе или можно только резину?
Можно менять и в сборе и по детально. на ваш личный выбор за что готовы заплатить.определитесь с ценой в сборе и по детально.
CAR CITY Здраствуйте Николай как св вами связатся тел. Напишите хотел по советоватся
Николай а подскажи после замены сайлентблоков на развал-схождение нужно ехать?
+Sergei Filippow После замены сайлентблоков. рулевых наконечников. обязательно нужно ехать на развал-схождение.
@@NikolayUlezsko спасибо за видео ,у меня опрос,наконечники поменял две недели назад,теперь пришли салейнтблоки обязательно после замены ехать на развал схождение? так как после замены наконечников я уже заезжал на развал схождение
Спасибо за подробный ролик, как раз предстоит менять все это. Себе купил сайленты febi, еще советуют от bmw ставить сайленты, вроде как лучше и дольше ходят.
Как выпресовывал?
Не планируешь снять видео по ремонту задней подвески (патисонов и остального)?
Пресовал на тесках и обойму от ступичного подшипника . с задней подвеской пока всё в порядке. ещё вроде как подходят сайленты от москвича 2141
+Nikolay Ulezsko от BMW 7 подходят сайленты и ходят лучше) рассчитаны на более большой вес. Заказал вчера Лемфердер, тоже буду менять.
sorry to be offtopic but does any of you know of a method to log back into an Instagram account?
I was stupid forgot my password. I love any assistance you can offer me
@Elliot Clark instablaster =)
@Knox Charlie Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm.
Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Как же могу с вами связаться мне очень нужен ваши помош
Доброй ночи .почем брал сайлентблоки .по порядку пожалуйста.спасибо
20$ за штуку
Здравствуйте Николай! Какие хорошие вертикальные сайлентблоки переднего рычага запресовать. Opel omega b 2.0 8v В данное время езжу на SWAG год не прошел порвались. До swaga ездил на бмвшных с зеленой выставкой они оказались слабей swag. Что порекомендуете? езжу много.
OPTIMAL . LEMFORDER
Привет. Подскажи пожалуйста,поменял сайлентблоки передних рычагов,и стойки в сборе ,и наконечники. Правое колесо при езде ведет сразу влево,аж резина свистит сразу. Что делать и куда капать
Проверьте схождение колёс, если менялись рулевые наконечники. сделайте геометрию. И ещё может как вариант перепутали направление опорных чашкек амортов
@@NikolayUlezsko это чашки которые верхние ,тарелки?
Тарелки верхние
Всю передок заменил кроме шаровых и сайлентов, сервесе сказали сними порядок. А вот при выворачивания руля стоит скрип, че это может быть подскажите пажалуста
Шаровые или подушка амортизаторов
@@NikolayUlezsko Падушки обе заменены кромеи сайлентов и шаровых все заменено
хм судя по аркам, климат как в крыму! умеренно сухой, крайне в хорошем состоянии у нас на Урале такие арки просто не найти сквозная, или выпучивающая коррозия, у меня лезут по краям, дожди постоянно! сырость всё ржавеет в 10 раз быстрее чем в южных городах, на счёт развала я когда стойки снимал после установки она болтается в двух болтах, так вот диск максимально на себя отодвинул и затянул поставил баферы и дополнительную 1 см резиновое кольцо на верхнюю чашку чтобы поднять машину тк на урале нету дорог! а если и есть то встречаются не так часто как хотелось бы. Резину не жрёт едет по стойке смирно! на развал не ездил :)
Да климат сухой у нас.по этому кузова практически не гниют.поверхностно может пойти ржавчина и то если метал уже был деланый и не обработанный после дтп или сварочные работы. на моей и близко нет и намёка даже на ржавчину.
Nikolay Ulezsko я рад омеги должны жить
dethklokful
Взаимно. вашей Омежке служить без поломок и радовать вас
с тем, что в Крыму климат умеренно сухой согласен. Но если его сравнивать с климатом Средней Азии, то можно сказать, что он в Крыму очень влажный. В средней Азии у 30-летнего жигули, например, почти не обнаружится ржавчины на кузове, а в Крыму ржавчина начнет проявляться уже через 5-10 лет.
К примеру, надев грязную одежду в Средней Азии, Вы не почувствуете дискомфорта. В Крыму после одного ношения её уже нужно просушить немного на теплом радиаторе, хотя летом в принципе терпимее.
Спасибо за видео ,у меня вопрос две недели назад я поменял все рулевые наконечники,пришли салейнтблоки. После замены обязательно ехать на развал схождение,ведь после замены наконечников я развал схождение делал,когда меняешь салейнтблоки нечего не трогаешь,
Смотря как соберёте рычаги, я на глаз всегда выставлял развал, после рулевых делают схождение ; сайлентблоки и чашки делают развал ; похорошему проверить зад и перед на соосность и перед на развал.
обязательно.любой влаз в ходовку требует регулировки!
доброго дня.у вертикального сайлента не прокручивался сверху болт? и есть ли там место ключ вставить? а то заказал в сборе рычаги и интересует этот момент.
Болт хорошо откручивается и закручивается, гайка потайная ключ не вставите
@@NikolayUlezsko спасибо
кто подскажет стойки пиредние полуживые от них может тарабанить остальное менял год назад по передку кроме рулевой рейки
Нужно ставить от БМВ 750 зелёные .
Скажите пожалуйста как их правильно ставить.Мне поставили от бмв,а она теперь рискает по дороге в колее и когда нажимаю на тормоза.Розвал зделан,передок полностью перепакован.
тоже меняю сайленты,купил немецкие оптимал и наконечники рулевые(если кто знает про них отпишитесь).
николай подскажи пожалуйста на счет спидометра и одометра то работает то нет,на мкпп какой то датчик стоит незнаю что задатчик движка х20хев
Оптимал ставил. ходят.чуть выше среднего качества а шаровые не понравились. по спидометру смотри шлейф в щитке и контактную группу. на датчике тоже смотри фишку с контактами
спасибо большое Николай!!!
как отдохнул???
Иссык куль в Киргизии благословенное местечко. погода и вода на удивление в конце августа шикарная тёплая была . обратно валил 180- 200 км/h ,Бишкек-Алматы полтора часа и был дома.
Nikolay Ulezsko привет такая проблема у меня опель омега б 95 года 3.0 литра утром на холодную заводу работает неплохо ни когда прогрею начинает двигжок колбасет и нет резвости постепенно набирает обороты а резко завоюет на газ потраевает в чем причина не могу понять.
приветствую от бмв не пробывал большие саленблоки ставить?
Нет ещё не пробовал. в следующий раз думаю или бмв или от 2141 москвича
Что за диски? 🔥
Zauber
Задние менял саленблоки?
Нет не менялись
Спасибо за ответ!
Я сперва тоже хотел поменять только саленблоки, но решил, и купил рычаги полностью FORMPART тем более 2200 за рычаг! А вот с задними не все так просто! Рычагов в продаже нет, а менять саленблоки, даже не представляю с чего начать! Нужно балку снимать видимо!(((
Маленькие саленблоки в оригинале вообще-то боже.
"сваговский сайлентблок германия оригинал" - ржал до слез. когда у тебя дешевые китайские запчасти swag оригиналом стали?
а омеге на развас и схождение трудно идет?или как все автомобили?у нас в городе развальщики не бирут
На омеге само легко сделать сход развал легче чем на вазах. развалчики гонят пургу.
вы можете полностю обэеснить?!
2 раза делал у одного и того же мастера, все делал быстро и без проблем. Видимо некоторым удобно работать только с отечественными авто, чем перестраиваться и учиться на иномарках
+
что за диски7
+Максим Ботов Диски ZAUBER JAPAN
У меня опель омега 1995 г.в обьем 2 ходовку все перебрал. Заехал на развал серовно в лево в право кидаеть. Кто знаеть причину
Медет Касымов большой саленблок не правильно поставил
резина
лапти огонь
+Ilya Ilya Лапти Агонь по дуге в повороте 150 км стоят цепко
+Nikolay Ulezsko Николай вы не сталкивались с Жорой масло и как с ним бороться из выхлопной белый дым идет
Евгений Хмелевской
жор масла по причине износа цилиндро поршневой группы . изношены кольца. высохли маслосьёмные колпачки. белый дым от попадания антифриза в камеру сгорания. сизо голубой от масла.
Nikolay Ulezsko ну из глушителя водичка брызгает думаю это кондинцат а так ближетк голубому
Евгений Хмелевской
Выкрути свечи и посмотри нагар если в масле резьба и коричневый шеколадный нагар то это маслочки меняй. проверь компрессию посмотри сколько набивает каждый цилиндр и после замерь повторно в цилиндр налей масла грам 30-50г и сравни скалько набивает если разница существенно больше чем на сухую то это кольца сдохли меняй кольца. две причины жора масла.
слыш мужик, ты самые геморойные моменты ремонта вырезал из видео!
Геморой ни кому не интересен,
а все смотрят и думают, ай как всё просто! ))) а сам начнешь так офигеешь
Если показать весь геморой то много текста запикать придется... з.ы. какраз меняю сайлентблоки))) на перепресовку забил отвез на сто где за 15мин перепресовали на... любится.поставил делфи вродь как продавец говорил что цена-качество... поездим посмотрим. А мелкие менять обезательно на них нагрузка на выворачивание изза чего и ресурс 30к по нашим автобанам и если снял то10-20$ не такие и большие деньги чтоб в скором времени опять излюбонами заниматся.
ruclips.net/video/_CZev4qKkRw/видео.html я здесь смотрел
Только от Бмв нужно ставить все остальное говно на тыс 5 км и рвёт
Очередной колхоз. Мало того что Swag вообще не производитель а упаковщик, так и к "оригиналу" никакого отношения никогда не имел. А установка пластиковых втулочек, это эпичный идиотизм. Это часть упаковки.
Вах вах